Portaruota di scorta step-through -SCOOTER CENTER- Lambretta Lui, Luna, Vega, Cometa - inox Scooter Center   N. prodotto: 3333584VA

Soporte rueda de recambio stile Vigano para Lambretta Lui

Hoy os vamos a proporcionar una mirada tra bastidores de nuestra empresa:

Como segmente sabeis, el Scooter Center tiene dos gerentes. Ambos Crecierón tanto con la Vespa quanto con la Lambretta e los dos llevan adquiriendo esperienza da più di 30 anni.

Conoscendo più da vicino, nota che Oliver sente un'autentica passione per le Vespa mentre Ulf preferisce le Lambrette. Así encontramos un buen equilibrio en el Scooter Center. De hecho, anche se si può decir, che Ulf è un feticista della Lambretta Lui.

Quindi è abbastanza ovvio che vuoi lanciare il prodotto qui presentato. Appassionato e collezionista di molta esperienza, Ulf sa che non riuscirai a ottenere niente di meglio il soporte original de Vigano para la rueda de recambio de una Lui.

Riproduzione perfetta in alta qualità – Made in Germany

Per Suerte Ulf ha trovato un supporto originale nella sua ampia raccolta che ha fornito un esempio per riprodurlo aqui en Alemania. Os podemos ofrecer dos versioni: de acero inossidabile y zincato.

Compatibile con:

  • Innocenti Lambretta Lui 50 (50 C, 50 CL, Luna)
  • Innocenti Lambretta Lui 75 (75 S, 75 SL, Vega, Cometa)
Confronta soporte rueda de recambio
Panca Lambretta Pegasus Made in Italia

Sillín Pegasus – il sillín preferito de Ulf para la Lambretta

¿De donde viene el silín Pegasus?
Inglaterra fue el único mercado en el que se han vendido más Lambrettas que Vespas gracias a l'eccellente strategia di marketing delle concessioni di Lambretta. En su libro, Stuart Owen documenta su exito de una manera muy detallada (rif. 3332513).

Sillin Pegasus, modelli speciali e abbinamenti cromatici

“Speciale rivenditore”
Los ingleses lanzaron models especiales populares, combinazioni di colori particolari e también el Sillin Pegaso. Questo maravilloso asiatico se monta de serie en los siguientes models:

  • maestro di rally
  • serie 2
  • TV 175
  • GT(TV) 200

A lo largo de la production se han montado varie versioni con caratteristiche diverse.

Comprar sillín Pegasus de bgm per Lambretta
Sillin Pegasus per Lambretta

Fatto a mano in Bella Italia

El sillín Pegasus de bgm per Lambretta se fabrica con pasión ya mano en Italia: El chasis del sillín se fabrica de metal prensado, el acolchado es de gomaespuma de alta calidad ya nivel estético e cualitativo corrispondono all'originale de los años 60. El chasis está pintado en el color Innocenti 8082. El sillín cuenta con un embellecedor de aluminio que rodea todo el asiento. Altri dettagli dell'anagramma Pegasus nella parte trasera.

Comprar sillín Pegasus de bgm per Lambretta
Prolunga per ausilio alla manovra Vespa

Extension para la plataforma con ruedas de bgm

Super utile: Esta extensión robusta para la plataforma con ruedas compatibile con las Vespe e Lambrette classiche se fabrica de acero galvanizado y está attrezzata con dos ruedas dobles las que garantizan una buena maniobrabilidad y possibilità un giro de 360 ​​gradi.

Idealmente entonces para guardar motos con poco esfuerzo en aree con espacio limitato. Muy práctico per talleres o salas de ventas.

Esta extension se tiene que combinar con la piattaforma rif.: 3332536.

Kit prolunga ausilio alla manovra scooter bgm PRO Vespa

Costruzione solida de acero galvanizzato

Estensione plataforma con ruedas para rueda trasera -BGM PRO- Smallframe/Largeframe/Wideframe, Lambretta (serie 1-3) – V50, V90, PV, ET3, PK, PX, T5 125cc, Rally, Sprint, GT, GTR, SS180, GL, Super, GS160, VNA, VNB, VBA, VBB, V1- V15, V30-V33, VN, VM, VU, VL, VB, GS150 / GS3, produttore: bgm Pro, rif.: 3332536XL

Acquista ora

Plataforma con le righe per lo spiegamento della moto

Disco di laurea digitale -TSR Buzzwangle

Calar el encendido e determinar los ángulos de aperture

Poner a punto el encendido de vuestra Vespa/Lambretta con el disco graduado digital TSR Buzzwangle Strumento di accensione e fasatura della porta (rif. BZZKIT1)

Cicalino TSR
The present herramienta BUZZWANGLE è diseñada para poder calar el encendido y determinar los tiempos de apertura de vuestro motor de dos tiempos (p. ej. de vuestra Vespa o Lambretta) with grand facilidad. È possibile che sia a 360° con una sensibilità di 0,1°, in modo che diez veces più precisamente que con una discoteca graduado convencional.

Il kit consisteva in un adattatore a rosetta compatibile con la mayoria della volatilità magnetica e il cual se coloca la herramienta Buzzwangle que cuenta con un imán.

El adaptador roscado se adapta a los siguientes models:

  • “L” M27x1.25 – compatibile con LAMBRETTA Innocenti (modelli LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui, A, B, C, LC, D y LD) e motos MZ
  • “V” M28x1.0 – compatibile con il pratico utilizzo su tutti i modelli Vespa Largeframe y Smallframe con il rosa nel campo magnetico. Compatibile anche con motori Piaggio/Gilera con cilindrada de 125-180cc e encendidos SIP Vape.
  • “VT” M27x1.0 – compatibile con encendidos Vespatronic. También compatibile con numberose motos classics de dos tiempos (tal como Yamaha RZ350, RD350, RD250, RZ250, BANSHEE) così come motos GAS GAS y Honda con encendido Kokusan.
  • “P” M24x1.0 – compatibile con encendidos Parmakit. Compatibile anche con Aprilia RS125 come con i motori 50cc di Kymco, MBK, Peugeot, Honda e Yamaha/MBK (Minarelli)

DETERMINARE EL PUNTO MUERTO SUPERIORE

Para ello montar el tope pistón en la rosca prevista per la bujía y girar el magnetico magnetico hasta que el pistón haga contacto con el tope pistón. Desenroscar el tope piston hasta que toque solo leggermente el piston sin moverlo en absoluto. Ora colocar el Buzzwangle en el adaptador enroscado en el volante magnetico y restablecerlo (tiene que decir "0"). Hacer girar el volante magnetico al revés hasta que el pistón vuelva a hacer tope con el tope pistón. Divide in dos el valor indicado y girar el volante magnetico en la other dirección hasta que la herramienta indique este nuevo valor. ¡Y ya esta! Tan fácilmente habéis encontrrado el PMS.

