Sono arrivati i primi due campioni. Pensiamo che sia fantastico - per un confronto di dimensioni - è una moneta da 2 euro.
Ci sono 2 modelli: Classico / Automatico e poi rispettivamente 1° e 2° posto.
Il Categorie di spettacoli personalizzati.
A titolo di esempio, abbiamo prima ottenuto un 1° posto “Classic Best Engineering” e un 2° posto “Automatic Best Engineering”.
il Contatto con i nostri clienti è molto importante per noi. Tale è la tradizione del grande proprio Scooter Center Eventi come il nostro Scooter personalizzato SCOOTERSCOME e le Giornate Classiche molto grandi. il Sostieni la scena è una cosa ovvia per noi, quindi sosteniamo molti incontri di scooter e siamo anche a molti eventi con i nostri Scooter Center / bgm - Stand rappresentare. Quindi siamo andati anche all'ultimo weekend Alpi Customshow dei nostri amici del Tirolo.
Dopo un viaggio arduo con oltre 800 km, molti ingorghi e traffico festivo, siamo arrivati a Innsbruck nel bellissimo Tirolo con il tempo migliore!
Stop - Penso che prima dobbiamo ripulire qui:
“Alpen Customshow”, “bel Tirolo”, “bel tempo”...NO, purtroppo la sfilata non si è svolta in una baita di montagna con il suono dei campanacci delle mucche. Dopotutto: grazie all'ottima posizione di Innsbruck c'era ancora un panorama montano: appena esci dalla sala eventi:
E ovviamente non è stata nemmeno una vacanza, è stato un duro lavoro, perché avevamo fatto ogni sforzo per utilizzare efficacemente l'enorme spazio di archiviazione del lungo furgone e abbiamo caricato il carrello pieno di parti dello scooter.
Ma grazie alle tante mani di Scooter club montanari, il nostro furgone è stato scaricato molto rapidamente. Quindi eravamo pronti per l'afflusso di visitatori giusto in tempo per l'inizio del primo Alpine Customshow a Innsbruck.
Abbiamo avuto molto da fare tutto il giorno e ci siamo goduti le molte conversazioni interessanti con i nostri clienti internazionali
Questo fine settimana siamo particolarmente i. notati spesso da giovanissimi vespisti, alcuni dei quali acquistati da noi insieme ai genitori. Così ci immaginiamo la famiglia che fa shopping insieme in un “lungo sabato” :-)
È bello vedere che il sostegno a lungo termine della scena dà i suoi frutti e che anche giovani ed entusiasti piloti di Vespa e Lambretta si uniscono a noi!
A proposito di “sabato lungo”: lo spettacolo personalizzato è andato fino alle 20:00 – una giornata lunga e faticosa, ma ci siamo divertiti molto.
Avevamo promesso prezzi equi e molti scooteristi lo hanno fatto Scooter Center Stand fatto veri affari. Grazie al nostro terminale di pagamento mobile, anche i clienti hanno potuto andare d'accordo con facilità Carte di credito, di debito e persino PayPal paga, che è stata accolta molto bene. Ne abbiamo diverse scatole nuovi cataloghi bgm merce distribuita e costosa, panche, pneumatici, cerchioni, caschi, accensioni, piccole parti ecc. ed erano molto felici di poter tornare a casa relativamente vuoti.
Nel tardo pomeriggio ci ha sorpreso un tipo di corsa molto speciale:
Abbiamo avuto alcuni dei nostri nuovi sistemi di scarico bgm PRO BigBox Sport Vespa per l'intera giornata VespaPX80-150 , Vespa PX 200/Rally 200 venduto, ma improvvisamente la domanda è esplosa e abbiamo venduto due enormi scatole di BigBox in pochissimo tempo. Solo più tardi si è scoperto che fuori sul banco di prova un test di scarico ha avuto luogo. L'operatore del banco prova aveva testato molti sistemi di scarico qui e ovviamente le prestazioni del BigBox avevano convinto tutti qui. I Vespatuners orientati alle prestazioni hanno approfittato dell'occasione favorevole e hanno acquistato un nuovo BigBox direttamente sul posto al giusto prezzo.
Così l'autobus è stato caricato in tempi relativamente brevi e lo stand è stato rapidamente smantellato. Grazie ancora ai nostri amici Andy, Stoffi e Zini, che ci hanno aiutato con lo smontaggio della tenda e con i quali abbiamo trascorso una bella serata all'evento serale nel Weekender.
Nel frattempo abbiamo trovato il tempo per scattare alcune foto dell'evento e un piccolo video:
Il conto alla rovescia sta correndo - mancano solo 4 settimane a Scooter Custom Show 2015 - il SCOOTERSCOME'15 a Colonia.
