Sezione modello della BGM del motore per Lambretta
Abbiamo chiesto ai nostri amici del Rimini Lambretta Center di costruire per noi un motore sezionato BGM da usare per le dimostrazioni dei nostri pregiati componenti BGM via Lambretta.
Abbiamo fornito al team di Decano Orton Sono necessari tutti i componenti, disponibili anche smontati e puliti in un bagno acido. Ci sono vuoi più di 40 ore di lavoro manuale Realizzare il capolavoro che viene presentato con immagini e video.
Video motore della Lambretta
Foto della sezione del modello della BGM del motore per Lambretta
Ogni volta che si sostituiscono gli pneumatici bisognerebbe controllare i cerchi. I cerchi vecchi di anni presentano spesso i bulloni passanti o la balconata danneggiata o, ancora, il canale arrugginito. In questo caso, il cerchio cromato per Lambretta La musica di sottofondo è un ricambio perfetto, con uno straordinario rapporto prezzo-prestazioni!
CHROME TI PORTA A CASA
La cromatura non è solo un highlight visivo, essa conserva anche i cerchi dalla ruggine. La perfetta lucidatura prima della cromatura e il processo di cromatura in più fasi danno ai cerchi BGM uno splendore intenso. Quindi, la qualità è quasi alla pari con una fonte di uncerchio custom inglese.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/05/cerchi-cromati-per-lambretta_BGM7960C4.jpg525700Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2016-05-24 10:58:282016-05-24 11:46:42Cerchi cromati per Lambretta di BGM
possibilità di utilizzo della pistola stroboscopica con il Beluga montato,
acciaio inossidabile di alta qualità,
supporto speciale da Lambretta.
La Balena per la Vespa = la Beluga per la Lambretta
Il Beluga sulla Lambretta viene dal Balena sulla Vespa. Qui trovi un dettagli video quindi venite ad utilizzare il Beluga e/o il Balena di regolare precisione con l'accensione di Lambrette e Vespe:
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/05/CMD-Beluga-Lambretta_CMDTB0010_1.jpg526700Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2016-05-13 10:14:582016-05-19 10:31:20Strumento per regolare l'accenno della Lambretta: il Beluga di CMD
Regolamento di accensione della Lambretta con Beluga
E un vero peccato: Lo dico solo se è pronunciare o pennarello sul maghousing della tua Lambretta quindi no destinati a scomparire! Ma non c'è ragione di ventare sentimentali perché in cambio avrai subito:
una scala precisa,
una misurazione inversa rapida,
risultati precisi e riprodotti,
possibilità di utilizzo della pistola stroboscopica con il Beluga montato,
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/02/lambretta-regolazione-dellaccensione-beluga.jpg5321060Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2016-02-02 14:22:322016-02-02 14:22:32Regolamento di accensione della Lambretta - per andare sul sicuro - Beluga
Idea regalo per scooteristi dal team di Scooter Center
Nome: Filippo
Là quanto tempo lavori allo Scooter Center:
dal 2005
Qual it il tuo compito allo Scooter Center:
Sostanzialmente tutto quanto ha a che fare con la Lambretta. Dagli acquisti, allo sviluppo e supporto prodotti del nostro marchio BGM, fino alla vendita e all'assistenza ai rivenditori.
Qual è il rapporto con lo scooter:
Da quando ho fatto del mio hobby la mia professione, gli scooter sono diventati quasi la parte fondamentale della mia giornata. Attualmente, tutti i giorni guido una TV 200. Generalmente guido solo Lambrette. Non prendo mai la mia unica Vespa, e semmai dovessi prenderla succede che la straordinaria accensione della batteria entra in sciopero o il carburatore ribolle. E allora ribollo anch'io.
Guido scooter da 23 anni, ho iniziato con un PX 80 di un rosso abbastanza rovinato… Nel 1994 ho acquistato la mia prima Lambretta da Scooter Center (all'epoca si trovava ancora a Rosengarten). Per 2.600 DM acquistai su SX 200 con verniciatura originale, libretto in tedesco e TÜV appena fatto. La vernice divenne presto storia, così come il portabatteria, che nella TS1 era d'impiccio.
Ci sono tantissime belle esperienze con e sugli scooter. In ogni caso, quest'anno l'highlight è stato andare all'Open Day del Rimini Lambretta Center in vendita a uno dei due prototipi a due cilindri originali.
