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Tuta antipioggia Vespa tuta antipioggia da Vespa Overall

Tuta antipioggia scritta Vespa

Lo sanno tutti: in Italia splende SEMPRE il sole (da qui gli occhiali da sole). Soprattutto da ieri sera quando l'Italia è diventata campione d'Europa!

Coppia italiana in Vespa

Parapioggia per scooteristi

Da noi, un po' più a nord, le cose sono diverse: siamo poco prima dell'inizio astronomico dell'estate e dovrebbe piovere in gran parte, più o meno, per tutta la settimana. Per fortuna Piaggio/Vespa ha pensato a noi e un grande Tuta antipioggia per vespisti portato al mercato che puoi usare anche sotto la pioggia elegante e soprattutto protetto Sta arrivando!

Tuta antipioggia con strisce riflettenti e logo Vespa

Fantastico abbigliamento antipioggia di Piaggio. Questa tuta è traspirante e offre allo stesso tempo protezione da pioggia/acqua. Le cuciture sono sigillate e le cerniere sono impermeabili. Per una maggiore sicurezza, la tuta antipioggia è dotata di strisce riflettenti e loghi Vespa riflettenti, che garantiscono una migliore visibilità al buio. In modo che i viaggi più lunghi con la pioggia sullo scooter rimangano comodi, i polsini sono elastici e la vita e il collo possono essere regolati alla tua taglia.

 

  • Scritta Vespa riflettente (piccola davanti, grande dietro)
  • Striscia riflettente
  • Traspirante
  • Cerniera impermeabile diritta
  • Polsini elastici
  • Vita regolabile (elastico regolabile)
  • cuciture completamente sigillate
  • collare regolabile

 

 

Taglie disponibili

Articolo n.: Taglia
605587M01N XS
605587M02N S
605587M03N M
605587M04N L
605587M05N XL
605587M06N XXL
Nuovi caschi Vespa 2021 2022

Caschi Vespa Piaggio 2021/2022

Ora abbiamo quelli nuovi di zecca nel nostro negozio di caschi Caschi Vespa, originale Piaggio in offerta.

Made in Italy anche i nuovi caschi Vespa della collezione 21/22. Abbiamo caschi integrali super belli e una vasta selezione di caschi aperti disponibili. Puoi ottenere i caschi Piaggio con e senza visiera, in diverse forme, design e colori.

Oltre alle più moderne e sicure dotazioni di sicurezza, c'è un classico design italiano e una lavorazione di altissima qualità. Funzionalmente, ci sono caratteristiche pratiche come l'interno che può essere rimosso per il lavaggio e ovviamente Piaggio ha anche fatto in modo che i caschi aperti si adattassero perfettamente ai vani portacasco Vespa.

Ci sono anche guanciali, visiere e ombrelli come pezzi di ricambio in caso di peggio!

Nuovi caschi Vespa Piaggio 2021/2022 casco jet & casco integrale Vespa

 

Casco jet VESPA 75° Anniversario

Questo è il mio pezzo forte personale della nuova collezione di caschi: Zum 75 compleanno da Piaggio non c'è solo il GTS come modello speciale, c'è anche un elmo nobile in edizione limitata"Anniversario 75th".

Il classico casco jet con tre bottoni automatici attira l'attenzione. La calotta del casco è in termoplastica, il casco ha una chiusura a cricchetto. I bordi cromati, la fodera interna con il logo Vespa, la finitura grigio fumo e la grafica gialla con il logo Vespa caratterizzano questo casco. È inclusa un'esclusiva borsa per casco con il logo dell'anniversario, elegante e pratica allo stesso tempo. La qualità e il comfort del casco sono garantiti dal marchio "Made in Italy". Omologazione ECE 22.05. Potrebbe anche essere qualcosa per collezionisti essere!

Casco Piaggio VESPA casco jet 75th Anniversary nero

Casco integrale Racing anni '60 Vespa anni 'XNUMX

NOVITÀ: casco integrale Vespa! Da abbinare alla Vespa, ora c'è un casco integrale Racing Sixties anni '60 come edizione speciale dopo il casco jet! Le grafiche bicolore di questo modello speciale sono coordinate con il design della Vespa Racing anni '60. Disponibili in ROSSO BIANCO e in VERDE GIALLO

 

Casco integrale Vespa anni '60 Racing

 

  • Calotta esterna in fibra di vetro, doppia calotta
  • Visiera antigraffio
  • Rivestimento resistente ai raggi UV
  • Fodera interna removibile e lavabile
  • Chiusura DOPPIA-D
  • OMOLOGAZIONE ECE 22-05

 

Vespa P Xential 2.0

Questa è la nuova Vespa P-Xential 2.0 Casco jet senza visiera, il famoso casco jet prende il nome anche dal modello di successo Vespa PX: "casco PX".

