Post

Gli strumenti non solo soddisfano il cuore di un cacciavite, ma con lo strumento giusto il lavoro è anche più facile da eseguire.

Contrariamente al solito mito secondo cui servono tonnellate di attrezzi speciali per la Lambretta, solo pochi attrezzi sono davvero essenziali.

CATEGORIA ESSENTIALS Non funziona senza di loro

Chiave a brugola bgm PRO 3.5mm

Dimensioni insolite e utilizzate per i nippli di serraggio sul cambio e sulla frizione. La chiave bgm viene fornita con una pratica testa a sfera. Ciò significa che il cavo del cambio posteriore può essere raggiunto anche quando il cavo della frizione è collegato e senza uno speciale blocco di controllo.

 

volano

Estrattore rotore M27x1,25

(A – RE, LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui) 
8099000

Estrattore rotore M30 x 1,5

(accensione del posto del motore)
8099013

Portavolano 2+3 finestre

LI, LIS, SX, TV, DL, GP, Lui, J50-125
8099008

Supporto volano per volano bgm PRO

LI, LIS, SX, TV, GP, DL con 29cm
bgm2109T

Supporto rotore Casatronic (accensione IDM) 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
3332382

Portarotore Casatronic (accensione Ducati

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
3332382D

L'estrattore del volano e supporti adeguati sono l'unico modo per rimuovere il volano dal cono dell'albero motore. Questo è necessario per tutti i lavori sul sistema di accensione. Ma anche se vuoi o hai bisogno di penetrare più a fondo nelle viscere del motore.

Il portavolano 2+3 finestre è destinato a tutti i volani originali Innocenti e Indian con i relativi incavi.

La ruota fonica bgm PRO ha un esagono esterno su cui è fissato il supporto corrispondente. Il supporto è supportato sul dado dei grandi blocchi silenziosi per sostenerlo.

Esistono due varianti dell'accensione Casatronic, una basata sull'accensione IDM e l'attuale variante prodotta da Ducati Energia. Le ruote foniche vengono bloccate con due o tre perni sulla ruota fonica con l'apposito supporto.

Frizione

Frizione compressore bgm PRO 

LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3), DL, GP, J, Lui 
bgm1220TL

Compressore a frizione

LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3), DL, GP, J, Lui 
7671359

Porta accoppiamento 

LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3), DL, GP 
8099003

Entrambi sono insostituibili. Il compressore viene utilizzato per scaricare l'anello di sicurezza sulla frizione Lambretta. Dopo aver rimosso l'anello, il giunto può essere rimosso.
Il dado della frizione è serrato con 66 - 74 Nm. Sia per l'allentamento che per il serraggio del dado, la campana della frizione deve essere bloccata con l'apposito attrezzo/manterino.

estrattore tamburo freno

OEM 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP             
7676162

CASA LAMBRETTA 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
8099005

BDM 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
3333402

A metà degli anni '1960 il design del tamburo del freno fu modificato. A questo punto, la Serie 2 avrà tre filettature M7 invece delle due filettature M6 utilizzate in precedenza. Questo va di pari passo con l'uso dell'anello di sicurezza per il dado cieco sull'albero principale/tamburo del freno. I nostri estrattori sono dotati di viti M6 e M7 per tenere l'estrattore in posizione. Se è fissato al tamburo del freno, il tamburo del freno viene premuto dall'albero principale tramite la grande vite centrale.

La qualità OEM dell'estrattore funziona, ma non è la migliore in termini di sensazione tattile.

Casa Lambretta offre lo strumento in una bellissima qualità da officina e corrisponde allo strumento originale Innocenti.

MBD ha ottimizzato il design originale e presenta una zigrinatura sul bordo esterno e una sfera nella punta della vite centrale. Questo si inserisce nella rientranza sull'albero principale e ha lo scopo di prevenire eventuali danni.

Chiave montaggio serie sterzo MBD

LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui 

La chiave MBD per il cuscinetto della serie sterzo si adatta perfettamente alla Lambretta. Il supporto per il contrasto è separato secondo le condizioni della Lambretta.

compressore molla forcella

OEM 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP             
6660212

CASA LAMBRETTA 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
CBL212

BDM 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
7670992

Il compressore per le molle nella forcella viene utilizzato per revisionare la forcella. Né le maglie della forcella né le molle e le relative aste guidamolla possono essere rimosse dalla forcella senza comprimere le molle. 

Sia la Casa Lambretta che il compressore MB si basano sul design originale dello strumento. Questo a volte è un po' difficile da gestire e una terza o anche quarta mano amica di solito non è male.

Il design OEM, invece, è avvitato alla forcella e la movimentazione è molto semplice ed efficiente in termini di tempo. Quindi qui: chiara raccomandazione di acquisto per gli OEM.

Attrezzo per montaggio silent block bgm PRO

LI, LIS, SX, TV, DL, GP

I silent block possono essere cambiati solo con l'apposito attrezzo e con vano motore sufficientemente riscaldato. Lo strumento bgm per questo è una solida costruzione tornita.

Avere È MEGLIO CHE AVER BISOGNO

manicotto di trazione dell'albero motore 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP             
MRB0012

strumento di bloccaggio della biella

LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3), DL, GP, J50, J100, J125, Lui 50-75
7671543

Attrezzo per la rimozione dell'albero motore -MBD

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
7671543

Attrezzo per l'estrazione dell'albero motore 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
CPX231B

È meglio tirare l'albero motore nel cuscinetto sul lato trasmissione. A tale scopo è possibile utilizzare il manicotto di trasmissione originale con la vite per la ruota dentata anteriore.

Il manicotto pull-in è una versione ottimizzata in lunghezza del manicotto di trasmissione originale e offre comfort e velocità durante l'avvitamento. In entrambe le versioni, l'albero motore deve essere fissato (ad esempio con un attrezzo di bloccaggio della biella.

La versione Casa Performance è un ulteriore sviluppo piuttosto ingegnoso, in cui l'albero motore non deve essere bloccato e l'albero viene tirato in modo particolarmente delicato nella sede del cuscinetto.

L'attrezzo MB è ancora la prima scelta per lo smontaggio dell'albero motore. Viene avvitato sull'alloggiamento del motore e quindi l'albero può essere semplicemente spinto fuori dalla sede del cuscinetto

Strumento CP video

Sviluppi MB

MB Gli strumenti sono ancora la prima scelta per lo smontaggio dell'albero motore. Viene avvitato sull'alloggiamento del motore e poi la manovella può essere semplicemente estratta dalla sede del cuscinetto.

Estrattore per manicotti di trasmissione dell'albero motore

Copia esatta dello strumento originale Innocenti. Ciò consente di spingere delicatamente i manicotti di trasmissione ben posizionati fuori dall'albero motore. Il manicotto di trasmissione presenta due fori sull'estremità esterna per l'utilizzo dell'utensile. Il manicotto e l'utensile vengono collegati tra loro con le due viti zigrinate laterali e quindi il manicotto viene spinto via dal moncone dell'albero motore mediante la levetta.

LI, LIS, SX, TV (serie2,3), DL, GP             
7671361MB

Attrezzo per l'assemblaggio dell'albero principale

Prima di installare il gioco dell'ingranaggio, è importante che il contralbero sia completamente serrato nel cuscinetto del mozzo posteriore. Questo può essere fatto con il mozzo del freno posteriore fisso. Un'alternativa a questo è lo strumento per manicotti della trasmissione finale di Mark Broadhurst. Una volta montato l'albero di rinvio, inserire il manicotto bloccando la vite a brugola nelle scanalature dell'albero di rinvio, inserendo il dado speciale fornito, tenendo il manicotto con una chiave e serrando il dado finché l'albero di rinvio non viene tirato in posizione con la coppia corretta.

LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3), DL, GP, J50, J100, J125, Lui 50-75
7671800

Determinazione del punto morto superiore e fasatura dell'accensione

I comparatori e le staffe, montati al posto della testata, sono strumenti di misurazione di precisione per determinare il punto morto superiore e la fasatura dell'accensione. Una buona scelta se hai già un motore sul banco di lavoro o sul supporto motore. Se è necessario eseguire la fasatura dell'accensione con il motore installato, potrebbe essere più semplice utilizzare il metodo buzzwangle, beluga o simile.

BUZZWANGLE di Sticky

Lo strumento buzzwangle è un'idea brillante dall'appiccicoso. Un disco graduato digitale può essere bloccato sulle filettature per l'estrattore del volano utilizzando un adattatore con quattro supporti. Pertanto, il comparatore angolare digitale è fissato in modo inamovibile e sia il punto di accensione che i tempi di controllo possono essere determinati e regolati con una precisione di 0,1°.

Per tutti i modelli Lambretta Innocenti e loro derivate. Proprio come sulla maggior parte dei modelli Vespa e Piaggio.