Abbiamo ricevuto di nuovo un sacco di ottime registrazioni e invieremo i primi inviti la prossima settimana. Rimane aperta la registrazione gratuita per Customscooter e rivenditori.
VERSO L'ISCRIZIONE DELLO SCOOTERLa prossima settimana assegneremo e pianificheremo anche gli stand dei rivenditori.
AL RIVENDITORE - REGISTRAZIONEI biglietti per lo spettacolo personalizzato costano solo 5 euro, che è un prezzo di ingresso molto conveniente per uno spettacolo che fa battere forte il cuore di ogni guidatore di scooter.
Paesi Bassi, Belgio, Francia, Svizzera, l'anno scorso anche da Mosca. Lo Scooter Customshow attira espositori e visitatori da tutta Europa. Siamo anche in missione internazionale: questo fine settimana siamo primi sul Alpen Customshow in Austria / Innsbruck, perché quest'anno abbiamo anche espositori dall'Austria alla nostra fiera personalizzata. Poi andiamo al custom show in Belgio/Anversa e poi siamo in Italia/Rimini all'RLC OpenDay.
Ci vediamo :-)
Per i membri del Vespa Club Mountainmen dall'Inntal / Austria, i vicini Scooter Customshows a Ried e Customshow Munich erano sempre una luce all'orizzonte dell'inverno freddo e quindi - VESPA-FREE.
Ma cosa dovrebbero fare i poveri nel 2015? Né a Monaco né a Ried uno spettacolo personalizzato !! Sopravviveranno al rigido inverno come questo?
Per assicurarti di sopravvivere, segui una duplice strategia:
Da un lato, il 21.03 marzo alcuni sono partiti per le montagne da noi a Colonia e partecipano al Scooter Center spettacolo personalizzato SCOOTERSCOME#15 parte. Dopotutto, sono più di 800 km.
L'altro modo è un po' più difficile: quello Organizzazione del tuo spettacolo personalizzato!
Da quando nel 2015 si è aperta una lacuna nel sud, il Mountainmen Vespaclub di Innsbruck ha colto l'occasione per proporsi come location per uno spettacolo personalizzato. Situato in posizione centrale tra CH, Italia e Baviera, gli organizzatori sperano in un vasto pubblico - e questo Scooter Center è dentro!
Markus del Vespaclub Mountainmen dice:
“Ciò che ci rende particolarmente felici sono i tanti scooteristi non risparmiarti e viaggiano da ogni parte per presentare i loro tesori. Conversioni meravigliose, curiose, mozzafiato accanto alla vecchia O-Lack Vespen. È così che dovrebbe essere. Siamo anche orgogliosi di alcune innovazioni nella scena del tuning. Quindi 2 fornitori vengono con novità dal Wideframe Area di sintonia e una nuova di zecca Motore Smallframe da 60 CV viene testato al banco prova. Ma ogni piccolo cacciavite può fare il suo lavoro sul dinamometro lascia misurare. I workshop nell'area del TÜV mostrano quindi a tutti i limiti dello sviluppo. Gli espositori con tatuaggi e aerografi dal vivo ottengono il massimo dal conducente e dalla macchina. Finalmente rockeggiando nel weekender allnighter.
Ogni partecipante allo spettacolo riceve una targa di metallo. I primi 100 visitatori riceveranno anche un badge metallico, con un prezzo di ingresso di 5 euro!!! Facciamo del nostro meglio, dai un'occhiata!
Noi renani siamo un popolo socievole e ospitale. Quindi abbiamo pensato, se i ragazzi fanno lo sforzo e fanno la lunga strada da Innsbuck a Colonia, allora dobbiamo farlo anche noi e supportarli con il loro spettacolo personalizzato! Quindi partiamo 4 settimane prima della nostra spettacolo personalizzato a Innsbruck e attendo con ansia uno grande evento e sul tuo Vieni a trovarci su Scooter Center Stand all'Alpen Customshow 2015 a Innsburck.
E di nuovo l'equipaggio di "Spirit of 84" gridò, Mareike e Marcus, al "Crollo dello scooterista«Nel paese delle meraviglie dell'energia nucleare a Kalkar.
Festeggiato per la terza volta 1.200 scooteristi, che la terra tremava. Il concetto "Ingresso a 199 €, comprensivo di camera d'albergo e cibo e bevande all inclusive“Sicuramente contribuisce umore esuberante per tutto il fine settimana.
Numerosi DJ provenienti dalla Gran Bretagna e dalla Germania hanno riempito di suoni le varie piste da ballo. Così potrai ascoltare musica classica tutta la notte o divertirti nella sala “indie” o nell'area SKA.Anteprima
Sabato siamo andati al nostro stand per presentare al pubblico gli ultimi sviluppi di bgm e scooter center. Numerosi stand di rivenditori da tutta Europa erano venuti per abbreviare i tempi di attesa del pubblico per la notte successiva.
