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Tubo 3.00 10

Vespa & Lambretta Petite chambre à air 3,00 x 10 bgm PRO

Nous avons choisi une très forte teneur en buty pour les nouvelles chambres à air bgm PRO en faveur d'une meilleure quality et d'une plus grande sicurezza, e così via coda di camera all'aria distinta per il pneus jusqu'à 3.00-10 e 90/90-10 = Vespa & Lambretta Smallframe. Altre camere à air à faible teneur en butyle ont une plus grande flessibilità grace à une plus grande teneur en caoutchouc. Ils servent un plus grand nombre de tailles de pneus possibles (jusqu'à 130/90-10), mais leur inconvenient majeur est qu'ils present une étanchéité à l'air et une sécurité à la crevaison moins bonnes.

Nos tuyaux PRO de bgm sont fabriqués selon nos specifiche specifico per les besoins des scooters Vespa e Lambretta. il teneur in butile è superiore al 55%, ce qui les rend estremamente étanches et assolutamente fiables. La forte teneur en butyle rend le tuyau plus cher à produce, mais le résultat justifie l'effort ! Neanmoins, nous proposons ce tuyau de haute qualité à un prix avantageux :

Istruzioni per il montaggio del tubo e del pneu

TRUCCO: le camere ad aria di notre scooter bgm PRO peuvent être utilisées dans de nombreux veicoli equipaggiati di pneus tubulaires de 10 pouces. All'inizio del montaggio, inserire le gomme a livello dell'unghia con la pâte de montage e l'interno della gomma del talco. La pâte de montage assicura la buona posizione finale du pneu tandis que le talc riduce al minimo l'attrito della camera d'aria. Cela permet de maximiser la sécurité et la durée de vie du tube. Istruzioni per il montaggio della Vespa pneus

Tutorial Come montare i pneumatici bgm CLASSIC per Vespa

Vespa e Lambretta Thailandia Bangkok
Vespa e Lambretta Thailandia Bangkok

Missione di consegna con Lambretta TV 175 e Vespa GTS a Bangkok

Récit de voyage Thailande, Bangkok 2018

Nous sommes en janvier 2021 et il nous manque encore le mode de vie associé au mode de vie que nous avons choisi. Pas de Runs, pas de Nighters, pas de Racing et parfois, su l'impression que ce n'est rien d'autre que du Covid. Ainsi, l'altro giorno, abbiamo discusso nella riunione di Skype all'ora del déjeuner del tema dei nostri viaggi d'affari.

Nous avons fait beaucoup de chooses et la plupart ont fini par être en sueur et couverts de poussière et de graisse ou trop fatigués sur certaines autoroutes avec une gueule de bois au retour.

L'un des moments forts de tous les voyages du Scooter Center a été celui à Bangkok en 2018. Nous avions prévu de visiter les concessionariaires là-bas et de mieux connaître la scene thaïlandaise. Nous sommes en general très loin d'être hypercritiques et nous voyons les choses positives plutôt que negatives. Beaucoup de plaintes dans l'hémisphère occidental ne sont pas très goals et les prejugés habituels lorsqu'il s'agit de l'Asie sont - soyons réalistes - des imitateurs.

Garage Lambretta Buddy Seat

Nous étions vraiment impazientien de voir ce qui nous attendait. Notre premier arriva dopo l'atterrissage a été la visite du Garage Lambretta de Buddy seat. Un endroit fantastico con gabarits de quadri et de fourche et un level d'artisanat incroyable. Avec nos yeux étoilés, nous avons simplement saggié de trouver l'endroit par nous-mêmes. L'essai s'est avéré infrutctueux et nous avons du demander à un chauffeur de taxi d'appeler le magasin pour le trouver. Comme les choses n'étaient pas faciles, le propriétaire du magasin est venu lui-même nous guider. Et voilà, noi sommes en ville depuis moins deux heures et nous sommes escortés par a Lambretta TV 200 jusqu'au magasin. Ce n'est pas un mauvais debut pour ce voyage d'affaires de sept jours. La barrier de la langue était malheureusement là, mais les gestes entre quelques noix de Lambretta ont bien fonctionné et nous avons fait la conversazione de cette façon.

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Lambretta Thailand Cafe

Comme nous ne voulons pas vous ennuyer à mourir avec tous les details, nous faisons court. Notre deuxième arrêt était le Lambretta Thailand Café qui accueille également le Lambretta Thailand Shop de notre bon ami Toon, il parle parfaitement anglais et s'est occupé de nous pendant le reste de notre séjour à BKK. Il a vraiment fait le voyage d'affaires pour des vacances parfaites, du moins pour Philipp. Peut-être meme pour Ulf.

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Consegna ricambi scooter a Bangkok con Lambretta TV 175 e Vespa GTS

En plus de nous divertir ciondolo la journée en visitant les marchands, Toon nous a montré tous les endroits sympas.

Les endroits où il nous a emmenés nous ont profondément impressionnés et ont montré en meme temps à quel point les gens là-bas sont passionnés et obsédés par tout ce qui concerne la Vespa et la Lambretta.

 

Missione di consegna

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Collezionisti di scooter

Les collectionneurs que nous avons visités sont autenticament une classe à part et sont liés à leurs scooters et à leurs condizioni d'origine. Jetez un coup d'oeil aux accessori funky.

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Mercato notturno di Ratchada

Un altro grande momento e un endroit où nous aurions pu rester pour l'éternité est le marché de la nuit de Ratchada. Un endroit con quelques petits magasins de Lambretta, beaucoup de magasins de voitures anciennes, de trucs et de vêtements vintage. Des cafés, des bars, tra l'altro une ancienne station-service américaine (démontée aux Etats-Unis, ramenée et remontée) et plein d'autres choses à voir, à manger et à boire.

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GO TO SCOOTER incontro a Bangkok

C'est also l'endroit où se déroulent les course de GO TO SCOOTER et c'est notre rêve ultime pour l'après-Corona d'y être. Allez per youtube:

Vai a Scooter V6 2019 รถไฟ ศรีนครินทร์ - Ohho โต ล้อ 10 "

VAI ALLO SCOOTER V.6

 

 

 

Tutte le foto

Troverai qui tutte le foto del viaggio.