È meglio se guardi solo il video

NUOVO il video è disponibile anche con colonna sonora tedesca

99,00€

gradi disco bgm          
BGM8809

Pinze fasatura accensione

Serie A 1-3
CMDTB0010

Portacomparatore MB

MRB0045

Comparatore con supporto BGM

8099009

comparatore bgm

7670937

supporto per comparatore BGM

7670938

Spessimetro bgm          
BGM8809

Spessimetro 

Lo spessimetro è ottimo per impostare l'interruttore di contatto o il gioco degli ingranaggi.

Spessimetro Toptul

ICAA0020

Chiave candela bgm PRO SW21mm/13mm

LI, LIS, SX, TV, DL, GP, Lui, Junior

L'accessibilità alla candela della famiglia Li non è delle migliori. La chiave per candele originale si adatta, ovviamente, ma ha lo svantaggio che la rimozione di una candela calda può provocare ustioni alle dita. Con la parte bgm, la candela può essere facilmente svitata completamente a mano dopo l'allentamento. E non solo, un magnete integrato tiene saldamente la candela nella chiave. Non ci sono garantite dita bruciate qui.

19,90 €

Supporto di montaggio bgm PRO

Lambretta serie 1-3

Sostituisce il motore per lavori di montaggio. Il supporto di montaggio è avvitato al telaio tramite l'attacco dell'ammortizzatore e il bullone del motore. Lo scooter può quindi essere manovrato come se il motore fosse all'interno. Adatto sia per mantenere lo scooter mobile e in posizione verticale mentre il motore è sul tavolo operatorio sia per allestire la Lambretta dopo la preparazione o la verniciatura quando il motore non è ancora pronto.

109,00 €

Martello per rivetti per scritte

Lambretta A, B, C, LC, D, LD, LI, SX, TV, DL, GP, J, Lui

Tutte le scritte con perni sul retro per il fissaggio possono essere fissate professionalmente. I perni sulla scritta devono essere accorciati in modo che sporgano solo di 2 mm. Un consiglio importante di Dean dal Manuale appiccicoso è quello di perforare i perni della scritta. Per riferimento pagina 203 Sticky Manual.

8,90 €

Martello rivetto per serratura vano bagagli rivetto

LI, LIS, SX, TV, DL, GP

Tutte le scritte con perni sul retro per il fissaggio possono essere fissate professionalmente. I perni sulla scritta devono essere accorciati in modo che sporgano solo di 2 mm. Un consiglio importante di Dean dal Manuale appiccicoso è quello di perforare i perni della scritta. Per riferimento pagina 203 Sticky Manual.

11,95 €

Attrezzo per il montaggio dell'artiglio del cambio bgm PRO 'frantoio a sfere'

LI, LIS, SX, TV, DL, GP

Il frantoio a sfere è uno strumento progettato in modo intelligente. Con esso, le sfere del cambio e la molla possono essere installate facilmente e comodamente nell'albero principale. Senza questo strumento, l'installazione del cane del cambio può essere un vero gioco di pazienza. Mettere simultaneamente le sfere in posizione su entrambi i lati e un precarico sufficiente senza essere sparati nelle infinite distese dell'officina dalla molla di commutazione?

Boccola filettata MB

Questo inserto filettato è destinato alla riparazione di filettature danneggiate sui carter motore Lambretta. Facile e salva la saldatura di una custodia.

Presa filettata M10 x M6   
6661083

Presa filettata M10 x M7
6661082

Presa filettata M10 x M8

3331081

Strumento di montaggio perni

Strumento intelligente di BGM per installare i prigionieri senza danneggiarli.
Avvitare lo strumento BGM Pro sul prigioniero e contrastare con la vite a brugola integrata. È rinforzato con la filettatura del prigioniero. Ora gira la chiave esterna piatta. Il prigioniero è fisso e viene allentato o avvitato. Assicurarsi che il controbloccaggio sia sufficientemente forte in modo che l'utensile non si allenti.

Ideale per bulloni corti (come i coperchi del cambio Lambretta).
La lunghezza minima richiesta della filettatura del perno afferrabile è:

  • M6//M7 = 6,5 mm
  • M8 = 9 mm

Disponibili singolarmente o come set.
Disponibile anche per la rara filettatura M7!

Strumento aggiuntivo richiesto:

  • Chiave combinata: SW19
  • Chiave a brugola: 6 mm

NOTA: Si prega di notare che i prigionieri incollati con adesivo per viti/Loctite hanno spesso una coppia di spunto molto elevata. Qui dovresti prima provare a riscaldare il(i) perno(i) o l'alloggiamento attorno ad esso per allentare il collegamento adesivo.

Attrezzo per assemblaggio perni M6 x 1.00 mm   
BGM72M6

Attrezzo per assemblaggio perni M7 x 1.00 mm 
BGM72M7

Attrezzo per assemblaggio perni M8 x 1.25 mm 

BGM72M8

borse degli attrezzi

Borsa degli attrezzi senza attrezzi CASA LAMBRETTA    

8050083

Borsa degli attrezzi con attrezzi di bordo  CASA LAMBRETTA

8050083KT

kit di attrezzi CASA LAMBRETTA

LI (Serie 1-3)

3331475

Borsa degli attrezzi senza attrezzi

CLA331

cassetta degli attrezzi

Lui 50 C/CL, Lui 75 S/SL

7674676

Cavalletto di supporto per montaggio 

LAMBRETTA-LI, LIS, SX, TV (serie 2-3), DL, GP, J50, J100, J125, Lui 50-75

Clip di fissaggio borsa porta attrezzi Lambretta    

La ciliegina sulla torta di un bel restauro Innocenti è il kit attrezzi di bordo originale nella borsa destra con nastri Lambretta Innocenti e poi fissato con l'apposita clip di ritegno.

Un bel consiglio di lettura in tema di utensili è la ristampa del catalogo degli utensili Innocenti.

Misurino per olio 

Un'altra bella aggiunta a qualsiasi cassetta degli attrezzi Lambretta è la lattina di olio Innocenti di Casa Lambretta. Questa è una copia esatta del dispositivo del mercato americano della Innocenti. Viene fornito completo di un cappuccio aderente. Presenta i loghi "Lambretta" e "Innocent" in rilievo sui lati.

Catalogo attrezzi -SCOOTERPRODUCTS

Catalogo attrezzi -SCOOTERPRODUCTS

Lambretta e Lambro (modelli anni '1960)     

E poiché lo strumento giusto è inutile senza saperlo usare, ecco l'ultimo consiglio di lettura Lambretta! Dalla sua uscita nel 2004, lo Sticky Manual è stato il manuale di riparazione definitivo per la Lambretta. Le fasi di lavoro sono spiegate dappertutto con illustrazioni a colori. Oltre alle pure istruzioni per la riparazione, lo Sticky Manual è anche un aiuto indispensabile per identificare e distinguere le parti.

Libro -Manuale di chiavi completo Lambretta -Terza edizione

di Sticky

Grazie al nostro amico Dean Orton, lo Sticky Manual è disponibile da oltre due anni anche in italiano: 8100072IT

TOPTUL HIGHLIGHTS / PARTI SELEZIONATE

Dal 1994, Rptar Machinery Industrial Group ha utilizzato le sue capacità per produrre strumenti di alta gamma con il marchio Toptul. Il rapporto prezzo/prestazioni è probabilmente insuperabile. Vengono utilizzate solo le leghe di acciaio per utensili più affidabili, come l'acciaio al cromo-molibdeno o l'acciaio al cromo-vanadio.
Abbiamo selezionato alcuni prodotti per mostrare la varietà, ma qui non c'è abbastanza spazio per l'intera gamma. 

Adattatore di coppia digitale

   TTDTA030N

Steckschlüsselsatz 

GCAI4901

chiave a brugola 

GAAL0916

Cricchetto con impugnatura a T

TTCTRM1227

 

"Non conoscevo il marchio TOPTUL e devo dire che è ottimo, acciaio durissimo e precisione TOP, sarà un marchio di riferimento per i miei prossimi acquisti in attrezzature da laboratorio, complimenti."

Una delle valutazioni

nel negozio SC

Spazzole Lessmann Made in Germany

Non tutti i pennelli sono uguali!

Sicuramente hai anche una classica spazzola in acciaio nel tuo kit di attrezzi. Un tale pennello a tutto tondo fai-da-te è pratico e ha molte aree di applicazione, ma può essere molto meglio con poco sforzo:

Ve ne mostro 4 piccoli qui Spazzole metalliche di LESSMANN (Made in Germany) per aree di applicazione speciali che facilitano il lavoro sul tuo scooter per le riparazioni e la manutenzione!

Logo pennello LESSMANN

 

1. La spazzola per la pulizia della lima

Spazzola in acciaio per la pulizia delle lime.

