A caccia di record con la Lambretta sul pendio del sale
Il nostro cliente Todd Rogers dagli Stati Uniti è partito con la sua 225 Lambretta alla ricerca di record a Bonneville.
Vi ricordate il film "Con cuore e mano" con Anthony Hopkins? Burt Munro (Anthony Hopkins) si reca a Bonneville con il suo Indian Scout per prendere parte alla gara annuale ad alta velocità sulle saline dello Utah. Uno dei miei film preferiti, di seguito potete trovare un teaser del film.
Todd Rogers Lambretta Club USA
Così il nostro cliente Todd Rogers è partito per lo Utah con la sua Lambretta World of Speed fatto. Qui a Bonneville vuole stabilire un record con la sua Lambretta sul pendio del sale.
Le gomme giuste
Durante i preparativi per il tentativo di record, ci sono stati problemi con le gomme. Todd ha già utilizzato pneumatici con approvazione "P" sulla sua Lambretta.
Tuttavia, P corrisponde a soli 93 mph o 150 km/h e con questi pneumatici non avrebbe ricevuto l'approvazione per un tentativo di record ufficiale a oltre 100 mph.
La scelta della gomma perfetta è stata quindi relativamente facile, dopotutto le nostre sono nostre pneumatici bgm PRO SPORT, gli unici pneumatici 10 x 3.50 con a Omologazione di 180 km/h o 112 mph! Inoltre, Todd non ha voluto esporsi a nessun rischio e quindi si è affidato alla bgm PRO Pneumatici di qualità MADE IN GERMANY.
World of Speed il film per un tentativo di record
La Lambretta più veloce a 100mph 162km / h a Bonneville Utah / USA pneumatici bgm PRO Sport
Il record delle 100 miglia orarie a Bonneville con la Lambretta
Todd ha guidato la sua 225 Lambretta (nessuna streamliner !!), un impressionante 100,4203 mph, che corrisponde a circa 162 km / h. Todd detiene il record per la Lambretta più veloce di Bonneville!
Congratulazioni da tutti Scooter Center & bgm - squadra!
Con il cuore e l'anima Trailer Bonneville
Con il cuore e la mano (The World Fastest Indian) record di velocità 2007 Bonneville
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2021/09/lambretta-record-100mph-bonneville-bgm-tyres.jpg225400Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2021-09-21 12:46:582023-05-26 10:08:44Bonneville - Lambretta più veloce con pneumatici bgm PRO SPORT 180km/h a caccia di record
parte Scooter Center Essere una squadra significa anche lavorare con grandi persone. Guidare è anche meglio che lavorare! Lambrettisti appassionati siedono in ufficio sia alla mia sinistra che alla mia destra. Quindi era solo questione di tempo prima che andassi con uno di loro. O meglio con lei, ma non è una ragazza qualunque, è: Yoleila (come è conosciuta su Facebook) o Julia. È presidente del Lambretta Club in Germania, guida le gare di scooter, colleziona vecchi veicoli nelle loro condizioni originali, lavora come grafica... e potrei continuare con la lista. Ecco perché li intervistiamo per scoprire la loro storia, che amiamo sempre ascoltare.
Il risultato è stato un progetto molto entusiasmante.
Resta fino alla fine per scoprire di cosa si tratta ;)
Sul divano a Scooter Center | Intervista Julia Spitznas - Marketing SC
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2021/06/auf-der-couch-sooter-center.jpg6471000Mariahttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngMaria2021-05-19 13:10:362021-06-08 09:27:13Sul divano a Scooter Center | Intervista Julia Spitznas - Marketing SC
Borsa attrezzi MOTO NOSTRA per es. Vespa e Lambretta
Ne abbiamo di nuovi Borse per attrezzi di MOTO NOSTRA in offerta - e come al solito di questi tempi, oggi c'è una presentazione del prodotto dall'home office!
Borsa degli attrezzi in stile retrò | Tela cerata
Ad esempio, per i veicoli classici e le auto d'epoca che vogliono essere in movimento con stile quando ripongono gli attrezzi, offriamo questo pratico portautensili. Naturalmente vanno benissimo anche con una moderna Vespa GTS o una moto.
