Teaser - Progetto Platónika - Vespa PX bgm 177

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Ciao sono Maryzabel e faccio parte del Scooter Center squadra. In SC Newsblog ti mostrerò le mie avventure qui e ti darò uno sguardo dietro le quinte.

Il mio ultimo passaggio da tirocinante mi ha portato al Dipartimento tecnico. Quindi ho dovuto mettere via il taccuino e indossare i guanti da lavoro. Oltre al lavoro tecnico, farò anche delle riprese video sul lavoro che facciamo.
Un'idea di me è stata quella di restaurare una Vespa Smallframe così che torno in Vespa guadagnando invece di usare i mezzi pubblici. Con tutti molto appassionati scooters, l'idea gli è subito piaciuta. Dopo qualche grattacapo sullo stato del mio Smallframe, i tecnici hanno avuto un'altra idea. Perché non costruire uno scooter da zero. ALL YOU NEED perché questo è qui e il piano era quello di utilizzare uno dei set di telai LML e combinarlo con un motore con il trattamento completo bgm. L'immaginazione è iniziata e tutti sono stati catturati dall'idea.
Quindi ora non solo costruiremo la Vespa dei miei sogni, ma faremo anche video di unboxing, recensioni e tutorial.

E di sicuro ti mostreremo passo dopo passo la costruzione della Vespa. Vuole essere una amore platonico.
Qui abbiamo il teaser delle cose a venire.

TEASER - Vespa Project Platónika - Costruire una Vespa PX bgm 177

 

 

 

Maryzabel: Classic Day 2019 - un evento folle

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Indicatore luci di posizione a LED Vespa GTS

Frecce con luce sequenziale dinamica a LED per tutti i modelli Vespa GTS

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Indicatori di direzione con luce sequenziale a LED dinamici e con marchio E per Vespa

La tendenza viene dall'industria automobilistica e la tecnologia LED ci ha permesso di sviluppare questi indicatori. Con il proprio marchio “Moto Nostra” Scooter Center è il primo produttore che produce e commercializza indicatori di direzione con luce dinamica sequenziale a LED per Vespa scooters. Cosa c'è di nuovo:

Indicatori LED luci di posizione Vespa GTS | Indicatori LED delle luci di marcia

Nuovo articolo esclusivo di Moto Nostra

La luce LED di questi indicatori è sequenziale, questo significa che i singoli LED non si accendono contemporaneamente ma in sequenza creando il cosiddetto effetto sweeping.

Design e sicurezza

– con marchio E –

Il design degli indicatori Moto Nostra è semplicemente superbo. Tuttavia, il nostro obiettivo era anche quello di sviluppare un articolo che garantisse la sicurezza del pilota. Gli indicatori LED sono molto luminosi e grazie ai LED sequenziali il tuo scooter sarà molto più visibile nel traffico stradale, un aspetto molto importante per noi scooteristi. Inoltre, gli indicatori di direzione anteriori sono dotati della luce di marcia diurna, anche per i modelli precedenti al 2014.
Gli indicatori Moto Nostra sono disponibili nelle seguenti versioni:
  • lenti incolori
  • lenti fumé
Il colore delle frecce con lenti fumè è esattamente lo stesso delle Fanali posteriori Moto Nostra. Una combinazione perfetta se usati insieme
Gli indicatori sono contrassegnati dal marchio E di omologazione e sono quindi omologati per l'uso su strade pubbliche. Non sono necessari ulteriori controlli tecnici.
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Disponibile per tutti i modelli Vespa GTS

I nuovi indicatori sono disponibili in un set di due (anteriori o posteriori) e in un comodo set di quattro (anteriori e posteriori).
Per i modelli prima del 2014 gli indicatori includono un cablaggio per una connessione plug and play. Anche se la tua Vespa GTS è un modello pre-restyling, sarà dotata anche di luci di marcia diurna, un'ulteriore caratteristica di sicurezza.
Gli indicatori dei modelli del 2014 e 2018/2019 sono un po' più economici poiché non includono nessun altro filo e puoi usare il connettore originale.
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Vespa Smallframe Speciali 2019

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Brochure Vespa Smallframe Speciali

Buone notizie per il nuovo anno! Per tutti gli amanti della Vespa classica abbiamo appena pubblicato la nuova Scooter Center Brochure speciali per la Vespa Smallframe, quindi in inglese!

Scooter Center Speciali Vespa Smallframe Volantino 1 | 2019

Come versione stampata...

Disponibile a breve! Puoi aggiungere gratuitamente la versione stampata al tuo ordine: https://www.scooter-center.com/en/search?sSearch=sc+specials

…o scaricabile come PDF

Non vedi l'ora di leggere la nuova brochure? clicca sul pulsante qui sotto per scaricare la brochure in formato PDF. Cliccando sui codici articolo verrai reindirizzato alla pagina del prodotto nel nostro negozio online!

Scarica qui la nuova brochure!

Immagini di Smallframe Opuscolo Speciali

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Clicca qui per visualizzare la brochure Smallframe Speciali 2019
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Cavalletto principale bgm Soft Stop con sabbia

Cavalletto centrale soft stop per Vespa

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Nuovo cavalletto centrale per Vespa

Abbiamo sviluppato un nuovo cavalletto centrale per Vespa. Il nuovo cavalletto centrale bgm PRO Soft Stop per Vespa finalmente non sbatterà più forte contro la pedana.

