30 anni Scooter Center
Guardar la fecha 02.-03.09.2022
Scooterista Weekender Colonia Anni 30 Scooter Center
- Gran spettacolo personalizzato
- 2 Anima per tutta la notte
- Mercado de partis y repuestos
#30 #scootercenter #sc #sck #scootercentercologne #internazionale #ospiti #amici #vespa #lambretta #scootertuning #scooterscome
SC Cup al Nürburgring
2. Edizione di Scooter Center Coppa il 26 settembre 2021
Con l'idea de "la diversione in primer lugar“ se realizó el secondo Scooter Center Cup el pasado fin de semana en el marco del campeonato Alemán de larga distanza del Dortmunder Motorrad Club. 42 partecipanti sono iscritti per la partecipazione a una carrera de regolaridad for motocicletas sul Gran Premio di pista del Nürburgring. Hubó una partecipazione variada y mezclada può non avere limiti per anni di fabbricazione, ni fabricante. Empezamos juntos pero la valoración se dividió en dos clases: Motonetas (cambios al manilar) e Automáticas.
y con variada nos referimos desde Lambrette del 1954, passaggio per las Vespa classico, al moderno scooters automatici, Da 7, ha più di 50 HP di potenza e da nuovi professionisti, ogni persona può partecipare, ed è esattamente questo, l'attrattivo di questa Coppa– una grande varietà di conduttori e scooters que no se interponen en el camino gracias a esta ancha y larga pista, quindi el reglamento solo se encarga de la seguridad, de resto da libertad totale. L'evento perfetto per gli acquerelli che cercano di provare l'aroma dei neumatici sulla pista di carreras e dar loro un paio di vueltas. Nuestra Maryzabel usa esta oportunidad con su PX "Platónika", un'esperienza che ella misma les contará, en una segunda entrada al blog.
Con registro hasta el día anterior a las 18 horas y assistendo con su vehículo para aprobaciones técnicas, includendo la estricta restricción de ruido, (problema frecuente pues el reglamento no permite sobrepasar los 98 dB), pero se permite solucionar cualquier problema de última hora y volver a presentar la prueba técnica el dia mismo de la carrera.
El día de la carrera hubo en total 4 ingresos a la pista: dos Trainings, cada uno de 20 minutes, una Clasificación y como cierre, la carrera como tal, la Competenza di regolarità, cuya durata serie di 35 minuti. Sulla formazione di base, la pista aún estaba húmeda por lluvias en la noche, pero ya en el secondo training pudimos acelerar a gusto! Per estremamente divertido para todos, según los comments que recibimos. Alla fine del dia hubo un par de guasti tecnici, ma non c'è stato un incidente, tutti sono arrivati sani e salvi alla meta.
Esperamos que el próximo año que no hayan más restricciones a cause del Corona y podamos tener ¡de nuevo público!
Risultato della carriera di regolarità
Classe 1 (Motonetas)
1 Lugar: Karsten Rehn (Diferencia x vuelta. 0.173 sec.)
2 Lugar: Stefan Menke (Diferencia x vuelta 0.247 sec.)
3 Lugar: Andy Reid (con Paul) (Diferencia x vuelta 0.491 sec.)
Classe 2 (Automatica)
1 Lugar: Hans-Werner Entrambi (Diferencia x vuelta. 0.011 seg.)
2 Lugar: Christian Liebig (Diferencia x vuelta. 0.024 sec.)
3 Lugar: Federico Vanore (Diferencia x vuelta. 0.337 sec.)
Risultati in dettaglio
Scooter Center Open Day 2021 con 1.500 Vespistas y Lambretteros
Un giorno per los amigos, donde los amigos
Non è uno di questi slogan per il marketing, non è l'essenza del prossimo Open Day!
Nosotros mimos vivimos la cultura de andar en scooter e intentamos permanecer en contacto con la escena y buena parte de esta, son las scooters Mismas, por ello lo vivimos intensamente y hemos accompañado este movimiento desde hace más de 30 años.
Mejor aún fue incontrare finalmente de nuevo con gente normale e incontrare amigos che sono uguali de locos per lo scooter como nosotros.
y por ello les queremos dar las gracias! Gracias que se tomaron el día para hacer de el, una experiencia inolvidable.
¡Finalmente gente normale!
¡La scena estuvo a todo dar!
Sabemos todos lo que fueron estos los últimos meses con las restricciones y casi ningún evento, por lo que sabíamos que muchos de ustedes estaban esperando el momento de reencontrarse, pues nosotros mismos estábamos igual, por lo que tuvimos que re pensar el concepto de medidas de igiene, duplicando esfuerzos. Incluso en las bebidas y comida, y aún así, ¡hizo falta! por lo que tuvimos que hacer pedidos extra… ¡varias veces!
Nuestro banco de pruebas, donde estaban Alex e Uwe, también funcionó muy bien; con l'eccezione de un breve descanso, ¡hubo una pruebas tras otras!
Donazioni per i bambini malati di cancro con un mese di 6.179,80 euro
Markus Mayer cierra este año con exto su Gentleman Giro 2021 e sus parches, botones en conjunto con nuestras galletas, posters y llaveros fueron cambiados por donaciones, alcanzando la suma de 1.179,80 Euro!
Le istituzioni para niños con cáncer se alegran de vuestra insaciable sed y hambre pues hemos redondeado la totalidad de los ingresos de nuestra gastronomía a 5.000 euro, por lo tanto, podemos transferir 6.179,80 euro alla Fundación Alemana contro il cancro infantile. ¡Estamos muy contentos y orgullosos de ustedes!
Espositori e visitatori internazionali
All lado de nuestro mercado de partes y repuestos, que este año fue gigante, nos acompañaron también stand de todos los tamaños y nacionalidades, desde Alemania, cómo también de Italia, el Tirol del sur y la Toscana. Muchas gracias por venir con ¡los asombrosos productos que fabrican!
