Post

Vespa Wideframe Modifiche

bgm Vespa SUPER FORTE Wideframe GS

La collaudata frizione bgm SUPERSTRONG è ora disponibile anche per i modelli Vespa GS150 / GS160 e SS180.

frizione bgm SUPERSTRONG Vespa Wideframe

Giunto pronto per il montaggio per il tuo Wideframe Vespa

* bgm PRO accoppiamento viene consegnato pronto per l'installazione. La fornitura comprende

  1. il giunto assemblato,
  2. una nuova rondella di sicurezza,
  3. Guarnizione coperchio frizione e
  4. Cuneo a mezzaluna

Consigliamo anche lo stesso Piatto di pressione e fungo separatore Rimpiazzare, disponibile qui in un pratico set!

L'accoppiamento Superstrong GS sostituisce l'accoppiamento seriale dei modelli GS/SS 1: 1 e può essere solitamente * utilizzato senza ulteriori modifiche. L'accoppiamento è disponibile con 22 denti (come l'originale) o con 23 denti (più tozzo). Denti elicoidali da utilizzare con l'ingranaggio primario standard da 67 denti.

Il giunto bgm SUPERSTRONG 2.0 Ultralube combina:

  • durata estrema,
  • assoluta affidabilità e
  • Leichte Bedienung

È il fondamento di ogni solido Elaborazione motore Vespa. Il cestello della frizione realizzato a CNC ha un'eccellente concentricità e una rigidità torsionale estremamente elevata. La frizione Vespa offre quindi un comportamento di accoppiamento perfetto con un punto di molatura chiaramente definito e una separazione netta delle guarnizioni della frizione.

È adatto a questo pilota da turismoche apprezza l'alta qualità, così come l'ambizioso Corridore, quello accoppiamento estremamente resistente e stabile esaminato.

Vespa Wideframe Modifiche

ULTRALUBE

L'ultima generazione di frizioni Superstrong dispone ora di una nuova tecnologia innovativa: Ultralubrificante.
Ultralube pompa (attraverso fori e forza centrifuga definiti con precisione) l'olio della trasmissione sia nel profilo del mozzo altamente sollecitato (tra il cestello della frizione e il mozzo della frizione) che sulle stesse guarnizioni della frizione.
Questo in zona Vespa tecnologia unica rende la leggendaria frizione Superstrong 2.0 ancora più stabile di quanto non sia già. Una frizione progettata per durare.

SERVIZI

La frizione pronta per l'installazione è progettata per una gamma di potenza fino a circa 20 CV / 22 Nm tramite le molle della frizione montate. Molle rinforzate (vendute separatamente, bgm PRO XXL Molla frizione rinforzata) ampliano la gamma di prestazioni della frizione a oltre 40 CV. È ancora facile da usare.

DOTAZIONE

La fornitura comprende la frizione completa, pronta per il montaggio, con guarnizioni della frizione bgm PRO Cosa e dieci molle BGM PRO XL. Sono inclusi anche un nuovo O-ring per il coperchio della frizione e un nuovo cuneo a mezzaluna.

RACCOMANDAZIONE

Consigliamo anche un olio per ingranaggi a bassa lega delle classi API GL3 / GL4 per motori ad alte prestazioni per evitare che la frizione scivoli anche sotto carichi estremi. Questo vale anche per i nostri giunti bgm Superstrong. La vecchia specifica dell'olio motore SAE30 corrisponde alla specifica dell'olio della trasmissione odierna SAE 85W / 90. Lo consigliamo come lubrificante bgm PRO Street Gear oil (BGM2025, corrisponde alla specifica API GL-3).

* In alcuni casi potrebbe essere necessario rielaborare il coperchio e il braccio della frizione, vedere Istruzioni & Video:

Istruzioni per l'installazione e l'adattamento

Trovi anche le istruzioni per l'installazione qui: Istruzioni

Elenco degli strumenti:

SUGGERIMENTO: Strumento Toptul

  • cricchetto; SW10
  • Cacciavite a taglio da 5 a 6
  • cricchetto; SW14
  • Chiave fissa SW19
  • Chiave dinamometrica fino a 100Nm
  • Strumento di tenuta della frizione
  • Estrattore frizione

Elenco articoli, alternative e accessori

bgm PRO - Frizione Vespa Ultralube Superstrong

Hemos mejorado aún more nuestro embrague più popolare para la Vespa

L'ultima versione di nuovo Abbraccio per la Vespa detto Superforte 2.0 Ultralube ©. È progettato per tutti i motori, dai motori originali della Vespa PX125, che hanno potenzialità con 40cv.

Hemos sacado provecho a las amplias experiencias obtenidas a lo largo del tempo per desarrollar el embrague Superforte 2.0 Ultralube.

Lubrificazione brevettata dell'ammortizzatore

Gracias al nuevo diseño de la carcasa de embrague, con el motor encendido el lubrificante de engranaje resbala por el embrague para lubrificar la arandela de embrague e il polígono responsabile della trasmissione di potenza.

La tecnologia stabile con los discos de embrague CR permette una manipolazione al 100% controllata e un cambio di marcia assolutamente preciso, indipendente dalla coppia o dalla potenza trasmessa alla rueda trasera.

Questa è la nuova tecnologia Ultralube lleva la Superstrong 2.0 al siguiente nivel y Garanzia e placer de conducción único y permanente.

Lubrificazione unica – desgaste riducido

Este nuevo embrague es el único de tipo Cosa que cuenta con la lubrificazione de las parts que se encargan de la transmission de potencia para así disminuir si cubo de el desgaste del embrague.