Accanto a noi c'era il tuo "Jetson SC" bgm Lambretta presentato che sarà sorteggiato durante la tua riunione per il 25 ° anniversario del club in estate - in vernice originale ricondizionata con scritte sottili in design retrò uno scooter davvero fantastico!
La particolarità di questa Lambretta è che solo parti di accordatura migliori dalla programma bgm attuale sono installati. Si parte con l'ammortizzatore "bgm Black Edition", kit bgm RT 195, frizione bgm CNC Superstrong, accensione bgm e ruota polare ecc. ecc. ecc.
Il valore delle parti bgm integrate è incluso oltre 3000 €. Per vincere questa Lambretta ci vuole un po' di fortuna e, soprattutto, tanto da vincere, ad esempio sul Scooter Center Customshow può acquistare -> www.scooterscome.de
Naturalmente puoi anche trovare informazioni sul progetto e sull'anniversario al Jetsons LambrettaClub: www.jetsons.info
Alla cerimonia di premiazione, il premio principale è stato quello che abbiamo fornito noi frizione bgm Lambretta CNC per vincere - purtroppo non sappiamo quale scooter abbia vinto, solo che il premio è andato all'Inghilterra perché il vincitore ha scambiato la versione a 47 denti (BGM8011R47) con una versione a 46 denti (BGM8011R46) in breve tempo.
Alla sfilata che si svolse in contemporanea, c'erano alcune grandi Vespe e Lambrette a causa del gran numero di britannici che avevano viaggiato. Il "Lambretta DC“, Ispirato alla nuova auto aziendale di Ken Block. Eccezionale anche la Lambretta Serie 2 con motore Vespa GTS 300, alcune sfacciate trasformazioni del motore su base Vespa e cool Lambretta chopper con parti incise e cromate. Alcuni scooter sono anche sul Scooterscome da ammirare a Colonia.
Non vediamo l'ora di rivederti l'anno prossimo!
I biglietti per il nostro spettacolo personalizzato sono ora disponibili Scooter Center Negozio disponibile.
Acquista un biglietto Customshow qui
Siamo riusciti a mantenere il prezzo contenuto di soli 5 euro!
Gli espositori di Custom-Scooter (più un aiutante) hanno naturalmente l'ingresso gratuito allo spettacolo.
Registrati qui gratuitamenteQuesto è un piccolo assaggio di quello Scooter Center Salone Personalizzato Scooter 2015: SCOOTERSCOME'15
Registrazione gratuita per scooter personalizzati e stand di concessionari, mercato dei ricambi usati qui: Scooter Custom Show 2015
Il 21 marzo 2015 inizieremo con il ottavo internazionale Scooter Center spettacolo personalizzato per Scooter Classici e Automatici a Colonia.
La storia del Scooter Center Customshows va indietro nel tempo. Prima di entrare nell'impressionante Dove l'AdventureHallenKALK, abbiamo già tenuto spettacoli personalizzati all'aria aperta 10 anni fa. Come parte dei nostri leggendari Openday prima del Scooter Center Negozio a Bergheim. A quei tempi, questi spettacoli personalizzati non erano così grandi come lo spettacolo di oggi... ma lo spirito era lo stesso!
Abbiamo sempre avuto grandi scooter in mostra. Gli scooter sono stati realizzati con amore con molta creatività e abilità tecnica dispendio di tempo infinito e spesso convertiti in Customscoots davvero fantastici con un sacco di soldi. Vernice grossolana, oro, cromo. Aerografo, più colorato, più lungo, più corto, più alto, più profondo, più rumoroso e soprattutto più veloce di quanto consentito dalla polizia o estremamente raro e molto più antico del proprietario stesso. È un miscuglio di costumi. PURO SCOOTER
Si incontrano tutti una volta all'anno a Colonia SCOOTERSCOME – lo Scooter Customshow internazionale a Colonia. Gli scooter sono cambiati, si sono aggiunti tanti nuovi scooter. Molti progetti custom hanno subito una vera e propria evoluzione e si sono via via arricchiti. Altri leggendari scooter personalizzati vengono riportati dal seminterrato e oggi ricordano gli inizi selvaggi del Classico Scootersscena negli anni '80 e '90.
Scooter classico e scooter automatico . Vespa, Lambretta - Street Racers, Ladders, Dragscoot, Cup Racers, Streesleeper, Speedfight, Aerox e Co - i veri eroi sono quelli dietro gli scooter!
Sei tu, sei tu e lo apprezziamo! Stiamo già pianificando e organizzando e non vediamo l'ora di un grande spettacolo personalizzato.
Ci vediamo SCOOTERSHOW'15 il 21.03.2015 marzo XNUMX a Colonia.
