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Interruttore Vespababbo Reno

VespaBabbo Vespa Club Reno Switch Colonia

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 L'organizza dal 2014 Vespa Club RheinSchalter Colonia il cosidetto Vespa Babbo. Una tradizione italiana in cui i Vespisti si vestono con abiti natalizi e con Vespe decorate per diffondere la magia del Natale nelle città e nei paesi, distribuendo anche piccoli doni e raccogliendo donazioni per scopi di beneficenza.

Quest'anno il VespaBabbo di Colonia si è svolto per la decima volta. Allo stesso tempo, l'anniversario di VespaBabbo di quest'anno annuncia l'anniversario del club nel 10. Il Vespa Club Rhein Schalter è stato fondato nel 2024 da tre amici di ritorno attraverso le Alpi dai Vespa World Days di Mantova (IT) e conta oggi circa 2014 membri a Colonia e dintorni.

Prezzi VespaBabbo

 Per una donazione c'era un pacco natalizio composto da un sacchetto, pidocchi di cioccolato, Adesivi SC e un biglietto per la lotteria. Hai avuto la possibilità di vincere uno dei 23 premi assegnati tra gli altri Scooter Center, Industrie di Colonia, Grappa di Colonia dell'enoteca di Jörg e alcuni membri del club sono stati sponsorizzati.

Inoltre, sono stati assegnati 3 premi speciali dal comitato esecutivo del club:
1. Per la Vespa più splendidamente decorata
2. Per il costume più insolito.
3. Per l'abbinamento migliore (costume migliore e Vespa più bella)

Il costume più creativo e la migliore combinazione 

E poiché vendiamo accessori, abbiamo deciso di rimanere fedeli a quel concetto e di vestirci come accessori natalizi, cosa che ci è valsa il premio per il miglior costume. ;)

miglior costume

Scooter decorato al meglio

Questa Vespa, che, a giudicare dalla targa, proveniva da Monschau, è stata l'attrazione dell'intero evento e comprensibilmente ha vinto il premio per la Vespa più splendidamente decorata.

Prezzo
bgm del petrolio
Prezzi
Sponsor Scooter Center

Dona ora

Il VespaBabbo di Colonia raccolto in giro 1.000 EUR per tutti i partecipanti, questa volta del club di Colonia Associazione per l'agrodolce Colonia eV., beneficierà. Zartbitter conduce campagne contro gli abusi sessuali su ragazzi e ragazze.

Divertitevi e diffondete l'allegria prenatalizia in città!

A questo tour Switch Edition hanno preso parte circa 80 scooter classici, tra cui due Ape che ci hanno accompagnato. Il percorso è stato organizzato in modo che il gruppo coprisse i mercatini di Natale più importanti. E grazie alla donazione, ogni Vespa ha ricevuto un sacchetto di Babbi Natale di cioccolato per diffondere dolcezza natalizia lungo il percorso.

Bambini

Vorremmo ringraziare il VC Rheinwechsel per averci permesso di far parte di questa divertente e fantastica campagna.
Le gite del giorno di San Nicola come questa hanno ispirato molti club e non vediamo l'ora di prendere parte al “Tour di Natale in ciclomotore" partecipare.

Info: Piaggio Club Leverkusen

Tour di Natale in ciclomotore
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Real Scooterist Stile familiare

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Julius Nagy e aggiornando la sua Lambretta 125 special con la gamma bgm PRO Lambretta

È il primo fine settimana di febbraio 2023 e finalmente il Crollo dello scooterista tenuto di nuovo. Come di consueto, ci sono molti rivenditori in loco che presentano nuovi prodotti, sviluppi di prodotto e i classici della gamma. Tra l'altro, i nostri amici del Rimini Lambretta Center / Spettacolo in casa e l'amico e vicino di casa Andreas von Nagy rullo di latta.

Abbiamo allestito il nostro stand visasvis al Rimini Lambretta Centre e accanto alle chicche hot tuning come la Sledge Hammer e la nuova bimotore i nostri occhi continuano a cadere sugli scooter che abbiamo portato con noi e sono in vendita. Oltre a un'immacolata Lambretta J 125 4 marce, è soprattutto una Lambretta 125 Special di straordinaria bellezza che continua ad attirare i nostri sguardi entusiasti. Entrambi scooter con documenti italiani e a prezzi più che onesti.

Mentre la Stelina purtroppo torna in Italia, la famiglia Nagy si dimostra conoscitrice e la 125 Special resta in Renania. Julius Nagy, il più giovane dei due figli di Andrea, comprò la sua prima Lambretta all'età di 16 anni e una bellissima. Domenica dopo un perfetto Crollo numero 9 il Rimini Lambretta Center fa una deviazione a Grevenbroich a Nagy Blechroller e consegna. Julius viene istruito direttamente da Marco con la 125 Special e può fare il primo giro.

