Scooter Center Gara di coppa scooter al Nürburgring
Qui puoi trovare i report, le foto e i video sulla nostra serie di corse per scooter. il Coppa SC come parte della serie Reinoldus del Dortmund Motorsport Club (ADAC)!
È dai primi anni 2000 Scooter Center attivo nelle corse e soprattutto sul Nurburgring andare.
Il motorsport con e sugli scooter ha una lunga tradizione. Una tradizione che la DMC continua con una classe da corsa per scooter. Questa classe di corse si svolge in collaborazione con il Scooter Center invece di ed è il Scooter Center Coppa.
Ci sarà un programma di supporto colorato e internazionale intorno agli eventi di gara. I viaggi del club, gli ospiti internazionali e un incontro dovrebbero rafforzare il carattere dell'evento e rafforzare l'interesse per il motorsport come sport popolare. In questo modo, preparatori e piloti di Vespa e Lambretta possono portare in pista la loro passione per la velocità, le prestazioni e la meticolosa preparazione e competere con persone che la pensano allo stesso modo.
SC Cup al Nürburgring
2a manche Scooter Center Coppa del 26 settembre 2021
Fedele al motto "Il divertimento è in primo piano“Si è svolto lo scorso fine settimana nell'ambito del campionato tedesco di resistenza del Dortmund Motorcycle Club Scooter Center Coppa al Nürburgring. 42 partecipanti si erano iscritti in anticipo per prendere parte alla corsa di regolarità per scooter sul circuito Grand Prix del Nürburgring. Il campo di partenza è stato misto perché non c'erano restrizioni in termini di marca e anno di produzione. Hanno iniziato insieme, la valutazione era in due classi (divise in monopattini con cambio e automatici).
Dalla Manubrio originale Lambretta dal 1954 circa il Vespa classica fino al motorino automatico moderno, Da sette a oltre 50 cv e dai debuttanti ai professionisti, tutto era rappresentato. Tutti possono partecipare, e questo è esattamente ciò che rende questa coppa così attraente: la grande varietà di piloti e scooter che non si intralciano a vicenda sulla pista grande e larga. Inoltre, ci sono normative che regolano solo gli aspetti di sicurezza e lasciano comunque ogni libertà. Aperto a vecchi e giovani scooter automatici. L'evento perfetto per tutti coloro che vogliono avere un assaggio di corsa e fare qualche giro in pista. La nostra Maryzabel ha approfittato di questa opportunità ed è entrata in gara con la sua PX “Platónika”. Condividerà la sua esperienza con te in un secondo rapporto.
Puoi registrarti il giorno prima dalle 18:98 e presentare il tuo veicolo al controllo tecnico. Un vantaggio, in quanto non tutti hanno superato subito questo test (il problema era spesso il volume eccessivo, che secondo le normative non poteva superare i XNUMX dB), perché dava la possibilità di riparare i difetti in tutta tranquillità e di richiudere il veicolo il giorno dopo presente.
Il giorno della gara ci sono state un totale di quattro run, due sessioni di allenamento di 20 minuti ciascuna, una qualifica e, infine, la gara vera e propria, il Corsa di regolarità, durante i quali si potevano guidare 35 minuti. La pista era ancora un po' bagnata dalla pioggia notturna durante la prima manche, ma lo era già durante la seconda sessione di prove libere ben acceso il gas! un Grande divertimento per tutticon cui abbiamo parlato. Alla fine della giornata ce n'erano alcuni guasti tecnici, aber nessuna caduta, tutti sono arrivati sani e salvi al traguardo dopo l'ultima manche.
Ci auguriamo che le ultime restrizioni dovute a Corona non si applichino più l'anno prossimo e che si possa ricominciare davanti a un pubblico!
Risultati della corsa di parità:
Classe 1 (scooter)
1° posto: Karsten Rehn (diff. totale 0.173 sec.)
2° classificato: Stefan Menke (diff. totale 0.247 sec.)
3° posto: Andy Reid (diff. totale 0.491 sec.)
Classe 2 (scooter automatico)
1° posto: Hans-Werner Entrambi (diff. totale 0.011 sec.)
2° classificato: Christian Liebig (diff. totale 0.024 sec.)
3° classificato: Federico Vanore (diff. totale 0.337 sec.)
Risultati in dettaglio Nürburgring
Risultati gara scooter al Nürburgring Scooter Center Coppa
Ecco i risultati ufficiali e le immagini da Scooter Center Coppa al Nürburgring nel fine settimana.
Mille grazie a tutti i piloti per il grande evento! Il campo era misto con i piloti del European Scooter Challenge European, Trofeo Europeo Scooter, e le squadre del Vespa Club of Germany eV, Thomas con la sua nuova valigia Super LUI, le squadre di Tino Sacchi & TD doganale con le Lambretta Twins, le squadre di Kübler . a due ruote di Bonn, il Tim di overrev alla squadra Spettacolo in casa da Rimini Lambretta Center con SST e SSR, ovviamente il team Progetto Paul e il nostro Alex Stroh sul BGM Bici di prova.
Nonostante le restrizioni di Corona, un evento top per tutti i piloti e i meccanici. Molte grazie a Dortmund Motorsport Club eV nell'ADAC e al nostro amico Stefan Menke.
Puoi trovare molte fantastiche impressioni dal weekend di gare al Nürburgring più in basso in questa pagina.
