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Albero motore bgm PRO Vespa Gli ambiti alberi motore bgm PRO Vespa per Vespa PX, Vespa PK e Vespa V50 sono di nuovo disponibili. bgm PRO albero motore Vespa at Scooter Center disponibile!Guarda questo video su YouTube Pratici kit revisione per motori Vespa Vi proponiamo in ns Scootersacquista kit di revisione economici. I pratici set contengono tutte le parti che […]
Ecco un piccolo aggiornamento sugli alberi motore degli scooter in generale. Di norma, gli alberi e gli altri componenti del motore sono progettati per una potenza molto bassa. La larghezza dell'albero a gomiti e quindi il diametro delle costole di manovella sono corrispondentemente differenti. Il basamento che circonda l'albero è il fattore limitante che determina le possibili dimensioni di un albero motore. Con quello […]
L'estate è tempo di onde!!!!!! Durante l'inverno ci siamo impegnati molto per chiudere un altro punto debole nell'area del tuning di fascia alta. Con questi nuovi alberi motore vi offriamo una base eccellente per l'impegno Smallframe Messa a punto! Albero motore -BGM Pro Racing full guancia 54mm corsa, 105mm biella albero motore [...]
Motovespa GT 160 Il licenziatario spagnolo Motovespa SA con sede a Madrid ha sviluppato il Motovespa 160 (09C). Decisamente un esemplare strano - accensione elettronica simile alle Lambrette Serveta ma ancora con attacchi pistone. La carrozzeria è fondamentalmente uno sprint/rally, ma il motore è uno strano miscuglio di vecchia e nuova tecnologia. [...]
Motore Vespa Quattrini M244 252ccm - da super tourer a top racer La storia del cilindro Quattrini Verso la fine del 2015 si moltiplicano le voci che Max Quattrini sta lanciando un potente cilindro per la PX200. Il momento è arrivato all'inizio del 2016. L'M232 e il fratello maggiore M244 sono disponibili sul mercato. All'inizio un po' […]
Ruota fonica Vespa elettronica bgm PRO Abbiamo sviluppato nuove ventole. Con la ruota fonica bgm PRO, è ora disponibile una riproduzione di altissima qualità della ventola originale Piaggio Vespa PK (non più disponibile). Durante lo sviluppo di questa nuova ruota fonica, abbiamo mantenuto il collaudato e abbiamo lasciato l'ottica ottimizzando prestazioni e qualità. Per questo abbiamo in [...]
Vespa Largeframe Conversione ad accensione elettronica per motori Vespa LargeframeI modelli con controllo dell'ingresso della valvola rotante, ad esempio Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, VLA, GT, GTR, Sprint, Rally, PX, LML 2T, Bajaj Chetak ora possono essere facilmente convertiti: perché dovrei convertire una Vespa ad accensione elettronica? Questi sono i vantaggi di un'accensione elettronica! Dopo il retrofit, il […]
Vespa Wideframe Tuning albero motore L'albero motore bgm PRO è otticamente basato sul design appositamente costruito degli anni '50 e offre tutti i vantaggi dei materiali e dei metodi di produzione moderni. Con una corsa di 57 mm e una biella da 110 mm, è perfettamente adatto a convertire tutti i motori a 2 canali da 54 a 57 mm e quindi consentire il montaggio di un cilindro di sintonia. Abbiamo […]
Alloggiamento motore KR Automation 'PK XL2' con moderna tecnologia di circuito adatto per la vecchia Vespa Smallframe con due cavi! I carter motore della Indian LML Sensation 125 sono identici al 99% a quelli della Vespa PK125 XL2. I nuovi carter motore Piaggio non sono più disponibili in Italia da anni. Gli alloggiamenti motore LML sono quindi un ottimo [...]
Alloggiamenti motore Malossi rinforzati per Vespa PX 200 Malossi propone due nuovi alloggi motore PX200 rinforzati, V-One e VR-One. Carter motore -MALOSSI VR-One, ingresso lamellare- Vespa PX200 Elestart | N. art.: M5717230 Alloggiamento motore -MALOSSI V-One, valvola rotativa- Vespa PX200 Elestart | Articolo n.: M5717245 Entrambi i tipi di alloggiamento sono già progettati per l'uso con un cilindro Malossi 210ccm Sport o 210 / 221ccm MHR. L'alloggiamento del motore [...]
