Cosa succede a una Vespa che ha attraversato un intero continente in 22 mesi e percorso 72.000 km a pieno carico - oltre 100 kg di solo bagaglio - su ogni tipo di strada?

Siamo sempre entusiasti quando qualcuno si presenta con una grande avventura e vediamo con grande interesse come sono preparati per questo viaggio e siamo curiosi di vedere quali parti possono resistere meglio alle sollecitazioni. Raramente abbiamo la possibilità di vedere l'usura di ogni parte dopo un grande viaggio.

L'avventura di Atze con Vesparicana ne è un ottimo esempio. Era con persone diverse allora BGM Parti hanno viaggiato e dopo questa avventura e anni dopo, Jan ci ha fatto visita a SC per mostrarci queste parti.

Jan è il meccanico di Atze e della sua Vespa Elsi e sa esattamente quali pezzi meritano di riposare. Come il BGM ammortizzatoreche è stato installato su Elsi. A causa del bagaglio pesante, il telaio si è deformato nell'area del supporto superiore dell'ammortizzatore. Di conseguenza, il serbatoio dell'ammortizzatore era in contatto permanente con il telaio. Attraverso il lavoro dell'ammortizzatore e il contatto con il nemico, l'ammortizzatore è stato esposto fino agli O-ring. E se consideriamo che il peso del bagaglio all'inizio era di quasi 120kg e poi di circa 100kg erano 10l di benzina, 5l di acqua, quasi 30kg di attrezzi e pezzi di ricambio e il resto era attrezzatura come tenda, fornello, sacco a pelo e vestiti , tutto questo più la corrosione come pilota. Allora è chiaro cosa accadrebbe, e mentre l'ammortizzatore fa ancora il suo lavoro, è ora di sostituirlo con l'avvicinarsi di una nuova avventura.

Video

Attraverso l'America - 72.000 chilometri con ammortizzatori bgm

Dal meccanico e dall'usura

Sponsoring

Vespa Elsi e il pilota Atze si meritano un nuovo ammortizzatore e tanti altri ricambi per la prossima avventura. Sappiamo che loro due stanno pianificando una nuova, bellissima avventura attraverso l'Africa, siamo entusiasti di vedere come andrà a finire e vi terremo aggiornati. Ovviamente anche sui preparativi per la Vespa.

Vesparinaca

I nostri precedenti post sul blog qui:

 

Kingwelle - Una visita agli amici

Potente messa a punto del motore Vespa senza albero motore da re onda?
Difficile da immaginare oggi, abbastanza normale oltre dieci anni fa.

Quando il team SC si è riunito nella riunione regolare per valutare nuove idee di prodotto, l'argomento degli alberi a gomiti e della loro durata è tornato a galla. Dal punto di vista tecnico, un componente molto critico e completamente sottodimensionato in termini di design per i valori di potenza e coppia realizzati oggi.

I nostri alberi motore a valvole rotative bgm Touring per PX hanno raggiunto un livello molto alto - per la produzione in serie - grazie a molti miglioramenti che sono stati incorporati nella produzione (es. per motori da turismo intorno ai 25 HP e oltre.

Nel nostro incontro, tuttavia, la questione del materiale di fascia alta rimane ancora nella stanza. Cosa prendere per i motori a diaframma da 40 hp e oltre che ormai compaiono sempre più frequentemente?

Il nostro direttore tecnico della SC, Alex, è in costante ma sciolto contatto con i due fratelli Cramer Christoph e Michael von Kingwelle. Un nome che ha spesso fatto scalpore nel panorama delle corse con i suoi motori potentissimi e le tante vittorie. Il contatto è stabilito e i ragazzi possono anche costruire buoni alberi motore...
Il team di SC Technik viene presto invitato dalle menti da Kingwelle a Lindau sul bellissimo Lago di Costanza.
Nel più bel tempo invernale ci dirigiamo verso sud!

Per venire al punto: con alcuni incontri ti infastidisci molto rapidamente che non siano avvenuti anni prima.

