Scooter Center viajó a Italia - 2 Lambretta Rally

2a Parte Teste Cromate Scooter Club Salida en Ruta / Rímini

1. 20. Aniversario del Rimini Lambretta Centre y day de puertas abiertas / Rimini
2. Prova Cromate Scooter Club salida en ruta / Rímini
3. Visita della fabbrica di Polini / Bergamo
4. Visita alla Casa Lambretta e al Museo della Lambretta / Milano

Raduno Lambretta

El domingo el club regionale Lambretta Club Teste Cromate SC organizó una uscita lungo la strada passando per las colinas de la Emilia-Romaña.

Ingresso video

Aquí podéis ver el video de la salida en ruta a partir de la parada intermedia en Europlastsucci – con indicatore di velocità GPS. ¡Disfrutta!

Parata intermedia

Después de unos cuantos kilometros, las 50 lambrette que conducían en fila, llegamos al primer destino: Europlastsucci, un cliente nuestro desde hace mucho tiempo y productor de parts del chasis de PRFV e de altri componenti speciali per Lambretta.

Ahí nos sirvieron un antipasto (Prosecco e snack algunos) para que todos aguantemos hasta el almuerzo. Después salimos de la ciudad e continuamos el camino por las montañas.

Lambretta BSG Corse con 45CV e 305cc

Ovviamente ya tuvimos muchas oportunidades de conducir y probar scooters espectaculares, ma el scooter, el quale condujo PhilippÈ stata lo ma è fantastico fino ad ora:

La Lambretta BSG Corse con 305cc e una potenza di più di 50CV. ¡Es lo más chulo, lo mejor que hemos conducido! Una carcasa de motor CNC, fresada de una sola pieza, un cilindro BSG Corsa con 305cc, un ingranaggio a cinque marche Cyclone5 e abbraccia BGM PRO Superstrong. Lo convertito in uno scooter allucinante que supera los 50CV, quindi desgraciamente la potenza ridotta da 51CV a 45CV e il giorno di porto abiertas del RLC.

Impressione di Nuestra Primera:

L'accelerazione di questo scooter è un'abbronzatura fenomenale che basta un momento para llegar a più di 100 km/h. Grazie all'embrague BGM PRO SUPER FORTE la selezione di marcia può effettuare un modo facile, rapido e soave e l'ingranaggio a cinque marche assicura una trasmissione ottimale in ogni marca. En resumen: muchísima fuerza, incluso in cada marcha.

Lambretta con molta potenza

El motore cnc dispone de un cigüeñal con volantis redondos muy anchos. En cuanto a la suspension de las ruedas, se recurre a components de eficacia probada (ammortizzatori BGM PRO y juego silent block bgm) per garantire la potenza del cilindro 305cc mare transmitida a la calle. Debido a la cilindrada enorme se fabricó un escape con un tamaño corrispondente, pero que a pesar de ser muy grande, garantiza suficiente altura libre al suelo, inlcuso en curvas cerradas. Un veicolo con tanta potenza requiere además un frenado potente por lo cual el RLC recurrió a un freno da discoteca MMW.

Il motore è tan potente que el chasis llega a sus limit lo que no es muy sorprendente teniendo en cuenta que el motor del BSG Corse tiene cinco veces più potenza que el motore di serie.

¡Grazie mille all'equipe di Dean Orton per questa esperienza! ¡Y también gracias al club Prova Cromate SC por questo dia tan fantastico!

Tutte le foto

Todas le foto della salida en ruta en Rímini: