Articolo del fan della Vespa da Forme

Il produttore italiano Forma è noto per realizzare utensili alla moda per la cucina e la casa.
Con la loro serie di Vespa su licenza hanno fatto centro. L'ultimo design retrò è abbinato alla Vespa classica di culto.

I prodotti lavorati con cura e di alta qualità con molti fantastici dettagli sono il regalo perfetto per lo scooterista.

Vespa - vestiti da Forma.
Visita anche il nostro speciale articoli da regalo Vespa: www.vespa-produkte.de

Caschi abbinati a SCOOTER CENTER

NEU: Casco jet Bandit con ECE

Lo SCK ora offre anche a te Helme adatto per il tuo scooter Vespa o Lambretta - e ovviamente anche per qualsiasi altro scooter.

Il bandito - casco aperto
Più autentico ed elegante Casco da scooter retrò nel design degli anni Sessanta e Settanta.

Il casco Bandit ha una forma molto sottile, proprio come l'originale: i caschi della anni '60 e '70.
È stretto e ha una vestibilità perfetta, quindi le orecchie sono ben protette dal vento.
* Caschi da bandito, sono forniti con parasole e pratica borsa portacasco in cui il casco può essere trasportato e riposto in tutta sicurezza.
Verschiedene visiere disponibile come accessorio.

10% su tutto - ma solo oggi!!

Durante la campagna di Halloween da SCOOTER CENTER gibt es Sconto del 10% sul prezzo di catalogo.
La campagna termina oggi: la tua ultima possibilità quindi ora per salvare davvero di nuovo!

Perfetto per risparmiare adesso regali di Natale comprare per esempio

Articolo fan Vespa Vespa

Soprattutto, questi sono i grandi vestiti Vespa di Forma.

Caschi Vespa / Caschi scooter

O per ottenere un nuovo casco davvero a buon mercato. Di recente siamo diventati grandi Caschi scooter in programma:

- Originale - Caschi Vespa
- i fantastici caschi da bandito
- i caschi retrò legali di Boost

SCOOTER CENTER 10% di sconto

 

Questa è la nostra ultima newsletter prima del EICMA, la grande fiera di scooter e moto a Milano. Ce ne saranno parecchi Notizie regalare ai piloti Vespa d'epoca. Ad esempio, Polini avrà alcune nuove chicche di messa a punto per il Smallframe regalo. Guarda anche questo spazio!

D'ora in poi c'è il SCOOTER CENTER Buon Halloween - speciale 10% di sconto su ogni acquisto: riscatta semplicemente il seguente buono alla fine del tuo ordine in Conservare in linea Ein: "FANTASMA"

Polini Vespa Notizie Eicma

 

PREPARAZIONE DELLA STAGIONE

Anche dopo il spettacolo personalizzato A Colonia e nello svolgersi nelle roccaforti degli scooter, non ci si annoia. La nuova stagione arriverà sicuramente.
Quindi è giunto il momento di affrontare i progetti già avviati o di cercarne di nuovi. Poiché il lavoro di carrozzeria e lamiera di solito richiede più tempo, ecco alcuni dei nostri punti salienti per il perfetto restauro della Vespa.

Negli ultimi mesi sono successe molte cose, soprattutto nel settore delle parti in lamiera, e la fornitura di pezzi di ricambio è - forse - migliore che mai.
Quindi possiamo offrirti pannelli laterali pressati di ottima qualità per i seguenti modelli. Continua.

Cappe laterali

Cappucci laterali pressati

Oltre alla Parafango i pannelli laterali della Vespa saranno particolarmente danneggiati nel tempo. Essendo una parte del corpo sporgente, sono colpite da ogni piccolo urto o caduta. Ottenere i pezzi di ricambio è stato difficile, soprattutto con i vecchi modelli.

Stiamo offrendo ora grandi cappe laterali che, come i pannelli laterali originali, sono stampati da un unico pezzo.

Disponibili in coppia, i pannelli laterali hanno una qualità di riproduzione incomparabilmente buona e sono indistinguibili dall'originale.
Per dimostrare la grande qualità, le cappe vengono consegnate non verniciate e solo oliate.

Cappucci laterali pressati

La vestibilità e la lavorazione sono ottime.
Questi pannelli laterali sono la prima scelta per qualsiasi restauro o se hai solo bisogno di una sostituzione.