Idea regalo da scooteristi
Coprisella -BGM PRO Alfatex- Lambretta LI, LI S, SX, TV – nero
Codice dell'arte BGM2700
Perché:
Una straordinaria occasione per regalare un coprisella come quello montato sul prototipo a due cilindri di 12” di Innocenti. L'idea di commissionare un coprisella di questo tipo ci è venuta durante una delle numerose visite a Vittorio Tessera, al museo, durante l'escursione annuale a Novegro o raccogliendo componenti in Casa Lambretta. Oltre alla linea di gran classe con l'Alfatex laterale, il rivestimento è adatto per assorbire i colpi anche sui tratti più lunghi.
Coprisella - BGM PRO Alfatex
Coprisella per Lambretta. Il rivestimento è ricoperto ai lati e in alto al centro con Alfatex. La sella realizzata per noi da artigiani Italia è imbottita con espansione al fine di garantire un elevato comfort anche sui tratti lunghi.
Uno dei prototipi e i cilindri della Innocenti sono gli stessi venduti nella missione.
L'idea dell'Alfatex laterale è stata realizzata sin da Innocenti con GP Electronics.
Compatibile sia con i ricambi che con le parti della Lambretta
Comoda grazie all'imbottitura in espanso
Made in Italy
Look raffinato e sportivo per le intenzioni della Lambretta
Sono forniti in dotazione due graffe in lamiera e del materiale di fissaggio, onde poter realizzare una linea continua con le borchie. In alternativa potete usare la cinghia 8040110.
Chi non conosce le storie dei rivenditori di ricambi per Vespa e Lambretta che a un punto certo sono andati in fallimento?
Nei loro capannoni i tesori del NOS (New Old Stock) sono ancora accatastati in pile alte fino al soffitto. E aspetta solo di essere scoperti da noi! O almeno così credevamo.
Ci siamo messi quindi in contatto con il nostro vecchio amico Claudio e in breve tempo siamo riusciti ad accedere a un dimenticato fuori Milano, magazzino pieno di ricambi per Vespa e Lambretta.
Tonnellate di vecchi ricambi a Milano
Quando siamo entrati nei capannoni siamo rimasti senza fiato! Tonnellate di ricambi NOS erano accatastati per due piani fino al soffitto, in attesa che noi li scorissimo.
Tesori di Vespa e Lambretta
Dopo l'entusiasmo iniziale siamo dovuti tornare con i piedi per terra. Come potevamo trovare i veri tesori per Vespa e Lambretta tra tutti quei ricambi per APE, Ciao Piagio, SI e Bravo? Insieme con Claudio Abbiamo studiato i vecchi elenchi polverosi dello schedario used per la gesture delle merci negli anni Sessanta. Ed ecco, i vecchi tesori, i vecchi, nuovi ricambi per Vespa e Lambretta erano lì.
Tutta la ricerca di pezzi rari di Vespa e Lambretta
Tuttavia, la ricerca con la “gestione merci” si è rivelata alquanto complicata. Quindi, abbiamo preso un vecchio carrello e abbiamo passato in rivista i corridoi, uno scaffale dopo l'altro. Scomparto per scomparto abbiamo dovuto innescare una vera e propria battaglia con strati di polvere di diversi centimetri.
NOSTRA SIEM VESPA
NOSTRA SIEM VESPA
Con il collettore di olio e polvere, l'incendio lo porterà il motore VW, con parti quasi introverse da Vespa e Lambretta, e questo fa parte di tutta la tensione della casa.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/09/alte-vespa-lager.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-09-16 09:58:162015-09-17 14:18:40Missione Milano – I luoghi perduti di Vespa e Lambretta
Grande missione mar questo viaggio in Italia: dal punto di vista tecnico la nostra BGM test bike monta parti BGM PRO e Casa Lambretta di migliore qualità. Questa tecnologia è una Lambretta di Altissimo livello.
Il design segue la funzione
Sai gia cosa pensa Dean Orton (Rimini Lambretta Center) dell'aspetto della Dimostratore Lambretta BGM. secondo lui è la Lambretta più brutta dell'universo.
