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Vespa PX Streetsleeper Sebastian ci ha sdoganato due volte con la sua Vespa PX. 2° posto Customshow con Vespa PX Gli utenti di Facebook hanno votato la Vespa PX di Bastian 2° al Classic Vespa & Lambretta Customshow. 42PS con Quattrini M1X Una settimana dopo Basti era con noi sulla sua Vespa PX [...]
L'austriaco volante con una configurazione del motore Lambretta grossolana? Oggi abbiamo superato il traguardo dei 100 partecipanti al nostro spettacolo personalizzato di Facebook e c'è anche una bella foto di Peter che vola sulla sua Lambretta: Lambretta Motor Setup? Naturalmente, ciò solleva la questione di quale configurazione del motore Lambretta faccia cadere il guidatore dal sedile in questo modo. Se lo avessi saputo [...]
Polini 210 va Polini 221 corsa lunga! - Scooter Center - Versione - Lo volevamo da Polini e ne abbiamo parlato nel 2011. Ora il Polini 221 a corsa lunga è finalmente arrivato! Da lunedì 29 luglio 2013 a Scooter Center ScootersCilindro altamente disponibile -POLINI 221 alluminio corsa lunga, corsa 60mm- Vespa PX200, Rally200 Il “vecchio” Polini 207 […]
Motore Vespa da corsa con 35HP + parte 2 Oggi tocca alla prima parte delle viscere del motore Vespa da corsa. Requisiti speciali richiedono soluzioni speciali. L'albero motore è soggetto a carichi molto elevati. Deve trasferire la pressione generata dalla combustione nel cilindro alla trasmissione in modo traslatorio ed è soggetto a rapidi sbalzi di velocità del motore durante le corse. Il nostro albero speciale pesa quasi 2000 grammi. [...]
I moderni cilindri e sistemi di scarico oggi portano motori molto potenti al Smallframe Settore. Combinazioni come il Polini Evo con un Big Bertha sulla nostra generazione XI, sollevano oltre 24 Nm sulla ruota posteriore sulla strada. Il flusso di potenza tra l'albero motore e la ruota posteriore viene convogliato attraverso la frizione. Tutti i componenti del giunto sono soggetti alle maggiori sollecitazioni, quindi [...]
Venerdì 14.12 dicembre era il primo giorno del nostro duello di Natale. Nonostante le temperature sotto lo zero, alcuni in cerca di prestazioni sono venuti al nostro banco di prova. Caffè caldo con shot e salatini caldi erano disponibili nel nostro laboratorio come punto di ristoro.Come introduzione, vorremmo presentarvi il motore che ha bisogno di essere battuto - Quindi la classe duello, Vespa [...]
Il progetto Polinis di lanciare il noto cilindro in alluminio da 210 cc per la PX come versione a corsa lunga (come riportato), è finalmente agli ultimi passi. Il nuovo cilindro, che è presumibilmente simile al cilindro 210cc esistente (ma con un alesaggio lungo in alluminio), sarà disponibile con una testata speciale per adattarsi alla corsa […]
D'ora in poi possiamo offrirti un set completo da convertire in frecce da manubrio per la tua Vespa Rally, Sprint e Primavera, ET3. Tutti gli scooter costruiti dopo il 01.01.1962 con più di 125 cc devono essere dotati di indicatori in Germania. Quindi se hai una Vespa con 150 / 200ccm senza frecce dall'Italia o la tua Vespa [...]
Ludwig & Scherer sono I guru degli scarichi a due tempi! Soprattutto con il Smallframemotore, un grande successo insegue il successivo. Il debutto ufficiale, l'Hammerzombie, è il nostro preferito di lunga data Smallframe a fuoco. La "Big Bertha" è stata sviluppata appositamente per i cilindri Parmakit SP09. Con un bel range di velocità ampio, il motore si spegne liberamente e i 20 HP+ sono [...]
La stagione dell'ESC è alle porte e con essa i preparativi. Quest'anno vedremo nuovi motori e veicoli sui circuiti di Germania, Francia, Austria e Ungheria. Un tipico motore K1 è apparso sul nostro banco di prova ed è stato verificato per le sue prestazioni e funzionalità. Secondo le regole ESC, [...]