Disponibile per

Vespa Sprint
Pannelli laterali -VESPA- Sprint, GT, GTR, Super, GL - metallo, stampati

 

VespaSS180
Fianchi -VESPA- SS 180 - lamiera stampata

Cappucci laterali pressati

 

Fianchetti Vespa

 

RIPARAZIONE PANNELLO PAVIMENTO E PUNTI STRUTTURA

Se il marciume dei decenni si è diffuso alla tua Vespa e il predellino è infestato, i nostri pannelli del pianale di riparazione o i montanti del telaio sono il modo più semplice per salvare un telaio che è stato precedentemente demolito. Ma anche in caso di caduta, vale la pena considerare una nuova pedana. Soprattutto da quando hai poi rinnovato il telaio da zero e l'hai preparato per i prossimi decenni.

Prima di utilizzare il pianale di riparazione Vespa, dovresti ottenere una panoramica precisa del danno. Il modo migliore per farlo è far esplodere lo scooter. Una delle traverse è adatta come punto di taglio per rimuovere la vecchia lamiera, poiché qui la lamiera di base è rinforzata. Quindi forare i punti di saldatura e rimuovere la vecchia pedana. È meglio far saltare il longarone e sigillarlo con i mezzi appropriati. Il pannello del pavimento di riparazione può quindi essere regolato e infine saldato. Sono richiesti un lavoro per l'esperienza pertinente o un partner di outsourcing appropriato!

Vespa Smallframe Pannello Piano di riparazione

Riparazione pianale -VESPA- V 50 (fino al N. V5A1T199999), V 50L (fino al N. V5A1T539999), V 50S (fino al N. V5SA1T30999), V 90 (fino al N. V9A1T28000)

Questo rende la riparazione della pedana un compito abbastanza semplice.

La fastidiosa e costosa produzione della parte in lamiera non è più necessaria e i pannelli del pavimento di riparazione possono essere saldati dopo un lavoro preparatorio relativamente piccolo.

 

Vespa Smallframe Pannello Piano di riparazione

Foglio di riparazione Vespa e puntoni telaio

 

PARAFANGO

I parafanghi Vespa, grazie alla loro posizione esposta, sono solitamente la prima parte in lamiera interessata da piccoli urti. E niente è peggio di un paraurti piegato. L'intera Vespa sembra storta. Per fortuna ci sono riproduzioni dall'Italia. Questi vengono premuti e richiedono solo un lavoro di regolazione minimo prima della verniciatura. Se del caso.

Vespa Smallframe Parafango

Parafango -PIAGGIO- Vespa V 50-90, PV 125, ET3 - non verniciato

"NOS" o "new old stock" chiamato: Stock di vecchi nuovi beni, un sogno per ogni collezionista e restauratore. Questi parafanghi sono stati stampati sugli strumenti originali Piaggio per l'indiano PL170.

Dopo oltre 30 anni di Sleeping Beauty, l'impianto di produzione è stato sollevato e le parti sono ora a tua disposizione.

 

Vespa Smallframe Parafango

Parafanghi Vespa

 

CASCATE

 

Cascate di replica

Anche le cascate per loro sono una novità nella nostra gamma Smallframes, i modelli Vespa GS 160 e VNA-VBB degli anni '60. Se la cascata è marcia o marcita, qui troverai i pannelli di riparazione.

 

Vespa Smallframe - cascata in lamiera
La cascata della V50 è anche il modo perfetto per convertire la tua Special in una cascata di lamiera.

Disponibile per

Vespa Smallframe da 1968
Vespa V 50-90 (dal 1968), PV 125 (dal 1968), ET3

Vespa Smallframe a 1967
Vespa V 50-90 (fino al 1967), PV 125 (fino al 1967)

Scarico S&S V2009 PX200

 

Cascata Vespa

Novità in programma: caschi

Caschi Vespa

 

Boost caschi aperti:

Suggerimento prezzo/prestazioni con (e) contrassegno: Boost casco retro aperto
Casco da scooter moderno dal design retrò con Norma CE ECE R22-05.

Il casco jet retrò / casco da città Boost B710 è il casco Vespa ideale!
Come casco jet, si colloca tra un casco integrale e un mezzo guscio ed è molto popolare tra i conducenti di vecchi, giovani e scooter / scooter.

