Silent block Vespa
Sii onesto - l'hai mai fatto sostituito i blocchi silenziosi della tua Vespa? Anche durante un rifacimento totale questa è la parte che viene spesso trascurata.
Può succedere che, dopo tanti chilometri di strada, la vista del sedere più bello della terra sia un po' strano.
Dai un'occhiata alla ruota posteriore da dietro. Se è leggermente inclinato, il blocchi silenziosi nella carcassa del motore trascorreranno i loro giorni migliori.
Perché gomme silenziose?
Le gomme silenziose svolgono un compito difficile: hanno lo scopo di eliminare gli spiacevoli vibrazioni del braccio oscillante dell'unità motrice e, contemporaneamente, danno un affidabile e guida sicura della ruota posteriore. Anche la gomma silenziosa a destra deve sopportare la maggior parte del peso del motore. Pertanto, la giusta gomma silenziosa sopporta più carico e si consuma più rapidamente.
Un nuovo set di gomme silenziose dovrebbe affrontare questo problema. Almeno questo è quello che potresti pensare...
Fai attenzione alla "qualità OEM"
Sembra che, chiamiamolo così, “altri” fornitori si siano ormai fatti strada nella borsa Piaggio.
Le gomme silenziose originali a volte sono molto morbide, facendo sì che il motore sia inclinato rispetto al telaio, solo per mezzo del suo stesso peso. Caricato, il che significa che con il driver non migliorerà. Le Vespa più veloci con silentblock usurati o troppo morbidi a volte tendono a oscillare da e verso l'asse longitudinale a velocità più elevate.
Soluzione: silent block orientati al carico
Abbiamo quindi scelto una gomma un po' più dura per il Silent block BGM PRO e ho deciso per una gomma ancora più dura per il lato teso, che deve sopportare il motore.
Il lato destro più duro agisce quindi sul peso del motore ed è una guida sicura per il braccio oscillante dell'unità di trasmissione.
I silent block BGM PRO per motori Vespa sono segnato con colori:
- VERDE segna la gomma silenziosa più dura per il lato destro (visto nel senso di marcia)
- RED segna il silent block per il lato sinistro.
Facilità di montaggio dei silent block
Nel determinare la forma dei silentblock, abbiamo deciso per una versione in due parti.
Questo rende molto più facile il montaggio delle gomme silenziose.
Pasta per montaggio pneumatici aiuta a montare le gomme.
Non dovresti usare grasso.
Attualmente offriamo silentblock per i seguenti modelli Vespa:
Silent block set motore -BGM PRO- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL
Silent block set motore -BGM PRO- Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB
Silent block set motore -BGM PRO- Vespa PX200
Silenzioso ammortizzatore in gomma Vespa
Suggerimento: offriamo anche il gomma silenziosa per il supporto dell'ammortizzatore posteriore inferiore. Questa è la aggiunta ideale alle silenziose gomme del bullone del motore. 
L'ampia gomma sostiene perfettamente gli ammortizzatori e, rispetto ad altre alternative a petto stretto, lo è resiste molto meglio all'usura.
Le boccole in gomma e i popolari silentblock sono disponibili in questi set:
- Silent block set ammortizzatore/motore -BGM PRO (Made in Germany) Ø=10mm x 48mm- Vespa PX (1984-), T5 125cc, PK
- Silent block set ammortizzatore/motore -BGM PRO (Made in Germany) Ø=9mm x 48mm- Vespa PX (1983), Rally, TS, Sprint, Sprint Veloce, GT, GTR, Super, GL, V50, PV, ET3
- Silent block set ammortizzatore/motore -BGM PRO (Made in Germany) Ø=9mm x 46mm- Vespa GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T)
- Silent block set ammortizzatore/motore -BGM PRO (Made in Germany) Ø=9mm x 44mm- Vespa VNA, VNB, VBA, VBB
Silent block Lambretta
Gli amanti delle Lambrette con trasmissione a catena, possono già da tempo rivolgersi ai silentblock.
Durante lo sviluppo dei set silentblock per Vespa abbiamo beneficiato del esperienze positive di sviluppo gomme silenziose per Lambretta con vari gradi di durezza.
Set Silentblock motore -BGM PRO- Lambretta LIS, SX, TV (serie 2-3), DL, GP - Bullone motore 29cm
