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Fiera Eicma Livetiker 2016

EICMA 2016

Si parte, siamo all'Eicma di Milano e ti forniamo il live ticker della fiera:

Vespa/Piaggio

Vespa elettrica

Come già riportato da noi qui, la arriva da Piaggio Vespa elettrica.

Piaggio E-Bike: WI-BIKE

Il concetto di motore delle e-bike mostrate è compatibile con l'e-Vespa. La Piaggio Wi-Bike è completamente connessa e può essere gestita con un'app. C'è anche la protezione antifurto GPS. L'elettromobilità sembra aver preso una parte importante nel portafoglio di Piaggio qui.

  • Lasciati guidare dalla tecnologia: la tua Wi-Bike e il tuo smartphone comunicano tra loro.
  • Scarica l'app WI-Bike. Collega il tuo smartphone alla tua Wi-Bike tramite Bluetooth. Touch & Go, determina la tua configurazione personale.
  • Scegli la tua destinazione. Decollare.
  • Tre modalità di prestazioni speciali tramite app. Puoi scegliere tra: City, Hill e Standard
  • Il supporto motore variabile si adatta alle tue esigenze.
  • Mettiti alla prova! Raggiungi i tuoi obbiettivi. Wi-Bike è il tuo personal trainer personale.

Modelli Vespa: nuovi colori, meno potenza e tanto stile di vita

Abbiamo avuto modifiche al motore (Euro 4) nella notizia della fiera di Intermot a Colonia già discusso. A Milano Piaggio mostra nuovi colori e tanto lifestyle.

Un modello speciale del Vespa GTS 300 Super in verde metallizzato con applicazioni in alluminio in stile CNC, ad esempio cascata, nippli parafango. Cascata interessante con una sezione fiati ancora più interessante - le opinioni saranno divise su questo ;-)

Caratteristiche: Ammortizzatore Bitubo davanti, solo per la fiera o di serie? In ogni caso le leve regolabili sono di serie! Pedane CNC, specchietti con design CNC, nuova vite di controllo dell'olio e copertura vario.

 

Personalmente, la Vespa Segiorni mi piace parecchio. Con questo Piaggio si lega ai primi anni '50, perché dal 1947 vengono prodotti modelli sportivi Vespa parallelamente alle vetture di serie. La Vespa Sport, detta “Sei Giorni” dal modello che ebbe grande successo nell'omonima gara internazionale di regolarità del 1951. Una Vespa Sei Giorni originale vale una cifra incredibile.

Dell'Orto

DellOrto è fornitore standard per l'industria italiana di moto e scooter dal 1933. Dell'Orto è stato il più grande fornitore di carburatori a due ruote in Europa dagli anni '1960 agli anni '1980; oggi l'azienda lavora a stretto contatto con Bosch e Mikuni. Al Scooter Center ovviamente hai tutto a disposizione Carburatori DellOrto e ricambi DellOrto come ugelli, spilli del carburatore e slitte in modo rapido ed economico.

Scomadi

* Scomadi con 300cc non è mai stato realizzato. Si dice che Piaggio si sia rifiutata di fornire motori da 300 cc a un prodotto concorrente. Oggi un prototipo con me 400ccm. Al momento tutti in Scomadi sono molto impegnati, cercheremo di scoprire in seguito quale motore si sta installando.

Polini - Scooter Center è Rivenditore Ufficiale Polini

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Altre notizie Polini:

Polini ha di nuovo bellissimi scooter sullo stand Novità da Polini: ad es. spingidisco montato per il Smallframe.

BELL

Caschi Bell - I nostri caschi preferiti personali - Bell Custom 500 e Bullit sono ora disponibili anche in un design scrambler.

Gogoro

Gogoro: innovativo monopattino elettrico con sistema di sostituzione della batteria. Il concept è probabilmente il futuro, il design una questione di gusti.

Malossi

Anche da Malossi: bellissimi scooter allo stand Per molti di noi è stato l'inizio della guida in scooter: il Ciao.
Malossi offre ancora un ampio programma di tuning, che puoi ottenere da noi: Ricambi Piaggio Ciao
Classica novità Vespa in casa Malossi: una trasmissione primaria a denti dritti per frizione Vespa Cosa.

Faco

Faco è un fornitore comprovato per Accessori per scooter e accessori cromati nel frattempo, ovviamente, anche per i moderni modelli di Vespa come GT, GTS & Co.

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Pinasco

Oltre a Polini e Malossi, un altro specialista del tuning con vantaggio in casa sull'Eicma: Pinasco
Da qualche anno Pinasco propone il nuovo Alloggiamenti motore per Vespa Cambia scooter o alberi motore con contrappesi intercambiabili, sempre chiaramente a gas.

intermot 2016

Siamo per te all'Intermot di Colonia

Intermoto: Scooter Center Data obbligatoria!

