Componente ingegneristico per la Vespa V50 con le roues de 9 pouces

Des pieces detachées pour le renvoi de compteur ne sont fabriquées depuis longtemps. C'est pour cette raison qu'on a décidé de les produire pour vous.

Disponibile dal manutentore in boutique voi Scooter Center : separatamente o in kit.

Renvoi compteur Vespa V50 9″ ref. 1079157KT

Componente di ingegneria del kit -SCOOTER CENTER- Vespa 10 ammaccature, Ø=21,8mm, métal + 9 ammaccature, l=31mm, 2,7mm carré, noir – (pour Vespa V50, 50N, 50L, 50R (V5A1T, roues de 9 pouces))

Computer di ingegneria del kit Acheter

 

Computer di ingegneria rif. 1079157A (corrisponde a Piaggio rif. 79158)

Ingegnere informatico -SCOOTER CENTER- Vespa 9 dents, l=31mm, 2,7mm carré, nero (per Vespa V50, 50N, 50L, 50R (V5A1T, roues de 9 pouces)

Computer di ingegneria acheter

Engrenage compteur pour ax de roue ref. 1079157B (corrisponde a Piaggio rif. 79157)

Engineering compteur pour ax de roue -SCOOTER CENTER- Vespa 10 dents, Ø=21,8mm, metallico (compatibile con engrenage compteur de 9 dents) – (pour Vespa V50, 50N, 50L, 50R (V5A1T, roues de 9 pouces)

Acheter engineering compteur pour ax de roue

Consiglio : sostituire également le cable de compteur

Cable de compteur bgm PRO Vespa V50

I cavi di computer Musica di sottofondo PRO corrispondente aux mesures des cavi d'origine, mais se distinto da una qualità eccellente e un prezzo molto favorevole. Tous les cable ont les mesures originaux des veicoli rispettivifs et peuvent donc être montés comme ça. Nous avons ha sviluppato quelques dettagli particuliers, comme un cable bien formé et une gaine de haute qualité, garantissant ainsi un montaggio semplice et rapide des cavi grais.

Acheter cavo di computer

Compatibile con i seguenti modelli:

Vespa

  • 50 L (V5A1T)
  • 50 N (V5A1T)
  • 50 (V5A1T, 1963)
  • 50S (V5A1T, 1964)
  • 50 Special (V5A2T)
  • 50 Special Elestart (V5A3T)
  • 50 Special (V5B1T)
  • 50 Special Elestart (V5B2T)
  • 50 Special (V5B3T)
  • 50 Special Elestart (V5B4T)
  • 50 Velocista (V5SS2T, -1975)
  • 50SR (V5SS2T, 1975-)
  • 90 (V9A1T)
  • 90 Super Sprint (V9SS1T)
  • 125 Nuova (VMA1T)
  • 125 Primavera (VMA2T)

Se hai bisogno di un file nuovo metro per la vostra VespaV50, dal trouverez in notre boutique en ligne : Computa Vespa V50

 

EICMA 2017 a Milano et le Scooter Center è qui

EICMA = Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori

L'EICMA, il salone internazionale del ciclo e della moto, è una vera e propria istituzione nell'univers des deux roues où les fabricants ha presentato i modelli più recenti di veicoli e accessori.

Video Scooter Eicma 2017

Eicma 2017 Scooter & Ricambi

[wpanchor id=”lambretta”]

LAMBRETT

Tout d'abord, on est allé au pavillon 9 afin de regarder la "new" Lambretta, car nos amis du Rimini Lambretta Centre se sont concoctés une new Lambretta type RLC Race pour Vittorio.

En plus, ils y presentent les nouvelles pièces de Spettacolo in casa. La jante arrière con disco interno direttamente diretto dagli occhi.

 

[wpanchor id=”vespa”]

 

 

 

Pare-brise Moto Nostra con “Label TÜV” per Vespa GTS

AGGIORNAMENTO

Les premier pare-brises non sono disponibili!

Disponibile pare-brise sportif per Vespa GTS!

 

parabrezza

Ce pare-brise cool di Moto Nostra È tutto nuovo chez Scooter Center. Il va être homologué per la circolazione routière et se fixe au supporto originale du pare-brise “Cruiser”. Il vantaggio dell'articolo di Moto Nostra è qu'il est encore più piccolo que le pare-brise sportif “Cruiser” di Vespa.

En bas vous avez la possibilità de riservare un pareggio senza impegno per la tua GTS. Vous serez ainsi les firsts à être informés de la date de livraison esatto en December afin que vous puissiez passer directement commande dans notre online Store.

RISERVA PARE-BRISE VESPA GTS
Cupolino cupolino Vespa GTS Sport con omologazione / TÜV Vespa

Noir, incolore, teinte noire, cromo

Selectionnez le pare-brise, lequel s'adapte mieux à vous et votre scooter ! La coppia-brise per Vespa GTS è disponibile nelle seguenti versioni:

  • Pare brise incolore
  • Pare-brise teinte noire
  • Pare brise noir
  • con supporto cromato
  • avec supporto noir
  • senza supporto
[wpanchor id="riservatore"]

Performance meilleur, aspetto originale

Le soufflet bgm PRO vous offer plus de volume avant le carburateur par rapport au soufflet d'origine. È disponibile in due diametri di attacco del carburatore:

Acquistare un soufflet per Lambretta

 

Tubo aspirazione aria / tubo aspirazione bgm PRO Lambretta Keihin & DellOrto

 

Boîtier de filtre o filtre de type mousse

Il diametro della connessione tra il filtro e l'aria è di 42 mm, permettant ainsi il montaggio sul boîtier de filter d'origine o un filtro del tipo mousse.

Aumento delle prestazioni di 1,3ch

 

Nous avons compare le rendement obtenu avec le soufflet d'origine pour la Lambretta DL/GP et celui obtenu avec le soufflet bgm et la Difference saute aux yeux. Si on mount le soufflet de bgm, on augmente le rendement de son veicolo. La configurazione del motore per il test dovrebbe essere la seguente:

Acquistare un soufflet per Lambretta

Meilleur alloggio au demarrage

In più, il design della partie inférieure du soufflet permette di evacuare l'essenza crachée per il carburatore, garantissant ainsi le bon fonctionnement du système de ralenti.