 

Casco aperto Vespa PX

 

La nuova edizione del casco classico Vespa P-Xential si basa sullo stile dei caschi dei banditi. I colori disponibili sono coordinati con le varianti colore dei modelli Vespa attualmente disponibili.

Il rivestimento interno è stato notevolmente migliorato rispetto al modello precedente e aumenta notevolmente il comfort. Inoltre, i guanciali antiallergici possono essere facilmente rimossi e lavati, il che aumenta significativamente l'idoneità all'uso quotidiano.
Anche la sicurezza è una priorità assoluta con questo casco. La calotta del casco in ABS in termoplastica soddisfa il rigoroso standard di sicurezza ECE 22.05.

  • casco classico open face made in Italy
  • Omologazione: Norma di sicurezza ECE 22.05
  • Calotta esterna in termoplastica ABS
  • Logo Vespa nella zona della fronte e del collo
  • 5 bottoni automatici per il fissaggio di visiera o parasole (disponibili come accessori)
  • Passante in pelle nella zona del collo per il fissaggio di occhiali da moto
  • Fodera in velluto antiallergico
  • comodo sottogola con chiusura a cricchetto
  • Peso approssimativamente 1.150g

Casco jet visiera 3.0 con visiera

Casco attraente in bei colori e un grande logo Vespa 3D classico inciso sul retro. Il casco è rifinito in pelle e la cucitura ordinata sottolinea la lavorazione di alta qualità.

Casco jet Vespa VISOR 3.0 con visiera

 

 

La grande visiera ha un incavo nella zona del naso, che lo rende molto comodo da indossare e impedisce alla visiera di appannarsi così rapidamente.

  • Casco jet Vespa, realizzato in plastica ABS
  • Con una visiera chiara e antigraffio
  • Logo Vespa inciso sul retro
  • Interni innovativi e traspiranti realizzati in tessuto 3D
  • Fodera interna sfoderabile e lavabile
  • Omologazione ECE 22.05
  • Made in Italy

 

Casco jet visiera Casco jet BT Super Tech con modulo sonoro

Come base, la stessa dotazione di punta del Visor 3.0, ma anche omologata Modulo audio Bluetooth.

Casco jet Vespa con cuffie stereo Bluetooth e microfono

 

Il solo nome lo rende il casco perfetto per te Vespa GTSSuper Tech, ovviamente portabile anche su tutti gli altri modelli. Il modello tecnico di punta è dotato di due cuffie integrate con audio stereo e di un microfono con moderna cancellazione del rumore.

Modulo sonoro con connettività bluetooth tB consente di associare il telefono e trasmettere il suono da e verso il casco, ad es.

  • Navigazione
  • Telefono
  • musica
  • Con equipaggiamento aggiuntivo come centro di comunicazione a mani libere assoluto con interfono

Sii l'elmo di Gironi

Visiera 3.0 special edition per il modello speciale Sei giorni

NOVITÀ: casco jet Vespa VJ

il nuovo Casco jet originale di Vespa - ora Nuovo con doppia visiera: un ampio parasole trasparente e un parasole aggiuntivo. Grandi colori, disponibili anche con applicazioni in carbonio e come modello speciale di Sean Wotherspoon! Il meccanismo della visiera è disponibile singolarmente come pezzo di ricambio e in molti colori per la personalizzazione come accessorio.

  • Doppia visiera
    • Visiera parasole retrattile (colore scuro)
    • Visiera trasparente ampia e continua
  • I colori del casco si basano sui nuovi colori veicolo di Vespa Primavera e Vespa GTS.
  • Calotta del casco in termoplastica ABS
  • Fodera interna removibile, lavabile e ipoallergenica
  • Sottogola con chiusura a cricchetto / sistema di fissaggio micrometrico
  • Omologazione: omologata ECE 22.05
  • Scritta Vespa incisa
  • Logo sul retro “Vespa”
  • Made in Italia

Perché Piaggio/Vespa fa anche caschi?

