Post

Vite regolazione miscela aria carburatore Vespa Si

Vespa Carburatore SI vis de réglage du mélange air court SI Carburatore Dell'Orto & Spaco

, ,

Vespa Conversion vis de reglage du mélange bgm PRO pour carburateurs SI Dell'Orto & Spaco

Vis the réglage de mélange bgm PRO per la conversione dei carburatori Dell'Orto SI avec vis de réglage de mélange hexagonale longue en vis fendue courte. Cette vis de Reglage du mélange d'air la conversione bgm PRO serve per l'utilizzo dei carburatori per quanto riguarda la disposizione del mélange all'elemento esagonale lungo nei motori plus anciens (con i goujons per il montaggio del carburatore). Sostituisce la vis de reglage trop longue sui nuovi carburatori Spaco et Dell'Orto SI e consente un'installazione senza problemi del carburatore. Grace à la vis plus courte, la cuve du carburateur peut rester d'origine! Convient à tous les carburateurs dotés d'une vis de réglage du mélange à hexagone long. (Utilizzato nei modelli PX dal 1989 e tutti i nuovi carburatori Dell'Orto/Spaco SI)

Vespa SI vite regolazione miscela aria carburatore bgm PRO, corta- SI20 SI24 Dell'Orto Spaco

Qual è la regolazione del mélange aria-carburante del carburatore est trop longue?

Inoltre, un carburatore è un pezzo d'usura e parfois non è sufficiente per la pulizia, il faut en changer. Se desideri un po' più di potenza e regoli la configurazione del tuo motore, c'è quello che generalmente hai grazie a un nuovo carburatore più grosso. Vous trouverez ci-dessous les instructions pour l'installation du carburateur SI. Carburatore Vespa SI

Carburatore SI per Vespa

Aujourd'hui, tous les nouveaux carburateurs fornito da SPACO, meme s'il est écrit Dell'Orto dessus. Les carburateurs SI neufs, qu'ils provided de Dell'Orto ou de Spaco, sont toujours livrés avec a long bouchon hexagonal (couleur laiton) de réglage du mélange. Les exceptions sont nos carburateurs bgm PRO Faster Flow – mais nous en repairs plus loin.

Problemi con la regolazione del mélange d'air trop longue

Pour les puisards de carburateur des moteurs sans lubrication séparée, cela nous pone un peu de problem, car:

  • le carburateur ne s'adapte plus correctement dans la baignoire
  • si vous le mettez d'une manière ou d'une autre, il n'y a plus de joint en caoutchouc
  • et su y vient mal

In vista del regolamento del mélange trop longue, cela ressemble à ceci :

Et c'est comme ça que ça devrait être:

di fronte alla regolazione della miscela d'aria della conversione bgm PRO

Maintenant, vous pourriez avoir l'idee de viser l'ancienne vis courte de mélange d'air nel carburatore nuovo. Malheureusement, cela ne fonctionne pas, car les files des nouveaux carburateurs de la Lusso sont différents. N'essayez pas de le forcer, le pas de vis different detruira le filetage fin du nouveau carburateur et rendere la réglage impossibile. Le remède est notre vis de conversion : Avec notre vis de reglage du mélange court pour tournevis à fente, vous pouvez résoudre le problem de manière simple, rapide et bon marché.

Achetez la vis de reglage du mélange court ici Achetez la vis de reglage du mélange court ici

carburatore bgm Faster Flow

In alternativa, puoi utilizzare directement un carburatore bgm Faster Flow si vous en commandez un nouveau de toute façon, ici nous avons déjà fourni la mise à jour maintenant. Les carburateurs bgm sont livrés, pour les models sans lubrication séparée, directement avec la vis de conversion courte. Carburatore bgm Faster Flow

Tutorial installazione carburatore

Vespa PX tutorial SI montaggio carburatore bgm Scooter Center

/by

Carburatore BGM PRO FASTER FLOW Vespa Dellorto / Spaco SI 24-26

, , ,

Carburatore BGM PRO FASTER FLOW SI pour les guêpes rapides

Il modello SI è un carburatore che a fait ses preuves des million des fois et qui a donc un potentiel importante.

Dopo qualche anno, questi carburatori sono diventati popolari in particolare sui motori potenti a causa del loro forme compatte e i loro tribunali conduits d'ammissione.