 

 

Les new drums de frein de bgm PRO pour Vespa – sviluppato da des vespistes pour des vespistes

Voilà, bis un nuovo prodotto sviluppato chez Scooter Center et commercializzato sous notre propre marque bgm PRO : des batteria de free per Vespa. Alex, notre mecanicien, est un train de se concocter une Vespa Wideframe et il a remarqué que les tambuurs de free esistenti presenti un potentiel d'amélioration importante. Donc, il s'est mis à la tâche et il a développé un nouveau tambour de frein beaucoup plus efficace, Made in Germany et d'un matériau renforcé. E sta succedendo su un train de developer per un nuovo prodotto, sta sviluppando un nuovo tamburo per la Vespa V50 Smallframe avec des roues de 9 et de 10 pouces. Il Garage di Zini de Stoffi a déjà testé notre tambour de frein :

Ce tambur de frein est super !!!!!!!!! Je suis allé en Vespina (avec des joint spy arrière défectueux et un frein arrière très mal) à travers les montagnes, circa 1.000 mètres de dénivelé en n'utilisant que le frein avant – pas de surchauffe, une puissance de freinage super, bref, c'était geniale !!!!!!!!!Citazione (traduite) del garage di Zini de Stoffi

Tambour de Frein avant Vespa 8″ -BGM PRO-

Vespa 98, V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA, VBB, VNA, VNB, ACMA, Hoffman

Tambour de Frein “Made in Germany” di Strohspeed per BGM PRO. Compatibile con tutti i modelli Vespa de 8 pouces (su Vespa Super VNC/VBC).

Ce tambour de freen a été fabriqué en fonte grise de haute qualité et presente donc des avantages considérables par rapport aux tambuurs de freen conventionnels en tôle d'acier mince :

  • Compatibile con jantes d'origine et sans chambre à air
  • pas de deformation lors de l'échauffement
  • concentricità parfaite grazia a son center précis sur l'axe de la roue (tolleranza 0.02 mm!)
  • empêche le broutement du frein
  • meilleure dissipation de la chaleur grace aux ailettes de refroidissement
  • nicement plus robusto dû à l'épaisseur plus grande
  • renforcé encore plus grace aux ailettes de refroidissement
  • pas de diminution de la puissance de freinage lors d'une usage de manière intense (temperatura max. 200-240° C)

Tieni il tamburo della montagna, tuo Vespa de 8 pezzi smaltire enfin d'un très bon freinage !

Achetez tamburo de free per Vespa 8 pouces

Tambour de Frein avant Vespa V50 9″ + 10″ -BGM PRO-

V50 R (V5A1T, jusqu'à n° 752188), V50 N, V50 S, V50 L, SR50, V90

Tambour de Frein “Made in Germany” di Strohspeed per BGM PRO. Compatibile con tutti i modelli Vespa V50 con coppia da 4 paia.

Ce tambour de freen a été fabriqué en fonte grise de haute qualité et presente donc des avantages considérables par rapport aux tambuurs de freen conventionnels en tôle d'acier mince :

  • pas de deformation lors de l'échauffement
  • concentricità parfaite grazia a son center précis sur l'axe de la roue (tolleranza 0.02 mm!)
  • empêche le broutement du frein
  • meilleure dissipation de la chaleur grace aux ailettes de refroidissement
  • nice plus robusto dû à l'épaisseur plus big de 11,5 mm (non 6,5 mm ailettes de refroidissement)
  • renforcé encore plus grace aux ailettes de refroidissement
  • pas de diminution de la puissance de freinage lors d'une usage de manière intense (temperatura max. 200-240° C)

Tieni il tamburo della montagna, tuo VespaV50 smaltire enfin d'un très bon freinage !

Achetet tamburo de free per Vespa V50

Nota: Tous les tambuurs de Frein sont livrés lubrifiés afin de les protéger contro la corrosione. Il est assolutamente indispensabile d'enlever l'huile (p. ex. avec un nettoyant freins). Au cas où les tambours de frein en fonte grigia ne seraient pas protégés, ils se corroderont lorsqu'ils sont exposés à l'humidité. Afin de les protéger durevolement, vous pouvez applicator de laque résistante à la chaleur au côté extérieur du tamburo de frein.

Esclusivamente in vendita chez Scooter Center – les articoli promozionali ufficiali del Vespa World Day 2017

L'événement était incroyable! Des milliers de vespistes se sont rencontrés pour passer quatre jours ensemble et nous, on avait un stand sur place. Le Vespa Club Celle, organizzatore del VWD17, a joué un rôle important et c'est pour cette raison que nous tenons à remercier à tous ses membres et bénévoles qui ont contribué au succès du rassemblement. Si vous souhaitez lire il curriculum et riguardo a foto e video, veuillez click qui.

Le Scooter Center è lo sponsor principale del VWD17 e il suo nome è fatto nella natura che non si trova più in alto, passando per la fine dell'evento. En raison des mauvaises climatiques lors du dernier jour, le club vespiste de Celle n'a pas pu vendre tous les articoli promozionali e donc nous les aiderons à les vendre. Souhaitez-vous acheter un memoria de ce rassemblement inoubliable? Ou avez-vous besoin d'un joli cadeau?

Altri articoli promozionali e ufficiali del Vespa World Day

Puoi scegliere il paio di t-shirt e pull per donne e uomini, des foulards, casquettes baseball, outils et beaucoup plus. Même des chopes à bière non disponibile! Puoi scoprire gli articoli in notre boutique online: articoli pubblicitari del Vespa World Day

SOLO in vendita chez Scooter Center !

Altri articoli promozionali e ufficiali del Vespa World Day

Notre scooter phare: la Vespa GTS 300

Per più di 25 anni nous nous dédions aux guêpes classiques – mais quelle que soit notre admiration, nous savons qu'il ne faut pas oublier les Vespa moderna.

En 2008, nous avons acheté notre GTS 300 et elle a service de modèle pour notre premier catalog dédié à la personalizzazione d'une Vespa GTS.

Pour feter notre 25ème anniversaire, nous avons concocté une Vespa modern, équipée des meilleures pièces au level estetique et technique.

Voilà, il risultato!

Vespa GTS 300 Tuning Custom Demonstrator - Tutte le parti con collegamento 😎

Il n'y a presque aucune partie de notre Vespa GTS qui n'a pas été modifiée, mais Certaines modifications ne se perçoivent que lors d'une seconde approche. Très évidents sont le guidon Dropbar, creé par le Scooter Center, la garde boue modificata o la vendita. Per quanto riguarda i plus pres, su ciascuna delle quattro ruote della racchetta e 4 cm, le roues 13 pouces e il sistema de Freinage de Brembo.

Vous pouvez acheter tous les products dans notre online Store, à l'eccezione degli articoli modificati fuori sede. Dans notre catalog en ligne, qui n'est pas exhaustif, vous ne trouverez que les article (et les liens rispettoifs) montés sur notre scooter phare. Si vous souhaitez acheter d'other articoli, merci de riguardoer dans notre negozio online.

Personalizzazione del catalogo Vespa GTS


ROUES E SOSPENSIONE

Notre scooter phare est équipé uniquement des pièces d'une eccellente qualità. Grace à l'étrier de Frein P34 de Brembo (étrier de Frein de 2 pistons avec un diamètre de 34mm), lo scooter dispose d'une véritable force de Freinage, même en duo. In combinazione con gli amortisseurs BGM PRO/SCR12 Competition, adaptables aux requisiti individual du pilote, et les roues Heidenau K61 (pneus 140/60-13 et jantes 3,5 x 13) cela constitue non seulement a modification au level estéthique mais également au livello di sicurezza.