I caschi si abbinano perfettamente ai rispettivi colori del veicolo e possono essere riposti negli scomparti per casco dello scooter. Questo ti assicura di ottenere un casco elegante sul bellissimo scooter. Un casco Vespa Piaggio completa il feeling Vespa, sia come casco jet arioso, sia come classico sportivo come casco integrale: adatta il look al tuo stile personale!

Puoi trovare tutti i caschi in molti colori e taglie nel nostro Trova casco.

Puoi anche ottenere caschi e mance sui nostri Casco scooter Pagina speciale!

Conversione, messa a punto Vespa GTS -> Scooter personalizzato Vespa GTS 

Prima di arrivare al Conversioni Vespa GTS vieni, prima una piccola recensione:

* Vespa è un pezzo da collezione dagli anni '50, che il proprietario ha sempre voluto personalizzare. Per la trasformazione della Vespa, accessori e componenti aggiuntivi come specchietti, crash bar, tachimetri, badge, antifurto, listelli decorativi, maniglie riscaldate, seggiolini per bambini, sedili passeggero, indicatori carburante e accessori cromati di produttori come Sono state installate Ardor, Appel, Ulma e Vigano.

Vespa Wideframe Accessori

Negli anni '80

In Inghilterra germina con mods e la ragazzi scooter un movimento che presto travolgerà la Germania e il resto d'Europa attraverso il canale e vi incanterà.
La stessa Vespa/Piaggio offre ora una gamma di accessori.

Non si discute sul gusto! Alcune persone hanno esagerato un po' nei selvaggi anni '80 e hanno fregato sulla loro Vespa tutto ciò che il mercato degli accessori aveva da offrire.

Vespa PX con accessori

Gli anni '90 e 2000

Questa è la nascita del Scooter Centers: 1992. Il Scena di scooter è al suo apice in Germania e in Europa. Migliaia si incontrano nel fine settimana Raduno scooter = corse in scooter, come lo SCOOTERDIVE e tanti altri eventi per celebrare i veicoli, la musica, te stesso e il tuo stile di vita.

Trovalo"Spettacoli personalizzati” si svolge, in bassa stagione si tratta di eventi indipendenti con una festa precedente e/o successiva = notte. Allo Scooter Customshow, gli scooter riccamente modificati vengono esposti e valutati da una giuria. I più grandi spettacoli personalizzati sono stati ad esempio ad Amburgo, Monaco o all'Extravaganza nella zona della Ruhr e ovviamente anche il nostro dal 2008 Scooterscome a Colonia.

Oggi: modelli Vespa Moderne 2020

Ad oggi, non è cambiato molto: la Vespa moderna è più potente e la messa a punto del motore potrebbe diventare un po' più complessa a causa dell'introduzione del controllo digitale del motore, ma l'impulso all'individualizzazione e all'ottimizzazione della Vespa è ininterrotto. Non senza motivo: Vespa è regolarmente in cima alla lista delle vendite di moto da anni, quindi ovviamente vuoi distinguerti dalla massa! E il telaio della Vespa GTS, ad esempio, ha un notevole potenziale di ottimizzazione. Non per niente, i nostri ammortizzatori bgm PRO sono per loro Vincitore del test GTS e bestseller. Anche gli indicatori di direzione a LED e i fari a LED per GTS & Co vengono spesso convertiti.

Nel nostro Negozio Vespa Vespa ti offriamo con i nostri marchi BGM , MOTO NOSTRA e fornitori selezionati di accessori e tuning (come Piaggio, bgm, Moto Nostra, Malossi, Polini, Remus, Scorpion, Akrapovic, Leo Vince, HD Corse, Power 1, una vasta gamma di tuning e accessori per la tua moderna Vespa GTS, Primavera o Sprint.

Conosci già i nostri cataloghi speciali?

 

Allora come adesso, ci sono ovviamente fasi di personalizzazione. Puoi fare molto da solo, ma se stai parlando di un progetto personalizzato estremo, ti consigliamo di rivolgerti a un professionista. Come con il nostro partner, per esempio Cafe Racer 69 da Berlino:

Cafè Racer 69

Vespa GTS 300 HPE Personalizzata

 

A Cafe Racer 69 a Berlino ne prendi uno? personalizzazione professionale della tua Vespa. Come già detto, anche con gli attuali modelli Vespa, che si tratti di 125 o 300, Vespa GTS o Vespa Primavera & Vespa Sprint, c'è ancora molto spazio per l'ottimizzazione nello stato di serie. Anche perché il team creativo di Berlino di noi con, per esempio bgm & Moto Nostra viene fornita, si può presumere che verranno installate solo parti di altissima qualità!

