Cerchio in acciaio inox per Vespa
Ora finalmente disponibile: il Cerchio bgm PRO Vespa in acciaio inox.
Come con il provato e testato Cerchio in acciaio inox per Lambretta, ci affidiamo alla migliore lavorazione tedesca anche per questo cerchio Vespa: questo Cerchio bgm PRO Vespa Realizzato in acciaio inossidabile è qui in Germania da un rinomato e naturale secondo BDLI QSF-B EN9100 * specialisti di cerchi certificati hergestellt
Il risultato di questa lavorazione di alta precisione è un cerchio Vespa in acciaio inox lucido, che si caratterizza per:
- una perfetta concentricità
- anche assolutamente antiruggine
- una flangia del cerchio rinforzata
- Prodotto in Germania
- Acciaio inossidabile lucido: chi ha ancora bisogno di cromo?
- compresi dadi speciali in acciaio inossidabile stainless
Il cerchio è avvitato sulle apposite borchie in acciaio inox in dotazione.
Il profilo quadrato si incastra nel cerchio e garantisce una perfetta protezione antitorsione.
Le viti sono disponibili anche singolarmente come pezzi di ricambio e possono essere facilmente sostituite.
Compreso il rapporto
Per il cerchio in acciaio inox bgm PRO Vespa c'è un Rapporto sulla forza, che consente e facilita un eventuale ingresso desiderato del cerchio. Il rapporto è attualmente (17.01.2014 gennaio XNUMX) ancora in fase di elaborazione e sarà disponibile per tutti gli acquirenti, l'at Scooter Center comprato, inoltrato automaticamente.
Cerchio Vespa in acciaio inox bgm PRO - disponibile ora in Scooter Center Scootersluppolo:
Questo cerchio Vespa nella misura 2.10 x 10 sostituisce il cerchio standard per queste Vespe con pneumatici da 10 pollici:
Smallframe:
- Vespa 50 - V5A1T
- Vespa 50 S - V5SA1T
- Vespa 50 Special - V5A2T
- Vespa 50 Special - V5B1T
- Vespa 50 - V5B3T
- Vespa 50 Special Elestart - V5A3T
- Vespa 50 Special Elestart - V5B4T
- Vespa 50 Special Elestart - V5B2T
- Vespa 50 SR/Sprinter - V5SS2T
- Vespa 50 SS - V5SS1T
- Vespa 90 - V9A1T
- Vespa 90 Racer - V9SS2T
- Vespa 90 SS - V9SS1T
- Vespa 100 - V9B1T
- Vespa 125 Primavera - VMA2T
- Vespa 125 Primavera ET3 - VMB1T
- Vespa PK 50 - V5X1T
- Vespa PK 50 S - VA51T
- Vespa PK 50 S - V5X2T
- Vespa PK 50 SS - V5S1T
- Vespa PK 50 SS Automatica - VAS1T
- Vespa PK 50 XL - V5X3T
- Vespa PK 50 XL FL - V5N1T
- Vespa PK 50 XL HP - V5N2T
- Vespa PK 50 XL - V5X5T
- Vespa PK 50 XL Plurimatic - V5P1-2
- Vespa PK XL -
- PK 50 - V5X4T
- PK 50 XL 2 - V5X3T
- PK 50 XLS - V5S2
- Vespa PK 80 S - V8X5T
- Vespa PK 80 S - VA81T
- Vespa PK 80 S - V8X5T
- Vespa PK 100 - V9X1T
- Vespa PK 100 Automatica - VA91T
- Vespa PK 100 XL - V9X2T
- Vespa PK 125 - VMX1T
- Vespa PK 125 ETS - VMS1T
- Vespa PK 125 N FL - VMX7T
- Vespa PK 125 N FL Automatica - VVM2T
- Vespa PK 125 S - VMX5T
- Vespa PK 125 S Automatica - VAM1T
- Vespa PK 125 XL Elestart - VMX6T
- Vespa PK 125 XL Plurimatic - VVM1T
- Vespa PK 125 XL2 - VMX6T
Largeframe:
- Vespa GS 150 - VS5T
- Vespa Sprint 150 - VLB1T
- Vespa GT 125 - VNL2TVespa Sprint Veloce 150 - VLB1T
- Vespa GTR 125 - VNL2T
- Vespa Rally 200 - VSE1T
- Vespa 125 TS - VNL3T
- Vespa P 125 X - VNX1T
- Vespa P 200 X - PX 200 E - V5X1t
- Vespa P 150 S - VBX1T
- Vespa P 150x - VLX1T
- Vespa P 80 X - PX 80 E - V8X1t
- Vespa PX 125 E - VNX2T
- Vespa PX 125 T5 - VNX5T
* BDLI = Associazione federale dell'industria aerospaziale tedesca