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Impostazione dell'accensione Vespa con una pistola di accensione stroboscopica

Regola l'accensione della Vespa, ma fallo bene!

La corretta fasatura dell'accensione è importante per la salute termica del motore:

  • Affidabilità
  • Longevità e
  • performance completa

Chi mette a punto la propria Vespa, ricostruisce il motore o lo ricostruisce nell'ambito di un restauro dovrebbe farlo non sui contrassegni esistenti fare affidamento sull'alloggiamento del motore, sulla ruota polare e sulla piastra di base dell'accensione per la regolazione dell'accensione, ma misurati e Impostare correttamente l'accensione della Vespa.

* corretta impostazione dell'accensione sulla tua Vespa il motore è elettronico con questi Pistole di fasatura dell'accensione Per motori a benzina con accensione a contatto o elettronica -> sistema di accensione a transistor (accensione CDI come in serie con ET3, PK, PX, Cosa, T5 ecc.) possibile senza problemi. Ovviamente funziona anche con le accensioni della Lambretta con queste pistole ad accensione regolare anche l'accensione della Lambretta.

Con queste pistole stroboscopiche è possibile impostare sia le vecchie accensioni a 6 volt che le moderne accensioni a 12 volt!

Alle pistole pilota nel negozio

In questo videotutorial Regola l'accensione della Vespa ti mostreremo come Maryzabel e Alex hanno messo l'accensione sulla nostra Platonica Vespa hanno fissato:

Impostazione dell'accensione della Vespa Lampeggio dell'accensione e del montaggio della Vespa PX, messa a punto

Confronto tra pistole strobo per Vespa e Lambretta

3 versioni: grande, piccola e con batteria a bordo o esterna

Un tubo allo xeno super luminoso e una speciale lente convergente garantiscono una visibilità ottimale dei segni fissi con queste pistole a luce di accensione: anche a velocità superiori a 8000 giri/min nel campo vicino.

La pistola è collegata tramite una pinza induttiva sul cavo della candela direttamente all'isolante in gomma, senza contatto diretto con il filo.

Le nostre pistole di fasatura dell'accensione sono attaccate all'obiettivo con a Rivestimento in gomma Errore. Questa protezione protegge l'alloggiamento in plastica e l'obiettivo e ti assicura di goderti il ​​prodotto il più a lungo possibile.

 

1. Pratico, mobile, azionato con celle mono

Accensione torcia TRISCO-ProLITE (doppia D) (- torcia flash - accensione 6V / 12V
Articolo n.: MN911B

Accensione luce pistola -MOTO NOSTRA (doppia D) (- lampada stroboscopica flash gun - accensione 6V / 12V Moto Nostra Articolo n.: MN911B

Es wird nessun alimentatore esterno necessario. Per l'alimentazione vengono utilizzate due batterie D (Mono, LR20, MN1300) che non sono incluse nella fornitura! Ma tu puoi ordina qui allo stesso tempo.

Oltre ad essere utilizzata come torcia pilota, può essere utilizzata anche come lampada da lavoro!

  • piccolo a portata di mano
  • Batterie a bordo
  • Funzione torcia
  • Protezione in gomma

 

2. Versione PROLITE per l'avvitatore ambizioso

Pistola a torcia TRISCO-ProLite - pistola flash a luce stroboscopica - accensione 6V / 12V
Articolo n.: MN922

Pistola a luce di accensione -MOTO NOSTRA- pistola flash a luce stroboscopica - accensione 6V / 12VMoto Nostra Articolo n.: MN912

Questa è la pistola più grande che si sente benissimo nella mano. Il cavo con le due pinze a coccodrillo è un robusto e pratico cavo a spirale che si collega ad una presa sulla pistola. Pistola ottimale per l'ambizioso cacciavite e accordatore - versione PROLITE.

Lo sarà sempre, indipendentemente dal fatto che si tratti di un'accensione da 6V o 12V una fonte di alimentazione esterna con 12 volt (es. una batteria per auto) se il veicolo non ne ha già una.

  • fonte di alimentazione esterna 12 richiesta
  • pratico cavo a spirale
  • Cavo separabile dalla custodia / spina
  • per il cacciavite ambizioso
  • Protezione in gomma

3. Versione a 12V pratica ed economica

Pistola a torcia TRISCO-ProLite Pistola flash a lampada stroboscopica - accensione 6V / 12V
Articolo n.: MN912

Pistola a luce di accensione -MOTO NOSTRA- pistola flash a luce stroboscopica - accensione 6V / 12VMoto Nostra Articolo n.: MN912

Per l'impostazione occasionale dell'accensione, nella nostra gamma abbiamo questa torcia leggera e maneggevole TRISCO-ProLite. Si tiene comodamente in mano e ovviamente ha anche la protezione in gomma. I cavi sono saldamente fissati al corpo della pistola.

Lo sarà sempre, indipendentemente dal fatto che si tratti di un'accensione da 6V o 12V una fonte di alimentazione esterna con 12 volt (es. una batteria per auto) se il veicolo non ne ha già una.