Lo stand è disponibile in zincato, cromato e nero versione e si adatta alla Vespa d'epoca Smallframe ed Largeframe Modelli:

  • Cavalletto centrale -BGM PRO Soft Stop System Ø=20mm- Vespa Smallframe
    V50, V90, PV125, ET3 - bgm Pro
    Codice: BGM4961
  • Cavalletto centrale -BGM PRO Soft Stop System- Vespa Largeframe
    Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), GT/GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T), VNB2T – VNB6T, VBB1T – VBB2T, GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T) ) – bgm Pro
    Codice: BGM4950
Cavalletto centrale Vespa Soft Stop bgm PRO Smallfram & Largeframe Stare in piedi

L'ultima innovazione

È solo un piccolo dettaglio, ma semplicemente geniale. Grazie al sistema soft stop i piedi del cavalletto centrale bgm PRO non colpiranno più duramente la pedana. Come per i modelli PX, il fermo del cavalletto centrale è ora posizionato sulle stabili staffe di montaggio sul tunnel centrale del telaio.
Il cavalletto centrale si fermerà in una posizione ideale e questo eviterà la vibrazione della pedana.
Grazie al sistema soft stop, il cavalletto centrale non solo risulterà meno rumoroso durante la retrazione, ma proteggerà anche la pedana dalle crepe che solitamente sono causate dal cavalletto originale.

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Facilità di montaggio, staffe incluse nell'articolo

Il cavalletto centrale soft stop include staffe di montaggio dotate anche di piastre aggiuntive su cui è montato il cavalletto. Questo impedisce il contatto diretto tra il tubo del cavalletto e il telaio della Vespa. A differenza del supporto originale, il nuovo supporto bgm PRO non sfregherà più contro la pedana verniciata.

Per montare il supporto sono necessarie viti più lunghe che sono anche incluse nell'articolo. Ovviamente puoi utilizzare la molla e i piedini originali del tuo supporto, in alternativa puoi ordinarli nel nostro negozio online: piedini del cavalletto centrale.

Ottieni qui il tuo nuovo cavalletto centrale per Vespa!

Nuovo cavalletto centrale bgm PRO: l'innovazione tecnica che fa la differenza!

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Borsa Vespa retrò

Un'alternativa al bauletto - borsa a rullo classica per Vespa

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AGGIORNARE:
Disponibile una versione nuova, migliorata e ancora più bella: Borsa / bauletto Vespa in pelle 2020

Alle nuove borse

La nostra alternativa al bauletto: la borsa roll in stile vintage per Vespa & Co.

La borsa a rullo Moto Nostra in stile vintage è l'ideale alternativa al bauletto. Nonostante le sue dimensioni compatte questa borsa elegante è molto capiente. Disponibile in marrone, nero e blu. Quindi un perfetto Idea regalo per uno scooterista!

Borse Moto Nostra Scooter per Vespa Borse Topcase per Vespa & Co.

borsa classica in alternativa al bauletto

Fantastica borsa a rullo in stile vintage per portapacchi

Si adatta perfettamente a tutto il vintage scooters e dà loro uno stile accattivante!
Anche quando è vuota, la borsa è stabile e anche resistente all'acqua.
L'articolo include un parapioggia, perfetto se la borsa è spesso esposta alla pioggia.

  • Materiale della borsa: nylon (resistente all'acqua)
  • Tasche laterali con zip
  • Copertura antipioggia
  • Con manico
  • Look vintage
  • La borsa può essere facilmente montata sul portapacchi/piatto utilizzando le cinghie (rimovibili) della borsa

 

Prendi la tua borsa a rullo qui!

Facile montaggio su portapacchi

Grazie alle cinghie rimovibili il roll bag può essere facilmente montato sul portabagagli o piatto.

Portapacchi a rotelle

Bauletto Vespa

 

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BGM7400 Scooter Center Lucchetto per trasporto BGM Lucchetto Vespa Lambretta

Cuneo per ruota per rimorchio e cavalletto per scooter per ruota anteriore

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Blocca ruota per rimorchio – cavalletto per scooter per ruota anteriore

Il nostro bloccaruota è molto utile per trasportare il tuo scooter e può essere utilizzato anche a casa o nel tuo garage come supporto per parcheggiare in sicurezza il tuo scooter.

BGM7400 Scooter Center bgm trasporto scooter fissaggio Vespa

Caratteristiche e vantaggi

  • Struttura robusta
  • Peso: ca. 7 kg
  • Dimensioni (LxAxP): ca. 29x48x31 cm
  • Materiale: acciaio
  • Fori per fissare l'ammortizzatore a terra: 4x Ø10mm
Prendi il tuo ammortizzatore per scooter qui!

Utilizzo: trasporto scooter e cavalletto

I nostri cavalletti bgm PRO per moto ti consentono di parcheggiare facilmente il tuo scooter in garage, posto auto coperto, ecc.

Ideale per trasportare il tuo scooter su un rimorchio, piattaforma di trasporto o anche un argano. Legare lo scooter diventa un compito facile per una persona.

Il cuneo sostiene saldamente lo scooter in posizione verticale su tutte le piattaforme di trasporto, ad esempio un rimorchio o un furgone.

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BGM7400 Scooter Center Lucchetto per trasporto BGM Lucchetto Vespa Lambretta BGM7400 Scooter Center Lucchetto per trasporto BGM Lucchetto Vespa Lambretta

BGM7400 Scooter Center Lucchetto per trasporto BGM Lucchetto Vespa Lambretta BGM7400 Scooter Center Lucchetto per trasporto BGM Lucchetto Vespa Lambretta

Fissaggio facile e sicuro della ruota precedente

Il fissaggio della prima ruota è abbastanza semplice: devi solo spingere o guidare il tuo scooter nella culla del cuneo. La culla si ripiega in avanti con la ruota anteriore e si aggancia allo pneumatico tenendo la motocicletta in posizione verticale.

Se vuoi fissare il cuneo a terra, il cuneo è dotato di quattro fori.
Può ospitare pneumatici anteriori da 8 fino a 13 pollici e pneumatici larghi da 90 a 130 mm.

