Porta frizione Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK, PK XL - Codice articolo 7675436

I moderni cilindri e sistemi di scarico oggi portano motori molto potenti al Smallframe Settore. Combinazioni come il Polini Evo con uno Grande Bertha sulla nostra Generazione XI, premere oltre 24 Nm sulla ruota posteriore sulla strada.

Il flusso di potenza tra l'albero motore e la ruota posteriore viene convogliato attraverso la frizione.
Tutti i componenti del giunto sono soggetti alle maggiori sollecitazioni, quindi il collegamento e il corretto montaggio dei singoli componenti deve essere della massima importanza.

Nel frattempo comune in questa zona Macinazione nella frizione sul cono del contralbero con pasta abrasiva Questo è importante quanto il successivo montaggio dei dadi primaria e di accoppiamento con coppia di serraggio maggiore, raramente non inferiore a 70 Nm.

Abbiamo appositamente per te per questi elevati requisiti Frizione e noci primarie con una forza maggiore nel programma. Con una durezza di "10", questi dadi resistono anche a coppie di serraggio di ben oltre 70 Nm. Progettato come un dado a collare, non sono necessarie le solite piastre di bloccaggio. Ti consigliamo per esigenze più elevate Frenafiletti per l'uso.

Affinché il cestello della frizione e la trasmissione primaria non vengano danneggiati quando i dadi vengono serrati e per essere in grado di contrastare coppie di serraggio così elevate, ne abbiamo una buona Porta accoppiamento inclusi nel nostro programma.

Con il titolare entrambi Cestelli interni del V50 / XL1 giunti

Cestello interno V50 / PK XL1

Così come Cestelli interni di accoppiamento del PK XL2 essere tenuto contro.

Cestello interno PK XL2

A causa del consueto incuneamento della primaria senza un attrezzo di tenuta adeguato, a volte sui componenti agiscono forze così elevate che pignone, campana frizione, cush ed in alcuni casi anche le sedi dei cuscinetti possono risentirne.

Il nostro supporto del giunto può essere utilizzato contro a Presa sul dado primario o su una vite dell'alloggiamento.

Ciò significa che le elevate coppie di serraggio non possono essere trasferite alle sedi dei cuscinetti e agli ammortizzatori tramite l'azione di taglio del pignone.