  1. Jantes Gilera, 3,5 x 13 rif. GP56390R000G 128,90 € http://www.scooter-center.com/product/GP56390R000G
  2. Roue arrière, Heidenau K61, 140/60-13 rif. 6000118 49,99 € http://www.scooter-center.com/product/6000118
  3. Roue avant, Heidenau K61, 130/60-13 rif. 6000244 49,99 € http://www.scooter-center.com/product/6000244
  4. Ammortizzatore avant BGM Vespa PK ref. BGM7743B 165,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM7743B
  5. Ammortizzatore avant BGM Vespa GTS ref. BGM7788NB 249,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM7788NB
  6. Amortisseurs arrière BGM SC/R12 CONCORSO ref. BGM7789NB 549,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM7789NB

CONSIGLI: Configuratore di Jantes per Vespa GTS

FRENI

Il sistema gratuito di Brembo è disponibile con nous e quattro con etichetta TÜV.
Il kit monté se compose d'un étrier de Frein P4 avec 4 pistons et d'un adaptateur en alluminio anodizzato, product exclusivement vendu chez Scooter Center.

Il ne faut pas rouler sur uno scooter super trafiqué pour pouvoir profiter d'un système de freenage eccellente. Même si vous avez uno scooter original, ce produit rappresentano un saut qualitatif en ce qui concerne la force de Freinage.

Una Vespa GTS équipée de l'étrier de Frein de Brembo parcourt une distance de Freinage plus courte (20% de moins) que le même vehicle avec des pièces d'origine.

  1. Étrier de frein avant Brembo P4 30/34 avec 4 pistoni ref. 3332085 199,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332085
  2. Adaptateur Brembo P4, anodizzato nero ref. 3332085ABK 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332085ABK
  3. Étrier de frein arrière Brembo P34 avec 2 pistoni ref. 767D34T 149,00 € http://www.scooter-center.com/product/767D34T
  4. Disk de Frein Galfer Skull Design ref. DF704RH 99,90 € http://www.scooter-center.com/product/DF704RH
  5. Durite de frein avant Spiegler, jaune, raccord noir ref. 7674963YB 79,00 € http://www.scooter-center.com/product/7674963YB
  6. Durite de frein arrière Spiegler, jaune, raccord noir ref. 7674965YB 79,00 € http://www.scooter-center.com/product/7674965YB

 

POTERE

Le Scooter Center Offri un'edizione speciale di pot d'échappement "Red Power" de Scorpion, laquelle smaltisci un'applicazione in ceramica in noir afin de personnaliser la GTS. Le tuyau de connection et le coude échappement sont fixed par des resorts et le pot d'échappement est homologué.

  1. Pot d'échappement Scorpion edizione speciale Scooter Center (con applicazione ceramica) rif. 3332520 599,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332520
  2. Variatore BGM rif. BGM2311 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM2311
  3. Carter variateur, revêtement par poudre, noir ref. MN3000GB 159,00 € http://www.scooter-center.com/product/MN3000GB
  4. Carter d'huile, revêtement par poudre, noir ref. MN3050GB 69,00 € http://www.scooter-center.com/product/MN3050GB
  5. Couvercle pompe à eau BGM ref. BGM4820BK 99,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM4820BK
  6. Kit vis de remplissage d'huile BGM ref. BGM581BKT 36,90 € http://www.scooter-center.com/product/BGM581BKT

 

ILLUMINAZIONE

De nos jours, in recourt avant tout à des ampoules LED. Nous vous proposte plusieurs articoli de “Moto Nostra"E"HD Corsica” – en noir, blanc et rouge.

  1. Kit conversione clignotant avec feux de circolazione diurnes réf. 3331999 139,00 € http://www.scooter-center.com/product/3331999
  2. Optique de phare GTS 2014 – rif. 3332297 79,90 € http://www.scooter-center.com/product/3332297
  3. Casquette de phare ref. MN1002MB 29,90 € http://www.scooter-center.com/product/MN1002MB
  4. Feu arrière HD Corsica rossa ref. HD1012ER 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1012ER
    Feu arrière HD Corse noir ref. HD1012EB 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1012EB
    Feu arrière HD Corse blanc ref. HD1012EW 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1012EW
  5. Feu arrière LED Moto Nostra bianco ref. PV501EW 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/PV501EW
    Portalampada LED Moto Nostra rouge ref. PV501ER 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/PV501ER
    Feu arrière LED Moto Nostra nero ref. PV501EB 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/PV501EB

 

PERSONALIZZAZIONE

Su un opté per l'articolo d'une haute quality en noir et carbone afin de rendre la Vespa GTS encore plus sports.

  1. Jeu repose pied, noir brillante ref. MN4700KT 96,90 € http://www.scooter-center.com/product/MN4700KT
  2. Selle BGM PRO GTS ref. 3332519 369,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332519
  3. Enjoliveur de fourche PM ref. PM6058 69,00 € http://www.scooter-center.com/product/PM6058
  4. Jeu couvercles tablier intérieur PM carbone ref. PM6054 62,00 € http://www.scooter-center.com/product/PM6054
  5. Kit capot de maître de cylindre de frein (sans trous pour rétroviseurs) ref. BGM4590KTC 24,90 € http://www.scooter-center.com/product/BGM4590KTC
  6. Uncinetto porte sac HD Corse ref. HD1001S 79,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1001S
  7. Jeu rétroviseurs pour guidon (dr. + g.) ref. HD1010M 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1010M
  8. Porte borse sol central Moto Nostra ref. 3332171 59,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332171
  9. Paire leviers de Frein BGM, sconti ref. BGM4600 99,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM4600
  10. Paire poignees Moto Nostra 128mm ref. PV4401 29,90 € http://www.scooter-center.com/product/PV4401

 

MODIFICHE HORS SERIE SC-GTS

Guidon Dropbar / tipo M SC-Vespa GTS

Le guide a été modifié par l'équipe du Scooter Center en changeant les angles d'inclinaison et en assemblant plusieurs pièces pour créer le couvre guidon. Pour terminer, ils l'ont peint.

Tavolo avant SC-Vespa GTS

È una combinazione di tabliers avant d'une Vespa GT et d'une Primavera.

Garde Boue SC Vespa GTS

La guardia boue è stata adattata alla cella della Vespa T5.

Fourche SC Vespa GTS

La fourche a été raccourcie afin de rendre il GTS plus sportivo.

 

Filtro aria Nouveau di bgm PRO per carburatori CP de Polini

Filtro ad aria bgm PRO per carburatore CP de Polini

Filtro Double Layer BGM PRO realizzato da Marchald

Voilà, un filter à air court special element conçu pour les carburateurs CP de Polini et disponibile in due dimensioni:

Il filtro da 30 mm è l'ideale per i modelli Vespa Wideframe e Lambretta e la versione da 55mm è adattabile ad altri modelli Vespa Smallframe.
Le manchon souple rappresenta le forme des carburateurs CP et s'adapte donc parfaitement, empêchant ainsi un glissement.

