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Estamo trabajando en una versione nuova del cigüeñal bgm PRO per i motori della PX. Ya hemos montado los primeros prototipos en nuestros motores para probarlos. Nella nuova versione del nuovo popolare cigüeñales bgm PRO para Vespa hemos mantenido su funcionalidad acreditada y hemos ha introdotto pocas, a la vez que claras, mejoras. Mejoras […]
Nous travaillons à una nuova versione del vilebrequins bgm PRO per les moteurs PX. Abbiamo già installato i modelli principali sui nostri motori nei tester. Per la nuova versione de nos tant convoités vilebrequins bgm PRO pour Vespa, nous sommes restés fidèles à ce qui a fait ses preuves et avons procédé […]
Stiamo lavorando ad una nuova versione degli alberi motore bgm PRO per i motori PX. Abbiamo già installato i primi campioni nei nostri motori per i test. Con la nuova versione dei nostri ambiti alberi motore bgm PRO per Vespa, abbiamo mantenuto i collaudati miglioramenti apportando pochi ma significativi. Collegamento tra perni di biella ottimizzato per alberi motore Vespa - […]
Nuovo albero motore Polini Vespa Albero motore Polini Vespa a Scooter Center è giunto! Sono appena arrivati i nuovissimi alberi motore Polini per i motori Vespa PX. Ora disponibile in Scooter Center Negozio di vespe. L'albero motore Vespa Polini è attualmente disponibile per: Vespa PX200, corsa 57mm, biella 110mm Vespa PX200, corsa 60mm, biella 110mm Vespa […]
Motore Vespa da corsa con 35HP + parte 2 Oggi tocca alla prima parte delle viscere del motore Vespa da corsa. Requisiti speciali richiedono soluzioni speciali. L'albero motore è soggetto a carichi molto elevati. Deve trasferire la pressione generata dalla combustione nel cilindro alla trasmissione in modo traslatorio ed è soggetto a rapidi sbalzi di velocità del motore durante le corse. Il nostro albero speciale pesa quasi 2000 grammi. [...]
Il carburatore e l'area di aspirazione sono preparati. Ora possiamo riempire il motore con le parti che ancora ci servono. I 4 livelli di velocità sono integrati sotto forma di un cambio Px200. La croce del cambio e le ruote dentate sono montate di conseguenza. La croce dell'interruttore va inserita con una piccola vite di bloccaggio. Le ruote dentate, gli anelli di sicurezza e gli anelli di spalla possono quindi essere drappeggiati per creare un'immagine piuttosto generale. Il gioco […]
Motore Quattrini Vespa Smallframe Finalmente abbiamo la nuova Qattrini C1 Smallframe Prendi l'alloggiamento del motore. Una vera prelibatezza ha deliziato tutti con tutta la tecnologia. Vespa Smallframe >> Potenza senza fine Negli ultimi anni la produzione di litri è stata nella gamma di Smallframe i motori continuavano a salire. I cosiddetti motori "Ü40" oggi non sono più una rarità. La precedente Piaggio […]
Abbiamo ricevuto ieri le custodie GP ONE per tutte le Vespa nuove Smallframevedi Il caso era già installato sul nostro dimostratore del negozio. Ecco un video del banco prova. L'alloggiamento è destinato a tutti i cilindri ad aspirazione diretta, come il Polini 133cc Evo o il Parmakit 130cc. Avremo 2 versioni. Una variante con 57mm [...]
Questo è il secondo aggiornamento del nostro grande SCOOTER CENTER Catalogo Vespa. Qui troverai tutti i ricambi immessi sul mercato per la tua Vespa dall'ultimo aggiornamento. Ci sono grandi novità nel settore del tuning. Tutte le rinomate aziende italiane hanno davvero dato gas e c'è qualcosa per ogni Vespa. Del […]
Ciao [nome], l'estate è arrivata in Germania in tempo per i Mondiali di calcio in Sudafrica. Si avvicinano i primi giorni caldi quando il termometro segna la tacca dei 30°. Guidare uno scooter ora è molto divertente! Per avere la tua Vespa sotto controllo anche in situazioni calde, ora c'è - esclusivamente da SCOOTER CENTER - [...]