  • Potenza del motore,
  • Guidare,
  • carrello d'atterraggio
  • Freni,
  • La pittura
  • ecc.

I berlinesi offrono anche puro Accordatura ottica La tua Vespa accesa. I cambiamenti puramente visivi possono, ad esempio

  • Verniciato a polvere
  • allegati,
  • modanature,
  • Raccordi,
  • panchine
  • ecc.

Elaborazione Vespa GTS con TÜV 

Il nostro bgm PRO Ammortizzatore per Vespa GTS sono ovviamente approvati dal TÜV. Per modifiche al telaio, ai freni e ai cerchi, a volte sono necessarie regolazioni ai supporti dell'asse. Questa regolazione per un sedile idoneo alla circolazione senza spostamento della carreggiata e la regolazione di ABS e ASR richiedono generalmente un'approvazione tecnica da parte di un esperto (DEKRA, TÜV) e può essere eseguita presso Cafè Racer 69 essere fatto.

 

Raccolta di scooter personalizzati Vespa GTS

In questo video troverai l'ultima compilation di conversione Vespa GTS Custom e Vespa GTS. Fatti ispirare!

Migliore Vespa GTS Custom TOP Conversione Vespa GTS Vespa GTS 300 Tuning Compilation

Vespa GTS 300 Tuning e Vespa GTS Scooter Custom by Cafe Racer 69

Kit accensione -BGM Pro elettronico- Vespa Ciao, SI - utilizzabile con carter motore Polini o Malossibgm Pro Articolo n.: BGM6666

Parti di messa a punto del ciclomotore in Scooter Center

Il tema dei ciclomotori Piaggio è molto importante per noi. A quel tempo, per molti di noi, il Ciao era il primo mezzo di trasporto motorizzato personale con il quale da adolescenti esploravamo “il grande mondo”. Molti dei nostri clienti la pensano allo stesso modo, quindi abbiamo incluso un gran numero di modelli di veicoli per i quali offriamo pezzi di ricambio, accessori e tuning:

Quali modelli di ciclomotori ci sono?

Ciao, Bravo e Si sono stati a lungo oggetti da collezione, ma il tuning è ancora popolare oggi! Ecco perché stiamo attualmente ampliando la nostra gamma di prodotti e stiamo anche sviluppando nuovi prodotti! Con il nostro marchio, bgm, ora ne abbiamo uno nuovo accensione elettronica per Ciao Programma ciclomotore:

Accensione elettronica completa per Piaggio Ciao e SI

Se hai già un Sintonizzazione della cassa del motore così

hai ancora bisogno di un'accensione potente. Il set completo di accensione di bgm PRO offre i seguenti vantaggi:

  • punto di accensione stabile anche ad alte velocità
  • forte scintilla
  • flusso luminoso elevato
  • Peso della ruota polare: circa 1.300 grammi
Acquista qui
Ricambi per ciclomotori Malossi Piaggio

Campana frizione Malossi per ciclomotore Piaggio Ciao, Boss, SI - modelli variomatic

Abbiamo ampliato la nostra gamma e ora possiamo offrirvi molti Ricambi per ciclomotori Piaggio. Questo è stato molto importante per noi, perché è così che abbiamo iniziato 35 anni fa, con un ciclomotore CIAO.

Oggi vorremmo dartene uno popolare Parte per la messa a punto del ciclomotore immaginare. Immediatamente Disponibile:

Kupplungsglocke MALOSSI Campana ad Ala per Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boss ecc. con variatore.
La campana non solo è rinforzata dall'anello circonferenziale, ma può anche dissipare molto meglio il calore di attrito grazie al suo speciale profilo. Il risultato è una campana della frizione più fredda fino a 70 gradi Celsius, che ha un effetto molto positivo sulla durata della frizione!