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BGM7400 Scooter Center Lucchetto per trasporto BGM Lucchetto Vespa LambrettaBGM7400 Scooter Center Lucchetto per trasporto BGM Lucchetto Vespa Lambretta

BGM7400 Scooter Center Lucchetto per trasporto BGM Lucchetto Vespa Lambretta BGM7400 Scooter Center Lucchetto per trasporto BGM Lucchetto Vespa Lambretta

 

NOTARE CHE
Cinghie di ancoraggio per il trasporto non sono compresi nell'articolo, ma sono disponibili nel nostro negozio online.

Montaggio: facile, veloce e sicuro

Il supporto viene consegnato smontato. Per montare il cuneo sono necessarie solo 6 viti e 3 stecche per bulloni (vedi video).

BGM7400 Scooter Center Lucchetto per trasporto BGM Lucchetto Vespa Lambretta BGM7400 Scooter Center Lucchetto per trasporto BGM Lucchetto Vespa Lambretta

BGM7400 Scooter Center Lucchetto per trasporto BGM Lucchetto Vespa Lambretta

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BGM PRO Vespa, Lambretta, Scooter, Vespa moderna, pneumatici da 8 fino a 13 pollici - fissaggio veloce e sicuro dello scooter in garage, posto auto coperto, su rimorchio o furgone, richiede una persona

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Portapedane per Vespa

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Portapedane per Vespa

Il portapedana per Vespa di Motonostra è la soluzione perfetta per trasportare carichi ingombranti e pesanti (come le casse per bevande) in totale sicurezza e stabilità. Utilissimi anche per il trasporto sono i ns cinghie e cinghie elastiche che può essere utilizzato in combinazione con il portapacchi.

Grazie alle massicce barre in acciaio con un diametro di 10 mm, queste pedane sono estremamente solide e quindi perfette per carichi più pesanti.

  • Portapacchi Vespa accesso nero
  • Portapacchi Vespa, nero opaco
  • Portapacchi passante -MOTO NOSTRA- Vespa PX (1984-) - Cromo nero nero opaco
  • Portapacchi Vespa step-through cromato
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Scaffali per pediera disponibili in tre colori

Anche senza bagagli, questo portapacchi conferisce alla tua Vespa uno stile originale ed è disponibile in tre diverse versioni:

Le versioni nere sono verniciate a polvere e quindi anche resistenti agli urti, mentre la cromatura dell'altra versione protegge il metallo dalla ruggine.

Acquista qui il tuo portapedana per Vespa!

 

Passaggio portapacchi Vespa per vano piedi Vespa PX Lusso

Facile da montare

Le viti fornite con il portapacchi sono più lunghe di quelle originali, questo permette di fissare contemporaneamente il tappetino e il portapacchi. In alternativa è possibile montare il rack senza il tappetino originale. Le viti sono inoltre dotate di cappucci in plastica che rendono le teste delle viti resistenti agli agenti atmosferici.

Specifiche tecniche:

  • Lunghezza: 290 mm
  • Larghezza, posteriore: 175 mm
  • Larghezza, frontale: 80 mm
  • Altezza: 10 mm (alle estremità 20 mm)
  • Disponibile in: nero lucido, nero opaco, cromato
  • incl. Fissaggi: 4 viti 3,9x25 mm + tappi a vite
  • Per tutti i modelli Vespa PX dal 1984 in poi: PX EFL, PX Disc, PX My, PX2011, ecc.

Nuovo portapedana per Vespa PX

I modelli Vespa PX sono particolarmente adatti al trasporto di bagagli pesanti e i giramondo lo sanno benissimo! In confronto con l'altro Largeframe modelli, il PX EFL, che furono immessi sul mercato nel 1984, ha il telaio più robusto e stabile. Il peso massimo della patente è di 310 Kg. Se consideriamo il peso a vuoto del veicolo e il peso del conducente (80 Kg), hai ancora 120 Kg di carico che puoi portare sulla tua Vespa.

La pedana è una perfetta alternativa al portapacchi anteriore o posteriore e consente di sfruttare appieno lo spazio disponibile sulla pedana.

Acquista qui il tuo portapedana per Vespa!
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Portapacchi Vespa accesso nero
Portapacchi Vespa, nero opaco
Portapacchi passante -MOTO NOSTRA- Vespa PX (1984-) - Cromo nero nero opaco
Portapacchi Vespa step-through cromato

Adatto ai seguenti modelli Vespa:

  • Vespa 80 PX E Arcobaleno (V8X1T – 1983-)
  • Vespa80 PX E Arcobaleno Elestart (V8X1T – 1984-1990)
  • Vespa150 PX E Arcobaleno (VLX1T – 1984-97)
  • Vespa 125 PX E Arcobaleno (VNX2T – 1984-97)
  • Vespa 125 T5 (VNX5T)
  • Vespa 200 PX E Arcobaleno (VSX1T – 1984-97)
  • Vespa 125 PX E EFL (ZAPM09300 – dal '98-'00)
  • Vespa 125 PX E EFL (ZAPM09302 – dal '01-'10)
  • Vespa Vespa 150 PX E EFL (ZAPM09400 – dal '98-'00)
  • Vespa 150 PX E EFL (ZAPM09401 – dal '01-'10)
  • Vespa 200 PX E Arcobaleno (ZAPM18 – 1998-)

Poggiapiedi disponibile anche per Vespa GT, GTS, GTV e GTL

La pedana Moto Nostra il portapacchi è disponibile anche per Vespa GTS, utilissimo per trasportare carichi ingombranti o pesanti, impreziosisce il design della tua Vespa esaltandone lo stile.