M&R Maletas appositamente progettato per Vespa, hechas a mano (I) |
Mercado de ricambi e Vespe di Seconda Garage Rosso (I) |
Il mercato dei reputati di Bernd |
Il mercato dei reputati di Hubert D. |
Il mercato dei reputati di Herbert S. |
Il mercato dei reputati di Milano Designwriter |
Il mercato dei repuestos de acki e mika |
Markus Mayer Giro del Signore |
évoRetrofit Kit Elektro per Vespe classiche |
Crazy Monkey Development & Savage Scooters |
Tom SuperLui (I) |
Originali McCloudts |
Il mercato di repuestos de Kölle |
Il mercato dei reputati di DeZonk |
Il paradiso degli scooter Vespa - Colonia |
Christian S. Rollershop Zirris Scoot-Devils |
Èvo Retrofit por ejemplo tuvo más de 60 pruebas de manejo con sus testbikes electrónicas, luego les mostramos de esto un poco más pues Maryzabel e Heiko tuvieron la oportunidad de manejarlas y hacerles una entrevista de como estas Vespas electrificadas funcionan.
¡Espera pronto il video!
Nuestros visitates, trajeron una variada muestra de Vespas, Lambrettes, Vespas más modernes come GTS, Primavera, ecc. ¡semplicemente fantastico!
Podemos mencionar club e visitantes de:
- Austria
- Lussemburgo
- Belgio
- Olanda
Saludamos a los siguientes club que vimos:
- canaglia viennese
- Linea mortale
- Sporco e furbo
- Cavalieri del brindisi
- Meno cacciavite
- Vespa Club Roude Leiw Letzebuerg
- Vespen Nest Duren
- Vespa Club RheinSchalter Colonia
- Tin vespa Vespa gioia
- Vespa Club Magonza
- NOS
- Kulturbanausen Roller Club Renania
- Cowboy Vespa
- diavoli scoot
- Blues SC Monaco di Baviera
- Vespa Club Bogotà
De seguro nos hizo falta alguien, si es así, por favor comments!
Nuestro Evidenzia personale
Aparte de las cari familiares y amigos, nos alegramos por ver una en especial, los amigos de ROLLERSHOP – Zirri-Smallframevedi El sueño de cada jóven alemán!
C'è anche una super storia da raccontare e che non puoi perdere.
Pronto maggiori info sul blog.
Foto di Scooter Center Giornata di apertura 2021
Así vivimos el Vespa AlpDays 2021 a Zell am See
Jueves- Día 1 – Il Comienzo (800 km / 160 km)
tras leggerepreparazioni en Scooter Center, podemos finalmente arrancar. El Giornate dell'alpeggio Vespa comienza mucho antes, aunque los eventos principales ocurren el viernes y el sábado. Much conectan este encuentro con sus vacaciones en los alpes y se inscriben a las salidas especiales que ofrece el VAD.
Comenzamos muy temprano en Colonia, con 650km de ruta por delante, haciendo una parada en Munich, para recoger e otro integrato del equipo y aprovechar para hacer una pausa, allí Platonika y la MotoVespa de Alex fueron liberadas de la van transportadora.
La mitad del equipo se sienta sobre sus vespas bajo un cielo despejado y se dispone a manejar alejados de las vias principales, conduciendo sobre el legendario Sudelfeld y el Tatzelwurm, cruzamos por Kufstein a la frontera con Austria, continuamos por el Walchsee, a través de los valli attraverso Saalfelden / Leogang hasta Zell am See!
Mientra tanto están manejando Marc e Marcus con i furgoni por el camino más rapido ya los chicos ¡si que les rindió! pues cuándo llegamos, el stand ya estaba armado.
Saluti e amici viejos conocidos de las cercanías y lejanías e rapidamente ultimamos dettagli nello stand, per disfrutar en equipo de una serata e una buona cena a Zell am See.
Ya loves, nuestro fin de semana comenzó muy bien y aún ¡faltaba lo mejor!
Viernes – Giorno 2 – Kitzbühler Horn (120 km)
Decidimos dejar cerrado el stand en la mañana, pues al momento de las rodadas, todos somos los más vespistas (que con mucha felicidad vimos también a varias lambrettas) e además queríamos participar de la acción con nuestros clientes y amigos.
Después de a super desayuno e las vespa tanqueadas, los rayos del sol nos dirigieron a Areit, el punto de encuentro per la rodada hacia Corno di Kitzbühel.
¡Una locura! un parquet gigante lleno de más de 700 Vespe, dagli inizi dei 50 anni fino al più attuale – Esto si que es ¡un magnifico spettacolo!
In 8 gruppi fino a un massimo di 100 scooters, avanzamos tranquilamente por los caminos rurales y senderos estrechos hasta Kitzbühler Horn, la ruta fue placentera para algunos y tortuosa para otros, vimos conduttori che iban a toda velocidad y otros que tuvieron que empujar sus scooters en las colinas più empinadas.
SUGGERIMENTO: Conoscete la correzione dell'altura nel rubinetto del carburatore?
Si the motor funciona demasiado rico, se retira esta pequeña goma quando alcances certa altura en la montaña, con este suministro de aire adicional, el carburador puede aspirar más aire y debido a que hay menos aire más, el carburador ya no funciona con tanta riqueza.
Precauzione: Pónlo nuevamente en el valle.
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El asombroso panorama montañoso Hizo que se olvidaran rapidamente las penurias dell'hombre y la máquina. En el descenso, Heiko staba more que contento con su chasis bgm PRO e las nuevas pastiglie di freno it su Vespa T4 del 1962. de Augsburgo.
Altri conduttori que estaban con su Vespa GTS, nos contaron sobre fallas y frenos recalentados a los que se ven expuestos los motores automáticos, y eso se vio también reflejado en el interés que despertó en nuestro stand con la prueba de leggi le sospensioni bgm PRO e los frenos para la Vespa GTS de frando y Porco Nerone..