Proprietà della campana Malossi

  • Intercambiabile con la campana originale
  • Sviluppato per la massima resistenza con il minimo peso
  • Materiale campana in acciaio speciale per imbutitura profonda, prodotto mediante stampaggio a freddo
  • Mozzo centrale in acciaio al carbonio, collegato alla campana mediante saldatura TIG
  • Anello di rinforzo anch'esso in acciaio al carbonio, saldato a TIG alla campana
  • Trattamento termochimico tramite nitrurazione morbida
Acquista qui la campana Malossi

Ora puoi trovare questa e molte altre parti del ciclomotore nel Scooter Center Negozio di ciclomotori.

(Fai clic ed espandi per scegliere il modello)

Piaggio Bravo/Super Bravo
Piaggio Ciao

 

Video ciclomotore Malossi Piaggio “Malossi Camp”

Malossi Camp - Cervesina 9-10 luglio 2018 SUB English

 

All you need - magazzino

Ciao, mi chiamo Maryzabel!

Sono un tirocinante presso Scooter Center. Vengo dalla Colombia e ti porto nelle mie piccole e grandi avventure nel blog, dai uno sguardo dietro le quinte con te Scooter Center e portarti alle riunioni in scooter.

2. La mia prima settimana

Nella mia prima settimana da tirocinante, ho avuto modo di conoscere i dettagli del processo dall'ordinazione alla registrazione delle merci nei rispettivi reparti. Scooter Center non solo commercializza i propri marchi come: BGM , Moto Nostra, ma anche più di 300 marchi come: Malossi, Polini, Pinasco, Piaggio e altri importanti marchi e produttori di parti di scooter.

I miei compiti consistevano nel riordinare i prodotti con i moderni sistemi IT a seconda dell'inventario e della domanda. L'accettazione delle merci, l'aggiunta di nuovi prodotti al sistema e anche l'imballaggio e lo stoccaggio. Con così tante parti diverse con cui ho avuto a che fare, come possono adattarsi così tante parti al nostro piccolo scooter?

Dalla base come Cilindro , carburatore dai cuscinetti, guarnizioni a tutte le parti della carrozzeria come interi telai o fianchetti e parafanghi, tutte le più piccole viti, rondelle, dadi, coppiglie agli accessori, originali, restauro, tuning, personalizzazione. Follia che cosa è tutto im Scooter Center Magazzino e in Scootersluppolo sono.

Noi scooteristi prima o poi entriamo in contatto con le parti del nostro scooter. O pianificato e "solo" per divertimento: personalizzazione o messa a punto, ma se le cose vanno male con un guasto, in mezzo alla strada di campagna. Buono a sapersi che tu con il Scooter Center avere un partner che può aiutarti in modo rapido ed economico con le parti e l'assistenza necessarie.

ALL YOU NEED

Quello che so è che bastano tanti pezzi per riempire metri, metri quadrati e metri cubi di questo enorme magazzino su 3 piani e per riempire il negozio online di tonnellate di dati tramite un moderno sistema informatico.

Quello che so per certo è che posso costruire una grande Vespa da zero con le parti del Scooter Center Essere in grado di costruire campi. Potrei costruire il mio scooter dei sogni senza preoccupazioni, perché oltre alle parti, le istruzioni per l'uso e tutti gli strumenti necessari sono disponibili direttamente a magazzino.

Te lo posso assicurare e l'ho visto di persona. Lo slogan Scooter si applica perfettamente: ALL YOU NEED

 

Fiera Eicma Livetiker 2016

EICMA 2016

Si parte, siamo all'Eicma di Milano e ti forniamo il live ticker della fiera:

Vespa/Piaggio

Vespa elettrica

Come già riportato da noi qui, la arriva da Piaggio Vespa elettrica.

Piaggio E-Bike: WI-BIKE

Il concetto di motore delle e-bike mostrate è compatibile con l'e-Vespa. La Piaggio Wi-Bike è completamente connessa e può essere gestita con un'app. C'è anche la protezione antifurto GPS. L'elettromobilità sembra aver preso una parte importante nel portafoglio di Piaggio qui.

  • Lasciati guidare dalla tecnologia: la tua Wi-Bike e il tuo smartphone comunicano tra loro.
  • Scarica l'app WI-Bike. Collega il tuo smartphone alla tua Wi-Bike tramite Bluetooth. Touch & Go, determina la tua configurazione personale.
  • Scegli la tua destinazione. Decollare.
  • Tre modalità di prestazioni speciali tramite app. Puoi scegliere tra: City, Hill e Standard
  • Il supporto motore variabile si adatta alle tue esigenze.
  • Mettiti alla prova! Raggiungi i tuoi obbiettivi. Wi-Bike è il tuo personal trainer personale.