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Portapacchi passante -MOTO NOSTRA- Vespa GTS, GTV, GTL, GT - cromato art. 3332172
Portapacchi passante -MOTO NOSTRA- Vespa GTS, GTV, GTL, GT - cromato art. 3332172
Portapacchi passante -MOTO NOSTRA- Vespa GTS, GTV, GTL, GT - cromato art. 3332172
Portapacchi passante -MOTO NOSTRA- Vespa GTS, GTV, GTL, GT - cromato art. 3332172
Portapacchi passante -MOTO NOSTRA- Vespa GTS, GTV, GTL, GT - cromato art. 3332172

Grazie alle sue barre tonde in acciaio questo portapedana ha una struttura molto solida, perfetta per caricare bagagli ingombranti. Disponibile in nero verniciato a polvere o in cromo lucido.

Il poggiapiedi si adatta a tutti i modelli Vespa GT, GTS, GTV e GTL (tutti gli anni di produzione)

Montaggio molto facile e fissaggi inclusi nell'articolo.

Acquista qui la tua pedana per Vespa GTS!

 

 

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Scooter Center Catalogo Vespa GTS 300 e GTS

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Il nostro dimostratore e catalogo Vespa GTS 300

Nel oltre 25 anni abbiamo lavorato alla fornitura e sviluppo di pezzi di ricambio per il Vespa d'epoca. Tuttavia, guardiamo anche al futuro e non ignoriamo il recenti evoluzioni della Vespa moderna.

Abbiamo acquistato la nostra GTS 300 nel 2008 e questo è uno dei "modelli" utilizzati per la nostra prima catalogo Vespa moderno.

On Scooter CenterIn occasione del 25° giubileo, nel 2017, abbiamo colto l'occasione per rinnovare la nostra Vespa e darle un aspetto nuovo e più robusto. Il nostro obiettivo era unire un design moderno e un'eccezionale artigianalità per creare una Vespa dallo stile discreto e, allo stesso tempo, tecnologicamente all'avanguardia.

Dai un'occhiata ai risultati!

Vespa GTS 300 Tuning Custom Demonstrator - Tutte le parti con collegamento 😎

Scooter Center non ha lasciato nulla di intatto sul dimostratore Vespa GTS. Alcuni cambiamenti sono estremamente sottili. Le caratteristiche distintive includono il dropbar realizzato a mano, il parafango anteriore modificato e il sedile sportivo. Ulteriori pregi di questa Vespa sono la forcella, accorciata di 4 cm, i cerchi da 13'' e l'impianto frenante Brembo.

In questa Scooter Center-Catalogo Vespa GTS abbiamo collegato tutti gli articoli (vedi sotto). In questo catalogo trovi solo una selezione dei nostri ricambi e solo gli articoli che abbiamo montato sulle nostre GTS. Fatta eccezione per le parti una tantum, puoi trovare tutti gli articoli in shop on line.

Catalogo Vespa GTS


RUOTE E SOSPENSIONE

Per la nostra demo Vespa abbiamo scelto i migliori pezzi di ricambio e accessori. Il kit pinza freno Brembo P34 (pinza a 2 pistoncini Ø 34 mm) migliora la frenata quando si guida con il passeggero. Abbinando la pinza agli ammortizzatori bgm PRO/SCR12 Competition, regolabili in base alle esigenze del proprio stile di guida, e alla combinazione cerchio/pneumatico Heidenau K61 (140/60-13 su cerchio 3.5 x 13), si non solo otterrai un restyling della tua Vespa, ma anche un miglioramento delle sue caratteristiche di sicurezza.

  1. Cerchioni, 3,5 x 13 GP56390R000G 128,90 € http://www.scooter-center.com/product/GP56390R000G
  2. Pneumatico (posteriore), Heidenau K61, 140/60-13 6000118 49,99 € http://www.scooter-center.com/product/6000118
  3. Pneumatico (anteriore), Heidenau K61, 130/60-13 6000244 49,99 € http://www.scooter-center.com/product/6000244
  4. Ammortizzatore (anteriore) BGM Vespa PK BGM7743B 165,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM7743B
  5. Ammortizzatore (anteriore) BGM Vespa GTS BGM7788NB 249,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM7788NB
  6. Ammortizzatore (posteriore) BGM SC/R12 COMPETITION BGM7789NB 549,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM7789NB

SUGGERIMENTO: usa il nostro Configuratore cerchioni Vespa GTS e scegli i migliori cerchioni per la tua Vespa!

FRENI

La tecnologia dei freni da corsa Brembo di alta qualità è ora disponibile con la certificazione TÜV tedesca.
Il kit freno montato sulla nostra Vespa è composto da una pinza freno Brembo a 4 pistoncini. L'adattatore in alluminio nero anodizzato è stato sviluppato da Scooter Center e ha una certificazione TÜV.

Se vuoi apprezzare le elevate prestazioni di un impianto frenante di prima qualità non hai bisogno di provarli su un veicolo da competizione. Di default scooters Le pinze freno Brembo garantiscono anche prestazioni eccellenti: potenza frenante elevata e ben modulata.
Diametro pistone 2 x 30 mm + 2 x 34 mm, in due pezzi, fuso, lavorato a CNC. Adattatore in alluminio ad alta resistenza, lavorazione CNC, anodizzato nero, certificazione TÜV.

Lo spazio di arresto di una Vespa GTS con pinza freno Brembo è fino al 20% inferiore rispetto a una Vespa con pinza standard.

