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Bgm Montaggio di pneumatici classici

grande cornice (Largeframe), Vespa, Vespa, Vespa - Video

Commentare le gomme di una Vespa/Lambretta?

En utili nn pneumatici bgm Classic come esempio, nous montrons le montage correct du pneu (jante fendue).

1. Riduci gli attriti

The chambre à air est soumise à une flexion lorsque le pneu est déroulé et il est donc conseillé de réduire la frizione à l'interieur de la chambre à air par du talco.
La poudre blanche réduit le frottement tra la camera à air et le pneu et donc l'usure de la chambre à air.

Una piccola quantità di talco è rimbalzata nell'interno del pneu e la camera nell'aria è giusta per l'assez pour qu'elle ne se dilate pas encore et également saupoudrée d'un peu de talc.

2. Il verificatore legge il senso di rotazione

Avant de monter la chambre à air, veuillez d'abord verifica que le pneu a un sens de rotation specifié par le fabricant.
Cette indicazione se trouve sur notre pneu bgm classico sous la forme d'une flèche sur le flank du pneu et pointe dans le sens de rotation du pneu lors de la conduite.
La camera dell'aria è insera insérée pour corrispondere au sens de rotation du pneu, de sorte que la valve pointe vers la gauche dans le sens de la conduite, ce qui est typique de la Vespa.

3. Montaggio

Versare il gruppo pneumatico sulla jante, la paté di montaggio è un aiuto prezioso. Il permet de pousser le pneu très loin sur la jante. Il est ainsi beaucoup plus easy de visser la jante en deux party.

Inserez d'abord the valve dans la vasta area della jante, puis enfoncez-la dans le pneu.
La moitié étroite de la jante comporte également une ouverture par laquelle la valve est accessibile. Lorsque vous inserito la valvola dans le pneu, assicuraz-vous que le jeu de la valve est congruent avec celui de la moitié de la jante large.

I nostri jantes en acier inossidabile si BGM ont des boulons intercambiabili. Veuillez vous assicurar que la tête du Boulon est insérée dans le carré pour la protection anti-torsione.

I cinque pezzi di legno sono fissi croix con 16 – 18Nm. Lors de la fissazione, veillez à ce que le tubo non soit pas coincé entre les moitiés de jante.
Gonflez Bagno privato le pneu à 2 bar et verifiez que le pneu et la valve non sono posizionati correttamente in la jante.

prestito

Tutorial Come montare i pneumatici bgm CLASSIC per Vespa

Tutorial How to assemble the bgm CLASSIC tyres for Vespa

Watch this video on YouTube

Musica: Rene Winkler di livello SC / NXT Titolo: Primo doppiaggio 4

https://blog.scooter-center.com/neue-10-zoll-rollerreifen-von-bgm-reifen-sport-bis-180km-h-classic-bis-150km-h-made-in-germany/

25/03/2020/by Heiko Lepke

Nuovo! Chambre à air de BGM per Vespa e Lambretta

Manubrio originale Lambretta, Notizie, Vespa

Chambres à air en butyle per Vespe e Lambrette

Le nouvelles chambres à air de BGM sont fabriquées selon nos normes specifiques pour des guêpes et des Lambrettas classiques. Ces dernières années, les mesures de tuning ont augmenté, ce qui a entraîné des améliorations des performances des scooters. Des discs de Freins Modernes et des amortisseurs BGM ont été fabriqués afin de répondre aux nouveaux besoins. Les pneus ont également été retravaillés sur la base des innovations de la domaine de la moto.Mais aucun fabricant n'a amélioré la chambre à air depuis des décennies. C'est pour cette raison que nous, su un développé maintenant des chambres à air pour les scooters Vespa e Lambretta!