Il design non ha la priorità in quel casoCostruzione di questa Lambretta. Tutto lui parti BGM PRO sono stato testato accurato prima di essere avviato alla produzione di serie. Inoltre, in varie occasioni sulla Lambretta, è stato un casino smaltire i clienti che desiderano effettuare l'effetto prova su strada. E ovvio che la verniciatura doveva essere all'insegna della massima praticità:
Citazioni sull'accordatura
Il design segue la funzione
Chrome non ti riporterà a casa
La ruggine è molto sottile di carbonio
Dean, per favore MODIFICA la nostra Lambretta
Ma “Lambretta più brutta” non potevamo proprio sopportarlo! Sappiamo che Dean in realtà non ha tutti i torti, quindi non abbiamo indugiato un solo momento quando ha proposto di rifare il look alla Lambretta. Il Lambretta Center di Rimini è adesso rivenditore BGM per l'Italia. Dean, un mod nel manuale, ha realizzato una Lambretta BGM dimostrativa nel mercato italiano, ma ha anche un buon voltaggio...
La Dolce Vita
E così oggi abbiamo portato a Verona la Lambretta DL. L'abbiamo parcheggiata da un'amica che ci ha accolto così calorosamente da far durare la consegna uno o due bicchieri più del previsto. Adoriamo l'ospitalità italiana.
Dean passerà in seguito a ritirare la Lambretta per rimetterla a nuovo nelle sacre stanze dell'RLC Rimini Lambretta Centro. Attraverse to the blog vi terremo aggiornati to sullo sviluppo della nuova Lambretta BGM PRO Demonstrator.
Per il lettore capitato per caso sul nostro blog: che non ti venga da pensare 'Ma che negozio è questo??! Con la Lambretta più brutta dell'universo…' primo, stiamo per modificarla, e secondo, siamo fieri di avere anche la Vespa più belladel mondo... guarda qui
Con Vespa e Lambretta in terra terra promessa degli scooteristi
Amiamo l'Italia e siamo di nuovo in viaggio in questo bellissimo paese - che è anche la patria di Vespa e Lambretta.
Non avrebbe potuto essere altrimenti: proprio come si addice a un verotrattativa scooter, è proprio qui, sul lago di Garda, che oltre 23 anni fa ebb inizio la storia di Scooter Center.
A Malcesine, sulla Riviera Orientale del Lago di Garda, in mezzo agli ulivi, Oliver Kluger ha acquistato la Vespa originale (una Vespa Rally TS 125) da Scooter Center, che poi dovresti rivenduto a Volker, il mod di Colonia. Volker guida questa straordinaria Vespa Inoltre, questo è il primo client e viene consegnato a tempo.
Scooter Center – ricambi, accessori e parti per tuning motoscooter
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/09/scooter-center-italia.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-09-14 09:48:002015-09-14 15:56:33Verso l'Italia per una Vespa e una Lambretta superlative
Biciclette Kiddimoto con pedali in stile Lambretta
Il tempo proponiamo ai nostri clienti le stupende moto senza pedali in stile Lambretta di Kiddimoto. Sono sempre molte richieste e si esauriscono subito. Abbiamo appena ricevuto una cospicua fornitura, per cui al momento quindi non disponibile.
Per tutti gli appassionati della Vespa ora abbiamo un'in alternativa interessante anche dal punto di vista economico:
la bici senza pedali di Janod a meno di 80 euro
Una bici strepitosa senza pedali per gli scooteristi del paese!
Il sedile regolabile in altezza prolunga il divertimento di genitori e bambini.
Sicurezza e comfort
Pneumatici gonfiabili garantiti comodità della guida e sicurezza ai nostri piccoli scooteristi.
Una meravigliosa bicicletta senza pedali è come uno scooter
Grazie alla forte analogia con la Vespa di mamma e papà, guidarla è un vero fun.
Tutta la capacità del motore
La bici ha lo stesso percorso Favorito precocemente il naturale bisogno di movimento del bambino piccolo. Inoltre, è l'ideale per tutti in maniera ludica le capacità motorie e il senso dell'equilibrio dei bambini, rendo rapido, semplice e più sicuro il successivo passaggio alla bicicletta.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/06/vespa-bici-senza-pedali-janod.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-06-17 09:19:572015-06-17 09:19:57Since Janod una bici senza pedali in stile Vespa
Dopo la mattinata da Polini dedicata ai Vespisti, Il pomeriggio è stato qui per visitare Casa Lambretta.
