Acquista Castrol Classic
Wij biden een reeks klassieke artikelen van high quality, van olieblikken / oliekannen tot magneten en muurborden, sempre con l'iconico Logo Castrol Classico uit 1946. Of het nu in de workplaats is of thuis, our nostalgic reeks combineert zowel retrostijl as functionaliteit. Con altri accessori da lavoro, abbigliamento e mare, è per qualche oldtimer proprietario di -liefhebber wel iets te vinden.
Of het nu een cadeau is voor a fanatic scooterist of een cadeau voor jezelf, je vindt het perfecte in our selectie!
su_spacer]L'idea delle ricinusolie
Castrol è stato citato in giudizio da Charles "Cheers" Wakefield con il nome di "CC Wakefield & Company". Nel 1899 Wakefield vendette due baan di Vacuum Oil per il proprio bisogno di iniziare con le macchine Verkoop van smeermiddelen voor de spoorwegen en Zware. All'inizio del 20° anniversario della rivendicazione di Charles per due nuovi veicoli a motore: l'automobile e il veicolo. Zijn bedrijf begon oliën te sviluppato per i nuovi motori. Deze oliën dovrebbe dun genoeg zijn om koud te start and that genoeg om at high temperature te functioneren. De onderzoekers van het bedrijf ontdekten che il problema può essere risolto porta olio di ricino toe te voegen, a plantar olie the van ricinuszaden wordt maakt. Ze noemden il nuovo prodotto"Castro“. Nel 1919 John Alcock e Arthur Brown costruirono Castrol-olio tijdens il primo volo transatlantico senza scalo nelle gescheidis.
L'idea di Heiko con la sponsorizzazione di Castrol e subito dopo molto
CC Wakefield vond non solo un nuovo tipo di olio motore, ma anche un nuovo modo di potenziali clienti per il prodotto da vincere: sponsorizzazione. No, no Castrol Scheen op spandoeken e vlaggen da luchtrace, autorace e registrazioni rapide. Nel caso di un loop, si noterà che l'olio motore sarà conosciuto dal van de Oprichter/Onderneming. Questo stato si è verificato nel 1960, quando il nome di "CC Wakefield & Company" in Castrol Ltd. è morto. su_spacer]
Negozio di scooter, Scooter e mod, Scooterboys it Scooterscene
Sappiamo di cosa si tratta nel motore: parliamo del grillo ongecontroleerd, che è l'anello del grillo “rotondo” sbagliato. Il seguente rivenditore di Vespa addebiterà 700 DM per il cambio, perché è quello che vuole fare con il budget per il mio aggiornamento di scooter informato. Sono in contatto con altri scooteristi. C'era uno skater su uno skateboard e ora c'era una trama motorizzata su una nuova Vespa PX 80 Lusso. Een maand later ontmoette ik hem weer, daar zat hij in a pak en gepoetste leren schoenen op zijn, nu met spiegels en verchroomde onderdelen bepleisterde, Vespa. Quanto segue non significa che voglio fare questo, che aiuto il mio scooter e anche che ho uno zoccolo. In posti da mooie leren beautiful e un pak, droeg hij nu rode laarzen tot aan zijn knieën, un broek mimetico e un bomber. Op zijn hoofd era van zijn "poppermanen" alleen nog een hoorntje haar over dat lusteloos in zijn gezicht wapperde nadat hij zijn helm aveva afgezet. Enigszins geïrriteerd vroeg ik hem of hij een ongelukje aveva gehad met de scooter en waarom hij zo raar keek. Hij zei dat hij nu Scooterboy era e lo scooter era un CutDown! Hij aveva het warschijnlijk al eerder ontdekt, per me quello che toen nieuw: de MOTORETTA, de Scootermag e ora wel in Zwart-wit. En zo è andato a kwaad zijn gang. Nu sarà anche de jaren '80 op de een d'altro modo tetraag per me, compagni di scuola con DT, RD, MBX & Co e i nipoti di zelf Mofa, sono stati prima di me. Tu che devo cambiare il versnellingspook nel motore eruit haal in demonteer, posso de la rete del motore zo goed een beetje quick maken… Intussen aveva ik anche de Catalogo ROLLERSHOP scopri en de SCOOTER. I lavori di verniciatura personalizzati delle riviste patinate mi hanno affascinato, quindi l'ho preso nella mia "Kinderkamer" degli anni '80. Sì ga je gang en lach, dit zijn mijn verzamelden funziona: su_spacer]
Castrol sponsorizza il "Castrol Vespa Racer"
Tu op de en een un altro modo kwamen mijn dromen over de custom paint job not really uit, dus nam ik later het het initiatief en vroeg Castrol om a een sponsorschap. Eerlijk gezegd voel ik me daar nu een beetje ongemakkelijk bij: ik was he vrij zeker van dat ik dat op 16-year-old leeftijd had gedaan. Maar volgens de datum van de Brief aan Castrol, che ho raccontato nel mio doos "Scooter Scene", cosa ho detto al cosa o in quel momento al bezig ha incontrato un taakstraf.
