Post

Scootering: pneumatici bgm CLASSIC

Recensione di scooters sobre nuestros neumaticos bgm CLASSIC (Michelin ACS)

, , , , ,

“BGM RELANZA UN CLASSICO”

Anche rivista scooter È interessante nel nuovo giorno neumatico bgm niente scappatoia. Así que l'edizione attuale contiene un bonito informe sobre nuestros neumáticos classicis, aquí se comparan con el legendario MICHELIN ACS, justificado.

Pneumatici bgm Classic Michelin ACS

 

“BGM RELANZA UN CLÁSICO

bgm ha lanciato un nuovo neumatico che è una retrospettiva dei vecchi tempi della conduzione di scooters, ma con tecnologia moderna. Simplemente llamado Clásico, el patrón de la banda de rodamiento è simile a quello del Michelin ACS. Para aquellos que no pueden recordar: El ACS fue uno de los mejores patrones de la banda de rodamiento jamás diseñado para el scooter y ofrece un buen rendimiento no solo en carreteras secas sino también en mojadas. Durante anni fue estándar tanto en la Vespa como en la Lambretta. Incluso hoy en día, vai scooters Gli originali dell'ACS possono portare enormi somme di denaro e i proprietari desiderano questo aspetto retrò.

Michelin ya había destruido los moldes a finales de los 80, por lo que quedó relegado a los libros de historia. Per fortuna, BGM lo ha devuelto a la vida con el nuevo diseño de la compañía. El Clásico tiene una velocidad de hasta 150kmh/93mph, lo cual è molto impresionante. Esto se debe a una carcasa reforzada, que no sólo mejora la estabilidad a alta velocidad, sino también en las curvas. La forma en V del pro?le ayuda a cortar las esquinas, en confronto con la forma en U, que permite un mayor contacto con la superficie al aumentar el ángulo de inclinación. Usando un compuesto revisado, tienen un eccellente agarre en todas las condition. Questo significa che non sono solo i propietari di macchine che stanno quieren el aspetto classico de los neumaticos pueden usar el bene?t, sino también aquellos con motori afinados. El Clásico se fabrica en Alemania y está disponibile in el tamaño tradicional 3.50-10. Estos neumáticos se venden ahora en el Reino Unido e muchos distribuidores ya los tienen en stock.

Per maggiori informazioni: www.scooter-center.com”

Testo originale Scootering (EN) ... LEGGI TUTTO

BGM RILANCIA UN CLASSICO

bgm ha lanciato un nuovo pneumatico che è un ritorno ai vecchi tempi dello scooter ma che utilizza la tecnologia moderna. Chiamato semplicemente Classic, il disegno del battistrada è simile a quello del Michelin ACS. Per coloro che non ricordano, l'ACS è stato uno dei migliori modelli di battistrada mai progettati per lo scooter, offrendo non solo buone proprietà di guida su strada sull'asciutto ma anche sul bagnato. Per anni è stata di serie sia per la Vespa che per la Lambretta. Ancora oggi, gli esempi originali dell'ACS possono fruttare somme enormi poiché i proprietari vogliono quel look retrò. La Michelin ha distrutto gli stampi alla fine degli anni '1980 e così è stata consegnata ai libri di storia. Per fortuna BGM lo ha riportato in vita con il nuovo design dell'azienda. Il Classic ha una velocità nominale fino a 150 kmh / 93mph, il che è davvero impressionante. Ciò è dovuto a una carcassa rinforzata che non solo migliora la stabilità ad alta velocità ma anche in curva. La curva è ulteriormente aiutata dalla forma a V del pro?Le rispetto alla forma a U, che consente un maggiore contatto con la superficie all'aumentare dell'angolo di piega. Usando una mescola rivista, sono super aderenti in qualsiasi condizione. Ciò significa che non solo i proprietari di macchine standard che desiderano un look classico dei pneumatici ne beneficeranno, ma anche quelli con motori elaborati possono utilizzarli. Il Classic è prodotto in Germania e disponibile nella tradizionale misura 3.50-10. Questi pneumatici vengono ora distribuiti nel Regno Unito con molti rivenditori che li riforniscono già. Per maggiori informazioni: www.scooter-center.com

 

pneumatici bgm

/by
PIRELLI SL26 3.50-10 PIRELLI HA INTERROTTO LA PRODUZIONE - L'ALTERNATIVA

PIRELLI SL26 3.50-10 Pirelli ha determinato la produzione, l'alternativa

PIRELLI SL26 3.50-10 alternative

Pirelli ha determinato la produzione del deportivo neumatico para scooters PIRELLI SL26 3.50-10. El neumatic per Vespa, Lambretta e Cía. Sì non disponibile.

Alternativa a Nuestra: el neumatico bgm sport 3.50-10 59V 180 km/h (reforzato) HECHO EN GERMANIA

Pirelli-2l-26Pirelli-2l-26
bgm sportbgm sport

La nuova neumaticos SPORT de bgm están disponibile nella versione tubolare e sin tubo. Anche la Pirelli SL26 deve essere reforzado pero solo se aprobó hasta 100km/h, el bgm PRO è aprobado hasta 180 km/h – questo debería proporcionar suficiente reserva para cada INNOCENTI , non importa lo extremadamente afinado que sea.

Presente bgm SPORT:

  • Neumáticos deportivos con liberación hasta 180 km/h (Sport) ideale per motori potenti e entradas corrispondenti
  • Marcado aggiuntivo REFORZADO.
  • Carcasa estremamente fuerte per una perfetta stabilità in linea recta e un'eccellente fedeltà di linea in las curvas rápidas.
  • En forma de V en lugar de U. Questo significa che il neumatico si dirige molto meglio nella curva e ofrece più area di contatto verso l'inclinazione.
  • Mezcla de material appositamente adattato (compuesto de sílice) per un eccellente agarre en condition secas y húmedas.
  • 100% Hecho in Germania.

