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Tubo aspirazione bgm PRO per Lambretta - oltre 1HP più potenza a meno di 20 euro

Tubo aspirazione aria bgm PRO per Lambretta: più potenza, maggiori prestazioni in avviamento, fedele al design originale

Rispetto al tubo di aspirazione standard, il tubo di aspirazione dell'aria bgm PRO ha a volume maggiore sul lato del carburatore. Il tubo di aspirazione dell'aria è disponibile in due diverse dimensioni di connessione per il carburatore:

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Tubo aspirazione aria / tubo aspirazione bgm PRO Lambretta Keihin & DellOrto

 

Scatola del filtro dell'aria o filtro dell'aria in schiuma

La dimensione della connessione sul lato del filtro dell'aria è pari a 42 mm in modo da poter utilizzare il tubo di aspirazione sia con la scatola del filtro dell'aria originale o con un filtro dell'aria in schiuma.

1,3 CV in più di potenza

 

Il grafico del nostro test mostra la differenza tra il tubo di aspirazione aria Lambretta dl/GP standard e il tubo di aspirazione bgm. Il confronto è stato effettuato utilizzando le seguenti parti:

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Aumento delle prestazioni di avvio

Un altro vantaggio significativo del tubo di aspirazione aria bgm PRO è il sistema di scarico nella parte inferiore del tubo di aspirazione: il fluido espulso dal carburatore non si accumula nel tubo e questo evita l'intasamento del sistema del minimo.

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Manicotto aspirazione bgm PRO per Lambretta- old 1CV in più di potenza a meno di 20 euro!

Manicotto aspirazione bgm PRO per Lambretta: più potenza, avviamento migliorato, design fedele all'originale

Rispetto al suo equivalent di serie, il maniche aspirazione bgm è dotato di un Volume Maggiore nella parte antistante al carburatore favorendo in tal modo una maggiore prestazione. Il vestito è disponibile in due misure di attacco del carburatore:

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Tubo aspirazione aria / tubo aspirazione bgm PRO Lambretta Keihin & DellOrto

 

Scatola Filtro Aria o Filtro Aria Di Spugna

L'attacco per il filtro aria è di 42 mm e quindi la manica può essere usato sia con la scatola filtro aria originale che con un filtro di spugna.

1,3 CV in più di potenza

 

Il nostro ha potuto mostrare la delta tra la manica standard della Lambretta dl/GP e la manica bgm grazie al quale si una potenza decisamente maggiore.

Il confronto e lo stato effettuato vengono utilizzati in sequenza:

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Avviamento migliorato

Un altro vantaggio della manica bgm è la pipetta collocata in basso che il drenaggio del liquido proveniente dal carburatore impedendo che questo si accumuli nella grande manica consentiti ed evitare quindi il blocco del regime del minimo.

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Soufflet bgm PRO pour Lambretta - plus de puissance (plus de 1ch) pour moins de 20 euro

Performance meilleur, aspetto originale

Le soufflet bgm PRO vous offer plus de volume avant le carburateur par rapport au soufflet d'origine. È disponibile in due diametri di attacco del carburatore:

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Tubo aspirazione aria / tubo aspirazione bgm PRO Lambretta Keihin & DellOrto

 

Boîtier de filtre o filtre de type mousse

Il diametro della connessione tra il filtro e l'aria è di 42 mm, permettant ainsi il montaggio sul boîtier de filter d'origine o un filtro del tipo mousse.

Aumento delle prestazioni di 1,3ch

 

Nous avons compare le rendement obtenu avec le soufflet d'origine pour la Lambretta DL/GP et celui obtenu avec le soufflet bgm et la Difference saute aux yeux. Si on mount le soufflet de bgm, on augmente le rendement de son veicolo. La configurazione del motore per il test dovrebbe essere la seguente:

Acquistare un soufflet per Lambretta

Meilleur alloggio au demarrage

In più, il design della partie inférieure du soufflet permette di evacuare l'essenza crachée per il carburatore, garantissant ainsi le bon fonctionnement du système de ralenti.

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Compila l'ammissione BGM PRO per Lambretta – un ritorno importante (più di 1cv) per meno di 20 euro

Maggiore resa, aspetto originale

Il riempimento di admisión bgm PRO destaca por su mayor volume delante del carburador confrontato con el riempimento di admisión original. Esta disponibile in dos tallas:

Confronta fulle de admision per Lambretta

 

Tubo aspirazione aria / tubo aspirazione bgm PRO Lambretta Keihin & DellOrto

 

Caja filtro de aria o filtro de gomaespuma

Il diametro di connessione nel filtro dell'aria e di 42 mm, può essere combinato con il riempimento dell'ammissione con il filtro dell'aria originale o con un filtro di gomma.

Aumento de rendimiento de 1,3cv

 

I risultati del nuovo test per confrontare le prestazioni alcanzadas con el fillle de bgm e aquellas alcanzadas con el fillle de admisión original para la Lambretta DL/GP se ven chiaramente. Con el fillle de bgm se alcanzan mejores rendimientos. La configurazione del motore per dicho test ha sido the siguiente:

Confronta fulle de admision per Lambretta

Il massimo del comportamento all'arrancar

Una grande quantità dell'articolo qui presentato è il design della parte inferiore, è possibile utilizzare la benzina escupida per il carburatore e garantire il buon funzionamento del sistema di raffreddamento.

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Tubo aspirazione bgm PRO Lambretta- oltre 1HP potenza in più a meno di 20 euro

Più potenza, miglior comportamento all'avviamento, look originale con la Lambretta in gomma aspirante bgm PRO

Il tubo di aspirazione bgm PRO ti offre un chiaro volume aumentato davanti al carburatore di fronte al tubo di aspirazione originale Lambretta. Il tubo di aspirazione bgm è disponibile con due diverse misure di attacco sul carburatore:

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Tubo aspirazione aria / tubo aspirazione bgm PRO Lambretta Keihin & DellOrto

 

Scatola del filtro dell'aria o filtro dell'aria in schiuma

La larghezza di connessione sul filtro dell'aria è di 42 mm. Ciò significa che il tubo può essere guidato con la scatola del filtro dell'aria originale o con un filtro dell'aria in schiuma.

1,3 CV in più di potenza

 

Nel nostro test, un confronto diretto tra il tubo di aspirazione standard Lambretta dl / GP e il bgm ha mostrato prestazioni significativamente maggiori. Il confronto è stato fatto con

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Comportamento di inizio migliore

Un altro grande vantaggio del tubo di aspirazione bgm PRO è lo scarico inferiore. Qui lo sputo dal carburatore non viene raccolto nel tubo e il sistema del minimo non può intasarsi.

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