Puoi registrarti con il tuo scooter qui: Registrazione Customshow
Oltre all'esposizione degli scooter, c'è molto da vedere e sperimentare. Gli incontri a Colonia Scootersscena all'inizio della stagione. IL Scooter Center e bgm mostra nuovi prodotti per la messa a punto di scooter e per i cacciatori di affari ci sono ancora molti stand di parti grandi e piccole. Naturalmente, viene curato anche il benessere fisico.
Per quanto grandi siano le somiglianze, al più tardi quando si tratta di musica, gli spiriti spesso condividono. Abbiamo imparato molto e nel 2015 forniremo musica alle due sale separatamente - 2 piani.
Ecco il video ufficiale in HD del 2014:
Ecco un piccolo aggiornamento per i nostri Scooterscome il Scooter Custom Show 2014., che organizziamo insieme alla Twisted Pistons SC: nel Colonia: Adventure Hall Kalk, 22.03.2014 marzo XNUMX.
Informazioni per i visitatori:
Ingresso: solo 5 euro
Orari di apertura: 12:00 - 17:00
Info per i partecipanti
Kostenlose Registrazione per i partecipanti qui. Le iscrizioni si chiudono il 16 marzo 2014.
Cerimonia della Coppa, ore 17:00
Nuove categorie per il Scooterscome 2014:
(Un prezzo)
(Primo e secondo posto)
(Primo e secondo posto)
Anche quest'anno siamo al Motorshow di Essen. La fiera per gli appassionati di motorsport è dal 30.11 novembre. - 8.12.2013 aperto. Il Scooter Center Troverai lo stand nel padiglione 4 stand 111.
I fan delle due ruote motorizzate avranno i loro soldi all'ESSEN MOTOR SHOW.
Anche quest'anno ci sarà un intero salone pieno di moto e scooter e quello Scooter Center è tornato! È qui che si riunisce lo spettacolo personalizzato Spettacolo di velocità in bici con macchine insolite, bizzarre e veloci con un'ampia area espositiva per produttori e rivenditori. Il resto si svolgerà il 22 marzo 2014 Mostra di scooter a motore Scooterscome invece di. IL Salone internazionale del custom scooter per la messa a punto di Vespa, Lambretta e scooter automatici. L'opzione di registrazione / fase di applicazione per il 7 Scooter Center Customshow è già iniziato: Accedi qui.
Speed Bike Show: Nel padiglione 4 dell'ESSEN MOTOR SHOW, i visitatori possono aspettarsi straordinarie composizioni originali su due ruote. Stravaganti, spettacolari, super veloci: dilettanti e professionisti presentano moto custom spettacolari e questo Scooter Center il Customscooter.
Salva la data: Scooter Center Scooter Custom Show 2014 a Colonia, 22 marzo 2014
Nel 2014 iniziamo il nostro 7° Scooter Center Salone personalizzato per scooter a Colonia.
Prenota subito la data: 22.03.2014
Volantino, dettagli e opzioni di registrazione saranno disponibili a breve qui: http://www.scootershow.de
Pre-registrazione per maggiori informazioni poi qui: http://www.scootershow.de/registrierung/
Non vediamo l'ora di vederti!
I visitatori del Scooter Center spettacolo personalizzato a marzo, questa fantastica Vespa custom des Scooter Center- Sperimenta dal vivo la "cultura della lamiera" dei clienti. Adesso la Vespa partecipa anche al nostro Customshow di Facebook. Qui puoi caricare il tuo scooter o votare questa Vespa o altri scooter Vespa e Lambretta: http://bit.ly/11ij3Hh
Una bella foto, dal vivo la Vespa è ovviamente ancora più bella, più bella, fantastica - sei pronto?!
Commenta la foto della Vespa Spongebob di Kim, il simpatico costruttore di Vespa e proprietario di Cultura della lamiera:
sono pronta sono pronta sono pronta sono pronta sono pronta !!!
Giallo e spigoloso con tante piccole cose!
Super Spongebob Vespa Blechkultur al Customshow su Facebook da Scooter Center
Oggi abbiamo una fantastica Lambretta come partecipante al Scooter Center Ottieni Facebook Customhsow.
https://www.facebook.com/scootercentercom
Matt Thompson è il proprietario, l'ha costruito lui stesso e l'ha dipinto. Bella parte, come troviamo:
Ecco un altro bel video in cui anche la Lambretta personalizzata di Matt Thompson è all'inizio:
[youtube] opLTkRtcnCE [/ youtube]L'interesse su Facebook con oltre 100 condivisioni e ben oltre 500 like dimostra che questa Lambretta è molto apprezzata!
Potresti aver già sperimentato la Custom Lambretta dal vivo con Matt Thompson, mentre guida il buon pezzo attraverso tutta l'Europa!
Ci piace!