  • fonte di alimentazione esterna 12 richiesta
  • per l'hobby
  • versione economica
  • Protezione in gomma
Alle pistole pilota nel negozio
Per gli scooter Vespa e Lambretta, questi sono: lampada stroboscopica o stroboscopica, anche strobolamp, colloquialmente tra i conducenti di scooter è anche abbreviato in ZZP. Non preoccuparti, non hai bisogno di una licenza di pistola per questa pistola, puoi anche usare questa pistola a tempo di accensione per controllare la pistola stroboscopica / autovelox o pistola flash e flash stroboscopico il punto di accensione sullo scooter usando flash, flash dalla luce pistola dopo l'accensione, è quindi possibile impostare l'accensione per controllare l'impostazione dell'accensione.

 

Disco di laurea digitale -TSR Buzzwangle

Disco di laurea digitale TSR Buzzwangle

Determinare i tempi di accensione e l'angolo di sterzata

Impostare l'accensione Vespa / Impostare l'accensione Lambretta con il disco graduato digitale -TSR Buzzwangle Ignition and Port Timing Tool- utilizzato per misurare digitalmente il punto di accensione e l'angolo di controllo sui motori a 2 tempi (BZZKIT1)

Cicalino TSR

Lo strumento BUZZWANGLE è progettato per poter determinare sia il punto di accensione che l'angolo di controllo di un motore a due tempi (es. Vespa/Lambretta) in modo molto semplice. Il dispositivo misura 360° con una risoluzione di 0,1 gradi. Questo è dieci volte più preciso rispetto a un disco di grado convenzionale!

Il kit è composto da un adattatore a vite per le più comuni filettature delle ruote polari. Lo strumento cicalino magnetico è posizionato su questo adattatore.

L'adattatore a vite si adatta ai seguenti modelli:

  • “L” M27x1.25 – adatto per veicoli LAMBRETTA Innocenti (modelli LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui, A, B, C, LC, D e LD) e MZ
  • “V” M28x1.0 – adatto a quasi tutte le Vespa Largeframe , Smallframe Motori con filettatura ruota polare. Anche per Piaggio/Gilera 125-180ccm Maximengines e accensioni SIP Vape.
  • “VT” M27x1.0 – adatto per accensioni retrofit Vespatronic. Può essere utilizzato anche per molte motociclette classiche a 2 tempi, ad esempio Yamaha RZ350, RD350, RD250, RZ250, BANSHEE. Adatto anche per moto GAS GAS e Honda con accensione Kokusan.
  • “P” M24x1.0 – adatto per accensioni retrofit Parmakit, adatto anche per motori Aprilia RS125 e 50cc di Kymco, MBK, Peugeot, Honda e Yamaha/MBK (Minarelli)

 

DETERMINARE IL PUNTO MORTO SUPERIORE

Per fare ciò, avvitare il fermo del pistone nella filettatura della candela e ruotare il pistone con il volano contro il fermo. Ora svitare la vite di regolazione del fermo del pistone fino a quando il pistone gira appena contro una resistenza. Ora posiziona il buzzwangle sull'adattatore avvitato nella filettatura del volano e impostalo su "0". Ruotare ora la ruota polare nella direzione opposta fino a quando non corre di nuovo contro l'arresto del fermo del pistone. Dimezzare il valore visualizzato dal dispositivo e ruotare nuovamente la ruota magnetica nell'altra direzione fino a raggiungere il valore dimezzato. Ecco fatto: questo è il punto morto superiore esatto!

Come utilizzare Buzzwangle Tool per la fasatura dell'accensione www.buzzwangle.com

IMPOSTARE I SEGNALIBRI DI ACCENSIONE

Una volta determinato il punto morto superiore, viene apposto un contrassegno corrispondente sulla ruota magnetica e sull'alloggiamento del motore. Il BUZZWANGLE è ora impostato su "0" e il numero di gradi prima del punto morto superiore viene visualizzato ruotando la ruota magnetica. Una volta raggiunto il valore desiderato, sulla carcassa del motore viene applicata la tacca finale per il lampeggio. Per fare ciò è sufficiente trasferire la marcatura del punto morto superiore precedentemente impostata dal volano alla carcassa del motore. Ora, con il motore acceso, questo segno può essere Lampada flash stroboscopica controllato e, se necessario, corretto l'impostazione di accensione fino a quando la marcatura sulla ruota polare e l'alloggiamento del motore corrispondono.

Buzzwangle - Tempi di accensione e stroboscopici - il modo più veloce www.buzzwangle.com

DETERMINARE L'ANGOLO DI CONTROLLO

Per fare ciò, il BUZZWANGLE viene posizionato sull'adattatore, il canale da misurare per il pistone viene bloccato con una lama sottile di uno spessimetro e l'utensile viene impostato su "0".
Ruotare ora l'albero motore nella direzione opposta fino a quando il pistone non colpisce nuovamente la lama dello spessimetro. Lo strumento ora mostra l'esatto angolo di controllo del canale misurato (meno il percorso bloccato dalla lama dello spessimetro).