  • CE - norma ECE R22-05
  • Scocca in policarbonato
  • inclusa visiera antigraffio
  • Schnellverschluss
  • Design retrò
  • Resistente ai raggi UV
  • Fodera antibatterica e removibile
  • Visiera intercambiabile (visiera colorata "Smoke", visiera a specchio, visiera di ricambio trasparente disponibile)
Boost caschi aperti:

 

Caschi aperti Bandit

Consiglio di stile: Casco aperto Bandit
Il casco Bandit ha un taglio estremamente stretto, proprio come l'originale: i caschi degli anni '60 e '70. È aderente e ha una vestibilità super confortevole e questo ha il vantaggio, oltre al bell'aspetto, che le orecchie sono ben protette dal vento e dai rumori fastidiosi.

  • super elegante
  • molto facile
  • ottima vestibilità
  • Ciotola in fibra di vetro (GRP)
  • compreso parasole
  • inclusa borsa per il casco
  • Schnellverschluss
  • Design retrò anni '60/'70
Caschi aperti Bandit
 

In SCOOTER CENTER sono disponibili ora e solo fino al 2.11.2010 novembre XNUMX 10% di sconto nello shop on line!!

Si prega di utilizzare il seguente codice voucher: "FANTASMA".

* Valido solo a partire da un valore di acquisto di 50 euro, solo per clienti finali e solo nello shop online

nero Vespa T5 - sedile in 1a - ottica originale.

Molto ben elaborato, tutto qui migliore alternativa al sedile T5 originale da Piaggio che non abbiamo mai visto.

La panca originale non è disponibile da anni. Nei mercati dei ricambi, anche i sedili a panchina più rifiniti con i rivestimenti delle panche strappati vengono venduti ai prezzi più alti.

Quindi una parte che ti piace mettere sullo scaffale per ogni evenienza. Ordina qui ora

Casco da scooter retrò

Casco scooter retrò per Vespa e Co con omologazione

Casco da scooter retrò

Caschi scooter retrò a Scooter Center

L´ Scooter Center ora ne ha uno carino Casco scooter in design retrò con Norma CE ECE R22-05 nel programma.

Il casco jet retrò / casco da città è il casco Vespa ottimale con un super Rapporto qualità prezzo.

Come un moderno casco jet in policarbonato, si trova tra il casco integrale e il semicalotta ed è molto popolare tra i conducenti di vecchi, giovani e scooter / scooter.
Il casco da scooter retrò si adatta a tutti ed è tagliato bello e sottile, come l'originale degli anni '60.

Oltre a un grande design, disegnalo dentro rimovibile (e lavabile) rivestimento e visiera intercambiabile fuori!

Il casco è disponibile in diversi colori e taglie SCOOTER CENTER Shop disponibili.

Sono nuovi adesso Caschi DMD vintage per gli scooteristi!

Polini ha un bell'aggiornamento per Smallframe Vespa all'inizio, ovviamente nel SCOOTER CENTER Negozio Vespa sarà disponibile.

Iniziato con
- una versione rivista (Da corsa) Und
-Slitta rotante versione alluminio (Evolution) Di cilindro 133cc,
- tramite IDM e accensioni digitali complete,
- 2 nuovi alberi motore (1x valvola rotante con fasatura da corsa e un albero di guancia pieno)
- uno scarico Evolution 2,
- 2 nuove prese di aspirazione con larghezza di connessione 34 mm per alloggiamenti a 2 e 3 fori, fino a
- un cilindro Polini totalmente nuovo. Se c'è concorrenza per falco , Parmakit W Force lì!

Ecco la notizia direttamente dal sito Polini:

KIT VESPA 125 PRIM.-ET3 D.57 EVOLU.