NUOVO: Camera una Lambretta ad aria BGM8700L et Camera a aria Vespa BGM8700V

Diverse posizioni della valvola

Nos chambres à air sont prodotto separatamente les normes particulières pour Vespa et Lambretta:

Il modello per Vespa dispone di una valvola a 90° e il modello per Lambretta con una valvola a 45°, che è parte integrante del processo di vulcanizzazione. Les chambres a air sont estremamente ermetici et assolutamente fallibile dû à leur teneur élevée en butyle (più de 50%). Les coûts de fabrication sont accrus, c'est vrai, mais le résultat obtenu le justifie.

Chambre a air pour Vespa

Chambre à air -BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90/90-10, 100/80-10, 100/90-10 – posto valvola Vespa, rif. BGM8700V
Valvola a 90°, compatibile con tutti i modelli di Vespa e beaucoup d'altro scooters.

Chambre a air pour Lambretta

Chambre à air -BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90/90-10, 100/80-10, 100/90-10 – posizione valvola Lambretta, ref. BGM8700L
Valvola a 45°.

Fidèle jusque dans le detail

Afin de rester fidèle jusque dans le detail, nous avons developmentpé des valve avec bouchon et extracteur de valve.

Semifreddo di alta qualità e aggiustato

Des chambres à air avec a teneur réduite en butyle sont plus flexibles et peuvent être installées également dans des pneus plus grands (jusqu'à 130/90-10), mais il faut dire aussi qu'il ya un inconvenient majeur, à savoir la mauvaise étanchéitié à l'aria. Pour nous, la qualità è più importante et c'est pour cette raison qu'on a product des chambres à air avec une teneur élevée en butyle pour des pneus jusqu'à 100/90-10. Per la tua sicurezza!

Car se consider que la Vespa est le precurseur des scooters, bel colpo di fabbricanti sul saggio della fotocopiatrice, mais sans succès. Quand me ce fait presentò un enorme vantaggio: les chambres à air de BGM pour Vespa sont également compatibiles avec a grand nombre de scooters con le gomme TT da 10 pollici.

Achetz des chambres un'aria

Accessori

Quando lo monti, si consiglia di applicarlo al paese paté di montaggio sur la tringle afin de garantier que le pneu se mette en place correctement et du talco sur la paroi interiore per reduire le frottement de la chambre. Cela a des effets très positives sur la sécurité et la fiabilité.

Pâte de montage -ECON- 1kg, ref. 3330132

Pasta per montaggio pneumatici -ECON- 1 kg cod. 3330132

La pâte de montage vous facilite le montage des pneumatici et assicurare leur bon positionnement. Si vous montez un pneu sur une jante sans appliquer de la pâte de montage, vous risquez und deséquilibre.

Appliquez la pâte soigneusement avec un pinceau sur le flank.

Boîte riferibile. Contenuto: 1 kg.

Acquistare la pasta di montaggio qui

Talco -ECON- 500g, poudreuse, ref. 3330131

Le talc facilita il montaggio delle camere à air dans les pneus et empêche le collage, ce qui peut entraîner des dégâts au niveau de la valve.

Poudreuse con bouchon à vis
Contenuto: 500 g

Achetez du talco ici

Les chambers à air non sono compatibili con i modelli di scooter suivants :

Camera una Vespa 10' aria

Vespa:

50 L (V5A1T)
50 N (V5A1T)
50 Special (V5A2T)
50 Special Elestart (V5A3T)
50 Special (V5B1T)
50 Special Elestart (V5B2T)
50 Special (V5B3T)
50 Special Elestart (V5B4T)
50 pezzi XL2 (V5N1T)
50 PZ XL2 CV (V5N2T)
50 PK XL2 automatico (V5P2T)
50 pezzi SS (V5S1T)
50 pezzi XLS (V5S2T)
50 Velocista (V5SS2T, -1975)
50SR (V5SS2T, 1975-)
50 pezzi (V5X1T)
50 pz S (V5X2T)
50 PK S Lusso (V5X2T)
50 PZ XL (V5X3T)
50 pezzi XL Rush (V5X4T)
50 pezzi N (V5X5T)
50 PZ XL2 (V5X3T)
80PX (V8X1T, -1983)
80 PX E Arcobaleno (V8X1T, 1983-)
80 PX E Arcobaleno Elestart (V8X1T, 1984-1990)
80 pz S (V8X5T)
90 (V9A1T)
90 Super Sprint (V9SS1T)
50 PK S automatico (VA51T)
80 PK S automatico (VA81T)
150 eccellente (VBC1T)
150 (VL1T)
150 (VL2T)
150GL (VLA1T)
150 sprint (VLB1T)
150 Sprint Veloce (VLB1T)
125 GTR (VLN2T)
150 Cosa CL (VLR1T)
150 Cosa CLX (VLR1T300)
150 Cosa FL (VLR2T)
150PX (VLX1T, -1980)
150 PX E Arcobaleno (VLX1T, 1984-1997)
150PX E (VLX1T, 1981-1983)
125 (VM1T)
125 (VM2T)
125 Nuova (VMA1T)
125 Primavera (VMA2T)
125 ET3 (VMB1T)
125 PZ ETS (VMS1T)
125 PZ (VMX1T)
125 pezzi S (VMX5T)
125 Eccellente (VNC1T)
125GT (VNL2T)
125TS (VNL3T)
125 Cosa CL (VNR1T)
125 Cosa CLX (VNR1T300)
125 Cosa CLX (VNR1T301)
125PX (VNX1T, -1983)
125 PX E Arcobaleno (VNX2T, 1984-1997)
125T5 (VNX5T)
150GS (VS1T)
150GS (VS2T)
150GS (VS3T) GS3
150GS (VS4T) GS3
150GS (VS51T) GS3
160GS (VSB1T, 1962) GS4
160GS (VSB1T, 1963) GS4
180 SuperSport (VSC1T)
180 Raduno (VSD1T)
200 Rally (VSE1T - Femsa)
200 Rally (VSE1T - Ducati)
200 Cosa CL (VSR1T)
200Cosa CLX (VSR1T300)
200Cosa FL (VSR1T301)
200 PE (VSX1T, -1980)
200 PX E Arcobaleno (VSX1T, 1984-1997)
200PX E (VSX1T, 1981-1983)
125 PX E Arcobaleno (ZAPM09300, 1998-2000)
125 PX E Arcobaleno (ZAPM09302, 2001-2010)
150 PX E Arcobaleno (ZAPM09400, 1998-2000)
150 PX E Arcobaleno (ZAPM09401, 2001-2010)
200 PX E Arcobaleno (ZAPM18, 1998-)

Piaggio
- Vespa ET2 (-1999)
- Vespa ET2 (2000-)
- Vespa ET4 125
- Vespa ET4 125 (guida motore)
- Vespa ET4 150 (guida motore)
- Vespa ET4 50
- Esagono 125 (EXS1T)
- Esagono 150 (EXV1T)
- Vespa LX 125
- Vespa LX 150
- Vespa LX 50 (2 tempi)
- Vespa LX 50 (4 tempi)
- Vespa S 50 (2 tempi)
- Vespa S 50 (4 temp 2V)
- Vespa LXV125
- Vespa LXV 50 (2 tempi)
- Vespa LXV 50 (4 tempi)
- NTT50
- Quartz 50
- Sfera 125
- Sfera 50 (NSL)
- Sfera 50 (RST)
- Sfera 80
- SKR-125
- SKR-150
- Tempesta 50
- TPH 125
- TPH 125 X
- TPH 50
- TPH 50 (2006-2010) (2 temp)
- TPH 50 (2006-2010) (4 temp)
- TPH 50 X
- TPH 50 XR
- TPH 80
- zip 100
- zip 125
- Zip 25 SSL (-1999)
- Zip25 SSL (2000-)
- CAP 2 50
- Zip 2 50 cat. (2000-)
- Zip SP 2 50LC (2000-)
- Base Zip 50 (-1998)
- Base Zip 50 (1999-)
- Zip 50 Pilota Veloce
- Zip SP 1 50LC (-1999)
- Codice postale 50 (1991-1994)