Am 26. Settembre 2021 si torna al Nurburgring. Rimanete sintonizzati!
numeri, dati, fatti
I tempi della gara
Dati dettagliati come PDF
Risultati
2021-07-04_ADAC.DMC_RollerCup_GLP_risultati
lapchart
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tempi sul giro
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Rapporto del leader
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Griglia di partenza
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Tutti gli orari e le date delle qualifiche
Dati dettagliati come PDF
Tutti i dati - download in bundle come ZIP
Scooter Center CUP | qualificazione Scooter Center CUP
Impressioni dal weekend di gare al Nürburgring
Progetto Paul
Dal 2021 che è Scooter Center sponsor ufficiale della scuderia Vespa “Project Paul”. Nel fine settimana del 03 e 04.07.2021 luglio XNUMX, la squadra lo farà Scooter Center Coppa al Nürburgring e terremo le dita incrociate per te. Abbiamo chiesto a Dennis, il team leader di Project Paul, di presentarsi e del team. E Dennis ci dà un'idea della genesi di Paul e di cosa c'è dietro questo sport.
Ciao!
Mi chiamo Dennis Krawatzki e sono il team manager di "Progetto Paul".
Fin da bambino passavo molto tempo in pista e amavo l'atmosfera. Il mio ingresso nella locomozione motorizzata è stato un PX 1992 nel 80. Ho subito notato che una Vespa del genere è ottima per la messa a punto. Il PX 80 era l'entry level e presto ho preso parte a varie gare di quarto di miglio con il mio Rally 200.
Nel 2008 I - con Supporto da Scooter Center - ha partecipato per la prima volta ad una gara in circuito, la gara di 4 ore nel quartiere fieristico di Colonia. Da allora sono stato infettato dal virus delle corse!
Insieme ad amici, abbiamo fondato la nostra prima squadra (DART Racing) nel 2009, con la quale siamo stati in grado di completare con successo una serie di gare.
Nel 2015 è stata presa la decisione di fondare la mia squadra. Mi è stato chiaro fin dall'inizio che questa squadra doveva continuare ad essere supportata solo dagli amici. Dato che mio padre non solo è stato al mio fianco con consigli e azioni, ma ha anche aiutato molto nella costruzione del telaio (lavori di saldatura), ho deciso di assicurargli un posto permanente nella mia squadra. D'ora in poi, il nuovo veicolo avrebbe dovuto portare il suo secondo nome: "PAUL".
"Project Paul", il nome della squadra che ne è derivato, è iniziato il primo anno con un motore a palette rotative Falc Racing. Nel tempo, ho armeggiato e pianificato modifiche con i miei amici e compagni fino a quando non abbiamo optato per un motore e una configurazione M200.
Nel corso degli anni siamo diventati un gruppo amichevole e familiare con il "Progetto Paul", e questo oltre i confini nazionali. Amici provenienti da Paesi Bassi e Francia si sono uniti alla squadra. Sono felice del loro entusiasmo per questo progetto, degli occhi luminosi di tutte le persone coinvolte (che siano gli aiutanti durante la costruzione, la nostra graphic designer Yoleila o i fan con magliette appositamente realizzate in pista), quando Paul gira l'angolo e inizia ancora ogni volta ancora. Questo mi incoraggia ancora e ancora a migliorare e a ottimizzare ulteriormente il veicolo. Un partner importante - oltre ai miei amici, che pensano sempre all'allestimento - è quello Scooter Center, per il quale lavoro anche part-time dagli anni '90, ovvero realizzando pezzi speciali. Anche qui è nata un'amicizia di lunga data tra Ulf, Oli e me, che ora vogliamo sostenere il "progetto Paul".
Questo è in sintonia con il nostro spirito di squadra: AMICIZIA.
I miei amici come piloti, sostenitori e fan sono presenti con il cuore e l'anima ad ogni gara. Sia in pista che online da casa, sono entusiasti di ogni gara! E poiché vorremmo (sperimentare) questo in futuro, siamo molto felici del supporto di Scooter Center e non vediamo l'ora di passare del tempo insieme. Per questo, tutto il nostro team desidera ringraziare te, il team di Scooter Center, dal profondo del cuore!
FOTO:
Il capo squadra Dennis con Ulf e Paul
Driver attuali
Squadre degli anni passati
Scene di corse
Il nostro fan club ULPA
DCM x Scooter Center = Scooter Center Coppa
Il Dortmund Motor Sportclub Club eV nell'ADAC è stato istituito nel motorsport da oltre 70 anni. Nello sport popolare della scena dell'endurance motociclistica è questo Coppa Reinoldus Lunga Distanza una quantità nota. C'è l'annuale ADAC/DMC per gli appassionati di moto storiche Viaggio veterano di Reinoldus.
Il motorsport con e sugli scooter ha una tradizione quasi altrettanto lunga. Una tradizione che la DMC ha riproposto lo scorso anno con una classe da corsa per scooter sul. La nuova classe da corsa è ora la Scooter Center Coppa.
Non appena la situazione Corona lo consentirà, ci sarà un programma di supporto colorato e internazionale intorno agli eventi di gara. I viaggi del club, gli ospiti internazionali e un incontro dovrebbero rafforzare il carattere dell'evento e aumentare l'interesse per il motorsport come sport popolare. In questo modo, preparatori e piloti di Vespa e Lambretta possono portare in pista la loro passione per la velocità, le prestazioni e la preparazione meticolosa e competere con persone che la pensano allo stesso modo.
Registrazione e dettagli
Tutte le informazioni e i dettagli sull'evento qui:
https://www.do-mc.de/roller-form/rollerrennen.html
Scooter Center Date della Coppa
La DMC e la SC non vedono l'ora di partecipare a molti eventi congiunti e di successo e stanno iniziando il leggendario Nurburgring sono:
- 3-4 luglio 2021
- 26. Settembre 2021
Rimanete sintonizzati!
Gare di scooter sul Nürburgring
Da 2004 ritrovare più spesso Gare di scooter sul Nürburgring invece di. Qui trovate una breve recensione e tante foto della partecipazione al Scooter Center Squadre!
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