PIAGGIO: VESPA 125 ET3 - VESPA 125 ETS - VESPA 125 PK - VESPA 125 PRIMAVERA - VESPA 125 XL

KIT VESPA 125 PRIM.-ET3 D.57 LAMELLA

PIAGGIO: VESPA 125 ET3 - VESPA 125 PRIMAVERA

ACCENSIONE VESPA 125 ET3 IDM

PIAGGIO: VESPA 125 ET3

ACCENSIONE GIGITAL VESPA 125 ET3

PIAGGIO: VESPA 125 ET3

MARMITTA VESPA 125 mod.EVOLUTION 2

PIAGGIO: VESPA 125 ET3 - VESPA 125 PRIMAVERA

ALBERO MOTORE VESPA 125 PRIMAV. ET3

PIAGGIO: VESPA 125 ET3

ALBERO MOTORE VESPA 125 ET3 BIG.EVO

PIAGGIO: VESPA 125 ET3

CILINDRO LAMELLARE VESPA 125 ET3

PIAGGIO: VESPA 125 ET3 - VESPA 125 PRIMAVERA

MANIF. VESPA 125 ET3 CAR.28 PWK

PIAGGIO: VESPA 125 ET3 - VESPA 125 PRIMAVERA

COLLETTORE VESPA 125 3F. CAR.28 PWK

PIAGGIO: VESPA 125 ET3 - VESPA 125 PRIMAVERA

Probabilmente la fiera delle due ruote più importante del mondo si svolge a Colonia ogni due anni.
Dal 6 al 10 ottobre 2010, nella metropoli della cattedrale di Colonia, tutto ruoterà attorno a una cosa:
la passione per le due ruote e soprattutto per lo scooter!

C'è molto da vedere per gli scooteristi (clicca qui per Speciale rullo l'INTERMOT), ad es.
- spettacolo personalizzato,
Nell'ambito del Campionato Custom di Colonia, 100 moto custom di punta in cinque categorie competono per il favore del pubblico. Il Best of Show viene scelto da una giuria internazionale e partecipa al World Custom Bike Championship a Sturgis / USA.

Corse di scooter
Gare scooter e "4 ore da Colonia"

Sei un visitatore di Intermot?
Allora dai un'occhiata a noi SCOOTER CENTER a Bergheim - Glensen. Meno di 20km dalla fiera:
via Kurt Schumacher 1, 50129 Bergheim-Glessen

Vuoi fare festa?

Impressioni e notizie video da Intermot:

Accensione Lambretta BGM

Accensione Lambretta BGMLa mitica BGM - Accensione Lambretta è accesa di nuovo disponibile.
Disponibile in SCOOTER CENTER Lambretta shop con 80W o, per una maggiore resa luminosa, con 120W.

Inoltre, ora offriamo anche l'accensione da 120 W nel kit completo particolarmente attraente per una facile conversione.

Il set per la conversione da accensione a contatto ad accensione elettronica sulla Lambretta è disponibile per alberi motore LI/SX e DL/GP (testa sottile, testa spessa).
La fornitura include tutto il necessario per passare a un sistema di accensione senza contatto:

  • la leggendaria ventola AF con copertura antipolvere e anello di bloccaggio
  • il non meno leggendario BGM Base di accensione con potenza di 120 W
  • un regolatore di tensione
  • la bobina di accensione (CDI)
  • nonché una nuova morsettiera (scatola di derivazione) con coperchio.

Le istruzioni per il necessario nuovo cablaggio del cablaggio sono incluse con ogni accensione.
I vantaggi delle accensioni elettroniche sono evidenti:

  • L'accensione è senza contatto, quindi Nessuna usura e fastidiosa manutenzione.
  • Nessun sbattimento dei contatti ad alte velocità. Inoltre potente impianto elettrico da 12 V e così luce molto più forte!
  • La ruota polare AF allevia l'azionamento a manovella grazie al peso notevolmente inferiore.
  • * Accelerazione migliorata in modo significativo, le prestazioni aumentano.

Clicca qui per il bgm-Accensioni Lambretta im SCOOTER CENTER Shop

Scooter Center Giornata Classica Open Day

Scooter Center Giornata delle porte aperte / Giornata classica 2010


Classico giorno # 3 a SCOOTER CENTER attirato Vespa & Lambretta- Autista per Bergheim-Glessen.

Grazie di cuore ai numerosi visitatori del nostro Open Day per i clienti Vespa & Lambretta.
Grazie mille anche a tutti i venditori di parti private: ci sono degli affari che si sono aggirati sui tavoli da tappezzeria!

Con il tempo migliore: bel sole e temperature piacevoli, la benzina parla di salsiccia alla griglia e Kölsch era ancora meglio.

Il massimo delle prestazioni ha una Vespa con un Malossi 210 convertito in raffreddamento ad acqua e una testata DevilInside PS 34,8 segnato!

Non vediamo l'ora che arrivi il Classic Day #4!

Il tuo SCOOTER CENTER - Squadra

SCOOTER CENTER giorno classico
Ciao scooterista, il prossimo sabato (18.09.2010 settembre XNUMX) organizziamo il 3. SCOOTER CENTER ClassicoGiorno, Non vediamo l'ora della vostra visita!