Concessionaria Vespa moderna

 

Moto Club Big Daddy

motociclisti

Signor Balon

M Autopart

Concessionari Lambretta e Vespa

Ahi Vespa

Garage Lambretta Buddy Seat

Macchine del centro

Lambretta Resta

Lambretta Artigianato

 

Lambretta Thailand Shop & Cafe

https://www.facebook.com/lambrettathailandcafe/

https://www.facebook.com/lambrettathailandshop.bkk

 

Missioni consegna Lambretta, Streetlife e collezionisti

Missione di consegna 1

Missione di consegna 2

Vita di strada

 

Mercato notturno di Ratchada

https://www.facebook.com/taradrodfi.Ratchada

Il mercatino delle pulci di Camp Vintage

https://www.facebook.com/TheCampVintageFleaMarket

Collezionisti di Lambrette

collezionisti 1

collezionisti 2

Prova scarico Lambretta Scarico racing Big Box Reso

Essai d'un échappement à résonance Lambretta et d'un prototipo di big box

A test d'échappement Lambretta: la nuova e prochaine Lambretta big box è attualmente in produzione. Malheureusement, la date de livraison n'est pas encore connue. Prova di scarico sul Scooter Center Banco prova prestazioni

Les systems d'échappement Lambretta nel test

Avant d'envoyer l'échantillon final en Espagne, nous avons mis la new boîte à l'épreuve. Test de l'échappement Lambretta: un altro prototipo de boîte de notre ami Chalky chez Replay Scooters et JPP est passé directement au banc d'essai :

  • bgm PRO BigBox Proto
  • Scatola proto JPP

Les échappements suivants de la course de résonance se sont affrontés aux boîtes:

  • la TSR Evo,
  • le JL3 ecc
  • in MB3

Et les trois systèmes de reso ont fait mieux contre les boîtes que ce à quoi on aurait pu s'attendre ! Gli scarichi Lambretta

La Lambretta a motore

Le moteur d'essai a été costruito come un abito:

Risultato e conclusione della prova

È facile arrivare a quel punto in cui la boîte è performance des le départ, non seulement en termes de potereMa anche coppia, par rapport aux “échappements de course”. C'est ce qui rend les boîtes PRO de bgm si gradevoli à conduire. Toujours assez de puissance disponibili, senza avoir à se battre avec des issues de connection de vitesses ou à tourner l'accélérateur comme un fou, pour qu'il advanced aussi. Les values ​​de consommation modérées des concept de moteur avec les boîtes bgm sont un autre avantage, outre l'optique d'origine, le bruit de fond accettabile. Un'altra caratteristica degna di nota è che il sistema di montaggio è protetto con la possibilità di regolarlo in modo che si legga orizzontalmente e verticalmente. Cela permet de compenser les tolérances et surtout les entretoises utilisées pour les differenti portate et longueurs de bielles.

Diagrammi dell'andamento della prova Lambretta

Puoi trovare i diagrammi di prestazione in formato PDF:

Banco prova Lambretta Lui

Il patron a trouvé une solution: les jours de dynastie Lambretta Lui!

Des le début – depuis 1992 – la Lambretta a été un élément permanent de notre centre de scooters. Beaucoup de chooses ont change en près de 90 décennies. Alors que dans les années 3, il s'agissait principalement des modèles GP et, le cas échéant, d'autres modèles de la série 1, la gamme complète des séries 2 et XNUMX, les modèles à cardan et les "Smallframes”* Lambretta sont devenus plus populars que jamais.

In particolare, il Piccole lambrette da 50 cm3 de cylindrée étaient complete inutilis jusqu'à la sortie du cilindro de 75 Casa Lambretta Debutto 2009 en raison du kilométrage extreme modeste.
CASA LAMBRETTA 75 cc- Lambretta Lui 50 cilindri

Ulfs Lui Lambrettas sur le banc d'essai

Nous avons saisi l'occasione de ce soft-lockdown pour mettre à l'épreuve une partie de la collection Lui de Ulf. Nous avons été particulièrement interest par les performance du cilindro da 75 cm3 della Casa par rapport au cilindro originale de 75 cm3 d'Innocenti. Et ils ont meme été surpris par les performance du cilindro e alluminio de 75 cm3 con revêtement Nikasil. in grafici delle prestazioni, vuoi usare la moneta blu e il 50 C è completamente originale. La courbe de puissance avec 2,1 CV de puissance “crête” è ricercata nell'hauteur de la courbe de couple des deux 75 SH4,5. La Courbe Rouge est un moteur de 5.500 Casa. Il cilindro a été mis à feu avec le kit de carburateur 20 SHA (jet principal 75). Una particolarità del vostro motore è la sostituzione del modello 15cc, che non è un problema nuovo e disponibile per la ricerca.

Configurazione regolatore LUI Lambretta

Il motore LUI a été assemblato à l'aide de ce configuratore :

[
Configuratore di sintonia LUI

Il risultato: un motore facile da collegare, che ti permetterà di adattarlo ad un utilizzo quotidiano. Se vuoi saperne di più sulla serie, dovresti provarlastoria del modello: https://www.scooter-center.com/de/innocenti-lambretta-lui-50-50-c-50-cl-luna-veh821

Accordatura Casa Performance Lui

Si tout cela ne suffit pas, vous devriez Certainement jeter un coup d'oeil aux kits de réglage et aux pièces de nos amis de Rimini de Performance di casa …pour nous tenir occupés:

Accordatura Casa Performance Lambretta LUI

Il ya bien plus que cela! Questo può essere fatto anche nel punto delle procatene jours lui dino...

25 anni Lambretta Club Stoccolma

25 al Lambretta Club Stoccolma

Les 5 e 6 settembre, nos amis et clients de longue date du Lambretta Club Stockholm ont celebré leur 25e anniversaire. A causa delle restrizioni imposte dal Covid, l'anniversario dell'evento dovrebbe arrivare ad un evento interno al club.

Sulla voce del programma:

  • Riunione e debutto a Stoccolma
  • Sortita con déjeuner
  • Gare (Slow Race, Gymkhana, meilleure Lambretta)
  • Cena a bordo de l'eau dans la vieille maison de poudre a canon “Kruthuset
  • Cerimonia de remise des prix
  • 4 DJ e musica Northern Soul dalle 21:XNUMX à tard

Scooter Center e Casa Lambretta, c'était un honor d'apporter des salutations sous forme d'articles pour les bags de goodies.

Nous avons été encore più entusiasmo per le foto della façon dont les amis s'amusent et font la fête avec la Lambretta.

 

Accensione Lambretta BGM PRO

L'allumage de la Lambretta

L'allumage de la Lambretta PRO de bgm était l'un des premier products de bgm. Il dernière versione 4.5 con cavo in silicone è manutentivo disponibile: targa d'allumage bgm PRO

Il premier échantillon de placche d'allumage un été presente sur notre stand à l'Eurolambretta '07 à Neckarsulm. La targa de base de nos allumages est basee sur l'allumage électronique, qui a été introdotta nel 1970 avec la Lambretta dl 200 électronique. Plus tard, cette placche de base d'allumage Innocenti a été “adaptée” par Piaggio pour la Vespa. Ce type d'allumage est problem le model le plus répandu.

A confronto diretto, la targa de base d'allumage bgm PRO donne une scintilla d'allumage estremo stabile et, grazia al nome optimisé d'enroulements et de cablages, un ritorno lumineux massimo.

bgm Acheter e allumage Lambretta ici
Nuove accensioni per Vespa e Lambretta da bgm PRO con cavo in silicone

bgm PRO Plaque de base d'allumage de la Lambretta 4,5

Con la versione 4.5 della targa d'allumage Lambretta, les bonnes sceglie s'améliorent bis. Les caractéristiques de notre allumage, qui ont fait leurs preuves, sont toujours présentes et ont été optimisées dans de nombreux petits détails :

  • 120W di potenza luminosa grazia ad un numero massimo di bobine
  • Bobine d'excitation éprovée avec placca di cuivre pour une fiabilité maximal
  • Capteur avec couche barriere de carbone pour une impulsion d'allumage propre
  • Bobines légères traitées proprement
  • Soudures di alta qualità
  • Tube de bougier grigio e nero
  • Longueur de cable suffisante per un cavo individualmente
  • I componenti opzionali sono regolabili in modo permanente nella parte superiore del pick-up e vengono utilizzati con le altre file di pali del rotore bgm PRO.