El neumatico deportivo bgm è la scelta corretta per todos los pilotos deportivos ambiciosos. Con un compuesto de goma superior e un sofisticato dibujo de la band de rodamiento, questo è neumático puede manejar todas las situaciones. El lanzamiento hasta 180 km/h lo convierte permanente en la primera opzione per tutti i concetti di motori potenti.

pneumatici bgm

Todos los neumaticos bgm

Neumáticos PIRELLI SL26 3.50 10 pulgadas TL 59J (reforzato)

PERFIL DEPORTE E TURISMO PARA SCOOTERS

Il Pirelli SL26 viene dal mondo della motocicletta e ha sido ottimizzato per lo scooter.

  1. Ottimizzato per scooters versatile nel traffico cittadino. Maximo controllo in clima più ambizioso. Sicurezza e affidabilità per la nuova generazione de scooters en todas las condizioni urbane
  2. Pista con ranuras anchas per una resa superiore sul mojado, guida comoda e alto chilometraggio
  3. Uso efficiente in tutte le stazioni e in tutte le condizioni climatiche
  4. Disponibile in tamaños estándar para llantas de 10 a 13 pulgadas

Il design e il tamaño del dibujo de la band de rodamiento del neumatico per scooter Pirelli SL 26 3.5-10 59J ofrece un buen rendimiento sobre mojado y asegura un buen kilometraje y comfort.

CARATTERISTICHE FUNZIONE
Mezcla del mondo della motocicletta Alta resistenza all'agricoltura e sindaco kilometrajeExcelente
rapporto costo/rendimento
Una custodia in nylon altamente resistente Alta elasticità Mejor
Comodidad y rendimiento fiable sin cambios

 

Generale
EAN: 8019227053166
Pneumatici
Tipo di profilo: Via
Dimensioni dei neuroni: 3.50
Dimensione del cerchio: 10
Indice di capacità di carico: 59
Indice di velocità: J (100 chilometri all'ora)
Matrice rinforzata: SI
Fabbricante Pirelli
Tipo di neumatico Scooter
Modello SL26
Dimensión 3.50-10 RF TL 59J rueda trasera, rueda delantera
Larghezza 3.50
Dimensión 10
Indice di carico 59
ndice de velocidad (J)
Con/peccato bufanda (TT/TL) El neumatico non necesita una camara de air
M / C Sì

#bgmNeumaticos

 

Nuovi pneumatici scooter per Vespa, Lambretta & Co. da bgm - Made in Germany

Todos los neumaticos bgm
bgm35010st_BGM35010STbgm35010st_BGM35010ST
bgm35010st_BGM35010ST_8_bgm35010st_BGM35010ST_8_
bgm35010st_BGM35010ST_11_bgm35010st_BGM35010ST_11_
bgm35010st_BGM35010ST_10_bgm35010st_BGM35010ST_10_
bgm35010st_BGM35010ST_12_bgm35010st_BGM35010ST_12_
bgm35010st_BGM35010ST_13_bgm35010st_BGM35010ST_13_
bgm35010st_BGM35010ST_9_bgm35010st_BGM35010ST_9_
bgm35010st_BGM35010ST_7_bgm35010st_BGM35010ST_7_
bgm35010st_BGM35010ST_6_bgm35010st_BGM35010ST_6_
bgm35010st_BGM35010ST_5_bgm35010st_BGM35010ST_5_
bgm35010st_BGM35010ST_3_c1bgm35010st_BGM35010ST_3_c1
bgm35010st_BGM35010ST_1_c1bgm35010st_BGM35010ST_1_c1
bgm35010st_BGM35010ST_4_c1bgm35010st_BGM35010ST_4_c1
bgm35010st_BGM35010ST_2_c1bgm35010st_BGM35010ST_2_c1

/by
Pneumatici PMT

Neumaticos PMT de carrera y deportivos para scooters

, , , , , ,

Neumaticos PMT: neumaticos deportivos y de carreras para scooters

¿Ya ha conducido los nuevos neumaticos PMT? Si también estás en les carreras de motos, sabrás de la enorme importanza de los neumaticos.

No es solo el patrón de la banda de rodamiento lo que importa, sino in particolare el compuesto de goma adecuado. El neumático óptimo está afinado:

  • che coincide con il clima
  • che coincide con la pista
  • adecuado per il veicolo
  • appropiato a su stilo y abilitad de conducción
[su_spazio]

Ora ti trovi in ​​una vasta gamma di pneumatici per pneumatici PMT

L'enorme differenza di resa neumaticos nella deporte del motor è immediatamente obvia para cualquiera que haya probado los legendarios neumáticos PMT.

Comprar neumaticos ora per estar listo per la pista de carreras

PMT Tires pneumatici per scooter per le gare di scooter

[su_spazio]

Made in Italy: pneumatici PMT

Il produttore italiano di pneumatici PMT (Pauselli Modell Tyres) esiste dal 1990, originariamente producendo pneumatici per coche RC e la serie di carreras de minibike popolari in Italia. Como también han desarrollado neumaticos para motocicletas e specialmente neumaticos de carrera par scooters, han logrado muy rapidamente in una posizione destacada tra i favoriti neumaticos de los pilotos de carreras. Avanti pneumatico PMT están disponibile in compuestos perfectos per las diversas condizioni di suelo, clima e temperatura.

Pneumatici PMT

Pneumatici PMT Pioggia e Intermedio

Resbaladizo, mezcla: duro

Il compuesto resbaladizo y duro è ideale per pistas con alte temperatures de asfalto e alta tensione di muchas vueltas de intercambio e maniobras de frenado. Il computer duro es el más resistente a la abrasion y por lo tanto es muy adecuado para carreras de resistencia / larga distanza. La fase della temperaturacalentamiento para la temperaturaóptima de funcionamiento (~ 80° C) si compuesto más larga con este que con eluesto medio” o “suave”.
La presión de aire consigliata per la parte delantera es de 1,2-1,3 bare e per la parte trasera tra 1,4-1,9 bare.

Resbaladizo, mezcla: medio

El medio salva la brucha entre lo duro y lo persistente, así como la mezcla extremadamente bien adherida pero también rápidamente desgastada. Inoltre, el medio abarca una gama muy amplia de aplicaciones. Su temperatura ottimale di funzione es de ~ 75°C y, como el compuesto duro, richiedono un tiempo de rodaje più largo que el del compuesto blando per alcanzar la temperatura.
La presión de aire consigliata per la parte delantera es de 1,2-1,3 bare e per la parte trasera tra 1,4-1,9 bare.