Robusta borsa degli attrezzi in tela cerata, un materiale resistente e idrorepellente. La borsa degli attrezzi ha 5 ampi scomparti con cerniere grandi e robuste. Quindi lo strumento rimane dove l'hai lasciato. I numerosi scomparti creano ordine e offrono un rapido accesso in caso di emergenza.
Una volta arrotolata, la borsa può essere chiusa saldamente con una cinghia larga e una clip robusta e compressa il più facilmente possibile. La borsa ha tre manici e due occhielli per il fissaggio o per appenderla. Disponibile in marrone e nero e presto anche preconfezionato con strumenti specifici per il modello.
In questo video, Alex ti presenta il pneumatici bgm CLASSIC presenta uno pneumatico moderno dal profilo classico per scooter. Quindi non lasciatevi irritare dal profilo: a prima vista, il profilo non è distinguibile dai pneumatici di primo equipaggiamento Vespa & Lambretta degli anni '60, ma il pneumatico non è solo per "guidare in gelateria con un'auto d'epoca" .
Grazie al moderno sviluppo di pneumatici Made in Germany e componenti di alta qualità, il bgm CLASSIC è uno pneumatico ad altissime prestazioni per tutti della vita Angoli di piega, che ovviamente fanno anche parte dei suoi Rilascio di velocità fino a 150 km / h e la Marcatura rinforzata riconoscere
Abbiamo dei consigli per te su come montare gli pneumatici su un cerchio separabile, come quello che si trova su una classica Vespa o Lambretta: Montaggio gomme Vespa
Determinare i tempi di accensione e l'angolo di sterzata
Impostare l'accensione Vespa / Impostare l'accensione Lambretta con il disco graduato digitale -TSR Buzzwangle Ignition and Port Timing Tool- utilizzato per misurare digitalmente il punto di accensione e l'angolo di controllo sui motori a 2 tempi (Articolo n.: BZZKIT1)
Lo strumento BUZZWANGLE è progettato per poter determinare sia il punto di accensione che l'angolo di controllo di un motore a due tempi (es. Vespa/Lambretta) in modo molto semplice. Il dispositivo misura 360° con una risoluzione di 0,1 gradi. Questo è dieci volte più preciso rispetto a un disco di grado convenzionale!
Il kit è composto da un adattatore a vite per le più comuni filettature delle ruote polari. Lo strumento cicalino magnetico è posizionato su questo adattatore.
L'adattatore a vite si adatta ai seguenti modelli:
“L” M27x1.25 – adatto per veicoli LAMBRETTA Innocenti (modelli LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui, A, B, C, LC, D e LD) e MZ
“V” M28x1.0 – adatto a quasi tutte le Vespa Largeframe , Smallframe Motori con filettatura ruota polare. Anche per Piaggio/Gilera 125-180ccm Maximengines e accensioni SIP Vape.
“VT” M27x1.0 – adatto per accensioni retrofit Vespatronic. Può essere utilizzato anche per molte motociclette classiche a 2 tempi, ad esempio Yamaha RZ350, RD350, RD250, RZ250, BANSHEE. Adatto anche per moto GAS GAS e Honda con accensione Kokusan.
“P” M24x1.0 – adatto per accensioni retrofit Parmakit, adatto anche per motori Aprilia RS125 e 50cc di Kymco, MBK, Peugeot, Honda e Yamaha/MBK (Minarelli)
Per fare ciò, avvitare il fermo del pistone nella filettatura della candela e ruotare il pistone con il volano contro il fermo. Ora svitare la vite di regolazione del fermo del pistone fino a quando il pistone gira appena contro una resistenza. Ora posiziona il buzzwangle sull'adattatore avvitato nella filettatura del volano e impostalo su "0". Ruotare ora la ruota polare nella direzione opposta fino a quando non corre di nuovo contro l'arresto del fermo del pistone. Dimezzare il valore visualizzato dal dispositivo e ruotare nuovamente la ruota magnetica nell'altra direzione fino a raggiungere il valore dimezzato. Ecco fatto: questo è il punto morto superiore esatto!