En la tarde saludamos y asesoramos a gran cantidad de visitantes, muchos también participaron de nuestroa actividad de adivinar cuantas tuercas habían en nuestra caja para ganarse el amortiguador, al final hubo un ganador que se acercó bastante al número esatto, que no revelaremos lo. pues jugaremos nuevamente en nuestro Scooter Center Open Day a Bergheim-Glessen, nelle puertas de Colonia.
Sábado – Giorno 3 – Grossglockner (80 km)
Hoy madrugamos para la atracción principal, que ya se nos comienza a poner “la play de gallina”:
100 Vespe todas de models Exclusive with manillar de tubo / FaroBasso, de los principios de los 50s, se alistaron para el premio de la montaña Grossglockner. Esta es una oportunidad única, ver tantas Vespe antiguas giunte è soprendente. Con uno spettacolare comienzo tipo le mans 4 gruppi iniciaron este desafío, tra emozioni e orgullo.
"Bag", un partecipante dell'anno anteriore, nos contó, cómo tuvo que empujar su Vespa Rally 180 en una parte del Glockner, ¿Cómo dominan manejar una Vespa más años en funcionamiento que sus propios conduttori? para averiguarlo, le dime una cámara a uno de ellos, Muchas gracias Marc Schaffnit!
Con la ciao hacia la cumbre
Marc arrancó mucho antes hacia Grossglockner primero con su Ciao y luego con la Sei Giorni Scooter Center. Sicuramente un super test per i tuoi clienti Maleta CIAO.
Poco dopo, arrancamos nosotros, pues la montana nos lama Queriendo ser conquistada!
Hoy estaba pronosticado lluvia, ma nosotros con los neumaticos bgm PRO Sport no teníamos mucho de que preocuparnos, aunque corrimos con suerte, no llovió, aunque si hubo mucha niebla e un frío en lo alto. Pero Bueno, después de una divertida rodada, stabamos de vuelta para aconsejar todas las dudas en nuestro stand.
y en ese momento, sí que comenzó la lluvia, pero ya bajo techo pudimos cumplir con nuestra tarea de compartir con todos ustedes, aunque nos perdimos el show con las grandiosas Vespa Acrobatics de NICOLA CAMPOBASSO, pero no el "Concours de Elegance", una specie di Customshow artistico, que ocurrio al lado de nuestro stand.
Tutto ciò che riguarda gli assistenti preparati per l'evento al centro del Kongress, durante il programma dell'era Musica in vivo, premi, menzioni onorifiche, sorte beneficos y rifas, nosotros desarmabamos e guardabamos stand y material de vuelta a las furgoni.
Ma la tarea se vio dispersada por un grupo de senoritas de dirndls de Waging am See, che si trova sul camino para darnos e a calurosa despedida al estilo austriaco!
Luego de comer, asistimos all'evento de cierre, donde Maryzabel tuvo la oportunidad de bailar con (y dentro) del WURLI WURM.
Prima della grande espera, dì a su final con la great rifa del premio principal de la noche: on a Vespa Rally! Muchisimas felicitaciones a su molto felice ganador! También pudimos publicar el ganador del Amortiguador bgm PRO e premier a algunos otros con tres cupones de Scooter Center con un valore di 200 euro in totale, ora felicitaciones a los ¡felices ganadores!
Da Vuelta a Casa (800km / 160km)
La noche fue muy corta, pues madrugamos a desayunar ya partir destinazionis para el camino a casa:
Heiko tomó su Vespa camino a Monaco, Marcus se quedó and día más para disfrutar con tranquilidad de los paisajes en su Vespa y en su Ciao, Maryzabel, Marc y Alex hicieron 800km en la Van camino a casa en Colonia / Bergheim.
Alpdays 2022 ¿una rivoluzione? ¡ya estamos emocionados!
VESPA ALP DAYS 2022 – RIVOLUZIONE 2.-6. giugno 2022
Estamos tratando de crear un programa muy especial en 2022, con algunas ideas revolucionarias completamente nuevas … smugglers tour, fábrica de pólvora …
¡Pero duramente el numero di partecipanti nuevamente está limitato! Si deseas estar allí, registrato rapidamente a partir del 01.01.2022.
Scooter Center Espera ha perso quello nuovo e sobretodo de los the next fin de semana en el: Scooter Center Giornata di apertura 2021 el sábado 18 settembre 2021.
Ti stiamo aspettando!
Scooter Center ai Vespa Alp Days di Zell am See 2021
Scooter Centers assistenza con un pequeño team el pasado fin de semana al Giornate dell'alpeggio Vespa a Zell am See, Austria
e asi descrizione dell'evento sus organizadores::
Cuándo ha partecipato nel 2009 ai Vespa World Days di Zell am See (Mira qui y qui), Franz nos presentó su idea del Vespa Alp Days y enseguida le seguimos la cuerda. Così lo apoyamos y asistimos presenzialmente alcune volte. Mientras tanto ya nos encontramos en el 12avo AlpiGiorni . Compreso Nicole e Franz le hacen una mención honorífica a los partecipanti que han assistido las 12 veces.
Este año 2021, los eventos todavía están sujetos a pautas estrictas. Molti eventi sono stati cancellati o ni siquiera se realizaron.
En el último año estuve yo solo, come una pequeña fracción del equipo de Scooter Center squadre. Junto con mi esposa y la vespa, asistimos en auto para participar el sábado e hicimos dos buenos videos del Giorni delle Alpi e de la rodada al Grossglockner Audax .
Este año, el equipo del evento: Franz y Nicole no se dejaron abatir como en 2020 y el Alp days se pospuso para fines del verano debido a la pandemia. Nel corso dei 1.500 partecipanti, solo a la mitad de los conduttori di scooter se les permitió inscribirse en el 2020 y 2021, por lo que las call se Vieron un poco más vacías, aunque eso no le quitó la diversión a los tours.
Esteso l'equipe di SC se amplió e de nuevo hicimos presencia con uno stand, pero también en les rodadas. hecho e dicho!