Si on veut augmenter la puissance d'un moteur, il faut inévitablement changer les gicleurs du carburateur. The gicleurs principaux avec a taille de plus de 140 sont très courants dans des moteurs actuels. Versare assicuratore une arrivo ininterrompue de carburant, ayant montés des grands gicleurs principaux, il faut ou bien modifier le carburateur, ce qui est un travail de longue haleine, ou bien acheter uno de nos carburateurs déjà modifiés:

Carburatore PRO FASTER FLOW SI

Carburatore trafiqué SI FASTER FLOW per Vespa

Nous pouvons vous proponer des carburateurs déjà trafiqués par nos expert pour your scooter. Comme ça vous pouvez garder le carburateur SI originale. Le voilà, i carburatori BGM PRO FLUSSO PIÙ VELOCE SI

Sûre et rapide sans appauuvrir le mélange

dai sensibilità delle prestazioni superiore a 20ch it all continue à plein gaz sans appauvrissement et tutti gli altri problemi possibili con il carburatore ottimizzano BGM PRO Faster Flow.

Carburatore deja modificato
Pour assicurar une arrivée ininterrompue de carburant, ayant montés des grands gicleurs principaux, il faut ou bien modifier le carburateur, ce qui est un travail de longue haleine, ou bien acheter un de nos carburateurs déjà modifiés:
Carburatore Acheter Faster Flow per Vespa

Les carburateurs SI 26 ottimizzato nei dettagli

En trafiquant les carburateurs, su modifie le copertura della cuve, il porte gicleur e Per anni.

Se non ci sono esperti, c'est agrandir le forage ver le pointeau à 2,8mm et ajouter deux forages suppllémentaires dans le guide du pointeau per assicurare une arrival d'essence plus vite.

Foro galleggiante FasterFlow

Importante: Dopo il foraggio, la superficie di contatto durante l'assedio della punta viene ripiegata con un attrezzo speciale.

SI FasterFlow valvola a galleggiante

Pinna regolamentare: Il livello della cuve è controllato e mis à 32mm. SI Flusso più veloce 029

Le pointeau d'un diamètre de 5,2mm, qui s'ouvre et se ferme des milliers de fois par heure, a fonction de ressort ce qui est la raison pour une durée de vie plus longue.

SI Flusso più veloce 042

Arrive d'essence vite et continue jusqu'à gicleur principal d'une taille de 180

con foraggio più grande au level du siege du pointeau et grazia aux forages supplementaires dans le guide du pointeau, le carburant peut couler sans issues, tout en maintenant constant le level de carburant dans la cuve.

Per facilitare la cottura del carburante verso le porte-gicleur, non esperti su grandi quantità di foraggio tra la cuve e le porte-gicleur da 1,2 mm a 1,8 mm. Cette mesure equivaut a la taille de 180 d'un gicleur principal Dellorto – donc il est possible d'utiliser ce type de gicleur si necessaire mais actuellement on ne connaît aucun moteur qui a besoin de cette taille.

Setup touring con 25ch e gicleur principal a soli 160

Attualmente il combine des moteurs tuning de 20-25ch environ avec des gicleurs principaux de 135-160. SI Flusso più veloce 040

Avec les bons gicleurs principaux vous pouvez éviter un appauvrissement du mélange en cas d'acceleration o de variazione de charge.

I carburatori da 25 sono migliori dei carburatori SI da 26

Se si tiene conto del plus pres, occorre determinare che i carburatori 26/26 siano realizzati in uno spazio di 25mm.

SI Flusso più veloce 041

Les carburateurs SI for Vespa qui ont vraiment un forage de 26mm in poi e tendenza a subir e forte usure au level du guide du boisseau. Une fois used cette partie si fragile, le carburateur se rend inutilisable.

Dans le cas du carburateur avec un forage de 26mm, le boisseau et le guidance à peine se chevauchent, permettant ainsi que de l'air supplémentaire puisse entrer au level du guidege used et avoir des fortes répercussions sur le fonctionnement du moteur, comme p. ex. des poussées involontaires au ralenti o un appauvrissement considerevole pendente l'accelerazione.

Per tutti questi motivi, i carburatori BGM PRO SI da 26 mm hanno un effetto foraggio da 25 mm.

Tuyau: robot d'essence Faster Flow di BGM PRO

I nostri carburatori modificati non vanno bene con loro robot d'essence Faster Flow di BGM PRO et ensemble garantito e alimentazione de carburant très fiable.

robinet d'essence flusso più veloce

Carburatori SI tuning per Vespa
Le carburateur de 25mm ha presentato ci-dessus est discret et vous accompagnera fidèlement pendant des kilomètres. L'usure au level du guide du boisseau a été réduite au minimal grace à un chevauchement plus vaste.
Carburatore Acheter Faster Flow per Vespa
/ Commenti/by