Il Classic Scooter Facebook Customshow è attualmente in esecuzione sul nostro Pagina Facebook.
Nel corso del customshow vogliamo mostrarvi qui, nel Scooter Center La rivista presenta regolarmente i classici scooter Vespa e Lambretta che partecipano allo spettacolo:
Le informazioni del proprietario sono brevemente significative:
Questa è la Vespa Falc Racing Löwensenf (Smallframe vespa)
Puoi acquistare i prodotti Falc Vespa Racing a buon mercato su Scooter Center Negozio Vespa: Falcon Racing
Cilindro da corsa primissima cabina!
Qui puoi trovare il cilindro Vespa Falc Racing 153 cc in alluminio rivestito Nikasil con alesaggio 60mm e per alberi a corsa lunga 54mm. Ingresso diretto a membrana, 5 porte di trasferimento, canale di uscita diviso sono un messaggio chiaro.
L'enorme ingresso diretto a membrana fornisce al cilindro gas freschi tramite una membrana a 6 lembi. Supportato da ulteriori porte Boysen. Il collettore di aspirazione generosamente dimensionato è incluso nella fornitura, così come il riempimento ottimizzato per il flusso. Anche se è predisposto per i modelli V50 / PV / ET3, il telaio deve essere adattato all'enorme diametro del tubo di aspirazione. (Necessario anche se utilizzato sulla PK.)
Per poter distribuire le quantità di gas fresco, le aree di sfioro sono progettate di conseguenza in modo generoso. Le quattro finestre nella canna del cilindro assicurano uno schema di risciacquo molto pulito. L'alloggiamento non deve essere necessariamente saldato, il che ovviamente non è un problema per ottenere prestazioni ottimali.
BR> Per creare spazio per i gas freschi, il gas vecchio viene smaltito di conseguenza grazie a spazio sufficiente nei condotti e tempo di controllo. Per essere il più libero possibile nel design dell'uscita, la distanza dei prigionieri all'uscita è stata aumentata a 60 mm. Il ponte di uscita era necessario per guidare gli anelli.
La testata è ottimizzata per una migliore circolazione dell'aria ed è centrata tramite una spalla.
La messa a punto di fascia alta con prestazioni di 30 HP e oltre è fattibile!
Qui puoi partecipare tu stesso e fare una tua foto o un tuo video Vespa o Lambretta Carica - e/o valuta i partecipanti.
Esistono ottimi prezzi vincere:
Tutti i “fan” possono partecipare e votare, cioè tutti i nostri Pagina Facebook piaciuto habed. La cerimonia di premiazione si svolgerà poi il Scooter Center Classic Day il 14.9.2013 settembre XNUMX invece.
Scooter classico Facebook Customshow
Vi auguriamo buon divertimento con il nostro gadget per il Classic Day - il Scooter classico Facebook Customshow.
| 1. Spazio | Nome | Rullo | 2. Spazio | Nome | Rullo | |
| Meglio di tutto | 7 | signora Tobia | Vespa Sprint “Cioccolata Calda” | |||
| Migliore abitudine | 128 | signora Tobia | Vespa VNB “Ammazzatrend” | 8 | Lehman Kim | Vespa V50 “Spugnosa” |
| La migliore abitudine di strada | 27 | Mike Ediger | Vespa PX “Sportster” | 12 | Pekrul Dirk | Vespa VB1T “Smokey & the Bandit” |
| Miglior pilota | 138 | Cristiano Lohey | Vespa PX | 14 | Snow Karsten | Vespa V50N “SSR Falcon Racer” |
| Il miglior vecchio | 139 | Nagi Andreas | Vespa Acma 1952 | 141 | Tillmann Siebott | Squadra Vespa |
| La migliore stranezza | 6 | Kusters rapina | Vespa PX “Porn Lowrider” | 2 | Busher Marc | Vespa P125X “Cabina Tuono” |
| Miglior placcatura | 7 | signora Tobia | Vespa Sprint “Cioccolata Calda” | cancellato | ||
| La migliore carrozzeria | 19 | Stefano Meyer | Vespa "Sei Giorni" | 3 | Tredici Daniel | Vespa V50 Speciale “Tempesta di Merda” |
| Miglior vernice | 15 | sarto cristiano | LambrettaDL200 | 128 | signora Tobia | Vespa VNB “Ammazzatrend” |
| Miglior display | L'asse | stato Club | 130 | Cristiano cortigiano | Arancio elettrico, Yellow Dreams, stile anni '80 |
| 1. Spazio | Nome | Rullo | 2. Spazio | Nome | Rullo | |
| Meglio di tutto | 48 | Florian Kowalczyk | Yamaha Aerox | |||
| Migliore abitudine | 113 | Rene dei maschi | Peugeot Speedfight 2 “RvR Twin” | 73 | Massimiliano Vogt | Yamaha Aerox |
