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Lambretta Serbatoio a Lungo Raggio Jet 200 Lifetime XXL

Serbatoio Lambretta -JET 200 Lifetime XXL (12 l)

Questa è la nuova Lambretta Long Range Tank dei nostri amici americani:

Lambretta Carro armato a vita

Lambretta Jet 200 Serbatoio a vita

Il serbatoio Lifetime è il primo serbatoio Lambretta realizzato polietilene (HDPE). Come dice il nome, dura una vita, e i giorni dei serbatoi inossidabili e dei problemi associati sono così finiti.

ACQUISTA QUI LA BOMBOLA LAMBRETTA

lambretta-serbatoio-JET200001

Caratteristiche

Il serbatoio ha una capacità di litri 12, ha ritagli per il carburatore sia sul lato destro che sul lato sinistro e prende il posto che originariamente era destinato al serbatoio, airbox e cassetta degli attrezzi. I ritagli sono scelti sufficientemente grandi in modo che un carburatore fino a 38 mm si adatti perfettamente e offra ancora spazio sufficiente per i lavori di manutenzione sul carburatore e il semplice passaggio dei cavi.

Montaggio

Il montaggio è molto semplice: Grazie alle boccole in gomma avvitate, il serbatoio è fissato in modo sicuro e permanente.

Vantaggi dei serbatoi Lambretta Lifetime:

  • Resistente all'impatto
  • 100% inossidabile
  • Leggero (probabilmente il serbatoio Lambretta più leggero
  • Facilità di installazione
  • Conforme a DOT/CARB
  • Capacità 12 litro
  • Fabbricato negli Usa.

Serbatoio Lambretta JET200001

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Coprisella Alfatex per Lambretta

Coprisella Alfatex per Lambretta

http://www.scooter-center.com/de/product/BGM2700/

Coprisella BGM PRO Alfatex- Lambretta LI, LI S, SX, TV – nero (prototipo bicilindrico)
N. articolo BGM2700

Coprisedili Alfatex Lambretta

 

bgm PRO Coprisella Alfatex per sella Lambretta standard.

Questo nuovo coprisella in design Alfatex degli anni '60, è stato utilizzato nelle tre Lambrette 2 cilindrii prototipi – che non sono mai entrati in produzione.

 

NESSUN DESIGN RETRO - ORIGINALE - SCOOTER CLASSICO!
Ottima qualità e vestibilità. Non è mai stato così facile trattare il tuo vecchio posto con un aggiornamento a questo livello elevato.
L'installazione è molto semplice: l'effetto ti stupirà!

Questo coprisedile si adatta a tutte le Lambretta LI, SX, TV di prima, seconda e terza serie.

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Disponibili alberi motore bgm Lambretta

Tutti gli alberi motore bgm Lambretta sono disponibili

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Disponibili alberi motore bgm Lambretta

Tutti gli alberi motore bgm Lambretta sono disponibili!

Manovelle Lambretta

Manovella-BGM Pro HPC 58mm ictus, 110mm biella
Kurbelwelle+BGM+Pro+HPC+58mm+Hub+110mm+Pleuel+Lambretta+DLGP+125cc+175cc+200cc+225cc+250cc

Albero motore - BGM Pro HPC corsa 58mm, biella 110mm – Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

ID prodotto: BGM11063G

 

Manovella-BGM Pro HPC 60mm ictus, 115mm biella
Kurbelwelle+BGM+Pro+HPC+60mm+Hub+115mm+Pleuel+Lambretta+DLGP+125cc+175cc+200cc+225cc+250cc

Albero motoreBGM Pro HPC corsa 60mm, biella 115mm – Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

ID prodotto: BGM11067

Manovella-BGM Pro HPC 58mm ictus, 115mm biella
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Albero motore -BGM Pro HPC corsa 58mm, biella 115mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

ID prodotto: BGM11066

Manovella-BGM Pro HPC 60mm ictus, 110mm biella
Kurbelwelle+BGM+Pro+HPC+60mm+Hub+110mm+Pleuel+Lambretta+DLGP+125cc+175cc+200cc+225cc+250cc

Albero motore - BGM Pro HPC corsa 60mm, biella 110mm – Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

ID prodotto: BGM11065G

 

 

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Tesori nascosti nei cantieri di demolizione. Qual è stata la tua migliore scoperta? Dove e quando?