Spazzola in acciaio per la pulizia delle lime. Non è necessario acquistare subito un nuovo file se non ha più l'effetto previsto; spesso è sufficiente pulire il file!
Questa speciale spazzola di Lessmann è adatta per pulire i tagli di lime metalliche in modo che l'effetto di taglio sia di nuovo completamente disponibile.
La spazzola per la pulizia della lima è particolarmente indicata per rimuovere trucioli e metalli fortemente aderenti come: rame, ottone, bronzo e alluminio.

 

 

2. Il pennello per cancellare la ruggine

Gomma per cancellare ruggine con setole in acciaio del produttore di qualità tedesco Lessmann

Gomma da cancellare di alta qualità con setole in acciaio.
La spazzola è l'ideale per un'attenta riparazione del tuo veicolo con vernice originale su cui la lamiera è parzialmente arrugginita. che non deve essere appiattito. Parola chiave: O-vernice di salvataggio.
Con la gomma per ruggine, le particelle di ossido possono essere facilmente rimosse, anche su superfici già segnate. Le setole su entrambi i lati hanno spessori diversi per un lavoro preciso. Quindi l'area può essere passivata con un agente adatto (es. multifilm).

CONCLUSIONE: Ottimo piccolo strumento con un grande impatto e un fattore divertente

 

3. La spazzola d'acciaio per il rough

Spazzola in acciaio per rimuovere sporco grossolano come ruggine.

Questa spazzola in acciaio di qualità è particolarmente adatta per rimuovere lo sporco grossolano come la ruggine.
Non è adatto per l'uso su superfici in plastica, alluminio, rame, ecc.

 

4. La spazzola in ottone per pulire le candele

Spazzola in ottone per la pulizia degli elettrodi di massa e centrale delle candele.

Spazzola in ottone per la pulizia degli elettrodi di massa e centrale delle candele.
Poiché le spazzole in acciaio irruvidiscono inutilmente la superficie e lo sporco nuovo aderisce ancora meglio di prima,
Per pulire le candele è sempre necessario utilizzare una spazzola realizzata con un materiale più morbido dell'acciaio.

 

 

Pennelli di qualità LESSMANN | Fatto in Germania

Spazzole Lessmann

In Scooter Center tu ottieni Spazzole Lessmannche si sono rivelati particolarmente adatti e collaudati nella nostra officina quotidiana e nella riparazione / messa a punto di scooter. Una spazzola così piccola può essere molto utile e rende davvero più facile lavorare in modo pulito sul tuo scooter / Vespa / Lambretta ecc.!

Strumenti Toptul per conducenti di scooter - strumenti per riparazioni e officine di scooter

Strumento Toptul per scooteristi

Abbiamo ricevuto una grande consegna, quindi quelle popolari Strumenti TOPTUL sono nuovamente disponibili.

Strumenti TOPTUL per scooteristi

Scooter Center Negozio TOPTUL

TOPTUL produce utensili di alta qualità da oltre 20 anni ed è assolutamente imbattibile in termini di prezzo/prestazioni. I prodotti TOPTUL sono utilizzati quotidianamente da Vespa, Lambretta & Co. da anni e convincono sempre.

La dentatura finemente suddivisa dei cricchetti viene qui citata solo a titolo di esempio. Il design massiccio e robusto con 72 denti raggiunge una cucitura di soli 5 gradi (1/72 di giro). Ciò significa che puoi lavorare con precisione e senza riposizionamenti anche in spazi molto ristretti con poca corsa per il cricchetto.

Gli utensili TOPTUL ovviamente soddisfano o superano gli standard attuali come DIN/ISO/ANSI. Il controllo di qualità interno è molto rigoroso ed è espresso, ad esempio, nel singolo protocollo di misura allegato ad ogni chiave dinamometrica per quanto riguarda la precisione di misura e il comportamento di scatto.

In base alla nostra esperienza, possiamo consigliare i prodotti TOPTUL a tutti gli "avvitatori intensivi" con la coscienza pulita.

Questi sono i punti salienti del video:

  • Set di chiavi a bussola (custodia a cricchetto) -TOPTUL 1/4″ - 4mm-14mm + bit - 49 pezzi
    Articolo n.: GCAI4901

E anche i set sono carini, come questo:

  • Cacciavite - set di cacciaviti -Serie TOPTUL Pro- 20 pezzi
    Articolo n.: GZC2005
  • Set pinze per anelli seeger -TOPTUL- 4 pz
    Articolo n.: GPAQ0401
  • Set chiavi a brugola -TOPTUL- 1,5 mm, 2 mm, 2,5 mm, 3 mm, 4 mm, 5 mm, 6 mm, 8 mm, 10 mm - 9 pezzi
    Articolo n.: GAAL0916

SUGGERIMENTO: Allora hai tutto nuovo, uniforme e con un look accattivante in una volta sola!

Puoi trovare ulteriori consigli per TOPTUL qui nel nostro Scooter Center Blog: https://blog.scooter-center.com/tag/toptul/

Tutti gli strumenti Toptul per i conducenti di scooter sono disponibili da noi su Negozio TOPTUL

Borsa per attrezzi Moto Nostra oldtimer look retrò

Borsa attrezzi MOTO NOSTRA per es. Vespa e Lambretta

Ne abbiamo di nuovi Borse per attrezzi di MOTO NOSTRA in offerta - e come al solito di questi tempi, oggi c'è una presentazione del prodotto dall'home office!

Borsa degli attrezzi in stile retrò | Tela cerata

Ad esempio, per i veicoli classici e le auto d'epoca che vogliono essere in movimento con stile quando ripongono gli attrezzi, offriamo questo pratico portautensili. Naturalmente vanno benissimo anche con una moderna Vespa GTS o una moto.

Robusta borsa degli attrezzi in tela cerata, un materiale resistente e idrorepellente. La borsa degli attrezzi ha 5 ampi scomparti con cerniere grandi e robuste. Quindi lo strumento rimane dove l'hai lasciato. I numerosi scomparti creano ordine e offrono un rapido accesso in caso di emergenza.

Una volta arrotolata, la borsa può essere chiusa saldamente con una cinghia larga e una clip robusta e compressa il più facilmente possibile. La borsa ha tre manici e due occhielli per il fissaggio o per appenderla. Disponibile in marrone e nero e presto anche preconfezionato con strumenti specifici per il modello.

 

Suggerimento: ordina anche una borsa per la padrona di casa, perché le borse possono essere utilizzate con stile anche come borse da toilette.

Borsa da toilette Vespa

  • Portautensili con scomparti con cerniera e fibbia in marrone 
  • Portautensili con scomparti con cerniera e fibbia in nero

 

TORCIA ELETTRICA

Troverai la lampada di emergenza adatta qui:
Video della lampada:

Torcia LED di emergenza / faro da lavoro COB LED di MOTO NOSTRA

 

BORSE MOTO NOSTRA RETRO

Troverai borse abbinate da Moto Nostra qui

Video Borse MOTO NOSTRA:

Nuove borse per scooter 🎥😮 Borse Moto Nostra per scooter

 

Lampada COB LED Moto Nostra

Faro da lavoro a LED MOTO NOSTRA AKKU

Questa pratica luce da lavoro di emergenza a LED si adatta a ogni vano portaoggetti / vano casco da Vespa, Lambretta e Co. E naturalmente può essere utilizzato anche in auto, moto e barca.

Con noi scooteristi, non dovrebbe mancare in nessuna borsa degli attrezzi: la torcia a LED è molto semplice Si ricarica tramite il cavo USB incluso e può essere utilizzato anche tramite un power bank. In caso di emergenza, offre un'ottima illuminazione per le riparazioni al buio, la luce rossa e una luce rossa lampeggiante fungono da spia.

Acquista qui una pratica luce di emergenza

Torcia di emergenza / luce da lavoro COB LED BY MOTO NOSTRA

Potente lampada a LED dalle dimensioni compatte, piede magenta e 5 modalità di illuminazione.
Premendo l'interruttore on/off si commuta tra 5 funzioni.

  1. LUCE - massimo
  2. ECO - modalità di risparmio della batteria attenuata
  3. Luce LED in alto
  4. Luce rossa (tieni premuto per 3 secondi)
  5. Luce rossa lampeggiante

CON TRE OPZIONI DI FISSAGGIO

Con 3 opzioni di montaggio, la lampada può essere posizionata ovunque.
Clip a molla per vestiti e borse, supporto con calamita per tutte le superfici metalliche e un gancio come supporto universale.