| La migliore abitudine di strada | 123 | Tobia Ernst | Gilera Runner "Bombatore cromato" | 69 | Marcel Franco | Peugeot Speedfight 2 |
| Miglior pilota | 118 | Maurizio Guglielmo | Piaggio ZIP SP1 “Coppa Polini Zip” | 117 | Tina Iwanitzki | Piaggio Zip SP1 |
| Miglior velocista | 41 | Drewes Bjorn | Quadro KRT “Scala” | 125 | Adriano Innocente | Yamaha BW |
| La migliore stranezza | 72 | Klaus Matzat | Yamaha Aerox “Corpo” | |||
| La migliore stranezza | 75 | Ruben di Mellaert | Triciclo “SCOOT³” | 108 | Tommaso Schulz | DIY |
| Miglior placcatura | 135 | Tilla Florian | Piaggio NRG | 87 | Luogo, Willmann Fabian, Pascal | Peugeot Jet Force |
| 58 | Oggi Daniel | Yamaha Aerox | ||||
| La migliore carrozzeria | 60 | Hoeninger Marvin | Yamaha Jog RR “Carbo Carbonis” | 133 | Reinartz Alessandro | Yamaha Aerox "Boba" |
| Miglior vernice | 48 | Florian Kowalczyk | Yamaha Aerox | 89 | Polte Mattia | Yamaha Aerox "Miele" |
| Miglior display | 99 | Sasha Balthun | Yamaha Aerox "Big Evo Roxy" | 111 | Vannesté Gatien | Nextro Prestigio |
Lo scorso sabato gli amici scooteristi Niederruners Moers hanno dato il via al 2° spettacolo custom. Come location è stata nuovamente scelta la Bollwerk 107 a Moers. Sul posto era presente anche una radio locale.
Il bel tempo, un ottimo programma e cibo a sufficienza hanno reso la giornata un grande evento che ha attirato anche molte famiglie. Per i più piccoli c'era un castello gonfiabile e tante altre cose da vivere e da ammirare.
Molti visitatori erano anche lì con i loro scooter e quindi nel frattempo abbiamo potuto contare circa 120 scooter sul sito.
Non vediamo l'ora di tornarci l'anno prossimo. Complimenti per l'organizzazione dagli amici scooter di Moers.
Ecco una piccola gallery dei vincitori:
Best Smallframe
Best Largeframe:
Il miglior vecchio
Anche quest'anno i Niederrunners Moers SC vorrebbero invitarvi cordialmente al loro secondo spettacolo personalizzato con successiva serata!
Viene nuovamente fornito un sufficiente benessere fisico, una deliziosa birra (Becks) dalla bottiglia o appena spillata dalla botte!
Quest'anno, invece, un castello gonfiabile per i più piccoli e un banco di prova per i più grandi offriranno una varietà sufficiente!
In serata, il DJ's Champ e il Dr. No per far oscillare correttamente la pista da ballo!
Al bel tempo e fino al 28.04 aprile!!!!
Per il nostro 20enne abbiamo voluto realizzare un progetto speciale. Fino all'inizio di gennaio c'era solo l'idea in quanto tale e nessuna idea concreta su cosa dovesse essere esattamente per uno scooter. È chiaro solo fino a quando Spettacolo personalizzato a Ried / Austria il 25.02.2012 lo scooter dovrebbe essere pronto. Quindi un limite di tempo molto sportivo per costruire uno scooter personalizzato completo da ZERO.
Il colpo di partenza è stato quello Montag 09.01.2012
Ne abbiamo scelto uno da strada VespaPrimaveraET3 deciso come base. La bellezza è stata completamente smontata…. 
.... e dopo la macellazione riuscita, il telaio e tutti gli attacchi in lamiera vengono sabbiati. La pedana e il tunnel del telaio sono motivo di preoccupazione, perché solo dopo la sabbiatura si può vedere quanta lamiera è rimasta.
Finché il telaio viene sabbiato, puoi preoccuparti del "resto". Si spera che rimanga abbastanza cornice :-). Poiché la direzione di marcia in questo progetto è “Racer”, a freno a disco inevitabile. Forse anche davanti e dietro?
Per poter installare un freno a disco all'anteriore, ne abbiamo bisogno Forcella PK-XL .
La forcella ET3 originale non consente tale conversione. Oltre a questo, abbiamo anche qualcosa in preparazione per l'ammortizzatore PK.
Per il motore, abbiamo optato per un alloggiamento CNC completo di Gernot Penn, che con la sua etichetta GP-Uno offre bellissime parti CNC per il conducente della Vespa. Il carter motore è destinato a uno Cilindro Polini Evo , Albero motore Polini Evo essere fabbricato per corrispondere.
