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REAL DEALS è la nostra selezione mensile e nel numero di febbraio abbiamo sconti per vespisti moderni e novità per Smallframes oltre ad articoli altamente consigliati per Lambrette e ciclomotori. Set indicatori di direzione Vespa GTS Vespa GTS Questa nuova tecnologia aumenta l'ampiezza visiva del posteriore al buio, migliora la percezione nel traffico […]
Gli strumenti non solo soddisfano il cuore di un cacciavite, ma con lo strumento giusto il lavoro è anche più facile da eseguire. Contrariamente al solito mito secondo cui servono tonnellate di attrezzi speciali per la Lambretta, solo pochi attrezzi sono davvero essenziali. CATEGORIA ESSENTIALS Non puoi farne a meno Chiave a brugola bgm PRO 3.5mm Dimensioni insolite e per i nippli a morsetto su […]
Motovespa GT 160 Il licenziatario spagnolo Motovespa SA con sede a Madrid ha sviluppato il Motovespa 160 (09C). Decisamente un esemplare strano - accensione elettronica simile alle Lambrette Serveta ma ancora con attacchi pistone. La carrozzeria è fondamentalmente uno sprint/rally, ma il motore è uno strano miscuglio di vecchia e nuova tecnologia. [...]
È passato quasi un mese dalla nostra festa del fine settimana, ma siamo ancora totalmente entusiasti che siate venuti tutti e avete reso l'evento quello che era: un grande spettacolo personalizzato con un'atmosfera sempre fantastica sotto ogni aspetto! Il completo Scooter Center La squadra dice: GRAZIE!!! Dopo aver trovato gli scooter vincitori […]
Meglio di tutti Zdesing - Scelta Highlander Spectators 1° classificato: Enzo for Marius Haller V50 - "V200RS" Motore: carcassa Quattrini C200, albero motore Quattrini corsa 56,5mm, cilindro Quattrini M200, testata lavorata - compressione 11,5:1, scarico FalkR M200 Touring, Crimaz Frizione CM5 con multimolla (6 molle), coperchio frizione Bordi Corse - completamente idraulico, cambio Crimaz Grand Tour, Crimaz [...]
Le mie avventure non sono solo legate alle Vespe, ma questa volta alla loro sorellina: i motorini. In un piano estemporaneo, ho accompagnato alcuni membri del team tecnico di Scooter Center: Marc, Frank e Roland stanno testando i loro Ciao all'Iron Mofa Mofa Fest 2022. Platonika sarebbe rimasta parcheggiata perché dovevo […]
Meglio di tutti Zdesing - Scelta Highlander Spectators 1° classificato: Enzo for Marius Haller V50 - "V200RS" Motore: carcassa Quattrini C200, albero motore Quattrini corsa 56,5mm, cilindro Quattrini M200, testata lavorata - compressione 11,5:1, scarico FalkR M200 Touring, Crimaz Frizione CM5 con multimolla (6 molle), coperchio frizione Bordi Corse - completamente idraulico, cambio Crimaz Grand Tour, Crimaz [...]
Mis aventuras no solo tienen que ver con las Vespas, sino esta vez con la sua hermana piccola: los ciclomotores. En un plan espontáneo, insieme ad algunos miembros del equipo técnico del Scooter Center: Marc, Frank e Roland probarán sus Ciaos en el Mofa Fest 2022 de Iron Mofa. Platonika se quedaba aparcada, ¡porque tenía que […]
Meglio di tutti Zdesing - Scelta Highlander Spectators 1° classificato: Enzo for Marius Haller V50 - "V200RS" Motore: carcassa Quattrini C200, albero motore Quattrini corsa 56,5mm, cilindro Quattrini M200, testata lavorata - compressione 11,5:1, scarico FalkR M200 Touring, Crimaz Frizione CM5 con multimolla (6 molle), coperchio frizione Bordi Corse - completamente idraulico, cambio Crimaz Grand Tour, Crimaz [...]