Adly (il suo chee)
- AT 50 (Uccello di città)
- BT 50
- Jet 50
- Traccia 50
Aprilia
- Amico 50 (1991-1992)
- Amico 50 (1993-)
- Amico 50 GL
- Sport Amico 50
- L'Avana 50 (-1999)
- Mojito 125
- Mojito50 (1999-2004)
- Rally 50 AC
- Rally 50 LC
- Sonic 50 AC
- Sonic 50 LC
Atala
- byte 50
ATU
- Spin GE 50
Baotian
- BT125T-17
- BT49QT-10
- BT49QT-11 retrò
- BT49QT-9 Bicicletta ecologica
- BT49QT-9M
- BT49QT-9N
- BT49QT-9R
- BT49QT-9R1
- BT49QT-9R3
- BT49QT-9 S1
- BT49QT-9 S3
- BT49QT-9 Sprint
- BT50QT-11
- BT50QT-11 retrò
- BT50QT-3
- BT50QT-7
- BT50QT-8
- BT50QT-9
BENZHOU
- Stella della città (YY50QT)
- Stella retrò
beta
- Quadra 50
Bufalo
- Fox 50
- Rex 50
- Vento 50
Cagiva
- City 50
Daelim
- Cordi 50
- Messaggio 50
- Tappo 50 (-1999)
- Tappo 50 (2000-)
Dafier
- DFE50QT-2
- DFE50QT-6
Derbi
- Hunter 50
Epella
- GMX 50 (4 temp)
Tecnologia flessibile
- Sprint 10 (SK50QT-A)
- Sprint 12 (SK50QT-B)
- Venere 50
FYM (HN Moto)
- FY50QT-10
- FY50QT-20 Cross
- FY50QT-8
Gilera
- Facile spostamento 50
- ICE 50
- Inseguitore (-1998)
- Inseguitore (1999-)
Honda
- Bali 100
- Bali 50
- Dio 50 Pulisci 4 Tu
- Dio50 G
- Dio 50 VP
- Dio 50SR
- Dio 50ZX (-1995)
- Dio 50ZX (1996-)
- Elica 250 CN
- Piombo 50
- Metropolitana 50
- putiferio 50
- Effetti sonori 50
- ombra 50
- SXR-50
- Vision 50
- Vision 50 si è incontrato a
- Zoom 50
huatian
- HT50QT-16
- HT50QT-22 retrò
Hyosung
- Avanti 50
- Avanti 50 cat.
- SB 50
- SB50 cat.
- SB 50 gamma
- SB50 gamma cat.
- Supercabina 50
- 50 super veloce
Jinlun
- Combattente 50 (JL50-QT-5)
Jmstar
- Soleggiato 50 (JSD50-QT-27) (4 temp)
Karcher
- KM 50 (4 temp)
Keeway
- arn 125
- Uragano 50
Kreidler
- Fiori 50
- Fiori 50
KTM
- Quadra 50
Kymco
- Agilità 50 euro 2
- CX 50
- DJ 50X
- DJ 50 anni
- Filly 50
- Eroismo 50
- KB 50
- Film 125 Euro 3
- Movie 50
- Sniper 50
- Il miglior ragazzo 50
- Vivio125
- Vivio150
- ZX Febbre I 50
- ZX Febbre II 50
Leike
- LK125T-14
- LK125T-20
- LK125T-23
- LK50QT-7A
- LK50QT-7B
Malaguti
- Ciac 100
- Cross CR1 50
- F10 50 Jet Line (-1999)
- F10 50 Jetline Cat. (2000-)
- F10 Wap (50-)
- Ieri 50
MBK
- Potenziatore 100
- Booster 50 (-2003)
- Booster 50 (2004-) Euro 2
- Booster 50 Nudo (2004-) Euro 2
- Booster 50 GN (-2003)
- Booster 50 NG (2004-) Euro 2
- Booster 50 Spirito
- Potenziamento 50 X
- Evolis 50
- Fizz 50
- Forte 50
- Stunt 50 Naked
Meiduo
- MD125T-22A
- MD125T-22C
- MD125T-22D
- MD50QT-3
MKS
- Ecobici 50
motociclo
- Hawk 50
Peugeot
- Buxy 50
- Buxy 50 M.
- Buxy 50 RS
- Ludix 50 Blaster
- Ludix 50 Blaster Radicale
- Ludix 50 One
- Ludix 50 Snake
- Metallo-X 50
- Metal-X 50 Furioso
- SC 50 Metropoli
- Squab 50
- SV 125
- SV50 Ge
- TKR 50
- TKR 50 Furioso
- TKR50WRC307
- Trekking 50
- V-Click 50
- Zenit 50
PGO
- Big Max 50
- Galaxy 50
- spettacolo di rodi 50
Rex
- Capriolo50
- Rex 50
- Ressi 50
- RS 400 (Jinan Qingqi - QM50QT)
- RS450 50
- Silver Street 50
Sachs
- 49er 50 (10")
- Ape 125
Sampo
- Atena 50 (SHB50QT-20)
Sukida
- Roma 50 (SK50QT-9)
- Sprint 10 (SK50QT-A)
- Sprint 12 (SK50QT-B)
- Venere 50
Suzuki
- indirizzo 50
- AP 50
SYM
- MG 125
- Milioni 100
- Milioni 50
- Diavolo rosso 50 (-1999)
- Diavolo rosso 50 (2000-)
- Super Duca 150
- Super fantasia 50
Xin Tian
- Kinroad (XT50QT)
Xinling
- XL50QT-B
Yamaha
- BW's 100
- BW's 50 (-2003)
- BW's 50 (2004-) Euro 2
- BW's 50 Naked (2004-) Euro 2
- 50 NG di BW (-2003)
- BW's 50 NG (2004-) Euro 2
- C3 50
- CRZ50
- Cygnus 125
- Corri 50
- JogR 50 AC (-2003)
- Jog R 50 AC (2004-)
- Corsa RR 50 LC (-2003)
- Corsa RR 50 LC (2004-)
- Dispositivo di scorrimento 50 (-2003)
- Dispositivo di scorrimento 50 (2004-)
- Cursore 50 Nudo
- vino 125
- vino 50
- Vino 50 Classico
- Zest 50
- Zuma50
- Zuma 50II
Zhong Yu
- QT-5 50
- QT-7 50
- ZY50QT-7
ZongShen
- Cabina 50 (ZS50QT-4)

