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Vespa Wideframe Modifiche

bgm Vespa SUPER FORTE Wideframe GS

La collaudata frizione bgm SUPERSTRONG è ora disponibile così per i modelli Vespa GS150/GS160 e SS180. frizione bgm SUPERSTRONG Vespa Wideframe

Frizione pronta da installare per la tua Vespa Wideframe

La frizione bgm PRO viene consegnata pronta per l'installazione. La portata della consegna comprende

  1. la frizione,
  2. un nuovo round di sicurezza,
  3. Guarnizione frizione e coperchio
  4. Cuneo a mezzaluna

Consigliamo anche di sostituire la di pressione e il separatore, disponibile in un pratico set! La frizione Superstrong GS sostituisce lo standard dei modelli GS/SS 1:1 e di soleto* può essere utilizzato senza ulteriori modifiche. Disponibile con 22 denti (come l'originale) o con 23 denti (rapporto più lungo). Ingranaggio elettroidale per utilizzo con ruota primaria standard da 67 denti.

Frizione bgm SUPERSTRONG 2.0 Ultralube combina:

  • durata estrema,
  • affidabilità assoluta e
  • maneggevolezza

E il fondamento di ogni solida messa un punto del motore della Vespa. Il cestello della frizione ha lavorato un CNC ha una concentricità eccezionale quindi deriva un'enorme rigidità torsionale. Ciò significa che la frizione Vespa offre un comportamento di perfetto con un punto di rettifica chiara definita e una separazione pulita delle faccette della frizione. Può essere utilizzato dai piloti del turismo che apprezzano l'alta qualità, così dai corridoi ambiziosi che sono alla ricerca di una Frizione estremamente resistente e stabile.

Vespa Wideframe Modifiche

ULTRALUBE

L'ultima generazione di attrito Superstrong presenta ora una nuova innovazione tecnologica: Ultralubrificante. Ultralube fornisce (attraverso fori precisamente definiti e forza centrifuga) olio per ingranaggi sia al profilo del mozzo altamente sollecitato (tra il cestello della frizione e il mozzo della frizione) che allette della frizione stessa. Questa tecnologia, unica nel Settore Vespa, rende la leggendaria frizione Superstrong 2.0 ancora più stabile di quanto non sia già. Una frizione progettata per l'eternità.

PERFORMANCE

La frizione pronta per il montaggio è sintonizzata per una gamma di potenza fino a circa 20hp / 22Nm per mezzo delle molle della frizione montata. Le molle rinforzate (acquistabile separatamente, bgm PRO XXL Molla frizione rinforzata) Estendono il range di potenza della frizione fino a 40cv. Allo stesso tempo, rimane facile da usare.

AMBITO DI CONSEGNA

È inclusa la frizione completa pronta per l'installazione con rivestimenti della frizione bgm PRO Cosa e dieci molle BGM PRO XL. Soo compreso anche un nuovo O-ring per il coperchio della frizione e un nuovo cuneo a mezza luna.

RACCOMANDAZIONE

Raccomandiamo un oil per ingranaggi a bassa lega delle classi API GL3/GL4 anche per motori ad old prestazioni per evitare lo slittamento della frizione anche sotto carichi estremi. Questo vale anche per le nostre frizioni bgm Superstrong. La specifica del veicolo dell'olio motore SAE30 corrisponde all'attuale specifica dell'olio del cambio SAE 85W/90. Vieni lubrificante raccomandiamo l'olio del cambio bgm PRO Street (BGM2025, corrispondente alla specifica API GL-3). * in alcuni casi può essere necessario rielaborare un po' il coperchio e il braccio della frizione, vedi Istruzioni e video:

Istruzioni per l'installazione e il montaggio

Potete anche trovare le Istruzioni per l'installazione qui: istruzioni

Elenco degli strumenti:

CONSIGLIO: Strumento Toptul

  • cricchetto; SW10
  • Cacciaviti a taglio da 5 a 6
  • cricchetto; SW14
  • Chiave aperta SW19
  • Chiave dinamometrica fino a 100Nm
  • Attrezzo di ritenzione della frizione
  • Estrattore di Frizione

Elenco degli articoli, alternative e accessori

bgm PRO Touring Alu

Vespa Cosa rivestimenti frizione bgm PRO Touring Alu

bgm PRO Touring Alu – i nostri nuovi rivestimenti per la frizione bgm PRO – ora retro caratteristichefit della frizione Vespa Cosa con i rivestimenti per frizione Honda CR80

Le pastiglie in alluminio bgm PRO Touring sono disci frizione altamente migliorati per tutte le frizioni cosa. Rivoluzionari rivestimenti della frizione in stile Honda CR80 con una superficie notevolmente più ampia, si adattano a tutti i normali frizione Cosa Plug & Giocare!

