Nuovo livello per la Vespa – Guida per l'associazione del livello per la Vespa GT/GTS

Novità della BGM per Vespa GT / GTS: leva freno BGM PRO per tutti i modelli di Vespa GT, GTL, GTS con unovo impianto frenante HengTong.

Livello BGM, realizzato in alluminio resistente e con laminazione CNC, in modo da poter essere regolato in 6 posizioni.

Grazie al regolatore in modo discreto nella parte inferiore, è possibile regolare la kilometerage della leva freno dalla manovella a seconda delle esigenze e permettendo in questo mdodo un azionamento dei freni sicuro e deciso.

La leva è da due parti ed è pieghevole, lo sno infattido alla leva di piegarsi verso l'alto e ne permette la rottura della stessa rottura in caso di caduta.

Lo ribaltabilità della leva si rivela molto utile se, ad esempio, parcheggiare la vostra Vespa in un garage per spazi limitati. Evita dunque spiacevoli urti o danneggiamenti alle leve.

Breve guida per il lunedì della leva freno della Vespa

Per il lunedì del livello è necessario seguire le istruzioni:

• chiave maschio esagonale 2,5 mm
• chiave combinata o chiave a bussola SW10
• capacità con punta a taglio, grandezza 2-3
• capacità con punta a taglio, grandezza 5
• Chiave Torx TX25
• uomo dovuto. destra e sinistra, possibile con un solo pollice su entrambe le mani!
• chiave inglese SW17 (può differire una seconda del modello dello specchio in uso)

Preparazione

Per facilitare l'accesso alle pompe freno è necessario smontare la parte anteriore del corpo manubrio. Se la vostra Vespa è dotata anche di un paravento, rimuovere prima quest'ultimo. Sotto i cappucci di gomma e il coperchio della pompa freno si trova il controdado per il fissaggio dello specchietto.

La vite del coperchio della pompa freno vite dalla parte anteriore con una chiave maschio esagonale da 2,5mm. Dopo aver rimosso il coperchio l'alto e in avanti, il controdado dello specchietto è ora scoperto e può essere rimosso con una chiave inglese SW 17.

Infine è possibile estrarre lo specchietto girando la staffa in senso antiorario.

Normalmente i due specchietti dispongono di una normale filettatura destra, quindi per fissare la staffa girare in senso orario, per estrarla girare in senso antiorario.

Nella parte inferiore del corpo manubrio si trovano 3 viti che sono accessibili posteriormente da destra e sinistra

e anteriormente dalla parte centrale al di sotto del fanale.

Per prima cosa rimuove tutte e tre le viti con un aprire una croce PH2 e i ganci di sicurezza del faro anteriore. Questi ganci in plastica non sono visibili dall'esterno, ma a destra ea sinistra sono accessibili dal coperchio dell'impianto frenante. Il gancio può essere allentato con cautela per mezzo di un con punta a taglio.

Un'ulteriore sicura di plastica si trova in posizione centrale al di sotto della carena del Manubrio. Con un sottile con punta a taglio è possibile aprire delicato la chiusura a scatto.

Il coperchio anteriore del manubrio è più semplice da smontare se prima è stato rimosso la mascherina.

La mascherina è fissata con una vite Torx (TX) che sta dietro trova lo stemma Piaggio.

Per rimuovere il logo Piaggio, infilare il taglio con punta a taglio nella piccola sul lato destro dell'icona (vedi foto).

Al di sotto del logo troverete l'unica vite della mascherina che verrà svitata e dunque con una chiave TX25.

Sollevate la mascherina verso l'alto e in avanti. In tal modo è possibile, per mezzo della mascherina, spingere verso l'alto il corpo anteriore del manubrio già smontato in modo da poter smontare i ganci di sicurezza laterali della mascherina. Una volta rimosso e la mascherina movimento, è possibile rimuovere il coperchio anteriore del manubrio effettuando un verso l'alto in avanti.

Staccare e collegamenti elettrici del faro anteriore e collegare la carena.

Vieni a cambiare la leva del freno della Vespa

Per smontare la leva del freno originale svitare il controdado sotto il supporto della leva del freno con una chiave combinata o chiave a bussola SW10.

Infine svitare il bullone di fissaggio della leva freno con un dotato di punta a taglio larga (min. S5.5).

Estraete con cautela il bullone tenendo ferma la leva freno.

Per il posizionamento della leva del freno si trova nella parte interiore due rondelle, vi quindi quindi di estrarre la leva con cautela per non perderle.

Queste rondelle verranno poi usate anche per leve freno BGM. Per questo facilita il montaggio e per consentire un movimento scorrevole della parte interiore della leva, le due rondelle vengono posizionate nella loro sede con il grasso e consentono anche di tenerle fisse nella loro posizione al momento del montaggio.

Per il montaggio sulla parte destra del Manubrio, è possibile spostare il cavo gas inferiore per far si che il controllo sia facilmente accessibile.

Se inserite la leva, prendete il bulllone della guida e fissatelo con il comando.

Infine ricollegate il faro anteriore e fissate nuovamente la carena del manubrio con i ganci in plastica e con le tre viti, montate lo specchietto ed ecco fatto!