Camera a aria 10' Lambretta

Manubrio originale Lambretta

LI 125 (serie 1)
LI 150 (serie 1)
TV 175 (serie 1)
LI 125 (serie 2)
LI 150 (serie 2)
TV 175 (serie 2)
DL / GP 125
DL / GP 150
DL / GP 200
LI 125 (serie 3)
LI 150 (serie 3)
LI 125 Speciale
LI 150 Speciale
X 150 speciale
X 200 speciale
TV 175 (serie 3)
TV 200
GP 125 (ARGENTO)
GP 150 (ARGENTO)
GP 200 (ARGENTO)
J100 (Cento)
J 125
J 50
lui 50
lui 75
Eibar LI 125 (serie 2)
Eibar LI 150 (serie 2)
Eibar TV 175 (serie 2)
Serveta 200 Jet
Serveta 125 Lince
Serveta 150 Lince
Serveta 200 Lince
Serveta 125 Speciale
Serveta 150 Speciale
Linea scooter Serveta 125
Linea scooter Serveta 150
Linea scooter Serveta 175
Linea scooter Serveta 200

24/03/2017/ Commenti/by Jenny Hass

Manutenzione pneumatici Heidenau con un indice de vitesse supérieur

Notizie

Heidenau aumenta la vitesse maximum à laquelle leurs pneus peuvent rouler

Le gomme di Heidenau Sont plus vite manutentore! C'est au moins ce qui est note sur le flanc. Presque tous les pneus de Heidenau de 3.50 - 10, qui disponibile l'indice de vitesse J (100 km/h), in manutenzione M (130 km/h).