Venerdì 13.01.2012
In realtà non è un buon appuntamento per ritirare un telaio dalla sabbiatura. Fortunatamente e nonostante tutti i timori, dopo la sabbiatura rimane una grande quantità di lamiera pregiata della Vespa. Naturalmente, l'anziana signora italiana rivela una o due ammaccature dopo la rimozione della vernice di oltre 30 anni.
Insomma niente di grave.
Dirk, maestro della pinza spelafili e della lima per carrozzerie, si occupa della lavorazione della lamiera.
Montag 16.01.2012
Oggi li portiamo noi sistema di frenatura in attacco... Affinché la forcella PK sia in seguito correttamente nel nostro telaio, la forcella deve essere elaborata. Senza un'adeguata elaborazione, otterresti un "telaio chopper", perché la forcella PK nella parte inferiore, ovvero la dimensione dal semicuscinetto inferiore al centro della ruota, è più lunga rispetto alle forcelle V50 / ET3.
Per fare questo, inviamo la forcella a Würselen, alla società gialla. Lì la sede del cuscinetto inferiore sulla nostra forcella è disattivata di 10 mm e il tubo dello sterzo è accorciato di 25 mm. Armin ha esperienza con conversioni di questo tipo e farà questo lavoro per noi. La questione è ovviamente soggetta a una certa pressione sulle scadenze, poiché tutte le parti devono ancora essere portate al pittore.
Per il freno a disco posteriore previsto deve essere prodotto un mozzo della ruota separato. Per fare ciò, abbiamo prima realizzato un campione per la dentatura dell'albero principale - sembra più facile di quanto non sia ora ... :-)
Il modello è realizzato mediante elettroerosione a filo dal team di piloti da corsa Dennis. A questo punto vorremmo dire un grazie di cuore a “Denni”, perché è sempre lui che, quando le cose devono essere fatte in fretta e le parti devono essere pronte “entro ieri”, si occupa della lavorazione di tali “piccole cose”.
.... e si adatta anche.
Il freno a disco anteriore deve essere azionato completamente idraulicamente. Per questo è necessario collegare una pompa del freno al manubrio.
Nel nostro caso, ne sceglieremo uno Pompa freno AJP con pistone da 11 mm.
Per questo sarà adatto Adattatore pompa freno che, però, rendono inevitabile la rielaborazione del manubrio. Insieme a uno pinza freno Grimeca Con un pistone da 30 mm, dovresti essere in grado di ottenere buone prestazioni di frenata con un punto di pressione piacevolmente morbido.
Qui puoi solo vedere l'adattatore dal basso il manubrio installato, il supporto del cavo del freno originale deve essere rimosso per l'installazione:
È necessario investire alcuni minuti affinché l'adattatore si adatti alla registrazione come mostrato qui.
Tanto meglio quando tutto va bene insieme dopo.
Martedì 17.01.2012
Nel frattempo abbiamo ricevuto un messaggio dall'Austria che gli alloggiamenti del motore sono in produzione.
Puntone del telaio
Affinché il nostro corridore rimanga sempre in pista durante i rapidi cambi di carico e le forti manovre di frenata, ottiene un puntone del telaio su cui il successivo ammortizzatore di sterzo è montato.
Il montante a doppio tubo è fissato direttamente al tubo di sterzo. Un supporto sul foglio sottile del Tunnel del telaio L'esperienza ha dimostrato che non dura a lungo e può strapparsi durante le brusche frenate. I montanti sono guidati nel telaio sul lato sotto il naso della panca del sedile e intercettati all'interno del telaio con un puntone trasversale.
Per l'ammortizzatore di sterzo, fissiamo un dado distanziale al montante sinistro.
Basta saldare tutto insieme e poi il montante è a posto.
Mittwoch 18.01.2012
Oggi i cerchi passano alla compressione lucida. Al momento sei ancora vestito di grigio Piaggio.
Donnerstag 19.01.2012
La forcella è finalmente tornata. Per poter ospitare i cerchi da 11″ e compensare il conseguente offset della carreggiata di 8mm, dobbiamo ruotare leggermente la forcella prima di saldarla insieme. Tutte le parti vengono prima assemblate a secco per misurare quanto deve essere ruotata la forcella/il bilanciere.
Ruotando leggermente la forcella, il supporto dell'ammortizzatore si sposta verso l'esterno così tanto che il parafango non si adatta più. Ma ne parleremo più avanti, prima viene saldata la forcella. La forcella è saldata a strati insieme al manicotto inserito, che ha lo scopo di rinforzare il punto di separazione.
Dopo la saldatura, la cucitura viene levigata e intonacata.
Ora per il parafango, in modo che l'ammortizzatore PK con il suo supporto si adatti ancora sotto il parafango, deve essere allargato. Per prima cosa si separa il parafango. Quindi viene allargato di circa 10 mm con lamiera.