CARATTERISTICHE

  • Luce girevole a 360 °
  • 4 modalità di illuminazione: massima, attenuata, rossa e rossa lampeggiante
  • Supporto magnetico, nonché gancio e clip per il fissaggio
  • Alimentazione tramite batteria Li-Ion integrata e ricaricabile
  • Luminosità: max 250 lumen
  • Colore: bianco freddo e rosso di avvertimento
  • Autonomia: da 2 a 6 ore a seconda della modalità
  • Tempo di ricarica: circa 1 ora
  • Dimensioni: 11 x 4,5 x 2,7 cm (piegato) / 18,8 cm di altezza (aperto)
  • Peso: 64g
  • Marca: Moto Nostra
  • Colore nero

VIDEO

DOTAZIONE

1x lampada pieghevole
1x cavo di ricarica MicroUSB

Acquista qui una pratica luce di emergenza

Torcia di emergenza super / luce di montaggio LED. La lampada a LED si adatta ad ogni Vespa. È pratico avere con sé una torcia a LED. In caso di guasto, questo faro da lavoro di emergenza a LED con tecnologia LED COB è un ottimo faro da lavoro a LED per auto. Una batteria per fari da lavoro a LED può essere utilizzata anche come test LED per fari da lavoro per auto e soprattutto lampada Vespa, lampada COB, lampada a LED, top come lampada da officina per le riparazioni! Lampada COB Vespa e LED Vespa moderna tecnologia scooter COB e scooter LED!

 

Scooter di coppia

Coppie di serraggio per viti e dadi sullo scooter

Quanto devo stringere una vite o un dado sullo scooter?

Qui abbiamo compilato un elenco delle coppie di serraggio consigliate dai produttori. *

Dopo la festa si stacca!

Probabilmente è successo a tutti prima, la saggezza dell'officina: "Dopo che la festa è finita!" - KNACK e si è già avverato.
Nessun problema se hai solo distrutto un dado o un perno, di solito può essere facilmente sostituito. Comincia a diventare fastidioso quando non hai un sostituto.
Riparazione del filo: Diventa davvero fastidioso quando distruggi un filo nell'alloggiamento del motore! Questo è spesso dispendioso in termini di tempo e di solito costoso, soprattutto se non può essere riparato, ad esempio, con un inserto filettato. Prima che l'alloggiamento debba essere sostituito o saldato, spesso c'è un Riparazione del filo con Weicon Colla possibile.

Vite allentata?

Oltre a troppo stretto, ovviamente non c'è abbastanza stretto! Dadi o bulloni troppo allentati possono essere pericolosi. Non vuoi nemmeno pensare a cosa può succedere se i dadi delle ruote o i dischi dei freni si allentano. Carburatori, collettori di aspirazione o cilindri allentati possono danneggiare rapidamente il motore. A seconda dell'area di applicazione, ci sono dadi autobloccanti o Frenafiletti a!

Sempre uno dopo l'altro!

Inoltre, è necessario considerare anche il serraggio uniforme di viti e dadi. Tutti sanno che dal cambio delle gomme, qui, ad esempio, il serraggio viene fatto trasversalmente per garantire un adattamento uniforme. Nel caso di alloggiamenti motore e testate, ad esempio, si dovrebbero evitare a tutti i costi sollecitazioni dovute a prigionieri serrati in modo non uniforme. Ci sono anche componenti che devono essere fissati in un certo ordine. Si prega di seguire le istruzioni del produttore qui.

Ordine prigionieri motore Vespa

Sbagliato!

Filetto destro? Filetto sinistro? Di norma, dadi e bulloni vengono serrati in senso orario (a destra) e allentati in senso antiorario (a sinistra) = normale filettatura destra. Ma ci sono anche eccezioni come il dado ruota del palo Lambretta e lo specchietto sinistro: spesso con filetto sinistro.

Fisso!

Per molti scopi ci sono utensili speciali, estrattore e in particolare Haltersenza la quale le parti di solito non possono essere rimosse affatto. Troverai lo strumento per il tuo modello di scooter dopo che il veicolo è stato selezionato nell'elenco dei veicoli:

Attrezzi speciali Vespa

In caso di collegamenti stretti, olio penetrante come WD40!

chiavi dinamometriche

Si consiglia di lavorare costantemente con achiavi dinamometriche  e il rispetto delle coppie di serraggio consigliate. Offriamo diverse chiavi dinamometriche per piccoli e grandi compiti:

Chiave dinamometrica scooter Vespa Lambretta


[stampabile]

LAMBRETT

Coppie Lambretta

i Sviluppi MB
Volano/dado della girante della ventola 68 Nm 75 Nm
Scarico cilindro/dadi aspirazione 4.7-5.2 Nm 9.8-11.8 Nm
Dadi della testata del cilindro 19-22 Nm 20-24 Nm
Viti della piastra della base di accensione 4.7-5.2 Nm
Vite ad artiglio del cambio (9 mm) 4.7-5.2 Nm
Dadi piastra coperchio ingranaggi 9.8-11.8 Nm 14-17 Nm
Vite pignone anteriore 29-34 Nm
Dadi copricatena (10 mm) 4.7-5.2 Nm
Perno di articolazione della ganascia del freno posteriore 4.7-5.2 Nm
Piastra copridado cuscinetto ruota posteriore 4.7-5.2 Nm
Dado tamburo freno (8° + 11° cono) 161 Nm
Dado tamburo freno (cono 20 °) 203 Nm
Dispositivo di fissaggio del dado del tamburo del freno 14-14.7 Nm
Collegamenti a forcella 54-55 Nm
Dado perno anteriore 54-55 Nm
Dadi fissaggio cerchioni 19.6-22.5 Nm
Piastra di ritegno della tenuta dell'albero 4.7-5.2 Nm
Guida catena 4.7-5.2 Nm
Spaziatura degli ingranaggi 0.07-0.30 Nm

VESPA Largeframe -1977 (125-150 cc)
VNA-VBB, GL, GT, GTR, TS, Sprint, Super

Torques_Vespa-Largeframe-to-1977

Nm
Metà dell'alloggiamento dei dadi 12-15 Nm
Vite piastra statore 3-5 Nm
Frizione a dado 40-45 Nm (a seconda del giunto fino a 65)
Asse dell'albero madre 30-35 Nm
Interruttore a croce (filetto sinistro, bloccaggio a vite) 15-18 Nm
Dado rotore (ruota polare) 60-65 Nm
Vite di montaggio del carburatore 16-20 Nm
Vite coperchio frizione 6-8 Nm
Porta di uscita (P200) 75-80 Nm
Dado scarico sul cilindro 16-26 Nm
Cilindro in alluminio (rispettare le istruzioni del produttore) 14-16 Nm
Dado della testata del cilindro (P 125 X, P 150 X, M7) 16-18 Nm
Dado testata cilindri (P 200 E, M8) 20-22 Nm
Candela (rispettare le istruzioni del produttore) 20-24 Nm
Forcellone oscillante motore Crossbolt 60-75 Nm
Dado di montaggio inferiore dell'ammortizzatore M9 = 14-22Nm, M10 = 16-24Nm
Dado, fissaggio cerchione, freno a tamburo (v/h) 20-22 Nm

VESPA PX80-200

Coppie_Vespa-PX

Nm
Metà dell'alloggiamento dei dadi 12-15 Nm
Vite piastra statore 3-5 Nm
Frizione a dado 40-45 Nm (a seconda del giunto fino a 65)
Asse dell'albero madre 30-35 Nm
Interruttore a croce (filetto sinistro, bloccaggio a vite) 15-18 Nm
Dado rotore (ruota polare) 60-65 Nm
Vite di montaggio del carburatore 16-20 Nm
Vite coperchio frizione 6-8 Nm
Porta di uscita (P200) 75-80 Nm
Dado scarico sul cilindro 16-26 Nm
Dado motorino avviamento (M8) 10-15 Nm
Vite motorino avviamento (M6) 6-8 Nm
Cilindro in alluminio 14-16 Nm (vedi informazioni del produttore)
Dado testa cilindro PX 125-150 (M7) 16-18 Nm
Dado testa cilindro PX 200, (M8) 20-22 Nm
Candela (rispettare le istruzioni del produttore) 20-24 Nm
Forcellone oscillante motore Crossbolt 60-75 Nm
Dado di montaggio inferiore dell'ammortizzatore M9 = 14-22Nm, M10 = 16-24Nm
Dado attacco cerchio v/h freno a tamburo 20-22 Nm

