Progetto Silver Fern, Malossi 210, fresatura cilindro e pistone parte 1

Oggi stiamo preparando il Malossi 210 per l'installazione.

Per poter utilizzare l'intera profondità dei condotti di sovracorrente originali nell'alloggiamento del motore, le finestre nella base del cilindro vengono ampliate.

Rimuovere la profondità dei canali e trasferirla sulla base del cilindro.

La finestra viene prima tagliata grossolanamente con un disco da taglio.

È importante non andare alla dimensione finale, non dovrebbero esserci spigoli vivi e angoli. In particolare nella base del cilindro, è importante che le finestre abbiano un raggio, altrimenti si possono formare rapidamente crepe dagli angoli.

Il rivestimento negli angoli della pista viene ora rimosso in modo che il rivestimento nella pista non venga danneggiato nella fase successiva.

Per tutti quelli con una corda debole, per favore non guardare l'immagine successiva.

Qui il ritaglio viene rimosso con un leggero * segno di spunta * del martello.

La finestra risultante viene quindi resa carina.

Tutto intorno.

Domani ci occuperemo dei condotti in quanto tali insieme all'alloggiamento del motore.

Questo lascia il pistone.

Tutte le aree contrassegnate in nero vengono rimosse e quindi levigate.

ora circa 20gr. il pistone sembra più leggero così.