I FRATELLI CRAMER AKA KINGWELLE

Christoph e Michael, due ragazzi assolutamente simpatici e con i piedi per terra, uniscono ospitalità, competenza e gioia di vivere in un modo davvero unico. La chimica tra il team di SC e Kingwelle è fin dall'inizio e quindi siamo invitati nelle sacre sale della produzione Kingwelle. È sempre sorprendente quanti dettagli debbano essere considerati nei minimi dettagli in un componente apparentemente noioso come un albero a gomiti.
Se il prodotto finale deve risultare al livello qualitativo di un albero motore Kingwelle, è necessaria una considerazione completamente diversa.

 

 

IMMAGINI DALLA FABBRICAZIONE KINGWAVE

Riceviamo un'introduzione intensiva all'intero processo di produzione della produzione dell'albero del re. Le numerose e complesse fasi di produzione stupiscono anche noi, ma chiariscono anche perché gli alberi motore Kingwelle hanno una così buona reputazione. Impressionato dalle dimensioni e dalla qualità del parco macchine, si parla del giunto King. Li esamineremo più da vicino insieme alla tecnologia del Kingwelle in un post aggiuntivo sul blog. Anche qui la qualità è la priorità assoluta ei processi di lavoro investiti non sono immediatamente evidenti, ma assolutamente necessari. Tipicamente Kingwelle.

Quando Christoph ci mostra il suo laboratorio privato, il nostro mento (g) si piega di nuovo.

Diversi carter motore Kingwelle / BFA incluso cilindro Kingwelle 244 ccm per Vespa Smallframe irradia verso di noi. Inoltre, il super successo DBM / Quartermile Sprinter con valvola a ghigliottina rotante e cilindro per motoslitte (con oltre 70 CV) e altri scooter di Christoph e Michael con, ovviamente, motori più che potenti.
Questo è anche il luogo di nascita del Prodotti Kingwelle. Christoph e Michael hanno sempre avuto così tanta potenza nei loro motori che hanno completamente sopraffatto i prodotti allora disponibili in commercio. Per rimanere in cima al podio, i due hanno iniziato a creare i propri prodotti, benedetti con una buona conoscenza del loro lavoro nella produzione industriale.
Hanno solo un compito; Per funzionare e mantenere anche nelle condizioni più difficili. I loro innumerevoli trofei e motori di successo equipaggiati con i prodotti Kingwelle sono il grande risultato di molti anni di duro lavoro di sviluppo.

QUALITÀ, QUALITÀ, QUALITÀ...

Christoph poi ci mostra il suo "home office", una pressa idraulica e tutte le attrezzature che la accompagnano. In molte ore di duro lavoro manuale, le cinghie della manovella diventano un'opera d'arte completa. Come al solito nel "business degli alberi a gomiti", ci vuole esperienza e forza per portare un albero a gomiti alla perfetta concentricità con un martello di rame morbido. Se i termini "martello" e "albero motore" in combinazione suonano senza senso per molti all'inizio - nonostante tutta l'alta tecnologia - questo è l'unico modo. Ci vuole molta esperienza e abilità per portare un albero motore funzionante con 3/100 mm a 1/100 mm. Anche qui puoi vedere quanta passione mettono i due fratelli nel realizzare i loro alberi motore. Ogni albero è fabbricato come se fosse per il tuo motore. Non ci sono eccezioni. Se qualcosa non è al 100%, viene risolto immediatamente.
Un modo di lavorare che crea fiducia.

BUONI PRODOTTI OVUNQUE

Un po' sopraffatto dalla profondità della produzione e dalle tante, enormemente eccitanti cose Attrezzatura per accordatura Kingwelle, siamo passati alla parte intima della serata. Ci è stato permesso di gustare la focaccia fatta in casa da Augustiner Bräu Michaels, un sogno assoluto! È interessante quanti bravi accordatori sono anche ottimi cuochi! Che si tratti di ugelli o spezie, il voto è sempre l'inizio e la fine di tutto;)

Qualche grappa dopo, siamo andati nei nostri alloggi con aria di mare fresca e pulita. Come abitanti delle città, non siamo abituati a...

