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Ritrovato il prezioso contachilometrie originale Vespa ET3
Un contachilometri originale della Vespa ET3? Non potevamo crederci quando abbiamo ritrovato le scatole in un angolo del magazzino di un nostro fornitore/collega. Si tratta di un ricambio originale Piaggio, ovvero rimane di magazzino “new old stock” (NOS).
Il contagiri originale Veglia Borletti per l Vespa ET3 risale agli esordi della Vespa. Dopo aver aperto le confezioni abbiamo potuto raggiungere il contenuto praticamente intatto e in perfette, come nuovo di zecca, ma di almeno 30 anni fa o.
Naturalmente si tratta di tachimetro si distinzione per qualità e finitura inimitabili, presente in nessuna delle numerose riproduzioni.
Solo pochi disponibili, non lasciarti sfuggire il contachilometri NOS!
Ricambi manubrio/contachilometrie ET3
Tutti i ricambi per la tua Vespa ET3 quindi no disponibili anche nei nostri disegno esplosivo Vespa (Piaggio) 125 ET3 (VMB1T)
e nel nostro shop on line.
Contachilometrie -PIAGGIO (NOS) kmh/mph- Vespa ET3 (VMB1T), PV125 (VMA2T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), – 120km/h – 75mph (quadrante bianco, numeri blu/ rossi)
Contachilometri originale per Vespa ET3
Un vero speedo per Vespa ET3? Non potevamo davvero crederci quando abbiamo visto i vecchi pacchetti nel magazzino del nostro fornitore/collega. Si tratta di un ricambio originale Piaggio, un vecchio articolo nuovo di magazzino (NOS).
Questo genuino speedo per Vespa ET3, fatto in Italia, risale ai bei tempi della Vespa. I pacchetti contenevano tachimetri nuovi di zecca, senza alcun segno di manipolazione, come appena uscito dalla linea di produzione, ma 30 anni dopo.
Naturalmente sappiamo che questo tachimetro si distingue per la sua altissima qualità e le finiture inimitabili che non si trovano in nessuna delle numerose riproduzioni.
Solo un numero limitato di articoli disponibili!
Ricambi manubrio/tachimetro ET3
Tutti i pezzi di ricambio per la vostra Vespa ET3 sono disponibili sul nostro disegni esplosi per Vespa (Piaggio) 125 ET3 (VMB1T) e nel nostro shop on line.
Tachimetro-PIAGGIO (NOS) kmh/mph- Vespa ET3 (VMB1T), PV125 (VMA2T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), – 120km/h – 75mph (quadrante bianco, blu/rosso figura)
Notre Trouvaille de l'Année ? Un computer originale per la Vespa ET3!
Un compteur d'origine pour la Vespa ET3 ? efficacia! Nous avions de mal à croire qu'on avait trouvé des compteurs d'origine NOS (New Old Stock, donc fabriqués à l'époque) dans una moneta dans le dépôt d'un de nos fournisseurs.
Questi computer sono prodotti da Veglia Borletti en Italia il ya 30 ans ou plus. Néanmois, ils sont en parfait état et ne presentò pas de traces de stockage.
Par rapport aux autres riproduzioni disponibili sur le marché, les present compteurs sont de qualité inégalée.
Disponibile in quantità limitata:
Profittez de l'occasion: achetez compteur NOS per Vespa ET3Pezzi staccati guidon ET3
Troverai tutto pezzi di ricambio per la tua Vespa ET3 nei nn viste visualizzate Vespa (Piaggio) 125 ET3 (VMB1T).
Compteur -PIAGGIO (NOS) kmh/mph- Vespa ET3 (VMB1T), PV125 (VMA2T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), – 120km/h – 75mph (cadran blanc, chiffres bleus/rouges )
¿Nuestro hallazgo del año? Un cuentakilómetros originale per la Vespa ET3
¿Un cuentakilometros original para la Vespa ET3? Sì, proprio così! No hemos podido creerlo cuando vimos las viejas cajas en la esquina del deposito de un proveedor nuestro. Son cuentakilómetros originali dell'epoca (NOS = New Old Stock) fabbricati da Veglia Borletti en Italia.
Después de sacar el polvo de las cajas, nos dimos cuenta de que los cuentakilómetros seguían en perfecto stado. No tenian ningún desperfecto por el almacenamiento. Parecían haber fabricado hace poco, pero tienen minimo 30 años. Son nuevos a estrenar de la época.
