* Scooter Center bgm Lambretta Prova le bici sono in viaggio per te a livello nazionale e internazionale e sono sempre pronti per un test drive.
Cogli l'occasione e prova il cilindro bgm RT225 in combinazione con il Scarico bgm Clubman V4 !
L´ telaio bgm, Ammortizzatori a gas anteriori e posteriori e il freno a disco bgm sono i componenti per un perfetto piacere di guida!
EICMA = Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori
L'EICMA, il salone internazionale del ciclo e della moto, è una vera e propria istituzione nell'univers des deux roues où les fabricants ha presentato i modelli più recenti di veicoli e accessori.
Tout d'abord, on est allé au pavillon 9 afin de regarder la "new" Lambretta, car nos amis du Rimini Lambretta Centre se sont concoctés une new Lambretta type RLC Race pour Vittorio.
En plus, ils y presentent les nouvelles pièces de Spettacolo in casa. La jante arrière con disco interno direttamente diretto dagli occhi.
Piaggio presenta la nuova Vespa Primavera – nei colori dei Rayonnantes di Printemps.
Cette année, Piaggio commercializza non solo il modèle special "Sei Giorni" ma anche la Vespa GTS300 "Notte" qui est dotée de beaucoup de pezzi neri al posto dell'abitudine cromata. Ideale donc pour y monter notre parabrezza !
L'EICMA rappresenta da sempre più importante salone internazionale dedicato a un ciclo, motociclo e accessori, una vetrina per numerose aziende provenienti da tutto il mondo e un'ottima occasione per scoprire le ultima novità su moto e scooter. E noi di Scooter Center non potevamo mancare! Siamo orgogliosi di poter progettare nuovi ricambi a marchio BGM da scooter vintage e moderno.
Per un articolo a panoramica vedi sotto:
Oggi ci siamo diretti verso il padiglione 9 dove abbiamo potuto ammirare la “nuova” Lambretta. I amici di Rimini Lambretta Center presentano la nuova Lambretta personalizzata in stile race appositamente per Vittorio so come gli ultimi articoli di Spettacolo in casa. Particolarmente interessante il cerchio ruota posteriore con freno a disco interno.
Piaggio presenta la nuova Vespa Primavera con le tonalità della vita.
Oltre al noto modelo “Sei Giorni”, quest'anno Piaggio presenta la Vespa GTS300 Notte ei relativi ricambi in versione nera. Perfetto per la GTS Notte è anche il nostro Cupolino Moto Nostra.
Per i modello Wideframe/Faro basso è stato presentato il gruppo termico Nordkapp con la novità del pacco lamellare per il ora quale c'è anche un collettore aspirazione, questa volta non per il carburatore Polini CP ma per il carburatore Dell'Orto da 22mm che verrà offerto in futuro da Pinasco con rispettiva leva commando gas.
Oltre al carter motore originale con 3 prigionieri e alla possibilità di avere l'aspirazione lamellare sul carter mostrati ai Vespa World Days di Celle, è stata presentata anche la versione con qualsiasi 4 prigionieri che consenti di andare gruppo sintonia termica PX 177.
Con l'adesione Flytech è presente sulla volano Zama con i motori Faro basso e GS150.
Il gruppo termico GS160/SS180 con aspirazione diretta sembrava e gruppo termico dai fori ovali/allungati per carburatore doppio dei Modelli da 200.
Per favore Smallframe sono stato presentato i nuovi carter motore Pinasco e gli alberi motore attualmente non sono ancora disponibili. In altre parole, i motori sono in contrasto tra loro.
Un'altra interessante novità dell'albero motore per doppia aspirazione.
Pinasco offre ora Motori dal 225cc già raggiunto.
Albero motore da 60, 225cc, 21,5HP e 26NM. Ingranaggio multiplo 10-13-17-20/35 con rapporti 23/64. Accensione Flytech da 1,4kg. Non sono inclusi: carburatore, scatola carburatore, coperchio frizione, coprivolano e freno completo.
I carburatori Si28 so ora in versione VRX-R con un piccolo filter di spugna.
Per la gioia degli appassionati del Ciao, Si, Bravo e i tuoi modelli Boxer ecco qui le ultime novità:
Torna in versione elettrica la Schwalbe, icona di quella che un tempo era la Germania Est, con motore Bosch e batterie estraibili per essere caricate a casa o tramite il cavo presente sotto la sella.