ATTENZIONE: PUBBLICITÀ ;)

A questo punto non ci resta che fare un po' di pubblicità surrettizia. Oltre al suo normale lavoro e alla produzione delle parti dell'albero del re, Christoph è anche riuscito a costruire una casa da sogno assoluta con vista sul lago. Dato che è un uomo d'azione, ha aggiunto qualcosa in modo che anche tu possa andare in vacanza qui (www.tante-idas-fewo.de).

Dopo una notte più che riposante, i ragazzi hanno insistito per servirci un'abbondante colazione bavarese con salsiccia di vitello. Ci siamo quasi commossi fino alle lacrime, è così che si vive! Grazie ancora! Almeno ora ci rendiamo conto che avremmo dovuto visitare i ragazzi prima ea temperature da scooter con le nostre Vespe.

Infine, abbiamo fatto una visita turistica congiunta al "lago". Vivere dove gli altri vanno in vacanza, non puoi dire altro.

RIPRENDI

Così si può dire, nonostante il poco tempo; "Siamo venuti come estranei, siamo partiti come amici". Siamo diventati dei fan assoluti di Kingwelle, sia tecnicamente che personalmente. Con l'immensa conoscenza di base che è stata impartita, ora abbiamo un partner perfetto al nostro fianco, di cui possiamo fidarci ciecamente e i cui prodotti possiamo consigliare con tutto il cuore a chiunque desideri un prodotto perfetto ad un prezzo equo.

Sempre fedele a questo Motto di Kingwelle: "Il meglio è abbastanza buono!"

L'eccellente Prodotti Kingwelle ora può essere trovato nel nostro Online Store.

Merchandise e regali Nostalgic Art Vespa Deco 2021

Nuove idee regalo 2021 per i vespisti da Nostalgic Art

grande Regali lifestyle Vespa per vespisti e scooteristi.

Idee regalo & Deco Appassionati di Vespa: 2021 Vespa Merchandise Nostalgic Arts

Nostalgic Art offre una vasta gamma di articoli originali per appassionati di Vespa come such

  • Tazze Vespa
  • portachiavi
  • Schilder
  • Calendario
  • lattine
  • Orologi
  • Magneti

e molto altro ancora.

Arte nostalgica Vespa 2021

Merchandising ufficiale Vespa

Deco e merchandising dei prodotti Vespa del marchio Arte nostalgica, che offre un ottimo merchandising Vespa. Questi regali Vespa possono essere ottenuti presso Scooter Center - il tuo partner per tutto ciò che riguarda lo scooter e il tuning dello scooter. Qui in particolare Vespa Art, Deco e idee regalo per gli scooteristi.

Gli articoli di merchandising sono di un tempo con grande pubblicità Vespa e sono particolarmente indicati per i vespisti.
Gli originali e i prodotti concessi in licenza da Piaggio hanno il bellissimo vecchio logo Vespa per gli scooteristi che amano e vivono lo stile di vita Vespa.

 

 

Disponibile nel nostro Arte nostalgica Vespa Shop

Spazzole Lessmann Made in Germany

Non tutti i pennelli sono uguali!

Sicuramente hai anche una classica spazzola in acciaio nel tuo kit di attrezzi. Un tale pennello a tutto tondo fai-da-te è pratico e ha molte aree di applicazione, ma può essere molto meglio con poco sforzo:

Ve ne mostro 4 piccoli qui Spazzole metalliche di LESSMANN (Made in Germany) per aree di applicazione speciali che facilitano il lavoro sul tuo scooter per le riparazioni e la manutenzione!

Logo pennello LESSMANN

 

1. La spazzola per la pulizia della lima

Spazzola in acciaio per la pulizia delle lime.

Spazzola in acciaio per la pulizia delle lime. Non è necessario acquistare subito un nuovo file se non ha più l'effetto previsto; spesso è sufficiente pulire il file!
Questa speciale spazzola di Lessmann è adatta per pulire i tagli di lime metalliche in modo che l'effetto di taglio sia di nuovo completamente disponibile.
La spazzola per la pulizia della lima è particolarmente indicata per rimuovere trucioli e metalli fortemente aderenti come: rame, ottone, bronzo e alluminio.

