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Cablaggio BGM ORIGINAL adatto a tutti i modelli Vespa PX fino all'anno di costruzione 1982

Ora puoi convertire facilmente la tua vecchia Vespa PX con la batteria

Un moderno impianto elettrico senza batteria sul tuo scooter non distrugge l'ottica, è un guadagno aggiuntivo invisibile ed economico in termini di sicurezza e comfort, perché

  • Senza una batteria, non è necessario acquistare/sostituire o mantenere la batteria
  • Il tuo impianto elettrico e tutti i consumatori funzionano indipendentemente dalle condizioni o dal livello di carica della batteria
  • Previeni in modo efficiente i danni da corrosione alla tua Vespa PX da batteria / acido della batteria che è traboccato
  • Significativamente più sicurezza grazie a una maggiore emissione di luce = maggiore visibilità = essere visti meglio e vedere meglio

 

 

Cablaggio di conversione per tutti i modelli Vespa PX costruiti fino al 1982

Questo cablaggio è perfetto per collegare la tua Vespa PX, che ha una batteria della fabbrica Piaggio, a un moderno e senza manutenzione  Impianto elettrico di bordo retrofit senza batteria. Offriamo un set economico e pratico con tutti i nuovi interruttori e blocchetto di accensione di cui hai bisogno (BGM6685KT).

Inoltre, questo è per uno scambio / restauro del Cablaggio PX nella versione italiana per modelli senza batteria. Con questo, gli indicatori, il clacson (il cosiddetto ronzio) e tutti gli altri consumatori vengono alimentati direttamente tramite la rete di bordo CA. La piastra di base dell'accensione utilizzata in questi veicoli è adatta a questo con solo 3 cavi (modelli con accensione a contatto) o 5 cavi (veicoli con accensione elettronica).

Modelli di veicoli:

Vespa PX senza batteria: conversione senza batteria

Per la conversione del tuo scooter all'impianto elettrico moderno, hai bisogno delle seguenti parti e in futuro risparmierai la batteria, lo svernamento e la cura / manutenzione della batteria del veicolo

  • REGOLATORE DI TENSIONE
    In linea di principio, con questo cablaggio viene utilizzato il semplice regolatore di tensione a 3 pin (G | G | M) (ad es. 9100001). Il regolatore di tensione a 5 pin originariamente utilizzato (A | A | B + | G | M) può ancora essere utilizzato nei veicoli forniti dalla fabbrica con una batteria. Solo i collegamenti B+ e G rimangono liberi (ex corrente di carica per la batteria). Un'alternativa migliore è il compatto e potente regolatore di tensione BGM Pro (BGM6690). Questo può, ad esempio, fornire anche una presa USB con tensione di 12 V CC per caricare il telefono cellulare / il sistema di navigazione ecc.
  • ACCENSIONE / PIASTRA BASE ACCENSIONE / LIMA
    Il tipo a 5 cavi viene utilizzato come basetta di accensione (riconoscibile anche dai cavi blu e nero per l'alimentazione singola). L'originale Lima a 7 fili dei modelli a batteria non può più essere utilizzato. Tuttavia, a causa della loro età, molto spesso mostrano comunque danni all'isolamento del cavo. Una conversione alla piastra base di accensione più potente dei modelli Lusso successivi (ad es. BGM8025N o BGM8032N) è quindi altamente raccomandato. Ciò aumenta considerevolmente la potenza luminosa complessiva della rete CA, poiché non viene più deviata elettricità per caricare la batteria. Ciò significa che i vecchi modelli PX possono essere dotati anche di una lampada da 35/35W. La maggior parte degli alternatori a 5 fili ha un connettore circolare. Il cablaggio qui offerto ha (come nell'originale italiano) spine piatte da 6,3 mm. Il cablaggio può essere convertito in un connettore circolare o la piastra di base dell'accensione in un connettore piatto. Le parti necessarie si trovano negli accessori.
  • RELÈ LAMPEGGIANTE
    I modelli a batteria utilizzano un relè lampeggiatore CC (corrente continua).
    Dopo la conversione, è necessario un relè lampeggiatore AC (corrente alternata) (ad es. 1195703).
  • ISTRUZIONI / SCHEMA ELETTRICO
    Quanto segue ti aiuterà a collegare i cavi Istruzioni/schema elettrico.