Il tutto viene poi reso grazioso e adattato alla forcella. Come puoi vedere nella vista laterale, il parafango è purtroppo ora attaccato al telaio. Con qualcosa gentile persuasione ma alla fine va tutto bene...
Venerdì 20.01.2012
Spegnendo la forcella, il fermo inferiore dello sterzo cade. Ovviamente deve essere sostituito di nuovo. Disegnare la giusta posizione nell'inquadratura è un po' difficile.
Quindi viene saldato il fermo dello sterzo.
L'ET3 ha originariamente un blocchetto di accensione, poiché alla fine usiamo solo un kill switch, il foro nella testa dello sterzo disturba. Poiché vogliamo installare un rubinetto carburante Fastflow con indicatore di riserva, lo spazio che si è reso disponibile è ideale per la spia dell'indicatore di riserva. Dopo l'apertura della serratura da saldare, il manubrio deve essere nuovamente levigato e un adeguato intaglio per il spia essere fatto.
Ora che tutto il lavoro sulle parti da dipingere è stato fatto, è il momento di prepararsi per la verniciatura. Lo scooter dovrebbe ottenere la sua combinazione di colori presso Pfeil Design in Austria. Ma prima che la cornice e le parti aggiuntive vengano inviate al paese vicino per la verniciatura, la cornice viene riempita e innescata qui sul posto.
Montag 23.01.2012
Il telaio e gli accessori sono innescati e riempiti.
Tutta la gloria è imballata in una scatola di legno e preparata per la spedizione in Austria.
Bon voyage!
Gernot ha appena scritto che stanno arrivando gli alloggiamenti del motore ...
L'aspiratore Falc che vogliamo utilizzare per la Polini Evo è già arrivato.
Martedì 24.01.2012
I cerchi sono tornato dalla compressione lucida :-)
È arrivato anche il carter motore :-) È roba davvero pesante..
Affinché anche la ruota posteriore possa essere frenata idraulicamente, devo armeggiare brevemente con un sistema idraulico parziale. Gli ingredienti sono il pedale del freno originale e il Cilindro freno di un TPH 125.
Sembra che funzioni anche :-)
Donnerstag 02.02.2012
Ora che tutte le parti sono al pittore, puoi concentrarti sul motore.
Il pilota dovrebbe essere guidato su strada e su circuiti più lunghi.
Ecco perché abbiamo messo insieme un cambio corrispondente.
Per non avere sempre il manubrio in faccia durante le prestazioni previste in accelerazione, ovvero la ruota anteriore lascia la strada, la prendiamo Gear 1 e 2 dal DRT gamma per estendere le due navate.
Gli ingranaggi 3 e 4 rimangono originali sull'albero principale. L'albero principale completamente attrezzato è dotato di a DRT albero secondario “Runner”. combinato, che a sua volta accorcia le marce 3 e 4. Di conseguenza, ottieni una gradazione di marcia più stretta, che ha un effetto positivo sul comportamento in accelerazione del nostro pilota e quasi sicuramente porta a un grande sorriso sotto di te. Casco conduce.
Ci affidiamo anche a uno per l'artiglio del cambio Esecuzione DRT
quelli di a molla dell'interruttore rinforzata è tenuto sotto controllo.
Esistono molti strumenti e misure diversi per installare la molla dell'interruttore, utilizziamo semplicemente una presa SW5 lunga dal Scatola a cricchetto.
In modo che tu sappia dove metterci il pollice la prossima volta che cambi gli artigli Scambiare le palle non diciamo addio all'orbita vicino alla terra, segniamo semplicemente la posizione di installazione senza ulteriori indugi.
Quando si montano le ruote dentate è necessario verificare sempre la corretta posizione di installazione.
Quando tutte le ruote dentate sono filettate, il gioco è fatto Imposta il gioco.
Con quelli nuovi Anelli per le spalle puoi scegliere il gioco più vicino, perché gli anelli di spalla corrono ancora nei primi chilometri. L'esperienza ha dimostrato che è sufficiente una dimensione di installazione di 0,05 mm-0,10 mm.
Montag 06.02.2012
E così via ...
Oggi l'alloggiamento del motore prova il freno a disco ...
L'intero SCOOTER CENTER Il team desidera ringraziare tutti i partecipanti, i rivenditori e i visitatori del SCOOTER CENTER spettacolo personalizzato Scooterscome 2011.
Oltre 1.500 visitatori hanno visto più di 120 scooter personalizzati internazionali. Abbiamo nuovamente regalato 31 fantastici trofei a ancor più grandi personalizzatori.
Foto:
Ecco le immagini:
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Video:
SCOOTER CENTER video di Youtube
RTL - Servizio TV (solo online fino al 28 marzo)