  1. Pinza freno Brembo P4 30/34 4 pistoncini (anteriore) 3332085 199,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332085
  2. Adattatore Brembo P4, anodizzato nero 3332085ABK 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332085ABK
  3. Pinza freno Bremo P34 a 2 pistoncini con adattatore (posteriore) 767KT34T 188,99 € http://www.scooter-center.com/en/product/767KT34T
  4. Disco freno Galfer Skull Design DF704RH 99,90 € http://www.scooter-center.com/product/DF704RH
  5. Tubi dei freni Spiegler in acciaio inossidabile in giallo, raccordi neri (anteriore) 7674963YB 79,00 € http://www.scooter-center.com/product/7674963YB
  6. Tubi freno Spiegler in acciaio inossidabile in giallo, raccordi neri (posteriore) 7674965YB 79,00 € http://www.scooter-center.com/product/7674965YB

 

PERFORMANCE

Scooter Center offre un'edizione speciale del sistema di scarico Scorpion Red Power.Per conferire alla GTS un look esclusivo, il corpo di scarico e il tubo di scarico hanno un rivestimento in ceramica nera. Il tubo di scarico e la curva a U di scarico sono caricati a molla. Lo scarico Scorpion ha un suono impressionante ed è marcato E.

  1. Scarico Scorpion edizione speciale Scooter Center rivestimento ceramico 3332520 599,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332520
  2. Variatore BGM BGM2311 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM2311
  3. Coperchio variatore, nero, verniciato a polvere MN3000GB 159,00 € http://www.scooter-center.com/product/MN3000GB
  4. Coppa olio, nera, verniciata a polvere MN3050GB 69,00 € http://www.scooter-center.com/product/MN3050GB
  5. BGM PRO coperchio pompa acqua BGM4820BK 99,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM4820BK
  6. Tappo riempimento olio BGM PRO con astina di livello BGM581BKT 36,90 € http://www.scooter-center.com/product/BGM581BKT

 

LUCI

Il LED è ampiamente utilizzato al giorno d'oggi. In particolare per la GTS sono le luci posteriori di HD Corsica ed Moto Nostra disponibile in nero, bianco o rosso.

  1. Kit conversione frecce con luce di marcia diurna 3331999 139,00 € http://www.scooter-center.com/product/3331999
  2. Faro anteriore GTS 2014 – 3332297 79,90 € http://www.scooter-center.com/product/3332297
  3. Picco del faroMN1002MB 29,90 € http://www.scooter-center.com/product/MN1002MB
  4. Fanale posteriore HD Corse rosso HD1012ER 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1012ER
    Fanale posteriore HD Corse nero HD1012EB 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1012EB
    Fanale posteriore HD Corse bianco HD1012EW 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1012EW
  5. Fanale posteriore Moto Nostra LED bianco PV501EW 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/PV501EW
    Fanale posteriore Moto Nostra LED rosso PV501ER 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/PV501ER
    Fanale posteriore Moto Nostra LED nero PV501EB 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/PV501EB

STILE E PERSONALIZZAZIONE

Per la personalizzazione della nostra Vespa abbiamo scelto articoli di alta qualità. I copriscudo Moto Nostra sono ideali per rinnovare la Vespa GTS e insieme alle altre parti in carbonio e in nero esaltano lo stile sportivo della nostra Vespa.

  1. Poggiapiedi nero lucido MN4700KT 96,90 € http://www.scooter-center.com/product/MN4700KT
  2. Sedile BGM PRO GTS 3332519 369,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332519
  3. PM diapason cover PM6058 69,00 € http://www.scooter-center.com/product/PM6058
  4. PM Tuning cover in fibra di carbonio PM6054 62,00 € http://www.scooter-center.com/product/PM6054
  5. Coperchio pompa freno carbon look, senza fori specchietti BGM4590KTC 24,90 € http://www.scooter-center.com/product/BGM4590KTC
  6. Gancio portabagagli HD Corse HD1001S 79,00 € http://www.scooter-center.com/en/product/HD1001S
  7. Set specchi, dx + sx HD1010M 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1010M
  8. Portapacchi Moto Nostra 3332171 59,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332171
  9. Set leva freno BGM PRO, pieghevole, regolabile BGM4600 99,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM4600
  10. Manopole Moto Nostra 128mm PV4401 29,90 € http://www.scooter-center.com/product/PV4401

 

PARTI UNA FUORI DEL SCOOTER CENTER DIMOSTRATORE VESPA

Drop bar/manubrio a M: il manubrio è stato prodotto da Scooter Center. L'inclinazione è stata modificata sia sul lato destro che sinistro, il coprimanubrio è stato realizzato utilizzando più parti, adattato e verniciato.

Copertura del corno: Scooter CenterArticolo proprio costruito a mano mescolando parti della Vespa GT e della copertura del clacson Primavera.

Parafango: il design è stato adattato e richiama il design classico della Vespa T5.

Forcella: la lunghezza della forcella è stata accorciata di 4 cm per conferire alla GTS uno stile sportivo.

 

 

 

 

 

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Vespa World Days a Celle, Germania: in palio Vespa V50!

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Vinci questa meravigliosa Vespa V50!

Hai scelto come personalizzare il VWD Vespa e l'abbiamo restaurato come volevi!
La VWD17 Vespa V50 è stata in esposizione durante il Scooter Center Spettacolo personalizzato a Colonia e ora sarà in gioco al Giornate Mondiali Vespa a Celle, Germania.

VWD17-Vespa - Vinci una Vespa ai Vespa World Days di Celle

Alex ha completamente smontato ed sabbiato questa Vespa V50. Dopo una verniciatura professionale di alta qualità, l'abbiamo costruito da zero utilizzando i nostri migliori articoli.

Qui il video del restauro della Vespa VWD17:

VWD17 Vinci questa VESPA V50S Celle 2017

Puoi vincere questo fantastico scooter ai Vespa World Days di Celle.

Vieni a trovarci a Celle!

Scooter Center sarà main sponsor dei Vespa World Days in Germania e sarà presente con un enorme stand.
Per tutte le informazioni sul più grande raduno Vespa dell'anno clicca qui: http://en.vespaworlddays2017.com/

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Eurolamretta 2016

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Scooter Center rappresentazione con stand BGM su Eurolambretta

Quella era una festa appropriata per il 50° anniversario di LCD (Lambretta Club Germany): Eurolamretta 2016 a Geiselwind!

