Report gara ESC - Gara scooter Cheb Challenge 2020

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L'ESC - European Scooter Challenge gara di scooter

L´ Scooter Center supporta il motorsport e anche l'ESC - European Scooter Challenge. Come suggerisce il nome, è una serie di corse su circuito con scooter classici in lamiera, prevalentemente Vespa e Lambretta. Le prime gare in circuito si sono svolte in Austria e Germania già negli anni 'XNUMX.

L'obiettivo principale dell'ESC è quello di offrire un'ampia piattaforma per gli appassionati di scooter da corsa con tutte le esigenze.

Le varie classi di corse, che vanno dai principianti ai professionisti e alle donne, si basano su queste idee.
In particolare, sono da sottolineare qui le classi a taglia unica, in cui è possibile realizzare veri e propri sport motoristici di altissimo livello con bassi costi e costi di manutenzione.

 

Report gara ESC - Cheb Challenge 2020 - Kartarena Cheb (CZ) - 01.08.2020/XNUMX/XNUMX

 

Dopo che l'anno 2020 non aveva offerto quasi nessuna opportunità per le attività sportive sui vecchi scooter a 2 tempi, il 01.08.2020 agosto XNUMX era finalmente arrivato il momento!

Potrebbe svolgersi la prima gara dell'European Scooter Challenge del 2020. Ha aperto i battenti il ​​kartodromo di Cheb in Repubblica Ceca e ne sono usciti oltre 40 vespisti

  • Germania,
  • Austria,
  • Francia
  • e Polonia

per far finalmente risplendere l'asfalto.

 

Battaglia di calore di Cheb

Con temperature di oltre 30 °C e un sole splendente, è stato un esercizio facile per tutto il weekend. Chi è arrivato giovedì o venerdì ha potuto sfruttare il tempo per impossessarsi degli ultimi punti ombrosi del paddock e per testare a lungo in pista lo scooter da corsa.

Giorno della gara

Sabato era arrivato il momento. Giorno della gara! L'inizio è stato in 5 classi, di cui 3 "taglia unica", due per Smallframes, uno per Largeframe, dove gli scooter con componenti del motore uniformi devono essere attrezzati per consentire le stesse condizioni e duelli emozionanti possibili.

Le piccole celebrità erano particolarmente eccitanti. 17 partenti si sono sfidati per il podio nella piccola classe unica K5. Inclusa la leggenda della Vespa Stoffy Maier e nuovi arrivati Valentino Randazzo. Il vecchio maestro e il giovane temerario hanno offerto duelli avvincenti con audaci manovre di guida in testa al campo. Poco prima della fine della gara, però, i due leader sono stati coinvolti in una caduta e così è iniziata la vittoria Markus Modere, che ha attirato l'attenzione su di sé con tempi sul giro veloci. Valentino si è salvato al 3° posto, il 2° posto è andato a Felix Richter.

Il secondo emozionante duello della giornata è stato quello più veloce Smallframe Classe di unità K4 tra Achim Wolf e Robert Leibfarth. Quest'ultimo è riuscito ad assicurarsi la pole position in qualifica. Con un avvio a razzo, tuttavia, Achim si è seduto direttamente in testa al campo. Dopo alcuni duelli al comando, Robert è stato in grado di superare il leader con una brusca frenata e portare a casa la gara. Il podio del K4 è stato infine completato da Benedigt Neuberger, che ha tagliato il traguardo con un battito di ciglia prima del collega Albert Heigold.

Anche le altre classi di corse hanno mostrato gare entusiasmanti in questa splendida giornata di gare. Congratulazioni a tutti quelli che sono saliti sul podio.

 

Nuovi antipasti benvenuti!

L'ESC è stato anche in grado di accogliere tre nuovi partecipanti questo fine settimana. I nuovi arrivati ​​sono stati accolti calorosamente nel gruppo dei piloti e, come ogni nuovo partecipante all'ESC, sono stati esentati dalla quota di iscrizione alla loro prima gara.

Se sei in vena di gare di scooter: quest'anno ci saranno altre 2 gare ESC. Il GP di Polonia ESC il 29.08.20/26.09.20/XNUMX a Zielona Góra (PL) e la gara "KR automation" all'Harzring il XNUMX/XNUMX/XNUMX. Registrazione e login sotto www.eurochallenge.de

Grazie agli aiutanti e agli organizzatori, oltre a questo Scooter Center per il supporto.

Ci vediamo alla prossima gara... ;)

 

I risultati nel dettaglio:

  • K1: 1. Romain Baguet; 2. Thomas Lenkeit; 3. Marten Schnitzler
  • K3: 1. Toni Fattorusso; 2. Christian Gattinger; 3. Marco Abbate
  • K4: 1. Robert Leibfarth; 2. Achim Lupo; 3. Benedigt Neuberger
  • K5: 1. Markus Modere; 2. Felice Richter; 3. Valentino Randazzo
  • K6: 1. Matthias Sinkovits; 2. Maiko Jandl; 3. Igor Kulesza

 

Giro più veloce in gara: Achim Wolf (1: 03.102)

 

Autore: RL