VESPA Smallframe
V50, FV, ET3, PK 50-125

Torques_Vespa-Smallframe

V50, FV, ET3 PK
Metà dell'alloggiamento dei dadi 13-15 Nm 13-15 Nm
Piastra di ancoraggio a vite 3-5 Nm 3-5 Nm
Vite avviamento a pedale 23-26 Nm 23-26 Nm
Madre primaria marcia 50-55 Nm 50-55 Nm
Frizione a dado 40-45 Nm (a seconda del giunto fino a 65 /) 40-45 Nm (a seconda del giunto fino a 65)
Vite della forcella del cambio 17-22 Nm
Ruota magnetica/dado della ventola M10 = 45-50Nm, M12 = 60-65Nm
Dado collettore di aspirazione 6-8 Nm 8-10 Nm
Collettore di scarico al cilindro (M6 / M8) 8-10 Nm 8-10 Nm
Vite coperchio frizione 8-10 Nm PK 50: 8-10 Nm PK 80-125: 9-10 Nm
Piastra di ancoraggio del freno a dado 17-22 Nm 17-22 Nm
Forcellone oscillante motore Crossbolt 38-50 Nm
Tamburo freno madre M14 = 60-100Nm, M16 = 90-110Nm
Tappo di carico e scarico olio 3-5 Nm
Vite per forcella cambio 17-22 Nm
Bullone di scarico al forcellone del motore 18-20 Nm 18-20 Nm
Vite pick up 2-2,5 Nm 2-2,5 Nm
Vite di montaggio della ventola (Dynastarter) 8-10 Nm
Gruppo madre Dynastarter (?) 60-65 Nm
Cilindro in alluminio 13-18 Nm (vedi informazioni del produttore) 12-18 Nm
Dado testata cylinder V50: 14-18 Nm PK 50: 13-18 Nm
Dado testata cylinder FV, ET3: 14-18 Nm PK 80-125: 13-18 Nm
Base cilindro dado V50: 12-16 Nm PK 50: 12-16 Nm (non HP)
Candela (rispettare le istruzioni del produttore) 14-18 Nm 18-24 Nm
Dado perno mozzo ruota (sotto copertura forcellone) 50-55 Nm 50-55 Nm
Controdado perno ruota anteriore (V50 con o senza pignone comando tachimetro) 45-50 Nm 45-50 Nm
Ghiera della trasmissione del tachimetro FV/ET3: 45-50 Nm
Dado di montaggio dell'ammortizzatore superiore 20-27 Nm PK 50: 20-30 Nm PK 80-125: 30-40 Nm
Dado di montaggio inferiore dell'ammortizzatore 20-27 Nm PK 50: 20-30 Nm PK 80-125: 20-27 Nm
Dado del forcellone sul telaio 38-52 Nm 38-52 Nm
Anello superiore del cuscinetto superiore del cannotto di sterzo (o serrato manualmente fino a contatto con le sfere del cuscinetto) 6-7 Nm (controllare) 50-60 Nm (controllare)
Ghiera superiore per il bloccaggio del cuscinetto superiore del cannotto di sterzo (dopo aver raggiunto la coppia di serraggio, ruotare indietro la chiave di circa 1? 4 giri (80-90 °)) 50-60 Nm (controllare)
Bulloni manubrio 30-44 Nm 30-44 Nm
Controdado del cuscinetto del cannotto di sterzo superiore 30-40 Nm
Dado perno ruota posteriore 90-110 Nm 90-110 Nm
Dadi cerchi v/h su tamburo freno 23-27 Nm 20-27 Nm
Dado centrale ruota anteriore 75-90 Nm PK 50: 50-80 Nm PK 80-125:?

[stampabile]

* Abbiamo lavorato qui al meglio delle nostre conoscenze, ma tutte le informazioni sono fornite senza garanzia.

Toptul Tool Scooter Rider Scooteristi

In Scooter Center ora ottieni gli strumenti TOPTUL

I nostri Strumenti di marca TOPTUL sono stati prodotti da Rotar Machinery Industrial Co. dal 1994. Il Gruppo ROTAR ha molti anni di esperienza nella produzione e nella lavorazione fine di esclusivamente prodotti accuratamente sviluppati e strumento Toptul lavorato di alta qualità per il professionista. Vengono utilizzate solo le leghe di acciaio per utensili più affidabili, come l'acciaio al cromo-molibdeno o l'acciaio al cromo-vanadio.

Dalla vasta gamma di TOPTUL abbiamo una selezione per lo scooterista nel Scooter Center Programma registrato. Gli strumenti sono caratterizzati da un basso costo rapporto prezzo-prestazioni la fine. Già particolarmente apprezzati da noi, sono disponibili in molte taglie Set di strumenti di TOPTUL - dal pratico set di chiavi, chiavi a dado e chiavi a bussola per completare gli armadietti degli attrezzi per l'officina di Vespa o scooter.

Impressioni:

Agli strumenti TOPTUL:

Acquista lo strumento Toptul qui

Strumento Toptul

 

Ausilio di centraggio frizione -BGM PRO, Lambretta Superstrong- LI, LIS, SX, TV (serie 2-3) - utilizzabile solo con BGM8011 art. BGM8011TL2

Aiuto montaggio frizione Lambretta Superstrong

Per la nostra frizione Lambretta BGM Superstrong, ora possiamo offrire anche il giusto ausilio di centraggio per l'inserimento delle molle.

Con l'ausilio di centraggio BGM8011TL2 è molto facile posizionare tutte le molle nel loro luogo di utilizzo durante il montaggio.

La frizione con sistema di compressione della frizione integrato

* BGM Superstrong per Lambretta ha già un sistema di compressione della frizione "integrato".

Il giunto viene fornito con due viti e dadi lunghi per questo scopo.
Sulla faccia del ragno di accoppiamento, due delle gambe sono contrassegnate da un punto, nella parte inferiore del quale si trova il foro filettato per la vite.

Completamente pratico - e molto facile da usare:

Qui vengono avvitate le viti per il pretensionamento della piastra di base.

L'intaglio nell'ausilio di centraggio espone le aree per i dadi alti, utilizzati per precaricare il giunto per il montaggio.

 

Molto semplice: non appena il giunto è pretensionato, l'ausilio di centraggio può essere semplicemente estratto.

 

 

 

Lo strumento frizione per Vespa

Il nostro nuovo attrezzo frizione è anche un estrattore frizione per Vespa Largeframe e un compressore a frizione per grandi e Smallframe. Questo super piccolo e pratico aiutante in Qualità dell'officina non dovrebbe mancare in nessun kit di attrezzi per veicoli o officina!

Smontaggio rapido, sicuro e delicato anche di giunti bloccati!

estrattore frizione bgm estrattore frizione (15)

Le cosiddette frizioni a 6 e 7 molle della Vespa Largeframe I modelli sono ancora attaccati con un dado a castello.

Spesso, tuttavia, questo collegamento a vite non è all'altezza della trasmissione di potenza.
Ciò si traduce spesso nel taglio della chiave a mezzaluna e nella torsione del mozzo della frizione sull'albero motore. "Fissata" in questo modo sul fusello, l'intera frizione non può essere facilmente staccata dall'albero motore dopo aver aperto il dado a corona, come di solito accade, ma nella maggior parte dei casi offre una forte resistenza.

Suggerimento: Se continui a guidare una delle frizioni a 6 o 7 molle, puoi attaccare la frizione il nostro dado speciale con testa esagonale utilizzo. La manipolazione è molto più semplice e sicura rispetto al dado a castello convenzionale.

Estrattore frizione per Vespa Largeframe

Il nostro estrattore bgm PRO convince anche le frizioni molto indisciplinate e lo rende più facile da rimuovere.

estrattore frizione bgm estrattore frizione (2)

Non è più necessario il consueto utilizzo di attrezzature pesanti, leve di grandi dimensioni che danneggiano la superficie di tenuta per il coperchio della frizione, o anche la lavorazione o la distruzione dell'intera frizione con un uso massiccio di strumenti.

L'estrattore acciaio ad alta resistenza si innesta nel cestello della frizione, vi si incunea saldamente ed estrae il mozzo della frizione dall'albero.

estrattore frizione bgm estrattore frizione (17)

Compressore frizione per Vespa Smallframe , Largeframe

Il piccolo aiutante può essere utilizzato anche come Compressore frizione per cambio pastiglie e molle per Largeframe , Smallframe Utilizzare i giunti.

estrattore frizione bgm estrattore frizione 002

Grazie al suo design piccolo, il pratico strumento si adatta a ogni pensile. Non guidiamo più senza...

Ecco come si montano correttamente i prigionieri

Tamburi dei freni, cilindri, alloggiamenti del motore: i prigionieri sono spesso usati ovunque. Il metodo del dado di bloccaggio viene spesso utilizzato per il montaggio. Abbiamo anche visto delle pinze in uso... non deve essere:

Montaggio delicato e facile Gen

Sostituire questi perni è molto semplice con uno strumento facile da impugnare.

BGM72KT006

Il nostro Attrezzo per prigionieri è appositamente progettato per i requisiti degli scooter switch.

Tutte le dimensioni possono sopportare facilmente un breve pezzo di filo e possono essere utilizzate anche in spazi ristretti.
Proprio perché l'utensile di montaggio gestisce un pezzo di filettatura molto corto, è necessario assicurarsi che venga raggiunta la profondità di avvitamento minima.

BGM72KT (4)

 

Attrezzi speciali per Vespa, Lambretta e Co.