Come utilizzare Buzzwangle Tool per calcolare i tempi della porta a 2 tempi www.buzzwangle.com

 

Istruzioni tramite PDF: Disco di laurea digitale Buzzwangle

Ora disponibile: CMD Beluga per accensioni Lambretta

Qui abbiamo avuto quello geniale Strumento Lambretta già annunciato. Ora è quello? Beluga a disposizione:

  • scala precisa,
  • una misura di inversione rapida,
  • risultati accurati e riproducibili,
  • Lampeggiante possibile con Beluga montato,
  • migliore acciaio inossidabile,
  • Staffe speciali per Lambretta.

Balena per Vespa = Beluga per Lambretta

Quello che il beluga sta alla Lambretta, la balena sta alla Vespa. Ce n'è uno qui video dettagliatoCome utilizzare il Beluga o il Whale easy per impostare l'accensione dello scooter in modo semplice e preciso:

 

 

Regola l'accensione della Lambretta con il Beluga

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Che peccato: I soliti graffi e macchie sul MagHousing della tua Lambretta saranno un ricordo del passato! Ma non c'è motivo di diventare sentimentali ora, perché presto riceverai:

  • una scala precisa,
  • una misura di inversione rapida,
  • risultati accurati e riproducibili,
  • Lampeggiante possibile con Beluga montato,
  • migliore acciaio inossidabile,
  • Staffe speciali per Lambretta.

 

Il beluga per la Lambretta è la balena per la Vespa

Il Beluga sta attualmente entrando nella fase di test con i primi prototipi. Per la Vespa lo è Strumento per l'impostazione facile e precisa dell'accensione già disponibile.
Puoi trovarne uno anche qui video dettagliato questo:

Regolare l'accensione su Lambretta LI 1-3, SX, DL / GP

Per la Lambretta, la Beluga sarà compatibile con i modelli Lambretta 1-3 e DL/GP. Vi terremo aggiornati qui nel blog!

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Il beluga è un Sviluppo Scimmia Pazza (CMP) Prodotto.

Pinza per regolazione accensione -CMD The Whale V-Duo- Vespa Largeframe , Smallframe

Regolazione dell'accensione su Vespa con "la balena"

La balena è uno strumento che ti rende più facile regola con precisione l'accensione della tua Vespa. La pinza "The Whale V-Duo" è per Vespa Largeframe , Smallframe adatto. È in fase di sviluppo uno strumento adatto per Lambretta.

Il calibro in due parti è dotato di punte di misurazione posizionabili liberamente e un campo di misurazione effettivo di circa 40 ° ciascuno. Per una facile determinazione del punto di accensione a accensioni statiche e variabili.

  • Progettato per i punti di attacco esistenti del coperchio della ventola.
  • Posizione fissa 0° per marcatura opzionale dell'OT
  • Acciaio inossidabile con incisione industriale permanente
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Istruzioni video per la regolazione dell'accensione Vespa

Questo è il tutorial definitivo di Jörg Pien e Kevin Wintergrün (PX Garage Nienburg). Ti mostra tre modi per accendere la tua Vespa con quella nuova Attrezzo accensione Vespa “The Whale” per interrompere “Der Whale”.

Istruzioni PDF per impostare l'accensione della Vespa Vespa

In alternativa, ti offriamo le istruzioni di Jörg Pien per il download qui:

CMD_Ananleitung_The_Whale_V-Duo_DE

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Grazie CMD, Jörg Pien e Kevin Wintergrün (PX Garage Nienburg)

Pinza per regolazione accensione -CMD The Whale V-Duo- Vespa Largeframe , Smallframe

Nuovo strumento per impostare l'accensione sulla Vespa

Con il calibro a corsoio CMD puoi misurare il tuo Regola facilmente l'accensione della Vespa da solo.

Calibro a corsoio per fasatura accensione -CMD The Whale V-Duo- Vespa Largeframe , Smallframe

Poiché lavoriamo a stretto contatto con CMD, abbiamo suggerito di rendere le punte di misurazione regolabili per l'attuale edizione della balena, poiché le punte di misurazione intercambiabili rappresentavano sempre un ulteriore "lavoro di cacciavite".

Ora puoi questo grande strumento Adatta a quasi tutte le combinazioni immaginabili di alloggiamento del motore e ruota polare.

La balena CMDTW0010 010

Punte di misurazione regolabili per tutti i motori Vespa

Grazie alle punte di misurazione regolabili, è ora possibile adattare rapidamente il calibro alle varie condizioni.

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Adatto per Vespa Smallframe (PK, V50, Primavera) e LArgeframe, (PX, Rally, Sprint, VNB, ...)

Indipendentemente dal fatto che sia sulla ruota polare E-Start di un PX

 

La balena CMDTW0010 002

 

o all'altro estremo; una ruota polare PK attorcigliata su un alloggiamento del motorino di avviamento elettrico -

La balena CMDTW0010 006

Le nuove punte di misurazione regolabili coprono perfettamente quest'area.

 

La balena CMDTW0010 011

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