Elemento filtro aria motovespa bgm PRO

Inserto filtro aria bgm per filtro aria Motovespa

Gli inserti del filtro dell'aria identici sono montati su molti Motovespa Largeframe Modelli. Spesso questo componente importante per la protezione del motore manca o non è più utilizzabile. Per questo motivo abbiamo prodotto a inserto del filtro dell'aria di alta qualità per le versioni con licenza spagnola della Vespa Largeframe modelli.

Filtro aria in pile bgm PRO per Motovespa Largeframe

Tessuto filtrante di alta qualità di Marchald (Italia), prodotto per bgm PRO. Adatto per i motori ad aspirazione diretta (il carburatore si trova direttamente sul cilindro) del Largeframe Motori Motovespa.

  • Sostituzione 1:1 per la rete metallica originale.
  • Filtrazione significativamente migliore e più fine con un flusso d'aria più elevato allo stesso tempo.
  • Ideale quindi anche per motori già potenziati.
  • Lavabile.

Istruzioni per l'installazione dell'elemento filtrante Motovespa

La sostituzione dell'elemento del filtro dell'aria è molto semplice. Dopo aver rimosso il coperchio laterale destro, la scatola del filtro dell'aria è immediatamente visibile.

Scatola filtro aria Motovespa Vespa

Aprire e rimuovere la scatola del filtro dell'aria

Il coperchio è fissato con due viti M5. Questi possono essere allentati con un cacciavite a testa piatta da 5 a 6.

Il filtro dell'aria della Motovespa

Dopo aver rimosso le due viti, il coperchio può essere semplicemente sollevato.Qui, nel nostro esempio, l'originale inserto filtro aria della Motovespa non è più presente!

Fissaggio dell'elemento del filtro dell'aria

L'inserto del filtro dell'aria non ha alcun orientamento di installazione e può essere semplicemente inserito nell'alloggiamento del filtro dall'alto.

Chiusura della scatola del filtro dell'aria

La restante sporgenza dell'inserto del filtro dell'aria sigilla verso il coperchio della scatola del filtro dell'aria una volta montato. Rimontare il coperchio della scatola filtro aria con le due viti, rimontare il coperchio laterale e il cambio è completo.

Pulitore filtro aria e olio

Per ottenere prestazioni del filtro ancora più elevate, l'inserto del filtro dell'aria può essere utilizzato con olio per filtri dell'aria. Tuttavia, questo non è assolutamente necessario a causa del materiale filtrante di alta qualità di il filtro bgm PRO.

Olio e detergente per filtri dell'aria

Impostazione dell'accensione Vespa con una pistola di accensione stroboscopica

Regolare l'accensione della Vespa, ma correttamente!

La corretta fasatura dell'accensione è importante per la salute termica del motore:

  • Affidabilità
  • Durata e
  • piena erogazione di potenza

Chi mette a punto la sua Vespa, ricostruisce il motore o la ricostruisce nel corso di un restauro, dovrebbe farlo non fare affidamento sui contrassegni esistenti sull'alloggiamento del motore, sulla ruota fonica e sulla piastra di base dell'accensione per la regolazione dell'accensione, ma dovrebbe misuralo tu stesso ed regolare , il Accensione Vespa corretta. corretta regolazione dell'accensione sul tuo motore Vespa è facilmente possibile con queste elettroniche pistole di fasatura dell'accensione per motori a benzina con contatto o accensione elettronica -> sistema di accensione a transistor (accensione CDI come di serie per ET3, PK, PX, Cosa, T5 ecc.) Naturalmente funziona anche con le accensioni Lambretta. Con queste pistole ad accensione puoi regolare anche l'accensione della Lambretta. Con queste pistole stroboscopiche puoi regolare sia le vecchie accensioni a 6 volt che quelle moderne a 12 volt!

Alle pistole leggere di accensione nel negozio
In questo videotutorial Regolazione accensione Vespa vi mostriamo come Maryzabel e Alex hanno regolato l'accensione del nostro Platonica Vespa:
https://www.youtube.com/watch?v=ZDv-mouT_mk&t=11s

Confronto pistole accensione stroboscopica per Vespa e Lambretta

3 versioni: grande, piccola e con batteria integrata o esterna

Un tubo allo xeno super luminoso e una speciale lente convergente garantiscono una visibilità ottimale delle tacche fisse su queste pistole luminose ad accensione: anche a velocità superiori a 8000 giri/min nel campo vicino. La pistola è collegata tramite un morsetto induttivo sul cavo della candela direttamente all'isolamento in gomma, senza contatto diretto con il filo intrecciato. Le nostre pistole per la fasatura dell'accensione sono dotate di a rivestimento in gomma sulla lente. Questa protezione protegge l'alloggiamento in plastica e l'obiettivo e garantisce il godimento più lungo possibile del prodotto.