Pezzi di ricambio, accessori e parti per il tuning per ognuno dei modelli di Lambretta
Con Casa Lambretta abbiamo a disposizione tutti i pezzi per il ristorante di Lambrette. L'assortimento di Casa Lambretta comprende pezzi per i primissimi modelli con cardanico da m (A) a F, parti per Lambrette Smallframe nei modelli Junior e Lui, fino ai ricambi per la famiglia Li.Oltre a ricambi Made in Italy, Vittorio Tessera propon così accessori e parte per il tuning per tutti i modelli della Lambretta.
In Casa Lambretta tutta l'attività è incentrata su Vittorio, il vero perno per tutte le riproduzioni. Non molto tempo fa Dean Orton eil Rimini Lambretta Center Ecco come vogliamo verificare la qualità ieri a Casa Lambretta, determinando come miglioramento costante i prodotti di Casa Lambretta. L'ultimo esempio è la cassetta degli attrezzi serratura per la serie 3, adesso dotata di un nuovo cilindretto, che finalmente non si fa più notare per il rumor.
Oltre a occuparsi di restauri, Vittorio Tessera ha scritto parecchie libri sulla lambretta e sugli scooter in generale. con Innocenti Lambretta: La storia definitiva, Vittorio ha realizzato l'opera fondamentale sulla Lambretta. Con successo il libro è ancora ampliato con il Guida al restauro, ecco alcuni minimi dettagli del restauro dei vari modelli di Lambretta:
particolarità;
vernici;
procedure galvaniche,
e tanto altro ancora.
Museo Scooter & Lambretta
Come se non bastasse, c'è anche il Museo. Qui so esposte le pietre miliari della storia degli scooter, raccolte in tutto il mondo ed eventualmente anche restaurate. Il punto focale è chiaramente la Lambretta, da ammirare in tutte le sue varianti – dai primissimi modelli fino ai prototipi descritti anche nel libro Innocenti Lambretta: La storia definitiva.
dopo eintenso ed esaurientevisita guidata al Museo Scooter & Lambretta, scendiamo di un pianoforte per raggiungere il negozio e il magazzino di Casa Lambretta.
Qui Vittorio ci mostra tutti i nuovi pezzi di Lambretta Questa è l'introduzione all'ultima visita del cantiere.
Per esempio:
Tutte le parti di ricambio per i carburatori SH inclusi e tubi vari;
tutto e ricambi per la trasmissione,
tutte le molle per i fari;
rulli comando gas e cambio presa marcia in ottone,
tubo commando cambio serie 2
… sono solo alcuni dei nuovi ricambi di Casa Lambretta che Vittorio ci metterà presto a disposizione.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/museo-lambretta-casa-lambretta1.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-05-12 08:49:232015-05-12 08:49:23Scooter Center va Italia – 4 Casa Lambretta e Museo Scooter & Lambretta
Nell'ambito del programma per l'open day del Rimini Lambretta Center, Il Prova Cromate Scooter Club locale ha organizzato per domenica una strepitosa scooterata attraverso le dolci colline dell'Emilia Romagna.
Filmato completo
Il video completo dello scooter è disponibile anche su Europlastsucci con contagiri GPS. Addio divertimento:
Una sosta golosa
Dopo aver percorso qualche chilometro in un CorteoAbilmente organizzato con una cinquantina di Lambrette, raggiungiamo la nostra prima meta: Europlastsucci. E' cliente di vari dati e produttori di particolari per pezzo in vetro e altro specialità per la Lambretta.
Per consentire di proseguire al meglio il nostro viaggio e disporci mentalmente al pranzo incombente, ci viene offerto un antipasto. Dopo esserci ristoranti con prosecco e stuzzichini, lasciamo la città per imboccare una strada meravigliosa tra e nei monti.
Lambretta BSG Corse con 45CV e 305cc
Ovviamente già provato tanti scooter estremi. Ma quello che Philipp Il corteo è ancora in un posto vera bomba:
la Lambretta BSG Corse con cilindrata di 305cc e potenza di oltre 50CV. La più impetuosa che abbiamo mai guidato. Blocco motore CNC ricavato da unico pezzo, cilindroBSG Corsa di 305cc, cambio Ciclone 5 velocità e FrizioneBGM PRO Superforte: questo mostro dà vita a una potenza di old 50CV. Per l'open day della RLC lo scooter di prova è stato purtroppo limitato da 51CV a 45CV.
