Scooter Center Open Day / Classic Day 2010 Il Classic Day # 3 at SCOOTER CENTER ha attirato i conducenti di Vespa e Lambretta a Bergheim-Glessen. Grazie mille ai tanti visitatori del nostro Open Day per i clienti Vespa & Lambretta. Grazie mille anche a tutti i venditori di parti intime: ci sono state alcune occasioni sui tavoli a cavalletto! Con il tempo migliore: […]
Grazie al clima fantastico, non è del tutto chiaro se sia la fine della stagione o l'inizio. MA
AGGIORNAMENTO: ora nello SHOP: CLICK Sono appena arrivati gli ammortizzatori posteriori bgm per Lambretta. La Black Edition sostituisce i tipi precedentemente disponibili con il pennino bianco e nero. L'ammortizzatore è stato migliorato in molti dettagli, la più grande innovazione è la regolazione in altezza di 10 mm. Ciò consente di creare uno spazio aggiuntivo tra il telaio e il dispositivo di aspirazione [...]
Ammortizzatore bgm Vespa di nuovo disponibile! La lunga attesa è finita e ulteriori telai vintage Vespa (10″ e 8″) possono essere aggiornati: BGM7776 | Ammortizzatore anteriore ANODIZZATO -BGM PRO F16- Rally, Sprint, GS 150, VNA-VBB, GL,… | € 99,00 BGM7779 | Ammortizzatore anteriore CROMATO -BGM PRO F16- Vespa Rally, Sprint, GS 150, VNA-VBB, [...]
SCOOTER CENTER Customshow´11: 19.03.2011 Il SCOOTER CENTER Il Customshow 2010 è stato solo poche settimane fa, ma i preparativi per il prossimo anno sono già in corso: E puoi scriverlo in grassetto nel tuo calendario: 19/03/2011 – SCOOTER CENTER Custom show – Adventure Halls Colonia/Kalk. Con il solito bel programma di inizio stagione:
Buone notizie in mattinata, data per il prossimo anno SCOOTER CENTER customshow è ora confermato. Il 19 marzo è la data da scrivere nel tuo libretto rosso. Con il programma ben collaudato per un buon inizio di stagione: fantastici Customs da tutta Europa meet & greet dei Toptuner e Cutomizer europei […]
3. SCOOTER CENTER Show personalizzato a Colonia Sabato è stato un ottimo inizio di stagione! Siamo ancora completamente sbalorditi di quanto sia stato fantastico! Oltre 2.300 visitatori, 152 dei migliori Customscoot in mostra e un'atmosfera fantastica per tutto il giorno! È così che deve essere. Un grazie di cuore a tutti i visitatori e in particolare agli espositori, […]
3rd SCOOTER CENTER Spettacolo personalizzato a Colonia Sabato è stata un'apertura di stagione perfetta! Siamo ancora entusiasti della qualità dello spettacolo e dell'atmosfera rilassata! Più di 2.300 visitatori, 152 Customscoot esposti e un'atmosfera fantastica durante tutta la giornata! Quindi ancora una volta il Scooterscom'era il posto giusto? Tutto […]
L'apertura ufficiale della stagione non è lontana. Fervono i preparativi e domani alle 12 si apriranno i cancelli del grande SCOOTER CENTER ScootersCome! I biglietti sono disponibili al botteghino. Ecco la mappa del percorso.
Rubinetto carburante Vespa Flusso rapido I problemi con l'erogazione dello spray sullo scooter Vespa sono probabilmente noti a tutti i conducenti di Vespa che guidano carburatori di grandi dimensioni o che sono arrivati al carburatore SI con un getto principale superiore a 128. Quando il livello del carburante nel serbatoio diminuisce, diminuisce anche la pressione del carburante. Questo è particolarmente critico con i carburatori vicini al punto zero del serbatoio. La soluzione […]
Aggiornamento catalogo VESPA Il nostro importante aggiornamento per il catalogo Vespa è appena andato in stampa. Questo è un supplemento di 84 pagine. Qui trovi tutti gli articoli che abbiamo aggiunto alla gamma da quando il catalogo è andato in stampa. Al posto delle lunghe parole, il link per il download: http://data.scooter-center.com/download/Vespa-Update-2010.pdf Buon divertimento, vostro Scooter Center Team
Manuale Lambretta Il lavoro di riferimento essenziale per gli scooter Lambretta che tutti conosciamo ed è stato completamente rivisto da Martin 'Sticky' Round. La Seconda Edizione è poi dedicata anche alle Lambrette di Serie 1 (non TV 175 I) e ai modelli di Serie 2. Saranno completamente integrate nel manuale e i capitoli […]
Sono appena arrivati i nuovi cilindri Piaggio di PM Tuning. Il cilindro in alluminio rivestito in nicasil si adatta ai Maximotor a 2 tempi (ad esempio Gilera Runner). Durante lo sviluppo, la leggenda del tuning Paul Melici si è concentrata sull'uso su strada veloce. Il layout del cilindro è dotato di quattro canali di sfioro, due porte boost e un'uscita monoblocco con una larghezza di 44.7 mm (corrisponde al 68% [...]