Come utilizzare Buzzwangle Tool per la fasatura dell'accensione www.buzzwangle.com
IMPOSTARE I SEGNALIBRI DI ACCENSIONE
Una volta determinato il punto morto superiore, viene apposto un contrassegno corrispondente sulla ruota magnetica e sull'alloggiamento del motore. Il BUZZWANGLE è ora impostato su "0" e il numero di gradi prima del punto morto superiore viene visualizzato ruotando la ruota magnetica. Una volta raggiunto il valore desiderato, sulla carcassa del motore viene applicata la tacca finale per il lampeggio. Per fare ciò è sufficiente trasferire la marcatura del punto morto superiore precedentemente impostata dal volano alla carcassa del motore. Ora, con il motore acceso, questo segno può essere Lampada flash stroboscopica controllato e, se necessario, corretto l'impostazione di accensione fino a quando la marcatura sulla ruota polare e l'alloggiamento del motore corrispondono.
Buzzwangle - Tempi di accensione e stroboscopici - il modo più veloce www.buzzwangle.com
DETERMINARE L'ANGOLO DI CONTROLLO
Per fare ciò, il BUZZWANGLE viene posizionato sull'adattatore, il canale da misurare per il pistone viene bloccato con una lama sottile di uno spessimetro e l'utensile viene impostato su "0".
Ruotare ora l'albero motore nella direzione opposta fino a quando il pistone non colpisce nuovamente la lama dello spessimetro. Lo strumento ora mostra l'esatto angolo di controllo del canale misurato (meno il percorso bloccato dalla lama dello spessimetro).
Come utilizzare Buzzwangle Tool per calcolare i tempi della porta a 2 tempi www.buzzwangle.com
Il nostro bauletto alternativo: la classica borsa per Vespa & Co.
La borsa valigia Moto Nostra Vintage è l'ideale Alternativa al bauletto. L'elegante borsa trionfa con un bell'aspetto e offre anche molte funzionalità e una sorprendente quantità di spazio di archiviazione con dimensioni esterne compatte. Ora disponibile in marrone, nero e blu. Anche un grande Idea regalo per i conducenti di scooter!
Borse Moto Nostra Scooter per Vespa Borse Topcase per Vespa & Co.
Grande borsa da scooter retrò per il portapacchi
L'alternativa bauletto con stile si adatta perfettamente per atutti i classici e i veicoli con un look retrò ed è un ulteriore grande colpo d'occhio!
La borsa è stabile anche senza riempimento ed è anche idrorepellente.
La fornitura include anche una copertura antipioggia, nel caso in cui tu sia in tour sotto la pioggia per un periodo di tempo più lungo.
Materiale: nylon idrorepellente
Scomparti laterali con robusta cerniera
Copertura antipioggia inclusa
Pratica maniglia per il trasporto
Look retrò alla moda in stile vintage
Facilità di montaggio grazie alle cinghie sul portapacchi
Questo fine settimana è andata per quello Scooter Center Team a Monza / Italia per allestire il nostro stand al 70° Lambretta Anniversary World Rally.
Il luogo era di una classe a parte e dovrebbe essere noto a tutti: Autodromo Nazionale Monza, la pista di Formula 1!
VIDEO 70° Anniversario Lambretta World Rally Monza
70° Anniversario Lambretta World Rally Monza
Per fortuna abbiamo perso la grandine di venerdì e siamo arrivati a Monza sabato mattina con il miglior tempo italiano. il Scooter Center / bgm booth è stato un immediato richiamo di folla.
La trasferta di venerdì è andata agli ex stabilimenti Innocenti - e alcuni Lambrettisti, armati di cacciaviti, hanno acquistato dei souvenir dai locali dell'ex fabbrica?
Sabato mezzogiorno il momento clou dell'evento: circa 500 scooter hanno potuto guidare liberamente in pista per 2 ore.
Nel complesso, l'organizzazione è stata percepita da alcuni partecipanti come un po' caotica, ma siamo onesti: amiamo l'Italia per questo, alla fine tutto ha funzionato e abbiamo un altro posto preferito in Italia.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/09/isla-of-man-scooter-rally.png514900Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2016-09-12 13:03:232016-09-12 13:04:21Isola di Man Scooter Rally 2016 - Il Video
L'LCD (Lambretta Club Germany) ha davvero festeggiato i suoi 50 anni: Eurolamretta 2016 a Geiselwind!