 

 

2. Il pennello per cancellare la ruggine

Gomma per cancellare ruggine con setole in acciaio del produttore di qualità tedesco Lessmann

Gomma da cancellare di alta qualità con setole in acciaio.
La spazzola è l'ideale per un'attenta riparazione del tuo veicolo con vernice originale su cui la lamiera è parzialmente arrugginita. che non deve essere appiattito. Parola chiave: O-vernice di salvataggio.
Con la gomma per ruggine, le particelle di ossido possono essere facilmente rimosse, anche su superfici già segnate. Le setole su entrambi i lati hanno spessori diversi per un lavoro preciso. Quindi l'area può essere passivata con un agente adatto (es. multifilm).

CONCLUSIONE: Ottimo piccolo strumento con un grande impatto e un fattore divertente

 

3. La spazzola d'acciaio per il rough

Spazzola in acciaio per rimuovere sporco grossolano come ruggine.

Questa spazzola in acciaio di qualità è particolarmente adatta per rimuovere lo sporco grossolano come la ruggine.
Non è adatto per l'uso su superfici in plastica, alluminio, rame, ecc.

 

4. La spazzola in ottone per pulire le candele

Spazzola in ottone per la pulizia degli elettrodi di massa e centrale delle candele.

Spazzola in ottone per la pulizia degli elettrodi di massa e centrale delle candele.
Poiché le spazzole in acciaio irruvidiscono inutilmente la superficie e lo sporco nuovo aderisce ancora meglio di prima,
Per pulire le candele è sempre necessario utilizzare una spazzola realizzata con un materiale più morbido dell'acciaio.

 

 

Pennelli di qualità LESSMANN | Fatto in Germania

Spazzole Lessmann

In Scooter Center tu ottieni Spazzole Lessmannche si sono rivelati particolarmente adatti e collaudati nella nostra officina quotidiana e nella riparazione / messa a punto di scooter. Una spazzola così piccola può essere molto utile e rende davvero più facile lavorare in modo pulito sul tuo scooter / Vespa / Lambretta ecc.!

Aggiornamento corona

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Gli indicatori perfetti per la conversione della tua Vespa GTS

Abbiamo i popolari indicatori di direzione a LED con luci di marcia dinamiche di MOTO NOSTRA già presentato qui. Anche al nostro partner Cafe Racer 69 piace installare gli indicatori di direzione sui loro Conversioni Vespa GTS. Non senza motivo, perché gli indicatori colorati offrono un aspetto esclusivo ed elegante. Sono in azione Lampeggiatori per luci di marcia GTS spettacolari, si inseriscono perfettamente anche nel design e nelle linee della carrozzeria Vespa GTS: vedi anche qui nel video!

Facile installazione

Ora c'è a Youtube un video, che mostra molto bene la semplice installazione degli indicatori LED:

Vespa Gts 300 hpe "British Classic" Parte 6 - Indicatori LED Vespa da Moto Nostra

* Indicatori LED Vespa GTS con luce di marcia disponibili in Vetro trasparente o fumé nero, singolarmente per fronte o retro e in un set economico:

Indicatori LED Vespa GTS con luce di marcia

Acquista frecce a LED per Vespa GTS

Indicatore MOTO NOSTRA con luce di marcia dinamica per Vespa GTS

Gli indicatori di direzione MOTO NOSTRA hanno LED controllati individualmente e generano quindi una luce di marcia completamente dinamica, come la conosciamo dai veicoli della classe di lusso (ad esempio Audi A7). L'effetto luminoso creato è molto gradevole e offre un piacevole cambiamento rispetto agli indicatori convenzionali. Come ulteriore caratteristica speciale, gli indicatori di direzione anteriori hanno una striscia di luci di marcia diurna bianca brillante in un look al plasma. La stessa tecnologia è utilizzata come luce di posizione nella parte posteriore.

PERCHÉ LED? PI SICUREZZA ATTRAVERSO LA TECNOLOGIA!