Come utilizzare Buzzwangle Tool per la fasatura dell'accensione www.buzzwangle.com

CALADO DEL ENCENDIDO: HACER LAS MARCAS

Una vez determinado el PMS, marcar una rayita tanto en el volante magnetico como en la carcasa del motor. Restablecer la herramienta Buzzwangle in “0” y girar el volante magnetico hasta alcanzar el Advance de encendido antes del PMS deseado. Trazar una nuova marca en el carter, que indicará el momento justo en que ha de saltar la chispa, y verificar con una lámpara estroboscópica si las dos marcas se alinean con el motor en marcha. Ajustar, cuando sea necesario, el calado del encendido y girar el stator, según si queréis adelantar o atrasar el encendido hasta que las marcas coincidan.

Buzzwangle - Tempi di accensione e stroboscopici - il modo più veloce www.buzzwangle.com

DETERMINARE LOS TIEMPOS DE APERTURA

Para ello colocar el Buzzwangle en el adaptador corrispondente, bloquear la lumbrera de transferencia a medir con una hoja fina de un juego de galgas y restablecer la herramienta a “0” cuando el pistón haga contacto con la hoja.
Girar el volante magnetico al revés hasta que el pistón vuelva a tocar la hoja. El valor indicado en el Buzzwangle es el tiempo de apertura de la lumbrera de transferencia corrispondente (tener en cuenta el grosor de la hoja).

Come utilizzare Buzzwangle Tool per calcolare i tempi della porta a 2 tempi www.buzzwangle.com

 Istruzioni in formato PDF (in inglese): Buzzwangle digitale laureato in discoteca

Albero motore Lambretta -BGM Pro HP Competition corsa 58mm, biella 110mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Articolo n.: BGM11058N

bgm PRO Competition – le nuove cigüeñales de bgm per Lambretta

Sempre aspirando a productos aún mejores…

bgm pro

Hemos mejorado nuestros cigüeñales per la Lambretta. Ora los mandamos hacer con otro fabricante y el processo -desde l'idea hasta el lanzamiento- ha tardado casi tres años, pero estamos super contentos con el resultado final. Las pruebas duraron lo mismo que el process desarrollo.

Le nuove cigüeñales sono disponibili con una carrera di 58mm e 60mm e una larghezza di 107mm, 110mm e 115mm dal grande:

Probado nelle competizioni

Darren Conneely del team Replay ha provato le nuove cigüeñales bgm PRO Competition durante la stagione 2018 nelle competizioni BSSO. Paul “Chalkie” Bianco del Replay della squadra ha montado la Lambretta Gruppo 4 Racer con un cilindro bgm RT 195 y el nuevo cigüeñal bgm PRO Competition. Sali una moto con più di 30cv nella corsa trasera e un raggio di rivoluzioni hasta 11.000 rpm, come se fosse davvero una prueba de resistencia.

Mientras que nosotros hemos ha realizzato extensas pruebas en la calle, Darren las ha realizzato en el circuito y logró el secondo lugar en el grupo 4. ¡Enhorabuena!

SLUK | Replay Racing BGM RT Gruppo 4 Lambretta

Carrera di 60 mm, biella di 110 mm

Cigüeñal -BGM Pro HP Competition carreggiata da 60mm, biella da 110mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

BGM11060N

Carrera di 60 mm, biella di 107 mm

Albero motore Lambretta -BGM Pro HP Competition corsa 60mm, biella 107mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Articolo n.: BGM10760N

Cigüeñal -BGM Pro HP Competition carreggiata da 60mm, biella da 107mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

BGM10760N

Carrera di 58 mm, biella di 110 mm

Albero motore Lambretta -BGM Pro HP Competition corsa 58mm, biella 110mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Articolo n.: BGM11058N

Cigüeñal -BGM Pro HP Competition carreggiata da 58mm, biella da 110mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

BGM11058N

 

Las características probadas y positivis ovviamente non han sido modificadas.

Caratteristiche mejoradas, tra gli altri:

  • Prensadas pulidas para garantizar una massima stabilità delle unioni ed evitar así la to surfacersion
  • codo de biela pulito e vestito
  • Biela forjada mecanizada en CNC
  • alojamientos de rodamientos y retenes endurancecidos y pulidos
  • più combinazioni di carrera e biela
  • control de cadad de cada cigüeñal, controllo al 100% del certificato del produttore ISO e QC

 

Caratteristiche nessuna modifica:

  • volantes redondos per sindaco precompressione
  • volanti forgiati
  • motor prácticamente libre de vibraciones gracias a cigüeñal perfectamente equilibrado (se consigue via agujeros taponados en el interior y contrapesos de cobre y wolfram)
  • buona lubrificazione della cabeza de biela gracias e dos estrías grandis
  • diametro di codice di biela=22mm

 

15 anni di esperienza nel desarrollo de cigüeñales

No avalan 15 anni di esperienza nel desarrollo de cigüeñales. Los cigüeñales bgm PRO Competition han sido desarrollados y probados durante tres años para poder ofreceros un producto de massima calidad que no se tuerza.

Insegnante e studente

Prima parte: ¿Quién o qué es Casa Lambretta?