Ovviamente eravamo lì e abbiamo presentato i nostri ultimi sviluppi bgm al mondo Lambretta. Con il tempo migliore, abbiamo avuto molti visitatori interessati al nostro stand e grandi discussioni con i nostri clienti.
Eravamo lì con una prestampa esclusiva del nuovo catalogo bgm e una vasta selezione di parti Lambretta. Direttamente allo stand e in anticipo con il nostro servizio espresso direttamente all'evento, abbiamo potuto aiutare alcuni ospiti che erano venuti da molto lontano. Ecco le nostre impressioni sul grande evento:
Abbiamo chiesto ai nostri amici del Rimini Lambretta Center di regalarci un motore da taglio bgm come dimostratore per la nostra parti di alta qualità bgm Lambretta costruire.
Il team di Decano Orton ha ricevuto da noi tutte le parti necessarie, che sono state prima smontate e pulite in un bagno acido. Nel oltre 40 ore di lavoro manuale Poi è arrivato questo capolavoro, che qui vi presentiamo in immagini e video.
Che festa! Abbiamo registrato un video di 12 minuti qui tutto il giorno. Ci auguriamo che il video vi piaccia, mettete mi piace e/o commentate il video su Youtube.
* Ergebnisse lo Scooter Customshow e tante foto può essere trovato qui Customshow 2016 foto
Dopo lo spettacolo è prima dello spettacolo - i preparativi sono già in corso. Il 2017 sarà un grande anno:
Marmitta -BGM PRO Clubman V3.0- Lambretta serie 1-3 - non verniciata
Articolo no. BGM2105U3
Questa è la versione V3.0 del nostro bgm PRO Lambretta Big Box. La versione ampiamente rivista del sistema di scarico Lambretta, oltre al noto ammortizzatore meccanico della versione V2, ora ha un isolamento complessivamente migliore. Di conseguenza, lo scarico ora è ancora più silenzioso. Tutti i collegamenti a spina sullo scarico sono stati ulteriormente rafforzati e ottimizzati. La staffa al motore è stata notevolmente rivista. Il risultato è ora una gamma più ampia di regolazione e adattamento ottimale alla configurazione del tuo scooter/motore.
Con il BIG BOX Clubman, Mark Broadhurst ha sfruttato appieno la sua esperienza nell'accordatura a 2 tempi. Con il BigBox, Mark è riuscito a creare uno scarico visivamente non molto distante da uno scarico Lambretta Serie 3 originale. Mark è riuscito a inserire le prestazioni di uno scarico a risonanza nella grande scatola. In termini di prestazioni e velocità, il nostro Clubman è al livello del leggendario ma purtroppo non più disponibile scarico Devtour MRB. Con la bgm Lambretta Big Box V3.0 troverai una coppia elevata, un'ampia gamma di potenza e un livello di rumore molto piacevole. Molte funzioni sono disponibili per la prima volta nella produzione in serie:
Vantaggi della Lambretta Big Box V.3.0
Prestazioni come uno scarico a risonanza
tranquillamente
Volume maggiore del corpo di scarico
Più altezza libera dal suolo
Presa per presa tonda (TS1 & Co.) e ovale (RaceTour, Mugello, Standard, ...)
L'uscita, il collettore e il corpo sono sospesi da molle
Rinforzato in tutti i punti critici
Sospensioni come lo scarico racing per un montaggio perfetto e senza tensioni
Smontabile senza dover rimuovere la pedana destra o il cofano cilindro
Design ben congegnato che funziona
I guanti per avvitare gli scooter:
Guanto a maglia fine BGM Protection
Un dorso della mano traspirante garantisce un comfort extra.
100% nylon a maglia fine per una vestibilità perfetta.
Il rivestimento in PU garantisce una presa ottimale e un elevato senso del tatto.
Allo stesso tempo, protegge i palmi delle mani da sporco e olio.
Ideale per lavori che richiedono un alto livello di protezione e allo stesso tempo una buona sensibilità tattile.
