Scooter Center Duello di Natale P4

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Venerdì 14.12 dicembre era il primo giorno del nostro duello di Natale.

Nonostante le temperature sotto lo zero, alcuni cercatori di prestazioni sono venuti al nostro banco di prova.

Per rinfrescarsi, nel nostro laboratorio erano disponibili caffè caldo con un bicchierino e salatini caldi

Per cominciare, vorremmo presentarvi brevemente il motore che deve essere battuto: la classe duello, Vespa Smallframe, max.140ccm, uscita monoblocco e aspirata tramite l'alloggiamento del motore.

Lo stato attuale delle cose è 28,4 CV a 9800 U/min, dal 16.12.2010 dicembre XNUMX con a 133 ghisa grigia Polini, bgm albero motore, Scarico del fuoco magico , 35 Keihin PWK Carburatore con Collettore di aspirazione Strohspeed , Membrana Polini.

Tra le altre cose, il collettore di aspirazione Strohspeed è stato sviluppato e testato su questo motore, dal primo prototipo in acciaio, attraverso i campioni fusi in alluminio fino al collettore di aspirazione finito.

Anche lo scarico magico del fuoco di oggi ha portato i suoi primi cavalli al ruolo su questo motore Polini: il primo Proto era ancora un tubo dritto e si chiamava Astro1.

Vorremmo mostrarti alcune run significative nella classe duello:

Mathias Scherer di Ludwig & Scherer, attualmente con 28,2 CV, anche con cilindro in ghisa grigia Polini. La valvola rotativa (!) è azionata da a 38 Keihin PWK nutrito e attualmente fornito di cavalli a sufficienza da una magia del fuoco.

Jonas di Nettetal non dovrebbe ovviamente essere assente da questa campagna. Nel Germanscooterforum puoi avanzare costantemente “Progetto Estate-Inverno” ammirare.

Spara anche un Polini 133 in ghisa grigia. Il motore è inoltre dotato di una membrana Polini ed è ventilato tramite un 35 Keihin PWK. Con le ultime modifiche agli angoli di controllo, ora 128/196, sono successe molte cose anche qui!

Al primo tentativo con il filtro dell'aria, il limite di 28,4 HP non poteva essere violato….

Senza l'anello della ventola del Vespatronic, la potenza è salita a oltre 30 CV….

... mmhh, poi dopo quasi esattamente 2 anni devo tirare fuori il motore Polini dall'angolo e rimontarlo - o forse solo svitare l'anello della ventola ;-)

C'è ancora tempo fino al secondo giorno del duello, ma per il 2 dicembre. ha anche annunciato numerosi commilitoni i cui motori dovrebbero essere in grado di superare anche il limite di 21.12HP...

Sarà sicuramente emozionante.

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