Modelli Vespa: nuovi colori, meno potenza e tanto stile di vita

Abbiamo avuto modifiche al motore (Euro 4) nella notizia della fiera di Intermot a Colonia già discusso. A Milano Piaggio mostra nuovi colori e tanto lifestyle.

Un modello speciale del Vespa GTS 300 Super in verde metallizzato con applicazioni in alluminio in stile CNC, ad esempio cascata, nippli parafango. Cascata interessante con una sezione fiati ancora più interessante - le opinioni saranno divise su questo ;-)

Caratteristiche: Ammortizzatore Bitubo davanti, solo per la fiera o di serie? In ogni caso le leve regolabili sono di serie! Pedane CNC, specchietti con design CNC, nuova vite di controllo dell'olio e copertura vario.

 

Personalmente, la Vespa Segiorni mi piace parecchio. Con questo Piaggio si lega ai primi anni '50, perché dal 1947 vengono prodotti modelli sportivi Vespa parallelamente alle vetture di serie. La Vespa Sport, detta “Sei Giorni” dal modello che ebbe grande successo nell'omonima gara internazionale di regolarità del 1951. Una Vespa Sei Giorni originale vale una cifra incredibile.

Dell'Orto

DellOrto è fornitore standard per l'industria italiana di moto e scooter dal 1933. Dell'Orto è stato il più grande fornitore di carburatori a due ruote in Europa dagli anni '1960 agli anni '1980; oggi l'azienda lavora a stretto contatto con Bosch e Mikuni. Al Scooter Center ovviamente hai tutto a disposizione Carburatori DellOrto e ricambi DellOrto come ugelli, spilli del carburatore e slitte in modo rapido ed economico.

Scomadi

* Scomadi con 300cc non è mai stato realizzato. Si dice che Piaggio si sia rifiutata di fornire motori da 300 cc a un prodotto concorrente. Oggi un prototipo con me 400ccm. Al momento tutti in Scomadi sono molto impegnati, cercheremo di scoprire in seguito quale motore si sta installando.

Polini - Scooter Center è Rivenditore Ufficiale Polini

polini-eicma-milano-2016-13

Altre notizie Polini:

Polini ha di nuovo bellissimi scooter sullo stand Novità da Polini: ad es. spingidisco montato per il Smallframe.

BELL

Caschi Bell - I nostri caschi preferiti personali - Bell Custom 500 e Bullit sono ora disponibili anche in un design scrambler.

Gogoro

Gogoro: innovativo monopattino elettrico con sistema di sostituzione della batteria. Il concept è probabilmente il futuro, il design una questione di gusti.

Malossi

Anche da Malossi: bellissimi scooter allo stand Per molti di noi è stato l'inizio della guida in scooter: il Ciao.
Malossi offre ancora un ampio programma di tuning, che puoi ottenere da noi: Ricambi Piaggio Ciao
Classica novità Vespa in casa Malossi: una trasmissione primaria a denti dritti per frizione Vespa Cosa.

Faco

Faco è un fornitore comprovato per Accessori per scooter e accessori cromati nel frattempo, ovviamente, anche per i moderni modelli di Vespa come GT, GTS & Co.

faco-vespa-eicma-milano-2016-1 faco-vespa-eicma-milano-2016-2

Pinasco

Oltre a Polini e Malossi, un altro specialista del tuning con vantaggio in casa sull'Eicma: Pinasco
Da qualche anno Pinasco propone il nuovo Alloggiamenti motore per Vespa Cambia scooter o alberi motore con contrappesi intercambiabili, sempre chiaramente a gas.

Forcellone motore Piaggio Maxi, Gilera Runner

Motore forcellone motori Piaggio Maxi Gilera Runner and Co.

Buone notizie per i feticisti delle prestazioni e gli amanti del Motori automatici Piaggio a due tempi.

Abbiamo il nostro per te forcellone bgm PRO per rinforzare l'alloggiamento del motore ulteriormente sviluppato, ottimizzato e in un nuovo design averlo prodotto:

Forcellone BGM PRO Superstrong Piaggio 125-180 cc 2 tempi BGM7900N

BGM7900N (4)

Il leggendario braccio oscillante con motore bgm PRO

braccio oscillante bgm pro

L'idea di questo forcellone è nata originariamente quando stavamo allestendo il nostro dimostratore del negozio. Soprattutto per questo Potente gemello da 50 CV un rinforzo sensibile doveva essere fissato all'alloggiamento del motore.

