BGM7915 cuscinetto a sfere -BGM PRO- ruota posteriore Lambretta serie 1-3

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BGM7915 Cuscinetto ruota posteriore Lambretta

Cuscinetti ruota posteriore Lambretta

Lo speciale Cuscinetti ruota posteriore Lambretta Abbiamo motori dalla serie 1 alla 3 in alta qualità può essere riprodotto.

Cuscinetti Lambretta con paraolio integrato

È caratteristico della trafila speciale che un anello di tenuta dell'albero deve essere installato tra l'anello interno ed esterno per la tenuta.

Ci occupiamo del montaggio un po' complesso della tenuta meccanica e consegniamo il cuscinetto con tenuta meccanica montata in qualità NBR da.

"La qualità è... quando torna il cliente, non il prodotto."

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Abbiamo adattato il gioco interno alle caratteristiche di montaggio dei motori Lambretta.
Dopo aver montato il cuscinetto nell'alloggiamento del motore e nell'albero principale, il gioco del cuscinetto è ancora sufficientemente ampio senza che il cuscinetto sia troppo stretto.

Grazie alla tenuta di alta qualità e alla tolleranza sufficiente del gioco del cuscinetto, sono soddisfatti tutti i requisiti di base per molti chilometri senza problemi.

Il nostro SUGGERIMENTO per il montaggio: riscaldare il motore, raffreddare i cuscinetti

A Montaggio del cuscinetto l'alloggiamento del motore deve essere riscaldato e il cuscinetto raffreddato. Bastano un paio d'ore in freezer per la conservazione.
Se hai fretta, posso fornirti un aiuto prezioso e rapido con il nostro spray freddo.

Esempio cuscinetto albero motore Vespa:

Howto: installare i cuscinetti dell'albero motore, ad es. Vespa / installazione dei cuscinetti

Non appena il cuscinetto è montato e si è riscaldato anche a causa dell'alloggiamento del motore, è il momento di inserire l'albero principale.

L'anello interno del cuscinetto, che ora è leggermente riscaldato, facilita anche l'installazione dell'albero principale chiaramente aderente di Casa Lambretta.

Attenzione alla coppia!

Durante il successivo montaggio dello scudo, è necessario rispettare la coppia ammessa.

A causa del design, i perni M6 sottili si inclinano verso l'esterno se la coppia di serraggio è troppo elevata e di conseguenza possono danneggiare l'alloggiamento del motore.

Come guida per i quattro prigionieri 4,7 – 5,2 Nm specificata.

 

 

 

 

 

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