Stand Scooter Center
Hace 30 años que asistimos a encuentros scooteristas y al principio empacábamos la mitad de nuestra tienda con nosotros, pero ya en el eventto, justo no traíamos la pieza que a alguien le hacía falta, o la que se les daño camino al eventto; por lo que desde hace años desistimos de llevar partes para la venta y decidimos traer, solo una pequeña muestra de nuestros highlights, claro está, la muestra viene con una bebida fría per poder brindar con nuestros clientes sobre las viejas y nuevas historias.
giochi d'azzardo
Como novedad este año: un juego de azar! Los visitantes podian adivinar la cantidad de tiercas que había en la caja y el ganador sería, quién más se acercará al número esatto, per ottenere come premio un amortiguador bgm per lo scooter. La cantidades adivinadas oscilaron tra 888 e 12,567 e el ganador fue Thomas R. di Ludwigshafen, con quién ya nos contactamos. Lo scalo più vicino a ganar sera en el OpenDay si sobrevive el viaje la caja con 1.234 porte – oops – si tan sólo fuera ese el número correcto… :-) Vamos a ver con cuantas llega!
Donaciones para los niños con Cancer con l'azione di Markus André Mayer
Markus viajó más de 7.000 km las últimas semanas en Alemania, Austria, Lussemburgo e Svizzera, para recolectare donaciones con la acción: Vespa Gentiluomo Giro destinadas a las istituzioni nazionali. Mira parte de su viaje qui sul nostro blog. SC apoya su azione e lo accompagna. En su viaje hizo una parata en Scooter Center e asistirá tambien al OpenDaycon il suo Vespa avventura. A Zell am See the preparamos un espacio en nuestro stand y sumamos nuestro merchandise para Obtener aún más donaciones, ricordando come: 1.051,54 Euro, que fueron directamente trasferidos a la institución austriaca de donaciones para niños con cancro.
Y claramente también estuvo presenta l'organizzazione per scooteristi caídos de INTORNO A METÀ AL BAR / CONTATORE.
Scooters e scooteristi
Mariazabele asistió ovviamente con Platonica la Vespa PX que armamos complete de ceros en SC. Come vespa de muestra, lleva consigo todas las most parts de bgm y Moto Nostra . Maggiori informazioni sul progetto Platónika lo encuentras aquí.
alex con la sua MotoVespa MV125 del 1960 lista giorni prima dell'incontro.
Il tour por los alpes fue su viaje de iniciación, si se puede decir eso de una Vespa de más de 50 años que estuvo rodando por Mallorca.
La giubilación de esta española, sera ahora en Renania. Esternamente conserva su pintura original e internamente se le hizo un complete trabajo tecnico que espera con ansias seguir siendo probado sus próximos kilometros en el continente europeo.
Il cilindro bgm PRO 177 il dio más temperamento in spagnolo, il tamburo del freno de bgm aprobó con maestria su performance en la ruta hacia el Großglockner con más de 2.571m de altura.
Marc fue al Alp Days con su Ciao e con la SeiGiorni de Scooter Center, una spettacolare trasformazione di una Vespa GTV, con ovviamente sospensioni bgm PRO, que le permite un manejo deportivo en la subida a los Alpes. Muchos visitantes se sorprendieron al ver que nuestra famosa SeiGiorni andaba y que no era solo un proyecto Custom, hecho para ser visto y Marc lo demostró de forma impresionante de cómo anda esta scooter! Aquí encuentras maggiori informazioni sobre el projecto y creación en Scooter Center Sei Giorni Vespa.
y en su Ciao él ha usato nuestras maletas especiales de nuestro Configuratore
Marcus, un antiguo cliente-amigo de la tienda y miembro del club Flatliners, quién ofreció su ayuda e fue parte dell'equipaggiamento per apoyarnos este fin de semana. Nos alegramos mucho de tenerlo con nosotros. El es una Lambretta acérrimo pero este fin de semana manejo su Vespa PX con un Malossi Sport, que de forma soverana y confiable lo acompaño more de una vez camino arriba y abajo.
Heikoyo estoy de nuevo con mi Vespa T4 Camino als Alpes. Esta motoneta mi ha accompagnato dal 20 e dal 213 e ha tenuto la sospensione di bgm PRO e los neumáticos bgm PRO SPORT se ha avuto molto divertimento nella conduzione. Construída con il 2 Pinasco e l'escape bgm PRO Touring BigBox. El motor fue suficiente para subir con dos personas en XNUMX marcha.
Preparazione
El esfuerzo y la preparazione para tal evento son immense, pero en su mayoría todo ocurre “detrás de cámaras” pero hoy te dejaremos echar un vistazo entre bastidores.
Il materiale dell'evento è stato verificato con serie di anticipazioni e novità mostradores fueron optimizados e rediseñados con nuovi prodotti ed etichette.
Para poder llevar todo the material 800 km hasta Zell am See, en los Alpes, tuvimos que organizar vehículos lo suficientemente grandes y guardar todo de forma segura. Mentre iniziamo con due camionetas, dove la metà dell'equipaggiamento è stata caricata con scooters; i giocatori per la partita alle 5:00 sono il primo punto di incontro nel Scooter Center, più alojamiento per 5 people, planes de llegada, salida …
Nel prossimo futuro il blog sarà contattato di più, prima di ahora te dejamos con una selection de fotos de nuestra experiencia en el Vespa Alp Days 2021:
Tutte le parti di noi scooters gli incontri nella nostra casa Negozio Vespa Vespa
La prueba de manejo de Platónika con più di 7000 km esta più che superada, así que acá vamos!
Giunto all'equipe de Scooter Center Hacia Zell am See dal 10 al 12 settembre 2021
Basta de hacer kilometros cada de ida y vuelta al trabajo, it moment de un destino más largo e Vespa Alp Days sera la oportunidad perfecta!
Nella mia classifica degli eventi personali, il VAD ocupa un puesto muy alto:
- Pues fue el secondo evento europeo de gran escala al que assistí (la prima volta per i Vespa World Days dell'anno a Celle) con più di 1000 vespisti de 20 nazionalità diverse.
- Fue el primer encuentro al que fui cuando pise por primera vez tierras europee en el 2017.