Oltre a questo meraviglioso aggiornamento visivo dello scooter e alla possibilità di personalizzare il tuo GTS e distinguerti così dalla massa, c'è un altro punto importante che parla a favore di questi fantastici indicatori a LED:

Questa nuova tecnologia aumenta la larghezza ottica della parte posteriore al buio e la percezione nel traffico stradale è notevolmente migliorata. I LED luminosi degli indicatori di direzione sono chiaramente visibili da una lunga distanza. La luce di marcia viene anche catturata otticamente meglio rispetto a un segnale di svolta convenzionale.

QUALITÀ

Una preoccupazione particolare per noi era la qualità e la vestibilità. Con gli indicatori MOTO NOSTRA, entrambi sono ad un livello molto alto e quindi un'alternativa di alta qualità agli indicatori di Power 1.
Inoltre, gli indicatori Moto Nostra vengono sempre forniti con adattatori di connessione. Non è quindi necessario intervenire sul cablaggio!

 

OMOLOGAZIONE: NESSUN PROBLEMA CON IL TÜV

Naturalmente, gli indicatori hanno un marchio di prova e sono omologato per l'uso su strade pubbliche (non è richiesta l'approvazione TÜV).

 

Animazione fari LED Vespa PX

Fari LED Vespa PX

In questo video tutorial Vespa ti mostriamo come vengono installati i nostri fari a LED Vespa PX per Vespa PX. il Fari LED MOTO NOSTRA HighPower installabile anche su altri veicoli (Lambretta, Vespa GTS, Sprint, Rally), con il telaio in dotazione, specifico per il veicolo, l'installazione del faro Vespa è ad esempio Fari LED Vespa PX molto semplice

INDICE

  1. Montaggio fari Vespa PX: 00:08
  2. Parte elettrica/collegamento fari LED Vespa: 01:42
Tutorial fari LED Vespa PX Fari LED MOTO NOSTRA Vespa PX

SCARICA IL PDF Istruzioni di montaggio per Stampa come PDF

PERCHE' UN FANALE A LED IN VESPA? 

Il limite con le lampadine Bilux convenzionali è una lampadina del faro con 45/45 W per la maggior parte degli scooter. La luminosità è misurata in lumen sotto i 80. Il faro a LED ha una luminosità tre volte più alta (120 lumen). Il consumo di energia è di soli 400 W. Ciò corrisponde alla potenza luminosa di un normale faretto da 1300 watt. Con un dato alternatore/alimentatore, è possibile ottenere un'illuminazione notevolmente migliore. Inoltre, c'è più capacità per altri consumatori.

ELENCO RICAMBI / NEGOZIO

Parti utilizzate in questo video:

  • Fari a LED con telaio di conversione Vespa PX e supporto faro -MOTO NOSTRA- LED HighPower
    Numero articolo: mn1101kt
  • Commutatore avviamento -VESPA 4 fili- Vespa PX Lusso (dal 1984)
    Numero articolo: 9520133 
  • Devioluci -GRABOR- Vespa PK125 XL / ETS, Vespa PX Elestart (1984-1998) - 10 cavi (DC, modelli con batteria, contatto di chiusura)
    Numero articolo: 9520145
  • Relè lampeggiatore in gomma Vespa PX
    Numero articolo: 3330940

FANALE ANTERIORE A LED MOTO NOSTA!

Fari a LED con marcatura E9 (omologati per la strada) e abbaglianti/anabbaglianti luminosi. Una caratteristica aggiuntiva è una luce di posizione commutabile separatamente. Con un diametro di 143 mm, si adatta perfettamente anche alla testa dello sterzo dei modelli PX e Cosa, nonché all'anello di rivestimento della lampada, ad esempio Vespa Sprint, GTR e Rally.

 

Fari LED Vespa Moto Nostra LED High Power

SPECIFICHE

Luminosità 1300 lumen Voltaggio: 12 volt CC (corrente continua) Consumo di corrente: 1,8 A / 1,3 A Consumo energetico: 21,5 W / 15 W / 1,9 W Diametro: Ø143 mm Profondità corpo: 54 mm (misurata dall'anello del faro senza rigonfiamento del vetro) Profondità complessiva: 79 mm (misurato dall'anello del faro senza rigonfiamento del vetro con alimentazione del cavo)

NOTA

Il faro a LED funziona esclusivamente con corrente continua, richiede quindi una batteria o altra fonte di alimentazione equivalente con 12V DC. Il funzionamento con una sorgente di tensione in corrente alternata porta a un guasto immediato. 