Tutto gas! Quando centinaia di migliaia di appassionati di scooter e moto da tutto il mondo si riuniscono a Colonia nell'ottobre 2016 e per cinque giorni non conta altro che cilindrata, cavalli e molto gas, allora è finalmente di nuovo INTERMOT e che Scooter Center è all'inizio per te!

Live ticker di Intermot:

++Piaggio

+++ Ciao Bella - chi avrebbe mai pensato che un giorno ci sarebbe mancato il PX?

La Vespa PX è storia. Anche se sarà nuovamente esposto a Intermot 2016, con lo standard Euro 3 appartiene al "ferro vecchio".Tutti gli ordini pervenuti entro giugno 2016 verranno comunque consegnati, secondo Piaggio.

+++ GTS 300 modello speciale Touring, con ABS ed Euro 4 e meno potenza

Passando all'Euro 4, la Vespa Gts 300 ha perso mezzo cavallo e adesso è con essa PS 21,5 consegnato

+++ Nuova GTS 125 con Euro 4 e nuovo motore

La Vespa GTS125 arriva anche con Euro4 e ha un motore completamente nuovo dalla Piaggio medley 125 ottenere.

++ Nuova rondine

Un nuovo inizio per la Schwalbe nel 2017? Con la più recente tecnologia agli ioni di litio di Bosch e a Gamma di 150 km se la rondine 2017 ad un prezzo di 5.000 Euro vieni sul mercato. A me personalmente piace questo Vespa Elettrica meglio.

++ Scarico Remus Vespa GTS 300 ie

Remus slip-on RSC Dual Row (carbonio con EG/ABE)

  • suono speciale profondo
  • aspetto sportivo
  • materiale di alta qualità
  • Ottimizzazione del peso

Ora disponibile da noi:

++ Caschi BELL con nuovi design

Caschi a campana sono cult e questi sono i nuovi design del casco jet Custom 500:

++ Ammortizzatore anteriore Wilbers per Vespa GTS - 799 euro

Wilbers, noto come produttore di ammortizzatori per moto di fascia alta, ora ha anche un ammortizzatore anteriore per la Vespa GTS nella sua gamma. ABE e una garanzia di 5 anni possono giustificarlo prezzo elevato di € 799 per l'ammortizzatore anteriore.

Clicca qui per il bgm Ammortizzatori per Vespa GTS con ABE.

Ammortizzatore BGM Pro SC SPORT -porty- confortevole -regolabile -con TÜV-

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++ Moto Guzzi Tourer

Moto Guzzi mostra la sua nuova MGX 21 tourer

Moto Guzzi MGX 21 Tourer

++ Scarico Polini Vespa GTS

Quindi, last but not least, uno scatto dello scarico Polini su una GTS. l'abbiamo avuto Polini ma durante la nostra visita vi avevamo già presentato lo scarico qui: Scarico Polini Vespa GTS

Per oggi è tutto! Purtroppo per ora nessuna novità per Vespe classiche. A parte il fatto che la Vespa PX è finalmente fuori produzione, vedi sopra.
Buona serata! Domani saremo di nuovo in viaggio verso la vicina fiera di Colonia per dare un'occhiata all'Intermot per voi ...

Atmosfera serale Colonia

Il casco Campana da competizione vince il pilota Vespa_3

Colpo diretto - Karsten vince Casco jet Bell Custom 500

non ho mai vinto niente!!!! Poi scelgo la Bell Custom 500 in Matte Metallic BrownKarsten

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Vinci il casco Bell

Al grande Scooter Center Abbiamo un fantastico gioco dell'Avvento tra tutte le voci corrette Casco aperto sorteggiato. Non un casco jet qualunque, ma un vero classico: il Campana Personalizzata 500. Caschi a campana sono leggendari per il loro aspetto in relazione a vestibilità e sicurezza. I caschi Bell non sono retrò - questa è roba originale!

Il vincitore guida lui stesso la Vespa

Quindi il lotto ha votato e Karsten ha vinto. Molto appropriato, come pensiamo, perché Karsten non ha mai vinto nulla prima e guida anche lui stesso un vero classico: a Raduno Vespa - il casco si adatta perfettamente!

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Questo è il casco, come al solito, il casco è arrivato nella borsa grande e Karsten ha promesso di inviarci una foto con la sua Vespa da rally.

Diciamo: Congratulazioni e buon divertimento con il nuovo, fantastico casco Bell!

Bell Casco Scooteristi

Bell Casco Scooteristi

Li abbiamo adesso i caschi più belli per gli scooteristi nel programma.

La nuova Caschi a campana (Casco integrale BULLITT e casco aperto CUSTOM 500) si basano molto sui loro modelli degli anni '60. In termini di sicurezza, sono aggiornati e, naturalmente, hanno lo standard ECE!

Design

Il design di Bell rimane ineguagliato fino ad oggi. I caschi Bell degli anni '70 fanno parte dell'inventario del Museum of Modern Art di New York. Ovviamente icone come Steve McQueen indossavano un casco Bell.