Resbaladizo, compuesto: soave

Il soave compuesto de PMT ofrece un agarre totalmente compreso a bajas temperaturas. Se desgasta corrispondentemente rapido a temperatures más altas y luego ya no ofrece su nivel de agarre completo. Per altri lado, la temperatura alla temperatura ottimale per la funzione di 70°C deve essere rapida.
La presión de aire consigliata per la parte delantera es de 1,2-1,3 bares y entre 1,4-1,9 bares per la parte trasera.

Resbaladizo, luvia

PMT ofrece con el Rain Slick una nuova interpretazione di un intermedio. Basato nel computer di gomma del neumático de lluvia puro, se ha creato un intermedio con un compagno di banda di rodadura resbaladizo. È ideale per condizioni di aria condizionata cambiantes con la misma proporción de secciones húmedas y secas.
La presión de inflado consigliata per la parte delantera es de 1,2-1,3 bares e per la parte trasera tra 1,4-1,9 bares.

Carrera de la Lluvia

El neumático de lluvia de PMT juega en la più alta lega di esperti en lluvia del circuito.
Quien haya montado este neumático necesita una buena excusa se no funcionó con una buena colocación…
La pressione dell'aria consigliata per il delantero è 1,2-1,3 bar e per il trasero tra 1,4-1,9 bar
.

Trascinare il tratto

Los neumaticos Drag Race de PMT sono ideali per tutti i motori di cuarto de milla.
Aquí non se perfora l'agguato e tutto il poder se trasfiere all'asfalto sin deslizamiento.
Questo è anche significato que no hay piedad para el embrague o la caja de cambios..

Compra nuovi prodotti di PMT qui
PMT_pneumatici-04PMT_pneumatici-04
PMT_pneumatici-03PMT_pneumatici-03
PMT_pneumatici-02PMT_pneumatici-02
PMT_pneumatici-01PMT_pneumatici-01
/by

Montaggio del Neumatico Bgm Classic

, , , ,

A continuación mostramos el correcto montaje de los neumaticos, come ejemplo usaremos el Neumatico bgm Classico

1. Diminuzione dell'attrito

La cámara interna está exuesta a la fricción al rodar el neumático, por lo que tiene sentido reducir esta fricción con Talco. Esto ridurre su desgaste.

talc_econ_500_g_streudose_3330131talc_econ_500_g_streudose_3330131
Pneumatici al talcoPneumatici al talco

Distribuisce una pequeña cantidad de talco dentro del neumático y la recámara se infla un poco, espolvoreándola también un poco.

2. Comprobar la direzione

Gli antes del montaggio della macchina sono composti da una direzione di rotazione specifica per il fabbricante. En noestros Neumaticos bgm Classic si mostra con una freccia che punta alla direzione del rodamiento quando si conduce.

Se inserisci la fotocamera per la coincidenza con la direzione di rotazione del neumático, in modo che la valvola tipica di Vespa apunte hacia el lado izquierdo en la direzione de desplazamiento.

Direzione0Direzione0
Direzione1Direzione1

3. Montaggio

Para el montaje de los neumaticos en los rines/llantas, la Pasta di montaggio sera de gran ayuda. Esto permite que el neumático se desplace sobre la llanta/rin, logrando que atornillar las dos piezas sea mucho más fácil

assemblaggio gomme paste_white_runge_150ml_3330366assemblaggio gomme paste_white_runge_150ml_3330366

Primero se inserta la válvula e través de la mitad de la llanta/rin ancho y luego se empuja dentro del neumático. La mitad del delgada, también tiene un espacio libre a través del cual se puede accesser a la valvula, al insertarla, asegúrese de que el espacio libre para la valvula sea congruente con el de la mitad ancha..

nostro Llanta/rin bgm tienen pernos intercambiables, los cuadrados seran los que le indicaran donde atornillar, evitando la rotazione del tornello.

Film e TV 24Film e TV 24

Las 5 porte cas de la llanta/rin se atornillan en cruz con una coppia di 16-18 Nm. Al fijar, asegúrese de que la Macchina fotografica nessuna questione di atrapada tra le mitades del border.

Finalmente infle el neumático a 2 bar y verifique que el neumático y la valvula estén correctamente assentados en la llanta/rin.

non benenon bene
okok

e pronto!

 

Tutorial Come montare i pneumatici bgm CLASSIC per Vespa

 

Musik: Rene Winkler dal livello SC / NXT Titolo: Primo doppiaggio 4

 

https://blog.scooter-center.com/neue-10-zoll-rollerreifen-von-bgm-reifen-sport-bis-180km-h-classic-bis-150km-h-made-in-germany/

/by
Pneumatico -METZELER FeelFree Wintec M + S-

Neumáticos Feelfree Wintec de Metzeler per scooter

Metzeler Feelfree Wintec

Il pneumatico Feelfree Wintec de Metzeler con il marchio M+S es adatto per il freddo y por lo tanto, idealmente para el invierno. Gracias a la mezla de caucho que se adecua de manera óptima a las necesidades de una moto, è il neumático perfecto per todo el año. Decir conducir en moto con seguridad sin importar cuál sea la estación del año.

Metzeler Feelfree Wintec

Neumaticos de Metzeler

Metzeler se dedica a la fabricación de neumaticos para motos y ofrece con el nuovo Sentiti libero Wintec un pneumatico ottimale anche per la epoca più frizzante e lluviosa. Il grande ventaja de questa innovazione è que sirve para ser utilizado durante todo el año sin tener que cambiarlo según la estación del año. Así os podéis ahorrar tiempo e dinero sin merma alguna de prestaciones o la seguridad.

Comprar neumatico per scooters

Neumatico di scooter

Gracias a la mezcla especial "mojado y frío" se consigue un agarre excelente tanto sobre suelo seco como sobre suelo mojado y frío.

Pneumatico -METZELER FeelFree Wintec M + S-

Tecnologia delle lamine

Las laminillas elimina l'acqua dalla superficie di contatto, aumentando così la sicurezza sul suolo mojado.
Stabilità e maneggevolezza ad alta velocità fino a 210 km/h. Debería ser lo suficiente, anche se nadie sabe si algún día los scooters andarán tan rapido ;-)

Una soluzione innovatrice para scooters preparati con pneumatici radiali.