Tesori nascosti di Vespa e Lambretta nei cantieri di demolizione

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Tesori nascosti nei depositi di rottami. Qual è stata la tua migliore scoperta? Dove e quando?

Tesori nascosti nei depositi di rottami.

Qual è stata la tua migliore Vespa o Lambretta trovata? Dove e quando?

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Tesori-Nascosti-Vespa-e-Lambretta-03-imp

Tesori-Nascosti-Vespa-e-Lambretta-02-imp

Tesori-Nascosti-Vespa-e-Lambretta-01-imp

 

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Lambretta personalizzata Matt Thompson

Lambretta personalizzata Matt Thompson

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Oggi abbiamo ricevuto una fantastica Lambretta come partecipante al Centro Facebook Customhsow.
https://www.facebook.com/scootercentercom

Matt Thompson è il proprietario, ha costruito da solo questa Lambretta, pittura inclusa!
Buon lavoro!

Lambretta personalizzata Matt Thompson

C'è un bel video con la Lambretta di Matt Thompson:

[youtube]opLTkRtcnCE[/youtube]

Ci piace!

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I gruppi termici bgm PRO MRB Lambretta sono pronti – data di consegna metà giugno – 5% di sconto

Le richieste per la data di consegna dei nostri gruppi termici bgm PRO MRB RaceTour si fanno sempre più numerose. Siamo molto felici di annunciare una data di consegna fissa per i kit sviluppati da Mark Broadhurst. Questa sarà la metà di giugno.

kit tuning bgm PRO MRB RaceTour

Tutte le info sui kit che trovi al tuo Scooter Center Fare Compere:

Per tutti i mattinieri che preordinano il loro kit fino al 15 giugno 2013, offriamo uno sconto del 5%*. Basta inviare un'e-mail a: lambretta[at]scooter-center.com.

*Solo per i clienti al dettaglio,

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5a corsa notturna di Colonia

Ieri abbiamo partecipato alla quinta corsa notturna di Colonia. Dopo aver terminato il lavoro, Alex, Jadran, Andreas e Stefan del Scooter Center La squadra è andata insieme a Colonia-Ehrenfeld. Così presente era il nostro bgm Lambretta, che quest'anno ha corso diverse corse, ora conta 3,500 km e che dall'EuroLambretta ha funzionato perfettamente senza alcun problema. Il punto d'incontro era il Neptun Squaren dove si erano radunati quasi 75 motociclisti. C'erano molti volti familiari ed era una notte di ottobre straordinariamente mite con 17°.

Alle 9 è iniziata la sfilata. Dal punto di partenza ci siamo diretti fuori dal centro città e siamo andati nei sobborghi rurali a nord-ovest. Circa 60 km durante la notte che è stata una vista e un suono fantastici. Il tour è finito in un bel pub locale a Colonia. il Scooter Center Il team ringrazia per questo fantastico giro e non vediamo l'ora che arrivi la sesta corsa notturna del 6.

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Report finale di stagione Aquisgrana

Sabato siamo andati alla finale della stagione ad Aquisgrana. i nostri bgm Lambretta era con noi anche Dal 2009 ce n'è sempre uno grande apertura e finale di stagione. Nonostante le pessime previsioni del tempo, ad Aquisgrana c'erano circa 150 scooteristi. Il punto d'incontro era il solito parcheggio vicino al confine con il Belgio.

Da qui sono solo 2 miglia al confine da dove è iniziato il nostro tour di 60 km.

Abbiamo fatto una piccola sosta a metà strada all'American Cemetery Henry Chapel per controllare tutto e fare una piccola pausa.

Dopo la pausa siamo ripartiti per Aquisgrana dove abbiamo avuto la possibilità di definirla una giornata con barbecue e drink.

Lo Scooter Team ringrazia e non vede l'ora di partecipare alla quinta apertura della stagione ad Aquisgrana 5.

Tutte le foto le trovate qui!!!

Un bel video con grande impressione qui sotto:

Srotolatori Aquisgrana 13 ottobre 2012

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Finale di stagione Düsseldorf

Un giorno dopo il nostro giorno classico si è svolto il finale di stagione a Dusseldorf. Dato che il primo giro era già davvero buono, non volevamo perderlo nonostante tutti i preparativi per il nostro finale di stagione il giorno prima. Detto e fatto. Domenica mattina siamo partiti alle 9.30 con il nostro bgm Lambretta dirigendosi verso la “città proibita”. Il viaggio è andato più veloce del previsto grazie al nostro Lammy e siamo stati anche i primi ad arrivare nel centro storico di Dusseldorf.

