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I test drive di Platónika dopo oltre 7,000 km sono più che completati, quindi eccoci qui!

Insieme a Scooter Center a Zell am See dal 10 al 12 settembre 2021

Basta sgranocchiare chilometri andando e lasciando il lavoro di giorno in giorno. È giunto il momento di quei viaggi epici, incontrando altri Vespisti e collezionando ricordi per tutta la vita. La Vespa Alp Das sarà l'inizio perfetto per nuove avventure!
Nella mia personale classifica degli eventi, i VAD occupano un posto speciale:

  • È stato il secondo più grande evento a cui ho preso parte. I più grandi sono stati i Vespa World Days a Celle, entrambi nel 2017. Al VAD ho festeggiato insieme a 1.000 Vespisti da 20 diverse nazioni.
  • È stato il primo incontro dopo che ho messo piede sul suolo europeo.
  • Era la prima volta che vedevo tante Vespe insieme, compreso il 60 Vespe più antiche in continente alla gara del Faro Basso.
  • È stato anche l'evento più lungo a cui ho partecipato, 8 giorni di divertimento senza sosta.
  • La Vespa più vecchia che abbia mai guidato, la bellissima Vespa Supersport 180 da Franz, che mi ha gentilmente prestato.
  • I paesaggi più belli che i miei occhi abbiano visto.
  • Inoltre, è stato l'inizio di bellissime amicizie, che ho potuto continuare a rafforzare.

Ritorno al futuro

Ora i motivi sono altri, vado a lavorare lì! Nell'ambito di Scooter Center, che è lo sponsor ufficiale dell'evento. Il piano -per certo- è cavalcare Platónika lì. Mi sto preparando a mostrarvi in ​​prima persona tutta questa avventura, ormai ecco alcuni bei ricordi del 2017:

 

i buoni amici che ho fatto

La rappresentanza colombiana!

Super Sport 180 di Franz

 

Ci vediamo lì!
https://www.the-alp-days.at/

 

Vespa Alp Days 2020 Zell am See

Foto e Video Vespa Alp Days 2020 Reloaded

Una cosa in anticipo: non vediamo l'ora che arrivi il prossimo anno Vespa Alp Days 2021 a Zell am See(01-08 giugno 2021) e sono fiducioso che potremo celebrare nuovamente con voi le “normali” giornate dell'alpeggio. Iscrizioni e informazioni le troverete presto qui: https://www.the-alp-days.at/

 

Tutto è diverso quest'anno. Corona ce la fa possibile. La data di giugno è stata cancellata, come molti altri eventi. La maggior parte degli incontri di scooter è stata vittima dell'epidemia. Ma poi i Vespa Alp Days, in queste difficili condizioni, si sono fortunatamente svolti nel Alp Days ricaricati Edizione.

Noi del Scooter Center seguo questo super meeting Vespa a Zell am See sin dal Mondiali Vespa 2009, quando eravamo già main sponsor e rappresentavamo con un grande stand e una squadra. Questo grande raduno internazionale Vespa ha dato vita al successivo evento AlpDays, che quest'anno dovrebbe svolgersi per l'undicesima volta. il Scooter Center è di nuovo lo sponsor principale e ancora una volta siamo stati sul posto, anche se in questa situazione speciale con un mini team. Quello che noi due abbiamo potuto sperimentare in questo breve tempo è stato semplicemente fantastico: abbiamo iniziato alle 9:00 del mattino con il Premio della montagna Großglockner, non ho mai visto così tante Vespa Rally 180 / 200 in un posto prima d'ora. Dai un'occhiata qui:

Video Zell am See 2020

Il risultato sono 2 video.
Mancia: per l' Grossglockner esce dal film completo
dovresti impiegare 30 minuti. Ne vale la pena! Il percorso della strada in connessione con lo scenario montano mozzafiato a 2,500 metri sul livello del mare rende lo scenario e il video semplicemente epici.

Non so come facciano sempre Nicole e Franz con il tempo, ma guarda tu stesso!

Video di Alp Days Reloaded

Vespa Alp Days 2020 - Alp Days Vespa meeting Zell am See - Großglockner

 

Film completo di uscita di Grossglockner

Epic Vespa Tour Großglockner FULL MOVIE 4K (HD) - AlpDays Vespa Adventure Alps

Foto

Ammortizzatori Vespa BGM PRO vincenti nella gara ASCC!

Proprio come facciamo per il nostro Scooter Customshow, anche gli austriaci collaborano: ASCC - Austrian Scooter Challenge Cup - è la serie di corse austriaca per classico scooters, Automatico scooters ed elettrico scooters.

Ogni stagione è composta da sette gare con due corse ciascuna. Alla fine vengono sottratti i 2 peggiori risultati della giornata di gara.ascc-vespa-racing-austria

Successo con i prodotti di Scooter Center e musica di sottofondo

Lukas Schossmann è la grande sorpresa di questa stagione. Come membro del team corse sQooter ha già vinto 4 gare. Il team scommette su molte parti di tuning di Scooter Center Colonia. Motore Quattrini con cilindro M1L-60 e albero motore con corsa 51mm. Sospensione: Ammortizzatore BGM Pro per Vespa PK fronte retro. Anche l'impianto frenante con pompa freno radiale davanti è realizzato da BGM.