La prima impressione:
La bestia risponde ai comandi in modo animalesco, raggiungendo più di 100 km/h in una pastella d'occhio. Grazia alla frizione BGM PRO SUPERFORTE I cambi marcia sono precisi, semplici e morbidi; Il cambio a 5 marce è straordinario. Potenza senza fine e pressione in ogni marcia.
Una Lambretta Possente
Nel CNC del motore gira un albero a gomiti con manovelle ampie. Per le soluzioni ci sono componenti degli esperimenti, qualitativamente uguali ammortizzatori BGM PRO e i Silent block BGM, quindi da portare su strada la potenza del cilindro di 305cc in tutta sicurezza. L'enorme cilindrata richiede uno scappamento di dimensioni altrettanto grandi, che però quando si guida su strade a serpentina mantiene dal terreno una istanza sufficiente a non superare rimbalzi. Ovviamente un veicolo di tale potenza necessita anche di un impianto frenante ad alte prestazioni. In questo caso RLC ha montato il freno a discoteca MMW.
Il motore è potente perché la porta è al limite – e l'aspettar è visibile al motore nella serie sviluppa solo un quinto della potenza del motore BSG Corsica.
Ringraziamo Dean Orton per questa meravigliosa esperienza con questo scooter!
Grazie a Prova Cromate SC per la splendida giornata!
Scatta la foto
Dettagli delle foto del Rally Lambretta di Rimini:
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/scooter-center-italia-2-lambretta-rally1.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-05-08 14:36:502015-05-12 09:02:05Scooter Center va Italia - 2 Lambretta Rally
Scooter Center in viaggio in Italia – Parte 1 Rimini Lambretta Center
La squadra di Scooter Center in tournée in Italia: in fine settimana Oliver, Philipp e Heiko sono partiti alla volta dell'Italia. Il programma molto fitto sicuramente valeva il lungo viaggio: dopo il weekend il contachilometri segna oltre 3.000 km in più.
Il tap del tour in Italia:
Open Day 20° Anniversario Rimini Lambretta Centre / Rimini
Open Day 20° Anniversario Rimini Lambretta Centre / Rimini
Il lago di Garda si legge attraverso la storia del lago Scooter Center
Il video è fantastico
La prima cosa che conosciamo è il lago di Garda. Abbiamo fatto visita ad amici di lunga data, apprezzato l'Italia e piacere con vecchie storie. Il lago di Garda ha un ruolo importante nella più che ventennale storia di Scooter Center.
E a Malcesine che tanto tempo fa Oliver Kluger acquistò il primasimo scooter per Scooter Center, che poi ha trasferito in Germania – una Vespa RallyTS 125. La Vespa per successivi restauri e rivenduta a Colonia. Fu acquista da Volker, che la guida ancora oggi. Volker è il nostro primo cliente in assoluto e ci è rimasto fedele nel tempo. Quindi non è per la consegna rapida di ricambi e parti tuning per scooter, al momento abbiamo molte Vespa usatain offerta.
Dopo una notte breve, il sabato ci mettiamo di buon'ora in marcia versoRimini. Il percorso è musica per le nostre orecchie: “Verona, Mantova, Modena, Bologna, Imola, Rimini” e più ci avviciniamo alla meta, più l'attesa si fa pressante.
Il tatuaggio CICLONE 5 sull'avambraccio di Dean denota chiaramente che per lui questo cambio a 5 marce per Lambretta non è solo un semplice pezzo di ricambio. A Rimini ricordiamo soprattutto i nostri BGM prodotti, che il capitano della squadra da Dean Orton utilizzò anche per l'attrazione principale: il restauro di Lambrette. Nell'RLC tutto ruota intorno alla Lambretta. Nell'imponente officina nascono Lambrette spettacolari. L'attesa e le nostre aspettative erano rimasti enormi e non siamo delusi …
Rimini in Emilia Romagna
“Rimini: Riviera Adriatica, centro di turismo balneare – in località balneare di lunga tradizione, sabbia, sole, spiaggia, mare”. Ma per noi qui c'è qualcosa di ben più importante! E si trova nella zona industriale: il20° anniversario e open day del Rimini Lambretta Center.