Qui abbiamo avuto l'opportunità di un piacevole incontro e saluto. C'era anche la stampa locale e i passanti ei turisti erano stupiti di vedere così classico scooters nel centro storico di Düsseldorf.

Il tour è iniziato dalla Piazza del Castello, poi nelle zone rurali di Düsseldorf. Dopo un tour di circa 50 km, siamo finiti in una bella birreria all'aperto per chiamarla giornata.

Rilassati settembre 2012

I Scooter Center il team dice grazie e non vediamo l'ora del prossimo tour organizzato dal Düsselvespen.

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Pista in scooter per l'isola di Wight e l'isola di Mersea

I Scooter Center La squadra è sulla strada per il Raduno di scooter dell'isola di Wight. Ogni agosto, migliaia di annate scooters (e i loro proprietari!) si godono un raduno nazionale di scooter dell'isola di Wight. È uno spettacolo da vedere quando arrivano tutti sui traghetti e si riversano a Ryde, dove si svolge il fine settimana del rally. Da Ryde, il scooters fai un giro per l'isola... ovunque ti trovi sull'isola di Wight quel fine settimana, probabilmente ti imbatterai in almeno alcuni di questi classici scooters! Abbiamo il nostro Dimostratore SCK e il nostro bici di prova bgm con noi e alcuni prodotti scelti come il Ammortizzatori bgm PRO SC, le piastra di accensione bgm e la nuovo bgm CDI. Non dimenticare di prenotare il tuo giro di prova. Scrivici semplicemente a Email a:

info@bgm-tuning.com

Tutto è pronto e ora siamo pronti per partire. Dopo la corsa all'Isola di Wight, si passa alla Raduno dell'isola di Mersea. Quest'anno il Mersea Island Rally celebra il suo 20° anniversario. Non vediamo l'ora di incontrarti a terra. il Scooter Center Il team augura a tutti dei bei giorni. Sii presente o sii quadrato.

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EuroLambretta 2012

Quest'anno l'annuale EuroLambretta ha avuto luogo a Wachtebeke vicino a Gent in Belgio. Il luogo era un'isola nel mezzo di uno stagno. È stato assolutamente fantastico.

Circa 1.200 scooteristi hanno partecipato all'evento e hanno reso questo weekend davvero speciale. Il programma è stato ben organizzato e ci sono state molte uscite che ci siamo divertiti molto.

Abbiamo portato la nostra bici di prova bgm e la nostra 20th Dimostratore di negozio per l'anniversario con noi. Tutti hanno avuto l'opportunità di testare la nostra nuova Lambretta progettata da bgm con 22.5 CV. Abbiamo anche offerto pezzi di ricambio dal nostro negozio.

È stato davvero un grande evento e il Scooter Center la squadra si è davvero divertita. Speriamo di vedervi tutti l'anno prossimo all'Euro Lambretta di Avignone, in Francia.

(Foto / s: Yoleila)

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La nostra bici di prova bgm pronta per l'EuroLambretta

Abbiamo selezionato la nostra marcia più alta per preparare la nostra bici di prova per l'EuroLambretta. È stato un progetto davvero entusiasmante e i risultati sono eccezionali.

Il motore della bici di prova aveva 22.5 CV sul nostro banco prova con il nostro tuning plug & play bgm. Utilizziamo carcasse indiane da 200 cc con canna bgm MRB RT 225, manovella bgm PRO 60/110, carburatore PWK da 30 mm, frizione MRB RaceTour e, si spera, il primo campione del prossimo scarico bgm MRB Clubman. Qualcuno ha già voglia di prenotare un giro di prova?

Il telaio con il ns Ammortizzatori bgm PRO stanno mettendo fine alle corse sconnesse. In questa Lambretta si ritrova una tecnica incredibile. Vale la pena provare.

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Mostra personalizzata Moers

Sabato scorso i Niederrunners SC di Moers hanno organizzato il loro 2nd Mostra personalizzata di Vespa e Lambretta. La sede era di nuovo il Bollwerk 107 vicino alla stazione centrale di Moers.

Il bel tempo e l'ottimo cibo e bevande hanno reso questo evento fantastico. Un castello di salto per i bambini e tante cose da scoprire hanno attirato anche molte giovani famiglie. Molte cose da vedere per il nostro piccolo ospite, ad esempio uno degli orchetti in mostra era uno scoot memory “Sponge Bob” che ha portato un sorriso sui volti dei bambini.

