La nostra bici di prova bgm pronta per l'EuroLambretta

Abbiamo selezionato la nostra marcia più alta per preparare la nostra bici di prova per l'EuroLambretta. È stato un progetto davvero entusiasmante e i risultati sono eccezionali.

Il motore della bici di prova aveva 22.5 CV sul nostro banco prova con il nostro tuning plug & play bgm. Utilizziamo carcasse indiane da 200 cc con canna bgm MRB RT 225, manovella bgm PRO 60/110, carburatore PWK da 30 mm, frizione MRB RaceTour e, si spera, il primo campione del prossimo scarico bgm MRB Clubman. Qualcuno ha già voglia di prenotare un giro di prova?

Il telaio con il ns Ammortizzatori bgm PRO stanno mettendo fine alle corse sconnesse. In questa Lambretta si ritrova una tecnica incredibile. Vale la pena provare.

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