Le mie avventure hanno a che fare non solo con le Vespe, ma questa volta con la loro sorellina: i motorini. In un piano spontaneo, ho accompagnato alcuni membri del Scooter Center team tecnico: Marc, Frank e Roland per testare i loro Ciao all'Iron Mofa's Mofa Fest 2022. Platonika sarebbe rimasta parcheggiata, perché dovevo […]
Dai un'occhiata ai vincitori e ai loro scooter che hanno vinto le medaglie in ogni categoria allo Scooterist Weekender. Meglio di tutti - Scooterists Weekender Zdesing - Highlander Scelto dagli spettatori 1° posto: Enzo per Marius Haller V50 - "V200RS" Motore: alloggiamento Quattrini C200, albero motore Quattrini corsa 56,5mm, cilindro Quattrini M200, testa lavorata - compressione [...]
Le mie avventure non sono solo legate alle Vespe, ma questa volta alla loro sorellina: i motorini. In un piano estemporaneo, ho accompagnato alcuni membri del team tecnico di Scooter Center: Marc, Frank e Roland stanno testando i loro Ciao all'Iron Mofa Mofa Fest 2022. Platonika sarebbe rimasta parcheggiata perché dovevo […]
L'argomento irritato: conversione da mono a vario. Di cosa ho bisogno per convertire il mio monomotore in variatore. Per prima cosa abbiamo bisogno della scatola del cambio. Alcuni alloggiamenti del cambio per Mono possono essere convertiti in un cambio Vario montando il coperchio del cambio su un cambio Vario. Queste coperture purtroppo non sono più disponibili da Piaggio e possono […]
L'argomento noioso: Conversione da Mono a Vario. Di cosa ho bisogno per convertire il mio ciclomotore/ciclomotore mono in variatore. Per prima cosa abbiamo bisogno della scatola del cambio. Alcuni alloggiamenti del cambio per mono possono essere convertiti in un cambio Vario con l'apposito coperchio del cambio. Purtroppo queste coperture non sono più disponibili da Piaggio e possono quindi essere utilizzate solo […]
Polini ha riprogettato la collaudata banana Polini e gli ha dato un nuovo look. Cosa può fare la nuova banana o, secondo la nuova nomenclatura Polini, lo scarico "originale"; Ti ho dato un'occhiata. Da un punto di vista puramente visivo, la nuova banana originale differisce notevolmente dal design delle annate più vecchie. Il corpo è realizzato in materiale […]
Polini ha riprogettato la collaudata banana Polini e gli ha dato un nuovo look. Cosa può fare la nuova banana o, secondo la nuova nomenclatura Polini, lo scarico "originale"; Ti ho dato un'occhiata. Da un punto di vista puramente visivo, la nuova banana originale differisce notevolmente dal design delle annate più vecchie. Il corpo è realizzato in materiale […]
Candele per scooter Vespa, Lambretta & Co. Il mio personale universo di candele è abbastanza piccolo e semplice: Motori originali: BOSCH W5CC Facile messa a punto: BOSCH W4CC Messa a punto ambiziosa: BOSCH W3CC e talvolta: BOSCH W2CC È sempre stato così per me e Sfortunatamente non può rimanere così, perché il mio universo si sta sgretolando da molto tempo! BOSCH - candele [...]
Motore Vespa Quattrini M244 252ccm - da super tourer a top racer La storia del cilindro Quattrini Verso la fine del 2015 si moltiplicano le voci che Max Quattrini sta lanciando un potente cilindro per la PX200. Il momento è arrivato all'inizio del 2016. L'M232 e il fratello maggiore M244 sono disponibili sul mercato. All'inizio un po' […]
Scooter Center ai Vespa Alp Days di Zell am See 2021 Das Scooter Centers è stato con un team ai Vespa AlpDays a Zell am See lo scorso fine settimana. Gli organizzatori descrivono così l'evento: Quando nel 2009 eravamo ai Vespa World Days di Zell am See (vedi qui e qui), [...]
Kingwelle - Una visita agli amici Potente messa a punto del motore Vespa senza un albero motore Kingwelle? Difficile da immaginare oggi, abbastanza normale oltre dieci anni fa. Quando il team SC si è riunito nella riunione regolare per valutare nuove idee di prodotto, il tema degli alberi a gomiti e della loro durata è tornato a galla. Dal punto di vista tecnico, componente molto critico che oggi [...]