Niu, scooter elettrico taiwanese con motori ruota Bosch e batteria disponibile.
EICMA (Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori), il salone internazionale del motociclo e dei pezzi di ricambio, è la mostra più importante per esplorare le ultime novità novità dal INNOCENTI mondo e noi da Scooter Center ci sono anche! Siamo orgogliosi del continuo sviluppo della nostra BGM articoli per vintage e moderno scooters.
Ecco una panoramica dei romanzi di EICMA:
Oggi abbiamo prima visitato il padiglione 9 per dare un'occhiata alla “nuova” Lambretta. I nostri amici del Rimini Lambretta Center presentano la nuova Lambretta personalizzata per Vittorio in stile gara RLC e la nuova Spettacolo in casa salvare le parti. Particolarmente interessante è stato il cerchione posteriore con disco freno interno.
Piaggio presenta la nuova Vespa Primavera nei suoi nuovi colori accesi.
Oltre al noto modello "Sei Giorni", quest'anno Piaggio presenta anche Vespa GTS300 Notte e la sua pezzi di ricambio in nero. Perfetta per la GTS Notte è anche la nostra zanzariera sportiva.
Nel Wideframe/modelli asta (faro basso) Pinasco ha presentato il cilindro Nordkapp con la sua nuova caratteristica: l'aspirazione lamellare. Ovviamente c'è anche il collettore di aspirazione, questa volta non per un carburatore Polini CP, ma per un carburatore Dell'Orto da 22mm che Pinasco proporrà con leva dell'acceleratore.
Oltre al carter motore originale con tre prigionieri e all'eventuale presa lamellare, come già mostrato ai giorni del Vespa world in CellePinasco ha presentato anche il carter motore con quattro prigionieri: grazie a questa caratteristica è possibile montarli tutti Cilindri di sintonia PX 177.
Inoltre, Pinasco ha presentato anche il rotore in zama per l'accensione Flytech che si adatta ai modelli a stelo (faro basso) e ai motori GS150.
Il cilindro GS160/SS180 con aspirazione diretta sembrava un cilindro a doppio carburatore con fori ovali/lunghi per modelli da 200 cc.
Per la Vespa Smallframe modelli Pinasco ha presentato anche il nuovo Carter motore Pinasco e gli alberi motore che non sono ancora disponibili. In esposizione anche ulteriori manovelle con contrappesi intercambiabili.
Particolarmente interessante è stato il nuovo albero motore per doppia aspirazione.
Pinasco offre ora 225cc premontati motori. Corsa 60mm, 225cc, 21,5HP a 26NM. Gruppo ingranaggi 10-13-17-20/35 con rapporto di trasmissione 23/64. Accensione Flytech 1,4 kg. L'articolo non comprende: carburatore, carter carburatore, coperchio frizione, coperchio volano e freno completo.
I Carburatori Si28 sono ora in versione VRX-R con un piccolo filtro in schiuma.
Anche per i modelli Ciao, Si, Bravo e Boxer ci sono nuovi ricambi:
Schwalbe elettronico con motore Bosch. Le sue batterie possono essere rimosse e caricate a casa o utilizzando il cavo di ricarica posto sotto il sedile.
Niu, lo scooter elettrico taiwanese con Motore mozzo Bosch e batterie sostituibili.
2017 = 25 anni Scooter Center, Sembra di essere all'EICMA almeno per la 25° volta.
EICMA = Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori, Salone internazionale delle moto e degli accessori per moto e quindi anche la più importante fiera di settore per Novità scooter.
Fedele al motto di una canzone del titolo del nostro video Eicma: "DON'T STOP":
Pensiamo che sia fantastico che i nostri vecchi scooter continuino a sviluppare parti. Con il nostro marchio BGM noi stessi diamo un grande contributo a questo. E non possiamo e non vogliamo escluderci dallo sviluppo di nuovi veicoli/concetti.
In questo ticker:
Oggi il nostro cammino nel padiglione 9 ci ha portato prima al "nuovo" Manubrio originale Lambretta finita - i nostri amici del Rimini Lambretta Center avevano preparato una nuova Lambretta in RLC Race Style apposta per Vittorio.