L´ SCOOTER CENTER La squadra era in Austrovespa, qui erano quasi 1.000 le Vespe al via. Potete trovare il report, il video e le foto nel SCOOTER CENTER Blog di notizie.

Ecco gli attuali prodotti per settembre, che potrete ovviamente vedere dal vivo con noi...

LML - motori completi e alloggiamenti motore

Membrana PX 125/150 disponibile

Motori LML

Alloggiamento motore PX 150

I vantaggi di questo nuovo alloggiamento motore sono evidenti:

  • Nuovi motori, freschi di fabbrica
  • Ingresso a membrana su entrambe le metà
  • Motore a 3 canali
  • Completo di borchie

Perfetto se vuoi dare alla tua Vespa PX o oldie un motore più veloce e non vuoi convertire il motore originale o se il motore originale è semplicemente esaurito.

L'ingresso della membrana può essere espanso e potente ugello a membrana spessa guidare o hai costruito il membrana LML originale con 24 SI carburatore.

Scarico S&S V2009 PX200

Motore completo PX 150

Offriamo anche motori completi pronti per l'installazione per una rapida sostituzione. I motori vengono consegnati comprensivi di scarico, CDI e avviamento a pedale.

Montato con nuova accensione bgm.

Per semplificare il collegamento alla Vespa, forniamo i motori con una nuova piastra base di accensione BGM. Qui offriamo 2 varianti,

1. Motore completo per Vespa PX Lusso
con accensione bgm aggiuntiva (9021012) Cavo 5 (PX dal 1985)

2. Motore completo per Vespa PX old
con accensione aggiuntiva bgm (9021011) Cavo 7 (PX al 1984)

Silenziatore S&S

Ruota polare PX / PK finemente bilanciata

- Girante alleggerita per Vespa PX FINE BILANCIATA-

Ruota ad aste -VESPA- modificata per Vespa PK XL, Vespa PX (1650g) - finemente equilibrato
ventola finemente bilanciata viene fornito pronto per l'installazione per l'installazione su motori PX e PK XL con accensione elettronica.

Durante il montaggio assicurarsi di utilizzare la corretta delle due scanalature esistenti (adatto per PK e PX). Il modo migliore per farlo è confrontare la posizione della chiavetta rispetto al cliente per il pickup sulla vecchia ventola con quella nuova.
Si consiglia di spegnere l'accensione per sicurezza.

I vantaggi della ventola sono:

  • Finemente bilanciato in un'azienda tedesca specializzata
  • migliore accelerazione
  • prestazioni più elevate
  • risposta dell'acceleratore più tossica
  • minor carico sull'albero motore grazie al minor peso e al perfetto bilanciamento

Avvertimento non adatto per Polini 207 - Per saperne di più

Ruota polare leggera PK per PX

Tachimetro digitale

Gli strumenti digitali multifunzione di Koso sono ora disponibili anche per VESPA. Finora disponibili per Rally/Sprint e Vespa PX old:

Coperchi cilindro parti cromate e in acciaio inox per Vespa

blingbling parti cromate Vespa

Parti cofano motore cromate e in acciaio inox per Vespa

Cappe cilindro

Coperchi cilindro parti cromate e in acciaio inox per Vespa

Copripedane cambio

Copri pedali cambio parti cromate e inox per Vespa

Coperchio vaschetta carburatore

Coperchio coppa carburatore parti cromate e inox per Vespa

Copriruota ventola

Copriventola parti cromate e in acciaio inox per Vespa

Set di pedane

Parti cromate in acciaio inox e parti in acciaio inox per Vespa

Schwalbe Weatherman 3.50-10

- Super pneumatici per tutte le stagioni

Gli scooter non guidano solo su Fehmarn e sul Lago di Costanza, i luoghi della Germania con il maggior numero di ore di sole. Ecco perché Schwalbe ha sviluppato Weatherman. Un pneumatico appositamente progettato per condizioni climatiche variabili e anche fresche. Il suo profilo è ottimizzato nei seguenti punti:

  • Profilo del blocco al centro del battistrada per la stabilità più stabile in rettilineo, bassa resistenza al rotolamento, elevato comfort di rotolamento e massima durata.
  • Le lamelle sulla spalla del pneumatico offrono ulteriore aderenza in curva, anche in caso di maltempo. Ti fai letteralmente strada a morsi sull'asfalto.