Lista di controllo: pezzi di ricambio/pezzi collegati al cablaggio

Affinché tutto funzioni, dovresti esaminare questo elenco e verificare che le tue vecchie parti siano ancora a posto. In caso contrario, puoi ordinarli direttamente nel nostro negozio Vespa utilizzando il link:

* 9512115? 9520072 + 9520074 / ** 9512027? 7675200 + 7675201

CONCLUSIONE: Conversione assolutamente sensata a un impianto elettrico moderno, più potente ed esente da manutenzione

 

Tutorial installazione cablaggio video istruzioni

Questa è un'imbracatura PX Lusso, ha connessioni diverse, quindi non confonderti. Il principio di base del pull-in è lo stesso, tuttavia, e questo video tutorial può aiutarti a instradare e collegare il cablaggio nella scocca della tua Vespa.

 

Tutorial SC - Cablaggio Vespa PX Lusso Istruzioni montaggio Cablaggio Vespa

Vecchio tachimetro Vespa PX fino a 160km / h da bgm PRO

Vecchio tachimetro Vespa PX fino a 160km / h da bgm PRO

Vespa PX vecchia Contachilometri bgm PRO 160km/h per Vespa PX fino a ´84 

Questo è quello bgm PRO tachimetro fino a 160 km/h per la vecchia Vespa PX con il tachimetro piccolo senza indicatore livello carburante. Un preciso meccanismo di misurazione delle correnti parassite con a Gamma di visualizzazione fino a 160 km / h lo rende così speciale! Il tachimetro di serie deve offrire solo 120 km/h.

Questo indicatore di velocità di precisione di alta qualità per la tua Vespa sostituisce 1:1 il tachimetro installato da Piaggio in fabbrica.

Contachilometri Vespa PX 160km/h bgm PRO - contachilometri per vecchia Vespa PX fino a 160 km/h

Perché una Vespa PX ha bisogno di un tachimetro fino a 160?

Nel nostro negozio (https://www.scooter-center.com) ottieni anche la messa a punto del motore e la tecnologia di trasmissione che portano il tuo contagiri di serie al limite in seconda o terza marcia - ci sentiamo responsabili, anche tu un tachimetro corrispondente offrire.

La tua Vespa non guida nemmeno una 160?

E allora!? Da bambino, premevi sempre il naso sul parabrezza per controllare il tachimetro per vedere quanto veloce poteva andare l'auto? Con il tachimetro da 160 bgm - il tuo scooter sta già guidando al livello 160. Troppo buono per te? Naturalmente abbiamo anche Tachimetri fino a 120 km/hperfetti anche per un restauro originale pulito.

Ora guida qui con un clic 160

 

Ottica originale

Suggerimento: L'aspetto classico viene mantenuto, il cavo del tachimetro esistente e il pignone del tachimetro originale possono semplicemente continuare a essere utilizzati.

Potete quindi trovare questo tachimetro come pezzo di ricambio nei nostri disegni esplosi:

Adatto per i seguenti modelli Vespa e Motovespa, ad esempio:

Animazione fari LED Vespa PX

Fari LED Vespa PX

In questo video tutorial Vespa ti mostriamo come vengono installati i nostri fari a LED Vespa PX per Vespa PX. il Fari LED MOTO NOSTRA HighPower installabile anche su altri veicoli (Lambretta, Vespa GTS, Sprint, Rally), con il telaio in dotazione, specifico per il veicolo, l'installazione del faro Vespa è ad esempio Fari LED Vespa PX molto semplice

INDICE

  1. Montaggio fari Vespa PX: 00:08
  2. Parte elettrica/collegamento fari LED Vespa: 01:42
Tutorial fari LED Vespa PX Fari LED MOTO NOSTRA Vespa PX

SCARICA IL PDF Istruzioni di montaggio per Stampa come PDF

PERCHE' UN FANALE A LED IN VESPA? 

Il limite con le lampadine Bilux convenzionali è una lampadina del faro con 45/45 W per la maggior parte degli scooter. La luminosità è misurata in lumen sotto i 80. Il faro a LED ha una luminosità tre volte più alta (120 lumen). Il consumo di energia è di soli 400 W. Ciò corrisponde alla potenza luminosa di un normale faretto da 1300 watt. Con un dato alternatore/alimentatore, è possibile ottenere un'illuminazione notevolmente migliore. Inoltre, c'è più capacità per altri consumatori.