In realtà, la versione CR dell'ammortizzatore BGM Superstrong 2.0 Ultralube è disponibile con i seguenti desarrollo:

Compatibile con i perni elastici di 67 e 68 filiere

  • rif. BGM8420; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, tipo Cosa2/FL (CR80)- per piñón elástico de 67/68 diete – 20 diete
  • rif. BGM8421; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, tipo Cosa2/FL (CR80)- per piñón elástico de 67/68 diete – 21 diete
  • rif. BGM8422; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, tipo Cosa2/FL (CR80)- per piñón elástico de 67/68 diete – 22 diete
  • rif. BGM8423; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, tipo Cosa2/FL (CR80)- per piñón elástico de 67/68 diete – 23 diete

Compatibile con i perni elastici di 64 e 65 filiere

  • rif. BGM8322; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, tipo Cosa2/FL (CR80)- per piñón elástico de 64/65 diete – 22 diete
  • rif. BGM8323; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, tipo Cosa2/FL (CR80)- per piñón elástico de 64/65 diete – 23 diete
  • rif. BGM8324; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, tipo Cosa2/FL (CR80)- per piñón elástico de 64/65 diete – 24 diete

Compatibile con i perni elastici di 62 e 63 filiere

También os ofrecemos el embrague con servito rectos para motors que tiran mucho y motors con otro eje piñón múltiple, puesto que es extremadamente solido y funciona sin problemas:

  • rif. BGM8623; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, type Cosa2/FL (CR80)- per piñón elástico de BGM de 62/63 servito (rectos) – 23 servito
  • rif. BGM8624; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, type Cosa2/FL (CR80)- per piñón elástico de BGM de 62/63 servito (rectos) – 24 servito
  • rif. BGM8625; Embrague -BGM PRO Superstrong 2.0 CNC Ultralube, type Cosa2/FL (CR80)- per piñón elástico de BGM de 62/63 servito (rectos) – 25 servito

¡El design e la tecnología del embrague Ultralubrificante © figlio protetto per modello di utilità!

bgm PRO - Frizione Vespa Ultralube Superstrong

Ora abbiamo reso la nostra migliore frizione Vespa ancora migliore

L'ultima versione del nostro Frizione Vespa è l' Superforte 2.0 Ultralube ©. Adatto a tutti i motori, dalla Vespa PX125 originale al Monster 40HP.

Usiamo l'esperienza acquisita dalla vasta gamma di applicazioni con il Superforte 2.0 Ultralube ordine.

Lubrificazione brevettata del giunto

A causa di un nuovo design del cestello della frizione, l'olio della trasmissione può entrare nella frizione durante la guida e lì il Rondella di spinta e il poligono per la trasmissione di potenza lubrificare!

La comprovata tecnologia delle pastiglie CR garantisce un controllo assoluto e cambi di marcia precisi, indipendentemente dalla coppia e dalla potenza esercitata sulla ruota posteriore.

Con la nuova tecnologia Ultralube, il Superstrong 2.0 è passato al livello di sviluppo successivo ed è quindi un Garanzia per un piacere di guida inalterato a lungo termine.

Lubrificazione unica - minore usura

Essendo l'unico giunto nel design Cosa, l'Ultralube offre il vantaggio che i componenti per la trasmissione di potenza sono lubrificati dall'olio del cambio e quindi il Usura del mozzo notevolmente ridotta wird.

Il BGM Superstrong 2.0 Ultralube è attualmente disponibile nella versione CR nei seguenti rapporti:

Adatto per ingranaggi primari con 67 e 68 denti

  • BGM8420; Frizione -BGM Pro Superstrong 2.0 CNC Ultralube, tipo Cosa2 / FL (CR80) - per ingranaggio primario 67 / 68T - 20 denti
  • BGM8421; Frizione -BGM Pro Superstrong 2.0 CNC Ultralube, tipo Cosa2 / FL (CR80) - per ingranaggio primario 67 / 68T - 21 denti
  • BGM8422; Frizione -BGM Pro Superstrong 2.0 CNC Ultralube, tipo Cosa2 / FL (CR80) - per ingranaggio primario 67 / 68T - 22 denti
  • BGM8423; Frizione -BGM Pro Superstrong 2.0 CNC Ultralube, tipo Cosa2 / FL (CR80) - per ingranaggio primario 67 / 68T - 23 denti

Adatto per ingranaggi primari con 64 e 65 denti

  • BGM8322; Frizione -BGM Pro Superstrong 2.0 CNC Ultralube, tipo Cosa2 / FL (CR80) - per ingranaggio primario 64 / 65T - 22 denti
  • BGM8323; Frizione -BGM Pro Superstrong 2.0 CNC Ultralube, tipo Cosa2 / FL (CR80) - per ingranaggio primario 64 / 65T - 23 denti
  • BGM8324; Frizione -BGM Pro Superstrong 2.0 CNC Ultralube, tipo Cosa2 / FL (CR80) - per ingranaggio primario 64 / 65T - 24 denti

 

Adatto per ingranaggi primari con 62 e 63 denti

Per motori potenti o per il coordinamento con altri alberi ausiliari, offriamo anche i nostri azionamenti primari stabili ed estremamente silenziosi con denti dritti:

  • BGM8623; Frizione -BGM Pro Superstrong 2.0 CNC Ultralube, tipo Cosa2 / FL (CR80) - per ingranaggio primario BGM 62 / 63Z (denti dritti) - 23 denti
  • BGM8624; Frizione -BGM Pro Superstrong 2.0 CNC Ultralube, tipo Cosa2 / FL (CR80) - per ingranaggio primario BGM 62 / 63Z (denti dritti) - 24 denti
  • BGM8625; Frizione -BGM Pro Superstrong 2.0 CNC Ultralube, tipo Cosa2 / FL (CR80) - per ingranaggio primario BGM 62 / 63Z (denti dritti) - 25 denti

Il design e la tecnologia del Ultralubrificante © è protetto da un modello di utilità!