  • Mezla de caucho para excellent aderenza de vehículos de altas prestaciones bajo cualquier condición meteorológica (aviso: en caso de nieve o hielo es mejor dejar la moto aparcada), ideal para ser utilizado durante todo el año, incluso hasta -10°C
  • Mezcla de caucho soprattutto para mejor agarre en la época más calida – sin tener que cambiar el neumatico segun sea la estación
  • Neumático todotiempo omologato per el invierno gracias al marcaje M+S
  • Perfil con laminillas appositamente progettati per la maggior parte dell'eliminazione dell'acqua e più seguridad y agarre en mojado
  • 0° cintura d'acciaio con carcassa d'acciaio leggera per maggiore manovrabilità e stabilità a velocità fino a 210 km/h
  • Tamaños disponibili: 12, 13, 14, 15 e 16 pulgadas

Tamaños disponibili per neumatico Feelfree Wintec

anteriore

  • 120/70 - 12 51P M + S TL
  • 110/70 - 13 M / C 48P M + S TL
  • 130/60 - 13 M / C 53P M + S TL
  • 120/70 R 14 M / C 55 H M + S TL
  • 120/80 - 14 M / C 58 S M + S TL
  • 120/70 - 15 M / C 56P M + S TL
  • 120/70 R 15 M / C 56 H M + S TL
  • 100/80 - 16 M / C 50P M + S TL
  • 110/70 - 16 M / C 52P M + S TL

posteriore

  • 30/70 – 12 62P M+S RINFORZATO TL
  • 130/60 – 13 M/C 60P M+S RINFORZATO TL
  • 150/70 - 13 M / C 64 S M + S TL
  • 140/60 – 14 M/C 64P M+S RINFORZATO TL
  • 140/70 – 14 M/C 68P M+S RINFORZATO TL
  • 160/60 R 14 M / C 65 H M + S TL
  • 160/60 R 15 M / C 67 H M + S TL
  • 120/80 - 16 M / C 60P M + S TL
  • 130/70 - 16 M / C 61P M + S TL
  • 130/70 R 16 M / C 61 P M + S TL
Comprar neumatico per scooters
/ Commenti/by

Novità: cámara de aire de BGM per Vespa y Lambretta

, ,

Camera de air de butilo per Vespa e Lambretta

Le nuove telecamere dell'aria di BGM sono state realizzate in modo specifico per le proprie esigenze di moto classiche. Negli ultimi anni, le prestazioni della melodia si sono espanse enormemente e si ritiene che abbiano un effetto sul ritorno dei veicoli. Se sono fabbricati freni da discoteca moderni e ammortizzatori di BGM. Las innovaciones en el ámbito de los neumáticos vienen normalmente del ramo de la moto e se aplican a los neumáticos más pequeños, pero las cámaras de airre no han sido ni perfeccionados ni mejorados durante les últimas décadas. Por eso nosotros hemos puesto manos a la obra.

NUOVO: camera de air Lambretta BGM8700L y camera de air Vespa BGM8700V

Diverse posizioni delle valli per Vespa e Lambretta

Le nostre camere d'aria sono state fabbricate da acuerdo alle specifiche particolari di los scooters Vespa e Lambretta:

bgm-valvola-90-45-gradi

L'angolo della valvola del modello per la Vespa è di 90°, e il modello per la Lambretta è di 45°. Las valvulas fueron integradas tramite il processo di vulcanizzazione. El alto contenuto di butilo (oltre il 50%) impermeabilità la camera de air di BGM y la vuelve assolutamente affidabile. Debido al materiale, la fabbricazione vendita più cara, pero creemos que el resultado obtenido justifica los cost.

Camera d'aria per Vespa

Telecamera -BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90/90-10, 100/80-10, 100/90-10 – Posto valvola Vespa, rif. BGM8700V
Válvula curvada de 90° para la Vespa e molti altri modelli.

Camera d'aria per Lambretta

Telecamera -BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90/90-10, 100/80-10, 100/90-10 – Posto valvola Lambretta, rif. BGM8700L
Valvula curvata di 45°.

Con tutti i dettagli per garantire l'aspetto tipico

Il pregio del modello per la Lambretta ha un rubinetto in metallo con estrattore a perno integrato, come l'originale.

Alta calidad e posizione perfetta

Cámaras con una minore proporzione di caucho butilo son más flessibili, por lo cual se prestan también para neumáticos más grandes (hasta 130/90-10). No obstante, tienen la gran desventaja de no contar con una buena hermeticidad. Così hemos optado por la fabricación de cámaras más costosa, pero que da maggiori risultati e una calidad eccellente. Las cámaras se pueden colocar en neumaticos hasta 100/90-10. ¡Per la tua sicurezza!

Como la Vespa se considera la madre de tutti los scooters, muchas marcas han intentado copiarla, ma nunca lo han conseguido. No obstante eso implica una gran ventaja: Le cámaras de aire de BGM para la Vespa sono anche compatibili con muchos altri veicoli con ruedas de 10 pulgadas.

Compra camera d'aria di alta qualità aqui

Consigli di montaggio

A la hora de montar el neumatico, es preciso aplicar pasta di montaggio en el talón y polvere di talco all'interno, porque gracias a dicha pasta, el neumático queda bien posicionado, y el polvo de talco ridurre la frotación de la cámara de aire.
De esta manera se garantiza una massima seguridad y durabilidad.

Pasta di montaggio -ECON- 1 kg, ref. 3330132
Pasta per montaggio pneumatici -ECON- 1 kg cod. 3330132

Applica pasta di montaggio facilita il montaggio del neumático en la llanta e asegura que el neumático queda bien posicionado. Si no se usa a la hora de montar el neumático, it posible que este quede desequilibrado y no centrado.

Applica una capa fina sobra los talones del neumatico con un pincel.

Bote de 1kg que puede volver a chirarse.