Le cornet d'admission intégré a été moulé autour du carburateur afin d'optimiser le flux d'air et avec le matériau de filtrage efficace qui permet une permeabilité à l'air augmentée, le filtre présenté ici est la meilleure option pour garantir l' Entrée d'air pur sans aucune perte de performance.

Vantaggi del filtro nell'aria Marchald Power Double Layer

  • facile da installare
  • Bonne quality de filtration e debit d'air accru grazia al materiale Double Layer High Tech Foam
  • le manchon souple est assolutamente hermétique (de l'air secondaire n'est pas aspiré)
  • résiste à l'humidité – meme s'il est complètement trempé, il ne faut pas le replacement
  • lavabile
  • Grace à sa forme piatto, il peut être monté aux models avec de l'espace limité
  • cornet d'ammissione integrale afin d'optimiser l'entrée d'air

Les dimension indiqués font reference à la longueur efficace supplémentaire du carburateur si le filtre est monté.

Un ulteriore filtro per l'aria

Carburatori CP de Polini

I carburatori CP de Polini sont particulièrement appréciés. Quindi per sostituire i carburateurs d'origine des pettes coques, quindi per ottimizzare le rendement des moteurs des Vespas o Lambrettas.

 

Ilse distinto des carburateurs SHB par leur dimensione compatta e regolato più facile.

Cooperazione bgm PRO / Marchald

Nous avons collaboré avec Marchald, esperto nella fabbricazione di filtri per l'aria in Italia, afin de developer le filtre à air parfait pour les carburateurs CP :

 

La plus haute qualité - vasta esperienza

Le manchon è fatto in caucciù di alta qualità. Marchald usa ce type de caoutchouc depuis des années, car il résiste durevolement aux contraintes chimiques et mecaniques.
Le manchon s'adapte parfaitement à la forme du carburateur et est fourni avec collier de serrage afin d'assurer une étanchéité parfaite et d'empêcher des possibili glissements.

Le cornet d'admission integral rappresenta le forme particulière du carburateur, qui le rend plus performant.

 

Filtro disponibile in due dimensioni

Afin que le filtre à air soit le plus universal possible, su versioni deux sviluppate.
Nous indiquons la longueur de cette partie-là du filtre qui dépasse le carburateur, c'est à dire la longeur efficace supplémentaire du carburateur si le filtre est monté.

Les filtri à air sont compatibili avec les I carburatori CP de Polini con ingresso d'aria hanno un diametro compreso tra 17,5 mm e 24 mm e disponibile in 30mm et 55mm.

 

 

Per Vespa Smallframe: 55mm

Le filtro da 55mm est compatibile avec les petites coques, perché qu'il ne touche pas le châssis, meme pas, si l'amortisseur est complètement compressé.

Per Vespa Wideframe, Smallframe e Lambretta: 30mm

Le filtro più plat poi montalo sulla Lambretta o sui modelli con il limite di spazio, come le Vespe Wideframe.

Ce filter est suffisamment court pour ne pas toucher ou ouvrir la trappe du carburateur.

 

 

È il più compatibile con la Vespa Smallframe, car il laisse suffisamment d'espace autour du carburateur.

Un ulteriore filtro per l'aria

 

Notre Vespa 50S è il prezzo del veicolo della VWD

Après la restauro completo de notre jolie petite coque, su l'a donné à l'association de bienfaisance “Fondazione Cittadini Celle”, qui a vendu più i 6.000 biglietti durante Giornate Mondiali Vespa a Celle et donc récolté euro 12.070,24.

Le tirage s'est effectué sous la surveillance d'un notaire. Oliver et Ulf, les gerants du Scooter Center, ont Félicité Laurence d'Angleterre, le gagnant de la Vespa, et ils lui ont draw le scooter ainsi que les papiers. Laurence, nous vous souhaitons beaucoup de plaisir avec votre nouvelle moto!

Vincitore Vespa V50S VWD Celle 2017 Scooter Center

 

Tavoletta a fascia

Les banderoles au tablier de la Vespa sono anche antichi que les guêpes et les club vespistes. Chaque club conçoit ses appropriate banderoles, avec les couleurs locales, ses logos et noms, qui souvent sont conçues pour des événements particuliers, tel que l'Eurovespa o les Vespa World Days.
De cette manière les membres montrent leur appartenance au club et il est facile de les identifer. Dans les années 50, l'objectif des clubs al tempo dei rassemblements était être present avec le plus grand nombre de membres.

 

Le plus grand club vespiste

Les Vespas garées ont été comptées et il club avec le plus grand nombre de membres a ensuite remporté il premier prix.

Dans quelques club il était meme obligatoire d'appliquer les banderoles sur le tablier lors des événements officiels. Si l'on avait oublié, le vespiste devait payer une amende à la caisse du club.

Ecco le banderuole che abbiamo visto su di loro Vespa World Days 2017 | Giornate Mondiali della Vespa a Celle:

Les Vespa World Days espresse in numeri

4 giorni Vespa World Days
oltre 5.000 partecipanti it
34 nazioni
83 ans a le plus âgé partecipante et
Roule en Vespa depuis 57 ans
2.000 partecipanti alla cena di gala
menu a 3 spot
20 cuochi
70 server
Nous sommes arriva avec 3 automobili,
5 scooters et
5 persone.
Su una distribuzione 6.000 sacs Scooter Center,
6.000 porte chiavi bgm et
10.000 adesivi.
Nous avons fait don de 1 Vespa pour le tirage au sort.
Nous avons fait la connaissance d'innumerevoli persone simpatiche.
Nous le savons tous : il est très difficile d'expliquer notre passion pour la Vespa à quelqu'un qui ne connaît pas le monde vespiste et meme impossibili de réduire la guêpe à quelques données Techniques. Elle simboleggia il beaucoup più que 2 ou 4 temps, 1, 3 ou 4 vitesses, la cylindrée ou la puissance (qui peut toujours être améliorée).
À cet égard, il est anche difficile de réduire ce rassemblement estremamente bien organisé à quelques chiffres – il fallait vraiment être present!
Nous félicitons le Vespa Club Celle et tous les bénévoles d'avoir fait de ce rassemblement un moment inoubliable pour nous tous!
Et merci beaucoup à tous nos clients, nouveaux et fidèles, d'être Venus si nombreux à notre stand!

VWD 2018 Belfast

Les Vespa World Days 2018 se tiendrontà Belfast, la capitale de l'Irlanda a nord. Nous serons ancora une fois sponsor et aurons un stand Scooter Center sul posto.

Video del Vespa World Day Celle

Foto del Vespa World Day 2017 a Celle

Voilà quelques photos pour tous Ceux, qui not pas pu être presenta :

Notre si fermò”Scooter Center & bgm” aux Vespa World Days

Bien sûr nous serons présents au plus grand rassemblement vespiste de toute l'année, puisque nous sommes le sponsor principal.

Nous vous presenta les derniers produits de nos propres marques BGM et Moto Nostra et vous pourrez acheter beaucoup de pieces directement sur place.