ELENCO RICAMBI / NEGOZIO

Parti utilizzate in questo video:

  • Fari a LED con telaio di conversione Vespa PX e supporto faro -MOTO NOSTRA- LED HighPower
    Numero articolo: mn1101kt
  • Commutatore avviamento -VESPA 4 fili- Vespa PX Lusso (dal 1984)
    Numero articolo: 9520133 
  • Devioluci -GRABOR- Vespa PK125 XL / ETS, Vespa PX Elestart (1984-1998) - 10 cavi (DC, modelli con batteria, contatto di chiusura)
    Numero articolo: 9520145
  • Relè lampeggiatore in gomma Vespa PX
    Numero articolo: 3330940

FANALE ANTERIORE A LED MOTO NOSTA!

Fari a LED con marcatura E9 (omologati per la strada) e abbaglianti/anabbaglianti luminosi. Una caratteristica aggiuntiva è una luce di posizione commutabile separatamente. Con un diametro di 143 mm, si adatta perfettamente anche alla testa dello sterzo dei modelli PX e Cosa, nonché all'anello di rivestimento della lampada, ad esempio Vespa Sprint, GTR e Rally.

 

Fari LED Vespa Moto Nostra LED High Power

SPECIFICHE

Luminosità 1300 lumen Voltaggio: 12 volt CC (corrente continua) Consumo di corrente: 1,8 A / 1,3 A Consumo energetico: 21,5 W / 15 W / 1,9 W Diametro: Ø143 mm Profondità corpo: 54 mm (misurata dall'anello del faro senza rigonfiamento del vetro) Profondità complessiva: 79 mm (misurato dall'anello del faro senza rigonfiamento del vetro con alimentazione del cavo)

NOTA

Il faro a LED funziona esclusivamente con corrente continua, richiede quindi una batteria o altra fonte di alimentazione equivalente con 12V DC. Il funzionamento con una sorgente di tensione in corrente alternata porta a un guasto immediato. 

Chi, cosa, come PLATONIKA?

Conosciamo il nostro Progetto Platonica ora ci vuole un po' più del previsto.

Ma continuiamo a lavorare sodo dietro le quinte. E ho usato il progetto per fare alcuni tutorial SC per te.

A causa di varie domande su chi sia Maryzabel e su come sia venuta da noi, Alex ha Lanz sul divano per un'intervista Scooter Center chiese.

Così come ogni Vespa ha la sua storia, anche ogni pilota di Vespa e, naturalmente, le controparti maschili hanno la loro storia. E una cosa ti interessa sempre: come sei arrivato alla Vespa? E perché, tra tutte, andare in scooter. E proprio in quel momento diventa chiaro che potrebbe essere la Vespa a riunirci. E che questo è più importante e più forte delle cose che potrebbero separarci.

Nonostante chi ci segue qui sul blog o su altri canali sappia già qualcosa di me, abbiamo esaudito il desiderio di raccontare qualcosa in più su di me e sulla Vespa e anche sulla Colombia. Un paese che molte persone conoscono solo dai media e dal progetto Platónika. Ma questo è anche un paese che batte ogni due battiti.

Colloquio

Sul divano a Scooter Center | Intervista - Alex & Maryzabel Vespa Platónika

Vespertine

Ti presento Vespertine. Il mio primo amore, il primo scooter che ho comprato e che terrò per il resto della mia vita. Dopo di lei è arrivata “la pelada”, un altro PX del 1994. Ma non sono un collezionista, quindi la mia ambizione è non averne di più. Anche se qui in Germania è molto positivo per me avere qualcosa da guidare. Quindi ora costruiremo l'amore platonico e vedremo cosa succede nel tempo...

 

Video tutorial Vespa

Istruzioni e video tutorial per la tua Vespa PX

Nella prossima settimana iniziamo con la nostra Video tutorial Vespa, una serie dal progetto Vespa Platónika bgm177 da Scooter Center.