Confronta pasta de montaje aquí
Polvo di talco -ECON- confezione da 500g, rif. 3330131
Talco -ECON- Shaker da 500 g 3330131

El polvo de talco è imprescindibile a la hora de montar una cámara de aire en un neumático porque evita que la cámara se pegue y que la parte alrededor de la valvula se desgaste prematuramente.

  • Messaggero con tapa rossa
  • Contenuto: 500 g
Comprar polvo de talco aqui

Las cámaras son compatibile con los siguientes modelli de scooters:

Camara 10' Vespa
Vespa:

  • 50 L (V5A1T)
  • 50 N (V5A1T)
  • 50 Special (V5A2T)
  • 50 Special Elestart (V5A3T)
  • 50 Special (V5B1T)
  • 50 Special Elestart (V5B2T)
  • 50 Special (V5B3T)
  • 50 Special Elestart (V5B4T)
  • FL 50 PZ (V5N1T)
  • 50 HP FL HP (V5N2T)
  • 50 PK FL automatico (V5P2T)
  • 50 pezzi SS (V5S1T)
  • 50 pezzi XLS (V5S2T)
  • 50 Velocista (V5SS2T, -1975)
  • 50SR (V5SS2T, 1975-)
  • 50 pezzi (V5X1T)
  • 50 pz S (V5X2T)
  • Iride 50 PK S (V5X2T)
  • 50 PZ XL (V5X3T)
  • 50 pezzi XL Rush (V5X4T)
  • 50 pezzi N (V5X5T)
  • 50 HP FL (V5X3T)
  • 80PX (V8X1T, -1983)
  • 80PX E Iris (V8X1T, 1983-)
  • 80 PX E Iris Elestart (V8X1T, 1984-1990)
  • 80 pz S (V8X5T)
  • 90 (V9A1T)
  • 90 Super Sprint (V9SS1T)
  • 50 PK S automatico (VA51T)
  • 80 PK S automatico (VA81T)
  • 150 eccellente (VBC1T)
  • 150 (VL1T)
  • 150 (VL2T)
  • 150GL (VLA1T)
  • 150 sprint (VLB1T)
  • 150 Sprint Veloce (VLB1T)
  • 125 GTR (VLN2T)
  • 150 Cosa CL (VLR1T)
  • 150 Cosa CLX (VLR1T300)
  • 150 Cosa FL (VLR2T)
  • 150 PX (VLX1T - 1980)
  • 150PX E Iris (VLX1T, 1984-1997)
  • 150PX E (VLX1T, 1981-83)
  • 125 (VM1T)
  • 125 (VM2T)
  • 125 Nuova (VMA1T)
  • 125 Primavera (VMA2T)
  • 125 ET3 (VMB1T)
  • 125 PZ ETS (VMS1T)
  • 125 PZ (VMX1T)
  • 125 pezzi S (VMX5T)
  • 125 Eccellente (VNC1T)
  • 125GT (VNL2T)
  • 125TS (VNL3T)
  • 125 Cosa CL (VNR1T)
  • 125 Cosa CLX (VNR1T300)
  • 125 Cosa CLX (VNR1T301)
  • 125PX (VNX1T, -1983)
  • 125 PX E Iride (VNX2T, 1984-1997)
  • 125T5 (VNX5T)
  • 150GS (VS1T)
  • 150GS (VS2T)
  • 150GS (VS3T) GS3
  • 150GS (VS4T) GS3
  • 150GS (VS51T) GS3
  • 160GS (VSB1T, 1962) GS4
  • 160GS (VSB1T, 1963) GS4
  • 180 SuperSport (VSC1T)
  • 180 Raduno (VSD1T)
  • 200 Rally (VSE1T - Femsa)
  • 200 Rally (VSE1T - Ducati)
  • 200 Cosa CL (VSR1T)
  • 200Cosa CLX (VSR1T300)
  • 200Cosa FL (VSR1T301)
  • 200 PE (VSX1T, -1980)
  • 200PX E Iris (VSX1T, 1984-1997)
  • 200PX E (VSX1T, 1981-1983)
  • 125 PX E Iride (ZAPM09300, 1998-2000)
  • 125 PX E Iride (ZAPM09302, 2001-2010)
  • 150 PX E Iride (ZAPM09400, 1998-2000)
  • 150 PX E Iride (ZAPM09401, 2001-2010)
  • 200PX E Iris (ZAPM18, 1998-)
  • Piaggio
    • Vespa ET2 (-1999)
    • Vespa ET2 (2000-)
    • Vespa ET4 125
    • Vespa ET4 125 (capomotore)
    • Vespa ET4 150 (capomotore)
    • Vespa ET4 50
    • Esagono 125 (EXS1T)
    • Esagono 150 (EXV1T)
    • Vespa LX 125
    • Vespa LX 150
    • Vespa LX 50 (di 2 tempi)
    • Vespa LX 50 (di 4 tempi)
    • Vespa S 50 (di 2 tempi)
    • Vespa S 50 (di 4 tempi 2V)
    • Vespa LXV125
    • Vespa LXV 50 (di 2 tempi)
    • Vespa LXV 50 (di 4 tempi)
    • NTT50
    • Quartz 50
    • Sfera 125
    • Sfera 50 (NSL)
    • Sfera 50 (RST)
    • Sfera 80
    • SKR-125
    • SKR-150
    • Tempesta 50
    • TPH 125
    • TPH 125 X
    • TPH 50
    • TPH 50 (2006-2010) (di 2 tempi)
    • TPH 50 (2006-2010) (di 4 tempi)
    • TPH 50 X
    • TPH 50 XR
    • TPH 80
    • zip 100
    • zip 125
    • Zip 25 SSL (-1999)
    • Zip25 SSL (2000-)
    • CAP 2 50
    • Zip 2 50 cat. (2000-)
    • Zip SP 2 50LC (2000-)
    • Base Zip 50 (-1998)
    • Base Zip 50 (1999-)
    • Zip 50 Pilota Veloce
    • Zip SP 1 50LC (-1999)
    • Codice postale 50 (1991-1994)
  • Adly (il suo chee)
    • AT 50 (Uccello di città)
    • BT 50
    • Jet 50
    • Traccia 50
  • Aprilia
    • Amico 50 (1991-1992)
    • Amico 50 (1993-)
    • Amico 50 GL
    • Sport Amico 50
    • L'Avana 50 (-1999)
    • Mojito 125
    • Mojito50 (1999-2004)
    • Rally 50 AC
    • Rally 50 LC
    • Sonic 50 AC
    • Sonic 50 LC
  • Atala
    • byte 50
  • ATU
    • Spin GE 50
  • Baotian
    • BT125T-17
    • BT49QT-10
    • BT49QT-11 retrò
    • BT49QT-9 Bicicletta ecologica
    • BT49QT-9M
    • BT49QT-9N
    • BT49QT-9R
    • BT49QT-9R1
    • BT49QT-9R3