Scooter Center / bgm au Vespa Village

Valutatore de nous impossibile! Vous trouverez le stand”Scooter Center / bgm” a l'entrée à la zone marchande. L'entrée aux VWD17 pour les visiteurs è gratuito!

Scooter Center & bgm @ World Vespa Days 2017 Celle

 

Appuntamento visite a Celle!

Gagnez questa incredibile Vespa V50

Vous avez vota per la scelta le look de la VWD Vespa et nous, su l'a restauré.
Su l'a presente pour la premiere fois au publique au Scooter Center Spettacolo personalizzato a Colonia et vous pouvez la gagner maintenant lors des Giornate Mondiali Vespa a Celle.

VWD17-Vespa - Vinci una Vespa ai Vespa World Days di Celle

D'abord, Alex a smontato completamente la Vespa V50. Puis, la carrosserie a eté zibellino e vernice e con bagno Alex ha montato i migliori prodotti della nostra gamma di prodotti.

Ecco un video del restauro della Vespa VWD17 :

VWD17 Vinci questa VESPA V50S Celle 2017

Gagnez cette formidabile guêpe durante i Vespa World Days a Celle.

Rendez nous visite a Celle !

Puisque nous sommes le sponsor principal dei Vespa World Days in Germania, nous aurons un stand sur place.
Vous trouverez toutes les informations concernant le plus grand rassemblement vespiste sul sito web suivant: http://fr.vespaworlddays2017.com/

Modifica di una Vespa Sprint

Su vient de customizer un altro modello di scooter: une Vespa Sprint automatica.

Beaucoup de nos client ont envie de personalizza la tua Vespa. Au plus tard lorsqu'ils sont arrêtés au feu à côté d'une personne avec exactement le même scooter.

Video delle modifiche

Conversione tuning automatico dell'ottica Vespa Sprint

Accessori per la nuova Vespa Sprint

Se non vuoi preoccuparti degli adesivi, non puoi accontentarti delle creazioni per la personalizzazione della tua Vespa, puoi scegliere gli accessori che desideri per una vasta gamma di prodotti.

Laissez-vous ispiratore par cette personalizzazione et créez votre PERSONA VESPA!

Vespa Sprint personale

Fermeture eccezionale du Scooter Center

Nous vous informons que notre magasin sera fermé à l'occasion de la fête de Pâques (14/04/2017-17/04/2017).
La nostra boutique online è sempre aperta: http://www.scooter-center.com

Personalizza la tua Vespa GTS

Quand on parle de Vespa, on ne parle plus de moyen de transport mais d'un style de vie. Depuis le debut, l'une des discipline les plus en vogue chez tout le monde était la personalizzazione et le tuning, car ils éxistaient déjà beaucoup d'accessoires, comme p.ex. des compteurs, des porte bagsages o des enjoliveurs, dans les années 50.

Una persona Vespa!

Se vuoi personalizzare la tua Vespa per un veicolo unico, devi conoscere la tua personalità e i tuoi gusti, e dovresti venire all'indirizzo di Bonne! Nous vous offers plus de 40.000 prodotti, parmi lesquels per trovare una vasta gamma di accessori e pezzi di tuning per la tua Vespa GTS.

Nous souhaitons vous montrer, comme il est facile e veloce il personalizzatore su una Vespa. Voilà, la GTS 300 di Frank de l'équipe du Scooter Center. Cliquez ici afin que les details soient affichés.

Accessori Vespa GTS esempi

 

Vespa GTS personale

Chambres à air en butyle per Vespe e Lambrette

Le nouvelles chambres à air de BGM sont fabriquées selon nos normes specifiques pour des guêpes et des Lambrettas classiques. Ces dernières années, les mesures de tuning ont augmenté, ce qui a entraîné des améliorations des performances des scooters. Des discs de Freins Modernes et des amortisseurs BGM ont été fabriqués afin de répondre aux nouveaux besoins. Les pneus ont également été retravaillés sur la base des innovations de la domaine de la moto.Mais aucun fabricant n'a amélioré la chambre à air depuis des décennies. C'est pour cette raison que nous, su un développé maintenant des chambres à air pour les scooters Vespa e Lambretta!

NUOVO: Camera una Lambretta ad aria BGM8700L et Camera a aria Vespa BGM8700V

Diverse posizioni della valvola

Nos chambres à air sont prodotto separatamente les normes particulières pour Vespa et Lambretta: bgm-valvola-90-45-gradi

Il modello per Vespa dispone di una valvola a 90° e il modello per Lambretta con una valvola a 45°, che è parte integrante del processo di vulcanizzazione. Les chambres a air sont estremamente ermetici et assolutamente fallibile dû à leur teneur élevée en butyle (più de 50%). Les coûts de fabrication sont accrus, c'est vrai, mais le résultat obtenu le justifie.

Chambre a air pour Vespa

Chambre à air -BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90/90-10, 100/80-10, 100/90-10 – posto valvola Vespa, rif. BGM8700V
Valvola a 90°, compatibile con tutti i modelli di Vespa e beaucoup d'altro scooters.

Chambre a air pour Lambretta

Chambre à air -BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90/90-10, 100/80-10, 100/90-10 – posizione valvola Lambretta, ref. BGM8700L
Valvola a 45°.

Fidèle jusque dans le detail

Afin de rester fidèle jusque dans le detail, nous avons developmentpé des valve avec bouchon et extracteur de valve.

Semifreddo di alta qualità e aggiustato

Des chambres à air avec a teneur réduite en butyle sont plus flexibles et peuvent être installées également dans des pneus plus grands (jusqu'à 130/90-10), mais il faut dire aussi qu'il ya un inconvenient majeur, à savoir la mauvaise étanchéitié à l'aria. Pour nous, la qualità è più importante et c'est pour cette raison qu'on a product des chambres à air avec une teneur élevée en butyle pour des pneus jusqu'à 100/90-10. Per la tua sicurezza!

Car se consider que la Vespa est le precurseur des scooters, bel colpo di fabbricanti sul saggio della fotocopiatrice, mais sans succès. Quand me ce fait presentò un enorme vantaggio: les chambres à air de BGM pour Vespa sont également compatibiles avec a grand nombre de scooters con le gomme TT da 10 pollici. 

Accessori

Quando lo monti, si consiglia di applicarlo al paese paté di montaggio sur la tringle afin de garantier que le pneu se mette en place correctement et du talco sur la paroi interiore per reduire le frottement de la chambre. Cela a des effets très positives sur la sécurité et la fiabilité.

Pâte de montage -ECON- 1kg, ref. 3330132
Pasta per montaggio pneumatici -ECON- 1 kg cod. 3330132

La pâte de montage vous facilite le montage des pneumatici et assicurare leur bon positionnement. Si vous montez un pneu sur une jante sans appliquer de la pâte de montage, vous risquez und deséquilibre.

Appliquez la pâte soigneusement avec un pinceau sur le flank.