  • Come si installa un cilindro Vespa?
  • Come posso misurare il cilindro/pistone/testata del pinch gap?
  • Come si monta un carburatore?
  • Consigli per borchie cilindro su Vespa!
  • Come si monta una frizione Vespa?
  • Come installo un nuovo cambio sulla mia Vespa PX?
  • ...
Nuovi tutorial Vespa PX di Scooter Center ispirato al progetto di Platónika

Vespa Platonika (Platonika)

Platónika è il nome dello scooter. Una Vespa PX che usiamo con nuovi pezzi del Scooter Center Crea un magazzino completamente nuovo. Naturalmente usiamo le nostre migliori parti BGM. Approfitta del nostro know-how, ricevi tanti consigli e dai un'occhiata dietro le quinte.
Segui il progetto qui in Scooter Center-Blog:

https://blog.scooter-center.com/category/sc-shop-demonstrator/platonika/

https://www.youtube.com/watch?v=qRbF3LEss

Y después del pedido, ¡llegan las piezas!

Pensaría que después de pedir toda esta cantidad de piezas, vendría una larga espera, pero no fue el caso, gracias a la habitual ágil gestión en la bodega de SC, que para mi sorpresa y en el transcurso del mismo día tenía de pentito toda una vespa en cajas, elenco per ser armada. Pero… ¿qué es haces cuando te llega ese paquete tan deseado?… ¡Claro! sacarlo todo.
È come risultato con miles de piezas por todo piso y nos quedó de otra que aceptar #tetrischallenge mira el video de lo que fue hacer este despiece en la vida real.

 

Esploso Vespa px bgm 177 - Progetto Platónika by Scooter Center

Artista: Juanitos
Titolo: Esotica
Album: Esotici
Licenza: CC-BY

 

https://blog.scooter-center.com/wunschliste-platonika-vespa-bgm-177/

Nell'ultimo episodio di Platónika vi abbiamo mostrato che tipo di parti sono state selezionate.

Ora è il momento per un po' di carezze visive!

Con mia sorpresa e durante la stessa giornata ho improvvisamente avuto uno scooter intero in scatole, pronto per essere assemblato. Un grande ringraziamento al team più che efficace nel magazzino qui.
Ma... cosa fai quando arriva il pacco desiderato? Esatto, spacchetta tutto.
È così che viene fuori con migliaia di pezzi sparsi per il pavimento e non abbiamo altra scelta che accettare la #tetrischallenge, guarda qui il video di questa vista esplosa nella vita reale.

 

Esploso Vespa px bgm 177 - Progetto Platónika by Scooter Center

Artista: Juanitos
Titolo: Exotica
Album: Esotici
Licenza: CC-BY

 

https://blog.scooter-center.com/wunschliste-platonika-vespa-bgm-177/

L'ultimo episodio del progetto Platónika riguardava la scelta dei componenti giusti.

Ora le parti sono sottoposte a un'ispezione visiva molto ampia!

Con mia grande sorpresa, lo stesso giorno in cui ho effettuato l'ordine, ho ricevuto un'enorme scatola piena di pezzi di Vespa. A questo punto, un grande ringraziamento al team di logistica di prim'ordine per la compilazione ultraveloce. E cosa fai di solito quando finalmente tieni tra le mani il tanto atteso pacco? Esattamente! Strappare immediatamente ed estrarre tutte le parti per esaminarle. All'improvviso mi sono ritrovata con migliaia di pezzi sparsi per terra e non ho potuto fare a meno di accettare la #tetrischallenge. Guarda il video e capirai cosa significa ricreare una vista esplosa nella vita reale.

Esploso Vespa px bgm 177 - Progetto Platónika by Scooter Center

Artista: Juanitos
Titolo: Exotica
Album: Esotici
Licenza: CC-BY

 

 

 

https://blog.scooter-center.com/wunschliste-platonika-vespa-bgm-177/

Vuoi sapere quali parti sono integrate nella Vespa Platónika?

 

1 La Wishlist - Progetto PLATÓNIKA Vespa px bgm 177

Solo il meglio del meglio, ovvero una moltitudine di prodotti appositamente sviluppati dal marchio bgm. Non sarebbe stato facile per me scegliere i prodotti migliori, ma per fortuna l'ufficio tecnico del Scooter Centerè attivamente supportato qui e ha creato un elenco infinito di un lavoro meticoloso e dettagliato in poche ore.

Il tutto mi sarebbe costato mesi, perché non si tratta solo di lui Cilindro -BGM PRO 177 cc, il Panca BGM Pro SportTouring o l' Ammortizzatore -BGM PRO SC F1 SPORTma davvero TUTTE le parti, dalla lavatrice al Telaio completo LML Star. Grazie alla funzione lista dei desideri del Negozi online ora puoi vedere tutte le parti che sono integrate nel Platónika:

Lista dei desideri di Platónika

Suggerimento: crea liste dei desideri e condividile con i tuoi amici in modo che possano scegliere i regali da regalarti per Natale quest'anno.