    • BT49QT-9 S1
    • BT49QT-9 S3
    • BT49QT-9 Sprint
    • BT50QT-11
    • BT50QT-11 retrò
    • BT50QT-3
    • BT50QT-7
    • BT50QT-8
    • BT50QT-9
  • BENZHOU
    • Stella della città (YY50QT)
    • Stella retrò
  • beta
    • Quadra 50
  • Bufalo
    • Fox 50
    • Rex 50
    • Vento 50
  • Cagiva
    • City 50
  • Daelim
    • Cordi 50
    • Messaggio 50
    • Tappo 50 (-1999)
    • Tappo 50 (2000-)
  • Dafier
    • DFE50QT-2
    • DFE50QT-6
  • Derbi
    • Hunter 50
  • Epella
    • GMX 50 (di 4 tempi)
  • Tecnologia flessibile
    • Sprint 10 (SK50QT-A)
    • Sprint 12 (SK50QT-B)
    • Venere 50
  • FYM (HN Moto)
    • FY50QT-10
    • FY50QT-20 Cross
    • FY50QT-8
  • Gilera
    • Facile spostamento 50
    • ICE 50
    • Inseguitore (-1998)
    • Inseguitore (1999-)
  • Honda
    • Bali 100
    • Bali 50
    • Dio 50 Pulisci 4 Tu
    • Dio50 G
    • Dio 50 VP
    • Dio 50SR
    • Dio 50ZX (-1995)
    • Dio 50ZX (1996-)
    • Elica 250 CN
    • Piombo 50
    • Metropolitana 50
    • putiferio 50
    • Effetti sonori 50
    • ombra 50
    • SXR-50
    • Vision 50
    • Vision 50 si è incontrato a
    • Zoom 50
  • huatian
    • HT50QT-16
    • HT50QT-22 retrò
  • Hyosung
    • Avanti 50
    • Avanti 50 cat.
    • SB 50
    • SB50 cat.
    • SB 50 gamma
    • SB50 gamma cat.
    • Supercabina 50
    • 50 super veloce
  • Jinlun
    • Combattente 50 (JL50-QT-5)
  • Jmstar
    • Sunny 50 (JSD50-QT-27) (di 4 tempi)
  • Karcher
    • KM 50 (di 4 t)
  • Keeway
    • arn 125
    • Uragano 50
  • Kreidler
    • Fiori 50
    • Fiori 50
  • KTM
    • Quadra 50
  • Kymco
    • Agilità 50 euro 2
    • CX 50
    • DJ 50X
    • DJ 50 anni
    • Filly 50
    • Eroismo 50
    • KB 50
    • Film 125 Euro 3
    • Movie 50
    • Sniper 50
    • Il miglior ragazzo 50
    • Vivio125
    • Vivio150
    • ZX Febbre I 50
    • ZX Febbre II 50
  • Leike
    • LK125T-14
    • LK125T-20
    • LK125T-23
    • LK50QT-7A
    • LK50QT-7B
  • Malaguti
    • Ciac 100
    • Cross CR1 50
    • F10 50 Jet Line (-1999)
    • F10 50 Jetline Cat. (2000-)
    • F10 Wap (50-)
    • Ieri 50
  • MBK
    • Potenziatore 100
    • Booster 50 (-2003)
    • Booster 50 (2004-) Euro 2
    • Booster 50 Nudo (2004-) Euro 2
    • Booster 50 GN (-2003)
    • Booster 50 NG (2004-) Euro 2
    • Booster 50 Spirito
    • Potenziamento 50 X
    • Evolis 50
    • Fizz 50
    • Forte 50
    • Stunt 50 Naked
  • Meiduo
    • MD125T-22A
    • MD125T-22C
    • MD125T-22D
    • MD50QT-3
  • MKS
    • Ecobici 50
  • motociclo
    • Hawk 50
  • Peugeot
    • Buxy 50
    • Buxy 50 M.
    • Buxy 50 RS
    • Ludix 50 Blaster
    • Ludix 50 Blaster Radicale
    • Ludix 50 One
    • Ludix 50 Snake
    • Metallo-X 50
    • Metal-X 50 Furioso
    • SC 50 Metropoli
    • Squab 50
    • SV 125
    • SV50 Ge
    • TKR 50
    • TKR 50 Furioso
    • TKR50WRC307
    • Trekking 50
    • V-Click 50
    • Zenit 50
  • PGO
    • Big Max 50
    • Galaxy 50
    • spettacolo di rodi 50
  • Rex
    • Capriolo50
    • Rex 50
    • Ressi 50
    • RS 400 (Jinan Qingqi - QM50QT)
    • RS450 50
    • Silver Street 50
  • Sachs
    • 49er 50 (10")
    • Ape 125
  • Sampo
    • Atena 50 (SHB50QT-20)
  • Sukida
    • Roma 50 (SK50QT-9)
    • Sprint 10 (SK50QT-A)
    • Sprint 12 (SK50QT-B)
    • Venere 50
  • Suzuki
    • indirizzo 50
    • AP 50
  • SYM
    • MG 125
    • Milioni 100
    • Milioni 50
    • Diavolo rosso 50 (-1999)
    • Diavolo rosso 50 (2000-)
    • Super Duca 150
    • Super fantasia 50
  • Xin Tian
    • Kinroad (XT50QT)
  • Xinling
    • XL50QT-B
  • Yamaha
    • BW's 100
    • BW's 50 (-2003)
    • BW's 50 (2004-) Euro 2
    • BW's 50 Naked (2004-) Euro 2
    • 50 NG di BW (-2003)
    • BW's 50 NG (2004-) Euro 2
    • C3 50
    • CRZ50
    • Cygnus 125
    • Corri 50
    • JogR 50 AC (-2003)
    • Jog R 50 AC (2004-)
    • Corsa RR 50 LC (-2003)
    • Corsa RR 50 LC (2004-)
    • Dispositivo di scorrimento 50 (-2003)
    • Dispositivo di scorrimento 50 (2004-)
    • Cursore 50 Nudo
    • vino 125
    • vino 50
    • Vino 50 Classico
    • Zest 50
    • Zuma50
    • Zuma 50II
  • Zhong Yu
    • QT-5 50
    • QT-7 50
    • ZY50QT-7
  • ZongShen
    • Cabina 50 (ZS50QT-4)
Camara 10' Lambretta
Manubrio originale Lambretta