Nuove funzionalità

  • Targa di base in nero
  • Échelle avec laurea esatta in gradi pour un réglage rapide de l'allumage lors du clignotement
  • Cavi e silicone: estremamente flessibili e resistenti alla temperatura (da -40°C a +250°C).

Gli alternatori non sono disponibili nelle versioni AC e DC:

      • AC = corrente alternativa = lumière via l'alternateur
      • DC = courant continu = lumière par batteria
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Panca bgm PRO Lambretta Lui

Piccola Lambretta très grande

La LUI è stata concepita per anticipare la concezione del 21° secolo. Par rapport a tous les autres scooters construits auparavant, la concezione est considérablement allégée et réduite. La mise en oeuvre de cette idée était entre les mains du Bertone Design Studio. Bertone ha creato un design davvero all'avanguardia con le serie LUI et Verga. Aujourd'hui encore, LUI et Vega semblent aussi frais qu'au printemps 1968, lorsque le slogan “Tous pour Lui, et Lui pour all” était annunciato. Guarda le prestazioni della LUI con un motore di 50 cm3 e un retard di 38 km/h sulle attente.

Au plus tard depuis les toutes nouvelles possibilités dans le ciel du tuning grazia aux spettacolo di pezzi di casa, les petits modèles de Lambretta J, Lui, Vega et Cometa jouissent d'une grande popularité.

Storia modello Lambretta Lui Vega Luna

Historique du modelle Lambretta et données sur les veicoli

Dans notre Magasin Lambretta, vous trouverez non seulement une large gamme de pieces de change, de tuning et d'accessoires, mais also un la storia dei modelli comprende le tecniche delle donne veicoli de ces:

Banco per Lambretta LUI

Sella -BGM PRO, Fastback- Lambretta Lui 50 C / CL, Lui 75 S / SL, Vega, Cometa

Pour nous, conduttori di scooters, outre la performance, l'apparence de nos scooters a toujours été importante. Leggere bancs Ecco perché è uno stilista importante. Avec le siege droit, nous pouvons soutenir et souligner la forme de nos scooters bien-aimés. Ils doivent également être aussi comfortables que possible. Nous avons maintenant conçu un new siège pour les Lambretta models Smallframe.

La concezione de ce siege de BGM per la Lambretta Lui è il risultato parfait de notre équipe de conception. Le siège reprend la ligne du reservoir comme si aucun autre siège n'avait jamais été conçu pour ce scooter.

La copertura Alfatex contemporanea e di alta qualità sui banchi del banco complète le tableau. La qualità, la robustezza e le rifiniture sono al livello dell'abitudine dei nos bank, ma sono MADE in ITALY.

Notre mecanisme magnetique éprové est également utilisé pour verrouiller et déverrouiller ce bank. Nous sommes toujours étonnés par la semplicità ingegneristica de la manipolazione et par la bellezza de l'integration du banc dans la serrure.

Conclusione sul banc d'essai du BGM

Ce banc n'aurait problem pas pu être mieux conçu par Bertone, nous ne pouvons que vous montrer des photos ici, pour toucher, s'asseoir, tomber dans la serrure vous-même : Veuillez comandante ici !

Comandante un Assedio Comandante un Assedio
Comandante un Assedio Comandante un Assedio

 

Riding Classic Riding Fast - pneumatici per scooter bgm

pneumatici bgm prodotti in Germania

Dal 1992, il Scooter Center PUT SE Prévaloir d'une grande competenza nel commercio di pezzi staccati, accessori e articoli di tuning per scooters. Nous fournissons des concessionariaires, des ateliers et des conduttori de scooters in tutto il mondo.
Sous notre propre marque BGM, nous laissons affluer tout notre savoir-faire pour le sviluppo di nuovi prodotti. leggere pneumatici bgm “Sport” e “Classic” sono tutte nuove. I nuovi pneumatici per scooter not bien sûr Made in Germany! Nos pneus sono disponibili in diversi profili, inizializzazioni in coda 3,50/10, quindi al di fuori del pneumatici versare les scooters Vespa classica e Lambretta.

La versione “Sport” a une sortie jusqu'à 180 kmh e il pneu “Classic” con una scultura classique jusqu'a 150 km / h.

Pourquoi avons-nous ha sviluppato il pneus de scooter entièrement nouveaux ?

Notre objectif est de pouvoir proponer des pneus qui permettent de rouler en toute sicurezza, anche bien sur le asciutto che su le bagnato et dans les virages. leggere prestazioni des concepts de moteurs modern exigent en outre une rilascio alla grande la velocità può raggiungere i 180 km/h. Les pneus doivent anche être très beaux !
Le tout selon le nouveau slogan de la BGM : "GUIDA CLASSICA, GUIDA VELOCE”.

Dans l'ensemble, ces exigences élevées n'ont permis qu'un nuovo sviluppo coerente des pneus de scooters moderno !

Nuovi pneumatici scooter per Vespa, Lambretta & Co. da bgm - Made in Germany

#bgmtyres – nuovo pneus de scooter 10 pouces de bgm, Made in Germany

Due scelte erano essenziali per le prestazioni di uno pneumatico:

  1. La composizione del caucciù et
  2. La struttura del pneu.

Il pneumatico bgm sont progettato qui senza compromessi e lo sono sviluppato e prodotto in Germania. Questo garantisce un processo moderno e di qualità costante, una cura dei dettagli e il massimo livello tecnologico. Il materiale speciale elemento formula avec un composto à alto tenore in silice assicura a ottima aderenza sur des surface sèches et humides.

bgm Equitazione Classica Equitazione Veloce

Carcassa stabile e complesso di produzione

La carcassa estremamente solida offre una superba maneggevolezza sulla linea droite e un eccellente tenue de route dans les virages rapides. Habituellement, les pneus de scooters Viene semplicemente pressato sotto forma di un pezzo sul divano di caucciù. Les pneus bgm sont beaucoup plus complexes à produce et sono composte da plusieurs couches. Il risultato è un parfait pneu de scooter con la meilleure cote de vitesse du marché!

La bande de roulement bgm Classic est un hommage au type de bande de roulement choisi comme équipement d'origine sur de nombreux modèles Vespa e Lambretta. La combinazione di parfaitement e bande de roulement classique et intemporelle avec la tecnologia dei pneumatici du 21e siècle.

bgm commandez delle gomme per il tuo scooter ici bgm commandez delle gomme per il tuo scooter ici

 

Caratteristiche:

  • Le omologazioni a soli 180 km/h (Sport) e a soli 150 km/h (Classic) sono ideali per i piloti e le omologazioni corrispondenti
  • Marquage supplementaire RINFORZATO.
  • Carcassa estremamente resistente per una parfaite conduite en line droite et un'eccellente tenue de line dans les virages rapides.
  • La forme en V au lieu de la forme en U. Par di conseguenza, le pneu se dirige beaucoup mieux dans les virages et offrono una superficie di contatto più ampia dans les angles d'inclinaison.
  • Composé de silice formula speciale dell'elemento per un'aderenza eccellente dans des conditions sèches et humides.
  • Made in Germany.

esecuzione:

  • Pneumatici classici -BGM Classic- 3,50 - 10 pouces TT 59P (renforcé) BGM35010CT
  • Pneus sport sans chambre à air -BGM Sport- 3,50 - 10 pouces TL 59S (renforcé) BGM35010SL
  • Pneus sport chambre à air -BGM Sport- 3,50 - 10 pouces TT 59S (renforcé) BGM35010ST
Il tuo nuovo pneumatico bgm Il tuo nuovo pneumatico bgm

 

#bgmtyres pneumatici bgm Vespa & Lambret

Insegnante e studente

Prima festa: qui est Casa Lambretta?