Oggi Jonas è stato nostro ospite sul nostro banco dinamometrico. Con un Polini 133 nella versione in ghisa grigia, il giovane ha già raggiunto un impressionante 28,3 CV con il nostro scarico magico di prova del fuoco. Oltre al Polini in ghisa grigia, che è stato più che ben lavorato da Jonas, una membrana Polini e un carburatore Keihin PWK da 35 mm aiutano il motore [...]
Con i manichini per cuscinetti, inseriamo l'albero motore nell'alloggiamento del motore per misurare l'angolo di controllo. Presto avremo i manichini di stoccaggio disponibili per te nel negozio. Le due metà dell'alloggiamento sono fissate nell'alloggiamento dello statore con i 4 dadi e il cilindro è montato per misurare l'angolo di controllo. Alla Newline piacciono gli angoli di sterzata piuttosto bassi. All'uscita sotto […]
La "Felce d'argento" proviene dalla cerchia più ristretta di amici della SCK e sarà riutilizzata anche quest'anno dopo una pausa più lunga per la vita quotidiana e le gite ai raduni Vespa. Vorremmo presentarvi qui il concetto di motore associato. Abbiamo puntato a una prestazione di circa 25 CV con molta pressione in tutte le situazioni. Con una coppia sufficiente […]
La scorsa settimana Harald è stato ospite sulla nostra Amerschläger P4 per verificare l'assetto del carburatore della sua 225 Monza e per ottimizzarlo se necessario. Ecco i dati chiave del motore: Cilindro: Monza 70mm alesaggio Albero motore: BGM 60 / 110mm Carburatore: Mikuni TMX 30 Scarico: JL-KRP3 Angolo di controllo: 186° / 126° Dimensione di compressione: 1,7mm Bello vedere sul diagramma il [...]
Sven Kauke ci ha presentato sabato il suo progetto attuale. Un concetto di grande successo secondo noi! I valori interni sono stati poi verificati al banco prova. A titolo di spiegazione, vorremmo aggiungere che il cilindro stesso non ha subito alcuna revisione, quindi è stato collegato al motore così come consegnato da Parmakit. Il misurato […]
Il collega della scuderia, Dennis, ha spinto con noi il suo motore per lunghe distanze sopra il quarto posto venerdì. Ecco i dati chiave del motore: Cilindro: Parmakit 4ccm, alesaggio 144mm Albero motore: BGM 60/51 Carburatore: Keihin PWM 105 Scarico: Big Bertha Con iniezione iniziale, getto ausiliario 38, getto principale 52, ago DEG è arrivato con il “ prima cottura” un risultato molto utile. Insieme a […]
Indoriamo il tuo autunno! Questo è un autunno d'oro così com'è nel libro e il tuo One Stop Scooter Shop va meglio: al SCOOTER CENTER ora ottieni fino al 15% di sconto e consegna senza spese di spedizione, ma solo fino a lunedì 3 ottobre incluso *: L'offerta: consegna senza spese di spedizione e [...]
Lo scorso fine settimana si è svolta per la terza volta la gara di lunga distanza di 3 ora sul tracciato del GP del Nürburgring. Come di consueto, siamo arrivati sabato sera per fare una piacevole grigliata, parlare di benzina e fare le ultime prove e omologazioni sullo scooter. Tutti erano di buon umore con il sole e le temperature miti. C'erano 1 titolari provenienti da Germania, Inghilterra e [...]
Adesso si ricomincia! La scorsa settimana è stato l'inizio ufficiale della primavera, ieri gli orologi sono stati impostati sull'ora legale ed ecco le date per il patter d'obbligo di roll-up. Hai già fatto il primo giro sul tuo scooter? Siamo pieni di febbre da scooter e abbiamo molte nuove parti all'inizio, che ti inviamo oggi [...]
Ciao Scooterista, sabato prossimo (18.09.2010 settembre 3) stiamo organizzando il XNUMX SCOOTER CENTER ClassicDay, non vediamo l'ora della tua visita! Quella SCOOTER CENTER La squadra era all'Austrovespa, erano quasi 1.000 le Vespe al via. Potete trovare il report, il video e le foto nel SCOOTER CENTER Blog di notizie. Ecco gli attuali prodotti di settembre che [...]