Naturalmente abbiamo preso parte alle celebrazioni e abbiamo presentato i nostri più recenti sviluppi BGM al mondo Lambretta. Il bel tempo ha attirato molti visitatori e abbiamo incontrato molti ospiti interessati al nostro stand e abbiamo avuto ottimi colloqui con i nostri clienti.

Siamo stati presenti con una pubblicazione anticipata del nostro nuovo catalogo BGM e un'ampia gamma di ricambi Lambretta. Siamo stati in grado di aiutare molti ospiti, venuti da lontano, al nostro stand o con i nostri servizi espressi e consegne direttamente in questa location. Queste le nostre impressioni sull'evento:

Video di Eurolambretta

Foto di Eurolambretta

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Tanica per vano portaoggetti Vespa

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FuelFriend, la tanica più piccola sul mercato, compatibile con gli ugelli del carburante!

Siamo alla fine della stagione! Molti scooteristi sono attualmente in viaggio verso il Giornate Mondiali Vespa a Saint Tropez / Francia meridionale. L'anno prossimo la distanza sarà più breve per gli appassionati di Vespa provenienti dalla Germania. Vespa World Days 2017 | Giornate Mondiali della Vespa si svolgerà a Celle / Germania.

Non importa dove, un tour in scooter con gli amici è sempre molto divertente. E il attrezzatura perfetta aggiunge divertimento e rende anche il viaggio molto più sicuro!

Trasporto bagagli in Vespa

L'imballaggio corretto è fondamentale. Dovresti stringere i bagagli il più centralmente e saldamente possibile al tuo scooter. La cosa migliore sarebbe una borsa, che duri almeno quanto la tua Vespa: la SEA'N'SAND T-Bag Borsa da viaggio Vespa.

Borsa da viaggio Vespa ora disponibile

Aumenta l'autonomia della tua Vespa

Hai mai avuto un guasto a causa di un serbatoio vuoto? I nostri amati scooters spesso non hanno la gamma più ampia, che potrebbe essere anche inferiore dopo qualche messa a punto. Consigliamo quindi: il resistente e mini riserva di carburante sicura, che anche si adatta al più piccolo bagaglio o scatola del casco! Le taniche dello scooter con volume 1, 2 o 3 litri si inserisce nel vano portaoggetti di una Vespa PX, T5, ecc. Vedi foto:

Tanica FuelFriend PLUS 1L

  • la tanica più piccola sul mercato, compatibile con gli ugelli del carburante!
  • la riserva di emergenza per le moto, scooters, quad e altri motori di piccola potenza
  • di piccole dimensioni, altamente robusto, soddisfa i più elevati requisiti di sicurezza
  • con occhielli ai lati per fissare cinghie di fissaggio ecc.
  • Compatibile E10
  • autonomia: fino a 30 km
  • coperchio nero
  • tubo di scarico acquistabile separatamente:

Dimensioni tanica Vespa 1 litro

  • ø interno dell'ugello = 29 mm
  • profondità=65mm
  • larghezza=125mm
  • altezza=165 mm
Acquista qui la tanica per scooter

Disponibile anche come tanica da 2 litri o più grande:

taniche

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Motore BGM Lambretta cutaway

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Motore a spalla mancante BGM per Lambretta

Abbiamo chiesto ai nostri amici del Centro Lambretta di Rimini di realizzare un motore BGM cutaway come dimostratore per la ns parti di alta qualità BGM Lambretta.

Abbiamo fornito tutte le parti necessarie e prima di tutto il team di Decano Orton smontarli tutti e metterli in acido per la pulizia. 40 ore di lavoro dopo questo capolavoro è stato compiuto. Vorremmo condividere foto e un video con voi.

Video del motore Lambretta

Foto del motore a spalla mancante BGM Lambretta

Guarda dal vivo

Abbiamo presentato il motore sul nostro Scooter Custom Show a Colonia per la prima volta. Ti sei perso lo spettacolo? La tua prossima opportunità sarà la nostra Scooter Center Giornata classica l'11 luglio a Bergheim Glensen.

Scooter Center Giornata classica 2016

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Video del nostro spettacolo personalizzato 2016

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Video di Scooter Center Customshow 2016/XNUMX/XNUMX

Scooter Custom Show 2016 - 9. Scooterscome da Scooter Center

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Scarico Lambretta BigBox V3.0 BGM PRO

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Marmitta -BGM PRO Clubman V3.0- Lambretta serie 1-3 – non verniciata

N. articolo BGM2105U3

Questa è la versione V3.0 del nostro BGM PRO Lambretta Scatola grande. Questa è una versione completamente rivista dello scarico Lambretta, che viene fornito con la nota marmitta meccanica versione V2, ma anche con un isolamento complessivamente migliorato. Abbassando ulteriormente i rumori di scarico. Ogni spina e presa è stata ulteriormente sviluppata, nel complesso e in termini di rinforzo. Il supporto del motore è una parte, che è stata completamente rivista. Il risultato è una gamma più ampia di possibili regolazioni e un perfetto adattamento della configurazione del tuo scooter / motore.