Bien sûr, il est tout à fait possible de monter un indice de vitesse supérieur à celui des pneus montés d'origine sur your Vespa. Mais pas à l'envers!
Vous pouvez toujours monter des pneus avec des indici superiori (indice de charge et également indice de vitesse).

Les pneuvent rouler manutentore pneumatici a 130 km/h

C'est valido per i modelli seguenti:

Pneumatico -HEIDENAU K38- 3.50 – 10 pollici TL 59M (rinforzato)
Riferimento: 6300002
Pneumatico -HEIDENAU K58- 3.50 – 10 pollici TL 59M (rinforzato)
Riferimento: 6300006
Pneumatico -HEIDENAU K47- 3.50 – 10 pollici TL 59M (rinforzato)
Riferimento: 6300015
Copertoni -HEIDENAU K58 SnowTex- 3.50 – 10 pollici TL 59M (rinforzati)
Riferimento: 11160025
$Pneumatico -HEIDENAU K58 SnowTex- 3.50-10 TL 59M (rf) Articolo n. 11160025$

Percorso completo per Vespa

Evidence, le nouvel indice de vitesse est également valid for nos roues complètes :

Kit pneumatico completo -VESPA HEIDENAU K58- 3.50 - 10 pouces TL 59M (rinforzato) - jante 2.10-10 cromato
Riferimento: 7671776
Kit completo pneumatico -VESPA HEIDENAU K58- 3.50 – 10 pouces TL 59M (rinforzato) – jante 2.10-10 grigio
Riferimento: 7671768

09/03/2017/ Commenti/by Jenny Hass

Idées de cadeaux pour Noël pour les scootéristes – Pieces pour Lambretta

Geschenkidee, Notizie

Idées de cadeaux pour les scootéristes de l'équipe du Scooter Center

Nome: Filippo

Dopo un po' di tempo di lavoro, tu sei già au Scooter Center?

dal 2005

Source fonction est-ce que tu occupes au be de l'entreprise?

In sostanza sei responsabile di tutto ciò che è relativo alla Lambretta. Des achats, en passant par lo développement et le control des produits de notre marque BGM jusqu'à la vente et le service à nos commerciali.

Fonte est ton rapport avec les scooters?

Après avoir fait mon hobby ma professione, les scooters Sont un elemento centrale de ma journée. In quel momento, hai una connessione TV 200. La seule Vespa que j'ai, ne fonctionne jamais et si j'ai de la chance et elle fonctionne, l'allumage m'abbandonne ou le carburateur déborde. Et après, c'est moi qui bouille de colère.

Ça fait maintenant 23 ans, que j'ai acheté ma premiere Vespa, une PX 80 en rouge érodé... En 1994 j'ai acheté ma première Lambretta au Scooter Center (qui à l'époque se trouvait encore dans la rue “Am Rosengarten”). Après j'ai acheté an SX 200 per un valore di 2.600 DM, con verniciatura originale, documenti di veicoli tedeschi e tecnica placchette de control. La pittura d'origine n'a pas résisté longtemps, le support pour la batterie non plus, car il gênait le cylinder TS1.

J'ai trop de bonnes experience avec des scooters. In ogni caso, la meilleure expérience cette année était saggier un des deux prototipi de deux cilindri à la journée portes ouvertes du Rimini Lambretta Centre.

Idea de cadeau pour les scootéristes

Copertina -BGM PRO Alfatex- Lambretta LI, LI S, SX, TV – noir

Riferimento BGM2700

Perché?

L'occasion ideal pour donner una casa di vendita, celle du prototipo di due cilindri avec 12" d'Innocenti. Nous avons eu l'idée de fabriquer une telle housse pendant une de nos visites au musée de Vittorio Tessera. Je ne me souviens plus de la date esatte mais c'était peut-être dans le cadre d'une des visites annuali du marché à Novegro o quand nous sommes allés chercher des pièces chez Casa Lambretta. Cette housse a un génial avec Alfatex sur les côtés et en plus, elle est doublée pour garantir du comfort pendant des longs voyages.