Cavalletto riparazione scooter Adattatori economici per Lambretta e Vespa Smallframe disponibile singolarmente
Per l' Cavalletto montaggio Vespa V2 -PX GARAGE Nienburg- ora sono staffe aggiuntive adatte per Vespa Smallframe (V50 / PV / ET3) e Lambretta (S3) disponibili. Cerchi un ausilio alla manovra per scooter per il parcheggio, il parcheggio e le manovre, allora lo abbiamo nuovo: Aiuto alla manovra per scooter
Cavalletto di montaggio per Vespa Largefame, Smallframe e Lambretta
Tenuta sicura e lavoro flessibile sul tuo scooter. Per questo hai bisogno di:
Le staffe aggiuntive per il Stand di montaggio sono economico oltre che facile, veloce e sicuro montato.
Supporto Vespa V50
Alla Vespa Smallframe V50 / Primavera / ET3 ecc. il supporto è facile da usare in qualsiasi momento e protegge il tuo scooter da ribaltamenti accidentali.
È anche possibile fissare il supporto al montante del telaio. Sicuramente la scelta migliore per i lavori sul veicolo che richiedono un po' di sforzo in più.
Adattatore per Lambretta serie 3
Il supporto per la Lambretta posteriore è progettato in modo così poco appariscente che il piccolo supporto può semplicemente rimanere direttamente sul veicolo.
Il supporto è appena percettibile sotto il telaio.
Grazie alla connessione a vite fissa del supporto, la tua Lambretta è garantita anche per stare in modo sicuro con il supporto di montaggio.
I quarti posteriori rialzati facilitano anche il lavoro sulle pedane e sull'impianto di scarico.
Grazie al supporto aggiuntivo per la Vespa Smallframes e Lambretta, il cavalletto di montaggio non deve essere modificato e può essere utilizzato per quasi tutti gli scooter in qualsiasi momento.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/11/montagestaender.jpg451900alexhttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngalex2015-11-16 13:01:272017-11-18 17:29:02Cavalletto montaggio scooter Vespa ora anche per Vespa V50 e Lambretta
il Contatto con i nostri clienti è molto importante per noi. Tale è la tradizione del grande proprio Scooter Center Eventi come il nostro Scooter personalizzatoSCOOTERSCOME e le Giornate Classiche molto grandi. il Sostieni la scena è una cosa ovvia per noi, quindi sosteniamo molti incontri di scooter e siamo anche a molti eventi con i nostri Scooter Center / bgm - Stand rappresentare. Quindi siamo andati anche all'ultimo weekend Alpi Customshow dei nostri amici del Tirolo.
Dopo un viaggio arduo con oltre 800 km, molti ingorghi e traffico festivo, siamo arrivati a Innsbruck nel bellissimo Tirolo con il tempo migliore!
Stop - Penso che prima dobbiamo ripulire qui:
“Alpen Customshow”, “bel Tirolo”, “bel tempo”...NO, purtroppo la sfilata non si è svolta in una baita di montagna con il suono dei campanacci delle mucche. Dopotutto: grazie all'ottima posizione di Innsbruck c'era ancora un panorama montano: appena esci dalla sala eventi:
Nessuna vacanza in Tirolo
E ovviamente non è stata nemmeno una vacanza, è stato un duro lavoro, perché avevamo fatto ogni sforzo per utilizzare efficacemente l'enorme spazio di archiviazione del lungo furgone e abbiamo caricato il carrello pieno di parti dello scooter.
Ma grazie alle tante mani di Scooter club montanari, il nostro furgone è stato scaricato molto rapidamente. Quindi eravamo pronti per l'afflusso di visitatori giusto in tempo per l'inizio del primo Alpine Customshow a Innsbruck.
Abbiamo avuto molto da fare tutto il giorno e ci siamo goduti le molte conversazioni interessanti con i nostri clienti internazionali
Germania,
Austria,
Italia e
La Svizzera è molto felice.
Questo fine settimana siamo particolarmente i. notati spesso da giovanissimi vespisti, alcuni dei quali acquistati da noi insieme ai genitori. Così ci immaginiamo la famiglia che fa shopping insieme in un “lungo sabato” :-)
È bello vedere che il sostegno a lungo termine della scena dà i suoi frutti e che anche giovani ed entusiasti piloti di Vespa e Lambretta si uniscono a noi!
A proposito di “sabato lungo”: lo spettacolo personalizzato è andato fino alle 20:00 – una giornata lunga e faticosa, ma ci siamo divertiti molto.