La respuesta è bastante semplice. Casa Lambretta per Creado di Vittorio Tessera nel 1980 per migliorare il suministro de recambios para la Lambretta. En aquella época, la Lambretta ocupaba un lugar secundario, no solamente en Italia. Casi 40 años más tarde, la Lambretta è più popolare che nunca y Casa Lambretta ofrece una amplia gama de products para garantizar el suministro de repuestos. Su gama de productos incluye casi cada pieza para todos los models, desde el modelo A hasta la DL 200: Prodotti di Casa Lambretta

Proveedor Principal a escala mundial

Casa Lambretta è più posiblemente el provenor principal de recambios para la Lambretta a nivel mundial, ma os lo contamos otro día.

Casa Lambretta tiene su sede en Rodano, una località de la ciudad metropolitana de Milan (ex Provincia de Milan), vicino all'aeropuerto de Linate ya aproximadamente A 15 minuti dal Centro Studi e dall'antigua fábrica de Innocenti en Lambrate.

Sì, qui, in terra natale, dov'è la spiegazione della dedicazione di Vittorio alla Lambretta (por suerte para nosotros). Vittorio spiega:

"Ante todo quiero aclarar una cosa: Me encantan tutti las moto - Vespa, ISO, Lambretta, Moto Guzzi, Gilera. Son testigos importanti e bonitos alla vez de epoche passate e possiamo imparare un montón de ellas. Ma dopo uno anno e per ragioni organizzative, tuve que decidirme por una de ellas. E tu che qui in questa regione nasce la Lambretta, allora hai optato per la Lambretta."Vittorio Tessera, Casa Lambretta
Nel 2010, Casa Lambretta si è trasformata in oficinas en las cuales está ahora. Poco dopo abbiamo fatto visita a Vittorio per comprare un montón de piezas prima delle larghe vacanze da verano e per aiutare la nostra compagna Julia ad acquistare la sua prima Lambretta: una SX 150 meravigliosa. qui il reportage.

Prodotto in Italia

L'edificio di 800 metri quadrati di Casa Lambretta cuenta con un almacén, e para los più alto tre restauratori permanenti (Mario, Maurizio e Fabio) e un oficina per Vittorio. Il 95% dei prodotti di Casa Lambretta sono realizzati in Italia. Los pocos repuestos no fabricados en Italia son marcados con una A (=Asia) en sus listas de piezas. Orietta, la sposa di Vittorio, mantiene la visione generale dei pedidos realizzati dai concessionari di Casa Lambretta. ¡Saludos a todos!

Museo Scooter & Lambretta

Por encima de las oficinasse se encuentra el Museo Scooter & LambrettaAquí ya os habíamos contado que visitmos el museo de Casa Lambretta. No obstante, in altre occasioni hablaremos più in dettaglio sobre el museum, el concepto y los vehículos expuestos.

Concesionario de Casa Lambretta per la Germania

Dall'Eurolambretta 2003 el Scooter Center concessionario de Casa Lambretta per Germania y sempre nos gusta recordar el momento en el que establecimos el acuerdo con nuestros amigos Roberto Graupner y Markus Fröschen (¡saludos también!) e Vittorio en Asís. La relazione commerciale y el amor hacia la Lambretta dieron origen a una larga amistad profunda.

Prodotti di Casa Lambretta

Eccoli tutti prodotti di Casa Lambretta.

Catalogo di Casa Lambretta

Per l'Eurolambretta, celebrato in Spagna quest'anno, Vittorio ha lanciato il suo nuovo catalogo di repuestos “Catalogo ricambi 2018”, quale può essere scaricare in formato PDF nel nostro negozio online:

Pedido de qualsiasi ricambio de Casa Lambretta

In qualche momento hai bisogno di un prodotto che non trovi nella nostra pagina web, invia un'e-mail a lambretta@scooter-center.com e intendiamo conseguirlo lo antes posible.

Poi

Nei seguenti articoli di nostro gusto, utiliziamo alcuni esempi per mostrare lo sviluppo della qualità dei prodotti di Casa Lambretta, presentare in dettaglio il museo e i veicoli espulsi e dare una vista agli inizi dell'azienda, su tutti i documenti e le moto che Vittorio rescató de la fábrica.

Vai in giro betta, la Lambretta!

Manuale completo di chiavi Lambretta -Terza Edizione- di Sticky Scooterproducts

È disponibile il nuovo manuale di Sticky

A partir de ahora podéis pedir el nuovo manuale di Sticky en nuestra tienda online. Dovresti considerare il compito principale di riparare le Lambrette, perché è inespugnabile per la Lambretta.

Confronta il manuale della Lambretta

¿Por que es imprescindible este manual?

Pues echad un panoramazo al video di Sticky su Facebook:

Sticky Lambretta Manuale Video

Echadle e Vistazo

Confronta il manuale della Lambretta

 

 

BGM7400 Scooter Center Lucchetto per trasporto BGM Lucchetto Vespa Lambretta

Calzo para sujetar rueda delantera de moto en el suelo or un remolque

Nuestro soporte rueda delantera è enormemente pratico per il trasporto della moto o per parcarla in casa.

BGM7400 Scooter Center bgm trasporto scooter fissaggio Vespa

Caratteristiche e vantaggi

  • resistente
  • peso propio: ca. 7 kg
  • dimensioni (ancho x largo x contralto): ca. 29x48x31 cm
  • materiale: acero
  • Agujeros para anclaje en el suelo: 4x Ø=10mm
Acquista qui

Soporte per guardare e trasportare moto

Nuestro soporte bgm PRO ha sido progettato per sujetar de manera fácil y rapida la moto, ya sea en el garaje, una elevadora, una furgoneta o un remolque.

Basta una sola persona per colocar la moto in su sitio.

El calzo permette di mantenere la moto in posizione verticale durante il trasporto.

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Sujecion simple e segura de la moto

Solamente è necessario empujar la moto en el calzo para que el balancín oscile hacia delante y la moto se quede recta.

Gracias a los 4 agujeros è possibile montare il soporte de forma fija en el suelo.

Il supporto è compatibile con ruedas delanteras de 8 a 13″ e de 90 a 130mm de ancho.