NOVITÀ: scarico bgm PRO BigBox TOURING per Vespa PK50 & PK125

Segretamente ne ha uno nuovo Scarico racing per Vespa PK intrufolato nel nostro negozio. Oggi vi presentiamo il nuovo scarico Vespa PK di bgm PRO.

Scarico racing Vespa PK - bgm PRO BigBox Vespa PK | FATTO A MANO in EUROPA

Abbiamo due versioni:

  1. per Vespa PK50 e PK80 | BGM1050PK
    Marmitta -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK50, PK80 (S / XL / XL2 / HP / SS / Lusso)
  2. per Vespa PK125 e PK75 | BGM1125PK
    Marmitta -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK125 (S / XL / XL2 / ETS), Motovespa PK75 (S / XL / Junior)

La storia di questo impianto di scarico sta nel fatto che non esistevano più gli scarichi originali Piaggio per i modelli PK 50. Quando sviluppiamo un nuovo scarico, abbiamo questo Potenziali riconosciuto e uno scarico sportivo in ottica originale, volume basso con significativo aumento delle prestazioni può svilupparsi. Lo scarico di qualità bgm PRO è ora fatto a mano in Europa ed è disponibile ora: bgm PRO BigBox TOURING Vespa PK

bgm PRO BigBox Touring VS Sito PLUS

Sul dinamometro appare così:

Dinamometro di scarico racing Vespa PK

 

bgm PRO BigBox per la tua Vespa PK

Scarico Vespa PK con più potenza, ottica sottile e volume ridotto

Lo scarico bgm PRO nella versione TOURING offre quindi l'aspetto e l'acustica sottili di uno scarico originale Vespa, in combinazione con una caratteristica di scarico sportivo con coppia elevata e un'ampia gamma di prestazioni. In origine, questo sistema è stato progettato come un sostituto per i sistemi di scarico originali Piaggio non più disponibili. Nel frattempo lo abbiamo a tutti gli effetti moderno impianto di scarico sportivo ulteriormente sviluppato.

Abbiamo un grande valore uno buona prestazione a rumore sottile e una buona vestibilità set.

  • Significativamente più potenza
  • Scarico da corsa silenzioso
  • Buona misura
  • Ottica originale
  • Coppia elevata e precoce
  • Ampia gamma di velocità
  • Più velocità massima
  • Molto poco appariscente
  • Si adatta senza modifiche
  • Fatto a mano in Europa

Il bgm PRO Sport TOURING si armonizza molto bene con un motore di serie e con i classici cilindri tuning come il

  • Polini 75-112,
  • DR75-102 o
  • Malossi 75-112
  • Polini 133

Marmitta Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

Facile montaggio

Il collettore, suddiviso relativamente in basso, permette di smontare velocemente il corpo di scarico senza dover smontare il collettore sul cilindro. La connessione è assicurata da molle di tensione in modo stabile ma rapidamente sbloccabile.

Si consiglia di aumentare il numero di ugelli all'inizio di 2-4 per sicurezza rispetto a uno scarico standard.

DOTAZIONE

  • Corpo di scarico
  • scarico
  • Molle di scarico
  • Guarnizione cilindro / collettore

Scarico Vespa PK SUGGERIMENTO:

  1. Regola la spruzzatura in questo modo
  2. etwas sigillante resistente al calore (vedi Accessori per lo scarico) tra il collettore e il corpo di scarico mantiene questo posto sempre pulito.

