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145 risultati di ricerca per: superstrong

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Vespa Polini 210, bgm PRO 60mm, Dellorto SI26 - Prova messa a punto motore - parte 3

Il carburatore e l'area di aspirazione sono preparati. Ora possiamo riempire il motore con le parti che ancora ci servono. I 4 livelli di velocità sono integrati sotto forma di un cambio Px200. La croce del cambio e le ruote dentate sono montate di conseguenza. La croce dell'interruttore va inserita con una piccola vite di bloccaggio. Le ruote dentate, gli anelli di sicurezza e gli anelli di spalla possono quindi essere drappeggiati per creare un'immagine piuttosto generale. Il gioco […]

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Mettiti in marcia - Polini 210, bgm PRO 60mm, Dellorto SI26 - test tuning engine - Parte 3

L'ingresso del carb e della valvola rotativa è preparato e pronto! Ora le carcasse nude possono essere riempite con tutti gli interni che fanno un buon motore. Per la scatola del cambio abbiamo optato per una scatola del cambio P200 completa con albero di rinvio, preassemblata e di qualità Original Equipment Manufacturer. Non è una buona idea prendere scorciatoie qui. Perché […]

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Cilindro Polini in alluminio con 221cc per Vespa PX200

Il progetto Polinis di lanciare il noto cilindro in alluminio da 210 cc per la PX come versione a corsa lunga (come riportato), è finalmente agli ultimi passi. Il nuovo cilindro, che è presumibilmente simile al cilindro 210cc esistente (ma con un alesaggio lungo in alluminio), sarà disponibile con una testata speciale per adattarsi alla corsa […]

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Frizione bgm PRO per Vespa PX

Con la nuova frizione bgm PRO Cosa per i motori PX, tutti i problemi alla frizione con parti originali Piaggio e repliche degli ultimi due anni sono finalmente un ricordo del passato. Il cestello rinforzato si inserisce nel tuo motore senza dover lavorare a lungo sul coperchio della frizione. Mozzo di accoppiamento albero dentato, 10 molle e cestello in acciaio nitrurato. Queste sono le [...]