  • LI125 (serie 1)
  • LI150 (serie 1)
  • TV175 (serie 1)
  • LI125 (serie 2)
  • LI150 (serie 2)
  • TV175 (serie 2)
  • DL / GP 125
  • DL / GP 150
  • DL / GP 200
  • LI125 (serie 3)
  • LI150 (serie 3)
  • LI 125 Speciale
  • LI 150 Speciale
  • X 150 speciale
  • X 200 speciale
  • TV175 (serie 3)
  • TV 200
  • GP 125 (ARGENTO)
  • GP 150 (ARGENTO)
  • GP 200 (ARGENTO)
  • J100 (Cento)
  • J 125
  • J 50
  • lui 50
  • lui 75
  • Eibar LI 125 (serie 2)
  • Eibar LI 150 (serie 2)
  • Eibar TV 175 (serie 2)
  • Serveta 200 Jet
  • Serveta 125 Lince
  • Serveta 150 Lince
  • Serveta 200 Lince
  • Serveta 125 Speciale
  • Serveta 150 Speciale
  • Linea scooter Serveta 125
  • Linea scooter Serveta 150
  • Linea scooter Serveta 175
  • Linea scooter Serveta 200
/ Commenti/by

Idea per regalare un motociclista in Reyes Magos – Piezas para Lambretta

,

Idee dell'attrezzatura del Scooter Center per regalare un motociclista

Nome: Filippo

parti di philipp lambretta

¿Desde cuándo trabajas en el Scooter Center?

Dal 2005

¿En que trabajas ahí?

In generale, en todo lo que tiene que ver con Lambretta. Empezando por la sezione de compras, pasando por el desarrollo y el control de los products de nuestra propia marca BGM hasta la section de ventas y el servicio de atención a los profesionales.

¿Cuál es tu vinculo con los scooters?

I scooters sono un elemento centrale del giorno, e più incluso dopo aver convertito la mia passione nella mia professione. Attualmente su mi TV 200 e in generale solo su Lambretta. La única Vespa que tengo nunca funciona y si si, funciona solamente durante poco tiempo, porque o el encendido ya no tiene ganas de funcionar o se me rebasa el combustibile en el carburador. Si sempre me da rabbia.

conduco scooters desde hace 23 anni. A che fare con un PX 80 in rosso desmoronado… En 1994 compré mi primera Lambretta en el Scooter Center (que en aquel entonces todavía estaba en otra calle, en “Am Rosengarten”). Per 2.600 marcos alemanes mi compré una SX 200 con pintura original, papeles alemanes y la ITV ricevuto pasada. La pintura original se fue rápidamente, al igual que el soporte de la battery puesto que estorbaba el TS1.

¿El evento más bonito per mí? Hay demasiados, pero en este año lo que más me impresionó fue poder ir en uno de los prototipi originali dei cilindri nel giorno del puertas abiertas del Rimini Lambretta Centre.

Idea per regalare un motociclista

Fondo sillín -BGM PRO Alfatex- Lambretta LI, LI S, SX, TV – negro

Riferimento BGM2700

fonda sillín

Perché?

Reyes Magos è l'occasione idealmente per regalar una funda para el sillín. El prototipo de dos cilindros con 12" de Innocenti la llevaba. Tuvimos l'idea de mandar hacer una funda de ese type después de haberle visitado a Vittorio Tessera en su museo. No recuerdo cuando fue esatto, o cuando nos fuimos a Novegro, adonde solemos irnos cada año, o cuando fuimos a buscar los products de Casa Lambretta. A parte dell'aspetto ingegnosamente gracias al Alfatex usato in los Costados, il funda tiene un forro para que el sillín esté cómodo incluso durante viajes más largos.

Funda sillín - BGM PRO Alfatex
Funda de sillín per le sillines estándares de Lambretta. En los costados e arriba en el medio tiene Alfatex. El sillín, hecho a mano en Italia, dispone di un forro de gomaespuma per garantizar suficiente comodidad también en los largos viajes.

Uno de los dos prototipos de dos cilindris de Innocenti è equipaggiato con un sillín como este. I modelli GP Electronic sono disponibili a dos Alfatex nel costo.

  • Compatibile con la pratica todos los chasis sillín Lambretta
  • Comodo gracias a la gomaespuma
  • Made in Italy
  • Aspecto deportivo per gli appassionati alla Lambretta

Essere inclusi con le aggiunte di chapas e il materiale di fijación per poder poner los roblones faltantes. Como alternativa se puede montar el asa de sillín 8040110.

Acquista qui la tua idea regalo

parti regalo lambretta

/ Commenti/by

¡Se acerca el verano!

, , , ,

Il 21 dicembre è il giorno più corto dell'anno

Aunque no nieve, nos acecha el frío y la humedad del invierno. Lo più probabile es que tu moto esté hibernando en un oscuro garaje o en un tenebroso trastero.

Falta poco para Navidad, lo cual no sirve de consuelo para los verdaderos amantes dello scooter, ya que el invierno no es la mejor época para ellos. Corren tiempos tristes per los amantes dello scooter e ora più che nunca hay que ver el vaso medio lleno per que empieces a vislumbrar la luz al final del túnel.