Dopo aver salutato calorosamente tanti amici vecchi, ci mettiamo al lavoro per andare lo stand – cosa che molto velocemente visto che Philipp ha spedito a un indirizzo sbagliato la merce da esporre … :-) probabilmente abbiamo potuto attingere dal magazzino di RLC e allertire comunque sto in piedi.
L'open day del Rimini Lambretta Center
L'area circostante l'RLC si è subito riempita di Lambrettisti per lo più italiani e inglesi. Sono presenti ca 500 visitatori con ca 120 Lambretta e Qualche Vespa.
Pericolo ventennale dell'RLC Dean ha fatto le cose in grande. Entrando nel negozio si viene da una Lambretta nel record del mondo: la Lambretta carenata che l'8 agosto 1951 superò i 200km / h sul chilometro lanciato. In sella c'era Romolo Ferri, che batte il record del mondo sul tratto chiuso di autostrada tra Ingolstadt e Monaco. II Motore 125cc caricato meccanicamente erogò una potenza di circa 21CV.
Una gigantesca pizzeria mobile provvede a rifocillare i visitatori offrono loro squisite specialità regionali, nonché vino, acqua, birra e caffè in abbondanza.
Spettacolare prova su strada della Lambretta
Per testare gli scooter, l'RLC ha fatto chiudere al traffico un tratto di strada – un giro tutt'intorno alla zona industriale.
Altri scooter restaurati della RLC, che sono disponibili soprattutto per la prova scooter provenienti dalla collezione di Casa Lambretta. Per i presenti il punto d'attrazione è costituito dai due Prototipi bicilindrici di Lambretta della Innocenti, non è colpa mia Vittorio Tessera ha fatto restaurare dall'RLC. Nel numero di giugno di Scooteril restauro sarà illustrato fin nelle viscere del motore. Abbiamo testato anche i prototipi bicilindrici originali della Innocenti. C'è una sola cosa da dire: peccato che non siano entrati nella produzione di serie!
Lambretta con 305cc e 50CV
305cc e altri 50CV – non abbiamo mai guidato nulla di più impetuoso dei Prototipo BSG Casa Performance 305cc. Blocco motore CNC con cilindro BSG da305 cc, cambio Cyclone 5 Speed e frizione BGM PRO Superforte: un mostro che eroga una potenza la vecchia 50CV. Per le prove su strada la Lambretta è stata limitata a 45CV agendo sull'accensione programmabile. Nella scooterata di domenica abbiamo potuto metterla presentato ampiamente alla prova, il video sarà nella seconda parte. Guarda questo spazio!
BSG Corse ha presentato scooter di potenza impressionante. La Vespa Smallframes, in particolare, si rincorrevano sul tracciato a velocità da capogiro. Quando si è poi unito il leggendario signor Angelo Zirri, la scena italiana del tuning Smallframe epoca quasi completa.
Purtroppo però anche gli eventi più belli finiscono ea un certo punto la d'ordine è stata: smontare!
Per fortuna ci restano ancora la cena e la notte nello splendido scenario montano!
Notte nei monti dell'Emilia Romagna
La cena tutt'insieme e l'all-nighter si sono svolti in un'osteria tra i monti. Una location incantevole con vista sulle luci di Rimini e San Marino a Lontananza.
Tra chiacchiere piacevolissime, zia leccornie italiane e qualche bicchiere di vino, gira che ti rigira siamo andati a letto alle prime luci dell'alba. Il tempo di un breve riposo ed è stata la volta dell'highlight successivo. La scooterata ci ha dato modo di testare i prototipi 305cc, soprattutto per quanto riguarda i componenti bgm installati.
Questa è la prima foto del nostro viaggio in Italia:
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/scooter-center-italia-11.jpg451900Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-05-08 14:19:412015-05-12 09:00:29Scooter Center va Italia - 1 Rimini Lambretta Centro
Musica di sottofondo Italia – Scooter Center va Rimini
Rimini Lambretta Centre 20th Anniversary Open Day, 25 aprile 2015Decano Orton
Noi siamo BGM – BGM è un segno dell' Scooter Center
Scooter Center fornisce anche negozi di scooters. Anche in tutto il mondo. RLC è uno dei nostri negozi preferiti di scooter.