Casa di vendita - BGM PRO Alfatex

Housse de selle pour les fonds de selle standards de Lambretta. Sur les côtés et en haut au milieu de l'housse il ya de l'Alfatex. La vendita, qui est fabbricato à la main pour nous en Italia, dispose d'un coussin de mousse per garantir du comfort egalement pendant des longs voyages.

Un des deux prototipos de due cylindres d'Innocenti était équipé d'une telle selle.

Tutti i modelli GP Electronic standards d'Innocenti ont Alfatex sur les côtés.

Compatibile con la pratica tous les fonds de selle de Lambretta
Confortevole Grace au Coussin de mousse
Made in Italy
Look sportivo per gli intenditori di Lambretta

L'housse vous sera livrea avec deux placchettes de toles et le material de fixation necessaire pour mettre les rivets manquants. Vous pouvez également fixer la courroie de maintien 8040110.

Ici vous pouvez acheter cette idea genius pour les scootéristes!

04/12/2015/ Commenti/by Jenny Hass

L'éte arriva!

Lambretta - Video, Notizie, Scootermatic - Video, Vespa - Video, Video

C'est aujourd'hui le jour le plus court de l'année

Pourtant, il ne neige pas la plupart du temps, mais il n'empêche : il fait froid, le temps est humide, c'est l'hiver. Quel problema di iberne dello scooter in un garage oscuro o in una grotta oscura.

C'est bientôt Noël mais ce n'est pas vraiment ce qui réconforte le scootériste digne de ce nom car ce n'est pas le meilleur moment pour faire du scooter ! En cette période bien triste, nous aimerions offrono l'espérance et apporter la lumière au fond du long tunnel de l'hiver aux Conducteurs de scooter.

Dovresti attraversare 7 punti per scoprire i 7 consigli per superare l'alveare:

1. Video motivazionale

2. L'été ne devrait pas tarder à arriver

Nous allons en sortir : c'est aujourd'hui le jour le plus court de l'année, ce qui veut dire que le pire est derrière nous et que l'été arrive ! Que diriez-vous d'une nouvelle tasse Vespa pour un the ou un café chaud, en attendant que l'été se montre. Un nuovo tovagliolo Vespa serait top si l'été arrive enfin. Elle sera parfaite dans le sauna pendant ce temps d'attente.

3. Devenez e i supereroi in scooter

Allez all de suite chercher your scooter dans la cave et personnalisez-le pour le SCOOTERSCOME'15! Le vero Scooter Custom Show 2015 è stato rilasciato il 21/03/2015 a Colonia

4. Ne vous fiez pas aux apparences

Il tuo motto est plutôt "Chrome non ti porterà a casa"? Dans ce cas, c'est le moment ideal pour faire réviser votre scooter. Avec la vue éclatée du Scooter Center, prima di dover cambiare le parti del tuo scooter, rendilo più semplice! Selectionnez le model de your scooter ici et consultez toutes les vues éclatees.

5. Faites le briller

Cela concerne davantage l'aspect : nos new products d'entretien ROTWEISS - products d'entretien

6. Des durs a cuire uno scooter

Vous ne comprenez assolutamente pas ce que je raconte ? Vous avez la chance de conduire votre scooter toute l'année ? Lun consiglio: jantes in acciaio inossidabile bgm PRO e bene pneus d'hiver. Ainsi, vous pourrez passer partout : Sticky a traversé le desert à toute allure avec les jante Vespa.

Jante-Vespa-0397

7. Noël con gli Ami

Au moins, maintenant (en parlant de desert), vous devriez être réchauffé. Revenons à la realté: l'hiver. Noël! Pour vous impregner de l'esprit de Noël, vous pouvez consulter les bonnes affaires dans notre Calendario dell'avvento (CONSEIL: anche retroattivo) e gagner un Casque Bell Custom 500 Jet super cool!