Vespa Wideframe Catalogo Tuning Il nostro ultimo catalogo Vespa è pronto: Vespa Wideframe Messa a punto. Puoi visualizzare il catalogo Vespa con il tuo prossimo ordine nel Scooter Center Ordina semplicemente il negozio gratuitamente. Scarica catalogo PDF Vespa Wideframe Download catalogo: VespaWideframe-Tuning-Katalo-Scooter-Center-2018_A4-mit-link VESPA WIDEFRAME? Nel 1946 la prima Vespa scese per le strade assolate d'Italia. Con il […]
Gli ultimi carter motore LML per Vespa 125 Dopo che LML ha interrotto la produzione per i motori a 2 tempi, i carter motore stanno diventando rari e costosi. Attualmente possiamo offrirti l'alloggiamento del motore LML ad un ottimo prezzo. Un caso Piaggio costerebbe circa 3 volte tanto, se ancora disponibile! Gli alloggiamenti motore LML sono molto popolari perché l'alloggiamento può [...]
Nuovo carter motore Pinasco con ingresso a membrana (SLAVE) per Vespa Smallframe. I motori Pinasco sono con Scooter Center disponibile come set con o senza membrana. Pinasco Smallframe Motore VespaGuarda questo video su YouTube Per alberi motore larghi à la Quattrini Il basamento è dotato di un grande ingresso a membrana centrale: foro 57mm x 48mm. Progettato per le massime prestazioni: […]
Albero motore Vespa PX80 Molti di voi ancora conoscono e forse hanno scoperto il proprio amore per la Vespa su questo scooter: la Vespa PX80, che è stata costruita da Piaggio solo per il mercato tedesco. 80cc - alla tedesca Con la caduta del vecchio regolamento valido in Germania fino al 14.02.1996/80/80, XNUMXccm fino ad un massimo di XNUMXkm/h, la vendita [...]
Eicma 2016 Si parte, siamo all'Eicma di Milano e vi forniamo il live ticker della fiera: Vespa / Piaggio Vespa Elettrica Come abbiamo già riportato qui, la Vespa Elettrica arriva da Piaggio. Piaggio E-Bike: WI-BIKE Le E-Bike mostrate corrispondono al concetto di motore della E-Vespa. La Piaggio Wi-Bike è completamente connessa [...]
Il nostro consiglio per lavorare su motori Vespa e Lambretta Lavorare con precisione durante l'assemblaggio di un nuovo motore è fondamentale per un buon risultato. L'angolo di ingresso nei motori a valvola rotante oa pistone, così come la sovracorrente e l'angolo di uscita del cilindro sono dati chiave importanti che devono essere presi in considerazione durante la creazione di un motore. Al giorno d'oggi non è raro, a seconda [...]
bgm 177 - il nuovo 177 - cilindro per Vespa In questo post vi abbiamo già presentato il nuovo cilindro. Oggi vi diamo una piccola panoramica sullo sviluppo del cilindro. Il cilindro sarà finalmente disponibile da inizio aprile 2016! bgm 177 - lo sviluppo del cilindro Vespa Lo sviluppo di un cilindro a due tempi è [...]
Alloggiamento motore molto popolare adatto per Vespa Smallframe in offerta Per caso siamo riusciti ad entrare in possesso di un piccolo numero dei mitici alloggiamenti motore LML SE. Esiste una variante con predisposizione E-Start e senza E-Starter. Alloggiamento motore -LML SE125 adatto a Vespa PK125 XL2, PK125 ETS, travasi grandi - senza avviamento elettrico Alloggiamento motore -LML SE125 adatto a Vespa PK125 XL2, [...]
Motori Pinasco Vespa ora disponibili Blocchi motore Vespa Ora puoi ottenere da noi i nuovi alloggiamenti motore Pinasco rinforzati. I motori sono disponibili come valvola rotante o ingresso a membrana per - Vespa PX 80-150 - Vespa PX 200 alloggiamento motore PINASCO Master/Slave per Vespa Largeframe Pinasco realizza nuovissimi alloggiamenti motore per i cosiddetti Largeframe Vespa (es. tutti [...]
Vespa Smallframe con più potenza nel campo di SmallframeIl potenziale dei motori è aumentato notevolmente negli ultimi anni e sembra essere in costante crescita. Sempre più frequentemente si riscontrano valori di potenza e coppia ben superiori a 35PS/30Nm. Di conseguenza, anche altri componenti vengono ovviamente sollecitati in modo significativamente maggiore. Le molle primarie devono essere più forti importanti e [...]