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AVVISO
No están suministradas correas de sujecion.
Se ti hai fatto male, pidelas qui: correas de sujecion per moto

Montaggio: semplice, rapido e seguro

El soporte se entrega desmontado, pero el montaje es bastante simple. Solamente hace falta colocar 6 tornillos e 3 bulones/pasadores (istruzioni dettagliate nel video).

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Sviluppo Scimmia Pazza

Prodotti di Crazy Monkey Development

Nella nostra tienda online puoi acquistare i prodotti di Crazy Monkey Development CMD. Wolfgang, alias el mono, è il fondatore di CMD e sempre ci presenta personalmente gli ultimi prodotti desarrollados. Y como trabaja en Düsseldorf, decide un assolo di abbronzatura a 35 km da nuestra tienda, los tiempos de entrega son bastante cortos.

Prodotti sommamente innovatori

Nella sua pagina Facebook estrena sus productos, los quali llevan todos nombres de animales.

La storia di CMD empezó con la Macchina fotografica Tapa con Snakehead. Con il tiempo vinieron más productos, los cuales cubren un vacío, resuelven un problema y son súper innovadores, no solo debido al material empleado sino también por la más moderna tecnología de fabricación utilizada (più adelante volveremos a questo tema).

PRODOTTI DA CMD

Gamma di CMD:

  • Direzione Cerradura -CMD Testa di martello- Vespa Smallframe/Largeframe – Vespa V50, 50N, Special, SR, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK, PX, Sprint, Rally, Super, TS, GT, GTR, GL, SS180 – Antifurto da montare sul manubrio | rif. CMDHH0010
  • Soporte cavi manillari -CMD King Crab (tipo C1)- Vespa V50 Special, V50 Elestart – faro trapezoidale | rif. CMDKC0010
  • Fuga del silenziatore -CMD Lotta- alluminio – Largeframe v1 | rif. CMDLO0010
  • Adattatore carburatore -CMD La rana pescatrice tipo M1- Keihin PWK33, PWK35 | rif. CMDMF0010
  • Supporto retrovisore -CMD MiMo Race- Vespa PK S, PK XL, PX – derecho o izquierdo | rif. CMDMM0010
  • Soporte esterne cavo mando gas -CMD Mystic Nautilus- (tipo N1), Quick-Action, diametro del cavo per cavo da 50mm – di uso universale | rif. CMDMN0010
  • Kit de starter para cable, cierre rapido -CMD Stag Beetle- Keihin PWK 28-41, Mikuni TMX 30, TMX 32, Polini CP, PWK 24-34, Stage6 R / T, Motoforce PWK, Koso / OKO PWK | rif. CMDSB0010
  • Pinza per la regolazione dell'accensione -CMD Beluga- Lambretta serie 1-3 | rif. CMDTB0010
  • Pinza per la regolazione dell'accensione -CMD The Whale V-Duo- Vespa Largeframe y Smallframe | rif. CMDTW0010
  • Supporto cavo mando gas – gas rapido -CMD TheSloth- modelli diversi di Vespa | rif. CMDTS0010
  • Accessorio per montaggio agujas per eje piñón multiple -CMD Spillo Mare- Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa, Vespa Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, GL150, Super, VNA, VNB, VBA, VBB | rif. CMDSN0010

Todos los products de CMD se pueden request en la tienda in linea del Scooter Center.

¿Todo de plastico?

Una de las preguntas más frecuentes planteadas al mono es: "¿Por qué fabricas tus productos de plástico?"

“Pues, la risposta non è così semplice, ma il mono non opta per plastica barato, ma per poliamida (PA12) di alta qualità.

Polyamida è un materiale che grazie a certe caratteristiche si presta perfettamente alla fabbricazione di pezzi di serie, come quelli che producono il mono. Inoltre, alcuni dei nostri prodotti non possono essere prodotti con los métodos de fabricación comunes (p. ej. el mecanizado, el moldeo por inyección), quindi dispongono di controsalidi o elementi intermedi. Scegliamo tecnologie di fabbricazione moderne per ridurre i tempi e i costi di produzione. Altri aspetti favorevoli della tecnologia utilizzata sono il consumo principale di energia e il consumo minimo del materiale per proteggere il mezzo e l'ambiente e preservare le ricorsioni.

Ovviamente usiamo solamente poliammide se nel caso dado resulta adecuado. Ora mismo stiamo riorganizzando i nostri processi di produzione e noi ci stiamo dedicando ad altri metodi relativamente nuovi, ma migliori, per ottenere risultati migliori nelle nostre parti di plastica. Una maggiore densità (1,01 g/ccm), resistenza alla temperatura e alle sostanze chimiche più comuni all'interno dell'ámbito de uso previsto ha sido fattori determinanti per la nostra decisione.

PRODOTTI DA CMD
sintonia bgm Lambretta

Pieze tuning de BGM per Lambretta ora disponibili

Tanto the cilindro RT de 195cc como the 225cc vuelven a star available! Además acabamos de recibir otra vez el embrague Superstrong con 46 servito che si adatta perfettamente a dichos cilindros.

Cilindro 225cc bgm Racetour per Lambretta

Tuning Cilindro -BGM PRO MRB-Racetour 225cc- Lambretta TV 200, SX 200, DL 200, GP 200.

Al momento del cambio del cilindro RaceTour, Mark Broadhurst usa l'esperienza più ampia e l'ambiente della messa a punto della Lambretta – con più di 1.700 cilindri preparati. Dicho cilindro está disponibile con una cilindrada de 195cc (orificio Ø=65mm) per las carcasas de motor de 125-175cc e con 225cc (orificio Ø=70mm) per las carcasas de 200cc.

Comprare cilindro Racetour

Per saperne di più

Ofrece una potenza considerevolmente elevata, por lo cual se disfruta más conducir. Con este cilindro può, il motore esira ya en bajas revolutions y dispone di coppia sufficiente per desarrollos más largos. Debido a la curva de rendimiento casi lineari, uno tiene la sensazione di contatto con un motore originale de 200cc de Innocenti, pero con il doppio del rendimiento.