Musica di sottofondo Italia
RLC ordina soprattutto BGM dei prodotti da noi, siamo orgogliosi di aver vinto un grande specialista di Lambretta per la distribuzione in Italia.
Il team RLC è specializzato Restauro e conservazione di scooter Lambretta. Quindi è vero Vittorio Tessera (Casa Lambretta) Preziosissimi gli scooter della collezione Lambretta, nel Centro Lambretta di Rimini sono irrisori.
Ad esempio, con il 5 marce Ciclone5 RLC sviluppa i propri prodotti. Poi con la squadra di Dean Orton scava anche extreme raro NOS (New Old Stock) parti o accessori.
20 anni Rimini Lambretta Centro
Il prossimo fine settimana, RLC festeggia il 20. complanno con un grande giornata a porte aperte. Scooter Center / BGM è stato invitato e siamo molto felici andare a Rimini per gli ultimi prodotti BGM e festeggiare con la squadra RLC.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/04/rimini-lambretta-centre2.jpg370647Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-04-24 13:10:562015-04-24 13:10:56Open Day Rimini Lambretta Centre
Sta per arrivara la primavera e gli highlitss della stagione. I nostri highlight personali sono I nostri eventi: la Scooterscome eil Classicday.
Scooter Custom Show 21.03.2015
La Scooterscome ela Scooter Center spettacolo personalizzato che quest anno é al 21.03.2015. Qui si incontrano l'internationale scooter tuning e la personalizzazione della scena, pero anche i Scooter moderni automatici e puro io motorini classici Vespa e Lambretta . Scooter Custom Show 2015
Giornata classica 20.06.2015
Il giorno classico e aperto al pubblico al Scooter Center, proprio per i nostri Clienti Vespa e Lambretta. Questo giorno é sempre un evento di famiglia con
Grande offerte Speciali, prodotti di seconda mano, modelli e un mercato
Altri scooter Vespa e Lambretta: puoi averne uno solo con lo scooter
zia persone da vicino e lontano
Scooter Center P4 Profi – Metropolitana Dinamo
conversazione sulla benzina
castello gonfiabile per i bambini
musica
E ovviamente puoi anche mangiarlo con la saldatura.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/03/classic-day-20153.jpg370647Jenny Hasshttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Hass2015-03-26 16:32:152015-03-27 07:44:44Giorno classico 2015 di lambretta e vespa nell Scooter Center
Questo è il nuovo servizio Lambretta per i nostri amici americani, adattato alla lunga percorrenza:
Lambretta Jet 200 Serbatoio a vita
Lifetime Tank è il primo servocomando Lambretta polietilene ad alta densità. Già dal nome si capisce che dura per tutta la vita. L'era dei serbatoi che arrugginiscono, con tutti i problemi che ne derivano, è terminata.
Il serbatoio può contenere 12 litri, ha due uscite per il carburatore: una a destra e una a sinistra, e occupa lo spazio originariamente predestinato per il serbatoio, la cassetta del filtro dell'aria e la scatola degli. I cutout sono abbastanza ampi da consentire il montaggio ei lavori di manutenzione di un carburatore fino a 38 mm, quindi il passaggio di una semplice guaina.
lunedì
Il lunedì è molto semplice: grazie al cuscinetto in gomma, il serbatoio è ben avvitato e sicuro per lungo tempo.
Vantaggi della lunga vita della serva Lambretta:
Una prova d'urto
100% inutilizzabile
Leggero (per il serbatoio più leggero di Lambretta)
Nuovo pignone anteriore per Lambretta LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3), DL, GP –
Vi offer da subito il pignone bgm PRO prodotto con materiali di prima qualità, adattato per la vostra Lambretta e "made in Germany".
Il pignone dentro robusto acciaio temperato con 16, 17, 18 e 19 denti pollici e poco CNC.
La dimensione corrisponde all'Innocenti originale, in modo che la catena sia in linea. Il numero indicatore sul pignone è utile per riconoscerne la misura. Be the pignone it già montato, in base al numero indicatore si potrà prevedere qual è il guadagno meccanico della ruota, senza dover contare.
E un vero peccato: Lo dico solo se è pronunciare o pennarello sul maghousing della tua Lambretta quindi no destinati a scomparire! Ma non c'è ragione di ventare sentimentali perché in cambio avrai subito:
Il Beluga è un prodotto 