Inoltre, il nuovo Spettacolo in casa Parti presentate. Il cerchio posteriore con disco freno interno salta subito all'occhio,
Piaggio presenta il nuovo Vespa Primavera - il nome dice tutto - in splendidi colori primaverili.
Come modelli speciali ci sono quest'anno, oltre alla ben nota "Sei Giorni" - la Vespa GTS300 "Notte" - molte delle altrimenti cromate Ricambi Vespa GTS in nero regali. Ci sarà il nostro nuovo piccolo disco Vespa si per calzare molto bene!
È stato presentato per Wideframe / Lampada sotto i modelli (faro basso) il collaudato cilindro Nordkap con membrana (la membrana è nuova). C'è ovviamente un collettore di aspirazione da abbinare, ma questa volta non per il carburatore Polini CP ma per un carburatore Dellorto da 22 mm, che sarà offerto da Pinasco in futuro, già convertito in un bilanciere a cavo.
È stato mostrato, oltre al già in Celle mostrato il carter motore originale con 3 colonnette ed eventuale ingresso a membrana sulla carcassa anche una variante con 4 colonnette cilindri, che permette un montaggio di ogni Cilindro accordatore PX 177 ermöglicht.
Per le accensioni flytech è stata mostrata una ruota polare in zama per motori faro basso e GS150
L'annunciato cilindro GS160 / SS180 con ingresso diretto sembrava essere un cilindro a doppio carburatore con alesaggi ovali / fori allungati dei modelli 200.
Presentate le nuove Alloggiamento motore Pinasco e gli alberi motore attualmente mancanti. Inoltre alberi motore con contrappesi di equilibratura intercambiabili.
Siamo rimasti stupiti dal doppio albero della valvola rotativa che non è mai esistito prima.
Pinasco ora offre 225cc pre preassemblati motori sopra. I dati chiave sono la 60a onda, 225 cc, 21,5 CV a 26 NM. 10-13-17-20/35 Albero di Natale con rapporto di trasmissione 23/64. L'accensione è un flytech con 1,4 kg. Mancano: carburatore, vaschetta carburatore, coperchio frizione, coperchio ventola e il freno completo.
* Carburatore Si28 ora disponibile come variante VRX-R con un piccolo filtro in schiuma.
Tutti gli appassionati dei modelli Ciao, Si, Bravo e boxer saranno felici che ci siano stati nuovi prodotti anche qui:
E-Schwalbe con motore Bosch. Le batterie possono essere rimosse per ricaricarle in appartamento oppure: c'è anche un cavo di ricarica integrato sotto la panca.
Niu, e-scooter da Taiwan con Motore ruota Bosch e batterie di ricambio.
Su fatto riferimento un notre Scooter Center Dimostratore, generazione XI, su una Vespa Primavera ET3, che si trova ad un livello superiore e che riguarda la tecnologia e la grazia Disegno della freccia d'Autriche, anche l'aspetto. Cette Vespa a déjà gagné beaucoup de prix sur des custom shows internazionali. Merci beaucoup pour le travail merveilleux, Pfeili!
secondo Decano Orton, lei è lì più belle Vespa du monde et si lui comme lambrettista convaincu le dit, ça sera la vérité. Grazie Dean per i complimenti.
Les gens de Kerresinhio sont reconnus pour leurs jeux sviluppato avec amour avec des images des scooters classici. La première edition de ce jeux (resemblant au jeu de sept familles) a été très demandée.
Versare la nuova edizione you jeu de Kerresinhio su voulait prima delle foto de notre dimostrator Vespa "Generation XI" avec le lac de Garde en arrière-plan.
Et pourquoi esatto là-bas, au lac de Garde? Il ya plusieurs raisons.
D'abord parce que le lac de Garde joue un rôle très importanti dans l'histoire you Scooter Center.
Deuxièmement parce qu'un scooter exceptionnel comme il l'est la Vespa XI generazione richiede anche un piano di arrivo eccezionale. Cette Vespa a été conçue avec beaucoup de passion, entusiasmo, matière grigio et attenzione ai dettagli. C'est pour ça que prendre a photo de la PrimaveraET3 devant notre boutique o la cattedrale di Colonia nous semblait trop ennuyeux.