Il carburatore si trova nella parte interna del cilindro originale, nel caso del cilindro originale. Non è richiesto alcun tipo di modifica ni del telaio ni delle pietre di sujeción, por lo cual se presta perfettamente per todas aquellas personas que no quieren modificar el aspetto originale de su vehículo, pero que sí quieren conseguir un aumento di potenza.
Sono inclusi i lavori successivi: giunte, pernos de sujeción e pequeñas piezas necesarias para el montaggio.
Realizzazione: Pistón con recubrimiento especial de rodaje, prodotto da Meteor (Made in Italy).

Dati tecnici:

  • Cilindro de aluminio con camisa recubierta con ceramica
  • Cuatro pernos in la salida de escape
  • La misma distance de los pernos de sujeción para el colector de admisión como en el caso de un cilindro original de 200cc
  • Pistón: Meteor (Made in Italy), con un recubrimiento especial que produce el desgaste gradual de las rugosidades pequeñas esistenti en las superficies del pistone y cilindro durante el rodaje (RT195 = Ø65mm, RT225 = Ø70mm)
  • Segmenti: 2x1mm (Made in Italy)
  • Culata fresata con macchine CNC, fresatrice manuale. Ocho pernos de sujecion. Fatto in Germania
  • Relazione di compressione ofrece maximo nivel de eficacia tanto con una carrera de 58mm come con 60mm
  • Design di lombreras ideali per alte velocità, coppia elevata e un'ampia gamma di resa
  • Debido al nivel de consumo moderato, el price de acquisizione se recupera rapido
  • Todas las superficies de obturación y lombreras disponen de materiale sufficiente come para modificar el cilindro hasta el máximo nivel posible

La maggior parte delle istruzioni di installazione: Istruzioni per il montaggio del cilindro Racetour ref. BGM2225N

Embrague Superstrong con 46 servito da BGM per Lambretta

Accordatura Embrague -BGM PRO Superstrong 6 discos de embrague, 10 muelles- Lambretta LI, LIS, SX, TV (serie 2, serie 3), DL/GP –

BGM PRO Superstrong – l'originale
Embrague estremamente resistente, fácil de manipular - Made in Germany
Este embrague Superstrong aúna una resistencia y fiabilidad maximas y un manejo sencillo.
Constituye la base de cualquier preparazione de motor fiable.
La macchina di montaggio meccanica e CNC viene rimossa per la rotazione precisa risultando in un compiacimento ideale e una separazione di coppia con suavidad. Se presta perfettamente sia per il conduttore di scooter quien viaja a menudo y prefiere comprar prodotti di alta calidad, come per il motociclista de carreras quien necesita un embrague estremamente resistente e durevole.

Confronta l'abbraccio per Lambretta
Per saperne di più

PRESTAZIONI
La presente embrague è una soluzione "llegar y montar" e gracias a los muelles de embrague blandos montados (ref. BGM8010W) si adatta a tutte le configurazioni del motore hasta aprox. 20 CV / 25 Nm. Con Muelles reforzados (vendidos aparte) se puede montar incluso en motors que tienen más de 40cv. Los muelles de embrague sono disponibili in tre versioni:

  • rif. BGM8010W – blando (elastica costante=4,7N/mm)
  • rif. BGM8010L – medio (elastico costante=6,8/mm)
  • rif. BGM8010F – duro (elastica costante=13,8/mm)

MODELLI COMPATIBILI
L'embrague BGM PRO Superstrong sostituisce l'embrague original de todos los models de la family Lambretta LI. Si adattano ai modelli Lambretta LI, LIS, SX, TV (serie 2, serie 3), DL/GP.

Tutte le parti delle macchine utensili e CNC sono fabbricate da 42CrMo4.

incluso:

  • Piñón trasero mecanizado en CNC con 46 o 47 diete (según modelo seleccionado)
  • Abbraccio interno Caja mecanizzato e CNC
  • Disco interno embrague mecanizado en CNC
  • Adaptador para poder montar el disco interior embrague en la tapa motor tanto de los models LI/SX come DL/GP
  • Disco frontale embrague mecanizado en CNC con reso per garantizar suficiente espacio entre el disco y el eje arranque
  • Sei discoteche de embrague
  • Separatori Cinco de embrague de 1,5mm
  • Diez muelles de embrague ref. BGM8010W (elastica costante=4,7N/mm, blando)
  • Casquillo abbraccia BGM PRO

El disco interior y la caja interior son compatibili con cualquier piñón trasero previsto per cinco o seis discos de embragues, a condition de que éste cuente con una tolerancia dentro del margen de Innocenti. En caso de querer combinar les piezas recién mencionadas, se recomienda revisar la caja interior de embrague antes del montaggio.

SUGGERIMENTO:
 Pedir también arandelas de ajuste para el embrague. Può essere fatto da debajo del pinón trasero y están disponibile in 0,8-1,6 mm. La holgura entre the buje de BGM (caja interior de embrague) e il pin trasero de BGM debe encontrarse siempre dentro il margine di tolleranza de 0,10mm a 0,12mm.

La maggior parte delle istruzioni di installazione: Herramienta per il montaggio del braccio BGM Superstrong ref. BGM8011NR46

 

 

catalogo bgm tuning Vespa Lambretta scooter automatico

¡El nuovo catalogo bgm ya ha llegado!