 

Supporto ottimizzato:

Acquista qui lo scarico Lambretta Big Box

Scarico Lambretta Clubman BGM PRO Big Box 3.0

Mark Broadhurst ha sfruttato appieno la sua esperienza nella messa a punto di motori a 2 tempi lavorando sul BIG BOX Clubman. Con BigBox, Mark è riuscito a creare uno scarico, che assomiglia quasi allo scarico originale Lambretta serie 3. Mark ha adattato con successo le prestazioni di uno scarico a camera di espansione nel Big Box. Il nostro Clubman è in termini di prestazioni e giri allo stesso livello del leggendario scarico MRB Devtour, che purtroppo non è più disponibile. La BGM Lambretta Big Box V3.0 ha una coppia elevata, un'ampia gamma di prestazioni e un ottimo sviluppo del suono. Molte funzionalità fanno per la prima volta parte di una serie:

Vantaggi della Lambretta Big Box V.3.0

  • Stesse prestazioni di uno scarico a camera di espansione
  • Basso livello di rumorosità
  • Maggiore volume del corpo di scarico
  • Più altezza da terra
  • Collettore di scarico per terminali di scarico tondi (TS1 & Co.) e ovali (RaceTour, Mugello, standard, ...)
  • Tronchetto di scarico, collettore e corpo con sospensione a molla
  • Tutti i punti nevralgici sono rinforzati
  • Sospensioni come per gli scarichi racing per un montaggio perfetto e senza stress
  • Si rimuove senza smontare né la pedana destra né la carenatura del cilindro
  • Un design complessivamente ben concepito che funziona

 

Guanti per lavori meccanici scooters:

Guanto in maglia fine BGM Protection

guanti bgm

Il dorso del guanto è traspirante, il che garantisce un comfort speciale.
100% nylon a maglia fine per una vestibilità perfetta.
Uno strato in PU garantisce una presa perfetta e un elevato senso del tatto e protegge i palmi da sporco e olio.
Perfetto per lavori che richiedono rispettivamente un'elevata protezione e senso del tatto.

SC - SCOOTER CENTER

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Regolare l'accensione della Vespa con la balena

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Regolare l'accensione di una Vespa usando “la balena”

La balena è uno strumento che ti aiuta, appunto regolare l'accensione della tua Vespa. “The Whale V-Duo”, una pinza, è adatta per Vespa largeframe ed smallframe. È in fase di sviluppo uno strumento adatto alla Lambretta.

Il calibro è composto da due parti e viene fornito con punte di misurazione liberamente spostabili e un campo di misurazione effettivo di circa 40° ciascuno. Per definire facilmente il punto di accensione per fasatura di accensione statica e variabile.

  • Adatto per punti di fissaggio esistenti sul coperchio del volano
  • Imposta la posizione 0° per contrassegnare perfettamente il centro della morte superiore
  • Acciaio inossidabile con incisione industriale resistente
ACQUISTA LA BALENA QUI

Video istruzioni regolazione accensione Vespa

Questa è la ultimo tutorial (in tedesco) di Jörg Pien e Kevin Wintergrün (PX Garage Nienburg). Dimostrano tre modi per regolare l'accensione della tua Vespa con "The Whale", il nuovo strumento di accensione per Vespa.

Istruzioni in PDF regolazione accensione Vespa

In alternativa puoi scaricare le istruzioni di Jörg Pien qui:

CMD_Ananleitung_The_Whale_V-Duo_DE (in tedesco)

ACQUISTA LA BALENA QUI
Grazie CMD, Jörg Pien e Kevin Wintergrün (PX Garage Nienburg)

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Cavalletto ausiliario per scooter Vespa ora disponibile anche per Vespa V50 e Lambretta

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Cavalletto ausiliario scooter Adattatori economici disponibili singolarmente per Lambretta e Vespa Smallframe

Staffe aggiuntive per il cavalletto ausiliario per Vespa V2 -PX GARAGE Nienburg- sono ora disponibili per Vespa Smallframe (V50 / PV / ET3) e Lambretta (S3).

Cavalletto ausiliario scooter per Vespa Largefame, Smallframe e Lambretta
Offrendo stabilità affidabile e lavoro flessibile sul tuo scooter. Hai bisogno di quanto segue:

Puoi acquistare il pratico supporto ausiliario qui!

Montaggio facile e veloce - stabilità affidabile

Le parentesi aggiuntive per il supporto ausiliario sono conveniente ed assemblato in modo semplice, rapido e sicuro. Adattatore per montaggio cavalletto Lambretta 3331044LS3 Supporto per cavalletto Vespa Smallframe 3331044VSF (

supporto VespaV50

La staffa è facile da usare per Vespa Smallframe V50 / Primavera / ET3 ecc. e previene il ribaltamento involontario dello scooter. Supporto V50_2

Un'altra opzione è fissare la staffa al montante del telaio. Questa è probabilmente la scelta migliore per i lavori che richiedono più forza. Supporto per morsetto V50

Adattatore per Lambretta serie 3

La staffa per l'estremità posteriore della Lambretta è piuttosto piccola, il che significa che la staffa può rimanere attaccata al veicolo. Supporto Lambretta

Il telaio nasconde bene la staffa.

Staffa Lambretta_3

Il cavalletto ausiliario e un avvitamento stretto garantiscono una stabilità affidabile per la tua Lambretta.

Grazie alla parte posteriore rialzata, anche i lavori su pedana o scarico risultano più facili. Staffa Lambretta_2

Grazie alla staffa aggiuntiva per Vespa Smallframe e Lambretta, non è necessario modificare il cavalletto ausiliario e puoi comunque utilizzarlo per quasi tutti gli scooter classici in qualsiasi momento. Supporto di montaggio economico per scooter

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Gli scooteristi sono semplicemente più cool: PURO SCOOTERING

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Le donne hanno una cotta per gli scooteristi

Ecco la prova:

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L'estate sta arrivando!

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Oggi è il giorno più corto dell'anno

Ancora per lo più ancora senza neve: Freddo. bagnato Inverno. È probabile che il tuo scooter trascorra l'inverno nel garage buio o nella tetra cantina.