Ammortizzatore bgm Pro Vespa Vespa racing motorsport

Solo 5 euro di spese di spedizione per l'Austria

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ASCC – serie di corse di scooter innovative e moderne in Austria

ASCC supporta la prova di prodotti noti e nuovi durante la formazione. Consentendo così ai conducenti di noleggiare e provare la sospensione, ad esempio. Molti corridori, tuttavia, installano questi prodotti anche nella loro strada scooters e consigliare questi prodotti ad amici e parenti.

Il team organizzativo dell'ASCC non ha risparmiato sforzi e ha investito molto nella stagione 2015. Ora possiede un dispositivo di cronometraggio e dal giorno della gara n. 2 (25 aprile a Greinbach) in poi tutte le gare saranno documentate tramite MyLaps Live-Timing. Questa è la prossima generazione di cronometraggio con app live su smartphone e tablet, cronometraggio live online e su schermi in loco, oltre a offrire varie informazioni ai display dei conducenti. Puoi trovare i risultati delle corse su www.ascc.at oppure www.mylaps.com (scegli Austria in “tutti i paesi”).

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1° giorno di gara a Tulln. Un successo clamoroso

L'attesa ha termine l'11 aprile 2015: stava per iniziare la prima gara della nuova stagione. Così erano 23 scooteristi e diverse migliaia di spettatori e fan che non vedevano l'ora di vedere l'inizio della prima gara nel 2015. Allo stesso tempo, una fiera motociclistica (la più grande in Austria nel 2015) offre la possibilità di presentare ASCC, i team e se stessi a un pubblico interessato. Quello che è successo?

Molti spettatori erano lì sabato mattina per vedere le qualifiche. Il tempo era perfetto. I conducenti erano motivati. E la sorpresa perfetta: Il nuovo arrivato Lukas Schossmann del team sQooter.com ha conquistato la pole position con un tempo sul giro di 22.8 secondi. Thomas Lukaseder di GP-one è partito dalla seconda posizione e Thomas Prasch, il vincitore assoluto del 2 degli Horny-Hornets, è partito dalla terza.

La prima gara è iniziata alle 2:15 e ha richiesto, come qualsiasi altra gara ASCC, 2 minuti + XNUMX giri. La pista si è rivelata piuttosto lenta, stretta e altamente selettiva. Quindi molti piloti sono caduti e ci sono stati molti difetti, per fortuna, però, niente di veramente brutto. Lukas Schossmann, la sorpresa, non ha avuto alcuna difficoltà e ha festeggiato la sua prima vittoria. Thomas Prasch è arrivato 2° e Christoph Lafer 3°. Organizzatore Ron: “Sapevamo in anticipo della pista stretta e lenta. Ma tutti i corridori erano onesti".

Gara 2 ha visto un pubblico ancora più numeroso, che ha assistito a più azione di gara e ad emozionanti lotte per il comando. I tempi sul giro sono stati stretti, il vantaggio è cambiato, i piloti sono stati doppiati. Tutti i piloti erano convinti: “Tull è stato fantastico. E un vasto pubblico, figo. Anche Schossmann e la sua sospensione BGM PRO Vespa sono arrivati ​​primi in gara 2, davanti a Prasch e Kirchhofer.

ASCC Vespa Racing Austria Austria

Giorno 2 della gara: Greinbach Tutto o niente!

Tutti i corridori dell'ASCC concordano: "Tutto o niente!" è lo slogan della pista del PS Racing Center di Greinbach. O tiri attraverso la lunga curva ad alta velocità (più di 100 km/h), non ti preoccupi dei dossi alla sua fine e affronti perfettamente tutte le variazioni di carico o perdi.

E questo è successo il 2 aprile 25, giorno di gara 2015: solo i corridori senza paura e con più esperienza sono saliti sul podio. Gerhard Konrad, eroe locale e membro dell'HG-Racingteam, è stato costretto ad abbandonare anticipatamente (danno su un cilindro durante l'allenamento). Questo ha aperto la strada ai 3 migliori corridori della stagione: Lukas Schossmann, Thomas Prasch e Rainer Kirchhofer. Christtopf Lafer del team VorResoSwitch ha sorprendentemente messo pressione su di loro ed è arrivato addirittura terzo nella seconda manche.

Schossmann e Prasch hanno lottato per il comando per alcuni round, che sono state le scene più emozionanti della giornata. A causa di una frizione mal regolata, Schossmann ha perso subito la sua pole position. Ma ha vinto la gara davanti a Prasch e Kirchhofer. Schossmann ei suoi ammortizzatori BGM hanno guadagnato altri 25 punti pieni, davanti a Prasch con due e Christoph Lafer con tre.

Immagini / foto ASCC

Qui puoi trovare molte fantastiche immagini delle gare:

foto ascc vespa racing foto

Risultati / tabella ASCC

Corrente tabella generale:

Risultato punti gara ASCC scooter