Et troisièmement parce que, comme on était là-bas à cause d'une altra missione, su voulait profiter de l'occasione de prendre des photos a 1.000 km de chez nous, au lac de Garde. Vuoi conoscere il risultato nell'edizione prochaine del Kerresinhio.
Saluti du lac de Garde :-)
La prima missione di notte Viaggio in Italie c'est notre BGM dimostratore Lambretta qui est équipée des pièces de grande qualité de Musica di sottofondo PRO et Casa Lambretta et qui est donc, tecnica tu point de vue, e una Lambretta de très haut niveau.
Voi connaissez deja l'avis de Dean Orton (Rimini Lambretta Center) sull'aspetto della Lambretta dimostrante di BGM. Selon lui, lei lo è la più laide Lambretta in tutto l'universo.
Bon, on doit avouer que l'aspect n'a jamais été primordial quando costruzione di cette Lambretta. Avant la produzione in serie des pieces de Musica di sottofondo PRO, tutti erano soigneusement esami su notre scooter. En plus, on l'a mis à disposition de nos clients pour qu'ils puissent l'provare et c'est pour cela qu'il fallait une laque facile à entretir. Et en outre...
Mais quand meme, la plus laide Lambretta?? Non, on ne peut pas l'accepter. Comme Dean peut-être n'a pas tort, on an accepté sans la moindre hésitation son offer d'embellir l'aspect de la Lambretta. Le Rimini Lambretta Center è un revendeur de nos produits BGM en Italia, Dean un mod typique – alors qu'attendons-nous? Ed è quello che vuoi costruire un dimostratore di BGM per il mercato italiano...
C'est pour cela qu'on a emmené la Lambretta DL à Vérone, o elle restera d'abord chez une copine qui nous a accueilli chaleureusement. Su adorare l'hospitalité des italy.
Ensuite Dean cherchera lo scooter chez notre copine pour l'emmener au Rimini Lambretta Center afin de l'embellir. Ici nous vous tenons au courant des changes de notre BGM PRO Demonstrator Lambretta.
Si vous êtes tombés sur notre blog par hasard et vous pensez maintenant: Mais c'est quoi ça?! Una boutique des scooters con la più posata Lambretta?!?!… Premièrement on est en train de le changer et deuxièmement on est fier d'avoir aussi la più belle Vespa du monde...
Nous aimons l'Italie, le pays d'origine des Vespas et Lambrettas, et maintenant on est là-bas.
Le lac de Garde joue un ruolo importante dans l'storia di Scooter Center – et franchement, une vrai boutique des scooters fai un rapporto con l'Italia.
C'était à Malcesine, une ville pleine des oliveraies qui se trouve au bord oriental du lac de Garde, où Oliver Kluger avait acheté il premier scooter, une Vespa Rally TS 125, au nom du Scooter Center. Ensuite il l'a vendu à "Mod-Volker" de Cologne, notre premier client, qui le conduit jusqu'à maintenant.
Anche se vend surtout des pezzi staccati, accessori e pezzi di accordatura per scooters, de temps en temps on peut vous offrono anche des Vespas d'occasion.
Il n'y a que quelques jours qu'on a reçu un conteneur avec des Vespe d'occasione, mais avant de les vendre, on voudrait se faire une idée générale de all ces scooters. Ici nous vous tenons au courant.
A suivre ...
Dean Orton, il fondatore du Rimini Lambretta Center nous a rendu visite ciondolo quelques jours ici au Scooter Center car nous étions sur son chemin de Rimini à Venlo (Venlo Scooter Run) e ensuite au Harz-Ring (corso ESC). Il tuo profitto durante il viaggio per tester l'attitudine all'uso courant et pendant des longs tours du moteur BSG Corsica et il ne l'a pas ménagé.
Le test devrait être aussi réel que possible et c'est pour cela que Dean a prepare toutes les choices dont un mod a besoin et il a mis aussi:
Avec tous ses bagages, il est parti de Rimini (Italia) vers Venlo (Pays-Bas) en traversant l'Autriche et l'Allemagne. Sur le chemin de retour il nous a rendu visite et après il s'est all à la course ESC au Harz-Ring.
È una conseguente e de manière détendue a 130 km/h e c'è un potenziale di decelerazione a 150 km/h. C'est vraiment impressionant puisque la relazione di trasmissione de 4,9 est assez courte. Donc on peut s'imaginer le potentiel du moteur.