Casa Lambretta a été fondée en 1980 par Vittorio Tessera afin d'améliorer l'approvisionnement en pièces détachées pour la Lambretta. A cette époque, meme en Italie, le scooter Lambretta était Considered comme un beau-fils, mais aujourd'hui, presque quarante ans plus tard, le Lambretta est plus popular que jamais et la Casa Lambretta a maintenant une large gamme de pièces détachées pour le Lambretta, tu modello A au 200, devi saperne di più rivista Casa Lambretta.

 

 

Le plus importante fornitore di pezzi de rechange au monde

Mais Casa Lambretta è bien plus que probablement il principale fornitore di pezzi staccati per Lambretta. Mais nous vous en parlerons la prochaine fois.

Casa Lambretta si trova a Rodano, in un piccolo paese dell'area metropolitana di Milano, fuori dall'aeroporto di Linate e a circa 15 minuti dal Centro Studi e dagli antichi mulini degli Innocenti.

C'est la patrie de Vittorio et c'est une des raisons pour lesquelles il a décidé de se consacrer au Lambretta. Vittorio no dit:

"

Tout d'abord, je tiens à dire que je non fais pas de preferenze, j'aime tous les scooters : Vespa, ISO, Lambretta, Moto Guzzi, Gilera. Tous sont les témoins précieux et beaux d'une époque dont nous avons encore beaucoup à apprendre. Quoi qu'il en soit, pour des raisons d'organization, j'ai dû décider dans quel secteur je pouvais me concentrer. Et comme cette region est also la patrie de la Lambretta, j'ai décidé de me consacrer à la Lambretta.

"Vittorio Tessera, Casa Lambretta

Casa Lambretta a emménagé dans ses locaux actuels en 2010. Peu de temps après leur déménagement, nous leur avons rendu visite avant les vacances d'été italiennes afin de leur fournir des pièces de rechange et d'aider Julia à acheter sa premièreretta, une belle SX 150.(vedi articolo qui).

Made in Italy

Vittorio dispose d'un entrepôt de pièces détachées de 800 mètres carrés, d'un atelier pour ses 95 restaurateurs, Mario, Maurizio et Fabio (employés permanents de l'entreprise) et de son nouveau bureau. Il XNUMX% dei pezzi staccati da Casa Lambretta sono realizzati in Italia. Le faible pourcentage de pièces achetées en plus est étiqueté avec un A qui indique l'origine (Asia) du produit. L'épouse de Vittorio, Orietta, est responsable des command passato par les concessionarinaires de Casa Lambretta.

Museo Scooter & Lambretta

Un'étage au dessus de l'immeuble se trouve il museo Scooter & Lambretta. Nous avons déjà écrit sur il museo di Casa Lambretta, mais nous vous parlerons à nouveau du musée, de histoire et de ses expositions.

Concessionaria Maison Lambretta per l'Allemagne

Depuis que l'Eurolambretta 2003 Scooter Center est concessionnaire de Casa Lambretta pour l'Allemagne et nous obiettivi encore nous rappeler comment, avec nos amis Roberto Graupner et Markus Fröschen, nous avons conclu le contrat avec Vittorio à Assisi. A partir d'une simple relationship d'affaires et de l'amour pour la Lambretta, nous avons ha sviluppato une longue et étroite amitié.

Negozio Casa Lambretta

I pezzi di ricambio Casa Lambretta non sono disponibili a Notre Magasin.

Catalogo Maison Lambretta

A l'occasion de l'Eurolambretta qui a eu lieu cette année en Espagne, Vittorio a present son catalog de pièces détachées 2018. Vous pouvez télécharger ici le catalog au format PDF o le commander dans il nostro negozio online.

 

 

Tutti i ricambi Casa Lambretta

Se stai cercando pezzi di ricambio che ancora non abbiamo nel nostro negozio online, inviaci un'e-mail a lambretta@scooter-center.com e cercheremo di fornirli il prima possibile.

La storia continua...

Nei prossimi articoli vogliamo mostrarvi con un paio di esempi la migliorata qualità degli articoli Casa Lambretta. Vorremmo anche raccontarvi di più sul museo e le sue mostre, nonché sui primi anni di attività dell'azienda. In particolare vorremmo segnalare come Vittorio sia riuscito a salvare nel tempo anche documenti importanti scooters dalla fabbrica.

Vai in giro betta, la Lambretta!

Motore Lambretta 200

Carter motore -SIL 200cc- Lambretta GP/DL –

Carter motore per Lambretta : Le classique est de nouveau disponibile! Ce carter motore 200 est une semifreddo di base per un nouveau moteur, soit d'une restauration, soit pour un project de tuning.

Achetez nuovo carter motore per Lambretta
Si tratta di un nuovo motore carter per i modelli Lambretta GP / DL di alta qualità OEM e con il bonnes valutazioni de nos clients. Tutti i logements de roulement sono intatti e viene offerta la tolleranza ottimale. Les filetages sont nouveaux. Rien n'est tordu à cause d'une soudure et toutes les surface d'étanchéité sont planes de manière qu'elles remplissent leur fonction.

Bien sur vous pouvez acheter toutes les pezzi staccati nécéssaires per realizzare il tuo progetto in notre boutique online.

Catalogo Speciali Lambretta Catalogo Lambretta 2019

Achetez nuovo carter motore per Lambretta
Telaio Lambretta Telaio -SIL- Lambretta DL GP

Telaio -SIL- Lambretta DL125/150/200, GP125/150/200

Nous avons trouvé quelques unités d'un châssis nouveau de l'époque pour Lambretta et nous avons le plaisir de vous les offrirà per il tuo progetto di restauro, tuning/racing o autre type de modification. Il sagit d'un telaio nuovo de SIL (fabrication indienne sous licence) per i modelli DL/GP.

Les châssis NOS (nuovo vecchio stock) sont nouveaux de l'époque et ils n'ont jamais été montés. Ils ont été stockés au sec et obliés pendant une très longue période.
C'est pour cette raison que la superficie peut être patinée ou avoir de légers points de rouille.

Spedizione mondiale o recupero a notre boutique pres de Cologne (Germania)

Le châssis doit être envoyé par une entreprise de trasporti.

Importante : Si vous souhaitez connaître les frais de port, merci d'indiquer votre adresse de livraison. Vous pouvez également venir chercher le colis in notre boutique. 