Casi speciali sono, ad esempio, i prigionieri sul carter motore o sull'uscita del cilindro: qui è stretto e i prigionieri sono molto corti. Un utensile convenzionale con un morsetto a rullo danneggerebbe inevitabilmente il filo o non può essere utilizzato in modo ragionevole a causa dello spazio limitato disponibile.

BGM72KT001

Il nostro strumento BGM non carica la filettatura del prigioniero. Il bloccaggio vero e proprio avviene tramite la sfera integrata che impegna la superficie frontale del bullone.

BGM72KT015

 

A causa delle loro piccole dimensioni, i piccoli aiutanti sono anche buoni per ogni tour in uno Box bagagli da riporre.

BGM72M6 (1)

Gli attrezzi per il montaggio dei prigionieri sono disponibili nel set o singolarmente in M6, M7 , M8.

 

BGM72KT (1)

 

 

 

Strumento di montaggio perni

Strumento intelligente di BGM per l'installazione e la rimozione senza danni dei perni.

Avvitare lo strumento BGM Pro sul prigioniero e contrastare con la vite a brugola integrata. È rinforzato con la filettatura del prigioniero. Ora gira la chiave esterna piatta. Il prigioniero è fisso e viene allentato o avvitato. Assicurarsi che il controbloccaggio sia sufficientemente forte in modo che l'utensile non si allenti.

Ideale per bulloni corti (come con i coperchi cambio Lambretta). La lunghezza minima richiesta della filettatura del prigioniero tangibile è: M6 / / M7 = 6,5 mm M8 = 9 mm

Disponibile singolarmente o come set.
Disponibile anche per la rara filettatura M7!

Strumenti aggiuntivi richiesti: chiave fissa/ad anello: chiave a brugola SW19: 6 mm


 

Ora disponibile: CMD Beluga per accensioni Lambretta

Qui abbiamo avuto quello geniale Strumento Lambretta già annunciato. Ora è quello? Beluga a disposizione:

  • scala precisa,
  • una misura di inversione rapida,
  • risultati accurati e riproducibili,
  • Lampeggiante possibile con Beluga montato,
  • migliore acciaio inossidabile,
  • Staffe speciali per Lambretta.

Balena per Vespa = Beluga per Lambretta

Quello che il beluga sta alla Lambretta, la balena sta alla Vespa. Ce n'è uno qui video dettagliatoCome utilizzare il Beluga o il Whale easy per impostare l'accensione dello scooter in modo semplice e preciso:

 

 

Chiave a brugola - Chiave per dado corona - Cuscinetto ruota posteriore-BGM PRO?I = 28mm / 35mm, ?Foro punto = 37mm / 43mm, 4-pin- Vespa Wideframe 98/125/150ccm V98, V1T-15T, V30T-33T, Hoffmann HA / HB, VM, VN, VL, VB, VGL, VD, GS150, Piaggio APE A1T-15T, AB1T-4T, AC, APA, no. . BGM7913TL

Attrezzi speciali Vespa per i vecchi

Per gli amanti degli anziani Modelli Vespa fino alla serie GS o anche Wideframes chiamato, ne abbiamo uno carino Attrezzi speciali Vespa di bgm PRO inclusi nel nostro programma.

BGM7913TL (29)

Cuscinetto albero principale bloccato?

Molti collegamenti a vite sulle vecchie signore Vespa sono dovuti all'invecchiamento, alla mancanza di manutenzione e in piedi per sempre marcio e a volte solo da risolvere con poche maniglie profonde nella borsa dei trucchi.

Lo scudo finale per il cuscinetto centrale dell'albero principale è uno di questi casi. L'anello filettato del foro frontale in acciaio nudo ha dovuto in molti casi per decenni stabilire una connessione intima con l'alluminio dell'alloggiamento del motore con l'aiuto di acido, olio vecchio e acqua.

BGM7913TL (1)

La nostra soluzione speciale sicura

Spezzare questo legame di ferro a volte sembra impossibile. Una semplice chiave inglese tende a scivolare via in questi casi. Ecco perché abbiamo "incorporato" la possibilità di precaricare nel nostro strumento.

BGM7913TL (12)

BGM7913TL (25)

La chiave è tenuta in pretensione sull'anello filettato dal bullone che è supportato all'estremità della corsia di supporto dell'albero principale. Così può raggiunto in sicurezza la coppia di spunto necessaria per allentare il dado senza che la chiave per il viso scivoli via.

BGM7913TL (3)

Anche con una filettatura molto rigida, l'anello filettato può essere allentato senza danni. Poiché la chiavetta nella guida ha lo stesso passo della filettatura dell'anello del foro frontale, l'utensile segue l'anello di allentamento con lo stesso precarico. È quindi impossibile che la chiave scivoli via.

BGM7913TL (15)

L'utensile offre la possibilità di utilizzare entrambe le note dimensioni delle chiavi degli anelli filettati.

  • Punto foro dei fori sulla fronte 37mm adatto per l'anello filettato con 28mm diametro interno
  • Punto foro dei fori sulla fronte 43mm adatto per l'anello filettato con diametro interno di 35 mm

BGM7913TL

L'utensile viene guidato sulle dimensioni della chiave SW22 e SW17. I perni filettati duri sono facili da distinguere sulla loro lunghezza.
Il perno grande (L = 25mm) aziona l'anello filettato con il diametro interno grande e il perno filettato piccolo l'anello filettato con il diametro piccolo.

Entrambe le penne sono disponibili anche come pezzi di ricambio per ogni evenienza.

BGM7913TL (23)

A seconda dell'anello filettato da allentare, le viti di fissaggio non necessarie possono essere semplicemente "filettate" nell'utensile.

BGM7913TL (29)

 

Chiave a brugola - Chiave per dadi corona - Cuscinetto ruota posteriore-BGM PRO Øi = 28mm / 35mm, Ø foro cucitura = 37mm / 43mm, 4-pin- Vespa Wideframe 98/125/150ccm V98, V1T-15T, V30T-33T, Hoffmann HA/HB, VM, VN, VL, VB, VGL, VD, GS150, Piaggio APE A1T-15T, AB1T-4T, AC, APA,

Articolo no. BGM7913TL

Attrezzo speciale BGM pro per la calotta del cuscinetto ruota posteriore di tutte le Vespa Wideframe Models.
Grazie al suo design intelligente, questo strumento può essere utilizzato per entrambe le dimensioni del punto foro (Ø37 + 43 mm). Offre la possibilità di pretensionare l'utensile sul dado da allentare. A causa dell'identico passo della filettatura dell'utensile e del dado, il precarico viene mantenuto completamente durante l'allentamento e lo scorrimento è impossibile.

  • Adatto per Vespa 98cc, 125cc, 150cc:
    V98, V1T-15T, V30T-33T, Hoffmann HA/HB, VM, VN, VL, VB, VGL, VD, GS150
  • Adatto anche per Piaggio APE:
    A1T-15T, AB1T-4T, CA, APA, APB, AD, AE0

 

BGM7913TL adatto per:

 

  • 125 (1949)
  • 125 (V15T)
  • 125 (V1T)
  • 125 (V30T)
  • 125 (V33T)
  • 98 1 (1946)
  • 98 2 (1946)
  • 98 3 (1947)
  • 98 (V4)
  • 150 (VL1T)
  • 150 (VL2T)
  • 125 (VM1T)
  • 125 (VM2T)
  • 125 (VN1T)
  • 125 (VN2T)
  • 150GS (VS1T)
  • 150GS (VS2T)
  • 150GS (VS3T) GS3
  • 150GS (VS4T) GS3
  • 150GS (VS51T) GS3
  • 125U (VU1T)
  • ACMA
  • APE

 

toptulo KAAQ1650

L'avvitatore ad impulsi TOPTUL per la tua officina di scooter

La piccola centrale elettrica di Toptul.

Da design molto compatto con una lunghezza della testa di soli 97 mm Avvitatore ad impulsi Toptul Utilizzabile in modo ottimale anche in spazi molto ristretti, ad esempio con motore integrato.

08.02.2016/040

 

Piccolo, leggero, FORTE

Il piccoletto porta una coppia di spunto per allentare i collegamenti a vite ostinati di 678Nm insieme a. Ciò significa che anche i dadi della ruota posteriore ben arrugginiti possono essere allentati senza problemi.

Grazie alle sue ridotte dimensioni, l'avvitatore ad impulsi Toptul può essere utilizzato anche per allentare il dado di accoppiamento difficile da raggiungere sulla Vespa Largeframe Usa modelli.

Anche con una presa pesante e la chiave per dadi a castello, c'è abbastanza spazio nel telaio quando il motore è installato comodo per lavorare.

A causa del peso ridotto di solo 1,6 kg il Kraftmeier è facile da controllare in qualsiasi momento, anche in situazioni difficili.

Impatto Toptul

Avvitatore ad impulsi perfetto per Vespa

Grazie al principio di funzionamento dell'avvitatore a impulsi, anche i collegamenti a vite possono essere meravigliosamente allentati, in cui il dado potrebbe potenzialmente girare con esso o il bullone si trova nel modo migliore per decelerare correttamente.