Classico angolo Castrol
Dovrebbero esserci accordi di sponsorizzazione per il nostro merchandising Castrol classico e ora possiamo offrire ai fantastici prodotti retrò Castrol Racing un prezzo ragionevole nel nostro negozio Negozio Castrol classico ottenere:
Niet all borstels zijn hetzelfde!
U heft warschijnlijk un classico telaio in acciaio in uw gereedschapskist. Così'n borstel van de doe-het-zelfzaak è praticamente in heeft veel toepassingsgebieden, maar met weinig moeite kan het nog veel better: qui ne ho 4 piccoli Spazzole metalliche di LESSMANN (Made in Germany) per speciale toepassingen, i lavori sullo scooter sono realizzati su ordinazione e riparati!
1. De vijlcleaningsborstel
Staalborstel for het schoonmaken van vijlen. U hoeft geen nieuw te kopen as het niet meer het verwachte effect heeft, vaak is een opschoning van het al voldoende! Deze speciale borstel van Lessmann è destinato a pulire van de slagen van metaalvijlen, in modo che lo snijeffect possiamo riportare pienamente. Il vijlcleaningsborstel è una storia bijzonder per i chip het verwijderen van e metalli forti come rame, ottone, bronzo e alluminio.
2. La spazzola per la gomma arrosto
Gomma tostata di alta qualità con setole in acciaio. La briglia è l'ideale per un'attenta riparazione di qualcosa che deve essere eseguita con la vernice originale preparata per il lavoro di piastra previsto, in modo che non sia necessario danneggiarla. Parola d'ordine: Rossore di O-verf. Con la gommapiuma si possono rimuovere il più possibile gli ossidi, anche se le canne sono danneggiate. Il borstelharen aan sia zijden hebben dictes di sparizione per lavori nautici. Dal momento che può essere reso passivo con un mezzo inviato (bv multifilm). CONCLUSIONE: Accogliere piccole responsabilità con un grande effetto in un fattore piacevole
3. La spazzola d'acciaio per la fabbrica del boschetto
Questo telaio in acciaio di qualità fa parte della storia di Het verwjderen van Grof Vuil, così come Roest. Non c'è storia dell'uso di plastica, alluminio, rame, enz.
4. La spazzola in ottone per la pulizia del carrello
Spazzola in ottone per la pulizia delle masse e degli elettrodi medi dei carrelli. Omdat borstels van staal het oppervlak onnodig ruw maken, hecht nieuw vuil zich more than dan voorheen, before het clean van bougies moet old a borstel van a zachter material then staal been bruuikt.
Penne di qualità LESSMANN | Fatto in Germania
A Scooter Center hai capito Lessmann PenselenLa storia dell'edificio e la costruzione dell'officina nell'area di lavoro e i lavori di riparazione/riparazione del furgone scooters. Così'n piccole setole possono essere utili zijn en davvero vergemakkelijken het bel lavoro su uw scooter / Vespa / Lambretta, ecc.!
Scompaiono Piaggio Ciao / Bravo / Si / Boxer mono aandrijving en vario aandrijving
Attento ! La cosa più importante è – I componenti del mono-aandrijving e del variatoraandrijving zijn non compatibile con la quantità incontrato elkaar! I crukas sono diversi per entrambi i tipi.
L'edificio del furgone è questo overbrengingsverhouding het gemakkelijkst te know aan de zijdelingse afdekkingen link in de rijrichting.
Come de zijafdekking ook un bollore sull'atterkant heeft, è un modello di variatore.
1. Variatore di direzione
2. Mono-andrijving
Convertitore/variatore
Bij het variator model bevindt de omvormer met de integrato coupling zich aan de achterzijde. Ecco lo stato del variatore. Il valore del variatore e della guida è quello deze e una posizione di trappola automaat biedt. Quando l'inizio è corretto, il breve termine è lungo. La parola principale vandaag de dag nog destrieri costruita in elke scootmobieautomaat.
3. Gecombineerde omvormer/kupplungingseenheid
4. Variatore
Mono-andrijving
Klassiek alza il tedesco bromfietsen de mono-aandrijving con 25 km/u, ma anche zijn bromfietsversies con de mono-aandrijving, variatore di zona.
5. Riemschijf
6. Accoppiamento
Koppelingsklok, catrol e V-riem
Aan de voorzijde zit de blocco dell'accoppiamento, all'interno di loopt de Cinghia trapezoidale van de bromfiets op een groef con un diametro interno di 26 mm. (6)
La nave di poppa è montata direttamente sulla mono-trasmissione. Il monoversnellingsbak si riconosce dal fatto che il versnellingsbakas dista solo circa 13 mm dal versnellingsbak steekt en alleen de vlakke riemschijf è gemonteerd (5). Deze ha un diametro di 90 mm a 25 km/h bromfietsen. La trasmissione standard del Ciao ha un rapporto di 10,5:1, il Bravo ha un rapporto di 8,5:1
(Zee ok Tuning ciclomotore Piaggio Ciao )
7. Controllo del variatore
8. Mono-trasmissione per riemschijf
Aggiornamenti da troia del tuning van de vertaling
Mono trasmissione:
Il modo migliore per farlo è nasconderlo porta de overbrengingsverhouding te estendere.