- Fue la primera vez en ver tantas Vespas juntas, includendo las 60 Vespe più antiguas del continente sulla Carrera de las Faro Basso.
- Fue anche l'evento più lungo a cui partecipò, giorni 8 de diversità pura.
- Fue la Vespa è più antica che guidata, una hermosa Vespa Supersport 180 de Franz, que muy amabilmente me la prestó.
- I paesaggi più belli che hanno visto i miei occhi.
- y fue el eventto en que empece bellas amistades, de las cuales he podido seguir fortaleciendo.
La corsa nel futuro!
Ahora las condition son distinte, ire a trabajar, como parte del equipo de Scooter Center, que it el patrocinador oficial dell'evento, e chiaramente está en nuestros planes rodar con Platónika unos buenos kilometros, ya estoy empacando cámaras para mostrarles de primera mano este gran evento. Per ahora les dejo par foto della mia prima visita:
I buenos amigos de ruta y de camping
Rappresentando a mi querida Colombia!!
Super Sport 180 di Franz
Alla nos vemos!
https://www.the-alp-days.at/
Giorno 42 – Markus Andre Mayer visitó Scooter Center
Km: 4.865
paesi: 5
Donazioni alla fecha.: € 45.000
El fournes pasado, Markus pasó por acá en su Gentleman Giro. Quindi ci sono problemi con questo, Markus conduce por Europa de traje y con una Vespa original de 50 cc y recolecta donaciones para la fundación infantil contra el cáncer en cada país.
Sono felices de poder apoyar a Markus en su misión y todavía estamos profondamente impressionados con la fuerza, el vigor y el desinterés que Markus aborda el asunto. Pero Chiara! es un trabajo de 25 horas, ocho dias a la semana.
En unas semanas, annunciato a Bonn el estado provvisorio ufficiale delle donazioni.
Siamo molto emozionati da saperlo; ma siamo andati alla visita del Gentleman Giro en Scooter Center: Después de almorzar juntos, Alex echó una mirada rápida y minuciosa a Eleonor (La v50 de Markus), que ya no “jalaba” tan bien, por lo que su velocidad máxima nos demoró un poco en el viaje al almuerzo. Dado que Markus dipende dalla compra di 2 timpos in cada lugar, para alivianar su equipaje, no siempre encuentra uno bueno, eso ostruire il tubo interno della fuga. Después de ponerla al fuego, la V50 pudo proporcionar la gamma completa di servizi possibili. (Ver diagrammaa).
y para relajarse, Markus acudió a los benefici de la terapia de sentarse en nuestro sofá para responderle a Maryzabel unas preguntas de preparativos y planes de viaje.
Ultimissimo llegó la hora de despedirnos y decirle Bon Voyage, Markus!
Filippo Montforts
Ene l divano de Scooter Center
Quindi, chiediamo il tubo di fuga interno per far salire correttamente il numero.
Antes/Después
Nel banco di prova
Giorno 43: sul camino a Düren
Volver a ver a Markus es siempre una alegría y poder compartir un poco de su locura es maravilloso, por lo que me enliste al siguiente día a acompañarlo a su próxima reunion vespista.
Con Platónika creo que me he acostumbrado a manejar un poco más rápido de lo que que que incluso, manejaba en Colombia, pero fue bueno recobrar la calma de la carretera al ir detrás de esta bella V50.
All llegar al punto de encuentro, había casi el triple de Vespas de lo esperado y tras abrazos e introducciones, tomamos de nuevo ruta hacia un bellisimo Bier Garten en la ciudad de Düren, an evento lleno de calor y hermandad, conocí gente maravillosa que ya espero ver de nuevo.
Esto me hizo entender un poco più la nobile del gran viaje de Markus, donde aunque es él, el que toma acción, es la collaborazione de todos, los que hacer que la meta se haga realidad.
Gracias Markus per fortalecer esta comunidad
Maryza & Platónika
km: 4.952
Salsicce tedesche: "No puedo ver ninguna more"
Donazioni sull'evento: 4.420€ RECORD!!!! in questo tour e de lejos!!
Riassunto: Buen clima, salchichas alemanas, musica e una linda rodada con ¡mucha gente maravillosa!
Grazie a:
¡Gracias a Vespen-Nest Düren e dintorni (Nido vespista de Düren y alreddores) por un evento incredibile!
Grazie a Christian Mörkens, Max Mörkens e Torsten Gladen ya ¡todos los visitantes y donadores dell'evento!
¡un giorno completo y exitoso gracias a todos los involucrados! Gracias también a todos los que ayudaron in secondo piano.
Giorno 44 - Belgio
paesi: 6
km:> 5000
Riassunto: … Sol, cielo azzurro e ¡felicidad Vespista!
Giorno 45 – Lussemburgo
km: 5370 km
paesi: 7
Riassunto: Hasta ahora todo va acorde al plan, pero hoy me quedo en Mainz 2 noches, ya que no recibí Confirmación de la cita en Kirn. Sera un largo y lluvioso día.
9 giorni in più ya casa…
Puoi anche aiutare Markus qui:
Proxima jornada de puertas abiertas de SC il 28 agosto 2021
"Scooter Center va a cerrar su tienda de venta al publico” it algo que nunca hubiéramos podido imaginar, ni siquiera pensar, hace apenas unos meses. Pensar en ello nos hace llorar. Llevamos vendiendo piezas de scooter desde 1992, persona, con pasion y amor por lo que hacemos. La tienda era mucho más que un lugar de trabajo para nosotros. También fue el lugar perfecto per intercambiare idee sobre la afición común, para recibir commentarios e también críticas constructivas.
Pero, por supuesto, también muchos elogios, de los que nos alegramos y que siempre nos inspiran mucho. Los ultimos quince meses con Corona han cambiado mucho. Los lugares de trabajo en casa se han convertito in una norma, al igual que las reunions en linea, las distancias minimas, las normas de higiene e las medidas de protezione. Desde el cierre de la tienda de Corona en Noviembre de 2020, hemos estado trabajando duro per que puedas recoger tu mercancía. Così come como surgio nuestro clicca e raccogli.