  • Dimensioni della boîte en bois : longueur x largeur x hauteur : 152x82x60cm
  • Pois: 52 kg
  • La livrea pone un piatto su una tavolozza.

Frais de Port :

  • Germania : 49€
  • Pays-Bas : 49€ (îles Exclusives)
  • Belgio : 49€
  • Lussemburgo : 49€
  • Austria : 49€
  • Francia : 49€ (esclusiva Iles, esclusiva la France d'outre-mer)
  • Svizzera : 79€ (the droits de douane et les droits à l'importation seront à la charge du client)
  • Italia : 49€ (îles exclusives)
  • Spagna : 49€ (isole escluse)
  • Irlanda : 149€ (îles Exclusive)
  • Grande-Bretagne : 99€ (îles exclusives)
Achetez nouveau chassis pour Lambretta
il nuovo telaio per Lambretta GP / DL OEM di qualità est d'une. Tutti i logements de roulement sono intatti e offrono una tolleranza ottimale. Les filetages sont nouveaux. Il n'y a aucune deformation du à une soudure correcte. Comme vous voyez, c'est donc la base ideale per il tuo progetto. Bien sûr vous pouvez acheter toutes les pezzi staccati nécéssaires per realizzare il tuo progetto in notre boutique online.
Catalogo Speciali Lambretta Catalogo Lambretta 2019

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LA2019

SC Special Lambretta

Nous avons toujours été à l'avant-garde in Germania e ce qui concerne le Lambretta. Abbiamo iniziato la nostra attività il ya près de 30 ans en fasant venir Lambrettas et Vespa d'Italie et d'Angleterre in Allemagne. Et j'ai fait beaucoup d'aide au development ici avec ça. Après l'import de nombreux scooters, nous avons commencé à organizer les pièces de rechange et les pièces de réglage, et c'est ainsi que tout a start à l'époque.

Catalogo Speciali Lambretta Catalogo Lambretta 2019

Aperçu e suggerimenti per la Lambretta

Juste à temps pour l'Eurolambretta à Zakopane, nous avons terminé notre new dépliant de vente Lambretta. Vous y trouverez quelques points saillants des pièces Lambretta disponibile e un'indicazione de ce qui vous attend en ligne à www.scooter-center.com Vous pouvez comandante notre Lambretta Speciale ici et également naviguer directement en line ici:

 

Panca Lambretta Pegasus Made in Italia

Selle Pegasus - la vendita preferita d'Ulf per la Lambretta

Vient la selle Pegasus?
L'Angleterre fut le seul marché sur lequel les ventes de Lambretta le tue più belle celle dépassé di Vespa!

Il motivo principale dell'ottima strategia di marketing delle concessionarie de Lambretta. Dans figlio livre Stuart Owens decrit et documente en dettaglio la réussite de ceux-ci (rif. 3332513).

Selle Pegasus - modelli speciaux et coloris

“Speciale rivenditore”
Gli inglesi lanciano modelli attraenti speciali con colori straordinari e anche la Vendi Pegaso. Questa magnifica vendita se monte d'origine sur les models suivants :

  • maestro di rally
  • Serie 2
  • TV 175
  • GT(TV) 200

Au course de la production, il y eut des diverse versioni avec des charactéristiques particulières.

Achetz selle Pegasus de bgm pour Lambretta
Vendi Pegasus pour Lambretta

Fabbriquée a main in Bella Italia

La vendo Pegasus de bgm est fabriquée à main et avec beaucoup de soin en Italie : L'armature est préssée en metal, le rembourrage est fait d'une mousse de haute qualité et en ce qui concerne l'aspect et la qualità, cette selle corrispondono aux specifications originalis des Années 60. L'armatura è dipinta nel codice Innocenti 8082. L'amante nell'alluminio toute la selle. Un altro dettaglio è l'insegna Pegasus.

Achetz selle Pegasus de bgm pour Lambretta

Cadeaux pour les amoureux de Lambretta

Enfin on peut vous presenter les publicitaires officiels de Forme pour tous ceux qui favorite des scooters munis d'un motore centrale.

Idea cadeau n° 1 : Paillasson Lambretta

Tappetini Lambrettaf di forme in verde e blu

Une fois place devant votre porte, ce paillasson montre à vos invites qui habite ici. Dovresti posizionare il posizionatore all'ingresso del tuo garage o studio.

  • materiale: PVC
  • dimensioni : 78x39 cm
  • coloris : verde o blu
Acquistate paillasson pour les passionnés des Lambrettas

Idea cadeau n° 2 : Porte-clés Lambretta

Portachiavi Lambretta dalla fiancata posteriore Forme Lambretta

Ces porte-clés sous la forme de l'arrière d'une Lambretta LI serie 3 sont très élégants. Ils imitent l'aile, le feu arrière rouge et l'insigne classique.

  • materiale: metallo
  • Dimensioni : 5,5x3x3 cm
  • coloris : vert, blanc o rouge
Acquista porte-chiave Lambretta

Idea cadeau n° 3 : Coppa Lambretta

Tazza Lambretta Tazza in ceramica per autisti Lambretta

Dopo molto tempo, les Vespistes possono acquistarlo tazze Vespa pour savorer leur petit déjeuner o leur petite pause de la journée. Et maintenant, les tasses en céramique esistente également pour les passionnés des modèles Lambretta.

  • materiale : ceramica
  • dimensioni : 8x10 cm
  • coloris: blanc/rouge o blanc/bleu
Coppa Akhetz Lambretta

Idea cadeau n° 4 : T-shirt Lambretta

 

Lambretta - UNO STILE DI VITA

Voilà, des magliette ufficiali de la Lambretta ! Su n'a jamais assez de t-shirts, n'est-ce pas ? Quand vous sortirez sans votre italienne, elle sera quand meme de la partie, mais en dessin ! Look vintage con una pubblicità dell'epoca.

  • materiale: 100% cotone 140 g.
  • girovita: S-XL
  • coloris : blu, giallo o verde
T-shirt Achetes Lambretta

Idee regalo Lambretta

Made in Italy: Houses de selle faites main pour Lambretta

Depuis des années, nous collaborations étroitement avec Vittorio Tessera de Casa Lambretta et notre coopération est base sur l'amour pour les scooters Italiani e una relazione amicale.

Fabbrica Casa Lambretta des pezzi di ricambio per la famiglia LI (LI, TV, LIS, GT, SX, DL e GP), i modelli dispongono di un motorino sulla Lambretta Junior e LUI ainsi que per i modelli con trasmissione a cardano.

En plus, Vittorio Tessera collectionne des divers models de scooters ed esposto al Musée Scooter et Lambretta. In generale, il prend le temps de proponer lui-même a visite guidée :

Museo della Lambretta Museo Italia Milano Vittorio Tessera: la Lambretta più antica del mondo 😯

Scooter Center un viaggio in Italia – 4 Casa Lambretta et Musée Lambretta

Livres sur Lambretta

Vittorio ha anche scritto le opere fondamentali sul tema della Lambretta fino a quando ti informerà sulle particolarità e sulle modifiche subite da ogni modello.