Molti visitatori sono venuti anche con il proprio scooter e si sono potuti contare circa 120 kickstart scooters.

Aspettiamo il 3rd spettacolo l'anno prossimo e voglio ringraziare la SC a Moers per la fantastica giornata.

Una piccola gallery dei vincitori del sabato:

Best Smallframe

Best Largeframe

Il miglior vecchio

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Il nostro progetto di bici di prova bgm

La nostra bici di prova bgm. Questo progetto sarà restaurato con le nostre parti bgm per mostrarlo su EuroLambretta.

Dopo le fasi di lavoro iniziali, abbiamo avuto una panoramica di ciò di cui avevamo bisogno.

Abbiamo deciso di utilizzare anche un nuovo pianale e pannelli laterali. Con un certo sforzo hanno una distanza perfetta tra il cast di corno e lo scudo per le gambe e anche tra il pezzo del ponte e la tavola del pavimento. Fortunatamente quasi tutte le parti della carrozzeria della Lambretta sono ancora disponibili. i nostri Scooter Center Gli adesivi possono essere visti nelle immagini.

La forma del parafango è leggermente modificata. La forma è un po' più sportiva. Le staffe per il fissaggio del parafango alla forcella sono state saldate sul lato opposto per fare spazio alle staffe dell'ammortizzatore a saldare.

Ora dobbiamo solo decidere la combinazione di colori.

Alcune parti del corpo avevano bisogno di cure amorevoli, quindi abbiamo deciso di far sabbiare le parti del corpo.

Il motore è stato controllato e smontato per sostituire tutte le parti necessarie. Anche gli involucri sono stati preparati per la sabbiatura.

To be continued ...

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Customshow and Nighter a Moers, Germania

Questo sabato si svolgerà nuovamente il 2° Classic Customshow a Moers, in Germania, ospitato da Niederrunners SC. Grande spettacolo e buona festa la sera.

Ci sarà un sacco di cibo dalla Barbie e bevande. Ci sarà un castello gonfiabile per i più piccoli e un banco di prova per i più grandi :-)

DJ Champ e il Dr. No si esibirà la notte dalle 8 in poi. Sii presente o sii quadrato.

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Scooter Center 20° anniversario - Apertura della stagione il 5 maggio 2012

I 20 anni di SCK devono essere celebrati. La nostra apertura di stagione quest'anno sarà celebrata insieme al nostro Classic Day il 5 maggioth dalle 10:4 alle XNUMX:XNUMX.

Se sei uno scooterista appassionato come i fondatori dell'azienda Oliver Kluger e Ulf Schröder, allora è ovvio trarne di più. Nel 1992, Oliver e Ulf fondano SCOOTER CENTER Colonia nel garage dei genitori. Un sogno si è avverato. Oggi siamo il più antico e uno dei più grandi negozi di vendita per corrispondenza e online di Vespa, Lambretta e Automatico sul mercato tedesco.

Quest'anno, il nostro Classic Day sarà incentrato sul nostro 20° anniversario. Il nostro negozio sarà aperto come di consueto e in cima ci sarà anche un mercato privato dei pezzi di ricambio. Per mantenervi motivati, offriremo bevande e cibo in abbondanza dal barbecue.

Oltre alla musica dal vivo verrà aperto anche il banco prova motori. Una piccola quota di 5 € sarà devoluta all'ospedale pediatrico di Colonia.

Siete tutti invitati ad iniziare la stagione con noi. Non vediamo l'ora di incontrarti nel nostro negozio a Glessen. Ed ecco alcune impressioni dello scorso anno:

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Scooter Center – MB Developments RACETOUR PROJECT 195 lanciato ufficialmente!