A continuación, te proponiamo 7 consejos para que este invierno sea lo más llevadero posible:

1. Video de motivazione

2. El verano llega si o si

Comienza la cuenta atrás: el 21 de diciembre es el día más corto dell'anno, es decir, lo peor ya ha pasado y el verano está cada vez más cerca. Y mientras esperamos la legada del verano, nada mejor que una taza de Vespa per disfrutar de una reconfortante infusión o un buen café. Y no estaría nada mal, tampoco, tener una totalla de Vespa para cuando, por fin, llegue el verano. Hasta entonces, hara un papel importante en la sauna.

Taza e Totala de Vespa

3. Conviértete en un supereroe sobre dos ruedas

¡Saca tu moto del garage y ponte a customizarla para el Proyecto Custom de la SCOOTERSCOME'15! El 21 de marzo de 2015 regresa a Colonia el Scooter Custom Show 2015.

Scooter Custom Show 2015

4. Las apariencias enganan

¿A quién le gusta quedarse tirado por cualquier camino? Ora è il momento più importante per la revisione del motore del tuo scooter. En los plans de despiece de Scooter Center Contrassegnare immediatamente tutti i ricambi per la moto. piani di disperazione.

5. Dale Brillo

Non possiamo dimenticare il brillo che ti offre la nostra gamma di barnici di ROTWEISS

Rosso Bianco di Barnice

6. Piloti forgiati in mille battaglie

¿A que no sabes desde donde te escribo? ¿Te sientes afortunado porque puedes disfrutar todo el año con tu scooter a todo gas? Un consiglio: pneumatici di acciaio inossidabile bgm PRO e alcuni buoni neumaticos para invierno. Non ho un cammino che ti resista: Sticky ha crocifisso il desiderio a tutto trapo con las pneumatici di Vespa.

Llantas-Vespa-0397

7. Natale con gli amici

A estas alturas hablar sobre el desierto nos debe haber quitado los escalofríos e quizá sirva per evadirnos por unos instantes de la dura realidad del invierno. ¡Ya es Navidad! Dejate llevar por su espíritu echándole un vistazo a los regali de il nostro calendario de navidad ya lo mejor te toca un casco Casco jet Bell Custom 500.

¡Te deseamos unas maravillosas fiestas in compañía de tus amigos y familiares!

La squadra Scooter Center

#PURESCOOTER

/ Commenti/by

Cruzamos el desierto con las llantas de acero inoxidable de bgm PRO per Vespa

, , ,

Rally di Vespa Marruecos 2014: ¡la carrera de Vespas más dura del mondo!

En lo que llevamos de año ya se han celebrado tres Rallys de Vespa en Marruecos. Una competizione de seis dias que discurre por un trazado montañoso attraverso il desierto. With todo, un recorrido serpenteante por el que hay que sortear peñascos del tamaño de pelotas de fútbol y obstáculos similares.

Además de la condition física eccezionale de la que deben hacer gala i piloti, i promedios de velocidad de crucer alcanzados cuentan más poco. Solo possibile puntuar pasando por los puntis de control reglamentarios.

Llantas de acero inoxidable bgm PRO per Vespa

 

Sticky con pneumatici in acciaio bgm PRO indistruttibili nel deserto

La rivalità tra le squadre è impregnada de una atmósfera de juego limpio y una predisposición general de ayuda mutua. La gran batalla se libra contra las dificultades de la naturaleza, more que entre los pilotos.
Ferran, uno de los organizadores, puso a disposición de Sticky una Vespa PX rosa per que ampliase su dilatado storico de participaciones en circuiti de carreras. La Vespa PX è ben equipaggiata per questo tipo di carrozze e ha dimostrato su eficacia en tres temporadas de competiciones por el desierto. En este sentido, no hay que olvidar el rally panafricano de 2011, competition in la que se ha ispirato gli organizzatori del rally de Marruecos.

 

Ho usato il cerchio BGM sulla ruota anteriore per 5 giorni e su quella posteriore negli ultimi due giorni, inizialmente temevo che la gomma posteriore potesse girare sul cerchio liscio e strappare la valvola durante il funzionamento a basse pressioni, ma non è mai successo . Il giorno 6 sono andato al checkpoint con una gomma anteriore sgonfia su un cerchio BGM, ma nonostante abbia colpito alcune grosse rocce, il cerchio andava ancora bene quando ho cambiato la camera d'aria. Il labbro sul bordo esterno del bordo è molto più spesso e più forte dello standard. Cambiare pneumatici e camere d'aria con questi cerchi sdoppiati in acciaio inossidabile è molto più facile che con vernice sfusa e acciaio arrugginito o con ruote tubeless. Se i cerchi BGM si dimostrano affidabili a lungo termine, ti aspetteresti che ogni cambio di pneumatico sia così facile”. Appiccicoso

 

A pesar de los problemas de salud (que también podrían haber ha colpito a su pasión conseguir siempre la carta ganadora), si capaz de recorder unos 200 chilometri al giorno a bordo de su Vespa.

Precisione degli ammortizzatori, pneumatici e pneumatici, come como las delicadas carcasas del motor están constantemente expuesta a daños o acaban completamente distrutto. En la siguiente imagen apprezzato una llantas negras estándar original que no han soportado las cargas:

Llantas de acero inoxidable bgm PRO per Vespa

El quinto día Sticky lleva ya recorrida una larga distanza e sufre daños en las llantas. Además, se le rompe el soporte del GPS in pleno terreno semidesértico. El soporte del GPS se vuelve a sujetar con cinta americana e las llantas originalis de la Vespa Piaggio se cambian por unas pneumatici di acciaio inossidabile bgm PRO. Una decisione accertata. Con la stabilità e l'estetica dei nuovi pneumatici di acciaio inossidabile bgm PRO, ¿quién va a necesitar llantas cromadas?
Llantas-de-Vespa-6975
Al final de la carrera, leggi pneumatici di acciaio inossidabili bgm están practicamente como nuevas y sin abolladuras, cosa que no ocurre con las llantas estándar. Estas sufren deformaciones y ondulaciones.

COMPRAR AQUÍ LANTAS DE VESPA

 

Llantas de acero inoxidable bgm PRO per Vespa

 

Comprar pneumatici per Vespa

 

Llantas de acero inoxidable bgm PRO per Vespa

 

Appiccicoso

qui incontrare più avventure di Sticky

7676577

/ Commenti/by