Posta Rimini Lambretta Center

Crollo dello scooterista

prestazioni casalinghe 125
Comprato una bella Lambretta

La nostra personale conclusione intermedia della storia fino a qui: super bello!

Dato che Julius va ancora a scuola e la Lambretta deve essere utilizzata quotidianamente, era chiaro fin dall'inizio che il motore doveva essere ottimizzato. Tecnicamente il Rimini Lambretta Center aveva già riparato lo scooter ed era comunque pronto per l'uso.

L'accordatura è stata eseguita con BGM componenti è riassunto meravigliosamente da Andreas dopo i primi 2.000 chilometri percorsi.

125 Speciale

 

“Prima della vacanza era prevista la revisione e l'aumento delle prestazioni del motore 125 Lis originale. Dal momento che Julius usa lo scooter come guida quotidiana, era chiaro fin dall'inizio che era necessaria una configurazione adatta ai viaggi per l'uso quotidiano.

Dal momento che io stesso sono stato uno dei primi molti anni fa BGM Cilindri Race Tour sulla mia 2° serie senza problemi, la scelta è stata netta:

  • RT195 su 60 colpi con BGM Onda da corsa
  • BGM Frizione super resistente
  • accensione del vaporizzatore
  • bgmClubman V4
  • Carburatore Dellorto da 30 mm
Anni 16
supporti

 

Il progetto padre/figlio è stato supportato da Philipp, che compila la lista degli ordini e ci consiglia intensamente sulla selezione dei pezzi. Poiché la paghetta di un sedicenne non è particolarmente generosa, la selezione si è basata sul motto:

 "Ciò che è necessario deve venire, ciò che è buono rimane immutato!"

 In questo modo siamo stati in grado di tenere sotto controllo i costi e costruire comunque un potente motore da turismo.

famiglia Nagi

L´ BGM Il kit non lascia nulla a desiderare anche per quanto riguarda il montaggio. Non manca niente! Tutte le piccole parti necessarie sono incluse nel kit. Questo è esemplare e mostra la perfezione che questo prodotto ha raggiunto nel corso degli anni! Ciò vale anche per il manuale in dotazione.

 L'assemblea è stata fatta con l'aiuto del Manuale della chiave da Sticky e il supporto di Philipp senza problemi, in modo che il motore potesse essere completato cinque giorni prima dell'inizio della vacanza. Grazie al BGM incluso nelle istruzioni di montaggio punte di spruzzatura il carburatore poteva essere facilmente configurato e funzionava immediatamente senza intoppi.

 Nel frattempo il motore ha percorso 2.000 km, in parte in escursioni estreme di montagna, senza cedimenti e non sono state necessarie regolazioni a parte un cambio di posizione della lancetta.

 Il motore è caratterizzato da una coppia elevata sia in montagna che nei lunghi viaggi in pianura. La velocità massima con il BGM Clubman V4 è di circa 120 km/h. Il motore si sente più a suo agio a una velocità di crociera di 95 - 100 km/h e consuma circa 5,5 l/100 km!

 Tutto sommato, un concetto di messa a punto assolutamente raccomandabile, caratterizzato da alta qualità e durata a un prezzo adeguato! 

 Una raccomandazione al 100%!"

Andrea -

Nagy rullo di latta

Dopo la conclusione era chiaro che Julius e Andreas dovevano passare per qualche giro al banco di prova. La condizione di consegna era abbastanza decente con 16,7 CV a 6.700 giri/min.

Abbiamo iniziato le corse da 3.000 giri e la risposta dell'acceleratore dai regimi relativamente bassi era leggermente balbettante e con quattro tempi leggeri.

Dopo un po' di attenzione da parte di Julius al carburatore, la risposta dell'acceleratore è nettamente migliorata, il motore sale di giri più liberamente e sono saltati fuori anche quasi 2 cv in più di potenza di picco. Questo per quanto riguarda la teoria sul banco di prova.

Molto più importante, tuttavia, è il feedback di Julius Test su strada e puoi vedere chiaramente il carburatore migliore, forse non ancora perfettamente regolato. La migliore risposta dell'acceleratore è un aumento significativo del fattore divertimento, specialmente quando si accelera in uscita da curve e rotatorie. Inoltre, anche i valori di consumo dovrebbero migliorare ulteriormente.

Aggiorna la Lambretta 125 special con la gamma bgm PRO
diagramma
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