Guarnizione frizione bgm PRO Touring Alu Vespa Cosa

Rivestimenti della frizione BGM PRO TOURING Alu tipo COSA2

  • Perfetta simbiosi tra tecnologia da corsa e affidabilità per i piloti da turismo
  • Adatto a tutti i cestelli frizione Cosa2 convenzionali (larghezza capocorda come originale, 14mm)
  • Materiale portante in alluminio con superficie di contatto rinforzata sulle linguette
  • Il materiale del tampone sinterizzato viene Honda CR80 in versione larga

Le gomme in alluminio bgm PRO Touring combinano i vantaggi delle popolari gomme da corsa CR80 con le elevate esigenze dei corridoi in tournée.

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Regolazione frizione Vespa Cosa

SOLIDO SUPPORTO DI BASE

Le pastiglie dei freni utilizzano un supporto in alluminio, le cui alette per il cestello della frizione hanno un'ampia superficie di contatto. Questo rende le pastiglie molto stabili un lungo appuntamento. Il lento distacco dei dischi, che spesso avviene con i rivestimenti convenzionali della frizione con supporto in acciaio, viene completamente eliminato grazie all'ampia superficie di contatto. La frizione è anche termicamente più resistente grazie all'alluminio. Questo è un grande vantaggio in situazioni estreme (ad esempio, a partire da un carico elevato su una ripida strada di valico), ma offer anche una rassicurante riservante nella vita di tutti i giorni. La larghezza delle alette è realizzata per un esatto adattamento, in modo che i cuscinetti si trovino nel cestello quasi senza gioco.

MATERIALI RESISTENTI AL RIVESTIMENTO E ANTISCIVOLO

Io stesso materiali sinterizzati di alta qualità ora usato per i dischi frizione dei rivestimenti in alluminio della frizione bgm PRO TOURING come per i rivestimenti da corsa CR80. Grazie alla maggiore superficie di contatto nella versione TOURING, l'innesto della frizione è più morbido e non aggressivo. L'ampia superficie di contatto migliora e la durata.

Frizione Vespa fronte Cosa

 

COMPLETAMENTE COMPATIBILE

Anche i rivestimenti della frizione bgm PRO TOURING progetti Venire raccordi 1:1 per i rivestimenti della frizione Cosa2 convenzionali. È perfettamente bilanciato e consegnato in formato standard.
Lo spessore della confezione del rivestimento della frizione è lo stesso dell'originale, in modo che non sia necessario utilizzare spessori o distancing. I rivestimenti della frizione si adattano a tutte le frizioni standard dei modelli Vespa Cosa2, i modelli PX125-200 dal 1998 in poi, così come tutti i veicoli dotati di una frizione Cosa2. Le pastiglie sono compatibili anche con frizioni/cestelli sulla tecnologia Cosa2, ad esempio frizione -SC-, MMW, Scooter&Service o Ultrastrong. (larghezza della piastra come l'originale = 14mm)

 

NON ADATTO

I tamponi non sono adatti per i dischi della frizione / cestelli che sono stati appositamente realizzati per accettare dischi della frizione CR80, ad esempio BGM PRO Superstrong 2.0 CR80, ONKEL MIKE 'DDOG' CNC o simili (larghezza del disco CR80 = 16 mm)

AMBITO DI FORNITURA

L'insieme contiene:

  • 1x discoteca di copertura della frizione (rivestimento su un lato)
  • 3x dischi d'attrito della frizione (rivestimento su entrambi i lati)

Sufficiente per un accoppiamento Cosa2.

CONCLUSIONE: I rivestimenti in alluminio della BGM PRO TOUR sono un aggiornamento ideale della frizione frizione Vespa Cosa2.

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