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bgm PRO Vespa Wideframe albero a gomiti

Vilebrequin tuning de bgm PRO per Vespa Wideframe

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Vilebrequin de tuning per Vespa Wideframe

L'aspetto di vilo de bgm PRO si basa sul design dell'anno 50 e tutto ci viene offerto per i progressi dei materiali e dei metodi di produzione moderna. Avec une corso de 57mm e biella di 110 mm ce vilebrequin è l'ideale per passare i motori a 2 transferts d'une course de 54mm to 57mm afin de permettre le montage d'un cylinder de tuning.

Nous avons developmentpé a vilebrequin de tuning estremamente resistente qui répond aux plus hautes xigences!

Les masse forgées sont dotées de forages d'équilibrage pour le contre poids pour s'adapter tant à un cylinder qu'à un piston de tuning compatibili. Même à haut régime et en cas de moteurs pêchus, le vilebrequin tourne parfaitement rond. L'alta qualità della finitura offre un aspetto impressionante e le superfici dei poncées sono garantite per durare a lungo delle articolazioni spy ainsi qu'un siège fiable des roulements de vilebrequin.

Des pieces brutes à forger hautement alles ont servi de point de départ au development you vilebrequin bgm PRO per i modelli Vespa Wideframe. Celui-ci può essere combinato perfettamente con le Cilindro di sintonia BGM PRO per 150 cc.

Ne souhaitez-vous pas modificatore votre Vespa ? Aucun soucis! Car ce vilebrequin pratiquement indistruttibile convient également aux motori originali.

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Il vilebrequin de bgm PRO è equipaggiato di un bielle renforcée et des roulements de haute qualité. La tête de bielle est encadrée par des rondelles résistentes, il miglior risultato per des hauts regimes et des hautes performance. La finestra nel bielle e le successive procedure di lubrificazione garantiscono l'ottimale approvazione del ruolo inferiore nel lubrificante. L'asse del pistone del vilebrequin de bgm PRO è dotato di un roulement to aiguilles au lieu d'un bague en laiton rouge, ce qui lui confère an avantage quant à la durabilité d'un moteur assez puissant. Le pied de bielle est percé afin d'améliorer la lubrificazione du roulement de l'axe de piston.

Tecnologia moderna per un vecchio motore

Une des plus grandi vantaggi du vilebrequin de bgm PRO è la bielle de haute qualité équipée d'un roulement à aiguilles (au lieu d'un palier lisse) et disposant des fentes de lubrification au niveau de la tête de bielle. Ceci réduit la consommation d'huile de manière qu'un ripetizione mélange 1:50 ne porre un problema aucun, compte tenu de la haute qualité des huiles actuellement disponibile sul mercato.

Le facteur d'equilibrage a été amélioré grace à un maneton creux.

  • corso : 57 mm
  • Bielle : 110 mm
  • Asse del pistone : Ø=15mm
  • roulements bielle : à aiguilles (tête et pied)

Compatibile con il motore Vespa Wideframe de 125 e 150cc

Le vilebrequin peut être monté à tous les moteurs d'une cylindrée de 125cc e 150cc. Puisque les moteurs de serie de 125cc disposent d'une course de 54mm, il vous faudra un cylinder conçu pour une course de 57mm (comme p. ex. la ref. BGM1550 o il cilindro Pinasco Capo Nord).

Le vilebrequin de bgm PRO per Vespa Wideframe est compatibile con i seguenti modelli:

  1. VespaVM, VN
  2. ACMA 125 (70191 – 295883), GL150
  3. Motovespa 125N, 125S, V56, V58, V72
  4. Douglas GL2, 42L2, 92L2

Consiglio:

Puoi scoprire i prodotti di interesse per la tua Vespa nel catalogo notre Vespa Wideframe : DOWNLOAD

Achetez vilebrequin per Vespa Wideframe

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Albero motore Lambretta -BGM Pro HP Competition corsa 58mm, biella 110mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Articolo n.: BGM11058N

Nuovi vilebrequins de bgm PRO per Lambretta

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bgm PRO Competition – i nouveaux vilebrequins de bgm pour Lambretta

Nous ambitionnons d'améliorer continuellement nos produits.

bgm PRO

Nous avons amélioré nos vilebrequins pour Lambretta. Maintenant nous les faisons fabriquer chez un autre fabricant et le processus complet -depuis l'idée jusqu'au lancement- a pris presque trois ans, mais nous sommes très satisfaits avec le résultat! Les test ont pris autant de temps que le processus de development.

Le nuove finestre sono disponibili con un corso di 58 mm e 60 mm e una lunghezza di 107 mm, 110 mm e 115 mm di dimensione:

Prouvé sul circuito

Darren Conneely du Team Replay a testé le nouveau vilebrequin bgm PRO Competition lors des course BSSO en 2018. Paul “Chalkie ” White du Replay della squadra s'est concocté la Lambretta Group 4 Racer con un cilindro bgm RT 195 et le new vilo bgm PRO Competition, avec plus de 30ch à la roue arrière et un plage de régime jusqu'à 11.000 tr/min. C'était donc una vera mise à l'épreuve.

Tandis que nous su un testé le vilo sur la route, Darren l'a testé sur le circuit et il a occupato la 2e place dans le groupe 4. Félicitations !