Good Thing Reloaded "Good Thing" è stato il primo SCOOTER CENTER Dimostratore del 1992. Questo è stato faticosamente trasformato nel nuovo millennio: il nostro progetto invernale ha regalato alla “Good Thing” un telaio da 12 pollici per la Vespa GTS300, il cannotto di sterzo cromato è stato sostituito con una GS Drop e il motore Quartermile Killer di Braunschweig 1994 anche […]
La cosa bella dei classici scooter è la tecnologia molto semplice. Non importa se si tratta del motore, dell'impianto elettrico o dei comandi. Tutto è mantenuto molto semplice ed efficiente. Ma anche con le assemblee più semplici, negli ultimi decenni sono successe molte cose. Sono stati i primi modelli di Vespa ad utilizzare semplici bowden in acciaio nudo che richiedevano una costante manutenzione [...]
Gli strumenti non solo soddisfano il cuore di un cacciavite, ma con lo strumento giusto il lavoro è anche più facile da eseguire. Contrariamente al solito mito secondo cui servono tonnellate di attrezzi speciali per la Lambretta, solo pochi attrezzi sono davvero essenziali. CATEGORIA ESSENTIALS Non puoi farne a meno Chiave a brugola bgm PRO 3.5mm Dimensioni insolite e per i nippli a morsetto su […]
È sempre bello incontrare gli amici ed è stato allora Scooter Center-Team all'EICMA 2022. Ecco alcune novità che hanno attirato la nostra attenzione: Nuovi modelli Vespa EICMA 2022 Piaggio ha presentato con orgoglio il nuovo model year 2023 che conquisterà molti nuovi fan con alcune novità, sia visibili che invisibili. Il più importante […]
Negozio | blog | Tutorial | Ciao esplosivo Scooter Center Cliente! Nella newsletter di oggi, quasi tutto ruota attorno a nuovi prodotti e abbiamo vere innovazioni e punti salienti nella nostra gamma.Nuovo di zecca è l'ampliamento dei nostri pneumatici bgm per includere le misure 3.00-10″ per tutte le Vespa e Lambretta Smallframes. E ovviamente il Classico […]
Kingwelle - Una visita agli amici Potente messa a punto del motore Vespa senza un albero motore Kingwelle? Difficile da immaginare oggi, abbastanza normale oltre dieci anni fa. Quando il team SC si è riunito nella riunione regolare per valutare nuove idee di prodotto, il tema degli alberi a gomiti e della loro durata è tornato a galla. Dal punto di vista tecnico, componente molto critico che oggi [...]
Info Piaggio Moped Tuning L'argomento di Ciao e Piaggio Moped Tuning è molto importante per noi. Per molti di noi il Ciao è stato il primo mezzo di trasporto motorizzato che abbiamo usato da adolescenti per esplorare “il grande mondo”. A quel tempo, il "vasino cromato" era una buona cosa, veniva praticato un foro nel filtro dell'aria [...]
Il nostro nuovo catalogo bgm è pronto Catalogo Scooter Vespa, Lambretta e Automaik 2018 "bgm Tuning - Ricambi per scooter di alta classe progettati in Germania - utilizzati in tutto il mondo" Il catalogo bgm 2018 ora ha 200 pagine! Sfoglia online qui: Tutti i prodotti della nostra gamma bgm sono sviluppati da Scooter Center in vista delle reali esigenze degli scooteristi: Ampio [...]
Fiera Moto & Scooter EICMA 2017 a Milano 2017 = 25 anni Scooter Center, sembra di essere all'EICMA almeno per la 25a volta. EICMA= Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori, rassegna internazionale di moto e accessori per moto e quindi anche la più importante fiera per le innovazioni scooter. Fedele al motto di una canzone del titolo del nostro video Eicma: "DON'T [...]
Cuscinetti ruota posteriore Lambretta Abbiamo fatto riprodurre in alta qualità i cuscinetti speciali della ruota posteriore dei motori Lambretta delle serie da 1 a 3. Cuscinetti Lambretta con anello di tenuta dell'albero integrato È una caratteristica speciale del cuscinetto di traino che un anello di tenuta dell'albero deve essere installato tra l'anello interno ed esterno per la tenuta. Vi solleviamo dal montaggio, un po' dispendioso in termini di tempo, della tenuta meccanica e vi forniamo [...]