Avevamo promesso prezzi equi e molti scooteristi lo hanno fatto Scooter Center Stand fatto veri affari. Grazie al nostro terminale di pagamento mobile, anche i clienti hanno potuto andare d'accordo con facilità Carte di credito, di debito e persino PayPal paga, che è stata accolta molto bene. Ne abbiamo diverse scatole nuovi cataloghi bgm merce distribuita e costosa, panche, pneumatici, cerchioni, caschi, accensioni, piccole parti ecc. ed erano molto felici di poter tornare a casa relativamente vuoti.
La tempesta sul BigBox
Nel tardo pomeriggio ci ha sorpreso un tipo di corsa molto speciale:
Abbiamo avuto alcuni dei nostri nuovi sistemi di scarico bgm PRO BigBox Sport Vespa per l'intera giornata VespaPX80-150 , Vespa PX 200/Rally 200 venduto, ma improvvisamente la domanda è esplosa e abbiamo venduto due enormi scatole di BigBox in pochissimo tempo. Solo più tardi si è scoperto che fuori sul banco di prova un test di scarico ha avuto luogo. L'operatore del banco prova aveva testato molti sistemi di scarico qui e ovviamente le prestazioni del BigBox avevano convinto tutti qui. I Vespatuners orientati alle prestazioni hanno approfittato dell'occasione favorevole e hanno acquistato un nuovo BigBox direttamente sul posto al giusto prezzo.
Così l'autobus è stato caricato in tempi relativamente brevi e lo stand è stato rapidamente smantellato. Grazie ancora ai nostri amici Andy, Stoffi e Zini, che ci hanno aiutato con lo smontaggio della tenda e con i quali abbiamo trascorso una bella serata all'evento serale nel Weekender.
Foto Alpen Customshow 2015
Nel frattempo abbiamo trovato il tempo per scattare alcune foto dell'evento e un piccolo video:
Conto alla rovescia per lo Scooter Customshow 2015
SCOOTERSHOW 15 a Colonia il 21.03.2015 marzo XNUMX
Il conto alla rovescia sta correndo - mancano solo 4 settimane a Scooter Custom Show 2015 - il SCOOTERSCOME'15 a Colonia.
Super Customscooter al via
Abbiamo ricevuto di nuovo un sacco di ottime registrazioni e invieremo i primi inviti la prossima settimana. Rimane aperta la registrazione gratuita per Customscooter e rivenditori.
I biglietti per lo spettacolo personalizzato costano solo 5 euro, che è un prezzo di ingresso molto conveniente per uno spettacolo che fa battere forte il cuore di ogni guidatore di scooter.
Paesi Bassi, Belgio, Francia, Svizzera, l'anno scorso anche da Mosca. Lo Scooter Customshow attira espositori e visitatori da tutta Europa. Siamo anche in missione internazionale: questo fine settimana siamo primi sul Alpen Customshow in Austria / Innsbruck, perché quest'anno abbiamo anche espositori dall'Austria alla nostra fiera personalizzata. Poi andiamo al custom show in Belgio/Anversa e poi siamo in Italia/Rimini all'RLC OpenDay.
Per lo più senza neve ancora, ma ancora: freddo. Bagnato. Inverno. È probabile che il tuo scooter sia parcheggiato nel garage buio o nel seminterrato per l'inverno.
È poco prima di Natale, ma questo non conforta molto il vero scooterista del fatto che ora non è il momento migliore per guidare uno scooter! In questo momento profondamente triste vogliamo dare speranza allo scooterista che è in te e mostrare la luce alla fine del lungo tunnel invernale.
Devi superare 7 ponti, sette consigli per superare questo inverno:
1. Video motivazionale
2. L'estate arriverà sicuramente
Le cose migliorano: oggi è il giorno più corto dell'anno, ovvero il peggio è passato e l'estate sta arrivando! Che ne dici di una nuova tazza Vespa per un tè o un caffè caldo mentre l'estate è ancora lontana. Anche un nuovo telo da bagno Vespa sarebbe fantastico quando finalmente arriva l'estate - sta bene anche nella sauna durante il tempo di attesa già teso.
