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Negozio di tuning per Vespa Egig Performance Abbiamo molte parti di tuning per Vespa popolari nel nostro negozio di Egig Performance. Qui ti presentiamo il produttore e i punti salienti del nostro programma. Erich, alias Egig Egig con la sede dell'azienda nel paradiso degli scooter dell'Alto Adige, nasce dalla passione per l'avvitamento. Il fascino della combinazione della più recente tecnologia a 2 tempi, racchiusa [...]
Progetto Platónika Vespa bgm Tutte le avventure della ricostruzione completa di una Vespa PX (LML) sono raccontate qui da Maryzabel con tutti i segreti in foto e video. Naturalmente, Maryzabel usa il Scooter Center Magazzino a scaffalature alte con oltre 40.000 parti e costruito tutto ciò che Scooter Center soprattutto per offrire con i suoi marchi bgm & MOTO NOSTRA [...]
Scarico a risonanza Lambretta e test prototipo Big Box Test dello scarico Lambretta: la nuova Lambretta Big Box è attualmente in produzione. Sfortunatamente, una data di consegna è ancora sconosciuta. Gli scarichi Lambretta in prova Prima di inviare il campione finale in Spagna, la nuova scatola è stata messa a cuore e […]
Polini Original Banana 2022 Polini ha riqualificato la collaudata banana Polini e in… Leggi di più alex17/02/2022 Alex costruisce un motore Vespa Quattrini 252ccm 5 Parte 5 per la fase di espansione 4 Come per tante cose… Leggi di più alex08/02/2022 Istruzioni montaggio pinza freno attacco bgm PRO Vespa CNC Touring, 4 pistoni, radiale per tipo Piaggio/Grimeca o LML Video Tutorial Molti […]
LML Piaggio Vespa con licenza costruisce dall'India "Lohia Machinery Limited" è ciò che sta per l'abbreviazione LML. Lo sapevate? E lo sapevi che siamo stati in India nel 2014 per vedere di persona la produzione e per visitare lo stabilimento LML di Kampur? I nostri "souvenir" erano alcuni contenitori pieni di set completi di frame LML con tutti […]
Scooter Center Catalogo SPECIALI VESPA MOFA / CICLOMOTORE VESPA MOFA / CICLOMOTORE BROCHURE 2019/2020 NUMERO 01. ITALIANO Questa è la nostra nuova Vespa Ciclomotore Ciclomotore - Special in anteprima. Aggiungeremo qualche altra pagina nelle prossime settimane quando le parti mancanti saranno state ricevute e ritenute buone. Qui si può […]
Nuovo scarico Ludwig & Scherer per cilindro Quattrini M200 “OTTO” La Vespa Smallframe I fan sono contenti: all'inizio della settimana abbiamo presentato il nostro nuovo bgm PRO BigBox per Vespa PK. Oggi siamo in grado di presentare l'”OTTO” di Ludwig e Scherer. I sistemi di scarico non potrebbero essere più diversi: il bgm PRO BigBox in un'elegante veste nera. […]
Info Piaggio Moped Tuning L'argomento di Ciao e Piaggio Moped Tuning è molto importante per noi. Per molti di noi il Ciao è stato il primo mezzo di trasporto motorizzato che abbiamo usato da adolescenti per esplorare “il grande mondo”. A quel tempo, il "vasino cromato" era una buona cosa, veniva praticato un foro nel filtro dell'aria [...]
Tempo di aspirazione Vespa PX Il video e il blog di oggi riguardano la misurazione dell'angolo di assunzione, detta anche tempistica di assunzione. Gli angoli di aspirazione dovrebbero essere entro un certo intervallo che è dato in gradi albero motore. Le misure partono sempre come punto fisso dal punto morto superiore, chiamato in breve OT. [...]