 

 

 

Ciao sono Maryzabel e faccio parte del Scooter Center squadra. In SC Newsblog ti mostrerò le mie avventure qui e ti darò uno sguardo dietro le quinte.

Hcome costruire una Vespa completa da zero

 

1 La Wishlist - Progetto PLATÓNIKA Vespa px bgm 177

Costruire uno scooter completo da singoli componenti non è un compito facile e serve una fonte, oppure a shop in questo caso, con a forte funzione di ricerca e buona banca dati.

Fortunatamente c'è un elenco con i componenti per completare il Cornice LML Stella elencati nella pagina del prodotto del negozio: https://blog.scooter-center.com/vespa-lml-rahmen-teileliste/, questo ci ha aiutato a creare il nostro, con le specialità di BGM e Motonostra.

Puoi vedere i Platónika lista dei desideri qui, con le sue centinaia di parti

Lista dei desideri di Platonika

La lista dei desideri nel negozio è anche il cavallo di Troia perfetto per condividere i tuoi desideri di Natale, poiché può essere semplicemente inviato per posta.

Per la cura del motore ho chiesto consiglio ai tecnici SC per il perfetto motore touring che sia affidabile, potente, piacevole da guidare e anche non troppo assetato.

E mi hanno aiutato ad aggiungere le altre parti alla mia lista che già conteneva il Cilindri - BGM PRO 177/187cc, le  Seat-BGM PRO SportTouring e la Ammortizzatori -BGM PRO SC F1 SPORT.

 

 

 

 

 

 

 

Ciao, mi chiamo Maryzabel!

Sono un tirocinante presso Scooter Center. Vengo dalla Colombia e ti porto nelle mie piccole e grandi avventure nel blog, dai uno sguardo dietro le quinte con te Scooter Center e portarti alle riunioni in scooter.

Vespa Platonika

La mia strada verso l'ultimo Trainee-Phase mi ha dato uno sguardo approfondito al Dipartimento di tecnologia portato. Ho scambiato il mio taccuino con dei guanti da lavoro e invece di prendere appunti, ora faccio video di ciò che ho imparato.

E come volle il destino, il mio sogno di restaurare una Vespa si è trasformato in realtà. Abbiamo l'idea montare una Vespa completamente da zero. Siamo così entusiasti del progetto che abbiamo deciso di filmare la storia della costruzione con unboxing, recensioni e tutorial.

Questa nuova moto di prova Vespa avrà tutte le parti che probabilmente ogni pilota di Vespa vorrebbe avere, quindi si spera non solo una Vespa, ma un amore platonico sorgerà!

Qui potete vedere il nostro teaser per avere un piccolo assaggio di questo progetto. In modo che tu, proprio come me, poter vivere da vicino questa meravigliosa esperienza.

TEASER - Vespa Project Platónika - Costruire una Vespa PX bgm 177

 

 

 

Panca originale Giuliari Yankee

Il leggendario sedile Giuliari Yankee per Vespa

Viaggio confortevole e stile accattivante. Questo è ciò che caratterizza le doppie poltrone degli anni '80 e '90. Un simbolo di questa era dello scooter è l'esclusiva Seggio Giuliari!
La selleria italiana Giuliari purtroppo da anni non è più in attività, ma noi da Scooter Center può offrirti il ​​leggendario Posto Giuliari Yankee costruito su licenza esclusiva, con la stessa qualità e look inimitabile.

Sedile originale Giuliari Yankee, in esclusiva su Scooter Center anche in bianco per Vespa PX.