Sicurezza

I caschi che offriamo hanno lo standard ECE e sono molto simili ai loro leggendari modelli degli anni '60 e '70. Ma i caschi sono design completamente nuovi con un ampio campo visivo e un comfort e un peso moderni. Bell può vantare oltre 60 anni di esperienza nello sviluppo di caschi ed era già allora Motore dell'innovazione:

  • il primo casco con calotta in fibra di vetro
  • il primo casco integrale.
  • il primo casco ottimizzato aerodinamicamente.
  • la prima visiera per casco antiappannamento.
  • la prima ventilazione regolabile sulla calotta del casco

Oggi tutto è standard - grazie BELL!

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Casco jet BELL CUSTOM 500

Casco Bell Custom 500

NESSUN RETRO. ORIGINALE.

Il Bell Custom 500 è uno splendido ritorno ai bei vecchi tempi. Bell non sta saltando su una pista retrò, lo è L'originale. Con la differenza che questo classico del design è stilisticamente E tecnicamente ai massimi livelli. Look autentico al 100% dall'inventore del casco open face, combinato con la tecnologia moderna.
Una vestibilità davvero buona, materiali nobili e un'alta qualità di lavorazione che si trova raramente in questi giorni elevano il Custom 500 al trono dei caschi open face.
Una delle caratteristiche distintive della 500 è la sua silhouette molto sottile e non ingombrante. Bell utilizza cinque diverse calotte del casco per sei taglie di casco. Tutto questo con ottime caratteristiche di sicurezza che ovviamente rispettano tutti gli attuali standard ECE.

PS: La Custom 500 viene consegnata in una bellissima borsa da bowling in pelle sintetica nera.

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Dati tecnici
• Disponibile in sei taglie
• Calotta del casco realizzata in GRP (fibra di vetro) in cinque taglie per una silhouette sottile
• Calotta interna in EPS (polistirene espanso a densità differenziata per un assorbimento degli urti ottimizzato)
• Peso: circa 1200 grammi
• ECE 22.05
• 5 anni di garanzia

Caratteristiche di comfort
• Serratura a doppia D in acciaio inossidabile di alta qualità
• Cinturino di chiusura in pelle
• imbottitura interna di alta qualità
• con bottoni automatici
• sottogola extra morbido

Accessori opzionali (chiusura a scatto)
• Visiera del casco
• Visiere pieghevoli (trasparenti e colorate)
• visiere a bolle (trasparenti e colorate)

 

Casco integrale Bell Bullet

Casco integrale Bell Bullit

IL casco integrale

Stile: 1970 - Tecnologia: 2014
Bell (USA, California), produttore di caschi dal 1954, ha portato nel presente i leggendari anni '70 basandosi sul suo classico Bell Star. Un compito non facile se si considera lo sforzo tecnico necessario per integrare la tecnologia moderna in una calotta del casco con le dimensioni del tempo.
Il materiale composito in fibra di vetro consente un peso molto più basso di quanto fosse possibile decenni fa. Il casco quindi pesa solo 1400 grammi. La calotta interna è realizzata in polistirene espanso a densità differenziata. L'energia d'urto viene assorbita solo dai massicci strati esterni e il nucleo interno garantisce uno smorzamento morbido. La vestibilità è davvero eccezionale grazie alle parti dell'interruttore tagliate in 3D. Va da sé che verranno rispettati tutti gli attuali standard ECE.

Sempre un bravo ragazzo
Oltre alla completa ristrutturazione dell'interno del casco, la ventilazione è stata ovviamente convertita in un sistema moderno e ad alte prestazioni. Ogni corridore serio conosce i vantaggi di una buona ventilazione. Anche qui Bell dimostra in modo impressionante la sua professionalità. Per motivi di design, un aspetto tecnico non è affatto trascurato qui. Le radici da corsa di Bell non lasciano spazio a Chichi. Il Bullitt ha quattro prese d'aria nella fronte e una (chiudibile dall'interno) nella zona del mento.
L'aria di scarico avviene tramite un'uscita centrale sul retro del casco.
Un trucco speciale è il blocco magnetico della visiera, brevettato da Bell. Non è un pulsante ma un potente magnete. Questo è sempre facile e veloce da afferrare, ma può essere bloccato in modo rapido e sicuro quando necessario.

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tecnico
• Calotta del casco in fibra di vetro leggera (GRP)
• Calotta interna in EPS multistrato per un assorbimento ottimale degli urti
• Serratura a doppia D in acciaio inossidabile di alta qualità
• Sistema 3 vassoi 3 EPS
• Peso circa: 1400 grammi
• ECE 22.05

Confortevole
• 4 prese d'aria in metallo e 1 presa d'aria
• interno lavabile (antibatterico)
• Fodera interna microforata
• Cuscini interni tagliati in 3D (incavi integrati per altoparlanti)
• Blocco visiera magnetico
• Diverse visiere disponibili per un look individuale

Accessori opzionali
• visiere a bolle (trasparenti e colorate)

Tutti gli altri I caschi Vespa e scooter li trovi qui.