La potenza del cilindro di 305cc è ridotta per l'allumage programmable in ambiente 50ch tandis que sans limiting l'équipe du Rimini Lambretta Center a déjà mesuré une puissance de 63ch.
Il fine settimana dernier s'est déroulée sul corso du ESC au Harz-Ring, o Dean s'avait rencontré avec l'équipe du Casa Lambretta Racing Team. leur scooters Lambretta ont été équipés des nouveaux produits de Casa Lambretta Performance et de queques produits de BGM PRO, comme p. ex. Di ammortizzatori BGM PRO Lambretta, di silent block BGM PRO Lambretta e tanta tanta Embrayage BGM PRO Superstrong Lambretta.
Même si on se connaît depuis des années – nos deux entreprises ont été fondées presque en même temps – et même si on s'est vu sur plusieurs évènements partout en Europe, ce n'était que cette année qu'on s'est rendu visite l'un à l'autre.
En avril, à l'occasione de leur giornata aperta, nous nous sommes allés à Rimini et su un passé des très bons momenti avec nos amis italiens, en savourant la cuisine italienne. Et bien sûr su un aussi vu des Lambrettas légendaires, comme p. ex. I prototipi della Lambretta due cilindri o della BSG 305 Lambretta.
Guarda il video di Philipp sulla Lambretta BSG
Le lundi la semaine derniere, su un eu l'honneur d'accueillir Dean ici au Scooter Center. On a profite de chaque seconde parce qu'on avait beaucoup d'aneddotes, tant vieilles que nouvelles, à nous raconter. Su s'est amuse beaucoup. Après avoir parlé des affaires, su un insieme di rogna. Dean nous a loue pour notre Generazione XI Smallframe Vespa et selon lui c'est l'objet le plus beau de l'univers – mais il nous a voué aussi que notre BGM dimostratore Lambretta est la più laide Lambretta du monde entier. Bof… Il now l'avait déjà dit en 2013 al Customshow di Riva del Garda. Donc on supponiamo qu'il ya vrai là-dedans... C'est pour cela qu'on lui a donné la Lambretta pour changer son aspect pour qu'il soit aussi parfait que la mecanique.
martedì È roulé sulle rotte de la Rhénanie pour tester la Lambretta et il est restituito a notre boutique pour boire une tasse de thé (ce qui est une tradizione chez lui) et pour parler des nouveaux produits pour la Lambretta.
mercoledì il a voulu voir comment nous nous occupons de vos commandes mais en fin de compte on a testé son scooter et les deux pots d'échappement qu'il avait apporté. Les results de notre banc d'essai P4 étaient presque les memes que ceux du banc d'essai du Rimini Lambretta Centre. Le temps est passé sans qu'on se soit rendu compte et après avoir dîné, Dean est parti pour continuer son chemin vers le Harz-Ring.
1. 20° anniversario di Rimini Lambretta Centre et journée portes ouvertes / Rimini
2. Prova raduno Cromate Scooter Club / Rimini
3. Visite de l'usine de Polini / Bergame
4. Visite de Casa Lambretta et du Musée Lambretta / Milano
Il club regionale Lambretta Club Teste Cromate SC un'offerta a un rallye le dimanche per completare il programma des journées portes ouvertes du Rimini Lambretta Center, attraversando le colline della Regione Emilia-Romagna.
Voici toute il video del raduno entier à partir du premier arrive chez Europlastsucci avec computer di vitesse GPS. Divertiti!
Après avoir conduit en cortege avec circa 50 Lambrette, all'arrivo alla prima destinazione, c'ést-à-dire presso l'entreprise Europlastsucci, client de longue date et manufacturer des composants PRV de châssis et d'autres Prodotti speciali per Lambretta.
Là on nous sert un aperitivo pour ne pas avoir trop de faim jusqu'au déjeuner. Su quitte la ville pour continuare la route en parcourant les montagnes.
Bien sur su un déjà saggié une moltitudine di scooters estremo mais lo scooter que Philipp un canale per rallye est inaudito:
Una Lambretta BSG Corse da 305 cc e una da 50 ch. C'est le plus extreme qu'on n'a jamais conduit. Un carter motore CNC fraise d'une seule pièce, un cylindre BSG Corsa di 305 cc, un engrenage Cyclone5 con 5 velocità e Embrayage BGM PRO Superstrong. Ce veicolo attaccato più de 50ch. Malheureusement le jour de l'anniversaire du RLC la puissance a été réduite de 51ch à 45ch.