Vive de Vittorio

Libri Vittorio Tessera

 

Accordatura per Lambretta

Il ya quelques temps, Vittorio s'est lanciato à developer des pièces de tuning avec Decano Orton, commercializzato sotto la marque Spettacolo in casa.

Accordatura Casa Lambretta Ricambi Casa Performance Lambretta

Case di vendita artigianale

I case di vendita di Casa Lambretta sont faites main en Italie et cell de la famille LI sont fournies avec l'insigne  in uso dal 1968:

Coprisedile LAmbretta con insegna Innocenti

Achetez casa di vendita di Casa Lambretta

Insegne INNOCENTI jusqu'à 1968

Vous pouvez également acheter separato l'insegne INNOCENTI :

Banco per lettere -LAMBRETTA- Innocenti -

Insegne INNOCENTI a partire dal 1968

Voilà, l'insigne utilisé a partir de 1968 :

Banco per scritte -LAMBRETTA- Lambretta Innocenti - LI, LIS, SX, TV - nero Art. n. 8050085

 

Insigne Lambretta per DL/GP

A ne pas confondre avec l'Insegne per i modelli DL/GP :

Banco per scritte -LAMBRETTA- Lambretta - DL, GP Articolo n. 8050121

Coussin de selle de bgm PRO per plus de comfort

Ce cugino di vendita di bgm PRO Permet d'augmenter le comfort de your moto pendant les longs trajets :

Cuscino sedile (schiuma) -BGM PRO- Lambretta LI, LI S, SX, TV, DL, GP - per sedile standard art. 3330894

Restauratore la selle d'une Lambretta

Si vous souhaitez restauratore la vieille armature de selle, vous trouvez les molle necessario in notre boutique en ligne:

Set molle telaio panca -MADE IN ITALY- Lambretta LI, LI S, SX, TV Art. n. 7676765

Nuova armatura di vendita

Cependant, oltre alle nouvelles proponente accessori di vendita per il tuo motore:

Colore dell'alta moda della casa di sella

Una domanda che è stata posta su lunghi periodi di tempo: di che origine è il colore della couture delle case in vendita? Blanche ou la même couleur que la selle ? Afin de répondre à cette question, Vittorio nous a fait parvenir quelques photos originales. Sur la foto aves les deux Silver Specials su peut voir en outre qu'à cette époque-là les due tipi di embout de courroie de maintien ont été utilisés.

Casa Lambretta Copri panca Lambretta Casa Lambretta Copri panca Lambretta Casa Lambretta Copri panca Lambretta

Achetez casa di vendita di Casa Lambretta

Agrafe pont de plancher -SLUK CLIP- Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP

Riferimento 3332531

Una soluzione intelligente per montare senza problemi il pont de plancher del modello Lambretta.

Sviluppo del redattore e capo della rivista SLUK in linea, appiccicoso. Un agrafe in acciaio inox che si fissa al telaio.
Un autocollant comune empêche le contact direct des pièces.

L'agrafe a été testée jusqu'à un couple de serrage de più i 13 Nm (Meme si le couple de serrage necessaire est uniquement de 6Nm lorsqu'on use une vis d'une résistance mecanique de 8.8 !).

Acheter grafico per la tua Lambretta

Conclusione

Una soluzione rapida e innovativa per monte le pont de plancher. Prezzo consigliato!

 

Video de Sluk: agrafe pont de plancher pour Lambretta

SLUK CLIP - kit fissaggio ponte Lambretta easy-fit (NO FORATURA)

EICMA 2017 a Milano et le Scooter Center è qui

EICMA = Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori

L'EICMA, il salone internazionale del ciclo e della moto, è una vera e propria istituzione nell'univers des deux roues où les fabricants ha presentato i modelli più recenti di veicoli e accessori.

Video Scooter Eicma 2017

Eicma 2017 Scooter & Ricambi

[wpanchor id=”lambretta”]

LAMBRETT

Tout d'abord, on est allé au pavillon 9 afin de regarder la "new" Lambretta, car nos amis du Rimini Lambretta Centre se sont concoctés une new Lambretta type RLC Race pour Vittorio.

En plus, ils y presentent les nouvelles pièces de Spettacolo in casa. La jante arrière con disco interno direttamente diretto dagli occhi.

 

[wpanchor id=”vespa”]

 

 

 

Performance meilleur, aspetto originale

Le soufflet bgm PRO vous offer plus de volume avant le carburateur par rapport au soufflet d'origine. È disponibile in due diametri di attacco del carburatore:

Acquistare un soufflet per Lambretta

 

Tubo aspirazione aria / tubo aspirazione bgm PRO Lambretta Keihin & DellOrto

 

Boîtier de filtre o filtre de type mousse

Il diametro della connessione tra il filtro e l'aria è di 42 mm, permettant ainsi il montaggio sul boîtier de filter d'origine o un filtro del tipo mousse.

Aumento delle prestazioni di 1,3ch

 

Nous avons compare le rendement obtenu avec le soufflet d'origine pour la Lambretta DL/GP et celui obtenu avec le soufflet bgm et la Difference saute aux yeux. Si on mount le soufflet de bgm, on augmente le rendement de son veicolo. La configurazione del motore per il test dovrebbe essere la seguente:

Acquistare un soufflet per Lambretta

Meilleur alloggio au demarrage

In più, il design della partie inférieure du soufflet permette di evacuare l'essenza crachée per il carburatore, garantissant ainsi le bon fonctionnement du système de ralenti.

 

 

Chambres à air en butyle per Vespe e Lambrette

Le nouvelles chambres à air de BGM sont fabriquées selon nos normes specifiques pour des guêpes et des Lambrettas classiques. Ces dernières années, les mesures de tuning ont augmenté, ce qui a entraîné des améliorations des performances des scooters. Des discs de Freins Modernes et des amortisseurs BGM ont été fabriqués afin de répondre aux nouveaux besoins. Les pneus ont également été retravaillés sur la base des innovations de la domaine de la moto.Mais aucun fabricant n'a amélioré la chambre à air depuis des décennies. C'est pour cette raison que nous, su un développé maintenant des chambres à air pour les scooters Vespa e Lambretta!

NUOVO: Camera una Lambretta ad aria BGM8700L et Camera a aria Vespa BGM8700V

Diverse posizioni della valvola

Nos chambres à air sont prodotto separatamente les normes particulières pour Vespa et Lambretta: bgm-valvola-90-45-gradi

Il modello per Vespa dispone di una valvola a 90° e il modello per Lambretta con una valvola a 45°, che è parte integrante del processo di vulcanizzazione. Les chambres a air sont estremamente ermetici et assolutamente fallibile dû à leur teneur élevée en butyle (più de 50%). Les coûts de fabrication sont accrus, c'est vrai, mais le résultat obtenu le justifie.

Chambre a air pour Vespa

Chambre à air -BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90/90-10, 100/80-10, 100/90-10 – posto valvola Vespa, rif. BGM8700V
Valvola a 90°, compatibile con tutti i modelli di Vespa e beaucoup d'altro scooters.

Chambre a air pour Lambretta

Chambre à air -BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90/90-10, 100/80-10, 100/90-10 – posizione valvola Lambretta, ref. BGM8700L
Valvola a 45°.

Fidèle jusque dans le detail

Afin de rester fidèle jusque dans le detail, nous avons developmentpé des valve avec bouchon et extracteur de valve.