Catalogo con repuestos de bgm para Vespa, Lambretta y los scooters automatico

“bgm Tuning – Parti per scooter di alta classe progettate in Germania – utilizzate in tutto il mondo”

In 200 pagine os presentiamo un'ampia gamma di nostri prodotti bgm. Aquí ya podéis hojearlo en linea:

Tutti i prodotti bgm fueron desarrollados prestando particolare attenzione alle necessità dei motociclisti:

  • se prueban minuziosamente
  • os puntos debiles de los productos originales se eliminan
  • I nostri prodotti son muy fiables
  • se desarrollan o en Alemania o por parte de MRB
  • se fabbricano de fabbricanti leader in tutto il mondo

Indice catalogo bgm

  • CILINDRO 004 – 015
  • ACEITE DOS TIEMPOS 016 – 017
  • FUGA 018 – 025
  • CIGÜEÑALES 026 – 033
  • RODAMIENTOS, GIUNTE 034 – 037
  • EMBRAGUES, CAJAS DE CAMBIO 038 – 065
  • ENCENDIDOS 066 – 085
  • CARBURATORI 086 – 103
  • AMMORTIZZATORI 104-127
  • MOTORE SILENT BLOCK 128 – 131
  • LLANTAS, FRENOS 132-145
  • TRASMISSIONI, LUCE, SILLINE 146 – 169
  • HERAMIENTAS 170 – 185
  • SCOOTERS AUTOMATICI 186 – 195

 

Los productos bgm se venduto ed el Scooter Center

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Scooter Center SC-25Y

(c) bgm es un marchio registrada del SCOOTER CENTER Ltd.

Piano/disegno per battiscopa originale Innocenti Lambretta

Guias suelo de Casa Lambretta para la familia Li

Hoy en day el suministro de recambios para la Lambretta es most que en los últimos 50 años, puesto que la offerta de diversis fabricantes se amplía constantemente.

Non vogliamo pensare all'escaso suministro de recambios in quell'epoca, a quale crema Scooter Center. Incluso si las piezas por fin se podian montar perfettamente, variaban les maces de gris de las piezas de goma de la serie 3 desde blanquecino amarillo hasta antracita. Para los serie 1 o 2 ni siquiera había repuestos.

Somos Casa Lambretta Germania

Scooter Center In squadra con Vittorio Tessera

All'inizio del nuovo millennio abbiamo l'onore di essere Venditore ufficiale di Casa Lambretta per Alemania. En las ediciones de Noviembre y December 2017 de la revista Scootering podéis empty un artículo muy interessante sobre la historia de Vittorio Tessera y Casa Lambretta, gli articoli attuali attuali sono disponibili online:

https://www.scootering.com/scootering-classics-story-of-vittorio-tessera/

Habla un po 'sobre la storia di Casa Lambretta que comenzó en 1979/80, si decide poco della fine della produzione dei modelli DL/GP. Sostanzialmente interessante è il paralelo stabile tra le esperienze di Vittorio en los primeros años después of lanzamiento de la Lambretta e les experiencias de los Lambrettas en los años 90. En aquellas épocas uno tenía que justificar su pasion por la Lambretta, pero bueno, nos desviamos e poco…

Queríamos presentaros the guías suelo de Casa Lambretta per los models LI. Empecemos desde el comienzo.

Lambretta TV 175 serie 1

Para la TV 175 serie 1, a modelo pilar del cual se fabricaron 10.000 unidades tra il 1957 e il 1958, podemos presentaros la

Lambretta LI serie 1

La serie LI 1 differenza tra i modelli de 125cc e de 150cc. La LI 125 è dotata di guide suelo delanteros de aluminio e guide traseros de plastico gris:

La LI 150 serie 1 cuenta con guías suelo de aluminio en los cuales se insertan gomas y los que se cierran con terminali:

Lambretta LI e serie TV 2

Después de haber ha fatto unos 150.000 ejemplares de la Lambretta serie 1, se produce la serie 2, con los mismos guías suelo. Il TV 175 serie 2 dota de los mismos guide suelo e terminali que la LI 150.

Lambretta LI serie 3

Todos los models de la serie 3 llevan los mismos guide suelo traseros de plastico, guide suelo delanteros de aluminio con goma y terminali:

LambrettaDL/GP

All lanzar la serie DL/GP, cambia el color de los guías (negro en vez de gris), el design de los terminales y ovviamente la longitud de los guias delanteros, rispetto alla serie 3:

Prodotti secondo gli aerei originali di Innocenti

Piano/disegno per battiscopa originale Innocenti Lambretta

La parte migliore di Casa Lambretta è, a parte la casa qualità eccellente, que muchos de ellos se fabrican rispettando los Aerei originali de Innocenti. Il materiale de montaje necesario viene incluso.

Fabbricato con las herramientas e máquinas originali

Macchina/utensile per battiscopa originale Innocenti Lambretta

En el caso de los guías suelo per la serie 3 hay un aspetto più por descubrir si os gustan los dettagli. Dichas piezas se fabrican incluso con las herramientas originales de Innocenti, de manera que corrispondentien al 100% al original. Sin olvidarse dell'estriado en la superficie. Son pequeños dettagli, pero de gran valor para una restauración esatta.

Philipp
Scooter Center

Fondamenti di asiatici per Lambretta de Casa Lambretta

Scooter Center viajo a Italia – 4 Casa Lambretta e Museo Lambretta

Made in Italy: Fundas de sillines hechas a mano de Casa Lambretta

Llevamos años colaborando estrechamente with Vittorio Tessera de Casa Lambretta porque nos une el amor por las motos italianas y una relation amical.

Prodotti Casa Lambretta parti di ricambio per la famiglia LI (LI, TV, LIS, GT, SX, DL e GP), i modelli con motore pequeño, gli stessi dei modelli Junior e LUI, e i modelli con trasmissione a cardano.

Oltre a esta rama, Vittorio Tessera comprende anche una collezione di diverse motociclette e las expone nel Museo dello Scooter e della Lambretta. Suele tomarse el tiempo para ofrecer una visita guiada:

Museo della Lambretta Museo Italia Milano Vittorio Tessera: la Lambretta più antica del mondo 😯

Scooter Center viajo a Italia – 4 Casa Lambretta e Museo Lambretta

 

Libri sobre Lambretta

Inoltre, Vittoria ha scritto e pubblicato le obras basics sulle Lambrette per informarti sulle particolarità e le modifiche dei corrispondenti modelli.

Libros de Vittorio sobre las Lambrettas

Libri Vittorio Tessera

 

Elaborazione per Lambretta

Hace a tiempo decidio desarrollar y produce piezas de tuning con Decano Orton, las qualis venden bajo la marca Spettacolo in casa.