Un paio di giorni la principale rivista di scooter giapponese SCOOTER DAYS ha pubblicato un articolo su una bella joint venture tra MB Developments, bgm, prodotti KASHIRA, Taka di lambretta-magazine-japan.net e noi. La storia è iniziata mesi fa.
Taka sarà il protagonista del progetto. Insieme a MB Developments e forniremo le parti per la bici. Principalmente questa è la gamma completa bgm per Lambretta.
Verrà realizzata una bici da mostrare agli scooteristi giapponesi. Tutti vogliono poter guidare e usare la bici e avere un'idea di una bici costruita con le migliori parti disponibili. Inizialmente era previsto di convertire una Serie 2 in qualcosa di simile come il Rallymaster. Purtroppo il telaio doveva marcire e nessun telaio di scorta era facile da ottenere in Giappone. Quindi il piano è stato cambiato e ora viene utilizzata una GP 200 ufficialmente importata in Giappone. Questo aveva alcune caratteristiche uniche per soddisfare le esigenze del mercato. L'auricolare della gamma SX è stato utilizzato per un look più 6T. Indicatori aggiuntivi come sulla versione intermedia Serveta e un portaruota di scorta nella parte posteriore.
Il piano principale è quello di fornire un massiccio aggiornamento tecnico alla bici per un'affidabilità ultra. I piccoli carter motore saranno equipaggiati con il kit MBD Racetour, pedivella bgm corsa 600 mm con biella Yamaha da 110 mm, carburatore bgm PWK da 30 mm e scarico stile Clubman. L'obiettivo è ottenere una buona potenza, una distribuzione di potenza molto ampia e un consumo di carburante estremamente basso. Pertanto verrà utilizzato il collettore di ingresso lamellare MB. Per una maggiore affidabilità verranno montati l'accensione e il regolatore bgm.
Di sicuro telaio e freni verranno aggiornati anche utilizzando parti bgm. Gadget come il navigatore satellitare saranno alimentati direttamente dall'uscita di alimentazione CC del regolatore. Quindi la bici sarà dotata di indicatore del carburante, contagiri e altri simpatici espedienti.
Dopo il disastro giapponese è stata presa molto presto la decisione, che la moto sarebbe stata messa all'asta e che i soldi sarebbero stati spesi per le vittime.

 

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Grandi in Giappone: raduno Vespa e Lambretta Scooter

Il nostro buon amico Taka Kitagawa ha co-organizzato un raduno di scooter nel parco nazionale giapponese ISE SHIMA. Il Rally si è svolto in un ambiente piacevole e familiare.

La prima data per il Rally è stata annullata a causa di un tifone. Finalmente il rally si è svolto lo scorso fine settimana. Nonostante l'arrivo dell'inverno in Giappone, i nostri amici si sono goduti temperature miti e un bel sole.

Dopo il BIG RUMBLING Rally, lo Skooter Ride Out è il più grande Rally del Giappone. Il feedback per il rally non è stato secondo a nessuno e sono attesi molti più partecipanti per il rally del prossimo anno.

Questa è la somma di Taka: “Stiamo ottenendo la sensazione che SCOOTERING SCENE of Japan abbia iniziato a muoversi. Sono stato davvero profondamente commosso! Grazie SCOOTER CENTER!!! Nella costa delle rias, SHIMA-CITY con cui abbiamo fatto il Rally è una bellissima città. Bella strada, buon cibo e bei paesaggi! Scooter Scene of Japan ha ricevuto la bassa stagione con il nostro Rally."

Se dai un'occhiata alle foto, devi essere totalmente d'accordo e siamo sicuri che non puoi aspettare fino a quando non partirai per il prossimo rally.

Grazie per le foto a Nao Sumii!

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Classic Scooter Customshow Colonia

Mille grazie ai Twisted Pistons e al Scooterszene Colonia per un grande evento con un tempo fantastico in un'ottima posizione. IL SCOOTER CENTER è stato felice di supportare questo grande evento!

Qui vi presentiamo le foto e i risultati del Vespa e Lambretta Customshow a Colonia:

Risultati:

La migliore Lambretta Oldie: Charlotte di Rolf May (LCD)
La migliore Lambretta Custom: Zombie di Hansi
Miglior Lambretta Street Racer: Castrol Lammy di Phil
La migliore squadra: La squadra giusta di Till
Il miglior consiglio: Rust Racer di Superkölle
La scelta dello scommettitore: Diamond Vespa di Schlubbi
La migliore Vespa d'epoca: Vespa 125 di Andreas
Miglior Vespa Custom: Il killer delle tendenze di Tobias
Miglior Vespa Street Racer: Morte o gloria di Jens
Miglior Vespa Smallframe Oldie: V50 di Ulrike
Miglior Vespa Smallframe Street Racer: Falc Racer di Karsten
Miglior Vespa Smallframe Custom: Scorza d'arancia di Kai
Meglio di tutto: Il Signore degli Anelli di Andreas H.

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Senza titolo

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