Beneficiando del primo utilizzo della silice, che conferisce alla gomma del pneumatico in questa miscela non solo un'aderenza sul bagnato ma anche un chilometraggio molto speciale.
Con queste proprietà, lo Schwalbe Weatherman è l'ideale per lunghi viaggi in scooter attraverso diverse zone climatiche con qualsiasi vento e tempo.

Schwalbe Weatherman 3.50-10

Parti Lambretta

Pedane corte in acciaio inossidabile

- Lambretta serie 3-

Set pedane posteriori -LAMBRETTA corta / curva- LI (serie 3), LIS, SX, TV (serie 3), DL, GP - acciaio inox

Se vuoi o devi usare pedane più corte sulla tua Lambretta, ad esempio a causa del tuo scarico, non devi più dare una mano da solo:

Ora abbiamo pedane accorciate nella nostra gamma ad un prezzo molto interessante. Pronto per il montaggio e in bling bling - acciaio inossidabile!

Ciò significa che vengono mantenute anche le pedane originali.

Pedane corte in acciaio inossidabile

Nuova Lambretta AF pole wheel

- Peso medio -

Entra in scena la nuova ruota polare di AF RAYSPEED per l'accensione elettronica della Lambretta GP/DL 1.950 g im middle-weight a:

è molto più facile di

Nuova Lambretta AF pole wheel

Piccole parti di Lambrette

Scarico a scalpello

- Peso medio -

Marmitta -CHISELSPEED ADS1- Lambretta serie 1-3

Buona qualità costruttiva e buona vestibilità. Simile ai sistemi Taffspeed. Tuttavia, realizzato in lamiera più sottile.

Offerte un risultato notevole in fondo e coppia elevata. Può quindi essere traslato per lungo tempo e consente quindi elevate velocità di traslazione.

Scarico a scalpello

SCOOTER CENTER Catalogo smarrito?

qui trovi tutto SCOOTER CENTER Cataloghi da sfogliare e scaricare online.

Siamo già un passo avanti con il nuovo Catalogo automatico. Il prezzo attuale e la disponibilità sono visualizzati qui e con un clic sei immediatamente al prodotto nel negozio online.

Ci stiamo lavorando e probabilmente implementeremo gradualmente tutti i cataloghi come segue:
Ti piacciono i cataloghi?
Diteci cosa ne pensate Facebook.

http://katalog.scooter-center.com

Blocco di controllo -MB DEVELOPMENTS V2.0-

2a coppa internazionale di scooter Nürburgring

2a coppa internazionale di scooter Nürburgring


Puoi trovare pezzi di ricambio per gli scooter a 4 tempi economici qmb139, qma 139 GY6 cosiddetti scooter cinesi o scooter da ferramenta su SCOOTER CENTER o ora con 4-taktershop.de

Cina scooter a 4 tempi - negozio di ferramenta per scooter scooter

Cina scooter a 4 tempi - negozio di ferramenta per scooter scooter

I produttori di scooter a 4 tempi sono ad esempio:
Baotian, Benzhou, Buffalo, Eppella, Explorer, FlexTech, Huatian, Jack-Fox, Jincheng, JinLun, JMSTAR, Johnway, Karcher, Kinroad Xintian, MKS, Motorro, Peugeot, Rex, Rhon, Rieju, Sachs, Sanili, Sonik, Sukida , XINGLING, Yamasaki, Zhejiang, Hongzhou, ZhongShen, ZhongYu, ZNEN

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Abbreviazione: 139 qmb, 139qma, Gy6
Repliche di licenza installate anche su quad, buggy, scooter, ecc. di Taiwan e Cina.

E la prossima consegna di Ape è in arrivo!

Per noi:
- una scatola rossa Ape 50ccm e
- il modello speciale Ape Cross 50ccm "40th Anniversary" in blu con roll bar nero!


Elegante - Elegante!

Leovince Vespa – Scarico “Vintage”

È qui che il look vintage incontra la tecnologia innovativa e all'avanguardia:

La linea di scarico vintage di Leovince per il Vespa Moderna / Nuova Vespa si compone di due componenti centrali:

  • Il corpo che è completamente fuori Acciaio INOX AISI 304 è fatto e uno
  • copertura cromata di alta qualità che copre l'impianto di scarico e quindi lo rende un abbinamento esteticamente perfetto per il look vintage nuova Vespa si adatta.

L'assorbimento molto efficace del rumore del motore avviene tramite un sistema a camera e lana isolante resistente al calore. Inoltre, lo scarico è dotato di db killer.