Ottieni qui il tuo nuovo posto per il tour!
Vespa PK | Nero
Vespa PX | bianco e nero
  • Visita Giuliari Yankee Vespa PX in negozio: BIANCO | NERO
  • Vespa (Piaggio) P80 X (V8X1T, -1983)
  • Vespa (Piaggio) PX 80 E Arcobaleno (V8X1T, 1983-)
  • Vespa (Piaggio) PX 80 E Arcobaleno Elestart (V8X1T, 1984-1990)
  • Vespa (Piaggio)Vespa 125 (VNA1T)
  • Vespa (Piaggio)Vespa 125 (VNA2T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB3T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB4T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB5T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB6T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 GT (VNL2T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 GTR (VLB2T)
  • Vespa (Piaggio) P 125 X (VNX1T, -1983)
  • Vespa (Piaggio) PX 125 E Arcobaleno (VNX2T, 1984-1997)
  • Vespa (Piaggio) PX 125 E Arcobaleno (ZAPM09300, 1998-2000)
  • Vespa (Piaggio) PX 125 E Arcobaleno (ZAPM09302, 2001-)
  • Vespa (Piaggio)Vespa 125 Super (VNC1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 TS (VNL3T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBA1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBB1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBB2T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 GL (VLA1T)
  • Vespa (Piaggio) P 150X (VLX1T, -1980)
  • Vespa (Piaggio) PX 150 E (VLX1T, 1981-1983)
  • Vespa (Piaggio) PX 150 E Arcobaleno (VLX1T, 1984-1997)
  • Vespa (Piaggio) PX 150 E Arcobaleno (ZAPM09400, 1998-2000)
  • Vespa (Piaggio) PX 150 E Arcobaleno (ZAPM09401, 2001-)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint (VLB1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
  • Vespa (Piaggio)Vespa 150 Super (VBC1T)
  • Vespa (Piaggio)Vespa 160 GS (VSB1T, 1962, GS4)
  • Vespa (Piaggio)Vespa 160 GS (VSB1T, 1963, GS4)
  • Vespa (Piaggio)Vespa 180 Rally (VSD1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 180 SuperSport (VSC1T, SS180)
  • Vespa (Piaggio) P 200 E (VSX1T, -1980)
  • Vespa (Piaggio) PX 200 E (VSX1T, 1981-1983)
  • Vespa (Piaggio) PX 200 E Arcobaleno (VSX1T, 1984-1997)
  • Vespa (Piaggio) PX 200 E Arcobaleno (ZAPM18, 1998-)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 200 Rally (VSE1T, Ducati)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 200 Rally (VSE1T, Femsa)
Vespa Smallframe V50 / Primavera | Nero
  • Dai un'occhiata al Giuliari Yankee per Vespa Smallframe nel nostro negozio online
  • Vespa (Piaggio)Vespa 50 (V5A1T, 1963)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50L (V5A1T)
  • Vespa (Piaggio)Vespa 50 N (V5A1T)
  • Vespa (Piaggio)Vespa 50 S (V5A1T, 1964)
  • Vespa (Piaggio)Vespa 50 Speciale (V5A2T)
  • Vespa (Piaggio)Vespa 50 Speciale (V5B1T)
  • Vespa (Piaggio)Vespa 50 Speciale (V5B3T)
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  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 Primavera (VMA2T)

 

Il massimo del comfort da viaggio

Lo Yankee è estremamente Comodo sedile da turismo. Sotto il rivestimento del sedile si trovano due cuscini separati ed ergonomici. Inoltre la superficie del sedile del passeggero è più alta e quindi molto comoda anche per il secondo passeggero. Il sedile assicura inoltre una posizione di seduta ottimale e il cuscino è realizzato con schiume di polietere (PU) ad alta densità per il massimo comfort.

La struttura del sedile è realizzata in robusto metallo verniciato nero.

Sedile di design comfort per Vespa

Il leggendario sedile degli anni '80 e '90 è tornato. Il suo design è unico, con la caratteristica serigrafia con la doppia “G” del logo Giuliari e la scritta Yankee sul retro del sedile. Il sedile è realizzato in pelle sintetica cucita, con un'elevata resistenza ai raggi UV e ovviamente anche impermeabile.

Il lucchetto è incluso nell'articolo ed è anche disponibile come ricambio nel nostro negozio online.

Metti alla prova il meglio!

Se in realtà non ti piace questo tipo di "design confortevole", dovresti testare lo stesso questo sedile da turismo e magari usarlo come secondo posto per lunghi tour e viaggi. Per il pendolarismo o una corsa sportiva è possibile utilizzare il comune sedile sportivo extraflat.

Le Sella PX Yankee per Vespa si adatta a molti modelli, ad esempio Vespa PX80-200/PE/EFL/`98/MY, Vespa 125 VNA/VNB/GT/GTR /Super/TS/150 VBA/VBB/GL/Sprint/V/Super/T4 e se si usa un serbatoio benzina piatto il sedile è adatto anche per Vespa 160 GS/180 SS/Rally!