Destacan por su calidad y su acabado sin iguales. Nessuna delle riproduzioni ha acquisito una qualità pari.
Cantidad limitata disponibile:
¡Aprovecha la oportunidad: compra un cuentakilómetros nuevo de la época per la Vespa ET3!Risposte per il maniglione dell'ET3
Affronta facilmente tutti i repuestos per la tua Vespa ET3 e adesso Despieces Vespa (Piaggio) 125 ET3 (VMB1T)
Cuentakilómetros -PIAGGIO (NOS) kmh/mph- Vespa ET3 (VMB1T), PV125 (VMA2T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), – 120km/h – 75mph (esfera blanca, números azules/ Rojo)
La nostra scoperta dell'anno? Tachimetro Vespa ET3 originale
Originale Tachimetro Vespa ET3? Non potevamo credere alla nostra fortuna quando abbiamo scoperto le scatole da un vecchio collega fornitore in un angolo del suo magazzino. Questo geniale ritrovamento sono i tachimetri Vespa Piaggio originali di vecchio stock - New Old Stock -> NOS.
La Vespa originale Tachimetro ET3 dall'Italia di Veglia Borletti risale ai bei tempi della Vespa. Dopo aver spolverato le scatole, il contenuto si è rivelato assolutamente perfetto - senza alcun segno di conservazione, come appena uscito dalla produzione - ma sicuramente vecchio di 30 anni o più.
Naturalmente, questo tachimetro originale impressiona con una qualità e una finitura a cui nessuno dei tanti tachimetri di riproduzione di tutto il mondo si è mai avvicinato.
Naturalmente, solo un numero limitato disponibile:
Ora sciopero: tachimetro Vespa ET3 NOSRicambi manubrio contagiri ET3
Tutti i pezzi di ricambio per la tua Vespa ET3 la trovi comodamente anche nella nostra Disegni esplosi Vespa (Piaggio) 125 ET3 (VMB1T)
e nel nostro Negozio Vespa ET3
Contachilometri -PIAGGIO (NOS) kmh / mph- Vespa ET3 (VMB1T), PV125 (VMA2T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), - 120km/h - 75mph (quadrante bianco, nero/rosso cifre)
Atmosfera da corsa all'oro Vespa & Lambretta a Milano
Chi non conosce le storie dei ricambisti Vespa e Lambretta che purtroppo ad un certo punto sono falliti?
Nelle loro sale, si dice che i tesori NOS (New Old Stock) siano accatastati fino al soffitto. E queste parti aspettano solo di essere scoperte da noi! Abbiamo pensato.
Così abbiamo contattato il nostro vecchio amico Claudio e in breve tempo siamo riusciti ad avere accesso a uno magazzino dimenticato pieno di pezzi di Vespa e Lambretta, anche fuori Milano.
Tonnellate di vecchi pezzi di scooter a Milano
Quando siamo entrati nei corridoi, abbiamo preso fiato! Tonnellate di parti NOS si sono ammucchiate su 2 piani fino al soffitto e stavano solo aspettando di essere scoperte da noi.
Tesori di Vespa e Lambretta
Dopo il nostro entusiasmo iniziale è arrivata la disillusione. Come trovare i veri tesori di Vespa e Lambretta tra tutte le parti dei ciclomotori APE e Piaggio Caio, SI e Bravo? Insieme a Claudio abbiamo studiato elenchi vecchi e polverosi e provato la gestione dell'inventario degli anni '60, un sistema a schede. Ed ecco, eccoli lì, i vecchi tesori delle vecchie parti nuove per Vespa e Lambretta.
Cerco ricambi Vespa e Lambretta rari
Tuttavia, la ricerca con la "gestione merce" è stata un po' difficile. Così abbiamo preso un vecchio carrello e abbiamo camminato lungo i corridoi, scaffale dopo scaffale. Scomparto per scomparto abbiamo combattuto attraverso strati di polvere spessi un centimetro.
Con le mani unte e piene di polvere, ma felici, abbiamo caricato il nostro autobus VW pieno di pezzi rari di Vespa e Lambretta e siamo tornati a casa.
Nel suo speciale annuale sui momenti salienti della scena scooter, la rivista italiana di scooter “Rivista di scooter” una funzionalità di oltre 6 pagine sulla nostra NOS Dragster "Marita" pubblicato.