Nous vous souhaitons une excellente period de Noël avec vos amis et votre famille !

La tua squadra Scooter Center

#PURESCOOTER

24/12/2014/ Commenti/by Heiko Lepke

A travers le desert avec les jantes bgm PRO en acier inoxydable

Portata, Eventi, Notizie, Vespa

Vespa Raid Maroc 2014: il corso de Vespa la plus hard au world!

La troisième edition du Vespa Raid Maroc a eu lieu cette année. Un percorso di sei giorni sulle montagne e attraverso il deserto, più percorsi sulle piste sinuose, in slalom tra le rocce, dove si trovano palloni da calcio e altri ostacoli.

Les pilotes doivent presenter une forme physique irreprochable, atteindre une bonne vitesse moyenne mais c'est avant tout la navigation qui fait la Difference car il faut réussir à passer tous les points de control pour obtenir le nombre total de points.

Sticky à travers le desert sur des jantes indestructibles bgm PRO en acier inoxydable

Se c'è rivalità tra due squadre, manca anche un clima di fair play e di grande solidarietà. Les véritables ennemis à combattre sont les adversités de la nature et pas les autres pilotes.
Ferran, e l'organizzatore, una mis à la disposition de Sticky une Vespa PX è cresciuto afin qu'il puisse étendre son large portfolio of circuits de course. La Vespa PX è adaptée à ce type de course et a fait ses preuves au cours de 2011 seasons de course dans le desert. Notament, en XNUMX, ai tempi del Panafrican, che è fonte di ispirazione per gli organizzatori del raduno marocchino.

Ho usato il cerchio BGM sulla ruota anteriore per 5 giorni e su quella posteriore negli ultimi due giorni, inizialmente temevo che la gomma posteriore potesse girare sul cerchio liscio e strappare la valvola durante il funzionamento a basse pressioni, ma non è mai successo . Il giorno 6 sono andato al checkpoint con una gomma anteriore sgonfia su un cerchio BGM, ma nonostante abbia colpito alcune grosse rocce, il cerchio andava ancora bene quando ho cambiato la camera d'aria. Il labbro sul bordo esterno del bordo è molto più spesso e più forte dello standard. Cambiare pneumatici e camere d'aria con questi cerchi sdoppiati in acciaio inossidabile è molto più facile che con vernice sfusa e acciaio arrugginito o con ruote tubeless. Se i cerchi BGM si dimostrano affidabili a lungo termine, ti aspetteresti che ogni cambio di pneumatico sia così facile”. Appiccicoso

Malgré des problem de santé (qui pourraient avoir eu raison de sa passion ardente), il atteint jusqu'à 200 km par jour sur la Vespa.

Gli ammortizzatori, jantes e pneumatici ainsi que le carter du moteur risquaient justement d'être endommagés à tout moment ou même entièrement dégradés. Vous aurez le plaisir de constater sur cette image, qu'une jante noire d'origine ne résiste pas à cette épreuve :

Le jour 5, allor que all est prêt, sticky a une crevaison et la fixation de son système de navigation se casse, sur terrain mixte. Il fissaggio del tuo sistema di navigazione deve essere sostituito da un adesivo in gomma se il Gazer e la Piaggio Vespa d'origine devono essere sostituiti dal jante bgm PRO e acier inoxydable. Decisione La Bonne! Elle est stabile. Mais ce n'est pas tout, la nouvelle jante bgm PRO est aussi estetique. Qui a besoin de plus de jantes chromées?

Contrairement aux jantes standard completement deformées et ondulées, nn jantes bgm in acciaio inossidabile quindi non come neuves et sans bosses à la fin de la course!

ACHETER DI JANTES ICI

A poppa delle gomme Vespa

Appiccicoso

Altre avventure in Sticky non sono disponibili qui

26/11/2014/ Commenti/by Heiko Lepke

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