Per compensare il cierre definitivo della cravatta, seguiremo ofreciendo e ampliando el clicca e raccogli. Attualmente si sta trabajando en opciones de recogida fuera de new horario comercial para ofrecerle más flexibilidad que nunca. Nos encanta el contacto con usted, nuestra afición común, reírnos juntos, hablar de la tienda y hablar de más. Así que estamos deseando que llegue nuestra próxima jornada de puertas abiertas el sábado 28 de agosto. Además, tenemos en proyecto più eventi speciali per seguir compartiendo juntos sobre la afición più bonita del mondo. Tengan curiosidad por lo que se les ocurra.
La tua squadra di Scooter Center
GIRO SIGNORE VESPA
¿QUIÉN ESTÁ DETRÁS?
Markus André Mayer, da 44 anni e un appassionato della Vespa del bello Allgäu.
En 2017, Markus pudo combinar 3 de sus passiones (la Vespa, la labor benéfica y las redes sociales) en el Giro Germanico. Con la ayuda de los clubes de Vespa de los países de habla alemana, fue capaz de gener más de euro 25.000 in donazioni per il campo dei pirati della foresta della Fundación Alemana contro il Cáncer Infantil, durante un viaje de 42 days para recaudar fondos. Per favore, Scooter Center anche formaba parte de su Giro Germanico e apoyamos la campaña.
Ora Markus ha qualcosa di nuovo in mente, sì Scooter Center le apoyara de nuevo. Para nosotros es una cuestión de corazón. Esta vez somos el patrocinador principal y apoyamos ampliamente su nueva mission.
Aqui en el Blog de Scooter Center te mantendremos al tanto de la mission de este año en los próximos meses. Empezamos hoy con la prima presentazione del VESPA GENTLEMAN GIRO, esperamos una intervista e realizzazione del motore que construimos per Mark.
¿CUÁL ES LA MISSION?
Markus ha deciso di dedicar todo el año 2021 a tiempo completo a recaudar fondos para los niños con cáncer. Comenzará con 3 iniziative generali per le donazioni per 40 organizzazioni contro il cancro in 40 países de Europa:
- Una grande corsa europea de recaudación de fondos.
- 10 carreras de relevos en diverse países.
- 1 Record mundial de carrera de poquer (spiegazione)
Así que para 2021 está planeando una acción mucho más grande: dentro 8 mesi quiere unir a toda la escena europea de la Vespa a través de un gran viaje de recaudación de fondos alrededor de toda Europa con varias acciones vinculadas para recaudar al menos 250.000 € per 40 fondi nazionali per il cancro ei centros de atencion. Per completare questo progetto sincero necessario unos 14 mesi in totale.
Altri dei grandi progetti di viajes fueron:
- 80 giorni alrededor del mundo nel 2018,
- USA Crossing nel 2017,
- o Giro Europea nel 2014,
Con ellos, le fue posible ganar mucha experiencia e sobre todo hacer muchos contactos con pilotos de scooter de todo el mundo.
I contatti con i club nazionali di tutta Europa consentono l'identificazione con gli obiettivi di donazione registrati, come la Liga contro Cancro in Portogallo, e coordinare i medici e gli eventi previsti nei rispettivi paesi. Durante el viaje, Markus tiene previsto batir 3 record Guinness e altri atraer el interés del publico e los medios de comunicazione hacia l'organizzazione, los club e la campaña de recaudación de fondos.
¿CUÁL ES LA RUTA?
25.000 km su 40 países europei. La corsa reale è stata determinata da più di 200 club che quiere en contrar en el camino per recoger donaciones.
Ancora oggi non appare in questa mappa: si suppone che sia prevista una parata in Scooter Center¡te mantendremos informado!
¿CON QUÉ VEICOLO?
“Eleonora” – la Vespa Smallframe. Para el recorrido utilizará una Vespa V50N de 1971. ¡Será el recorrido más largo e scooter de 50cc de la historia!
In realtà nos stamos ocupando del motor de la Vespa, ¿curiosidad? Pronto maggiori informazioni aquí nel blog.
¿PUEDES AYUDAR?
Sì, por supuesto que se puede ayudar! Markus depende del apoyo y se alegra de las donaciones a las distinte organizzazioni, maggiori informazioni y opzione di donazione aqui. También puedes compartir este post con tus amigos attraverso Facebook, Whatsapp, ecc.
Foto e Video Vespa Alp Days 2020 Reloaded
Una cosa per adelantado: ya estamos deseando que llegue el año próximo la Vespa Alp Days 2021 a Zell am See(01-08 giugno 2021) y estamos seguros de que podremos celebrar los Días Alpes “normales” con ustedes de nuevo. Iscrizione e informazioni per conoscere in anticipo: https://www.the-alp-days.at/
Todo è diverso è un anno. Corona lo hace Posible. La data di giugno è stata cancellata, come molti altri eventi. La mayoría de las reuniones de scooters fueron vittime dell'epidemia. Pero entonces los Días de los Alpes en Vespa, bajo estas difíciles condiciones, fortunatamente tuvieron lugar en la Edición Recargada de los Días de los Alpi.
Nosotros, desde el Scooter Center, hemos stado siguiendo este encuentro de super Vespa en Zell am See desde los Mondiali Vespa 2009, cuando ya éramos el patrocinador principal y estábamos rappresenados con un gran stand y equipo. Grande raduno internazionale di Vespa per il prossimo evento di AlpDays, che si dice abbia più di dieci anni. El Scooter Center it de nuevo el principal patrocinador y una vez más estuvimos en el lugar, aunque en this situation especial con un mini equipo. Lo que los dos pudimos Experimentar en este corto tiempo fue simplemente asombroso: Comenzamos a las 9:00 de la mañana con el Premio della montagna Großglockner, ora antes había visto tantos Rallyes de Vespa 180 / 200 en un solo lugar. Echa un vistazo qui:
Video Zell am See 2020
Il risultato è di 2 video.