Scarico PK 50: Abbinabile Vespa PK

Lo scarico PK si adatta ai seguenti Vespa PK50 , Vespa PK80 - Modelli:

Scarico PK 125: Abbinabile Vespa PK

Lo scarico PK si adatta ai seguenti Vespa PK125 , Vespa PK75  - Modelli:

Ordina qui: scarico Vespa PK moderno
Bauletto Polini Vespa

POLINI ROAD BOX Vespa PX di nuovo disponibile

Lo scarico Polini Road Box è ora nuovamente disponibile per piccoli e grandi motori:

Questo scarico Polini per Vespa è un'ottima alternativa all'obsoleto SIP Road. Il Polini supera la SIP Road su tutta la gamma di regimi motore, sia in termini di potenza che di coppia. L'uso precoce e elevato della coppia rendono il Polini Box a compagno di viaggio ideale. La costruzione ben congegnata del sistema di scarico consente di mantenere in modo permanente il livello di rumorosità basso e piacevole del sistema.

Ovviamente abbiamo testato noi stessi lo scarico e abbiamo percorso molti chilometri con esso. La qualità e la vestibilità sono buone, anche la vernice di scarico sul collettore dura più a lungo della media. Si armonizza molto bene con quello Cilindro BGM177.

SUGGERIMENTO: * Getti del carburatore Scegli circa 2-3 taglie più grandi di una SIP Road

Scatola di scarico Vespa PX Polini

SOLO PER VESPA PX?

Lo scarico è stato progettato appositamente per i modelli Vespa PX. Sui veicoli più vecchi costruiti prima della serie PX, ist es möglich che la linguetta di arresto del cavalletto principale tocchi il collettore. Nella nostra esperienza, hanno solo toccato molto leggermente la piastra angolare del cavalletto principale su Vespa Sprint, Rally e Co..

bgm BigBox - una buona scelta!

I nostri bgm BigBox Naturalmente, si adatta sempre a PX e il Touring si adatta anche a rally, sprint & Co. e spesso non è solo per questi oldtimer ottima alternativa. Scegli tra i Big Box Touring o Big Box Sport, a seconda del concetto e delle caratteristiche del motore.

Marmitta bgm Bigbox Vespa

 

Gli esperti testano il portale dei consumatori

Laura Hoffmann di Expert Testing, uno dei più grandi portali per consumatori in Germania, ci ha raccontato la storia e il servizio del Scooter Centers intervistato.

Il test degli esperti è

  • Obiettivo, neutrale, informato
  • offre recensioni di prodotti attuali e test di confronto
  • Tabelle di confronto chiare

Potete leggere l'intera intervista qui: Test di esperti

ALL YOU NEED

Siamo convinti: Il meglio che possiamo dare ai nostri clienti è divertirsi sullo scooter! Questo tempo di qualità è diverso per ognuno di noi: abbiamo clienti che usano i loro scooter per i loro spostamenti quotidiani, altri restaurano un'auto classica rara e beneficiano di una nostra moderna Conservare in linea la nostra vasta esperienza e conoscenza. Alcuni dei nostri clienti guidano i loro scooter serie di corse internazionali oppure vai in Vespa viaggi per il mondo.

ALL YOU NEED - divertiti con il tuo scooter

La nostra vasta gamma di prodotti consente agli scooteristi di tutto il mondo di godersi il loro amato veicolo. La consegna rapida, i nostri pratici set di prodotti, le viste esplose e le nostre istruzioni aiutano i clienti a riparare da soli una riparazione imminente. Il commesso Scooter Center Il team offre consigli esperti. Incontriamo i nostri clienti in tanti Eventi in tutto il mondo, che sponsorizziamo o organizziamo noi stessi.

Tutto Scooter Center I dipendenti danno tutto ogni giorno per assicurarti la migliore esperienza con il tuo scooter! Questa implementazione si riflette nella soddisfazione del cliente del Scooter Centers che il TÜV ha stabilito.


Elevata soddisfazione del cliente con Scooter Center

Ogni giorno lavoriamo anche per dare ai nostri clienti la migliore esperienza di acquisto e il migliore Scootersluppolo offrire.
Si inizia con la selezione dei prodotti e lo sviluppo dei nostri marchi, bgm e Moto Nostra. Passa attraverso l'ulteriore sviluppo del negozio online e del servizio, prima e dopo l'acquisto.
Nella più grande community online di lingua tedesca per Vespa e Lambretta, il "Tedesco Scooterforum", siamo sempre stati votati il ​​miglior negozio di scooter nei sondaggi. TÜV Saarland ha ora verificato la soddisfazione dei clienti. E il risultato è estremamente positivo con il 94% - 4,7 stelle su 5. Questo lo capisce Scooter Center un sigillo TÜV come premio.