Manca poco a Natale, ma questo conforta il real Scooterist chi non nasconde davvero il fatto che il momento non è il momento migliore per andare in scooter! In questo periodo profondamente malinconico vogliamo dare speranza a voi scooteristi e mostrare luce alla fine del lungo tunnel invernale.

Su 7 ponti dovresti andare per ottenere i sette suggerimenti per superare questo inverno:

1. Video motivazionale

2. L'estate sta arrivando

Le cose stanno migliorando: oggi è il giorno più corto dell'anno, cioè il peggio è passato e l'estate sta arrivando! Che ne dici di una nuova tazza di tè o caffè caldo Vespa finché l'estate tarda ad arrivare. Sarebbe anche bello avere un nuovo telo da bagno Vespa pronto quando finalmente l'estate è arrivata - e fa anche sentire bene nella sauna durante i tempi di attesa.

Tazza Vespa e asciugamano Vespa

3. E ora diventa uno Scooter Superhero

Porta subito il tuo scooter fuori dal seminterrato e rendilo un progetto su misura per te SCOOTERSCOME'15! Ancora una volta, questo è il vero Scooter Custom Show 2015 il 21.03.2015 marzo XNUMX a Colonia

Scooter Custom Show 2015

4. L'apparenza può essere fuorviante

Il tuo motto è più "Chrome non ti porterà a casa"? In questo momento è il momento migliore per una revisione del motore del tuo scooter. Usando il Scooter Center disegni esplosi puoi trovare i pezzi di ricambio per il tuo scooter in modo semplice e veloce! Scegli qui il modello di scooter o visita tutto disegni esplosi.

5. Lascia che brilli

E poi qualcosa sull'aspetto: cura della vernice con i nostri nuovi prodotti per la cura della vernice ROTWEISS

Cura della vernice bianca rossa

6. Ragazzi scooter duri

Non sai cosa scrivo qui? Ti godi sempre il tuo scooter tutto l'anno? Il mio consiglio: Cerchi bgm PRO in acciaio inox e bene pneumatici invernali. Con questi addosso vai ovunque: Sticky ha corso nel deserto con il Cerchi Vespa.

Cerchi Vespa 0397

7. Natale con gli amici

A questo punto, insieme al tema del deserto, dovresti già essere un po' più caldo. Ma torniamo alla dura realtà: l'inverno. Natale! Quindi per lasciare anche un po' di spirito natalizio, puoi cercare occasioni nel ns Calendario dell'avvento (SUGGERIMENTO: anche retroattivamente) e vinci un super cool Casco Jet Bell Custom 500!

Vi auguriamo un fantastico periodo di Natale con amici e familiari!

Trasferimento da aeroporto a Sharm Scooter Center Team

#PURESCOOTER

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Shocker bgm PRO SC testato alla serie di corse britanniche BSSO

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[youtube]VjzOLZ0ve5w[/youtube]

Per tutti coloro che non conoscessero Tony O'Brien, abbiamo allegato il bel video. Questo lo mostra mentre sorvola il Nürburgring. Le prestazioni del suo motore Falc messo a punto da Charlie Edmonds sono sorprendenti.

La scorsa settimana Tony ha testato per la prima volta l'ammortizzatore posteriore bgm PRO SC sul circuito di Mallory Park. Questo è un circuito di gara nazionale che vede i corridori superare facilmente i 150 km/h (95 mph).

Questo è il feedback che Tony ha dato a bgm ea noi dalle sue prime gare. Purtroppo Tony è caduto durante la gara, ma il 24/25th di settembre l'ultima gara per la serie BSSO si terrà a Cadwell Park.

 

“L'incontro non è andato secondo i piani perché ho deciso di testare la durezza dell'asfalto! (…) La pratica è stata molto bagnata… (…) L'ammortizzatore è stato impostato su 3 mm di pre-abbassamento .. -5max compressione e -5max smorzamento in estensione. La mia prima impressione è che questo ammortizzatore funzioni davvero e funzioni molto bene.

La moto assorbe abbastanza bene i dossi, ma sento che forse avrei potuto impostare il rimbalzo un po' più forte per aiutare a fermare il rimbalzo del retrotreno su una curva in particolare. Il motore gira un po' caldo con una piccola detonazione e quindi aumento la carburazione per risolvere questo problema.

Al momento della prima gara la pista è asciutta. Sono all'ultimo posto in griglia (le posizioni in griglia sono basate sui risultati delle riunioni precedenti e non ho potuto partecipare). A fine giro sono 5° su 19 partenti, ma c'è un problema con la moto. (...)

L'ammortizzatore che ho impostato su -3max in estensione e -4max in compressione.. funziona bene e la bici si sente trasformata. Al giro 1.5 sono 4° dietro alle moto 250cc grp6 di Topper, Turner e alla moto 210 grp4 di Charely Edmonds. L'angolo su cui avevo il problema ora è migliorato e la moto è molto più sicura e in realtà riesco a rimanere sul sedile.. l'angolo è a 70 mph a sinistra.

Al giro successivo però il motore si spegne e poi si riaccende mentre inclinato su una curva in seconda marcia .. Questo mi sputa fuori e nella sporcizia.

(...) Lo shock però anche in due giri mi sembra un enorme miglioramento rispetto alla rs24. Sento di sì per la pista che potrebbe fare con più smorzamento poiché penso che durante la gara di 10 giri l'olio si scalderà e potrebbe perdere smorzamento. Sarebbe bello avere le impostazioni a metà regolazione su compressione ed estensione. La molla tocca il mio pneumatico (3.50 sava) ma al momento non riesco più a spostare l'ammortizzatore perché lo scarico è d'intralcio. Spero di spostarlo un po' in inverno per risolvere questo problema. il tasso di primavera direi che è corretto per me così com'è.

Durante la giornata molti piloti erano interessati al nuovo shock. ”

GRAZIE TONY!!!!

/by