Note sull'utilizzo

In modo che il forcellone possa trovare anche un modo per il tuo motore per proteggere i rarissimi e grandi motori a due tempi Piaggio; Come per la versione precedente, è necessario osservare alcune cose:

  • si adatta a motori Piaggio 125-180 con freni a disco
  • La staffa di scarico sull'alloggiamento del motore deve essere lavorata
  • I sistemi di scarico devono essere adattati per il montaggio
Ordina il forcellone qui

Facile montaggio

Per prima cosa è necessario regolare l'alloggiamento del motore. Il modo più semplice per farlo è creare uno spazio con una vite che viene girata attraverso il supporto da dietro di 5mm "impostare".

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Per essere al sicuro, dovresti provare il forcellone assemblare e misurare, se questi parallela alla superficie funziona sul coperchio Vario. Accorciamento intorno almeno 5 mm di solito è sempre richiesto. Tuttavia, la dimensione può variare anche in base alla composizione dei componenti e fino a 10 mm essere.

BGM7900N_2

Fissare la ruota posteriore

quello usato cuscinetti a sfere autoallineanti a due corone tollera una leggera torsione/disallineamento di massimo 5°. Per fissare la ruota posteriore, le viti più lunghe sono incluse con il forcellone, che dovrebbe essere montato con bloccaggio a vite.

BGM7900N

Nota di sicurezza

Il forcellone è progettato solo per un uso intenso nel tuning e nelle corse.

Sul mercato sono disponibili numerose varianti del mozzo, del cerchione e dell'alloggiamento del motore.
Vi chiediamo quindi di utilizzare tutte le parti durante il montaggio molto attentamente per verificare la misura e la finale Montaggio molto accurato eseguire.

Vespa GTS 300 Super Test & Zuning

Vespa GTS 300 Super Test & ZuningFOCUS ha qui un test il VESPA GTS 300 Super pubblicato.

Come Amante della Lambretta abbiamo superato l'errore del primo paragrafo ;-)

Sintonizzazione Vespa e ricambi per il tuo moderno Scooter Vespa può essere trovato qui nel Modern Negozio di vespe.

Piaggio afferma: “Vespa GTS Super porta un'eleganza esclusiva nella classe degli scooter di grossa cilindrata con cilindrate superiori a 250 cc. Lo stile Vespa unico e classico, il look sportivo e moderno e le linee chiare conferiscono al veicolo un aspetto deciso e sorprendente. Oltre al design sportivo, la GTS Super incarna anche le qualità tipiche del marchio Vespa in termini di funzionalità, comfort, sicurezza e robustezza. Il modernissimo motore a quattro valvole con raffreddamento a liquido e iniezione elettronica di carburante è straordinariamente potente e si caratterizza per la sua elevata elasticità e agilità”.

Nelle statistiche delle immatricolazioni delle 2 ruote, Vespa GTS è da mesi leader del settore. Qui ci sono parti per la messa a punto individuale dello scooter, ad es. Sistemi di scarico ad esempio, AKRAPOVIC, PM. REMUS, LEO VINCE, PIAGGIO

65 anni di Vespa

65 anni di VespaStoria e compleanno della Vespa

Così il 23 aprile 1946 Anni 65 è diventato il primo Vespa di Piaggio in attesa di brevetto.
Oggi la Vespa è famosa quanto la Coca Cola e la Piaggio è in borsa; sono state vendute oltre 10.000.000 di Vespa...

il WDR da Colonia ha preparato bene questo argomento e ne offre uno Podcast per a.

SCOOTER CENTER festeggia il compleanno della Vespa con a Aggiornamento catalogo Vespa, che sarà consegnato all'inizio di maggio.

Di più Storia della Vespa, con una storia del modello e tanti consigli e informazioni utili, puoi scoprirlo nella Bibbia Vespa, quella grande SCOOTER CENTER Catalogo Vespa.
Puoi anche trovare informazioni dettagliate sul libri tutto sullo scooter cult.

Ricambi Vespa si ottiene nel nostro negozio.

Ape cumulo di neve

Questa mattina 7:30 SCOOTER CENTER.