SLUK | Replay Racing BGM RT Gruppo 4 Lambretta

Corso di 60 mm, a volte di 110 mm

Vilebrequin -BGM PRO HP Percorso da competizione de 60mm, bielle de 110mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

Rif. : BGM11060N

Corso di 60 mm, a volte di 107 mm

Vilebrequin -BGM PRO HP Percorso da competizione de 60mm, bielle de 107mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc Rif. : BGM10760N

Vilebrequin -BGM PRO HP Percorso da competizione de 60mm, bielle de 107mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

Rif. : BGM10760N

Corso di 58 mm, a volte di 110 mm

Vilebrequin -BGM PRO HP Percorso da competizione de 58mm, bielle de 110mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc Rif. : BGM11058N

Vilebrequin -BGM PRO HP Percorso da competizione de 58mm, bielle de 110mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

Rif. : BGM11058N

 

Bien sur on n'a pas modifié les caractéristiques éprovées.

Caratteristiche améliorées, tra outres :

  • Superfici pressate e polie afin de garantir un massimo di stabilité des assemblages pour éviter la torsione du vilebrequin
  • Maneton Poli et revêtu
  • bielle forgée utilizzato in CNC
  • Logements de roulement et joint spy durcis et polis
  • più le combinazioni de course et bielle que jamais
  • Controllo della qualità della catena Vilebrequin, controllo al 100% del produttore con certificazione ISO e QC

Caratteristiche sviluppate e modificate:

  • Masse pleine pour une precompression plus élevée
  • balze forgiate
  • moteur presque sans vibrations dû au vilebrequin parfaitement équilibré (grace aux bouchons caches à l'interieur et contrepoids en cuivre et tungstène)
  • Bonne Lubrificazione del Tête de Bielle Grace a due grandi condotti
  • diametro maneton = 22 mm

 

15 ans d'experience nello sviluppo di vilebrequins

Chaque vilebrequin bgm PRO Competition est l'aboutissement de 15 anni di esperienza. Ces vilos ont étés sviluppato e testés pendant trois ans afin de vous garantir un massimo di qualità e stabilità.

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Albero motore bgm Vespa PX200 PX125 (3)

Vilebrequin bgm PRO per Vespa PX125 e PX200

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Nuovo vilebrequin bgm PRO per Vespa PX 125 e Vespa PX 200

Nous travaillons à una nuova versione del vilebrequins bgm PRO per les moteurs PX. Nous avons déjà installé les premier models sur nos moteurs afin de les tester.

Per la nuova versione de nos tant convoités vilebrequins bgm PRO pour Vespa, nous sommes restés fideles à ce qui a fait ses preuves et avos procedura a des miglioramenti peu nombreuses mais significativo.

Ottimizzazione dei vincoli tra manotoni

Vilebrequins Vespa – bgm PRO sur Scooter Center Blog.PURO SCOOTERblog.scooter-center.comOne attention particulière a été accordée aux liens entre les manitons et le bras de manivelle. La qualità del ce lien determina la resistenza e la flessibilità del vilebrequin.

Nous avons ici entièrement revu l'assemblage des deux pièces, le maneton et la bielle, pour avoir nicement plus de surface de pression et, ce faisant, un lien sécurisé.

Vilebrequin bgm Vespa PX200 PX125 (5)

Nous avons légèrement modifica la concezione dei reggiseni de manivelle sur le plan de l'admission.

L'angolo éprové et adattabile resta sur les motori Vespa PX200, jusqu'à ce que l'admission soit fermée à può essere 65° après le point mort.

Vilebrequin bgm Vespa PX200 PX125 (6)

La bielle a également été modifiée. I nuovi materiali e dimensioni modificati permettent à la partie la plus sollicitée du moteur Vespa d'être fiabile e stabile.

Vilebrequin bgm Vespa PX200 PX125 (3)

Abbiamo conservato le antiche caratteristiche dei vilebrequins bgm PRO.

Con l'ampia superficie del clapet tournant, l'ingresso a le carter du moteur peut être plus élevée. En option, su peut également realiser un plus large recouvrement de la surface d'étanchéité du clapet tournant.

Les logements des bagues d'étanchéité de l'arbre sont faciles à monter. Les lèvres d'étanchéité sont fragiles ; il faut assolutamente éviter qu'elles se discount ou qu'elles soient endommagées. En outre, il registro delle borse di studio dell'arbre sur l'alternateur è fatto in modo che si tratti di quelle borse di squadra FPM pour arbre peuvent être utilisées à bon escient avec une lèvre antipoussière montée en amont.

Nous testons actuellement ancoras les vilebrequins

Nous ne pouvons malheureusement pas encore dire à partir de quand esattoment, la nuova versione du vilebrequin bgm Pro sera available à l'achat. Nous avons encore quelques chilometri test à parcourir et controlli encore quelques modifiche.

Mais nous sommes certes que nous serons très bientôt de nouveau en mesure de proponer LE vilebrequin à clapet tournant pour ta Vespa.

Nouveautés et avantages au premier coup d'oeil

  • grande superficie di clapet tournant
  • posizione angolare di ammissione ottimale per i motori a clapet tournant
  • L'ammissione a écoulement optimisé du bras de manivelle
  • miglioramento della regolazione serré
  • logements des bagues d'étanchéité de l'arbre optimisés
  • Stabilité de la bielle avec encoche de remplissage (pour la graisse lubrifiante)
  • coussinets de bielle inférieurs, rivestimento in argento
  • reggiseni de manivelle en alliage forgé

Nuovi vilebrequins per Vespa PX 125 e Vespa PX 200

La nuova versione di vilebrequin bgm PRO è disponibile rispettivamente in 57 mm e 60 mm per i motori PX125 e PX200.

Derniers vilebrequins bgm PRO Vespa
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