Scooter Center Squadra del servizio di supporto

Il TÜV

Logo TÜV Saarland

Noi conducenti di scooter lo sappiamo: il TÜV è un'istituzione in Germania su cui puoi fare affidamento. Il TÜV non solo testa i nostri scooter, auto, ascensori e molti altri: TÜV Saarland ha misurato la soddisfazione dei clienti quando effettuano acquisti tramite il negozio online.

 

L´ Scooter Center

Scooter Center Chef

L´ Scooter Center fornito Scooterista dal 1992 in tutto il mondo con ricambi, tuning e accessori per scooter. Con la sua sede a Bergheim-Glessen, alle porte di Colonia, la posizione è strategicamente ben scelta. Con un'infrastruttura ottimale della metropoli del Reno, dell'aeroporto e dei principali punti di trasbordo di DHL e UPS, cioè Scooter Center in rete in modo ottimale.

Dai classici rari agli scooter moderni con una tecnologia nuovissima: gli scooter sono la nostra passione. E li condividiamo con Scooter Center da oltre 27 anni con i nostri clienti, fan e officine in tutto il mondo.

Essendo uno dei maggiori fornitori di accessori, pezzi di ricambio e parti di tuning in Europa, non solo disponiamo sempre di oltre 40.000 pezzi in stock. Grazie a una logistica sofisticata, possono anche essere consegnati in tempi record - in Germania anche durante la notte. Con il nostro semplice Sistema di negozio e la consulenza di esperti, ci siamo affermati come un partner forte per rivenditori e officine di scooter. Siamo particolarmente orgogliosi dei nostri marchi bgm e Moto Nostra. In essi esprimiamo tutta la nostra esperienza e i nostri elevati standard di qualità e design. Non c'è da stupirsi che queste parti ambite possano ora essere trovate tra i conducenti di scooter di tutto il mondo!

L'Online Scootersluppolo

Lo shop online di Scooter Centers corrisponde ai più recenti standard di sicurezza. Reagiamo rapidamente alle opinioni e alle esigenze dei clienti e quindi sviluppiamo nuovi concetti per i nostri clienti. il Scooter Center Il negozio ne ha appena ricevuto uno nuovo aggiornamentoche si concentra sul cliente e sui suoi veicoli. Quindi può? Scooter Center I clienti possono parcheggiare i loro scooter in un garage virtuale e da qui hanno un rapido accesso a tutte le parti che si adattano allo scooter attualmente selezionato tramite la nuova navigazione centrale.

Viste esplose complete, informazioni dettagliate sul modello di scooter e una ricerca moderna con filtro prodotto rendono più facile trovare i prodotti di cui hai bisogno.

il Scootersluppolo

SUGGERIMENTO: bgm e Moto Nostra

I nostri marchi bgm e Moto Nostra:

BGM: Tutto è iniziato con gli ammortizzatori. Abbiamo iniziato al momento ben 20 anni fa Scooter Center, il primo proprio ammortizzatore in Qualità premium certificata TÜV produrre. Questo telaio premium divenne presto un vero successo con il proprio marchio "bgm". Abbiamo capito: è così! Il clamoroso successo ci ha motivato a sviluppare ancora più parti e a non scendere a compromessi sulla qualità. Oggi, tra autisti e rivenditori professionisti di tutto il mondo, bgm è sinonimo di materiali durevoli, lavorazioni accurate e una selezione in costante crescita

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Moto Nostra: Mentre bgm fa battere più forte il cuore di tutti i meccanici appassionati, il nostro secondo marchio Moto Nostra ispira in particolare la crescita anno dopo anno Comunità Vespa moderna. Dopotutto, chi vuole un modello standard? Per il look individuale - retrò o moderno - da oltre cinque anni sviluppiamo con Moto Nostra parti che non solo sembrano forti, ma possono anche essere assemblate in pochi semplici passaggi. E che non sono in alcun modo inferiori alle parti originali o alla nostra gamma bgm in termini di qualità.

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