Boîte riferibile. Contenuto: 1 kg.

Talco -ECON- 500g, poudreuse, ref. 3330131
Talco -ECON- Shaker da 500 g 3330131

Le talc facilita il montaggio delle camere à air dans les pneus et empêche le collage, ce qui peut entraîner des dégâts au niveau de la valve.

  • Poudreuse con bouchon à vis
  • Contenuto: 500 g

Les chambers à air non sono compatibili con i modelli di scooter suivants :

Camera una Vespa 10' aria
Vespa:

  • 50 L (V5A1T)
  • 50 N (V5A1T)
  • 50 Special (V5A2T)
  • 50 Special Elestart (V5A3T)
  • 50 Special (V5B1T)
  • 50 Special Elestart (V5B2T)
  • 50 Special (V5B3T)
  • 50 Special Elestart (V5B4T)
  • 50 pezzi XL2 (V5N1T)
  • 50 PZ XL2 CV (V5N2T)
  • 50 PK XL2 automatico (V5P2T)
  • 50 pezzi SS (V5S1T)
  • 50 pezzi XLS (V5S2T)
  • 50 Velocista (V5SS2T, -1975)
  • 50SR (V5SS2T, 1975-)
  • 50 pezzi (V5X1T)
  • 50 pz S (V5X2T)
  • 50 PK S Lusso (V5X2T)
  • 50 PZ XL (V5X3T)
  • 50 pezzi XL Rush (V5X4T)
  • 50 pezzi N (V5X5T)
  • 50 PZ XL2 (V5X3T)
  • 80PX (V8X1T, -1983)
  • 80 PX E Arcobaleno (V8X1T, 1983-)
  • 80 PX E Arcobaleno Elestart (V8X1T, 1984-1990)
  • 80 pz S (V8X5T)
  • 90 (V9A1T)
  • 90 Super Sprint (V9SS1T)
  • 50 PK S automatico (VA51T)
  • 80 PK S automatico (VA81T)
  • 150 eccellente (VBC1T)
  • 150 (VL1T)
  • 150 (VL2T)
  • 150GL (VLA1T)
  • 150 sprint (VLB1T)
  • 150 Sprint Veloce (VLB1T)
  • 125 GTR (VLN2T)
  • 150 Cosa CL (VLR1T)
  • 150 Cosa CLX (VLR1T300)
  • 150 Cosa FL (VLR2T)
  • 150PX (VLX1T, -1980)
  • 150 PX E Arcobaleno (VLX1T, 1984-1997)
  • 150PX E (VLX1T, 1981-1983)
  • 125 (VM1T)
  • 125 (VM2T)
  • 125 Nuova (VMA1T)
  • 125 Primavera (VMA2T)
  • 125 ET3 (VMB1T)
  • 125 PZ ETS (VMS1T)
  • 125 PZ (VMX1T)
  • 125 pezzi S (VMX5T)
  • 125 Eccellente (VNC1T)
  • 125GT (VNL2T)
  • 125TS (VNL3T)
  • 125 Cosa CL (VNR1T)
  • 125 Cosa CLX (VNR1T300)
  • 125 Cosa CLX (VNR1T301)
  • 125PX (VNX1T, -1983)
  • 125 PX E Arcobaleno (VNX2T, 1984-1997)
  • 125T5 (VNX5T)
  • 150GS (VS1T)
  • 150GS (VS2T)
  • 150GS (VS3T) GS3
  • 150GS (VS4T) GS3
  • 150GS (VS51T) GS3
  • 160GS (VSB1T, 1962) GS4
  • 160GS (VSB1T, 1963) GS4
  • 180 SuperSport (VSC1T)
  • 180 Raduno (VSD1T)
  • 200 Rally (VSE1T - Femsa)
  • 200 Rally (VSE1T - Ducati)
  • 200 Cosa CL (VSR1T)
  • 200Cosa CLX (VSR1T300)
  • 200Cosa FL (VSR1T301)
  • 200 PE (VSX1T, -1980)
  • 200 PX E Arcobaleno (VSX1T, 1984-1997)
  • 200PX E (VSX1T, 1981-1983)
  • 125 PX E Arcobaleno (ZAPM09300, 1998-2000)
  • 125 PX E Arcobaleno (ZAPM09302, 2001-2010)
  • 150 PX E Arcobaleno (ZAPM09400, 1998-2000)
  • 150 PX E Arcobaleno (ZAPM09401, 2001-2010)
  • 200 PX E Arcobaleno (ZAPM18, 1998-)
  • Piaggio
    • Vespa ET2 (-1999)
    • Vespa ET2 (2000-)
    • Vespa ET4 125
    • Vespa ET4 125 (guida motore)
    • Vespa ET4 150 (guida motore)
    • Vespa ET4 50
    • Esagono 125 (EXS1T)
    • Esagono 150 (EXV1T)
    • Vespa LX 125
    • Vespa LX 150
    • Vespa LX 50 (2 tempi)
    • Vespa LX 50 (4 tempi)
    • Vespa S 50 (2 tempi)
    • Vespa S 50 (4 temp 2V)
    • Vespa LXV125
    • Vespa LXV 50 (2 tempi)
    • Vespa LXV 50 (4 tempi)
    • NTT50
    • Quartz 50
    • Sfera 125
    • Sfera 50 (NSL)
    • Sfera 50 (RST)
    • Sfera 80
    • SKR-125
    • SKR-150
    • Tempesta 50
    • TPH 125
    • TPH 125 X
    • TPH 50
    • TPH 50 (2006-2010) (2 temp)
    • TPH 50 (2006-2010) (4 temp)
    • TPH 50 X
    • TPH 50 XR
    • TPH 80
    • zip 100
    • zip 125
    • Zip 25 SSL (-1999)
    • Zip25 SSL (2000-)
    • CAP 2 50
    • Zip 2 50 cat. (2000-)
    • Zip SP 2 50LC (2000-)
    • Base Zip 50 (-1998)
    • Base Zip 50 (1999-)
    • Zip 50 Pilota Veloce
    • Zip SP 1 50LC (-1999)
    • Codice postale 50 (1991-1994)
  • Adly (il suo chee)
    • AT 50 (Uccello di città)
    • BT 50
    • Jet 50
    • Traccia 50
  • Aprilia
    • Amico 50 (1991-1992)
    • Amico 50 (1993-)
    • Amico 50 GL
    • Sport Amico 50
    • L'Avana 50 (-1999)
    • Mojito 125
    • Mojito50 (1999-2004)
    • Rally 50 AC
    • Rally 50 LC
    • Sonic 50 AC
    • Sonic 50 LC
  • Atala
    • byte 50
  • ATU
    • Spin GE 50
  • Baotian
    • BT125T-17
    • BT49QT-10
    • BT49QT-11 retrò
    • BT49QT-9 Bicicletta ecologica
    • BT49QT-9M
    • BT49QT-9N
    • BT49QT-9R
    • BT49QT-9R1
    • BT49QT-9R3
    • BT49QT-9 S1
    • BT49QT-9 S3
    • BT49QT-9 Sprint
    • BT50QT-11
    • BT50QT-11 retrò
    • BT50QT-3
    • BT50QT-7
    • BT50QT-8
    • BT50QT-9
  • BENZHOU
    • Stella della città (YY50QT)
    • Stella retrò
  • beta
    • Quadra 50
  • Bufalo
    • Fox 50
    • Rex 50
    • Vento 50
  • Cagiva
    • City 50
  • Daelim
    • Cordi 50
    • Messaggio 50
    • Tappo 50 (-1999)
    • Tappo 50 (2000-)
  • Dafier
    • DFE50QT-2
    • DFE50QT-6
  • Derbi
    • Hunter 50
  • Epella
    • GMX 50 (4 temp)
  • Tecnologia flessibile
    • Sprint 10 (SK50QT-A)
    • Sprint 12 (SK50QT-B)
    • Venere 50
  • FYM (HN Moto)
    • FY50QT-10
    • FY50QT-20 Cross
    • FY50QT-8
  • Gilera
    • Facile spostamento 50
    • ICE 50
    • Inseguitore (-1998)
    • Inseguitore (1999-)
  • Honda
    • Bali 100
    • Bali 50
    • Dio 50 Pulisci 4 Tu
    • Dio50 G
    • Dio 50 VP
    • Dio 50SR
    • Dio 50ZX (-1995)
    • Dio 50ZX (1996-)
    • Elica 250 CN
    • Piombo 50
    • Metropolitana 50
    • putiferio 50
    • Effetti sonori 50
    • ombra 50
    • SXR-50
    • Vision 50
    • Vision 50 si è incontrato a
    • Zoom 50
  • huatian
    • HT50QT-16
    • HT50QT-22 retrò
  • Hyosung
    • Avanti 50
    • Avanti 50 cat.
    • SB 50
    • SB50 cat.
    • SB 50 gamma
    • SB50 gamma cat.
    • Supercabina 50
    • 50 super veloce
  • Jinlun
    • Combattente 50 (JL50-QT-5)
  • Jmstar
    • Soleggiato 50 (JSD50-QT-27) (4 temp)
  • Karcher
    • KM 50 (4 temp)
  • Keeway
    • arn 125
    • Uragano 50
  • Kreidler
    • Fiori 50
    • Fiori 50
  • KTM
    • Quadra 50
  • Kymco
    • Agilità 50 euro 2
    • CX 50
    • DJ 50X
    • DJ 50 anni
    • Filly 50
    • Eroismo 50
    • KB 50
    • Film 125 Euro 3
    • Movie 50
    • Sniper 50
    • Il miglior ragazzo 50
    • Vivio125
    • Vivio150
    • ZX Febbre I 50
    • ZX Febbre II 50
  • Leike
    • LK125T-14
    • LK125T-20
    • LK125T-23
    • LK50QT-7A
    • LK50QT-7B
  • Malaguti
    • Ciac 100
    • Cross CR1 50
    • F10 50 Jet Line (-1999)
    • F10 50 Jetline Cat. (2000-)
    • F10 Wap (50-)
    • Ieri 50
  • MBK
    • Potenziatore 100
    • Booster 50 (-2003)
    • Booster 50 (2004-) Euro 2
    • Booster 50 Nudo (2004-) Euro 2
    • Booster 50 GN (-2003)
    • Booster 50 NG (2004-) Euro 2
    • Booster 50 Spirito
    • Potenziamento 50 X
    • Evolis 50
    • Fizz 50
    • Forte 50
    • Stunt 50 Naked
  • Meiduo
    • MD125T-22A
    • MD125T-22C
    • MD125T-22D
    • MD50QT-3
  • MKS
    • Ecobici 50
  • motociclo
    • Hawk 50
  • Peugeot
    • Buxy 50
    • Buxy 50 M.
    • Buxy 50 RS
    • Ludix 50 Blaster
    • Ludix 50 Blaster Radicale
    • Ludix 50 One
    • Ludix 50 Snake
    • Metallo-X 50
    • Metal-X 50 Furioso
    • SC 50 Metropoli
    • Squab 50
    • SV 125
    • SV50 Ge
    • TKR 50
    • TKR 50 Furioso
    • TKR50WRC307
    • Trekking 50
    • V-Click 50
    • Zenit 50
  • PGO
    • Big Max 50
    • Galaxy 50
    • spettacolo di rodi 50
  • Rex
    • Capriolo50
    • Rex 50
    • Ressi 50
    • RS 400 (Jinan Qingqi - QM50QT)
    • RS450 50
    • Silver Street 50
  • Sachs
    • 49er 50 (10")
    • Ape 125
  • Sampo
    • Atena 50 (SHB50QT-20)
  • Sukida
    • Roma 50 (SK50QT-9)
    • Sprint 10 (SK50QT-A)
    • Sprint 12 (SK50QT-B)
    • Venere 50
  • Suzuki
    • indirizzo 50
    • AP 50
  • SYM
    • MG 125
    • Milioni 100
    • Milioni 50
    • Diavolo rosso 50 (-1999)
    • Diavolo rosso 50 (2000-)
    • Super Duca 150
    • Super fantasia 50
  • Xin Tian
    • Kinroad (XT50QT)
  • Xinling
    • XL50QT-B
  • Yamaha
    • BW's 100
    • BW's 50 (-2003)
    • BW's 50 (2004-) Euro 2
    • BW's 50 Naked (2004-) Euro 2
    • 50 NG di BW (-2003)
    • BW's 50 NG (2004-) Euro 2
    • C3 50
    • CRZ50
    • Cygnus 125
    • Corri 50
    • JogR 50 AC (-2003)
    • Jog R 50 AC (2004-)
    • Corsa RR 50 LC (-2003)
    • Corsa RR 50 LC (2004-)
    • Dispositivo di scorrimento 50 (-2003)
    • Dispositivo di scorrimento 50 (2004-)
    • Cursore 50 Nudo
    • vino 125
    • vino 50
    • Vino 50 Classico
    • Zest 50
    • Zuma50
    • Zuma 50II
  • Zhong Yu
    • QT-5 50
    • QT-7 50
    • ZY50QT-7
  • ZongShen
    • Cabina 50 (ZS50QT-4)
Camera a aria 10' Lambretta
Manubrio originale Lambretta