L'accelerazione è vertiginosa. Su dépasse rapidement les 100 kmh. Grace à l'embrayage BGM PRO SUPER FORTE la selezione delle velocità viene effettuata in modo corretto, facile e morbido e l'ingranaggio con 5 velocità assicura una trasmissione parfaite a ogni velocità. In sintesi: beaucoup de puissance, meme à chaque vitesse.
Le CNC del motore Dispose d'un vilebrequin avec des volants larges. Quant à la suspension on recourt à des éléments éprovés (ammortizzatori BGM PRO et gioco di musica di sottofondo silent-bloc) per il massimo profitto dalla potenza del cilindro 305cc. En raison de la cylindrée élevée, il faut un pot d'échappement volumineux. Neanmois, la garde au sol est assez grande, meme dans les les virages en épingle à cheveux. Donc il n' ya aucun souci à se faire. En outside, a vehicle with tant de puissance a besoin d'un free performant et c'est pour cela que le RLC a choisi le Frein un disco MMW.
Car le moteur est assez performant, le châssis atteint ses limits. Ce n'est pas complete inattendu parce que la puissance du moteur du BSG Corse est cinque volte di più Elevée que la puissance du moteur de série.
Grazie beaucoup, Dean Orton, per queste esperienze inoubliables! Et merci beaucoup, Prova Cromate SC, pour cette journée formidabile!
Parliamo delle foto del raduno di Rimini:
La squadra Scooter Center, c'est-à-dire Oliver, Philipp et Heiko se sont rendus en Italy le weekend dernier. Comme c'était quelque ha scelto qu'on ne fait pas tous les jours, ils avaient beaucoup de plans et c'est pour cela qu'ils sont parcourus plus de 3.000km en un seul weekend.
Le tappe del tour:
1a festa
Oliver Kluger lo ha acquistato scooter premier - une Vespa RallyTS 125 - oh no tu Scooter Center à Malcesine pour le transporter verse l'Allemagne, le restaurer à Cologne et le vendre. Volker, notre premier client qui continue d'être client, l'avait acheté à l'époque et le conduit toujours. Normalement on ne vend que des pieces detachées ou des pieces de tuning mais actuellement on peut vous proponer aussi des Vespe d'occasione.
Après une nuit très courte, les treis continuent leur chemin verso Rimini stesso di mattutino. Ils passent devant des villes avec des noms très jolis: “Vérone, Mantova, Modène, Bologna, Imola, Rimini” et plus ils s'approchent du destin, plus ils se réjouissent.
Dopo più anni Rimini Lambretta Center est un très bon client et nous fournit les products suivants: Engrenages CYCLONE 5 con 5 vitesse, Pipe d'ingresso Maxi Flusso Lambretta e i nuovi cilindri Casa Lambretta Performance.
ilfidanzamento con 5 vitesse for Lambretta est beaucoup plus que seulement une pièce de scooter – au moins pour Dean qui a un tattoo de CICLONE 5 sui reggiseni avant-son. L'RLC ti risponderà produce BGM de nous et les utilisent pour restaurar des scooters questo è il capogruppo dell'équipe di Dean Orton. Le RLC mira et vit l'esprit des Lambrettas. C'est ce qu'on voit dans leur garage impressionante o ils créent des Lambrettas vraiment spectaculaires. Sachant cela, les attentes et la joie de l'équipe du Scooter Center étaient enorme. Et elles n'ont pas été deçues...
"Rimini: sulla costa adriatica, centro turistico balneare - stazione balneare di tradizione longue, Soleil, plage et mer". Mais pour les trois il ya quelque ha scelto beaucoup plus importante que ça, à savoir le 20. Anniversaire et la journée port ouvertes du Rimini Lambretta Center nella “Zona Industriale”.
Après avoir salue à beaucoup de vieux amis, l'équipe du Scooter Center Start à monter son stand ce qui se passe rapidement parce que Philipp avait envoyé les produits à presenter ce jour-là à une adresse erronée… :-) Mais heureusement le RLC avait en stock des produits BGM dont on pouvait se servir.