1. Maneggevole, mobile, azionato con celle mono

Pistola luminosa di accensione TRISCO-ProLITE (doppia D) (- pistola flash per lampada stroboscopica – accensione 6V / 12V Articolo n.: MN911B Accensione luce pistola -MOTO NOSTRA (doppia D) (- lampada stroboscopica flash gun - accensione 6V / 12V Moto Nostra Articolo n.: MN911B Nessuna alimentazione esterna external è obbligatorio. Per l'alimentazione vengono utilizzate due batterie D (Mono, LR20, MN1300), queste non sono incluse! Ma tu puoi ordinali qui. Oltre al suo utilizzo come cannone ad accensione, può essere utilizzato anche come lampada da lavoro!

  • piccolo e maneggevole
  • Batterie a bordo
  • Funzione torcia
  • Protezione in gomma

2. Versione PROLITE per l'ambizioso sintonizzatore di scooter

Pistola ad accensione luminosa TRISCO-ProLite – pistola flash per lampada stroboscopica – accensione 6V / 12V Articolo n.: MN922 Pistola a luce di accensione -MOTO NOSTRA- pistola flash a luce stroboscopica - accensione 6V / 12VMoto Nostra Articolo n.: MN912 Questa è la pistola più grande che si adatta perfettamente alla mano. Il cavo con le due pinze a coccodrillo è un robusto e pratico cavo a spirale collegato ad una spina sulla pistola. Pistola ottimale per l'ambizioso cacciavite e accordatore – versione PROLITE. Non importa se accensione 6V o 12V, una fonte di alimentazione esterna con 12 volt (ad esempio una batteria per auto) è sempre necessaria a meno che il veicolo non ne abbia già una.

  • è richiesta una fonte di alimentazione esterna 12
  • pratico cavo a spirale
  • Cavo separabile dall'alloggiamento/spina
  • per il cacciavite ambizioso
  • Protezione in gomma

3. Versione 12V pratica ed economica

Pistola luminosa ad accensione Pistola flash per lampada stroboscopica TRISCO-ProLite – accensione 6V / 12V Articolo n.: MN912 Pistola a luce di accensione -MOTO NOSTRA- pistola flash a luce stroboscopica - accensione 6V / 12VMoto Nostra Articolo n.: MN912 Per la regolazione occasionale dell'accensione abbiamo nel nostro programma questa leggera e maneggevole pistola ad accensione TRISCO-ProLite. Sta bene in mano e ovviamente ha anche la protezione in gomma. I cavi sono saldamente collegati all'alloggiamento della pistola. Non importa se accensione 6V o 12V, una fonte di alimentazione esterna con 12 volt (ad esempio una batteria per auto) è sempre necessaria a meno che il veicolo non ne abbia già una.

  • è richiesta una fonte di alimentazione esterna 12
  • per la zona hobby
  • versione economica
  • Protezione in gomma
Alle pistole leggere di accensione nel negozio
Questi sono per Vespa e Lambretta scooters: Strobo o stroboscopio – lampada anche strobolamp è colloquialmente abbreviato tra i conducenti di scooter anche ZZP. Non preoccuparti, non hai bisogno di una licenza di pistola per questa pistola, controlli con questa pistola di fasatura dell'accensione anche pistola stroboscopica / pistola stroboscopica o pistola stroboscopica e flash stroboscopici i tempi di accensione sullo scooter tramite flash, luce flash dalla pistola leggera dopo l'accensione è possibile regolare l'accensione, quindi lampeggiare per controllare l'impostazione dell'accensione.