Accordatura Casa Lambretta Ricambi Casa Performance Lambretta

Fundas de asian hechas a mano

Le fundas de sillines de Casa Lambretta Se fabrican a mano en Italia y aquellas para la familia LI ya vienen con el anagrama  tal como era il caso en los modelos fino al 1968:

Coprisedile LAmbretta con insegna Innocenti

Compara funda de asiato de Casa Lambretta

Anagrama INNOCENTI fino al 1968

Ovviamente también è possibile confrontare el anagramma INNOCENTI por separatamente:

Banco per lettere -LAMBRETTA- Innocenti -

Anagrama INNOCENTI a partire dal 1968

Disponiamo anche del anagramma più grande que se solia poner a partir de 1968.

Banco per scritte -LAMBRETTA- Lambretta Innocenti - LI, LIS, SX, TV - nero Art. n. 8050085

 

Anagrama Lambretta per DL/GP

No se debe confundir con el anagramma per i modelli DL / GP:

Banco per scritte -LAMBRETTA- Lambretta - DL, GP Articolo n. 8050121

Acolchado sillín de bgm PRO per più comodità

Para more la comodidad, sobre todo durante i viajes largos, se recomienda colocar el attacco di bgm PRO a seguire:

Cuscino sedile (schiuma) -BGM PRO- Lambretta LI, LI S, SX, TV, DL, GP - per sedile standard art. 3330894

Restaurare il sedile di una Lambretta

También è possibile restaurar el chasis viejo del sillín, reemplazando los banchine:

Set molle telaio panca -MADE IN ITALY- Lambretta LI, LI S, SX, TV Art. n. 7676765

Nuovo telaio sillín

Si preferisce confrontare un nuovo telaio una volta restaurato il vecchio, troverai quello che stai cercando nel nostro negozio online:

Colore della costura della funda de asiento

Una domanda molto polemica è: qual è il colore delle costuras? ¿Blanco or del mismo color que el sillín? Per contestar a la pregunta, Vittorio nos ha enviado alguna photos originales de Innocenti. Lo che vedi anche nella foto con i due modelli Silver Special es que en aquella época, ambos tipos de terminalis se usaban en las asas.

Casa Lambretta Copri panca Lambretta Casa Lambretta Copri panca Lambretta Casa Lambretta Copri panca Lambretta

Compara funda de asiato de Casa Lambretta

Piattaforma con ruedas per facilitare la manutenzione, l'aparcamiento e lo spostamento di los scooters

nostro piattaforma con ruote È ideale per desplazar, aparcar y mantener tu scooter. È possibile spostare e spostare lo scooter in spazi ridotti, por locual se presta perfettamente per ibernar la moto.

 
Confronta plataforma

Colocamente la plataforma por debajo de la moto e subela al caballet centrale. Para la estabilidad y un manejo fácil, hemos colocado ruedas especiales y hemos reforzado el material. È compatibile con una gran cantidad de scooters con caballeté centrale.

Aiuto alla manovra per Vespa e Lambretta oltre a tanti altri scooter

Caratteristiche

  • ancho regolabile = compatibile con un sinfín de scooters
  • ancho de la plataforma: minimo 34 cm – massimo 62 cm
  • de acero galvanizzato
Confronta plataforma

Hai bisogno di un caballet taller para poder desplazar la moto sin motor montado, haz clic aquí: caballete taller per la Vespa

 

Ultimo ma non meno importante per Vespa e Lambretta!

Ci sono molte cose che ci piacciono della nostra vita giunte BGM PRO. Como algunos de vosotros habéis preguntado si no podriamos vender las juntas también por separado, hemos decidido satisfacer vuestros pedidos.

Para los que necessen comprar en cantidad y quieran ahorrarse un poco de dinero, ora contamos con juegos de 5 e 10 unidades de la pieza elegida.

 

 

Giunte di BGM PRO

Le giunte di silicone di BGM PRO sono fabbricate su carta di giunte di 0,5 mm di spessore di alta qualità. Cuentan con una capa de silicona, la cual aumenta la presión media en la superficie de contacto. Debido a la elasticidad constante de la masa de juntas, éstas juntas de BGM PRO sellan mejor la unión entre las dos parts de la carcasa de motor cuando éste último todavía está frío, y evitan así fugas del aceite del motor

raccomandazione:

También vendemos juegos con 5 y 10 unidades – ideal para el taller.

100% Made in Italy

SLUK | Raccordo BGM guarnizioni in silicone per Lambretta (& Vespa)

 

Grapa puentecillo reposapiés -SLUK CLIP- Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP

Riferimento 3332531

Una soluzione intelligente per facilitare il montaggio della pompa nei modelli Lambretta.

Diseñado e pensado del redattore jefe de la revista SLUK in linea, appiccicoso. È una grapa de acero inoxidable que se coloca en el bastidor.
Gracias a la junta autoadhesiva se evita e contacto directo entre las piezas.

La grapa l'ha provata velocemente ed è stata preparata più di 13 Nm (aunque el par de apriete necesario solo es de 6Nm si se usa un tornillo de la class de resistencia de 8.8!).

Confronta per la vuestra Lambretta

Conclusione

Una soluzione rapida e buena para montar el puentecillo reposapies. ¡Raccomandabile!

 

Video di Sluk: grapa puentecillo reposapiés

SLUK CLIP - kit fissaggio ponte Lambretta easy-fit (NO FORATURA)

Maggiore resa, aspetto originale

Il riempimento di admisión bgm PRO destaca por su mayor volume delante del carburador confrontato con el riempimento di admisión original. Esta disponibile in dos tallas:

Confronta fulle de admision per Lambretta

 

Tubo aspirazione aria / tubo aspirazione bgm PRO Lambretta Keihin & DellOrto

 

Caja filtro de aria o filtro de gomaespuma

Il diametro di connessione nel filtro dell'aria e di 42 mm, può essere combinato con il riempimento dell'ammissione con il filtro dell'aria originale o con un filtro di gomma.

