Siege de sport bgm PRO “Sport” prodotto da Nisa Italia
Sulla base degli spettacoli più popolari "Sport 20" di Nisa, dovresti considerarlo vincere lo sport pour les Vespas classiche dans le design bgm et avons fait fabriquer le siège par le fabricant de sièges italy NISA en version bgm. Disponibile per Vespa il nuovo siège sport bgm PRO Largeframe e Vespa Smallframe ed è disponibile nelle versioni deux:
- con passepoil gris Largeframe | Smallframe
- con passepoil noir Largeframe | Smallframe
Siege sport au sembra autentico
Il vincitore della BGM Pro Sport è doté d'un magnifique revêtement Alfatex (motif gaufré en relief) su les côtés et à l'arrière et est également disponibile con un passepoil gris. Le siege a également un revêtement lisse avec des coutures longitudinales paralleles. Versare una superficie impermeabile, non gaufrés et non cousus. Ainsi, le BGM Pro Sport rappelle fortement dans son look les bosses de selle classiques des années 70 et transmet un flair de course cool meme en position debout.
Configuratore d'assedio Vespa
Vous pouvez également trouver le siege dans le Configurator de siege central pour scooterYou vous n'avez pas de siege, jetez un coup d'oeil au siege de your model Vespa :
- VESPA GL | GT | GTR | ST | SPRINT
- VESPA PX/P/LUSSO | STELLA | LML | MOTOVESPA
- VESPA GS4 | PE180 | RALLY180 | RALLY200
Siege de sport adattato a un uso quotidiano
Dans la practice de tous les jours, elle est, malgré son look sportif, très gradevole à conduire. La panca è dotée d'un rembourrage in mousse de taille gradevole sur lequel même les longues tournées sont gradevole. La bosse entièrement rembourrée est una caratteristica accettabile. Elle offer un bon soutien lors de la conduite en solo, mais peut également être utilisée comme siège passager en cas de besoin.
Fermeture magnetiche moderne
Un'altra caratteristica intelligente è la fermentazione magnetica della banca par un aiant en neodymium estremamente potente. Cela permet d'ouvrir facilement le banc d'une seule main, tout en assurance une meilleure tenue qu'une fermeture à crochet classique. Il principale progresso della tecnologia magnetique est que le banc repose sans bruit sur laplate de montage fournie, qui est fermement vissée au cadre. La forza magnetica est si élevée que les personnes non averties qui tentent d'ouvrir le siège supponent que celui-ci est verrouillé.
Qualità superiore – made in Italy
Il cadre du banc è realizzato in plastica ABS resistente e durevole. La couverture est agrafée tout autour et donc fixée de manière très sûre et permanente (au lieu d'être simplement collée comme c'est généralement le cas). Le cadre est équipé de sei patine in caucciù. Cela répartit très bien la charge sur l'ensemble du cadre et donne al banco una sensazione di solidità e d'assise complète. La bannière de banc est typiquement Nisa très massive et solide et donc très résistante. De plus, il est vissé et peut être remplacé (dans le cas très improbable d'un défaut). Versare disponibile Vespa Smallframe et Largeframe (i modelli Largeframe con rivestimento del serbatoio (GS160, SS180, Rally180/200 ont besoin du tank plat des modèles Sprint/PX senza tank d'huile)
CONCLUSIONE: Belle selle plate con un look racing mais des qualités touring!
Nota per la versione Largeframe e Vespa PX Pour les modèles PX, conveniente unicità aux versioni di serbatoi avec couvercle à cerniera. Ne convient pas aux modèles Lusso / veicoli avec réservoir d'huile.
Assedio di comando:
- con passepoil gris Largeframe | Smallframe
- con passepoil noir Largeframe | Smallframe