Consiglio: per salida de Grossglockner “Film completo
"Debes tomarte 30 minuti. ¡Vale la pena! El curso del camino en conexión con el impresionante paisaje de montaña a 2.500 metros sobre el nivel del mar hacen que el escenario y el video sean simplemente épicos.
No sé como Nicole y Franz siempre lo hacen con el tiempo, pero compruébalo tú mismo
Video Alp Days ricaricato
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Salida de Grossglockner Película completea
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Fotografia
El ESC – European Scooter Challenge carrera de scooters
El Scooter Center apoya los deportes de motor e anche l'ESC – European Scooter Challenge. Como su nome lo indica, è una serie di percorsi di circuito con scooters classici hechos de chapa, principalmente Vespa e Lambretta. Anni dopo abbiamo celebrato le prime gare in Austria e Germania.
L'oggetto principale dell'ESC è proporcionar su una grande piattaforma per l'appassionato delle automobili scooters con todo tipo de requisiti.
Las different clases de carreras, que abarcan desde principiantes hasta profesionales, así como las damas, se basan en estas ideas.
Hay que destacar soprattutto las classi estándar, en las que se puede realizar un verdadero deporte de motor deporte de primera class con un bajo mantenimiento y gasto de dinero.
Informa de la carrera del ESC – Cheb Challenge 2020 – Kartarena Cheb (CZ) – 01.08.2020
Dopo che l'anno 2020 ha offerto possibilità di attività sportive in viejos scooters de 2 tiempos, ¡por fin llegó el momento 01.08.2020!
La prima gara dell'European Scooter Challenge nel 2020 potrebbe tenersi lugar. La Kartarena en Cheb, Republic of Checa, abrió sus puertas y more de 40 corredores de Vespa vinieron de
- Germania,
- Austria,
- Francia
- e Polonia
para finalmente dejar que el asfalto vuelva a brillante.
Battaglia di Cheb
Quando la temperatura è superiore ai 30°C ed è geniale fare il fine settimana, è giusto e facile da fare. Los que ya llegaron el jueves o el viernes podrían usear el tiempo para conseguir los últimos lugares de sombra en el paddock y probar el scooter wide en la pista.
Giorno della gara
El sábado fue el dia. ¡Día de la carrera! Comenzamos en 5 classi, tra 3 “classes estándar” dos para chasis pequeños, una para chasis grandes, donde los scooters devi essere equipaggiato con componenti del motore Uniformes para permitir condizioni iguales y duelos emocionantes.
Los Smallfames fueron particolarmente eccitante. 17 principiantes compitieron por lugares en el podio en la class de unidades pequeñas K5. Entre ellos la leyenda de la Vespa Stoffy Maier e il nuovo arrivato Valentino Randazzo. Il vecchio maestro e il giovane temerario offrono emozionanti duelli con audaci manie di conduzione alla cabeza del campo. Poco prima della finale della carriera, senza embargo, i due líderes si sono imbattuti in un incidente, perché la vittoria è stata parata Markus Modere, che ha richiamato l'attenzione con i suoi rapidi tempi di volo. Valentino se salvó a sí mismo nel 3er lugar, il 2do lugar per Félix Richter.
El secondo emocionante duelo del day fue en la más rápida one design class K4 entre Achim Wolf e Robert Leibfarth. Questo è l'ultimo modo per assicurarsi la pole position nella classifica. Sin embargo, con el lanzamiento de un cohete, Achim se puso directamente en la cima del campo. Dopo alcuni duelli in cima, Robert può darsi da fare con una dura manobra de frenado per passare al líder e condurre la carrera a casa. Il podio del K4 è stato finalmente completato da Benedigt Neuberger che ha attraversato la linea di meta solo un parpadeo prima del suo concorrente Albert Heigold.
Le altre classi di carriera mostrano anche carriere emotive in questo meraviglioso giorno di carriera. Felicitaciones a todos los que terminaron en el podio.
¡Bienvenidos los principiantes!
Este fin de semana el ESC tuvo el placer de dar la bienvenida a tres nuevos principiantes. Los recien legatos fueron calurosamente recibidos en el circulo de pilotos y fueron – come ogni nuevo partecipante en el ESC – exentos de la cuota de entrada en sua primera carrera.
Sono divertenti per le corse scooters: habrá 2 carreras más de ESC este año. Il GP de Polonia del ESC il 29.08.20/26.09.20/XNUMX a Zielona Góra (PL) e la carrera “KR automation” nell'Harzring il XNUMX/XNUMX/XNUMX. Iscrizione e registrazione it www.eurochallenge.de
Grazie agli aiutanti e agli organizzatori, così come la SCK per il suo aiuto.
Nos vemos en la próxima carrera…)
I risultati in dettaglio:
- K1: 1. Romain Baguet; 2. Tommaso Lenkeit; 3. Marten Schnitzler
- K3: 1er Toni Fattorusso; 2ºCristiano Gattinger; 3ºMarco Abbate
- K4: 1er Robert Leibfarth; 2º Achim Lupo; 3º Benedetto Neuberger
- K5: 1. Markus Moderatore; 2. Felice Richter; 3. Valentino Randazzo
- K6: 1. Matthias Sinkovits; 2.Maiko Jandl; 3. Igor Kulesza
Vuelta de carrera più rapida: Achim Wolf (1:03.102)
Autore: RL
Neumaticos PMT: neumaticos deportivos y de carreras para scooters
¿Ya ha conducido los nuevos neumaticos PMT? Si también estás en les carreras de motos, sabrás de la enorme importanza de los neumaticos.
No es solo el patrón de la banda de rodamiento lo que importa, sino in particolare el compuesto de goma adecuado. El neumático óptimo está afinado:
- che coincide con il clima
- che coincide con la pista
- adecuado per il veicolo
- appropiato a su stilo y abilitad de conducción
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Ora ti trovi in una vasta gamma di pneumatici per pneumatici PMT
L'enorme differenza di resa neumaticos nella deporte del motor è immediatamente obvia para cualquiera que haya probado los legendarios neumáticos PMT.