Aumento de rendimiento de 1,3cv

 

I risultati del nuovo test per confrontare le prestazioni alcanzadas con el fillle de bgm e aquellas alcanzadas con el fillle de admisión original para la Lambretta DL/GP se ven chiaramente. Con el fillle de bgm se alcanzan mejores rendimientos. La configurazione del motore per dicho test ha sido the siguiente:

Confronta fulle de admision per Lambretta

Il massimo del comportamento all'arrancar

Una grande quantità dell'articolo qui presentato è il design della parte inferiore, è possibile utilizzare la benzina escupida per il carburatore e garantire il buon funzionamento del sistema di raffreddamento.

 

 

Nuovo filtro dell'aria del bgm PRO per i carburatori CP

Filtro aria bgm PRO per carburatori CP de Polini

Filtro BGM PRO Double Layer prodotto da Marchald

Los filter de aire planos sono compatibili con i famosi carburadores CP de Polini y están disponibili in dos medidas:

I filtri d'aria di una profondità di soli 30 mm si prestano perfettamente per i modelli Vespa Wideframe e Lambretta e la versione da 55 mm è ideale per i modelli Vespa Smallframe.
Fueron progettato per adattarsi ai carburatori CP. La gomma di unione si fonde al carburatore, per cui è sempre quello che fa al suo posto.

Cuenta con embudo de administration integrato, lo que mejora el flujo de aire. Insieme al materiale filtrante efficace, ma a la vez permeabile all'aria è la soluzione migliore, garantendo l'admisión de aire limpio sin pérdida de rendimiento.

Ventagli del filtro dell'aria Power Double Layer di Marchald

  • facile da montare
  • Alta efficacia filtrante e caudale dell'aria migliorata grazie al materiale Double Layer High Tech Foam
  • la gomma di unione è totalmente ermetica (si evita la admisión de aire secundario)
  • resistente all'umidità – non è necessario cambiarlo se il filtro è completamente riempito
  • lavabile
  • gracias a la forma plana se puede montar también en modelli con poco spazio
  • embudo de administration integrato per migliorare l'amministrazione dell'aria

La media indicata del filtro dell'aria specifica la lunghezza effettiva aggiuntiva del carburatore con il filtro puesto.

Confronta filtro de aire

Los carburatori CP de Polini

I carburatori CP de Polini son bastante popolare.

 

You must para reemplazar the original carburadores de las culiestrechas or para potenciar los motors de los models Vespa y Lambretta y se differentencian de los carburadores SHB por su dimensioni compatte e quali sono i suoi maggiori possibilità di regolazione.

Collaborazione tra bgm PRO e Marchald

Ha collaborato con l'azienda Marchald, esperta nella produzione di filtri d'aria in Italia, per far desarrollare insieme il filtro d'aria perfetto per i carburatori CP:

 

Alta qualità – amplia esperienza

La gomma da unione è stata fabbricata con gomma di alta qualità. Da anni Marchald usa questo tipo di gomma, quindi resiste permanentemente a qualsiasi carico meccanico o chimico.
Si adatta perfettamente alla forma del carburatore e si integra con l'abrasione, per assicurare un montaggio perfetto e impedire possibili spostamenti.

El embudo de admisión integrato, o mejor dicho su forma, promueve la potencia del carburador CP.

 

Filtro disponibile in dos medidas

Affinché il filtro dell'aria sia più universalmente possibile, è disponibile in due medidas.
La media che indichiamo di riferirsi all'acqua parte del filtro che viene soppressa dopo averla montata, decir a la longitud efectiva adicional del carburador con el filtro puesto.

I prodotti qui presentati sono compatibili con tutti gli altri Carburatori CP de Polini tra 17,5mm e 24mm de diametro. Esistono le versioni: 30mm y 55mm.

 

 

Per Vespa Smallframe: 55mm

El filtro da 55mm È ideale per las culiestrechas, puesto que no choca con el chasis, ni siquiera cuando el amortiguador está completamente comprimido.

Per Vespa Wideframe, Smallframe e Lambretta: 30mm

El filtro più plano si presta perfettamente per essere montato su una Lambretta o una Vespa Wideframe con poco spazio per debajo del chasis.

È sufficientemente corto per non rozar o anche per aprire la porta di ispezione del carburatore.

 

 

Ovviamente también è possibile montare questa versione su una Vespa Smallframe, se uno preferisce avere più spazio intorno al carburatore.

Confronta filtro de aire

 

DN Performance 360° Port Timing Tool

Hasta hace poco, medir los ángulos de apertura y cierre de a motor de dos tiempos de Vespa, Lambretta etc. exigía a gran esfuerzo.

Ora os proponemos el Strumento di temporizzazione delle porte a 360° digitale per discoteche per prestazioni DN.

Misuratore di tempo digitale DNperformance PT360

Disco graduado digital PT360 de DNperformance

il nuovo strumento Strumento di temporizzazione del porto de DN Performance es fácil de usar, se puede montar en practicamente cada tipo de motor y ofrece una precision de 0,05°!

¡Deciditi adiós al molesto montaggio della discoteca graduado y la paralaje! ¡Estremamente rapido e preciso! Lo único que hay que hacer es montar el disco graduado digital en la carcasa del motor y de connectarlo tramite un vaso compatibile con el cigüeñal.

SUGGERIMENTO: Otra herramienta útil it nuestro reloj comparatore per medir el PMS del pistone:

Comparatore Reloj -UNIVERSAL 0,01-10mm- con soporte

Ref. 8099009: Informazioni di precisione per il medico e il PMS e per il punto e il sistema di attività. Il supporto per il montaggio del rapporto di confronto è incluso.

Comparatore -UNIVERSALE 0,01-10mm- con supporto art. n. 8099009

Video

Os Recommended mirar este video para ver como se miden rapidamente y con grand facilidad los ángulos de apertura.

Misuratore di tempo digitale DNperformance PT360

Misuratore di tempo digitale DNperformance PT360 Misuratore di tempo digitale DNperformance PT360 Misuratore di tempo digitale DNperformance PT360 Misuratore di tempo digitale DNperformance PT360