Ce sont surtout des Lambrettistes italiens et anglais qui se sont rendus au RLC. Commercio all'ingrosso, ambiente 500 visitatori con 120 lambrette et just a poignee de Vespas sont presenta ce jour-là.
Dean n'avait pas épargné aucun effort pour accueillir les spectateurs avec des scooters allucinanti. Dans l'entrée, on voit a Lambretta qui détient un record du monde: Le 8 agosto de 1951, Romolo Ferri l'a conduit à plus de 200km / h sur l'autopiste fermé à la circolazione tra Ingolstadt e Monaco. Su dit que le moteur suralimenté de 125cc avait 21ch.
Una pizzeria itinérante propone non seulement des specialités mais aussi du vin, de l'eau, de la beer et du café.
Le RLC è stato occupato per chiudere un circuito in circolazione perché i visitatori potessero saggiarli scooters nella zona industriale.
Mais on ne peut pas seulement saggier les scooters tu RLC, mais anche des scooters dalla collezione di Casa Lambretta. Leggere scooters qui attirent le plus l'attention des Visitors, sont les deux prototipi de Lambretta Innocenti deux-temps che il RLC ha retravaillé ces dernier mois à la demande de Vittorio Tessera. Dans l'edizione di giugno della rivista Scooter vous pourrez lire tous les dettagli de la remise en état, meme de l'interieur du moteur. La squadra tu Scooter Center saisit l'occasion pour saggier les deux prototipos originaux et selon eux, il est fort dommage qu'il n'est pas prévu la fabrication en série de ces modèles.
Il più brillante scooter qu'on a pu conduire est le prototipo BSG Casa Performance 305cc con più de 50ch. Un carter motore CNC con un cilindro BSG de 305cc, un Engrenage Cyclone5 con 5 viti e un Embrayage BGM PRO Superstrong. Il veicolo allegato più de 50ch. Pourtant, dans le cadre des essais la puissance de cette Lambretta a été réduite à 45ch par un allumage programmable. Néanmois, su un saisi l'opportunité de l'essayer le dimanche, le jour du rallye. Vous pourrez voir le video dans la deuxieme party. Soyez Curious!
Il BSG Corse è disponibile per l'apporté scooters impressionants, surtout les Vespas SmallframeÈ rimasto vertiginoso a causa della velocità di rotazione elevata. Plus tard le légendaire Angelo Zirri et presque toute la scena scooterista italiana amatrice tu tuning des Smallframes étaient presente anche.
Tutte le eventualità a une fin mais heureusement après on s'est rencontre pour a dîner et a nighter avec vue sur les montagnes!
Le dîner et l'Allnighter disponibile in un'osteria nelle montagne avec vue fantastique sur Rimini et la Ville de Saint-Marin.
Aprés de beaucoup de conversazioni agréables, de canapés et de verres de vin su est allé se coucher au début de la matinée mais su n'a pas pu se reposer beaucoup de temps car lendemain on voulait participer au rallye pour saggiyer le prototipo avec 305cc surtout sotto l'angolo dei prodotti BGM utilisés.
Le Scooter Center Fournit des boutiques pour des scooters in tutto il mondo produce BGM. Una delle boutique preferite è la RLC – Rimini Lambrette Center in Italia.
Nous lui vendons surtout les produits de notre propre marque et nous sommes fières d'avoir gagné la confiance du RLC comme il est un des plus grands spécialistes de pièces détachées de Lambretta.
La boutique s'est specialisée dans l'entretien et la restauration parfaite della scooters Manubrio originale Lambretta et c'est pourquoi meme Vittorio Tessera (Casa Lambretta) a déjà draw plusiers fois quelques scooters della sua collezione di grande valore all'équipe di Dean Orton. Mais ils ne se concentrato uniquement aux tâches dejà menzionato mais aussi à l'élaboration de leur propres produits, comme p.ex. l'engrenage Cyclone5 avec 5 vitessese disponibile per i prodotti NOS (New Old Stock) e accessori rari.
Le prochain weekend le RLC va a fêter ses 20 anni et c'est pour cela qu'ils ont organizzato une giornata aperta à laquelle ils ont invite le Scooter Center. Bien sûr on an accepté l'invition à aller à Rimini pour y presenter les derniers products BGM et pour fêter avec le RLC.