Ottieni qui il tuo nuovo posto per il tour!
Panca originale Giuliari Yankee

La leggendaria vende Giuliari Yankee per Vespa

Viaggiare con il massimo comfort e stile. Le selle doppie anni '80 e '90 erano fatte così. Un vero emblema di questo periodo era l'esclusiva vendo Giuliari!
Purtroppo da anni ormai il sellificio Giuliari non è più in attività, ma noi di Scooter Center possiamo proiettare la leggendaria Vendi Giuliari Yankee realizzata su licenza esclusia e con la stessa qualità e stile inconfondibile.

Sella originale Giuliari Yankee – in esclusiva qui sotto Scooter Center anche in versione bianca di Vespa PX.

Chegli la tua sella Giuliari!
Vespa PK | qui
Vespa PX| bianca e nera
  • Visualizza nello shop online della Sell Giuliari Yankee per la Vespa PX: BIANCO | NERA
  • Vespa (Piaggio) P80 X (V8X1T, -1983)
  • Vespa (Piaggio) PX 80 E Arcobaleno (V8X1T, 1983-)
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  • Vespa (Piaggio) PX 125 E Arcobaleno (ZAPM09302, 2001-)
  • Vespa (Piaggio)Vespa 125 Super (VNC1T)
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  • Vespa (Piaggio) PX 200 E (VSX1T, 1981-1983)
  • Vespa (Piaggio) PX 200 E Arcobaleno (VSX1T, 1984-1997)
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  • Vespa (Piaggio) Vespa 200 Rally (VSE1T, Ducati)
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L'enorme comfort del tuo Viagra

La Yankee è uno vendo da viaggio comodissima. Sotto la copertina della sella ci sono due comodi cuscini separati e dalla forma ergonomica. Inoltre, la seduta del passeggero è più alta e garantisce in tal modo anche per quest'ultimo un ottimo comfort e posizione di seduta ottimale. L'imbottitura è realizzata in gommapiuma di poliuterano (PU) ad alta densità per offrire il massimo della comodità.

Il teleaio della vendita è realizzato in metallo stabile e verniciato nero.

Per la Vespa una sella dagli stili inconfondibile

Il grande ritorno della leggenda degli anni '80 e '90. Il design è incoerente, con il carattere della serigrafia con il simbolo della “g” Giuliari e con la scritta Yankee sul retro. La vendo è realizzata in una simile trapuntata, resistente ai raggi UV ed ovviamente anche impermeabile. Il coprisella è disponibile anche come ricambio nel nostro negozio online.

La serratura è compresa nell'articolo ed è disponibile anche anch'essa come ricambio nel nostro negozio online.

Prova il meglio!

Questo non è un vero amante di questo tipo di design che si unisce per dimostrare che la pregiata sella viaggio e magari utilizzarla come seconda vendita per lunghi tour e viaggi. Per noi è possibile utilizzare la superpiatta sportiva nella nostra community.

La vendo PX Yankee by Vespa È compatibile con molti modelli come Vespa PX80-200/PE/Arcobaleno/`98/MY, Vespa 125 VNA/VNB/GT/GTR/Super/TS/150 VBA/VBB/GL/Sprint/V/Super/T4 e, è in abbinamento ad un serbatoio piatto, quindi è compatibile con i modelli Vespa 160 GS/180 SS/Rally!

Prova la confortevole sella Giuliari sulla tua Vespa!
Panca originale Giuliari Yankee

La mitica sella Giuliari Yankee per Vespa

Viaggia comodamente e sembra dannatamente figo farlo. Ecco come erano le panche a gradini negli anni '80 e '90. Il classico di questa era dello scooter è sicuramente quello esclusivo panca Giuliari!
La selleria italiana Giuliari purtroppo non esiste da anni. Ma ora possiamo offrirti il ​​leggendario Panchina Giuliari Yankee come costruzione su licenza esclusiva, nella consueta qualità e dall'aspetto inconfondibile.

Panca originale Giuliari Yankee - esclusiva per Scooter Center anche in bianco per Vespa PX.

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Il classico comodo da viaggio

Lo Yankee è fantastico comoda panca da viaggio. La panca è composta da due sedute separate ed ergonomiche sotto il soffitto. Inoltre, il sedile del passeggero è aumentato su questo gradino, quindi è anche molto comodo per il passeggero anteriore e offre una posizione di seduta ottimale. L'imbottitura è in poliuretano espanso ad alta densità (PU) e garantisce il massimo comfort.