Temps d'assorbimento Vespa Largeframe P / PE / PX Il video e il blog di aujourd'hui portent sulla misura dell'angolo di ammissione, également appealeée “timing di ammissione”. Les angles d'admission doivent se situer dans une certaine plage qui est donnée en gradi vilebrequin. Les mesures partent toujours du point mort supérieur, appelé OT en abrégé. La […]
Fasatura di aspirazione Vespa P PE PX Nel video e nel blog di oggi si tratta di misurare l'angolo di aspirazione, chiamato anche fasatura di aspirazione. Gli angoli di aspirazione devono rientrare in un certo intervallo indicato in gradi dell'albero motore. Le misurazioni partono sempre da un punto fisso dal punto morto superiore, chiamato in breve OT. IL […]
Intake-timing Vespa De video and blog van van dag gaat over het meten van de opnamehoek, also wel intake-timing genoemd. L'aanzuighoeken vorrebbe essere all'interno di un'area pagata, che in gradi Krukas wordt aangegeven. De metingen iniziano altijd come un vasto punto vanuit het bovenste dode centrum, kortweg OT genoemd. Het aanzuigbereik wordt daarom verdeeld in […]
Il motore Vespa - il cuore di Platónika - ha ricevuto l'angolo di controllo desiderato dell'albero motore nell'ultimo post.Regolare i canali di sovracorrente del cilindro nel motore per ottimizzare le prestazioni. deve essere fatto, rispettivamente i chip. Solo allora è possibile pulire l'alloggiamento. Ciò comprende […]
Il nostro video e blog di oggi riguarda la misurazione dell'angolo di ingresso, noto anche come tempo di ingresso. Gli angoli di ingresso dovrebbero muoversi in un certo intervallo che è dato in gradi dell'albero motore. Come punto fisso, le misurazioni partono sempre dal punto morto superiore, o PMS in breve. L'area di ingresso è quindi suddivisa nei valori "prima del TDC" e [...]
Il nostro video e blog di oggi riguarda la misurazione dell'angolo di ingresso, noto anche come tempo di ingresso. Gli angoli di ingresso dovrebbero muoversi in un certo intervallo che è dato in gradi dell'albero motore. Come punto fisso, le misurazioni partono sempre dal punto morto superiore, o PMS in breve. L'area di ingresso è quindi suddivisa nei valori "prima del TDC" e [...]
Come misuro il bordo di presa sulla testata? Nel nostro secondo tutorial descriviamo come viene misurato e regolato il bordo di presa su un cilindro bgm177. Il processo può ovviamente essere utilizzato per tutti gli altri cilindri, ma le dimensioni possono variare notevolmente a seconda del produttore o dell'applicazione desiderata del cilindro e differire dalle nostre dimensioni nel video. [...]
POLINI ROAD BOX Vespa PX ora di nuovo disponibile Lo scarico Polini Road Box è ora di nuovo disponibile per piccoli e grandi motori: Vespa PX80-150 Vespa PX200 Questo scarico Polini per Vespa è un'ottima alternativa al vecchio SIP Road. Il Polini batte la SIP Road su tutta la gamma di velocità, sia in [...]
Come si montano i prigionieri in Vespa? Nell'ambito del nostro progetto Platonika, che stiamo mettendo sulle ruote insieme a Maryzabel, preparato molte fasi importanti del montaggio anche in video come tutorial. Il nostro primo tutorial mostra le importanti differenze tra i diversi tipi di perni e il corretto montaggio. Domande frequenti come “Quale lato […]
Comment les goujons sont-ils montés sur une Vespa ? Dans le cadre de notre project Platonika que nous mettons sur les roues avec Maryzabel, nous préparons de nombreuses étapes importantes de l'assemblage anche en video comme tutoriel. Notre premier tutoriel montre les differenze importanti tra les diversi tipi di goujons et les montage correct. Le […]
Come si montano i prigionieri su una Vespa? Nell'ambito del nostro progetto Platonika che stiamo mettendo in moto insieme a Maryzabel, prepariamo molte fasi importanti dell'assemblea anche in video come tutorial. Il nostro primo tutorial mostra le differenze importanti tra i diversi tipi di borchie e il corretto montaggio. […]