  • LI 125 (serie 1)
  • LI 150 (serie 1)
  • TV 175 (serie 1)
  • LI 125 (serie 2)
  • LI 150 (serie 2)
  • TV 175 (serie 2)
  • DL / GP 125
  • DL / GP 150
  • DL / GP 200
  • LI 125 (serie 3)
  • LI 150 (serie 3)
  • LI 125 Speciale
  • LI 150 Speciale
  • X 150 speciale
  • X 200 speciale
  • TV 175 (serie 3)
  • TV 200
  • GP 125 (ARGENTO)
  • GP 150 (ARGENTO)
  • GP 200 (ARGENTO)
  • J100 (Cento)
  • J 125
  • J 50
  • lui 50
  • lui 75
  • Eibar LI 125 (serie 2)
  • Eibar LI 150 (serie 2)
  • Eibar TV 175 (serie 2)
  • Serveta 200 Jet
  • Serveta 125 Lince
  • Serveta 150 Lince
  • Serveta 200 Lince
  • Serveta 125 Speciale
  • Serveta 150 Speciale
  • Linea scooter Serveta 125
  • Linea scooter Serveta 150
  • Linea scooter Serveta 175
  • Linea scooter Serveta 200

Strumento di fasatura della porta DNperformance a 360°

Jusqu'à récemment, les calculs des diagrammes d'un moteur deux temps de Vespa, Lambretta ecc. necessitaient un surcroît de travail.