Conclusione: Scarico di alta qualità in un fantastico look vintage con un suono spietato da Gran Turismo!

Ora in SCOOTER CENTER - Negozio disponibile

Secondo il produttore Leovince, lo scarico è disponibile o destinato ai seguenti modelli Piaggio / Vespa:

VESPA GRANTURISMO 125 (2006/2007)
VESPA GT125 (2003/2007)
VESPA GT125 E3 (2006/2007)
VESPA GT200 (2003/2007)
VESPA GTS125 (2007/2009)
VESPA GTS 125 SUPER ie (2009/2010)
VESPA GTS 250 ie (2005/2010)
VESPA GTS 300 SUPER ie (2008/2010)
VESPA GTS 300 SUPERSPORT ie (2010)
VESPA GTV125 (2007/2008)
VESPA GTV 125 MARINA (2008)
VESPA GTV 250 ie (2006/2010)
VESPA GTV 250 NAVY ie (2008)

Appena arrivato:

Neue cuscinetti oscillanti Dischi freno Polini per Disco Vespa PX e molti altri Modelli Piaggio.

Il Wavedisc sarà presto disponibile in Shop disponibili.

Adatto ai seguenti modelli:
GILERA
: DNA 50
PIAGGIO : FLY 125/150 - HEXAGON 125 LX - HEXAGON 125 LX4 - HEXAGON 180 LXT - SFERA RESTYLING - VESPA 125 PX - VESPA 125/150 ET4 - VESPA 125/150 ET4 LEADER - VESPA 125/150 LX - VESPA 200 PE - VESPA 50 ET2-LX - VESPA 50 S 2T - VESPA 50 S 4T 4 Valvole - ZIP 125 LEADER - ZIP 50 SP H2O mod.2000

Tatuaggio con un modello dal Scooter Center Catalogo Vespa

Tatuaggio Vespa con un modello del Scooter Center Catalogo Vespa

sulla Austrovespa abbiamo scoperto questo tatuaggio che ci è piaciuto molto. Il proprietario del tatuaggio ci ha detto che le viste esplose dal SCOOTER CENTER Catalogo Vespa sono serviti da modello. Bella parte!

Tatuaggio datato Scooter Center Catalogo

Le viste esplose facilitano la ricerca di pezzi di ricambio per il tuo scooter: dai un'occhiata a SCOOTER CENTER - Negozio.

Catalogo Vespa

È di nuovo quel momento: sabato, 18.09.2010 apriamo da 10: 00 - 16: orologio 00 i nostri cancelli per tutti gli amanti del classico scooter Vespa & Lambretta.

superiorità:

  • il banco di prova gratuito viene eseguito sul SCOOTER CENTER dinamometro P4,
  • Offerte speciali,
  • Scorte rimanenti e occasioni: cancelliamo anche i nostri resi, campioni, pezzi di prova e parti usate e promettiamo come al solito: Ottimi prezzi e tante occasioni.
  • Un mercato dei ricambi per tutti: tutti coloro che desiderano liberare il proprio garage/seminterrato dalla zavorra non necessaria sono cordialmente invitati a vendere i propri ricambi allo SCK Classic Day.
  • vestiti alla moda per scooter dalla boutique Lambretta
  • Il benessere fisico è curato: (Reissdorf Kölsch) e Roland vuole far brillare la griglia
  • Parlare di benzina e prendere contatti

Evento resistente alle intemperie
Se piove, allestiremo come sempre le bancarelle nel magazzino e mercanteggiamo lì. Non vediamo l'ora di trascorrere un piacevole sabato e siamo già curiosi di sapere chi offrirà le massime prestazioni sul P4 questa volta.

Lo SCK Classic Day # 3 è anche su Facebook

Incontro Vespa Austria

Il più grande raduno Vespa in Austria

 

Nel fine settimana si è svolto il più grande raduno Vespa in Austria - il Austrovespa 2010.

Il team SCOOTER - CENTER si è recato nella bellissima Stiria giovedì mattina, perché il programma doveva iniziare venerdì a mezzogiorno e avevamo circa 1.000 km con la nostra SCOOTER CENTER - Squadra da affrontare. Dopo il bene 13 ore di macchina ci siamo accontentati la prima sera di parcheggiare il trailer sul sito dell'evento e siamo stati accolti dal VFG Scooteria Leibniz accolti calorosamente con la birra di benvenuto obbligatoria.

Per saperne di più