Come ogni mattina, Alex guida l'Ape fuori dal magazzino ... ma oggi qualcosa è diverso - guarda tu stesso:

[youtube] _oSewdSC8nw [youtube]

Visto anche su Facebook: http://www.facebook.com/scootercentercom

Oggi: 10% di sconto su tutti i modelli PIAGGIO APE subito disponibili.

Puoi trovare Piaggio APE qui da Piaggio APE - negozio online e nel nostro negozio a 50129 Bergheim. Info: 02238-307430

APE 50 -PIAGGIO- Ape 50 furgone modello speciale 40° Anniversario - crema Piaggio
APE 50 -PIAGGIO- Ape 50 furgone

APE 50 -PIAGGIO- Ape 50 Cross Country modello speciale 40° Anniversario- blu Piaggio
APE 50 -PIAGGIO- Ape 50 Cross Country

APE 50 -PIAGGIO- Furgone Ape 50 - rosso Piaggio
APE 50 -PIAGGIO- Ape 50 furgone

Casco scooter Caschi Vespa

Caschi Vespa / Caschi scooter

Recentemente il SCOOTER CENTER Caschi scooter per esempio Vespa, Lambretta e Co. nel programma.
(Anche un'ottima idea regalo per Natale)

- Originale - Caschi Vespa
- i fantastici caschi da bandito
- i caschi retrò legali di Boost

E la prossima consegna di Ape è in arrivo!

Per noi:
- una scatola rossa Ape 50ccm e
- il modello speciale Ape Cross 50ccm "40th Anniversary" in blu con roll bar nero!


Elegante - Elegante!

L´ SCOOTER CENTER è ufficiale Piaggio - Rivenditore Autorizzato.

Questo è in circolazione dal 1992 SCOOTER CENTER e da noi hai sempre ricevuto ricambi originali Piaggio.

Di recente è SCOOTER CENTER ora anche concessionario ufficiale Piaggio.
E poiché Piaggio Germany è a soli 15 km da noi, siamo praticamente seduti proprio alla fonte.



Dynosession PM Tuning cilindro 2T Maxi

Siamo già a febbraio questo posto riportato sul nuovo cilindro PM. Venerdì abbiamo messo alla prova il nuovo cilindro tuning PM per motori Piaggio Maxi / Gilera Runner & Co. sul banco prova su un motore cliente. Dal momento che acquisti il Licenza per testare Se puoi fare clic sul carrello della spesa gratuitamente, un tale diagramma è un'ottima cosa per il prossimo discorso sulla benzina.

Soprattutto quando il cilindro e il motore stanno andando così bene. Era sul motore di prova niente fresato. Il resto della configurazione consisteva in uno 25 carburatori PHBL con airbox modificato, lo scarico originale e un albero con corsa di 'soli' 52 mm. Tutti nella sala prove erano stupiti che ci fosse PS 23.4 poggiare sulla ruota posteriore. Con pesi leggermente più leggeri, il segno di 24 CV dovrebbe essere facilmente rotto. Bello vedere nel corso della curva di coppia nella gamma di velocità posteriori: diagramma_1 Diagramma_2

Per saperne di più

Sono appena arrivate le nuove Cilindro Piaggio di Sintonizzazione pomeridiana.

il Cilindri in alluminio nichelati si adatta al Maximotoren a 2 tempi (ad es. Gilera Runner). La leggenda dell'accordatura Paul Melici si è occupata dello sviluppo del uso stradale veloce aveva in vista. Il layout dei cilindri sta arrivando

  • con quattro canali di sovracorrente,
  • due porte boost e
  • uscita monoblocco con una larghezza di 44.7 mm (corrisponde al 68% della dimensione della corda).
  • da 25 CV a 8.200 giri/min e piena idoneità all'uso quotidiano

Secondo PM, il cilindro è inserito per PS 25 buono sulla ruota posteriore senza compromettere la durata e l'idoneità all'uso quotidiano. Le massime prestazioni sono moderate con lo scarico PM59 e il carburatore Dellorto 25 PHBL 8.200 giri / min sopra. Se questo non è abbastanza per te, puoi comunque portare il cilindro. Inoltre, tutte le superfici di tenuta e canale sono rinforzate con materiale sufficiente. Ciò fornisce la base perfetta, in cui non si irrompe direttamente nell'acqua di raffreddamento o nell'aria esterna.

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