3. Diventa subito un supereroe dello scooter
Porta subito il tuo scooter fuori dal seminterrato e trasformalo in un progetto personalizzato per il SCOOTERSCOME'15! Questo è di nuovo quello vero Scooter Custom Show 2015 il 21.03.2015 marzo XNUMX a Colonia
4. Le apparenze ingannano
Il tuo motto è più simile a "Chrome non ti porterà a casa"? Allora questo è il momento migliore per una revisione del motore del tuo scooter. Con il Scooter Center Disegni esplosi, puoi trovare i ricambi per il tuo scooter in modo facile e veloce! Seleziona qui il modello di scooter o visitali tutti Vista esplosa.
5. Lascia che brilli
Ma qualcosa per l'ottica: cura della vernice con i nostri nuovi prodotti per la cura della vernice ROTWEISS
Ormai - quando si tratta di deserto - dovresti essere più caldo. Ma torniamo alla dura realtà: l'inverno. Consacrazione! Quindi, per creare un po' di spirito natalizio anche qui, potete visitare il nostro Advent Calendar cerca occasioni (SUGGERIMENTO: anche in retrospettiva) e una super cool Casco jet Bell Custom 500 vincere!
Vi auguriamo un fantastico periodo di Natale con amici e familiari!
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2014/09/classicday14_video.jpg299600Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2014-09-29 08:05:402014-09-29 08:05:40Vespa Lambretta Classicday´14 foto e video
Il tuo rullo di latta nel nuovo quartetto di rulli di latta
Il quartetto per gli appassionati di Vespa e Lambretta
Tutti i dati e i fatti di questo grande quartetto di Vespa sono ricercati con molta passione, la qualità delle immagini aumenta costantemente e il design sorprende di volta in volta con belle idee. La miscela del tocco personale, del gioco di parole integrato e del popolare stile Kerresinhio è apprezzata dagli Scooteristi, che stanno diventando clienti fedeli e di ritorno - ora oltre i confini dell'Europa. Il quartetto per gli appassionati di scooter di latta: piloti di Vespa e Lambretta!
L´ Blechroiller Quartet è attualmente disponibile nella versione 2 “Le leggendarie vespe pungono di nuovo”.
La filosofia del Kerresinhio Quartet è che ogni gioco è limitato e una parte del ricavato sarà devoluto a una buona causa. La prima edizione è già completamente esaurita. Alcuni della seconda edizione sono ancora disponibili qui: Quartetto Vespa
* L'unicità è garantita, poiché ogni quartetto è numerato personalmente prima di essere inviato o inviato al Negozi è consegnato.
Versione: 2014
Kerresinhio sta attualmente lavorando a una nuova edizione per il 2014 e ha bisogno Il tuo aiuto:
“aaaaaaaaaahoi, “The Tin Roller Quartet – Edition 2014″ è ai blocchi di partenza…. Questa volta siamo alla guida del seguente motto: TUTTI CONTRO TUTTI... Resta il caso, COMMUTARE METALLO è OBBLIGATORIO!!!! Vespa e fabbricati in licenza, Heinkel, Lambretta, Dürrkopp, Zundapp, Schwalbe, .... E stiamo cercando di nuovo TUTTO, che sia originale o personalizzato, piccolo o Largeframe, Fuffi o PS Monster Deluxe, Racer o Daily Cruiser .... Quindi ora per te di nuovo la possibilità che il tuo scooter sia uno dei 32 passeggeri del quartetto. INFORMAZIONI DI CONTATTO: http://kerresinhio.de/kontakt.html … basterà prima di tutto una foto e una breve introduzione! Fin qui tutto bene, campione del mondo e saluti a rotazione, Crew Kerresinhio” Kerresinio
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2014/07/blechroller-quartett.jpg450600Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2014-07-24 10:05:172014-07-24 17:04:03Nuovo quartetto di rulli in lamiera - cercasi rullo in lamiera
Questo è il video di Scooter Center Vespa & Lambretta Classic Day 2013.
Il Classic Day '13 si è svolto di nuovo con noi Scooter Center Negozio a Bergheim-Glessen vicino a Colonia.
Siamo stati molto contenti dei numerosi visitatori, clienti e amici!
Molti sono venuti in scooter nonostante le previsioni del tempo. Un evento è buono solo quanto i suoi ospiti - e noi abbiamo avuto il meglio! Ci è piaciuto così tanto che potremmo trascorrere un altro Classic Day con te il prossimo fine settimana.