Des à present nous vous offers le Disque gradué numérique 360° Port Timing Tool di DNperformance afin que vous puissiez calcola i gradi d'ouverture et de fermeture de la lumière.

Misuratore di tempo digitale DNperformance PT360

Disque gradué numérique PT360 di DNperformance

Il nuovo strumento Strumento di temporizzazione del porto de DNperformance est très simple à utiliser, compatibile con avec presque n'importe quel type de moteur et offre una precisione di 0,05°!

Avec cet outil, vous renoncez au montage chiant d'un disque gradué habituel et à la parallasse! Estremamente semplice e preciso! Il faut uniquement fixer l'outil au carter moteur et le raccorder au vilebrequin à l'aide d'une douille è compatibile.

PRECONIZZAZIONE: Afin de determinar le PMH du piston, su vous raccomanda notre confrontare :

Comparatore -UNIVERSEL 0,01-10mm- con supporto

Rif. 8099009 : Outil de precision afin de determinar le PMH et caller l'allumage. Il supporto necessario per fissare il confronto con quattro avec.

Comparatore -UNIVERSALE 0,01-10mm- con supporto art. n. 8099009

Video

Voilà un video che disque gradué numerique!

Misuratore di tempo digitale DNperformance PT360

Misuratore di tempo digitale DNperformance PT360 Misuratore di tempo digitale DNperformance PT360 Misuratore di tempo digitale DNperformance PT360 Misuratore di tempo digitale DNperformance PT360

 

Distanza de freenage reduite

Nous Avons equipaggiato su Vespa GTS d'un étrier de Frein de Brembo pour mesurer the distance de freenage and le resultat était assez remarquable: the distance de freenage is 20% inférieure à celle d'une Vespa GTS équipée de l'étrier de freen d'origine.

You c'est la première fois que vous roulez sur une Vespa GTS avec des étriers de Frein de Brembo et vous tirez levier de frein, vous constatez tout de suite qu'elle dispose d'une veritable force de freinage!
Anche se le frein est très potente et la fourche s'enfonce, il est possible de dosatore il libero. C'est esatto elemento della combinazione qui a contribué alla notorietà del marchio Brembo.

Cela costituisce una buona ragione per Monta gli étriers de Frein de Brembo sulla tua Vespa, n'est-ce pas? Jusqu'à récemment il y avait juste un all petit problème : il n'existait aucun adaptateur d'une bonne qualità con certificato TÜV qui aurait permis le montaggio.

 

Adattatore con etichetta TÜV per l'étrier de Frein de Brembo per Vespa GTS

A partir de maintent vous pouvez équiper votre Vespa GT/GTS/GTV d'un étrier de fron de competition de Brembo Grace à l'adaptateur qui se vend exclusivement dans la boutique du Scooter Center! Gli adattatori non sono compatibili con i moderni Vespa con e senza sistema ABS.

[ID link immagine =”46245″]

Individuale o set

Gli adattatori possono essere personalizzati o impostati con l'apparecchio di raffreddamento della série Brembo P4 disposant de 4 pistoni (2x Ø30mm + 2x Ø34mm).

  • Compatibile con i modelli Vespa GT/GTS/GTV con/senza ABS
  • Certificato TÜV incl.
  • Diametro dei pistoni de l'étrier de fron : 2x30mm + 2x34mm
  • Étrier de Frein de deux pièces, de fonte d'aluminium, fabriqué par usinage CNC
  • Écartement des trous de fixation de l'adaptateur côté fourche : 57mm
  • Écartement des trous de fixation de l'adaptateur côté étrier de Frein : 40mm
  • Plaquettes de Frein 07BB1535 incl.
  • Liquide de frein preconisé DOT 4 o 5.1

L'histoire derriere l'adaptateur

L'adaptateur est également connu sous le nom "adaptateur de Peter" car c'est notre ami Peter (Peters Rollerteile en Autriche) qui l'a sviluppato. L'année dernière nous avons riprende il progetto afin de pouvoir offer des adaptateurs avec label TÜV.

ATTENZIONE! N'achetez pas des falsifications de pauvre qualité fabriquées p.ex. in Asia. L'originale smaltire un ologramma SC!

Ecco la traduzione del commento di Peter nel Vespaforum:

“…Salut les amis vespistes! Comme beaucoup parmi vous le savez Certainement, j'ai décidé de laisser le project VESPA-GT-GTS-Brembo-TÜV-ADAPTATEUR POUR L'ÉTRIER DE FREIN à quelqu'un d'autre. Après pas mal de discussioni positives, c'est l'entreprise SCOOTER CENTER qui va continuare a vendere gli adattatori con l'etichetta TÜV. Merci à tous ceux qui m'ont toujours soutenu. J'aimerais également dire merci à Frank du Scooter Center de sa determinazione de poursuvre le project…”Peter

Adattatore Brembo Vespa GTS animazione

Raccomandazione per la dura de Frein

Vous pouvez réutiliser la dura de Frein d'origine del tuo scooter. Il faut uniquement l'lever des clips de fixation afin de pouvoir la remonter sans tension. Si vous souhaitez changer la durite de Frein, on vous raccomanda des durites plus longues et d'une qualité élevée de Spiegler, accessori disponibili in nero con gli accordi anodizzati. Préférez-vous une autre color? N'hésitez pas à nous contacter. On peut vous proponer une vaste gamme de couleurs!

Heidenau aumenta la vitesse maximum à laquelle leurs pneus peuvent rouler

Le gomme di Heidenau Sont plus vite manutentore! C'est au moins ce qui est note sur le flanc. Presque tous les pneus de Heidenau de 3.50 - 10, qui disponibile l'indice de vitesse J (100 km/h), in manutenzione M (130 km/h).

Bien sûr, il est tout à fait possible de monter un indice de vitesse supérieur à celui des pneus montés d'origine sur your Vespa. Mais pas à l'envers!
Vous pouvez toujours monter des pneus avec des indici superiori (indice de charge et également indice de vitesse).

Les pneuvent rouler manutentore pneumatici a 130 km/h

C'est valido per i modelli seguenti:

Percorso completo per Vespa

Evidence, le nouvel indice de vitesse est également valid for nos roues complètes :