Malossi segue l'esempio con il cilindro a corsa lunga MHR 221
Dopo Polini con il Martello dinamometrico 221cc un proprio Cilindro per il loro bellissimo albero motore con corsa da 60 mm, Malossi sta inviando anche una versione del Cilindro MHR per corsa 60mm in gara: Malossi MHR 221ccm per Vespa PX e Vespa Rally 200.
In Scooter Center disponibile
Possiamo farlo Cilindro Malossi MHR 221 già consegnare per Vespa 200 e l'ho dato un'occhiata per te:
Il nuovo pistone si nota subito. Qui una fascia elastica tiene sotto controllo la pressione di combustione. Il pistone non ha subito ulteriori modifiche. Nella variante a 1 anello, l'anello del pistone si trova nella stessa posizione dell'anello del pistone superiore nella variante a 2 segmenti.
Anche la lunghezza del mantello del pistone è identica a quella del pistone nella variante con corsa da 57 mm. Quando si monta un albero motore con corsa da 60 mm, con il 221 è necessario tenere conto anche della lunghezza del mantello del pistone per evitare di colpire il carter.
In sostituzione del pistone con una fascia elastica può essere utilizzato anche il normale pistone con due fasce elastiche.
Malossi specifica un rapporto di compressione di 98,3:10,5 per il cilindro da 1 mm, che è leggermente più lungo. La testata è mutuata dai fratellini MHR210 e Sport 210 ed è centrata con boccole sul cilindro fino all'alesaggio. Abbiamo anche esaminato rapidamente le altezze dei canali. Poiché i canali di sovracorrente a destra e a sinistra non erano identici, abbiamo inserito il valore medio qui come 47,2 mm.
La larghezza dello sbocco è di un buon 63% nell'area verde. La moderata dimensione della corda e gli ampi raggi d'angolo rendono l'anello del pistone
semplificare la vita e rendere il cilindro un fornitore di servizi sempre affidabile anche nei viaggi più lunghi.
Attendiamo con impazienza i primi motori da 221ccm con il nuovo cilindro MALOSSI MHR 221 che apparirà sul nostro P4!
Puoi utilizzare il nuovo cilindro da corsa Malossi MHR per la tua Vespa PX ordina qui !
Il cilindro si occupa di:
Vespa
- 200 Rally (VSE1T - Femsa)
- 200 Rally (VSE1T - Ducati)
- 200 Cosa CL (VSR1T)
- 200Cosa CLX (VSR1T300)
- 200Cosa FL (VSR1T301)
- 200 PE (VSX1T - 1980)
- 200 PX E Lusso (VSX1T - 1984-97)
- 200 PX E (VSX1T - 1981-83)
- 200 PX E Lusso (ZAPM18 - 1998-)