Animazione fari LED Vespa PX

Faro anteriore a LED Vespa PX

In questo video tutorial Vespa ti mostriamo come installare il nostro faro LED Vespa PX per Vespa PX. il Faro anteriore a LED MOTO NOSTRA HighPower può essere installato anche su altre vetture (Lambretta, Vespa GTS, Sprint, Rally). Con il telaio specifico per auto incluso, l'installazione della Vespa LED PX faro come ad es Faro anteriore a LED Vespa PX è molto semplice

CONTENUTO

  1. Montaggio fari Vespa PX 00:08
  2. Parte elettrica / collegamento Fari LED Vespa 01:42
Tutorial fari LED Vespa PX Fari LED MOTO NOSTRA Vespa PX

SCARICA IL PDF Istruzioni di montaggio per stampa come PDF

PERCHE' UN FARO A LED SULLA VESPA?

Il limite con le lampadine Bilux convenzionali è al massimo scooters una lampadina del faro con 45/45 W. L'accensione da 80 W a un massimo di 120 W non dà di più. La luminosità misurata in lumen è inferiore a 400 e il faro a LED ha una luminosità tre volte superiore (1300 lumen). Il consumo energetico è di soli 20 W. Ciò corrisponde all'efficienza luminosa di un faretto convenzionale da 100 Watt. Ciò significa che con un dato alternatore/alimentatore è possibile ottenere un'illuminazione notevolmente migliore. Inoltre, rimane più capacità per altri consumatori

ELENCO RICAMBI / NEGOZIO

Parti utilizzate in questo video

  • Fari a LED con telaio di conversione Vespa PX e supporto faro -MOTO NOSTRA- LED HighPower
    Numero dell'articolo: mn1101kt
  • Interruttore accensione -VESPA 4-cavo- Vespa PX Lusso (dall'anno 1984 in poi)
    Numero oggetto: 9520133
  • Interruttore luci -GRABOR- Vespa PK125 XL/ETS, Vespa PX Elestart (1984-1998) – 10 cavi (DC, modelli con batteria, normalmente aperto)
    Numero oggetto: 9520145
  • Relè lampeggiante in gomma Vespa PX
    Numero oggetto: 3330940

FARO ANTERIORE LED MOTO NOSTA!

Proiettore a LED con marcatura E9 (omologazione stradale) e abbaglianti/anabbaglianti ad alta intensità. Caratteristica aggiuntiva è una luce di posizione commutabile separatamente. Con un diametro di 143 mm si adatta perfettamente anche al cannotto di sterzo dei modelli PX e Cosa, nonché alla cornice della lampada di es. Vespa Sprint, GTR e Rally.

 

Fari LED Vespa Moto Nostra LED High Power

DATI TECNICI

Luminosità 1300 lumen Voltaggio: 12 Volt DC (corrente continua) Consumo energetico: 1.8 A/1.3 A Consumo energetico: 21.5 W/15 W/1.9 W Diametro: Ø143 mm Profondità totale corpo: 54 mm (misurata dall'anello del faro senza rigonfiamento del vetro) Profondità totale : 79 mm (misurato dall'anello del faro senza rigonfiamento del vetro con ingresso del cavo)

NOTA

Il faro a LED funziona esclusivamente con corrente continua, quindi necessita di una batteria o di un'altra fonte di alimentazione equivalente con 12V DC. Il funzionamento con una fonte di alimentazione CA comporterà un guasto immediato

Video tutorial Vespa

Istruzioni e video tutorial per la tua Vespa PX

La prossima settimana inizieremo con i nostri Vespa Tutorial Videos, una serie dal progetto Vespa Platónika bgm177 della Scooter Center.

  • Come installo un cilindro Vespa?
  • Come misuro il cilindro / pistone / testata del cilindro di compressione?
  • Come assemblare un carburatore?
  • Suggerimenti per i prigionieri dei cilindri su una Vespa!
  • Come installare una frizione Vespa?
  • Come installo una nuova trasmissione sulla mia Vespa PX?
    ...

 

Nuovi tutorial Vespa PX di Scooter Center ispirato al progetto di Platónika

Vespa Platonika (Platonika)

Platónika è il nome dello scooter. Una Vespa PX, che ricostruiamo completamente con parti nuove della Scooter Center pavimento. Naturalmente utilizziamo le nostre migliori parti BGM. Approfitta del nostro know-how, ricevi molti suggerimenti e dai un'occhiata dietro le quinte.
Segui il progetto qui sul Scooter Center blog:

https://blog.scooter-center.com/category/sc-shop-demonstrator/platonika/