Per questo motivo aumentiamo i prezzi possibili con la mono-trasmissione:
- Verwisselen van de kupplunging voorin, bromfietskupplunging uit en 30km/u kupplunging in.
L'attacco standard ha un diametro interno di 26 mm, l'attacco 30 km/u di 41 mm. - Dimentica il catrol di poppa. Il catrol originale di Ciao aveva un diametro di 90 mm.
Maar alleen de katrolle con 70mm o 80mm zijn davvero te rijden, omdat het pak qui non è accettabile finché non inizia. - Vervang de versnellingsbak. Sull'overbrengingsverhouding te bepalen, kijkt u naar: https://blog.scooter-center.com/piaggio-mofa-tuning-und-setup/
INFO: Il furgone bromfietsoverbrenging standard de Ciao solleva un furgone verhouding 10,5:1, perché l'installazione dell'overbringing 8,5:1 del Bravo ha formulato il overbringingsverhouding totale incontrato ongeveer 20% verhoogd.
SUGGERIMENTO: Zeer on opvallend omdat de kupplunging en de catrol originel can blijven.
Accessori Mofa / Brommer nel catalogo tuning:
BROCHURE 2020/21 . vespa
Bromfiets | VespaCiao | Bravo Boxer & Co.
SC-Specials-Catalogo-Ciao-Tuning-Catalogo_Vespa-Mofa-Moped_Tuning-Styling-Accessori.pdf
Negozio di tuning per ciclomotori
Ghiaia qui uw bromfiets / modello di motore:
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 (1967-1970, C7N1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 (1967-1970, C7V1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 (1967-1970, C9E1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 (1967-1970, C9N1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 (1967-1970, C9V1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 (1995, ZAPC03000)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 (1996-2001, ZAPC24120)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 (1999, ZAPC24000)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 (2002-2005, ZAPC24120)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, C7E1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, C7N1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, C7V1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, C7V2T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, M7E1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, M7N1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 (1967-1970, C7E1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 Lusso (1970-1972, C7E1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 Lusso (1970-1972, C7V1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 Lusso (1988-1989, M7E3T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 Mix (1995-1997, ZAPC00000)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1976-1981, C6V1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 PX / PXV (1979-1987, C7V4T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 PX / PXV (1980-1985, C6V2T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 P/PV (1988-1989, M7E3T10)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 P/PV (1988-1989, M7E3T11)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 P/PV (1979-1981, C6E1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 P/PV (1979-1987, C7E2T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 P / PV (1979-1987, C7V4T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 P / PV (1980-1987, M7E3T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 P / PV (1981-1987, CFE2T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 P / PV (1985, C6E1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 P / PV Eco (1986-1987, C7E3T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 P / PV Eco (1986-1987, C7V5T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 PX / PXV (1988-1989, M7E3T10)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 PX / PXV (1988-1989, M7E3T11)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 PX / PXV (1979-1987, C7E2T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 PX / PXV (1980-1987, M7E3T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 PX / PXV (1981-1987, CFE2T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 PX / PXV Eco (1986-1987, C7E3T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 PX / PXV Eco (1986-1987, C7V5T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R (1970-1972, C7E1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R (1970-1972, C7N1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R (1970-1972, C7V1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R (1970-1972, C9E1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R (1970-1972, C9N1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R (1970-1972, C9V1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R (1972, C7V2T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R (1972, M7E1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R (1972, M7N1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R / Erre 2 (1974-1976, M7E1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R / Erre 2 (1974-1979, C7V2T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R / Erre 2 (1974-1980, C7E1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R / Erre 2 (1974-1981, C7N1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R / Erre 2 (1974, M7N1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R / Erre 2 (1976-1977, CFEC1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R / Erre 2 (1976-1980, CFE1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R / Erre 2 (1976-1980, CFN1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R / Erre 2 (1976-1980, M7E2T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R / Erre 2 (1976, M7N2T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1974-1975, C7V1T)
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- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1977-1981, CFE1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 SC / Super Confort (1971-1972, C7V1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 SC / Super Confort Arcobaleno (1972-1974, M7E1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1974-1976, M7E1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 SC / Super Confort (1971-1972, C7E1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 SC / Super Confort (1971-1972, C7V3T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 SC / Super Confort Arcobaleno (1972-1974, C7E1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 SC / Super Confort Arcobaleno (1972-1974, C7V1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 SC / Super Confort Arcobaleno (1972-1974, C7V3T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 Special (1969-1970, C7E1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 Special (1969-1970, C7V1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao, Boxer, Bravo 50 (M7N1T, M7E1T, M7E2T, C7E1T, C7V1T, C6V1T, BM1T, BTM1T, BTV1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 Mix (1996-2001, ZAPC03000)