Il classico è sicuramente la vite di scarico del Largeframe Motori. Un avvitatore ad impulsi nella normale versione lunga si trova sul freno posteriore e impedisce l'applicazione diritta.

 

Impatto Toptukl_2

 

La leva selettrice stabile è per il funzionamento della mano attaccato alla parte posteriore dell'avvitatore ad impulsi e, grazie ai punti di bloccaggio chiari, rilascia la forza desiderata quando si preme il grilletto.

 

08.02.2016/041

 

AVVITATORE AD IMPATTO TOPTUL - PERFETTO PER SCOOTER
Questo pratico ma molto potente avvitatore ad impulsi di Toptul è ideale per l'uso in spazi ristretti. Il design compatto con una lunghezza della testa di soli 97 mm ma una coppia di spunto di 678 Nm lo predestina a casi altrimenti difficili come il dado di accoppiamento della Vespa Largeframemodelli.

  • Il peso ridotto di soli 1,6 kg lo rende facile da usare con una mano.
  • Coppia regolabile con una sola mano
  • Connessione a cricchetto: 1/2″

Avvitatore ad impulsi (aria compressa) -TOPTUL 1/2 "678 Nm- Articolo n. KAAQ1650

 

Suggerimenti per regali personali per i conducenti di scooter da Scooter Center Team

Nome: Friedemann

vespa-attrezzi-speciali-friedemann

Da quanto tempo lavori in Scooter Center:

per ½ anno

Qual è il tuo lavoro? Scooter Center:

Combatto un po' su ogni fronte. Il mio focus è sull'IT, principalmente interfacce e flussi di dati. La mia preferenza tecnica è chiaramente la Vespa commutata.

Cosa devi fare con gli scooter:

La Vespa è stata la mia prima auto e a 18 anni ho comprato la mia prima PX. Il primo cilindro Malossi dentro è durato 2 giorni dopotutto….
Lo scooter è ancora con me, ma ora sono stati aggiunti un'altra dozzina di scooter di latta. Dedico molto tempo a restauri complessi e sono sempre alla ricerca di miglioramenti tecnici. Il tempo a disposizione si restringe nel corso degli anni, ma c'è sempre tempo sufficiente per 2-3 riunioni o corse all'anno.

 

La mia idea regalo per i conducenti di scooter:

Attrezzi speciali Vespa

Perché:

Per facilitare il mio lavoro e, soprattutto, per evitare di danneggiare qualsiasi parte durante il montaggio, utilizzo ovunque possibile attrezzi speciali. Questo è un investimento che si ripaga sempre rapidamente.
Dal momento che non riesco a decidere un chiaro preferito, ti ho portato qui diversi strumenti:

La parte nella mia mano nella foto è: 7675207
Da sinistra a destra sono sul carrello degli attrezzi: BGM7997TL,BGM7912TL, BGM7901TL, BGM7999TL,1800024

Attrezzo montaggio/smontaggio cuscinetto a rullini forcellone HK 1816 (18x24x16mm) -VESPA- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3

Articolo no. 7675207

Attrezzo montaggio/smontaggio cuscinetto a rullini forcellone HK 1816 (18x24x16mm) -VESPA- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3 Art.-Nr. 7675207

Attrezzo per estrazione albero motore -BGM PRO- Vespa PX, Cosa, T5, Rally, Sprint, GT, GTR, Super, GL, VNA, VNB, VBA, VBB, GS160, SS180

Articolo no. BGM7997TL

Attrezzo per estrazione albero motore -BGM PRO- Vespa PX, Cosa, T5, Rally, Sprint, GT, GTR, Super, GL, VNA, VNB, VBA, VBB, GS160, SS180 Art.-Nr. BGM7997TL

 

Attrezzo montaggio punzone per montaggio albero ausiliario cuscinetto a rulli -BGM PRO- Vespa GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T)

Articolo no. BGM7912TL

Attrezzo montaggio punzone per montaggio cuscinetto a rulli albero ausiliario -BGM PRO- Vespa GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T) Art.-Nr. BGM7912TL

 

Attrezzo montaggio punzone per installazione piastra ancoraggio freno cuscinetto a rullini interna -BGM PRO (made in Germany) per HK2212 (22x28x12mm) - Vespa PX (dal 1982), T5, Cosa, PK S, PK XL

Articolo no. BGM7901TL

Attrezzo montaggio punzone per installazione piastra ancoraggio freno cuscinetto a rullini all'interno -BGM PRO (made in Germany) per HK2212 (22x28x12mm) - Vespa PX (dal 1982), T5, Cosa, PK S, PK XL Articolo n. BGM7901TL

 

Chiave montaggio serie sterzo -BGM PRO- Vespa PX, T5, Cosa, Sprint, Rally, TS, GT, GTR, Super, GS, V50, PV, ET3, PK S, PK XL, Vespa ET2, ET4, GT, GTS, GTL , GTV , LX, LXV, LT, S, 946, Primavera, Sprint, Piaggio Beverly, ...

Articolo no. BGM7999TL

Chiave montaggio serie sterzo -BGM PRO- Vespa PX, T5, Cosa, Sprint, Rally, TS, GT, GTR, Super, GS, V50, PV, ET3, PK S, PK XL, Vespa ET2, ET4, GT, GTS, GTL , GTV , LX, LXV, LT, S, 946, Primavera, Sprint, Piaggio Beverly, Carnaby, Fly, Free, Hexagon, L Articolo n. BGM7999TL

 

Attrezzo per il montaggio della serie sterzo -VESPA- fino a 380mm di distanza del guscio

Articolo no. 1800024

Attrezzo per il montaggio della serie sterzo -VESPA- fino a 380 mm di distanza tra le calotte Articolo n. 1800024


Attrezzi speciali Vespa

Per facilitare il mio lavoro e, soprattutto, per evitare di danneggiare qualsiasi parte durante il montaggio, utilizzo ovunque possibile attrezzi speciali. Questo è un investimento che si ripaga sempre rapidamente.

idea regalo attrezzo speciale vespa

Suggerimenti per regali personali per i conducenti di scooter da Scooter Center Team

Nome: Alex

pistone pin-tool-alex

Da quanto tempo lavori in Scooter Center:

dal 2002

Qual è il tuo lavoro? Scooter Center:

In realtà tutto ciò che ha a che fare con la tecnologia dentro e sullo scooter.

Cosa devi fare con gli scooter:

Ho ancora il mio primo scooter, il tipico PX80. Inoltre un paio di PX200, anche con sidecar, un T4 del 1961 (il mio scooter più vecchio), un ET3, V50S, V50Special...
Uso anche un PK-XL nei fine settimana di gara dell'ESC e nelle gare di lunga distanza.

I weekend di gara sono anche una delle mie attività preferite nel tempo libero. .

Idea regalo per i conducenti di scooter

Attrezzo smontaggio spinotto -UNIVERSAL- Ø = 13, 15, 16, 19, 22mm

Articolo no. 7674333

 

Attrezzo rimozione spinotto pistone Vespa

 

Perché:

Gli spinotti usurati o inceppati sono un orrore. Con l'estrattore eviti semplicemente il pericolo di urtare accidentalmente la biella del tuo albero motore.


Attrezzo per la rimozione degli spinotti dei pistoni

Questo ingegnoso strumento semplifica notevolmente lo smontaggio dello spinotto. Questo strumento vale oro, soprattutto per i veicoli facilmente accessibili solo da un lato. Un esempio è la Vespa PX, dove la distanza tra telaio e cilindro è molto ridotta e lavorare con le pinze è quasi impossibile. Ma anche con un motore appoggiato sul banco di lavoro, uno spinotto del pistone ben aderente è spesso un problema. Se si vuole scacciarlo, biella e pistone devono essere supportati in modo da non esercitare alcuna forza sui cuscinetti di biella e/o sulle ralle di spinta.
L'attrezzo Buzzetti risolve questo problema appoggiandosi al pistone ed estraendo il bullone tramite un apposito inserto conico con filettatura interna. Il tutto è simile al semplice svitare una vite, quindi è estremamente semplice e comunque molto efficiente. In questo modo è possibile evitare fin dall'inizio danni alla trasmissione dell'albero motore e la rimozione è notevolmente semplificata.

Gli inserti conici sono inclusi nei seguenti diametri:
Ø = 13,15,16,19,22mm

Anche Martin Cook di Chiselspeed (GB) lo ha definito il suo strumento preferito in Scootering Magazine 308!

