bgm Ammortizzatore Vespa in nero

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Ammortizzatore posteriore -BGM PRO SC / R12, 330mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T) , GTR125 (VNL2T), V50, PV, ET3 - nero

NOVITÀ: ammortizzatore Vespa nero

Il comprovato tecnologia della nostra BGM PRO SC shock ci mettiamo dentro nuovi indumenti. IL NERO È BELLO.

 

BGM77-nero-2

 

 

IBlack è bellissimo: mi piacciono i nuovi shock neri con i loghi wgite bgm!alex

 

 

Ammortizzatore Vespa anteriore e posteriore ora disponibili!

Attualmente possiamo offrire Tu , il Musica di sottofondo PRO SC ammortizzatore per Vespa PX modelli adatto a fronte retro, così come per Vespa V50 ed Primavera (VMA1T, VMA2T) modelli posteriori.

La tecnica rimane lo stesso. Gli ammortizzatori sono come di solito dotato di a 16 volte regolazione di compressione ed estensione fronte e 12-piega regolazione per la parte posteriore.

Un valido A a livello internazionale è altrettanto incluso, come opportuno, piccolo a regolare il precarico della molla.

 

Ammortizzatore bgm PRO Vespa anteriore nero

Ammortizzatore anteriore -BGM PRO SC/F16, 255mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc – nero

BGM7781B (1)

 

 

BGM7781B

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Ammortizzatore bgm PRO Vespa posteriore nero

Ammortizzatore posteriore -BGM PRO SC/R12, 330mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T) , GTR125 (VNL2T), V50, PV, ET3 – nero

BGM7782B

 

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Accanto all'ottica abbinata del BGMAmmortizzatori PRO, offrono funzionalità e comfort di smorzamento impareggiabili.
Gli ammortizzatori sono completamente regolabili. Lo smorzamento in estensione e in compressione è regolabile separatamente in 16 livelli. Il precarico della molla è regolabile senza stadi.
Quindi possono essere facilmente e perfettamente adattati al tuo stile di guida e al tuo carico utile. L'obiettivo principale del lavoro di ricerca e sviluppo è stato quello di ottenere una sospensione sportiva e stabile senza perdere il comfort.
I materiali scelti assicurano longevità e perfetta azione di lavoro. Per ridurre al minimo l'attrito sulla superficie di ogni singolo pezzo viene minuziosamente lavorato. L'asta massiccia e la superficie del banco sono micro lavorate e levigate al plateau.
Caratteristiche:

  • Corpo massiccio CNC, anodizzato
  • Realizzato in lega ad alta resistenza per un peso leggero
  • Ampio serbatoio di compensazione direttamente sul corpo principale
  • Compressione e smorzamento in estensione regolabili separatamente
  • Ammortizzazione in estensione Regolazione a 16 stadi
  • Smorzamento della compressione Regolazione a 16 stadi
  • Biella solida da 13.5 mm
  • Regolazione continua del precarico della molla
  • Facile da adattarsi
  • bgm qualità assicurata

 

Ammortizzatore posteriore Vespa compatibile con: Vespa 80 PX (V8X1T – -1983) 80 PX E Lusso (V8X1T – 1983-) 80 PX E Lusso Elestart (V8X1T – 1984-1990) 150 PX (VLX1T – -1980) 150 PX E Lusso (VLX1T – 1984-97) 150 PX E (VLX1T – 1981-83) 125 PX (VNX1T – -1983) 125 PX E Lusso (VNX2T – 1984-97) 125 T5 (VNX5T) 200 PE (VSX1T – -1980) 200 PX E Lusso (VSX1T - 1984-97) 200 PX E (VSX1T - 1981-83) 125 PX E Lusso (ZAPM09300 - Bj.'98-'00) 125 PX E Lusso (ZAPM09302 - Bj.'01-'10) 150 PX E Lusso (ZAPM09400 - Bj.'98-'00) 150 PX E Lusso (ZAPM09401 - Bj.'01-'10) 200 PX E Lusso (ZAPM18 - 1998-)
Ammortizzatore anteriore Vespa compatibile con: Vespa 160 GS (VSB1T – 1962) GS4 160 GS (VSB1T – 1963) GS4 180 Super Sport (VSC1T) 80 PX (V8X1T – -1983) 80 PX E Lusso (V8X1T – 1983-) 80 PX E Lusso Elestart (V8X1T – 1984-1990) 150 PX (VLX1T – -1980) 150 PX E Lusso (VLX1T – 1984-97) 150 PX E (VLX1T – 1981-83) 125 PX (VNX1T – -1983) 125 PX E Lusso ( VNX2T - 1984-97) 125 T5 (VNX5T) 200 PE (VSX1T - -1980) 200 PX E Lusso (VSX1T - 1984-97) 200 PX E (VSX1T - 1981-83) 125 PX E Lusso (ZAPM09300 - Bj.' 98-'00) 125 PX E Lusso (ZAPM09302 - Bj.'01-'10) 150 PX E Lusso (ZAPM09400 - Bj.'98-'00) 150 PX E Lusso (ZAPM09401 - Bj.'01-'10) 200 PX E Lusso (ZAPM18 – 1998-) 150 Super (VBC1T) 150 Sprint (VLB1T) 150 Sprint Veloce (VLB1T) 125 GTR (VLB2T) 125 Super (VNC1T) 125 GT (VNL2T) 125 TS (VNL3T) 180 Rally (VSD1T) ) 200 Rally (VSE1T – Femsa) 200 Rally (VSE1T – Ducati) 50 L (V5A1T) 50 N (V5A1T) 50 (V5A1T – 1963) 50 S (V5A1T – 1964) 50 Special (V5A2T) 50 Special Elestart (V5A3T) 50 Speciale (V5B1T) 50 Speciale Elestart (V5B2T) 50 Speciale (V5 B3T) 50 Special Elestart (V5B4T) 50 Sprinter (V5SS2T – -1975) 50 SR (V5SS2T – 1975-) 90 (V9A1T) 90 Super Sprint (V9SS1T) 125 Nuova (VMA1T) 125 Primavera (VMA2T) 125 ET3 (VMB1T)

 

 

AS

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