Semifreddo di alta qualità e aggiustato

Des chambres à air avec a teneur réduite en butyle sont plus flexibles et peuvent être installées également dans des pneus plus grands (jusqu'à 130/90-10), mais il faut dire aussi qu'il ya un inconvenient majeur, à savoir la mauvaise étanchéitié à l'aria. Pour nous, la qualità è più importante et c'est pour cette raison qu'on a product des chambres à air avec une teneur élevée en butyle pour des pneus jusqu'à 100/90-10. Per la tua sicurezza!

Car se consider que la Vespa est le precurseur des scooters, bel colpo di fabbricanti sul saggio della fotocopiatrice, mais sans succès. Quand me ce fait presentò un enorme vantaggio: les chambres à air de BGM pour Vespa sont également compatibiles avec a grand nombre de scooters con le gomme TT da 10 pollici. 

Accessori

Quando lo monti, si consiglia di applicarlo al paese paté di montaggio sur la tringle afin de garantier que le pneu se mette en place correctement et du talco sur la paroi interiore per reduire le frottement de la chambre. Cela a des effets très positives sur la sécurité et la fiabilité.

Pâte de montage -ECON- 1kg, ref. 3330132
Pasta per montaggio pneumatici -ECON- 1 kg cod. 3330132

La pâte de montage vous facilite le montage des pneumatici et assicurare leur bon positionnement. Si vous montez un pneu sur une jante sans appliquer de la pâte de montage, vous risquez und deséquilibre.

Appliquez la pâte soigneusement avec un pinceau sur le flank.

Boîte riferibile. Contenuto: 1 kg.

Talco -ECON- 500g, poudreuse, ref. 3330131
Talco -ECON- Shaker da 500 g 3330131

Le talc facilita il montaggio delle camere à air dans les pneus et empêche le collage, ce qui peut entraîner des dégâts au niveau de la valve.

  • Poudreuse con bouchon à vis
  • Contenuto: 500 g

Les chambers à air non sono compatibili con i modelli di scooter suivants :

Camera una Vespa 10' aria
Vespa:

  • 50 L (V5A1T)
  • 50 N (V5A1T)
  • 50 Special (V5A2T)
  • 50 Special Elestart (V5A3T)
  • 50 Special (V5B1T)
  • 50 Special Elestart (V5B2T)
  • 50 Special (V5B3T)
  • 50 Special Elestart (V5B4T)
  • 50 pezzi XL2 (V5N1T)
  • 50 PZ XL2 CV (V5N2T)
  • 50 PK XL2 automatico (V5P2T)
  • 50 pezzi SS (V5S1T)
  • 50 pezzi XLS (V5S2T)
  • 50 Velocista (V5SS2T, -1975)
  • 50SR (V5SS2T, 1975-)
  • 50 pezzi (V5X1T)
  • 50 pz S (V5X2T)
  • 50 PK S Lusso (V5X2T)
  • 50 PZ XL (V5X3T)
  • 50 pezzi XL Rush (V5X4T)
  • 50 pezzi N (V5X5T)
  • 50 PZ XL2 (V5X3T)
  • 80PX (V8X1T, -1983)
  • 80 PX E Arcobaleno (V8X1T, 1983-)
  • 80 PX E Arcobaleno Elestart (V8X1T, 1984-1990)
  • 80 pz S (V8X5T)
  • 90 (V9A1T)
  • 90 Super Sprint (V9SS1T)
  • 50 PK S automatico (VA51T)
  • 80 PK S automatico (VA81T)
  • 150 eccellente (VBC1T)
  • 150 (VL1T)
  • 150 (VL2T)
  • 150GL (VLA1T)
  • 150 sprint (VLB1T)
  • 150 Sprint Veloce (VLB1T)
  • 125 GTR (VLN2T)
  • 150 Cosa CL (VLR1T)
  • 150 Cosa CLX (VLR1T300)
  • 150 Cosa FL (VLR2T)
  • 150PX (VLX1T, -1980)
  • 150 PX E Arcobaleno (VLX1T, 1984-1997)
  • 150PX E (VLX1T, 1981-1983)
  • 125 (VM1T)
  • 125 (VM2T)
  • 125 Nuova (VMA1T)
  • 125 Primavera (VMA2T)
  • 125 ET3 (VMB1T)
  • 125 PZ ETS (VMS1T)
  • 125 PZ (VMX1T)
  • 125 pezzi S (VMX5T)
  • 125 Eccellente (VNC1T)
  • 125GT (VNL2T)
  • 125TS (VNL3T)
  • 125 Cosa CL (VNR1T)
  • 125 Cosa CLX (VNR1T300)
  • 125 Cosa CLX (VNR1T301)
  • 125PX (VNX1T, -1983)
  • 125 PX E Arcobaleno (VNX2T, 1984-1997)
  • 125T5 (VNX5T)
  • 150GS (VS1T)
  • 150GS (VS2T)
  • 150GS (VS3T) GS3
  • 150GS (VS4T) GS3
  • 150GS (VS51T) GS3
  • 160GS (VSB1T, 1962) GS4
  • 160GS (VSB1T, 1963) GS4
  • 180 SuperSport (VSC1T)
  • 180 Raduno (VSD1T)
  • 200 Rally (VSE1T - Femsa)
  • 200 Rally (VSE1T - Ducati)
  • 200 Cosa CL (VSR1T)
  • 200Cosa CLX (VSR1T300)
  • 200Cosa FL (VSR1T301)
  • 200 PE (VSX1T, -1980)
  • 200 PX E Arcobaleno (VSX1T, 1984-1997)
  • 200PX E (VSX1T, 1981-1983)
  • 125 PX E Arcobaleno (ZAPM09300, 1998-2000)
  • 125 PX E Arcobaleno (ZAPM09302, 2001-2010)
  • 150 PX E Arcobaleno (ZAPM09400, 1998-2000)
  • 150 PX E Arcobaleno (ZAPM09401, 2001-2010)
  • 200 PX E Arcobaleno (ZAPM18, 1998-)
  • Piaggio
    • Vespa ET2 (-1999)
    • Vespa ET2 (2000-)
    • Vespa ET4 125
    • Vespa ET4 125 (guida motore)
    • Vespa ET4 150 (guida motore)
    • Vespa ET4 50
    • Esagono 125 (EXS1T)
    • Esagono 150 (EXV1T)
    • Vespa LX 125
    • Vespa LX 150
    • Vespa LX 50 (2 tempi)
    • Vespa LX 50 (4 tempi)
    • Vespa S 50 (2 tempi)
    • Vespa S 50 (4 temp 2V)
    • Vespa LXV125
    • Vespa LXV 50 (2 tempi)
    • Vespa LXV 50 (4 tempi)
    • NTT50
    • Quartz 50
    • Sfera 125
    • Sfera 50 (NSL)
    • Sfera 50 (RST)
    • Sfera 80
    • SKR-125
    • SKR-150
    • Tempesta 50
    • TPH 125
    • TPH 125 X
    • TPH 50
    • TPH 50 (2006-2010) (2 temp)
    • TPH 50 (2006-2010) (4 temp)
    • TPH 50 X
    • TPH 50 XR
    • TPH 80
    • zip 100
    • zip 125
    • Zip 25 SSL (-1999)
    • Zip25 SSL (2000-)
    • CAP 2 50
    • Zip 2 50 cat. (2000-)
    • Zip SP 2 50LC (2000-)
    • Base Zip 50 (-1998)
    • Base Zip 50 (1999-)
    • Zip 50 Pilota Veloce
    • Zip SP 1 50LC (-1999)
    • Codice postale 50 (1991-1994)
  • Adly (il suo chee)
    • AT 50 (Uccello di città)
    • BT 50
    • Jet 50
    • Traccia 50
  • Aprilia
    • Amico 50 (1991-1992)
    • Amico 50 (1993-)
    • Amico 50 GL
    • Sport Amico 50
    • L'Avana 50 (-1999)
    • Mojito 125
    • Mojito50 (1999-2004)
    • Rally 50 AC
    • Rally 50 LC
    • Sonic 50 AC
    • Sonic 50 LC
  • Atala
    • byte 50
  • ATU
    • Spin GE 50
  • Baotian
    • BT125T-17
    • BT49QT-10
    • BT49QT-11 retrò
    • BT49QT-9 Bicicletta ecologica
    • BT49QT-9M
    • BT49QT-9N
    • BT49QT-9R
    • BT49QT-9R1
    • BT49QT-9R3
    • BT49QT-9 S1
    • BT49QT-9 S3
    • BT49QT-9 Sprint
    • BT50QT-11
    • BT50QT-11 retrò
    • BT50QT-3
    • BT50QT-7
    • BT50QT-8
    • BT50QT-9
  • BENZHOU
    • Stella della città (YY50QT)
    • Stella retrò
  • beta
    • Quadra 50
  • Bufalo
    • Fox 50
    • Rex 50
    • Vento 50
  • Cagiva
    • City 50
  • Daelim
    • Cordi 50
    • Messaggio 50
    • Tappo 50 (-1999)
    • Tappo 50 (2000-)
  • Dafier
    • DFE50QT-2
    • DFE50QT-6
  • Derbi
    • Hunter 50
  • Epella
    • GMX 50 (4 temp)
  • Tecnologia flessibile
    • Sprint 10 (SK50QT-A)
    • Sprint 12 (SK50QT-B)
    • Venere 50
  • FYM (HN Moto)
    • FY50QT-10
    • FY50QT-20 Cross
    • FY50QT-8
  • Gilera
    • Facile spostamento 50
    • ICE 50
    • Inseguitore (-1998)
    • Inseguitore (1999-)
  • Honda
    • Bali 100
    • Bali 50
    • Dio 50 Pulisci 4 Tu
    • Dio50 G
    • Dio 50 VP
    • Dio 50SR
    • Dio 50ZX (-1995)
    • Dio 50ZX (1996-)
    • Elica 250 CN
    • Piombo 50
    • Metropolitana 50
    • putiferio 50
    • Effetti sonori 50
    • ombra 50
    • SXR-50
    • Vision 50
    • Vision 50 si è incontrato a
    • Zoom 50
  • huatian
    • HT50QT-16
    • HT50QT-22 retrò
  • Hyosung
    • Avanti 50
    • Avanti 50 cat.
    • SB 50
    • SB50 cat.
    • SB 50 gamma
    • SB50 gamma cat.
    • Supercabina 50
    • 50 super veloce
  • Jinlun
    • Combattente 50 (JL50-QT-5)
  • Jmstar
    • Soleggiato 50 (JSD50-QT-27) (4 temp)
  • Karcher
    • KM 50 (4 temp)
  • Keeway
    • arn 125
    • Uragano 50
  • Kreidler
    • Fiori 50
    • Fiori 50
  • KTM
    • Quadra 50
  • Kymco
    • Agilità 50 euro 2
    • CX 50
    • DJ 50X
    • DJ 50 anni
    • Filly 50
    • Eroismo 50
    • KB 50
    • Film 125 Euro 3
    • Movie 50
    • Sniper 50
    • Il miglior ragazzo 50
    • Vivio125
    • Vivio150
    • ZX Febbre I 50
    • ZX Febbre II 50
  • Leike
    • LK125T-14
    • LK125T-20
    • LK125T-23
    • LK50QT-7A
    • LK50QT-7B
  • Malaguti
    • Ciac 100
    • Cross CR1 50
    • F10 50 Jet Line (-1999)
    • F10 50 Jetline Cat. (2000-)
    • F10 Wap (50-)
    • Ieri 50
  • MBK
    • Potenziatore 100
    • Booster 50 (-2003)
    • Booster 50 (2004-) Euro 2
    • Booster 50 Nudo (2004-) Euro 2
    • Booster 50 GN (-2003)
    • Booster 50 NG (2004-) Euro 2
    • Booster 50 Spirito
    • Potenziamento 50 X
    • Evolis 50
    • Fizz 50
    • Forte 50
    • Stunt 50 Naked
  • Meiduo
    • MD125T-22A
    • MD125T-22C
    • MD125T-22D
    • MD50QT-3
  • MKS
    • Ecobici 50
  • motociclo
    • Hawk 50
  • Peugeot
    • Buxy 50
    • Buxy 50 M.
    • Buxy 50 RS
    • Ludix 50 Blaster
    • Ludix 50 Blaster Radicale
    • Ludix 50 One
    • Ludix 50 Snake
    • Metallo-X 50
    • Metal-X 50 Furioso
    • SC 50 Metropoli
    • Squab 50
    • SV 125
    • SV50 Ge
    • TKR 50
    • TKR 50 Furioso
    • TKR50WRC307
    • Trekking 50
    • V-Click 50
    • Zenit 50
  • PGO
    • Big Max 50
    • Galaxy 50
    • spettacolo di rodi 50
  • Rex
    • Capriolo50
    • Rex 50
    • Ressi 50
    • RS 400 (Jinan Qingqi - QM50QT)
    • RS450 50
    • Silver Street 50
  • Sachs
    • 49er 50 (10")
    • Ape 125
  • Sampo
    • Atena 50 (SHB50QT-20)
  • Sukida
    • Roma 50 (SK50QT-9)
    • Sprint 10 (SK50QT-A)
    • Sprint 12 (SK50QT-B)
    • Venere 50
  • Suzuki
    • indirizzo 50
    • AP 50
  • SYM
    • MG 125
    • Milioni 100
    • Milioni 50
    • Diavolo rosso 50 (-1999)
    • Diavolo rosso 50 (2000-)
    • Super Duca 150
    • Super fantasia 50
  • Xin Tian
    • Kinroad (XT50QT)
  • Xinling
    • XL50QT-B
  • Yamaha
    • BW's 100
    • BW's 50 (-2003)
    • BW's 50 (2004-) Euro 2
    • BW's 50 Naked (2004-) Euro 2
    • 50 NG di BW (-2003)
    • BW's 50 NG (2004-) Euro 2
    • C3 50
    • CRZ50
    • Cygnus 125
    • Corri 50
    • JogR 50 AC (-2003)
    • Jog R 50 AC (2004-)
    • Corsa RR 50 LC (-2003)
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