Comprar neumaticos ora per estar listo per la pista de carreras[su_spazio]
Made in Italy: pneumatici PMT
Il produttore italiano di pneumatici PMT (Pauselli Modell Tyres) esiste dal 1990, originariamente producendo pneumatici per coche RC e la serie di carreras de minibike popolari in Italia. Como también han desarrollado neumaticos para motocicletas e specialmente neumaticos de carrera par scooters, han logrado muy rapidamente in una posizione destacada tra i favoriti neumaticos de los pilotos de carreras. Avanti pneumatico PMT están disponibile in compuestos perfectos per las diversas condizioni di suelo, clima e temperatura.
Resbaladizo, mezcla: duro
Il compuesto resbaladizo y duro è ideale per pistas con alte temperatures de asfalto e alta tensione di muchas vueltas de intercambio e maniobras de frenado. Il computer duro es el más resistente a la abrasion y por lo tanto es muy adecuado para carreras de resistencia / larga distanza. La fase della temperaturacalentamiento para la temperaturaóptima de funcionamiento (~ 80° C) si compuesto más larga con este que con eluesto medio” o “suave”.
La presión de aire consigliata per la parte delantera es de 1,2-1,3 bare e per la parte trasera tra 1,4-1,9 bare.
Resbaladizo, mezcla: medio
El medio salva la brucha entre lo duro y lo persistente, así como la mezcla extremadamente bien adherida pero también rápidamente desgastada. Inoltre, el medio abarca una gama muy amplia de aplicaciones. Su temperatura ottimale di funzione es de ~ 75°C y, como el compuesto duro, richiedono un tiempo de rodaje più largo que el del compuesto blando per alcanzar la temperatura.
La presión de aire consigliata per la parte delantera es de 1,2-1,3 bare e per la parte trasera tra 1,4-1,9 bare.
Resbaladizo, compuesto: soave
Il soave compuesto de PMT ofrece un agarre totalmente compreso a bajas temperaturas. Se desgasta corrispondentemente rapido a temperatures más altas y luego ya no ofrece su nivel de agarre completo. Per altri lado, la temperatura alla temperatura ottimale per la funzione di 70°C deve essere rapida.
La presión de aire consigliata per la parte delantera es de 1,2-1,3 bares y entre 1,4-1,9 bares per la parte trasera.
Resbaladizo, luvia
PMT ofrece con el Rain Slick una nuova interpretazione di un intermedio. Basato nel computer di gomma del neumático de lluvia puro, se ha creato un intermedio con un compagno di banda di rodadura resbaladizo. È ideale per condizioni di aria condizionata cambiantes con la misma proporción de secciones húmedas y secas.
La presión de inflado consigliata per la parte delantera es de 1,2-1,3 bares e per la parte trasera tra 1,4-1,9 bares.
Carrera de la Lluvia
El neumático de lluvia de PMT juega en la più alta lega di esperti en lluvia del circuito.
Quien haya montado este neumático necesita una buena excusa se no funcionó con una buena colocación…
La pressione dell'aria consigliata per il delantero è 1,2-1,3 bar e per il trasero tra 1,4-1,9 bar
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Trascinare il tratto
Los neumaticos Drag Race de PMT sono ideali per tutti i motori di cuarto de milla.
Aquí non se perfora l'agguato e tutto il poder se trasfiere all'asfalto sin deslizamiento.
Questo è anche significato que no hay piedad para el embrague o la caja de cambios..
Scooter Center Aggiornamento classico del giorno 03/20/XNUMX:
Teniamo che posponiamo il Día Clásico :( siamo tristi di aver deciso che il realismo, ha trionfato sul nostro ottimismo. Ma sicuramente ti verremo nel nostro Classic Day de otoño e sarà più grande e migliore, quindi tenderemo a metterci al giorno. Così per ora, quédate a casa, toma las medidas indicadas y cuídate, para que este fantasma termine pronto.
¡Mantenere sano!
Scooter Center giorno classico 25 aprile de 2020
Per il momento asumimos que este evento puede tener lugar a pesar del Coronavirus COVID-19.
Un grand dia con los amigos en los amigos
Vespas y Lambrettas grandiosas y gente agradable te Esperan.
Además, hay other vez nuestros bancos de prueba gratuitos, puestos de piezas privadas y el gran mercado de gangas del Scooter Center con devoluzioni, mostre e prodotti B.
El bienestar físico se proporcionará in forma liquida e solida. En other palabras, las maggiori condizioni para un día con amigos en casa amiga.
Hablando de ello, hay parte de nuetro evento aquí también: Eventi su Facebook
Scooter Center Classic Day 25 aprile 2020 a El Scooter Center en Kurt-Schumacher-Strasse 1 en 50129 Bergheim-Glessen:
Registro para el mercado de piezas privadas o commerciales
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Video della Giornata Classica 2019
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spettacolo personalizzato
El Scooter Center Classicday tiene lugar sin Spettacolo personalizzato. Dopo la rottura della nostra posizione fenomenale a Colonia, ci siamo imbattuti in qualcosa di simile per molto tempo. Ora estamos trabajando en una gran soluzione. ¡Esperamos que pronto haya more noticias positives sobre nuestro legendario ScootersCome! Tengan curiosità.
Scooter Center Classic Day 2019 il 31 agosto 2019
Tras l'exitoso evento di apertura di stazione, os queremos invitiamo un nuovo leggendario dia de puertas abiertas anual. ¡Esperamos pasar un gran día, lleno de muchos amigos! Y para un entretimiento completo, tende a disposición comida e para vuestras motos, nuestro stand de pruebas de potencia estará listo.
Puestos de venta
Utiliza esta opportunidad: Balances, remates, devoluciones y liquidaciones de Scooter Center. Además tendremos de nuevo el mercado de piezas de motoneta, con puestos de venta per particolari. Revisa tu taller, sotano y garaje y trae tus mejores parts para venderlas. ¡El puesto de venta, por supuesto sera gratuito!