La struttura della panca è in robusta lamiera verniciata nera.

Elegante sella comfort per Vespa

Ritorna il mito degli anni '80 e '90. Il design è inconfondibile, con la firma serigrafica con le due “g” del simbolo Giuliari e la scritta Yankee sul retro. Il sedile è realizzato in ecopelle, trapuntato e ha un'elevata resistenza ai raggi UV e ovviamente proprietà idrorepellenti. Naturalmente, la cover è disponibile anche come pezzo di ricambio da noi.

Un lucchetto è ovviamente incluso nella fornitura e questo è disponibile anche da noi come pezzo di ricambio!

Suggerimento: Prova il lusso!

Se non ti piace molto il "design comfort", dovresti comunque provare il lusso confortevole di questo sedile da turismo e, se necessario, come Secondo posto per lunghi tour e viaggi Considera l'uso dello scooter. Per la gelateria o il viaggio sportivo può essere di nuovo la panca sportiva ultrapiatta.

Ho preso nota PX Yankee panca per Vespa si adatta a molti modelli, come Vespa PX80-200/PE/Lusso/`98/MY, Vespa 125 VNA/VNB/GT/GTR/Super/TS/150 VBA/VBB/GL/Sprint/V/Super/T4 e in attacco con serbatoio piatto anche sui modelli Vespa 160 GS / 180 SS / Rally!

Prova subito questo sedile comfort per la tua Vespa
Volantino prodotto Vespa PX Specials

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Abbiamo un vasto portafoglio di prodotti per LA Vespa degli anni '90. Con noi in Scooter Center ottieni pezzi di ricambio Vespa PX dalla vite più piccola a un set completo di carrozzeria, motori pronti per l'installazione e una vasta selezione di parti di tuning per ogni scopo e, naturalmente, molti fantastici accessori per la tua Vespa P / PX.

Scooter Center Speciali Vespa PX

Ora abbiamo pubblicato un volantino PX Specials attuale per questo popolare modello di Vespa. Qui vi mostriamo i punti salienti dei nostri marchi BGM , Moto Nostra e darti una piccola panoramica e ispirazione!

Ecco a voi il nuovo catalogo bgm. Tutte le parti per La tua Vespa PX ci trovi a Negozio Vespa Vespa:

Scorri online il volantino dei prodotti Vespa P/PX Specials qui


Scarica direttamente in PDF: Scooter-Center-Specials-Vespa-PX-Product-Flyer_2018-DE

Volantino prodotto Vespa PX Specials nel video teaser


Immagini dal Volantino Vespa Px

 

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A Scooter Center Vous trouvez a large gamme de prodotti compatibili pour la Vespa la plus celebre des années 90. De la vis la plus petite au kit de carénage en passant par un moteur complet ou des produits de tuning, de personalization o des accessories, nous avons tous ce dont vous avez besoin pour votre guêpe.

Scooter Center Speciali Vespa PX

Nel nostro dépliant per la PX vi presentiamo i prodotti preferiti dei nostri marchi BGM et Moto Nostra e non hai idee per personalizzare la tua Vespa PX !

Vous trouverez tous ces produits et plein d'other articoli dans notre online Store.

Feuilleter dépliant Vespa P/PX Specials online

 

Caricatore elettronico PDF : dépliant Scooter Center Speciali Vespa PX 2018 FR

Presentazione del depliant Vespa PX Specials


Immagini du dépliant Vespa PX

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Per la Vespa degli anni '90 abbiamo un vasto assortimento di articoli. Nel nostro negozio potrai trovare proprio tutto: dalla piccola vite fino al telaio, motori plug&play, così come una vasta scelta di articoli per il tuning per qualsiasi esigenza e naturalmente anche una vasta gamma di accessori per la tua Vespa P/PX.

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Abbiamo appena un nuovo depliant per questo pubblicato tanto amato modello Vespa in cui ti proponiamo i migliori articoli con il nostro marchio BGM e MOTO NOSTRA. Lasciati Ispirare!

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Sfoglia o scarica il dipendente Specials con gli articoli per la Vespa P/PX

Video delle Vespa PX Special


Foto del depliant Vespa PX

 

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Video Volantino Vespa PX Specials


Foto Volantino Vespa PX