 

strumento per lo spinotto del pistone regalo

Suggerimenti per regali personali per i conducenti di scooter da Scooter Center Team

Nome: Ulf

pinza per cavi-ulf

Da quanto tempo lavori in Scooter Center:

Quasi dall'inizio, quindi per 22 anni

Qual è il tuo lavoro? Scooter Center:

Acquisto Asia, tutto ciò che appartiene alla gestione,

Cosa devi fare con gli scooter:

Guido scooter dal 1984. Ho iniziato con uno Zündapp R50 (ex scooter della polizia). A 18 anni venni al Rally Vespa 200 e due anni dopo alla prima Lambretta (Lui 50). Il mio scooter più vecchio è una Lambretta B del 1950, il più giovane un Piaggio ZipSP con motore 172 Malossi.
Le mie migliori esperienze con lo scooter sono state il viaggio con il Rally 200 in Italia con 19, raduni inglesi e spettacoli personalizzati a metà degli anni '80 e '90 e ogni Eurolamretta. Visitare i mercatini di auto d'epoca prima dell'era di Internet e viaggiare con gli amici in Italia e in Inghilterra per cercare occasioni per scooter.

Idea regalo per i conducenti di scooter

Tagliacavi, taglierina laterale, taglierina a trazione -Serie TOPTUL Pro-

Articolo no. DNCA227E

Pinza per cavi tiracavi toptul

 

Perché:

Non c'è niente di peggio che avere un cattivo strumento. Vendiamo strumenti Toptul perché li usiamo noi stessi ogni giorno. Il rapporto prezzo / prestazioni è giusto e Alex, il nostro guru dell'officina, che odia i cattivi strumenti, lo giura. Con le cesoie per cavi, i treni sfilacciati appartengono al passato. Chiunque utilizzi queste pinze per la prima volta si chiede perché non le abbiano avute molto tempo fa. Sei spesso troppo avaro tu stesso o non ne vedi subito il bisogno - ecco perché penso che sia particolarmente adatto come regalo!


Tronchese per cavi Tronchese diagonale Tronchese a trazione per scooteristi

Accorciare un cavo Bowden o una fune metallica, intrecciata o in filo pieno, ora non è più un problema. il cesoie per cavi professionali di Toptul staglia ogni filo in modo pulito e senza sforzo. I taglienti temprati che racchiudono il treno impediscono lo sfilacciamento del treno e garantiscono un tagliente pulito. Il filo non viene schiacciato tra i bordi taglienti come con un tronchese laterale, ma tranciato.

L'elevato rapporto di trasmissione significa che anche i fili più spessi possono essere tagliati senza sforzo dove i tronchesi convenzionali avrebbero rinunciato da tempo.

Strumento perfetto per il garage dello scooter!

  • Forma speciale del tagliente
  • Traduzione molto alta
  • Taglio leggero e pulito
  • Requisiti di bassa potenza
  • Per cavi Bowden e funi metalliche (anche V2A) fino a Ø 4,0 mm
  • Acciaio per molle fino a Ø 1,5 mm
  • Taglienti ulteriormente temprati ad induzione
  • Le lame a forma di falce racchiudono il materiale da tagliare e impediscono la giunzione della fune metallica
  • Con molla di apertura e nottolino

TOPTUL produce utensili di alta qualità da oltre 20 anni ed è assolutamente imbattibile in termini di prezzo/prestazioni. I prodotti TOPTUL vengono utilizzati quotidianamente da noi da anni e sono sempre convincenti.

pinza-cavo regalo-toptul

Suggerimenti per regali personali per i conducenti di scooter da Scooter Center Team

Nome e Cognome: Oliver

carrello da officina oliver

Da quanto tempo lavori in Scooter Center:

Fin dall'inizio, quindi per quasi 24 anni

Qual è il tuo lavoro? Scooter Center:

Cerco di mantenere la panoramica

Cosa devi fare con gli scooter:

Il mio ingresso nel mondo degli scooter è stato nel 1986 con una Vespa PK50 XL. Con la "Fuffie" ho fatto le mie prime esperienze con la messa a punto di scooter e alcuni cilindri DR 75ccm e Polini 102ccm poi ho comprato un vecchio PX1988 nel 200. Nei primi anni, questo ha poi attraversato una metamorfosi da uno scooter mod a uno scooter mimetico Scooterboy tagliato. Poi è seguita una GS4 con 160 cc che possiedo ancora oggi, 25 anni dopo.
Poi è iniziato il mio amore per la Lambretta e alcune SX200, DL200 ecc. sono passate per le mie mani fino a quando ho costruito la Lambretta Custom "Virtual Reality" nel 1994.
Oltre alla realtà virtuale attualmente sto guidando una LI150 Serie 1` con cilindro bgm R/T da 195ccm e una Rally 200 con cilindro Polini in alluminio e un Touring Big Box bgm.

Idea regalo per i conducenti di scooter

di prodotto:

Prodotto: carrello da officina Toptul con 322 utensili + cassetta degli attrezzi con 223 utensili

Articolo no. GV32203 + GX22307

carrello da officina toptu scatola da officina toptul

Perché:

Lavorare con i carrelli da officina e le cassette degli attrezzi è semplicemente divertente, tutti sono ben attrezzati per le esigenze dello scooter e dell'avvitatore per auto - grazie agli inserti in schiuma perfettamente modellati sull'utensile, non solo avvitare ma anche riordinare è divertente.

Utilizziamo gli utensili TOPTUL in officina da oltre 10 anni e siamo assolutamente convinti della qualità e TOPTUL è disponibile anche nel carrello da officina e nella cassetta degli attrezzi ad un prezzo fisso imbattibile!

Carrello da officina TOPTUL

TOPTUL produce utensili di alta qualità da oltre 20 anni ed è assolutamente imbattibile in termini di prezzo/prestazioni. I prodotti TOPTUL vengono utilizzati quotidianamente da noi da anni e sono sempre convincenti.

La dentatura finemente suddivisa dei cricchetti viene qui citata solo a titolo di esempio. Il design massiccio e robusto con 72 denti raggiunge una cucitura di soli 5 gradi (1/72 di giro), il che significa che anche in spazi molto ristretti con poca corsa per il cricchetto, il lavoro può essere eseguito con precisione e senza riposizionamento.

Gli utensili TOPTUL ovviamente soddisfano o superano gli standard attuali come DIN/ISO/ANSI. Il controllo di qualità interno è molto rigoroso ed è espresso, ad esempio, nel singolo protocollo di misura allegato ad ogni chiave dinamometrica per quanto riguarda la precisione di misura e il comportamento di scatto.

In base alla nostra esperienza, possiamo consigliare i prodotti TOPTUL a tutti gli "avvitatori intensivi" con la coscienza pulita.

gift_toptul-carrello-officina

I moderni cilindri e sistemi di scarico oggi portano motori molto potenti al Smallframe Settore. Combinazioni come il Polini Evo con uno Grande Bertha sulla nostra Generazione XI, premere oltre 24 Nm sulla ruota posteriore sulla strada.

Il flusso di potenza tra l'albero motore e la ruota posteriore viene convogliato attraverso la frizione.
Tutti i componenti del giunto sono soggetti alle maggiori sollecitazioni, quindi il collegamento e il corretto montaggio dei singoli componenti deve essere della massima importanza.

Nel frattempo comune in questa zona Macinazione nella frizione sul cono del contralbero con pasta abrasiva Questo è importante quanto il successivo montaggio dei dadi primaria e di accoppiamento con coppia di serraggio maggiore, raramente non inferiore a 70 Nm.

Abbiamo appositamente per te per questi elevati requisiti Frizione e noci primarie con una forza maggiore nel programma. Con una durezza di "10", questi dadi resistono anche a coppie di serraggio di ben oltre 70 Nm. Progettato come un dado a collare, non sono necessarie le solite piastre di bloccaggio. Ti consigliamo per esigenze più elevate Frenafiletti per l'uso.

Affinché il cestello della frizione e la trasmissione primaria non vengano danneggiati quando i dadi vengono serrati e per essere in grado di contrastare coppie di serraggio così elevate, ne abbiamo una buona Porta accoppiamento inclusi nel nostro programma.

Con il titolare entrambi Cestelli interni del V50 / XL1 giunti

Cestello interno V50 / PK XL1

Cestello interno V50 / PK XL1

Così come Cestelli interni di accoppiamento del PK XL2 essere tenuto contro.

Cestello interno PK XL2

Cestello interno PK XL2

A causa del consueto incuneamento della primaria senza un attrezzo di tenuta adeguato, a volte sui componenti agiscono forze così elevate che pignone, campana frizione, cush ed in alcuni casi anche le sedi dei cuscinetti possono risentirne.

Il nostro supporto del giunto può essere utilizzato contro a Presa sul dado primario o su una vite dell'alloggiamento.

immagini 18.03/011/XNUMX Ciò significa che le elevate coppie di serraggio non possono essere trasferite alle sedi dei cuscinetti e agli ammortizzatori tramite l'azione di taglio del pignone.

Con il nostro Multi attrezzo la frizione si apre senza problemi montare nel motore.